| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-3/23-131/1724-4 |
| Registreeritud | 25.06.2024 |
| Sünkroonitud | 27.06.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-3 Teemaade omandamise ja võõrandamise alane kirjavahetus |
| Toimik | 8-3/23-131 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Saabumis/saatmisviis | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Vastutaja | Kalev Repp (Users, Teehoiuteenistus, Maade osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Riigivara vahetamisest avalikul eesmärgil
Austatud Sülvi Seppel-Hüvonen
Pöördusite Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK) poole kirjaga, kus palute ametlikku
põhjendust seoses RMK poolt 01.03.2024 kirjas nr 3-1.1/2024/627 esitatud keelduva seisukoha
osas. Transpordiamet saatis 01.02.2024 kirja nr 8-3/23-131/1724-1 seoses maade vahetuse
ettepanekuga (Skepast & Puhkim OÜ poolt koostatud „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla
km 99,0-120,6 Libatse-Nurme lõigu rekonstrueerimise põhiprojekt“ alusel), kus maaomanik tegi
ettepaneku maade vahetuseks konkreetselt Taali metskond 57 katastriüksuse (80901:001:0878)
kohta, kuna maaomanik on varasemalt vahetanud maid riigiga ning saanud just maad sellest
katastriüksusest. Varasemalt vahetas maaomanik maid Rail Baltica (edaspidi RB) tarbeks. Seoses
sellega soovib Transpordiamet selgitusi ja ametlikku vastus, miks riigitee ehitamiseks seekord
vahetust ei ole võimalik teostada. Samuti on maaomanikul õigustatud küsimus, miks riik käitub
seekord teisiti ja miks on riigi poolt üks projekt eelistatum, kui teine?
RMK peab siinjuures oluliseks selgitada, et iga taotlust vahetusmaa moodustamise ettepaneku
osas analüüsitakse lähtuvalt maatüki asukohast, kasutusest, tehtud investeeringutest ning muu
hulgas hinnatakse ka seda, kas maakorralduslikult on riigimetsa massiivi tükeldamine otstarbekas
ja seda kõike arvestamata, kes on taotleja. Lisaks selgitame, et Teie poolt näitena toodud RB
protsessile eelnes valitseja poolne tahteavaldus maadevahetuse läbiviimiseks. Eelnevast lähtuvalt
teeme ettepaneku arutada Transpordiameti poolt tõstatatud küsimusi kolmepoolselt, kaasates
arutelusse ka Kliimaministeerium. Palun andke teada, kas olete nõus kolmepoolselt arutama.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Karl Mänd
juhataja
Teadmiseks: Kliimaministeerium ([email protected])
Eleri Laidma
5304 7558 [email protected]
Sülvi Seppel-Hüvonen
juhataja
maade osakond
Transpordiamet
Teie 02.04.2024 nr 8-3/23-131/1724-3
Meie digitaalallkirja kuupäev nr 3-
1.1/2024/627
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX
Riigivara vahetamisest avalikul eesmärgil
Austatud Sülvi Seppel-Hüvonen
Pöördusite Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK) poole kirjaga, kus palute ametlikku
põhjendust seoses RMK poolt 01.03.2024 kirjas nr 3-1.1/2024/627 esitatud keelduva seisukoha
osas. Transpordiamet saatis 01.02.2024 kirja nr 8-3/23-131/1724-1 seoses maade vahetuse
ettepanekuga (Skepast & Puhkim OÜ poolt koostatud „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla
km 99,0-120,6 Libatse-Nurme lõigu rekonstrueerimise põhiprojekt“ alusel), kus maaomanik tegi
ettepaneku maade vahetuseks konkreetselt Taali metskond 57 katastriüksuse (80901:001:0878)
kohta, kuna maaomanik on varasemalt vahetanud maid riigiga ning saanud just maad sellest
katastriüksusest. Varasemalt vahetas maaomanik maid Rail Baltica (edaspidi RB) tarbeks. Seoses
sellega soovib Transpordiamet selgitusi ja ametlikku vastus, miks riigitee ehitamiseks seekord
vahetust ei ole võimalik teostada. Samuti on maaomanikul õigustatud küsimus, miks riik käitub
seekord teisiti ja miks on riigi poolt üks projekt eelistatum, kui teine?
RMK peab siinjuures oluliseks selgitada, et iga taotlust vahetusmaa moodustamise ettepaneku
osas analüüsitakse lähtuvalt maatüki asukohast, kasutusest, tehtud investeeringutest ning muu
hulgas hinnatakse ka seda, kas maakorralduslikult on riigimetsa massiivi tükeldamine otstarbekas
ja seda kõike arvestamata, kes on taotleja. Lisaks selgitame, et Teie poolt näitena toodud RB
protsessile eelnes valitseja poolne tahteavaldus maadevahetuse läbiviimiseks. Eelnevast lähtuvalt
teeme ettepaneku arutada Transpordiameti poolt tõstatatud küsimusi kolmepoolselt, kaasates
arutelusse ka Kliimaministeerium. Palun andke teada, kas olete nõus kolmepoolselt arutama.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Karl Mänd
juhataja
Teadmiseks: Kliimaministeerium ([email protected])
Eleri Laidma
5304 7558 [email protected]
Sülvi Seppel-Hüvonen
juhataja
maade osakond
Transpordiamet
Teie 02.04.2024 nr 8-3/23-131/1724-3
Meie digitaalallkirja kuupäev nr 3-
1.1/2024/627
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Riigivara vahetamisest avalikul eesmärgil | 19.07.2024 | 3 | 8-3/23-131/1724-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Kiri | 02.04.2024 | 2 | 8-3/23-131/1724-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Vastus pöördumisele | 01.03.2024 | 30 | 8-3/23-131/1724-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Taotlus | 01.02.2024 | 59 | 8-3/23-131/1724-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus, Kliimaministeerium |