Vastuskiri Tartu maantee 12 kinnistu ristumiskohast
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/23-123/7854-2 |
| Registreeritud | 25.06.2024 |
| Sünkroonitud | 27.06.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/23-123 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | OÜ Muidex |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ Muidex |
| Vastutaja | Raimo Kivi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
From: Raimo Kivi
Sent: Tue, 07 May 2024 08:08:01 +0000
To: '[email protected]' <[email protected]>
Cc: Lembit Tuimets <[email protected]>
Subject: FW: Kärevere möödasõidu põhiprojekt
Tere,
Projektis kasutatav ristumiskoht ei ole elamu ristumiskoha parameetritega. Elamu ristumiskoha parameetrid on tavaliselt järgmised, kate laius 3,5 meetrit ning raadiused 5 meetrit (Tüüp I ristumiskoht). Tegemist on oluliselt laiema ristumiskohaga ning on arvestatud äritegevusega, kate laius on 6,5 meetrit ning raadius 15 meetrit. Katte laiusele lisandub ka mõlemale poole 0,5 m tugipeenar.
Kontrollisin ristumiskohta 17 meetrise poolhaakega. Poolhaakega sai parklasse kenasti sisse pöörata ning parklas ringipöörata. Suurema tehnikaga võib pöörtel kasutada ka vastassuuna vööndit ning seega parklasse sisse sõites võib veok pöördetegemisel kasutada kogu ristumisala. Väiksemad kaubaautod ning sõiduautod mahuvad samaaegselt pöörama.
From: Marko Terasmaa <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 7, 2024 8:01 AM
To: Raimo Kivi <[email protected]>
Subject: Vs: Kärevere möödasõidu põhiprojekt
Tere hr. Kivi
Sellise lahendusega Tartu maantee 12 kinnistule sissesõiduga ei saa ma kuidagi nõustuda. Sellel kinnistul asub ärihoone ja parklasse sisse ja välja peavad vabalt mahtuma ka raskeveokid. Praegusel juhul on kinnistule pääs projekteeritud praegusest poole kitsamaks (väga ebamugavaks). Samuti luues haljastusriba praeguse maantee äärde teeb parkla sedavõrd väiksemaks, et raskeveokid ei saa platsil enam ringi pöörata (niigi on kitsas). Palun arvestada sellega, et sissesõit parklasse ei ole tavaline sissesõit eramaja kinnistule vaid ikkagi ärihoone juurdepääsu tee. Siin ei tohi sissepääsu häirida. Uue tee valmides on niigi oodata külastajate vähenemist, aga sissepääsu piiramine väheneks see veelgi.
Lahendust ootama jäädes,
lugupidamisega Marko Terasmaa
OÜ Muidex juhatuser liige
55580251
Saatja: Raimo Kivi <[email protected]>
Saadetud: reede, 3. mai 2024 11:21
Adressaat: [email protected] <[email protected]>; [email protected] <[email protected]>
Koopia: Lembit Tuimets <[email protected]>
Teema: Kärevere möödasõidu põhiprojekt
Tere,
Projekteerimise käigus on selgunud, et maavajadus on mõne võrra suurem, kui eelprojektis oli näidatud. Maa vajadus suurenes, kuna mulde nõlvad täpsustusid.
Manuses on kaasas uued KJK joonised.
Järgnevas tabelis on võrdlus kui palju eelprojektis oli vaja ning kui palju on vaja põhiprojektis.
Kinnistu | Eelprojekti maavajadus, m2 | Põhiprojekti maavajadus, m2 |
Tartu mnt 8a | 8136 | 8220 |
Tartu mnt 12 | 6793+98=6891 | 7138+98=7236 |
Lugupidamisega
Raimo Kivi
Transpordiamet
+37253335340
Veski 23 / 51005 Tartu
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|