2 (4)
VAIDLUSTAMISEVIIDE
Käesolevat haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest alates
vaide esitamisega Transpordiametile (info@transpordiamet.ee, Valge 4, 11413 Tallinn)
haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. Ettekirjutuse vaidlustamine ei peata selle
täitmise kohustust ega täitmiseks vajalike abinõude rakendamist.
FAKTILISED ASJAOLUD
Järelevalveametnik viies 09.05.2024 läbi järelevalvetoiminguid kontrollis kell 12:10 Tartu
Raudteejaamas, Vaksali tn 6, Tartu linnas, tasulist sõitjatevedu teenindava OÜ Vares Reisid
ühissõidukit, riikliku registreerimismärgiga 670BTN, liikumisteel Tartu-Tapa. Tegemist oli Elroni
asendusbussiga, seoses rongiühenduse katkemisega Tartu-Tapa lõigul.
Ühissõidukijuht Hardi Sammul selgitas, et tõi reisijad Tapalt Tartusse ja plaanis uute reisijatega
tagasi Tapa linna sõita. Ühissõidukijuhi sõnul ta OÜ-s Vares Reisid ametlikult ei tööta, vaid tal
paluti see sõit lihtsalt ära teostada.
Ühissõidukijuhil puudus esitamiseks tööleping või muu leping või tööandja kinnitatud väljavõte
lepingust. Ühissõidukil puudus paremal nähtaval kohal vedaja nimi või kaubamärgiseaduse § 5
tähenduses õiguskaitset omav vedajale kuuluv või talle lepingu alusel kasutada antud kaubamärk.
Ühissõidukil puudus kehtiv tehnoülevaatus. Ühissõidukijuhil puudus vastava kategooria ameti-
või täienduskoolituse läbimist tõendav pädevustunnistus või kehtiva vastava kirjega (kood 95)
juhiluba.
TRAM edastas vedajale, äriregistris märgitud e-postile s@vrs.ee, 10.05.2024 järelepärimise nr 4-
5/24/304-2 koos menetlustoimingu protokolliga nr MTP24-0905KJ-1 ning palus saata
põhjendatud seisukoht ja seda toetavad tõendid 14 päeva jooksul kirja kättesaamisest.
Ühissõidukijuhi töösuhet tõendava dokumentidena paluti esitada väljavõte töötamise registrist
(TÖR). Puuduste kõrvaldamistest esitada foto ühissõidukist koos vedaja nimega paremal nähtaval
kohal nii, et fotolt oleks näha ühissõiduki riiklik registreerimisnumber. Vedaja tähelepanu juhiti
asjaolule, et kui jäetakse järelepärimisele vastamata, on TRAM-il seadusest tulenev õigus teha
ettekirjutus ning rakendada sunniraha. Vedaja jättis järelepärimisele vastamata.
TRAM edastas vedajale 11.06.2024 korduva järelepärimise nr 4-5/24/304-4 koos
menetlustoimingu protokolliga nr MTP24-0905KJ-1. Korduvas järelepärimises selgitati, et
seisuga 11.06.2024 ei ole vedaja järelepärimisele vastanud. Vedajal paluti vastata korduvale
järelepärimisele hiljemalt 18.06.2024. Samuti selgitati, et korduvale järelepärimisele vastamata
jätmisel koostab TRAM vedajale ettekirjutuse koos sunniraha nõudega. Vedaja jättis korduvale
järelepärimisele vastamata.
ÕIGUSLIKUD PÕHJENDUSED
ÜTS § 41 lõike 4 kohaselt võib ühenduse tegevusloa tõestatud koopia, juhuveo
kontrolldokumendi, liiniloa ja kinnitatud sõiduplaani üle anda ainult vedaja juures töölepingu või
muul lepingulisel alusel töötavale isikule.
ÜTS § 45 lõike 3 kohaselt tasulisel sõitjateveol, välja arvatud kuni üheksa istekohaga sõiduautoga
ühenduse tegevusloa alusel teostataval tasulisel sõitjateveol ja taksoveol, mille tellimine ja hinna
arvestamine toimub infoühiskonna teenuse seaduse tähenduses infoühiskonna teenuse
(edaspidi infoühiskonna teenus) vahendusel, kasutatava sõiduki parempoolsel välisküljel peab