Kooskõlastus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Roomet Leiger

Tallinna Tehnikaülikool

Eesti Mereakadeemia

[email protected]

Teie 20.06.2024 nr 11-39/V/869-1

Meie 27.06.2024 nr 12.1-2/24/10992-2

Eesti Mereakadeemia IGF praktikapäeviku

kooskõlastamine

Austatud Roomet Leiger

Esitatud praktikapäevik vastab Vabariigi Valitsuse määruse nr 96 „Laevapere liikmete koolitus- ja

kvalifikatsiooninõuded ning diplomeerimise kord“ paragrahvis 731. Veeldatud gaasil töötavate

jõuseadmetega laeva laevapere liikmete tunnistused lõikes 2 nõutule ja on kooskõlastatud

Transpordiameti poolt.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Raul Tell

juhataja

meremeeste diplomeerimise osakond

Lisa: IGF praktikapäevik (9 lehel)

Raul Tell

5166299, [email protected]

1

1. Isiklikud andmed/ Personal Details

Ees- ja perekonnanimi/

Name in Full

Sünniaeg/ Date of Birth

Rahvus/ Nationality

Kodune aadress/

Home Address

Õppeasutus/

Training Institute

Passi nr./ Passport No.

Meremehe teenistusraamatu nr./

Seafarer’s Book No.

Telefon/ Contact No. E-mail

Pilt/ Photo

Kooskõlastatud:

Raul Tell Allkirjastatud digitaalselt

2

2. Juhend praktikapäeviku kasutamiseks / Guide to completion

Praktikapäeviku eesmärk on tagada, et koolituse läbijad järgivad struktureeritud praktikaprogrammi ja kasutavad merel oldud aega parimal viisil. Praktikapäeviku

kättesaamisel tuleb täita kõik isikuandmeid käsitletavad lahtrid.

Lahtrid peab allkirjastama laevaohvitser olles veendunud, et ülesanne sai nõuetekohaselt täidetud ja teadmised omandati.

NB! Koolituse läbija vastutab isiklikult praktikapäeviku hoolsa hoidmise ja täitmise eest kogu praktika vältel. STCW konventsioon nõuab, et iga isik, kes juhib

koolituse läbija laevapraktikat, peab seda tegema nii, et see ei takista laeva normaalset opereerimist ja ta peab leidma aega praktika juhendamiseks ning iga

pädevuse hindamiseks.

Eesti Vabariigi Valitsuse 20.06.2013. a määrus nr 96 "Laevapere liikmete koolitus- ja kvalifikatsiooninõuded ning diplomeerimise kord" (edaspidi määrus) § 731 lõige (2)

sätestab, et veeldatud gaasil töötavate jõuseadmetega laeva laiendatud väljaõppe tunnistuse saamiseks on vajalik STCW koodeksi jaotise A-V/3 lõikele 2 vastava täiendusõppe

läbimine mereõppeasutuses ning vähemalt 1 kuu praktikapäevikus vormistatud meresõidupraktikat laeval, millele kohaldatakse IGF-koodeksit. Meresõidupraktika

hõlmab vähemalt kolme punkerdamist, millest kaks võivad aset leida valmendil.

Täidetud praktikapäevik, meremehe passi koopia ja väljavõte meremehe teenistusraamatust tuleb esitada mereõppeasutusele. Mereõppeasutus on kohustatud kontrollima

praktikapäeviku andmeid. Pärast kontrolli esitab mereõppeasutus praktikapäeviku Transpordiametile, mis väljastab veeldatud gaasil töötavate jõuseadmetega laeva laiendatud

väljaõppe tunnistuse.

The purpose of this Record Book is to ensure that trainees follow a structured programme of training and make best use of their time at sea. On receipt of this Record

Book the trainee should complete the information about personal data.

Blocks must be filled by OOW who is convinced that the task was completed correctly.

NB! The trainee is personally responsible for the safe keeping and filling of this Book throughout training. The STCW Convention requires that any person

conducting on board training shall do so only when it will not adversely affect the normal operation of the ship and time can be dedicated to the training and any

evaluation of competence.

Regulation No. 96 of the Government of the Republic of Estonia 20.06.2013 "Requirements for the Training and Qualification of Seafarers and Procedures for Certification¹"

(hereinafter The Regulation) § 731 subsection (2) states: For the issue of the certificate of advanced training for work on ships powered by LNG it is required to complete a

training course complying with clause 2 of Section A-V/3 of the STCW Code at a maritime educational and training institution, and at least 1 month of seagoing service,

recorded in the Training Record Book, on a ship subject to the IGF Code. The seagoing service shall include at least three bunkering operations, two of which may

be carried out on a simulator.

The filled training record book shall be presented to the training institution together with the copy of seaman’s passport and extracts from seaman’s service record book. The

training institution has obligation to verify the records. Upon completion of verification the training record book shall be presented to the Estonian Transport Administration

for issuing of the Certificate of Proficiency in Advanced Training for Work on Ships Subject to the IGF Code.

3

3. Meresõidupraktika arvestus/ Shipboard record of service

Nr. Laeva nimi/ Ship

IMO no.

Kogumahutavus/

GT Amet/ Position

Laevale

saabumine/

Sign on

Laevalt

lahkumine/

Sign off

Meresõidupraktika/ Seagoing Service Kapteni allkiri,

tempel/

Captain’s Signature,

stamp

Kuud/

Months

Päeva/

Days

Navigatsioonivahis/

Watchkeeping

Kuud/

Months

Päeva/

Days

1.

2.

3.

4.

5

4

4. Ülesanded veeldatud gaasil töötavate jõuseadmetega laeva punkerdamisel / Exercises during bunkering

operations onboard ships subject to the IGF Code

Nr. Treening Training Kriteeriumid Criteria

1. Pädevus: Jälgida punkerdamist

(tankeritel/autodelt/terminalist)

Competence: Monitoring bunkering

operations (from tankers/trucks/terminal)

Ohvitser Officer

Kuupäev Allkiri Date Signature

1.1 Juhendada tankide ettevalmistamist

Laeva punkerdamisel osalejad on saanud kohase

koolituse ja on instrueeritud laeva punkerdamise

meetoditest ja punkerdamise protseduuridest.

Supervise preparation of tanks for bunkering

Laeva punkerdamisel osalejad on

saanud kohase koolituse ja on

instrueeritud laeva punkerdamise

meetoditest ja protseduuridest.

Participants of the bunkering

operation have received necessary

training and instruction of the

methods and procedures of

bunkering.

1.1.1 Lugeda ja aru saada laeva ohutusjuhendeid. Read and understand ship safety manuals

1.1.2 Täidetakse etteantud punkerdamise reegleid. Following the provided rules for bunkering

1.1.3 Täita enne punkerdamist ohutuse kontroll-leht Fill out safety checklist before bunkering

1.1.4 Jälgida vastutava mehaaniku tööd

punkerdamisoperatsioonide ettevalmistamisel:

• Punkerdamissadama reegleid täidetakse

ja sadamavõimudelt on luba

punkerdamiseks, eelnevat on kokku

lepitud piiratud ohu ala ja see on

tähistatud

Observe the work of the responsible engineer

during preparation of bunkering operations:

• The rules of the bunkering port are

followed, and port has given

permission to carry out the bunkering,

imminent danger zone is determined

and marked

1.1.5 • Laeva ja kai vahel on ohutu käigutee. • Safe passageway is provided from ship

to berth

1.1.6 • Ilmastikuolud on punkerdamiseks

sobivad

• Weather conditions are suitable for

bunkering operations

1.1.7 • Reostuse vältimise varustuse paigutamine

vastavalt laevafirma ja sadama nõuetele.

• Pollution prevention equipment is in

position according to company and port

regulations

5

1.1.8 • Dokumenteeritud avariiseiskamise

protseduuride testimine. Kütuselekke

avastamisdetektorid on testitud.

• Avarii peatusmärguannne on kokku

lepitud ja hädaolukorras tegutsemise

juhised on teada. Osalejad kannavad

kaitseriietust ja isikukaitsevahendeid.

• Documented emergency stopping ESD

procedures are tested. Fuel leak

detection devices are tested.

• Emergency stopping signal is agreed

upon and emergency acting procedures

are known. Participants are equipped

with protective costumes and PPE.

1.1.9 Näidata teadmisi punkrijaama, kütusetorustike

süsteemi, ventiilide käsitlemise kohta.

Demonstrate knowledge of the bunkering

station, bunkering system and handling of

valves.

1.1.10 Kontrollida kütuse kaitseklappide olukorda Check safety valves

1.1.11 Jälgida kütuse lekkekogujate ja veekardina

paigaldamist

Observe installation of leak collectors and water

curtains

1.1.12 Jälgida katkemisliidese paigutust õigele kohale Observe the fitting of breakaway coupling

1.1.13 Teostada kütuse punkerdamisühenduste

inertiseerimine ja rõhu ning lekke kontroll.

Perform inertization of fuel bunkering connections

and pressure and leakage control

2.1 Punkerdamise ajal jälgida Observing the bunkering operation Kütus on punkerdatud vastavalt

punkerdamisplaanile arvestades

püstuvust. Kõikidest

vahejuhtumitest on viivitamatult

ette kantud ja vajalikud meetmed

kasutusele võetud.

Fuel is bunkered according to

bunkering plan with regard to

stability. All incidents are timely

reported and measures are taken

accordingly.

2.1.1 Jälgida vastutava mehaaniku tegevust

punkerdamise ajal.

Observe the work of the responsible engineer

2.1.2 Aidata inertgaasi süsteemi kasutamisel. Assist with using inerting systems

2.1.3 Jälgida punkrikütuse saatelehtede käitlemist ja

vastavust normidele.

Monitor the handling of bunker delivery notes

and compliance with standards.

6

2.1.4 Arvutada kütuse keskmisi tihedusväärtusi, jälgida

punkerdamistootlikust ja rõhkusid punkriliinis ja

tankis.

Calculate fuel density values, monitor bunkering

productivity and pressures in bunker line and

tank.

2.1.5 Jälgida taseme ja temperatuuri andureid

kütusetankide ületäitmise eest.

Monitor the level and temperature sensors for

overfilling the fuel tanks.

2.1.6 Punkerdada ainult ühte kütusetanki korraga Bunker only one fuel tank at a time

2.1.8 Aidata opereerida gaasirõhu tagastusliiniga

opereerimisel.

Help operate when operating with a gas pressure

return line

2.2 Punkerdamise lõpetamine Finishing bunkering

2.2.1 Jälgida punkerdamise lõpetamisel Observe during finishing of bunkering

2.2.2 • Kütusepumpamine on lõpetatud ja

tanker/auto laadimis pumbad on peatatud.

• Fuel pumping is completed and the

pumps of the bunkering vessel/truck

are stopped

2.2.3 • Kütusevoolikud on vedelast kütusest

tühjendatud ja gaasisurve on voolikutes

stabiliseerunud.

• The fuel hoses have been emptied of

liquid fuel and the gas pressure in the

hoses has stabilized

2.2.4 • Kütusevoolikud on tankerilt/autodelt lahti

ühendamiseks valmis. Kütuse

punkerdamisvoolikud on interiseeritud.

• Fuel hoses are ready to disconnect from

the bunkering vessel/truck. Fuel

bunkering hoses are inertized

2.2.5 • Laev avariiseiskamise süsteemid on

lahtiühendamiseks valmis.

• ESD systems are ready for

disconnecting

2.2.6 • Ala kuhu voolikud paigaldatakse on

ettevalmistatud. Voolikute teisaldamiseks

vajalik tehnika on ette valmistatud.

• Area where hoses are placed is

prepared. Necessary equipment to

displace the hoses is prepared

2.2.7 • Punkerdamise lõpetamisest teavitatakse

laeva silda ja sadamavõimusid.

• Bridge and port authorities are notified

that the bunkering operation is finished

7

2.2.8 • Punkerdamise lõpetamisel seatakse

punkrijaam ja seadmed mereklaariks.

• When bunkering is completed, the

bunker station and equipment are sea-

ready

2.2.9 • Kütusetankid viiakse tarbijatele vajalikku

režiimi.

• Fuel tanks are switched to necessary

settings

8

5. Osavõtt veeldatud gaasil töötavate jõuseadmetega laeva punkerdamisel toimuvatest operatsioonidest

(minimaalselt 3 punkerdamist) / Participation in bunkering operations onboard ships subject to the IGF Code

(minimum 3 bunkering operations)

Kuupäev / Date Laev / Ship Sadam / Port Kütuse tüüp / Type of

Fuel

Vastutav isik / Responsible

Person

Allkiri / Signature

9

6. Laadimine/lossimine tankeritel (vähemalt 3 laadimist ja lossimist) / Loading/discharging on tankers (minimum 3

loading/discharging operations)

Laadimine/lossimine /

Loading/discharging

Kuupäev / Date Laev / Ship Sadam / Port Kaup / Cargo Vastutav isik /

Responsible Person

Allkiri / Signature