Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/9778-2 |
Registreeritud | 19.06.2024 |
Sünkroonitud | 21.06.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Enersense Aktsiaselts |
Saabumis/saatmisviis | Enersense Aktsiaselts |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lauri Visnapuu
Enersense Aktsiaselts
Lõõtsa 12
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 04.06.2024
Meie 19.06.2024 nr 7.1-2/24/9778-2
Elektripaigaldiste projekti nr IP7029 kooskõlastus
riigitee nr 14144 maaüksuste piires ja tee
kaitsevööndis Kaera külas Jõgevamaal
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud madalpinge õhuliinide
rekonstreerimine (edaspidi tehnovõrgud) ja ehitamine riigitee nr 14144 Kaera – Liivoja tee km 0,19-0,25
maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Kaera külas jõgeva vallas Jõgevamaal. Projekt on
koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 14144 Kaera – Liivoja tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 0,19-0,25 tehnovõrgud (õhukaablid) teemaal; projektiga on tagatud õhuliini nõuetekohane
kõrgusgabariit sõiduteest;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Enersense AS töö nr IP7029 „Lensi: (Jõgeva) F1,
F2 ja F3 rikete vähendamine (IP7029)“ tööprojekti staadiumis.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused-blanketid#td-ja- piirangud-ma) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
3. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.
2 (2)
7. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
8. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.
9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Taotlus mnt Lensi.asice
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
100
TINGMÄRGID
[email protected] 59089993
Lauri Visnapuu
11445550
ASENDIPLAAN Ver 1
01 M 1:250
IP7029 Lootuse tn 6 Õssu küla Kambja vald Tartumaa 61713
13.05.2024
LensI: (Jõgeva) F1,F2 ja F3 rikete vähendamine (IP7029) TÖÖPROJEKT
Siim Holtsmann
Katastriüksuse piir
Demonteeritav MP õhuliin
Projekteeritav puitmast
Projekteeritav mastitugi
Joonis 2
Alusplaanina on kasutatud:
‐ Enersense AS poolt koostatud geodeetilist alusplaani (töö nr 230815G1 ; koostamise aeg:24.08.2023 ), kõrgused EH2000 süsteemis, koordinaadid L‐EST97 süsteemis.
Demonteeritav alajaam
Olemasolev mast asendada uuega (Tanalith, 11m, 3.kl). Paigaldada mastitugi (tanalith 12m,3.kl).
Olemasolev mast asendada uuega (Tanalith, 11m, 3.kl). Paigaldada 2 mastituge (Tanalith 12m,3.kl).
100 Projekteeritav mastalajaam
Olemasolev alajaam "Lensi"demonteerida.
Tagada min 7m ripe maapinnast kogu tee ulatuses!
Tagada min 7m ripe maapinnast kogu tee ulatuses!
Projekteeritud õhuliini rekonstrueerimine
Proj. mastalajaam AJ16140 ‐ Proj mastile "M3" paigaldada uus mastalajaam "AJ16140" ‐ Paigaldada 21 (10,5)/0,41 kV 100kVA trafo. ‐ Mastalajaama paigaldamisel lähtuda joonisest 09 ‐ Olemasolev KP mast asendada uue mastiga (Kreosootimmutus kl 3, 11m). ‐Kandetraavers kmpl
Olemasolev mast asendada uuega (Tanalith, 11m, 3.kl)
Olemasolev mast asendada uuega (Tanalith, 10m, 3.kl). Paigaldada mastitugi (tanalith 11m,3.kl).
Olemasolev mast asendada uuega (Tanalith, 10m, 3.kl). Paigaldada mastitugi (tanalith 11m,3.kl).
Elektrilevi OÜ
Demonteerida olemasolev MP õhuliin M2‐M4 (4XA‐35) ja mast M4 L=20m
Demonteerida liituja õhuliini ühendused 4xA‐25 L=2x10mt ri liit j lii i s x ‐ L x
Olemasolev õhuliin 4xA‐50 (M11‐AJ16140) asendada EX.4x95‐ga (L=348m)
Olemasolev õhuliin 4xA‐50 (M2‐M4) asendada EX.4x95‐ga (L=348m)
MÄRKUSED: 1. Elektrilevi OÜ projekteerimisülesanne 2. Pärast kaevetöid taastada pinnase endine olukord ning korrastada ehitusjäljed. Pinnase täitmisel arvestada hilisemat vajumist, tagasitäidetav pinnas tihendada. 3. Käesolevat joonist käsitleda lahutamatu osana projektdokumentatsiooni teiste jooniste ning projekti seletuskirjaga.
Eemaldada Võsa 102 m²
Olemasolev õhuliin 4xA‐35 (AJ16140‐M2) asendada EX.4x95‐ga (L=51m)
Olemasolev õhuliin 4xA‐35 (AJ16140‐M2) asendada EX.4x50‐ga (L=79m)
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|