Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/9186-2 |
Registreeritud | 18.06.2024 |
Sünkroonitud | 21.06.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Enersense Aktsiaselts |
Saabumis/saatmisviis | Enersense Aktsiaselts |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Margus Koger
Enersense Aktsiaselts
Lõõtsa 12
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 27.05.2024
Meie 18.06.2024 nr 7.1-2/24/9186-2
Elektripaigaldiste projekti nr IP6983 kooskõlastus
riigitee nr 2 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis
Pikknurme külas Jõgevamaal
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud mastalajaama ja sinna juurde
kuuluvate elektripaigaldiste (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 2 Tallinn – Tartu – Võru –
Luhamaa tee km 135,77 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Pikknurme külas Põltsamaa vallas
Jõgvamaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 2 Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa tee maaüksuste piires
(teemaal):
- Km 135,77 tehnovõrgud teemaal;
- Transpordiametil on ehituses riigitee nr 2 Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa tee teelõik km 135,5-
141,99, valmimistähtajaga 15.08.2024 (ehituses töövõtja (lepingupartner) on Tariston AS;
omanikujärelevalvet teeb Taarli Varahaldus AS)nr
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Enersense AS töö nr IP6983 „Metsamõisa
F4Nõuetekohasus Puurmani alevik, Põltsamaa vald, Jõgevamaa“ tööprojekti staadiumis.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrkude ehitustöödel peab olema välistatud Transpordiameti poolt tellitud projekti alusel välja
ehitatud teede konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine, neile kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat
alates vastuvõtmise kuupäevast.
2. Kui tehnovõrkude ehitustööd kavandatakse riigitee ehitustöödega samasse ajaperioodi tuleb
tehnovõrkude ehitajal oma tööd kooskõlastada Transpordiameti lepingupartneri ja
omanikujärelevalvega.
3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number
koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]).
Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
2 (2)
5. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.
10. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
11. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.
12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: taotlus_kooskolastada_tehnovorgu_ja_-raja....asice
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
Kasutusõiguse ala ca. 16 m2 Katastriüksuse piir
Koostas: Margus Koger Enersense AS projekteerija
TINGMÄRGID
KASUTUSÕIGUSE ALA PLAAN Põdra tee
Katastriüksuse nr. 61801:001:1207 M 1:500 (A4)
Alajaam
T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa (135.77 km)
11445550
Ver 1
Ringtee 63A Õssu küla Kambja vald Tartumaa 61713
ASENDIPLAAN Margus Koger Margus Koger
Puurmani alevik, Põltsamaa vald, Jõgevamaa TÖÖPROJEKT Metsamõisa F4 nõuetekohasus [email protected]
5170478
25.02.2024 IP6983
01 M1:500 /A3
TINGMÄRGID
Katastriüksuse piir Olemasolev 0,4kV õhukaabelliin
Projekteeritud maanduspaigaldis
Olemasolev 0,4kV maakaabelliin Olemasolev keskpinge õhuliin Olemasolev keskpinge maakaabelliin
Vahetada olemasolev paljasjuht õhuliin 4xA‐25 visangutes M2-M35 EX.4x70-ga l=913m
Projekteeritud mastalajaam
F4:Metsamõisa:(Põltsamaa) rekonstrueerida. Vahetada tarbijasisestused ja ühendused taastada Paigaldada mastidele F4:Metsamõisa:(Põltsamaa) M3, M13, M24 ja M34 maandused Õiguda mastid M5-M8, M10-M14, M16-M18, M20, M23-M24, M26 ja M28.
Olemasolev Metsamõisa(Põltsamaa) KTP tüüpi alajaam demonteerida ja asendada mastalajaamaga. MAJ tunnus AJ15784. Mastile paigaldada 50 (kVA) - 21(15,75)/0,41 kV Trafo. Olemasolevad fiidrid pikendada mastil olevasse MAJ 0,4JK -se
Puitmast KRE KL3 10m
Haljastus taastada ca. 16m2
KP liin ühendada MAJ-ga kaetud juhtmega SAX-25 l=5
Rekonstrueeritav õhuliin
Haljatuse taastamine
S
N W
E
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Elektrilevi OÜ taotlus alajaama paigaldamiseks Põdra tee | 19.06.2024 | 6 | 7.1-5/24/10875-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ |
Elektrilevi OÜ taotlus alajaama paigaldamiseks Põdra tee | 19.06.2024 | 6 | 7.1-5/24/10875-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ |