Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 8-1/24-012/10978-1 |
Registreeritud | 20.06.2024 |
Sünkroonitud | 24.06.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
Toimik | 8-1/24-012 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | L. k. o. |
Saabumis/saatmisviis | L. k. o. |
Vastutaja | Raimo Kivi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lugupeetud kinnisasja omanik
20.06.2024 nr 8-1/24-012/10978-1
Jõukanal I silla (nr 1003) likvideerimise
ning uue truubi projekteerimistingimuste
menetlusse kaasamine
Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 23130
Laksi-Vastsemõisa-Ansi tee km 0,906 asuva Jõukanal I silla (nr 1003) likvideerimise ning uue
truubi ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd on teehoiukava kohaselt plaanis 2025. aastal.
Projekti eesmärk on olemasoleva Jõukanal I silla (nr 1003) likvideerimine ning uue truubi
rajamine.
Ehitusseadustiku § 31 lg 3 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule
teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie
arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 11.07.2024 e-posti aadressile
Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse
ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu
kohta arvamust avaldada.
Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse
projektijuhi Raimo Kivi poole (tel +372 53335340, e-post [email protected]).
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Raimo Kivi
projektijuht
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
Lisad: Lisa 1. Jõukanal I silla projekteerimistingimuste eelnõu
Lisa 1 lisa. Jõukanal I silla asukohaskeem
53335340, [email protected]
Projekteerimistingimused riigitee 23130 Laksi-Vastsemõisa-Ansi tee km 0,906 asuv Jõukanal I (nr 1003) silla likvideerimise ning uue truubi ehitusprojekti
koostamiseks
Lisa. Projekteeritava Jõukanal I (nr 1003) silla asukohaskeem
EELNÕU
Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23130 Laksi-
Vastsemõisa-Ansi tee km 0,906 asuva Jõukanal I silla (nr 1003) likvideerimise ning uue
truubi ehitusprojekti koostamiseks“
lisa 1
PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
Riigitee 23130 Laksi-Vastsemõisa-Ansi tee km 0,906 asuva Jõukanal I silla (nr 1003)
likvideerimise ning uue truubi ehitusprojekti koostamiseks
1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS
Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine
Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee
2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA
2.1.Asutus: Transpordiamet
2.2.Asutuse registrikood: 70001490
2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa
2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja
3. TAOTLUSE ANDMED
3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse
puudumisel
3.2. Alus: Teehoiukava
Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on
haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2
4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED
4.1.Katastritunnus*: 72402:003:0882
4.2.Koha-aadress: Valga maakond Otepää vald (Lauküla)
Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.
* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse
koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest
kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.
5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED
5.1.Üldised
5.1.1. Olemasolev
olukord
Jõukanal I sild (nr 1003) viib üle Väikse Emajõe ja on 1-avaline
plaatsild, pikkusega 9,1 m. Vuukidevaheline kaugus 3,6 m, ava
arvutuslik pikkus 3,5 m. Sild on ehitatud 1932. aastal ja silda ei
ole teadaolevalt remonditud. Uus piire on paigaldatud silla
paisupoolsesse serva 2012. aastal. Silla konstruktsioonid
ulatuvad kuni kõrvalasuva veski hooneni. Teelõigu aasta
keskmine ööpäevane liiklussagedus oli teeregistri 2022. aasta
andmetel 144 autot ööpäevas (sõidu- ja pakiautod 95%,
veoautod ja autobussid 0%, autorongid 5%).
Silla ja pealesõidu katendil on pikiroopad. Silla peal on mitmes
kohas vee kogunemise kohad ning silla tegelik seisund on
kõrge veetaseme tõttu teadmata. Kõikidel seni vaatlust
teostatud hetkedel on veetase olnud nii kõrge, et silla
konstruktsioonide hindamine on olnud võimatu.
5.1.2. Projekti eesmärk
Olemasoleva Jõukanal I (nr 1003) silla likvideerimine ning uue
truubi rajamine.
5.1.3. Lubatud suurim
sõidukiirus
Ei muutu
5.1.4. Sõiduradade arv 2
5.1.5. Ristlõige/
Sõidurada
Lähtuda juhisest „Riigiteede ristlõike valimise juhend“.
5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud
5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja
kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.
5.2.2. Näha projektiga ette olemasoleva Jõukanal I silla lammutamine.
5.2.3. Näha ehitusprojektiga ette lammutatava Jõukanal I silla asemele uus teemulle, uus
truup ja katendikonstruktsioon.
5.2.4. Projektiga näha ette uued sõidukipiirdesüsteemid.
5.2.5. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada.
5.3.Bussipeatused
5.3.1. Ei kavandata
5.4.Kergliiklusteed
5.4.1. Ei kavandata
5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)
5.5.1. Asendada sild truubiga, mille vooluhulk on piisav muuseumiseadme käitamiseks.
5.6.Teevalgustus
5.6.1. Ei kavandata
5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused
5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.
5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida
pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh
vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).
5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt
vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.
5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded
5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda
piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.
5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse
projektiga tehtavad tööd puudutavad.
5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse
„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23130 Laksi-Vastsemõisa-Ansi tee km
0,906 asuva Jõukanal I silla (nr 1003) likvideerimine ning uue truubi ehitusprojekti
koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse
projekteerimistingimuste korraldusele).
5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted
5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest
„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde
juhis“.
5.9.2. Näha ette tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.
5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS
☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus
☐ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,
maaradari kasutamine on lubatud.
☐ Hüdroloogilised uuringud ja
arvutused
Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.
5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD
☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.
☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.
5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS
☒ Keskkonnamõjude
eelhindamine
Enne ehitusloa andmist.
☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist.
☐ Ei kohaldu
Koostas: Raimo Kivi, projekteerimise üksuse projektijuht
Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem