Roheline 64 / 80010 Pärnu linn/ Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: info@keskkonnaamet.ee /
www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658
Kaarel Ilustrumm
Transpordiamet
info@transpordiamet.ee
Teie 01.07.2024 nr 8-1/21-024/11506-1
Meie 05.07.2024 nr 6-5/24/14013-2
Riigitee 4 Tallinna–Pärnu–Ikla tee km 131,3
asuva Rail Baltica Liivi kergliiklustunneli
rajamise ehitusloa menetlusse kaasamine ja
KMH algatamata jätmise kohta seisukoha
küsimine
Esitasite Keskkonnaametile ehitusseadustik § 42 lg 7 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse
avaldamiseks riigitee 4 Tallinna-Pärnu-Ikla tee km 131,3 asuva Rail Baltica Liivi
kergliiklustunneli rajamise ehitusloa eelnõu ning keskkonnamõju hindamise ja
keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 11 lg 22 alusel seisukoha võtmiseks
tee ehitusloa andmise ja keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) algatamata jätmise otsuse
eelnõu1 (edaspidi OTSUSE EELNÕU) koos KMH eelhinnanguga2.
Projekti eesmärk on Pärnu linna ja Rail Baltica Pärnu reisiterminali ühendava raudbetoonist
kergliiklustunneli rajamine. Kavandatav kergliiklustunnel paikneb riigi transpordimaa
kinnisasjadel (katastritunnused 62509:039:0005 ja 62509:039:0004) Pärnu maakonnas Pärnu
linnas.
Projektiga oli võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.mkm.ee/s/cDt6tC2yQjSfOuJ
Ehitatav objekt ei asu kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ega kaitstava looduse
üksikobjekti kaitsevööndis. Seega loobub Keskkonnaameti õigusliku aluse puudumisel
ehitusloa taotluse kooskõlastamisest.
Keskkonnaamet nõustub eelhinnangu järeldusega, et kõnealuse projekti puhul ei ole
KMH läbiviimine vajalik, kuna vastavalt KeHJS ja keskkonnaministri 16.08.2017
määruses nr 31 esitatud tingimustele ja kriteeriumitele ei ole alust eeldada olulise
keskkonnamõju esinemist. Olulise keskkonnamõju vältimine tuleb tagada korrektsete
töömeetoditega ja arvestades eelhinnangus esitatud keskkonnanõudeid.
Keskkonnaamet on seisukohal3, et lähtudes kavandatavast tegevusest, teadaolevast
informatsioonist ning KMH eelhinnangu tulemustest (eeldusel, et kavandatava tegevuse
elluviimisel järgitakse eelhinnangus ja ehitusloa kõrvaltingimustes) esitatud meetmeid, ei
1 „Tee ehitusloa andmine riigitee 4 Tallinna–Pärnu–Ikla tee km 131,3 asuva Rail Baltica Liivi kergliiklustunneli
rajamiseks ja KMH algatamata jätmine“otsuse eelnõu
2 Põhimaantee nr 4 TallinnPärnu-Ikla ja Rail Balticu trassi läbiva jalg- ja jalgrattatee tunneli (Liivi tee tunneli)
tööprojekti Keskkonnamõjude eelhinnang, OÜ Hendrikson & KO
3 Seisukoht on antud Keskkonnaameti pädevusse jäävas osas“