Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/11473-3 |
Registreeritud | 12.07.2024 |
Sünkroonitud | 15.07.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Rae Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Rae Vallavalitsus |
Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
KÖITE SISUKORD I MENETLUSDOKUMENDID 1. Rae Vallavalitsuse 20.03.2007 korraldus nr 480 (DP vastuvõtmine, avalikustamine) 2. Rae Vallavalitsuse komisjoni otsus 01.03.2007 3. Rae Vallavalitsuse komisjoni otsus 17.08.2006 (DP eskiisi heakskiit) 4. Rae Vallavalitsuse korraldus detailplaneeringu algatamise ja lähtetingimuste kinnistamise
kohta 18.10.2005 nr 1331 5. CARMAN AUTOKESKUS OÜ volitus 16.05.2005 6. Avaldus Rae Vallavalitsusele Vana-Lepiku IV kinnistu omaniku poolt 16.05.2005 7. Lähtetingimused detailplaneeringu koostamiseks (kinnitatud Rae Vallavalitsuse 18.10.2005
korraldusega nr 1331) 7.1. skeemid detailplaneeringu lähtetingimuste juurde 7.2. Janek Võsu kiri koos joonise, piirdeandmete ja -märkidega Rae Vallavalitsusele 7.3. Rae Vallavalitsusele taotlus detailplaneeringu algatamiseks 17.05.2005 nr 6-2/1546
II SELETUSKIRI..................................................................................................................... 1
1 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED, LÄHTEDOKUMENDID JA
UURINGUD ............................................................................................................................ 1 2 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK ........................................................ 1 3 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ...................................................................... 3
3.1 ÜLDANDMED ................................................................................................................. 3 3.2 MAAOMAND PLANEERITAVAL ALAL .................................................................... 4 3.3 KEHTIVAD KITSENDUSED ......................................................................................... 4 3.4 HALJASTUSLIK HINNANG .......................................................................................... 4 3.5 LISAD ............................................................................................................................... 5
3.5.1 Ehitusgeoloogiline uuring (Osaühing Rei Geotehnika, nov. 2005) ........................... 5 3.5.2 Haljastuslik hinnang (Olev Abner, dets. 2005) .......................................................... 5 3.5.3 Väljavõte Harju Maakohtu kinnistusosakonna kinnistusraamatu registriosast nr
5189802 (Vooremaa) .................................................................................................. 5 3.5.4 Väljavõte Tallinna Linnakohtu kinnistusosakonna kinnistusraamatu registriosast nr
58402 (Allika) ............................................................................................................ 5 3.5.5 Väljavõte Tallinna Linnakohtu kinnistusosakonna kinnistusraamatu registriosast
6124702 (Vana-Lepiku IV) ........................................................................................ 5 4 PLANEERINGUGA KAVANDATAV .................................................................................. 6
4.1 VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE ........................................................................... 6 4.2 KAVANDATUD KRUNTIDE EHITUSÕIGUS ............................................................. 6 4.3 ARHITEKTUURINÕUDED. PIIRDED ........................................................................ 10 4.4 TÄNAVATE MAA-ALAD JA LIIKLUSKORRALDUSE PÕHIMÕTTED ................ 11 4.5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................................. 13 4.6 MÜRATASE .................................................................................................................. 15 4.7 MEETMED TULEOHUTUSE TAGAMISEKS ............................................................ 15 4.8 MEETMED KURITEGEVUSE ENNETAMISEKS ...................................................... 15 4.9 LISAD ............................................................................................................................. 16
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
4.9.1 Meelis Kasemaa kiri Rae vallavalitsuse liikluslahenduse valikust .......................... 16 4.9.2 Liikluslahendusvariant V-1 ...................................................................................... 16 4.9.3 Väljavõte Peetri küla drenaaži ja kraavide skeemist ................................................ 16 4.9.4 Väljavõte Rae valla üldplaneeringust ....................................................................... 16 4.9.5 Väljavõte Harjumaa üldplaneeringust ...................................................................... 16 4.9.6 Rae valla Peetri küla Allika II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute müratase
(Osaühing JÕGIOJA Ehitusfüüsika KB, 18.12.2006) ............................................. 16 5 TEHNOVÕRGUD ................................................................................................................ 17
5.1 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON .................................................................. 17 5.1.1 Veevarustus .............................................................................................................. 17 5.1.2 Reovee kanalisatsioon .............................................................................................. 17 5.1.3 Sajuvee kanalisatsioon ............................................................................................. 17
5.2 GAASIVARUSTUS ....................................................................................................... 18 5.3 ELEKTRIVARUSTUS ................................................................................................... 18 5.4 SIDEVARUSTUS .......................................................................................................... 20 5.5 LISAD ............................................................................................................................. 20
5.5.1 Osaühing Jaotusvõrk Tallinn-Harju piirkond nr 100715/1 ...................................... 20 5.5.2 Aktsiaselts ELVESO 24.10.2006 nr 452/06............................................................. 20 5.5.3 Elion Ettevõtted Aktsiaselts 19.10.2006 nr 5506884 ............................................... 20 5.5.4 OÜ Water Ser Ehitusjuhtimine 03.10.2006 ............................................................. 20
III JOONISED 1. Situatsiooniskeem GE-1 2. Tugiplaan GE-2 3. Põhijoonis GE-3 4. Liiklusskeem GE-4 5. Tehnovõrkude koondplaan GE-5 6. Elektrivarustuse skeem GE-E-1 IV KOOSKÕLASTUSTE KOONDNIMEKIRI
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
1
II SELETUSKIRI 1 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED, LÄHTEDOKUMENDID JA
UURINGUD
Detailplaneeringu koostamise alused:
• Planeerimisseadus • Peetri küla üldplaneering (kehtestatud 21.02.1995) • Rae valla üldplaneering (kehtestamisel) • Rae Vallavalitsuse korraldus 18.10.2005 nr 1331 (algatamine) • Muud kehtivad õigusaktid ja projekteerimisnormid
Detailplaneeringu lähtedokumendid:
• Peetri küla Läike tee 5, 7 ja 10, Kaasikusalu, Kaasiku II ja Mäetamme-1 kinnistu detailplaneering (kehtestatud Rae Vallavolikogu 23.01.2006 korraldusega nr 84)
• Rae Vallavalitsuse poolt valitud kogujatee kulgemise skeem (vt lisa 4.9.1, 4.9.2) • Tehnilised tingimused (osaühing Jaotusvõrk Tallinn-Harju piirkond 27.10.2006 nr
100715, Aktsiaselts ELVESO 24.10.2006 nr 452/06, Elion Ettevõtted Aktsiaselts 19.10.2006 nr 5506884, OÜ Water Ser Ehitusjuhtimine 03.10.2006)
Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud:
• Planeeritava maa-ala topo-geodeetilised mõõdistused (osaühing Viageo, juuni 2005, töö nr VGT-109-05)
• Ehitusgeoloogiline uuring (Osaühing Rei Geotehnika, nov. 2005) • Haljastuslik hinnang (Olev Abner, dets. 2005)
2 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on muuta planeeritavate kinnistute maakasutuse sihtotstarve äri- ja tootmismaaks, jagada kinnistud kruntideks ning määrata kruntidele ehitusõigus ja hoonestustingimused. Planeeringus määratakse moodustatavatele kruntidele juurdepääsuteed ja uute ehitiste tehnovõrkudega varustamine. Esitatud planeeringulahendus on parim, kuna
• Detailplaneering on kooskõlas Rae valla ja Harjumaa üldplaneeringuga • Kogujateele (Läike teele) on leitud pika koostöö tulemusel optimaalseim asukoht • Võrguvaldajate soovidega on arvestatud – ala edelaossa on jäetud ruum läbivatele vee-,
kanali- ja gaasitorudele, elektrikaablitele. Planeeringuga on leitud maa-ala piirkonda teenindavale kanalisatsioonipumplale koos 20 meetrise kaitsetsooniga
• Planeeringuga on reserveeritud asukoht bussipeatusele • Läike tee äärde on mõlemale poole teed kavandatud kergliiklusteed • Tartu maantee äärsetele kruntidele on liiklusohutuse huvides seatud tingimus
ehitusprojektide koostamiseks – tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu-Luhamaa maanteele
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
2
• Arenevasse Peetri küla äri- ja toomishoonete piirkonda ei olnud varem automaattanklat planeeritud
• On planeeritud turuvajadusele vastava suuruse ja konfiguratsiooniga krundid • On minimiseeritud juurdepääsude arvu kruntidele Läike teelt (osad juurdepääsud on
planeeritud naabriga ühiselt. Osadel kruntidel on juurdepääsud planeeritud kõrvalteedelt) • Igale hoonestatavale krundile on seatud tingimused haljastuse rajamiseks – haljastatud
peab olema vähemalt 10% krundi pindalast, istutama peab vähemalt ühe puu iga 300m² krundi pindala kohta
• Maapealsete parkimisalade vähendamise eesmärgil on antud võimalus välja ehitada soklikorrus (maa-alune korrus)
• Sajuvete eelvooluks on olemasolev kraavide süsteem. Kruntide sajuveed on ette nähtud kanaliseerida olemasolevate ja planeeritavate kraavide süsteemi. Selline lahendus on keskkonnakaitse seisukohalt väga tervitatav. Kuigi reostunud sajuvesi tuleb puhastada kinnistusiseselt enne eelvoolu juhtimist, puhastavad kraavid sajuvett täiendavalt
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
3
3 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 3.1 ÜLDANDMED Planeeritav ala asub Tallinna piirist mõnesaja meetri kaugusel Rae vallas Peetri külas Tallinn- Tartu-Võru-Luhamaa maantee (E293/T2 põhimaantee) ääres äri-ja tootmistegevuseks ette nähtud piirkonnas. Piirkonnas on juba mitu aastat tegeletud arendustegevusega – tänaseks on välja ehitatud paarsada meetrit Läike teed ning piirkonda on ehitatud kasutatud autode müügiga tegelev A2-Autowelt OÜ müügisalong, Soome suurima keemiatööstusettevõtte OÜ Kiilto büroo- ja laohoone, tööstusseadmete ja nende tarvikute müügi ja hooldusega tegeleva Technobalt Grupp hoone jne. Piirkonna eelisteks võrreldes teiste tööstusparkidega on:
• Tartu-Tallinn-Luhamaa maantee vahetu lähedus • Tallinna linna lähedus
Planeeritav ala on hoonestamata, kinnistuid on kasutatud varasemalt põllu-, metsa- ja loodusliku rohumaana. Maapind langeb veidi põhja suunas. Planeeritavat ala piirab kagust veekraav, edelapiiriks on Tallinn-Tartu-Luhamaa riigimaantee. Planeeritava maa-ala suurus on ligikaudu 9,0 ha. Kaitstavaid loodusobjekte planeeringualal ei leidu.
Planeeringuala läbib diagonaalselt killustikkattega tee, mida kasutab Lennuliiklus- teeninduse AS radari teenindamiseks.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
4
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
5
3.2 MAAOMAND PLANEERITAVAL ALAL Planeeritaval alal asuvad järgmised kinnistud: Aadress Pindala
ha Kin. nr
Katastritunnus Siht- otstarve
Omanik
1
Vooremaa 4,06 5189802 65301:002:0091
Maatulundus- maa
Carman Varahaldus OÜ (reg.kood 10939273, Tallinn)
2
Allika 2,03 58402 65301:001:0302
Põllumajan- dusmaa
Carman Varahaldus OÜ (reg.kood 10939273, Tallinn)
3
Vana- Lepiku IV
1,90 6124702 65301:002:0160 Maatulundus- maa
Carman Varahaldus OÜ (reg.kood 10939273, Tallinn)
3.3 KEHTIVAD KITSENDUSED Planeeringuala piirangud:
• Riigimaantee sanitaarkaitsevöönd – 300 m • Riigimaantee teekaitsevöönd – 50 m • 10 kV elektriliinide kaitsevöönd – 20 m • Tallinna lennuvälja lähiümbruses paiknemisega kaasneb 84,5 meetrine kõrguspiirang
3.4 HALJASTUSLIK HINNANG Haljastusliku hinnangu teostamiseks vajalik dendroloogiline inventuur viidi läbi novembris 2005. Haljastusliku hinnangu koostas dendroloog Olev Abner, välitööd teostas dendroloog Sille Janson. Enamik alast on rohumaa. Vooremaa ja Allika II lõunaosas kasvab keskealine lehtmets. Põõsasrühmi esineb kraavikallastel ja Vooremaa maaüksuse idaosas. Dendroloogi soovitused
• Säilitada ala lõunaosas kasvav sookaasik ja kaitsefunktsiooni omav puistu praeguses olekus • Võimalusel säilitada paremini arenenud võraga puud maantee servas • Soovitused juurdeistutava puittaimestiku liigilise koosseisu kohta:
1. okaspuudest ja –põõsastest eelistada mände ja kadakaid 2. lehtpuudest ja -põõsastest eelistada ala mitmekesistamiseks arukaske ja tema sorte, harilikku vahtrat ja tema sorte, sangleppasi, künnapuid, pihlakaid, sireleid, kibuvitsu, enelaid, kuslapuid, ebajasmiine.
Haljastusliku hinnangu graafiline osa kantud tugiplaanile. (vt joonis GE-3), tekstiline osa on toodud lisas 3.5.2.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
6
3.5 LISAD 3.5.1 Ehitusgeoloogiline uuring (Osaühing Rei Geotehnika, nov. 2005) 3.5.2 Haljastuslik hinnang (Olev Abner, dets. 2005) 3.5.3 Väljavõte Harju Maakohtu kinnistusosakonna kinnistusraamatu registriosast nr
5189802 (Vooremaa) 3.5.4 Väljavõte Tallinna Linnakohtu kinnistusosakonna kinnistusraamatu registriosast nr
58402 (Allika) 3.5.5 Väljavõte Tallinna Linnakohtu kinnistusosakonna kinnistusraamatu registriosast
6124702 (Vana-Lepiku IV)
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
7
4 PLANEERINGUGA KAVANDATAV Detailplaneeringuga on kavandatud äri- ja tootmismaa sihtotstarbega krundid, ehitusõigus on määratud kuni 4-korruselistele hoonetele. Kruntide potentsiaalseteks uuteks omanikeks on automüügiga tegelevad ettevõtted. Tänavavõrgu planeerimisel on lähtutud olemasolevast Läike teest. Planeeritud on üks tupiktänav, mille lõppu on planeeritud ümberpööramise koht. Juurdepääsutee lennuliiklust teenindavale radarile on säilitatud ning sellele määratud tee maa-ala. Säilitatavale radari alajaamale (Pos 14) on määratud juurdepääsuservituudi vajadusega ala läbi Pos 6 ja Pos 7 kinnistute. Läike tee asukoht kuni Sepa-Rae 2 kinnistuni määrati Peetri küla Läike tee 5, 7 ja 10, Kaasikusalu, Kaasiku II ja Mäetamme-1 kinnistu detailplaneeringuga (kehtestatud Rae Vallavolikogu 23.01.2006 korraldusega nr 84). Läike tee edasise kulgemise teekond leiti koostöös naaberkinnistute omanike ja projekteerijatega. Lõpliku otsuse tegi Rae Vallavalitsus märtsis 2006 (v.t. lisa 4.9.1, 4.9.2). 4.1 VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE Rae valla üldplaneering on kehtestamisel. Rae valla üldplaneeringus on Tartu maantee äärne ala planeeritud tootmis- ja ärimaaks. Väljavõte Rae valla üldplaneeringust on lisatud lisadesse 4.9.4. Detailplaneering ei sisalda üldplaneeringu muutmise ettepanekut. 4.2 KAVANDATUD KRUNTIDE EHITUSÕIGUS Pos 1 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 2000 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi loodepoolsel piiril paikneb säilitatav ühiskasutatav kraav, kirdepoolsele piirile on planeeritud ühiskasutatav kraav. Krundi Läike tee poolset maapinda tuleb tõsta ~1 m, tagumist osa ~0,5 m. Sissepääs krundile on planeeritud Läike teelt naabriga (Pos 2) ühiselt. Pos 2 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1600 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
8
Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi kirdepoolsele piirile on planeeritud ühiskasutatav kraav. Krundi Läike tee poolset maapinda tuleb tõsta ~1 m, tagumist osa ~0,5 m . Sissepääs krundile on planeeritud Läike teelt naabriga (Pos 1) ühiselt. Pos 3 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1600 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi kirdepoolsele piirile on planeeritud ühiskasutatav kraav. Krundi Läike tee poolset maapinda tuleb tõsta ~1 m, tagumist osa ~0,5 m. Sissepääs krundile on planeeritud Läike teelt naabriga (Pos 4) ühiselt. Pos 4 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1600 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi kirdepoolsele piirile on planeeritud ühiskasutatav kraav. Krundi Läike tee poolset maapinda tuleb tõsta ~1 m, tagumist osa ~0,5 m. Sissepääs krundile on planeeritud Läike teelt ühisena naabriga (Pos 3). Pos 5 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1500 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundile on planeeritud kanalisatsioonipumpla sanitaarkaitsevööndiga 20 meetrit, vööndisse ei tohi ehitada tsiviilhooneid.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
9
Krundi kirdepoolsele piirile on planeeritud ühiskasutatav kraav. Krundi Läike tee poolset maapinda tuleb tõsta ~1 m, tagumist osa ~0,5 m. Sissepääs krundile on planeeritud krundist kagusse jäävalt teelt. Pos 6 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1900 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi kirdepoolse piiri lähistele on varem projekteeritud vee-, gaasi- ja kanalisatsioonitorud ning elektrikaablid. Läbi krundi teenindatakse radari alajaama. Sissepääs krundile on planeeritud Läike teelt. Pos 7 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 8400 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Tallinn-Tartu-Luhamaa maantee kaitsevöönd 50 m, maantee tehniline tsoon 25 m äärmise sõiduraja teljest. Tehniline tsoon on mõeldud tehnovõrkude paigalduseks, perspektiivseks teelaienduseks, kergliiklustee rajamiseks, kommunikatsioonide paigalduseks jms. tarbeks. Kohaliku maantee (Läike tee) kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi kirdepoolse piiri lähistele on varem projekteeritud vee-, gaasi- ja kanalisatsioonitorud, elektrikaablid. Läbi krundi teenindatakse radari alajaama (Pos 14). Sissepääs krundile on planeeritud Läike teega risti paiknevalt juurdepääsuteelt. Krundi edasisel projekteerimisel tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu-Luhamaa maanteele. Krundi nurgas paiknev mahasõit maanteelt tuleb likvideerida. Et müratase vastaks taotlustaseme nõudele, tuleb Tartu maantee poolsel küljel ette näha tootmisala, kus vastavalt määruse § 5(5)1 taotlustase on päeval 70 dBA, öösel on 60 dBA. Müratundlik äritegevus tuleb näha ette tootmishoonete tagusele alale. Pos 8 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1300 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
10
Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Sissepääs krundile on planeeritud Läike teega risti paiknevalt juurdepääsuteelt. Pos 9 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 6000 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee kaitsevöönd 50 m, maantee tehniline tsoon 25 m äärmise sõiduraja teljest. Tehniline tsoon on mõeldud tehnovõrkude paigalduseks, perspektiivseks teelaienduseks, kergliiklustee rajamiseks, kommunikatsioonide paigalduseks jms. tarbeks. Kohaliku maantee (Läike tee) kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Juurdepääs on lahendatud Läike teega risti planeeritud juurdepääsuteelt. Krundi edasisel projekteerimisel tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteele. Krundile on planeeritud läbiv veetoru. Maantee poolses servas paiknevad elektrikaablid. Et müratase vastaks taotlustaseme nõudele, tuleb Tartu maantee poolsel küljel ette näha tootmisala, kus vastavalt määruse § 5(5)1 taotlustase on päeval 70 dBA, öösel on 60 dBA. Müratundlik äritegevus tuleb näha ette tootmishoonete tagusele alale. Pos 10 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 1300 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 15 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krundi piirile on planeeritud veetoru. Krundi Tartu maantee ääres paiknevad elektrikaablid ning neid on juurde projekteeritud. Juurdepääs kinnistule Läike teega risti paiknevalt tupikteelt. Pos 11 Krundi kasutamise sihtotstarve: ärimaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 1 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 150 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 6 m Hoonete suurim korruselisus 1 Krundile on planeeritud automaattankla. Kohaliku maantee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
11
Krundi piirile on planeeritud veetoru. Juurdepääs kinnistule Läike teelt ning Läike teega risti paiknevalt juurdepääsuteelt. Kinnistule on planeeritud juurdepääsutee servituudi vajadusega ala Pos12 kasuks. Pos 12 Krundi kasutamise sihtotstarve: äri- ja tootmismaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 Hoonete suurim lubatud hoonealune pindala 7000 m² Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 20 m Hoonete suurim korruselisus 4 Lubatud maa-alune korruselisus -1 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee kaitsevöönd 50 m, maantee tehniline tsoon 25 m äärmise sõiduraja teljest. Tehniline tsoon on mõeldud tehnovõrkude paigalduseks, perspektiivseks teelaienduseks, kergliiklustee rajamiseks, kommunikatsioonide paigalduseks jms. tarbeks. Kohaliku maantee (Läike tee) kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Krunti läbivad elektri ja veetorud, krundi loodepiirile on kavandatud ühiskasutatav kraav. Juurdepääs on planeeritud Läike teelt ning läbi tanklakrundi (Pos 11). Krundi edasisel projekteerimisel tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteele. Et müratase vastaks taotlustaseme nõudele, tuleb Tartu maantee poolsel küljel ette näha tootmisala, kus vastavalt määruse § 5(5)1 taotlustase on päeval 70 dBA, öösel on 60 dBA. Müratundlik äritegevus tuleb näha ette tootmishoonete tagusele alale. Pos 13 sihtotstarbeks on transpordimaa (Läike tee jt teemaad). Krunt on avalikuks kasutuseks. Läike tee liiklusskeem täpsustatakse teeprojektiga. Pos 14 sihtotstarve on tootmismaa. Krunt on moodustatud radari alajaamale. Pos 15…pos 17 sihtotstarbeks on planeeritud tootmismaa, kruntidele on planeeritud alajaamad. Osaliselt ulatuvad hoonestusalad kruntide piirideni, võimaldamaks vastavalt turu vajadustele krunte liita. Planeering näeb ette võimaluse planeeringulahenduses olevate kruntide liitmiseks tingimusel, et liidetavate kruntide ehitusõigused moodustavad liitumise tulemusena tekkinud uue krundi ehitusõiguse järgmiselt: lubatud hoonete arvud liituvad, hoonete lubatud kõrgus ei muutu, hoonetealused pinnad liituvad. Liidetud kruntidel on lubatud ehitada üle liidetud kruntide vahelise ehituskeeluala, kui kokkuliidetud ehitusõigusi ei ületata ning tingimusel, et liidetud krundid kuuluvad samale omanikule. Iga krundi hoonestamisel koostada haljastuse projekt. 4.3 ARHITEKTUURINÕUDED. PIIRDED
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
12
Välisviimistlusmaterjalid: Välisviimistluse materjalide valik vaba – lahendatakse koos hoone projektiga. Soovituslikult kasutada peamiselt plekki, raudbetooni, betoonplaate. Katusekalle: 0 - 30º Katusekate: rullmaterjal või profiilplekk (lubatud ei ole kasutada kiviimitatsiooniga profiilplekki). Fassaadid Tartu maantee ja Läike tee poole projekteerida esinduslikumad. Laadimiskohtasid soovitavalt Tartu maantee ja Läike tee poole mitte projekteerida. Tartu maantee ja Läike tee poole projekteerida soovituslikult võimalikult palju akna- ja klaaspindasid ja võimaluse korral esinduslikud peasissepääsud. Piirded: Kruntidel pos 7, 9, 12 on kohustus tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu-Luhamaa maanteele soovitavalt kuni 1,8 m kõrguse võrkpiirdega, kombineerituna hekkidega. Ülejäänud krunte võib samuti soovi korral piirata. Maksimaalne hoone kõrgus maapinnast on planeeritud 15 meetrit, positsioonile 12 aga on planeeritud kuni 20 meetri kõrgune hoone. Positsioon 12 puhul on tegemist piirkonna keskusega, hoonesse on kavandatud piirkonna arendaja kontor. Hoone 20 meetri kõrguse vajadus tekkis hoone eskiisi koostamise käigus (arhitekt Ingrid Aarna, Arhitektuuribüroo ARNING OÜ). Põhjused: - Kuna paepinnas on väga maapinna lähedal, ei ole otstarbekas maja maa-alust korrust täiel määral lõhkuda paepinnase sisse. - Hoonesse on planeeritud autoteenindus, mis nõuab suurt postide sammu. Seega läheb kaotsi palju vajalikke kõrgussentimeetreid kandekonstruktsioonide tõttu. - Hoonesse planeeritud ventilatsioonisüsteemid on suure läbimõõduga ja võtavad kõigil neljal korrusel rohkelt kõrgust ära. 4.4 TÄNAVATE MAA-ALAD JA LIIKLUSKORRALDUSE PÕHIMÕTTED Planeeritava ala edelapiiriks on E263/T2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa riigimaantee (teede- ja sideministri määrus 15.11.1999 nr 47), mille kaitsevööndi laius on 50 m äärmise sõiduraja teljest (teede- ja sideministri määrus 28.09.1999 nr 59 p 12). Tee kasutajatel ja piirnevatel maaomanikel tuleb arvestada nimetatud määruses toodud tee ja teekaitsevööndi kasutamise ja kaitsmise nõuetega. Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa riigimaantee on I klassi maantee, mille sanitaarkaitsevööndi ulatus (vastavalt teede- ja sideministri 28.09.1999 määrusele nr 55) on 300 m sõidutee servast. Sanitaarkaitsevööndis on lubatud rajada tootmisobjekte kooskõlas sanitaarnormidega. Lubatud on ka osaliselt põllumajandus. Nimetatud maantee mõjuvööndi ulatuseks on 3000 m. Maanteeameti ettepanekul on äärmise sõiduraja teljest 25 meetri ulatuses määratud tehniline tsoon tehnovõrkude paigalduseks, perspektiivseks teelaienduseks, kergliiklustee rajamiseks, kommunikatsioonide paigalduseks jms. tarbeks. Piki maanteed projekteeritavate kommunikatsioonide korral tuleb arvestada, et piisava maa-ala olemasolul ja kokkuleppel Maanteeametiga on lubatud kommunikatsioone planeerida tee maa-alale, kuid mitte tee konstruktsioonidesse.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
13
Maanteeameti ettepanekul on määratud E263/72 põhimaantee poolsele küljele mahasõidukeeluala ja piirdetara, valli vms. ehitamise kohustus, et oleks takistatud jalakäijate juhuslik liikumine maanteel. Piirdetara täpne asukoht määrata ehitusprojektiga. Vajadusel võib valli/tara kombineerida koos müratõkke funktsiooniga. Müratõkkevalli/tara ei ole lubatud rajada maanteele lähemale tehnilise tsooni piirist. Maanteeameti nõudel tuleb likvideerida füüsiliselt planeeringuala põhjanurgas asuv mahasõit E293/T2 põhimaanteelt. Arendustegevusest tulenevad kaasnähud ei tohi ohustada liiklust riigimaanteedel. Juurdepääs maanteelt planeeritavale alale on planeeritud Peetri liiklussõlme ja Läike tee kaudu. Läike tee (Pos 13) on Tartu maantee kogujateeks (sõidutee asfaltkatte laius 10 meetrit ja ühel pool kõnnitee laius 1,5 meetrit, teisel pool kergliiklustee laiusega 3 m). Selle tee ülesandeks on ühendada Tartu maantee ääres olevaid alasid omavahel ja võimaldada juurdepääsu Tartu maanteele. Seepärast võib antud teed klassifitseerida, kui jaotustänavat. Läike tee kaudu on planeeritud juurdepääsud äri- ja tootmismaa sihtotstarbega kruntidele ning juurdepääsutänavale. Kuna mahasõite on lühikese vahemaa tagant, on liikluse sujuvuse huvides Läike tee planeeritud 3- rajalisena. Keskmine rada (laiusega 3,0 m) on kavandatud vasakpöörete sooritamiseks. Läike tee äärde on kavandatud bussipeatused. Perspektiivis peaks ühistransport liikuma piki Läike teed, et tagada Tartu maantee äärse ala ühendus Tallinnaga ja valla keskusega. Läike tee liiklusskeem täpsustatakse teeprojektiga. Sisetänavale planeeritud sõidutee laius on 5,9 m. Läike tee asukoht valmis koostöös naaberkinnistute omanike-planeerijatega ning on heaks kiidetud Rae Vallavalitsuse poolt (vt lisa 4.9.1, 4.9.2). Planeeringuala realiseerimise eeltingimuseks Maanteeameti nõudel on Peetri sõlme täielik väljaehitamine. Ehitusloa väljastamise eeltingimuseks peab olema rajatiste, sealhulgas Peetri sõlme täielik väljaehitamine ning juurdepääsutee ja piirdetara väljaehitamine. Läike tee projekt kooskõlastada Maanteeametiga ja Põhja Regionaalse Maanteeametiga. MAKSIMAALNE PARKIMISKOHTADE ARV KRUNDIL
Pos. Ehitise otstarve/liik Norm. Arvutus Normatiivne Planeeringus nr. parkimis- ettenähtud
kohtade parkimiskohtade arv arv krundil
1. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
5000 × 60 60
2. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
4000 × 48 48
3. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
4000 × 48 48
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
14
4. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
4000 × 48 48
5. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
3800 × 46 46
6. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
4750 × 57 57
7. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
21000 × 252 252
8. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
3300 × 40 40
9. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
15000 × 180 180
10. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
3300 × 40 40
11. Automaattankla - - -
12. Autode müügisalong
bürooga 2,1
100
19500 × 234 234
Planeeritaval alal kokku 1092 1092 Hoonete projekteerimisel tuleb arvestada 100 m²
- büroopinna kohta 1,2 parkimiskohta,
- laopinna kohta 0,5 parkimiskohta,
- tootmispinna kohta 1 parkimiskoht,
- kauplusepinna kohta 2 parkimiskohta.
Kui ehitatavatest hoonetest väljajäävale ja haljastusest vabale maa-alale ei osutu võimalikuks paigutada vajalikku arvu parkimiskohti, siis tuleb parkimiskohad ette näha planeeritavasse hoonesse või vähendada hoonete mahtu. Planeeringuga on antud maa-aluse parkimiskorruse ehitamise võimalus. 4.5 KESKKONNAKAITSE Jäätmekäitlus Jäätmekäitlus korralda vastavalt Rae Vallavolikogu 30.05.2000 määrusele nr 19 ”Rae valla jäätmehoolduseeskiri”.
Vastavalt jäätmehoolduseeskirjale on juriidilisest isikust jäätmetekitajad kohustatud:
• rakendama oma tegevuses kõiki tehnoloogilisi ja muid võimalusi jäätmete tekke vältimiseks või tekkinud jäätmete koguste ja ohtlikkuse vähendamiseks ning jäätmete taaskasutamiseks;
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
15
• korraldama oma jäätmete käitlust või andma need Jäätmehoolduseeskirjaga kindlaksmääratud korras üle jäätmekäitlusettevõttele;
• pidama koguselist ja liigilist arvestust oma tegevusega seotud jäätmete tekkimise ja käitlemise kohta;
• andma oma jäätmealasest tegevusest aru Rae Vallavalitsusele ja esitama nõudmisel vastava dokumentatsiooni;
• koostama Rae Vallavalitsuse nõudel jäätmekavasid, mis käsitlevad nende tegevusega seotud jäätmekäitlust.
Alal paiknevad ettevõtted (jäätmetekitajad) valivad vastavalt tekkivate jäätmete kogustele sobivad mahutid. Konteinerid peavad asetsema tasasel, horisontaalsel ning vastupidaval alusel. Mahutid, mis ei ole käsitsi teisaldatavad, tuleb paigutada selliselt, et neid võiks tühjendada prügiveoautosse vahetult paiknemiskohast. Juurdesõiduteed peavad olema piisava kandevõimega ja tasased. Mahutite paiknemiskohtade ja juurdesõiduteede korrashoiu eest territooriumil vastutab territooriumi haldaja. Kogumismahutite asukohad määratakse konkreetse ehitusprojekti asendiplaanil. Haljastus Krundisisene haljastus lahendada konkreetse hoone projekteerimise mahus. Igale krundile tuleb rajada haljastust vähemalt 10% krundi pindalast (välja arvatud automaattankla krunt Pos 11). Igale krundile tuleb istuda (või säilitada) vähemalt 1 puu (täiskasvanu kõrgusega min 7 m) iga 300 m² krundi pindala kohta.
Pos nr Krundi pindala
(m²) Vajalik puude
arv 1 4000 14 2 3326 11 3 3320 11 4 3290 11 5 3087 11 6 3800 13 7 16912 57 8 2663 9 9 12165 41
10 2690 9 11 (tankla) 1161 -
12 14137 47 Võimalikud liigid: Laiade tänavate äärde: harilik hobukastan (Aesculus hippocastanum) Väiksematele tänavatele: pooppuu (Sorbus intermedia) Kohtadesse, kuhu planeeritakse suurem puudegrupp: suureleheline pärn (Tilia platyphyllos) Põõsasteks: karvane viirpuu (Crataegus submollis)
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
16
Kui on puude rida, siis on sobilik puude vahekaugus 6 m. 4.6 MÜRATASE Käesoleva planeeringu kinnistute mürataset hindas 18.12.2006 Osaühing JÕGIOJA Ehitusfüüsika KB. Vastavalt Peetri küla üldplaneeringule ja kehtestamisel olevale Rae valla üldplaneeringule on tegemist tootmis- ja ärimaaga. Ekvivalentset mürataset ööpäevase liikluse andmete põhjal on võimalik orienteeruvalt leida, toetudes DIN 18005-1:2002 metoodikale, mille kohaselt arvutuslik ekvivalentse müra tase 50 m kaugusel äärmise sõidurea teljest Peetri küla lõigul on päeval 68 dBA, öösel 61 dBA. Sotsiaalministri määruse nr 42, 2002 § 5(5)1 kehtestab taotlustasemeks olemasoleval segaalal müratundlike hoonete sõidutee poolsel küljel päeval 65 dBA, öösel on 55 dBA. Seega, et müratase hoonestusaladel Pos. 7,9,12 vastaks taotlustaseme nõudele, tuleb nende Tartu maantee poolsel küljel ette näha tootmisala, kus vastavalt määruse § 5(5)1 taotlustase on päeval 70 dBA, öösel on 60 dBA. Kui müratundlik äritegevus nähakse ette tootmishoonete tagusel alal, siis detailplaneering praktiliselt vastab eeltoodud sotsiaalministri määruse nõuetele. Mürahinnangut vt lisa 4.9.6. 4.7 MEETMED TULEOHUTUSE TAGAMISEKS Projekteeritavate hoonete tulepüsivusklass projekteerida vastavalt Vabariigi Valitsuse 27.10.2004 määrusele nr 315 „Ehitisele ja selle osale esitatavad tuleohutusnõuded. Planeeringulahenduses on pakutud hoonetevahelisteks kujadeks 10 m, mis võimaldab ehitada kruntidele erineva tulepüsivusklassiga hoonestust. Paljudel kruntidel on arvestatud võimaliku tehnoloogilise vajadusega ehitada hooned erinevatel kruntidel kokku. Selleks on ette nähtud tulemüürid selliselt kavandatavate hoonete vahele. Hoonete projekteerimisel arvestada normikohaste tulesektsioonidega ja hoonetesse projekteerida vajadusel sprinkler. Hoonete juurdepääsud tuletõrjetehnika seisukohast lähtuvalt lahendatakse ja kooskõlastatakse Harjumaa Päästeteenistusega hoone projekti mahus.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
17
4.8 MEETMED KURITEGEVUSE ENNETAMISEKS Planeeritaval alal arvestada vajalike meetmetega kuritegevuse ennetamiseks juhindudes EVS 809- 1:2002 soovitustega. Kõikidele tänavatele on ette nähtud nõuetekohane tänavavalgustus. Soovitavalt paigaldada hoonete juurde videovalve, projekteerida krundisisene välisvalgustus ja piirata krundid piiretega. 4.9 LISAD 4.9.1 Meelis Kasemaa kiri Rae vallavalitsuse liikluslahenduse valikust 4.9.2 Liikluslahendusvariant V-1 4.9.3 Väljavõte Peetri küla drenaaži ja kraavide skeemist 4.9.4 Väljavõte Rae valla üldplaneeringust 4.9.5 Väljavõte Harjumaa üldplaneeringust 4.9.6 Rae valla Peetri küla Allika II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute
müratase (Osaühing JÕGIOJA Ehitusfüüsika KB, 18.12.2006)
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
18
5 TEHNOVÕRGUD 5.1 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON 5.1.1 Veevarustus Planeeritava ala veevarustus lahendatakse varem projekteeritud (OÜ Projektkeskus töö nr 368) veetorustiku baasil. Planeeritava ala kinnistute arvutuslik ööpäevane tarbevee vooluhulk on kuni 55 m³/d (maaomaniku ja Waterseri vahel on sõlmitud vastav liitumisleping). Igale planeeritavale krundile on ette nähtud veeühendus ja veevarustuse liitumispunkt kinnistu piirist väljaspool. Veevarustuse liitumispunktiks jääb sulgarmatuur krundi piirist väljaspool või vahetult peale peatorustikult ühenduse tegemist. Kvartali tarbevee ringvõrk ja kinnistute veeühendused on ette nähtud DN 150 mm veetorust. Kinnistute veemõõdusõlmed paigaldatakse esimese toitetorupoolse välisseina taha soojustatud ja valgustatud ruumi. Hoonesse paigaldatakse veemõõtja, mille ette ja taha paigaldatakse kuulkraanid. Vahetult veemõõtja taha paigaldada tagasilöögiklapp ja soovitav on paigaldada filter. Veemõõtja kandur maandada. Veemõõtja asub põrandast ca 70 cm kõrgusel soojustatud ja valgustatud ruumis tarnetoru sisenemiskohale võimalikult lähedal. Veemõõdusõlmele ja veearvestile peab olema vaba juurdepääs arvesti asendamiseks ja näitude lugemiseks. Veesisend paigaldatakse hoone vundamendist läbiminekul hülsis. Vajalik välistuletõrjevee kogus on 25 l/sek kolme tunni jooksul, mis saadakse kvartalisisestest planeeritavatest tuletõrjehüdrantidest (T-tüüpi maapealsed). Sisemiseks tulekustutuseks on arvestatud 10 l/s. Tööprojektiga täpsustatakse automaatsete tulekustutussüsteemide vajadus. Vastavalt vajadusele lisatakse krundisisene varumahuti ja sprinkleri pumbad. 5.1.2 Reovee kanalisatsioon Planeeritava ala reovee eelvooluks on varem projekteeritud (OÜ Projektkeskus töö nr 368) reovee kanalisatsiooni torustik. Reovee kanalisatsiooni ööpäevane kogus on Q = 55 m3/d. Igale planeeritavale krundile on ette nähtud reoveeühendus ja liitumispunkt krundi piirist väljaspool. Planeeritud kanalisatsiooni välisvõrk paigaldatakse SN 8 reovee kanalisatsiooni torudest, torustiku tehnilised parameetrid täpsustatakse tööprojektis. Reovee kanalisatsiooni kaevud paigaldatakse soovitavalt plastist ja kaetakse asfaltkattega pindade all nn ujuvat tüüpi malmluukidega. 5.1.3 Sajuvee kanalisatsioon Planeeritava ala sajuvee eelvooluks on olemasolev kraavide süsteem.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
19
Planeeritava ala kruntide maapinda tuleb tõsta 0.5...1.0 m, et kanaliseerida kruntide sajuveed olemasolevate ja planeeritavate kraavide süsteemi isevoolselt. Igale planeeritavale kinnistule on ette nähtud sajuveeühendus ja liitumispunkt kinnistu piirist väljaspool, või olemasolev/planeeritav sajuvee kraav krundi piiril. Reostunud sajuvesi puhastatakse kinnistusiseselt enne eelvoolu juhtimist. Planeeritud sajuvee kanalisatsiooni välisvõrk paigaldatakse SN 8 sajuvee kanalisatsiooni torudest. Sajuvee kanalisatsiooni kaevud paigaldatakse plastist ja kaetakse asfaltkattega pindade all nn ujuvat tüüpi malmluukidega. Planeeritavat ala kattev olemasolev dreenitorustike süsteem likvideeritakse. Dreenitorustiku ehitamise vajadus selgitatakse tööprojekti käigus. Planeeritavalt alalt koguneb sajuvett arvutuslikult 225 l/s. 5.2 GAASIVARUSTUS Kruntide liitumiseks on planeeritud uus B-kategooria gaasitorustik MOP 4,0 bar. Planeeritakse üks ühendussõlm varem projekteeritud gaasitrassiga. Gaasitorustik on planeeritud maa-alusena PE 80 SDR 11 plastist gaasitorudest paigaldussügavusega vähemalt 0,8-1,0 m maapinnast toru peale. Ristumisel sõiduteega planeeritakse paigaldada gaasitoru kaitsehülssi. Magistraaltorustiku hargnemisel planeeritakse paigaldada maa-alune siiber AVK PN 16. Terassiibrite ühendamiseks plasttoruga nähakse ette plast-teras üleminekud SDR 11 PE/STL. Kruntide ees on planeeritud liitumispunktid koos maa-kraanidega ja ajutiste pimeotsakorkidega. Planeeritavad siibrid ning maa-kraanid nähakse ette paigaldada betoontoe peale. 5.3 ELEKTRIVARUSTUS Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute detailplaneeringu projekti elektrivarustuse osa lahenduse aluseks on Eesti Energia osaühing Jaotusvõrk Tallinn-Harju piirkonna välja antud tehnilised tingimused nr 100715/1. Koormuste arvutus POS. NR.
NIMETUS SULETUD BRUTOPIND m²
ARVUTUSLIK ELEKTRIKOORMUS, Pa/Ia (kW/A)
1 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
7000
320/500
2 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
5600
260/400
3 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
5600 260/400
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
20
4 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
5600
260/400
5 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
5400
250/380
6 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
7000
320/490
7 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
31180
1400/2100
8 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
3300
160/240
9 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
23230
1030/1560
10 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
4600
210/320
11 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
150
20/30
12 ÄRI- JA TOOTMISHOONED
26500
1200/1800
13 TÄNAVAVALGUSTUSE KILP
20/30
KOKKU 5700/8600 KOKKU (KOOS ERIAEGSUSEGA)
5100/7700
Äri- ja tootmismaa elektrienergiga varustamiseks on planeeritud alale kolm 20/0.4 kV komplektalajaama. Alajaamade toide on planeeritud Läike tee 7 tehnopargi territooriumile projekteeritud kaablist läbijooksvana. Kinnistute elektivarustus on ette nähtud 0.4 kV maakaabelliinidega ringtoitena. Tarbijate ühendamiseks paigaldatakse krundi piirile transiit-sisestuskilbid ja kahetariifse arvestussüsteemiga mõõtekilbid. Käesolev lahendus on põhimõtteline. Planeeritavate hoonete liitumiskilpide asukohad täpsustatakse tööprojektide mahus (arvestades objektide arhitektuuriga). Konkreetsete objektide elektrivarustus toimub võrgu valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel. Tänavate valgustuseks on ette nähtud kõrgrõhu Na-lampidega valgustid. Valgustid paigaldatakse koonilistele terasmastidele. Tänavavalgustuse toiteliinid ehitatakse kaabelliinidena. Tänavavalgustuse (20 kW) toiteks on koormuse keskmesse (planeeritud alajaama nr 3 juurde) planeeritud tänavavalgustuse toitekilp. Tehnovõrkude koondplaanile on kantud AS Elpeci poolt projekteeritud kanalisatsioonipumpla toitekaabel ning mast-alajaam. OÜ Elekmani poolt varem projekteeritud kõrgepingekaablikoridorile on osaliselt näidatud uus asukoht, kuna varem jäi kaabel osaliselt sõidutee alla.
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku
IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
21
5.4 SIDEVARUSTUS Harjumaa, Rae vald, Peetri küla Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistule planeeritavate hoonete sidevarustuse planeerimisel on aluseks võetud 19.10.2006 Elion Ettevõtted Aktsiaseltsi telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 5506884. Käesoleva projektiga on kavandatud Läike teele sidekanalisatsioon (põhitrass). Põhitrassist on planeeritud individuaalsed sidekanalisatsiooni sisestused iga krundini. Maa-ala keskele on planeeritud koht sidejaotuskapi paigaldamiseks. Sidekanalisatsioon on planeeritud ehitada UPOTEL tüüpi PVC torudest r/b sidekaevudega. Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus sõidutee all on min.1,0 m, väljaspool sõiduteed 0,7 m. Kinnistusisene osa lahendatakse elamu tööprojekti koosseisus omanike vahenditest. 5.5 LISAD 5.5.1 Osaühing Jaotusvõrk Tallinn-Harju piirkond nr 100715/1 5.5.2 Aktsiaselts ELVESO 24.10.2006 nr 452/06 5.5.3 Elion Ettevõtted Aktsiaselts 19.10.2006 nr 5506884 5.5.4 OÜ Water Ser Ehitusjuhtimine 03.10.2006
K-Projekt AS Töö nr 05196
Harjumaa, Rae vald, Peetri küla
Peetri küla Allika kinnistu maatüki II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering
\\AAVIKUEMAND\detailplaneeringud\010_Digit._Projetid\Peetri küla\Allika kinnistu maatükk II, Vooremaa ja Vana-Lepiku IV\Seletuskiri.doc/19.04.07 9:30
1
K R
U N
T ID
E E
H IT
U S
Õ IG
U S
JA P
IIR A
N G
U D
P os. nr.
K rundi aadress
K rundi
planeeritud
suurus m 2
H oonete alune
pind m 2
H oonete
arv krundil M
aa sihtotstarve ja osakaalu %
(detailplaneeringu liikide
alusel)
M aa sihtotstarve ja
osakaalu %
(katastriüksuse liikide kaupa)
Tule- püsivus
P iirangud
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 14.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 11.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 11.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 11.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 11.
S V
: S ervituudi vajadusega ala kanalisatsioonipum
pla paigaldam iseks ja hooldam
iseks.
K analisatsioonipum
pla sanitaarkaitsevöönd 20m .
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 13.
S V
: Juurdepääsuservituudi vajadusega ala P os.14 kasuks, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud veetorule võrgu valdaja kasuks 2m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud kanalisatsioonitorule võrgu valdaja kasuks 2m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud survekanalisatsioonitorule võrgu valdaja kasuks 2m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud kp kaablikoridorile võrgu valdaja kasuks 1m äärm
isest kaablist m õlem
ale poole, koridori laiusega 2,5m .
S V
: V arem
projekteeritud gaasitorule võrgu valdaja kasuks 1m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 2m
.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
R iigim
aantee kaitsevöönd 50m äärm
ise sõiduraja teljest.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee tehniline tsoon 25m äärm
ise sõiduraja teljest.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 57.
K rundi edasisel planeerim
isel tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu m aanteele.
S V
: Juurdepääsuservituudi vajadusega ala P os.14 kasuks, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud veetorule võrgu valdaja kasuks 2m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud kanalisatsioonitorule võrgu valdaja kasuks 2m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 4m
.
S V
: V arem
projekteeritud survekanalisatsioonitorule võrgu valdaja kasuks 2m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 4m
.
S V
: P laneeritavale veetorule võrgu valdaja kasuks 2m
toru teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 4m .
S V
: O lem
asolevale m p kaablile võrgu valdaja kasuks 1m
kaabli teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 2m .
S V
: V arem
projekteeritud kp kaablikoridorile võrgu valdaja kasuks 1m äärm
isest kaablist m õlem
ale poole, koridori laiusega 2,5m .
S V
: V arem
projekteeritud gaasitorule võrgu valdaja kasuks 1m toru teljest m
õlem ale poole, koridori laiusega 2m
.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 9.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
R iigim
aantee kaitsevöönd 50m äärm
ise sõiduraja teljest.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee tehniline tsoon 25m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 41.
K rundi edasisel planeerim
isel tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu m aanteele.
S V
: P laneeritavale veetorule võrgu valdaja kasuks 2m
toru teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 4m .
S V
: O lem
asolevale m p kaablile võrgu valdaja kasuks 1m
kaabli teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 2m .
S V
: V arem
projekteeritud kp kaablikoridorile võrgu valdaja kasuks 1m äärm
isest kaablist m õlem
ale poole, koridori laiusega 2,5m .
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 9.
S V
: P laneeritavale veetorule võrgu valdaja kasuks 2m
toru teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 4m .
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
S V
: Juurdepääsuservituudi vajadusega ala P os.12 kasuks, koridori laiusega 6m
.
S V
: P laneeritavale veetorule võrgu valdaja kasuks 2m
toru teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 4m .
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
R iigim
aantee kaitsevöönd 50m äärm
ise sõiduraja teljest.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee tehniline tsoon 25m äärm
ise sõiduraja teljest.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
M inim
aalne krundile istutatavate puude arv - 47.
K rundi edasisel planeerim
isel tõkestada jalakäijate pääs Tallinn-Tartu m aanteele.
S V
: P laneeritavale veetorule võrgu valdaja kasuks 2m
toru teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 4m .
S V
: O lem
asolevale m p kaablile võrgu valdaja kasuks 1m
kaabli teljest m õlem
ale poole, koridori laiusega 2m .
S V
: V arem
projekteeritud kp kaablikoridorile võrgu valdaja kasuks 1m äärm
isest kaablist m õlem
ale poole, koridori laiusega 2,5m .
Tee on avalikuks kasutuseks.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
A lajaam
a kaitsevöönd 2m rajatise servast.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
A lajaam
a kaitsevöönd 2m rajatise servast.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
A lajaam
a kaitsevöönd 2m rajatise servast.
Tallinn-Tartu-Luham aa m
aantee sanitaarkaitsevöönd 300m sõidutee servast.
K ohaliku m
aantee kaitsevöönd 20m äärm
ise sõiduraja teljest.
A lajaam
a kaitsevöönd 2m rajatise servast.
S V
: servituudi vajadus
16 TP
1 17
16 1
15m
abs.h=
= 53.40
4/-1
- 63
6m 1
The -
T 16
60 60
TP 2
5 000
4 000 TP
2
4000 1
7 000 Ä
ja T Ä
ja Thk 2000
2
Ä ja Thk
Ä ja T
5 600
46 TP
2 46
4 000 TP
2 48
48
TP 2
48 48
3 3353
1600 4/-1
15m
abs.h=
= 53.80
2
Ä ja Thk
Ä ja T
5 600 4 000
2 2
3358 1600
4 3290
Ä ja Thk
2 15m
abs.h=
=
53.60 4/-1
1600
S uurim
korruselisus /
kõrgus (m )
5 300 3 800
1500 4/-1
15m
abs.h=
= 53.60
2 Ä
ja Thk
4/-1 15m
abs.h=
=
53.80
5 3024
Ä ja T
P arkim
iskohtade arv (norm
atiivne ja kavandatud)
S uletud brutopind
m 2
(kokku / sh m aa-
pealne)
48 48
Ä ja T
5 600
57 57
TP 2
4 750 6 650
Ä ja T
Ä ja Thk
2 3800
6 15m
abs.h=
=
54.00 4/-1
1900
7 16912
8400 Ä
ja T 29 400
21 000 4/-1
15m
abs.h=
= 54.10
3 TP
2 252
252
8 2663
15m
abs.h=
= 54.10
Ä ja Thk
4 600 TP
2
Ä ja Thk
9101112
2690
1161
14137
13
4/-1- 9153
1300
6000
1300
150
7000
-
12165
4/-1
4/-1
4/-1
1
15m
abs.h=
= 54.20
15m
abs.h=
= 54.00
6m
abs.h=
= 45.00
20m
abs.h=
= 58.60
2221
Ä ja Thk
Ä bj
Ä ja Thk
-
3-
150
26 500
L
Ä ja T
Ä ja T
Ä ja T
Ä
Ä ja T
L
Ä ja Thk
TP 2
-
3 300
15 000
3 300
150
19 500
-
21 000
4 600
-
40
180
40-
234-
TP 2
TP 2
TP 1
234- 40
180
40-
14 43
10 1
6m 1
The T
10 10
TP 1
- --
- TP
1 16
16 T
The 1
6m 1
16 63
1516 67
16 1
6m 1
The -
- T
16 16
TP 1
P L
A N
E E
R IT
A V
A A
L A
N Ä
IT A
JA D
1. P LA
N E
E R
ITU D
M A
A -A
LA S
U U
R U
S 9,0
H A
s.h. K R
U N
D ITU
D A
LA
79 942 m
2
2. K A
V A
N D
A TU
D K
R U
N TID
E A
R V
17 3. K
R U
N D
ITU D
M A
A B
ILA N
S S
(K A
TA S
TR IÜ
K S
U S
E LIIK
ID E
A LU
S E
L)
Ä - ärim
aa 35 857
m 2
44,9%
T - tootm ism
aa 34 932
m 2
43,7%
L - transpordim aa
9 153 m
2 11,4%
4. K A
V A
N D
A TU
D H
O O
N E
S TU
S TIH
E D
U S
1,24 5. P
A R
K IM
IS K
O H
TA D
E A
R V
P LA
N E
E R
ITU D
1053 N
O R
M A
TIIV N
E 1053
01
03 02
04
05 Rotary SPO 40E-5 4,5T Rotary SPO 40E-5 4,5T
±0.00 = abs.k.39.70
1
1
2
2
4
4
3
3
5
5
6
6
7
7
10
10
12
12
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
19
19
21
21
22
22
23
23
24
24
A A
C C
G G
H H
F F
J J
L L
M M
O O
20
20
8
8
11
11
9
9
13
13
PA PA
PJ PJ
PH PH
PG PG
PF PF
PE PE
PD PD
PC PC
PB PB
P3
P3
P1
P1
P2
P2
P4
P4
PI PI
E E
K K
B B
D D
I I
NN
-0.80%
±0.00 = abs.k.39.75
1
1
2
2
4
4
3
3
5
5
6
6
7
7
10
10
12
12
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
19
19
21
21
22
22
23
23
24
24
A A
C C
G G
H H
F F
J J
L L
M M
O O
20
20
8
8
11
11
9
9
13
13
14.6 m²
101 Tuulekoda
Windbreaker
16.5 m²
127 Veemõõdusõlm
Water measuring
E E
K K
B B
D D
11.4 m²
106 Trepikoda Staircase
3.2 m²
105 Lift Lift
I I
N N
1.8 m²
103 WC
1.8 m²
104 WC
PA PA
PJ PJ
PH PH
PG PG
PF PF
PE PE
PD PD
PC PC
PB PB
P3
P3
P1
P1
P2
P2
P4
P4
PI PI
154 Prügihoidla
Waste disposal 57.3 m²
152 Rehviladu
Tires 213.3 m²
149 Parkmismaja 1k Parking level 1
1190.4 m²
153 Akuruum Battery 21.3 m²
52 parkimiskohta
Pa pi
pr es
s
M et
al l,
pl as
tik &
k la
as
M et
al l,
pl as
tik &
k la
as
11 00
L 11
00 L
11 00
L
240L
240L
150 Trepikoda P1
13 m²
151 Trepikoda P2
13.2 m²
11 00
L
1: 10
+0.000
+0.000
Läike tee
Läike põik
P a5
P r6
P a4
P a2
P a3
P r6
GMS
GRK
PE De160 L=23,1
PE De160 L=90,6
PE De160 L=12,7
V
2
13
2
1 2
3
2
13
2
1 1
2 3 2
2 1
12
2
2
1 2 1
2 1
3
2
1
12 12
1
1
3
2
1
1 2
121
12
K S
1
2 1
3
3
1
2 3
12
1
2
1 4
2
1
2
1
1
2
13 3
2 1 2
1
1
2
3
1
2
1
23
<-ÕT1 <-ÕT1
< -Õ
T1
<-ÕT1
2 1
2 1
1 2
3
4
1
2 2
1
3 2
1 2
3
1 3
1
2
1
2
3 4
1 23
1
2
3 54 12
12
< -Õ
T1
3
12
1 2
12
1
2
1
2
3 1
2
3 1
2
3
3
1
2
2
2
PP De630 L=16,8m i=0,005 PP De630 L=28,4m i=0,0052 1
LAI024_EP_AS-4-01_Tehnokoond.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:27.06.2024
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
24010
Läike tee 40//44 sõiduautode müügi- ja teeninduskeskus
Läike tee 40//44, Peetri alevik, Rae vald
Eelprojekt
Tehnovõrkude koondplaan
AS-4-01 1:500
Projektijuht K.Vergi
Koostaja R. Hannus
OÜ RM Grupp G23-029 11.2023
EH2000 L-EST 97
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone
Projekteeritud püloon
Projekteeritud sissepääsuviit
Projekteeritud juhatusviit
Projekteeritud elektriauto laadija
Perspektiivne elektriauto laadija
Projekteeritud parkimisviit
Projekteeritud lipumast
Projekteeritud tõkkepuu
Projekteeritud ümmarguse luugiga sademevee restkaev
Projekteeritud neljakandilise luugiga sademevee restkaev
Projekteeritud mururestkaev
Hoone sissepääs
Hoone sissepääs sõidukitele
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=5 cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=8 cm)
Projekteeritud sõidutee graniitäärekivi 150x450 (h=8 cm)
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine
Projekteeritud aed
Projekteeritud aia taastamine
Projekteeritud rb-tugimüür
Projekteeritud teekattemärgistus
Projekteeritud teekattemärgistus (kollane)
Projekteeritud betoonkivisillutiskatend
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud betoonkivisillutiskatendi taastamine
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Planeeritud ühisveetoru ümberpaigaldamine (hankib Elveso AS)
Projekteeritud kinnistusisene veetoru
Projekteeritud kinnistusisene tuletõrje veetoru
Projekteeritud kinnistusisene reoveekanalisatsioonitoru
Projekteeritud kinnistusisene tehnoloogilise reovee kanalisatsioonitoru Projekteeritud kinnistusisene sademevee kanalisatsioonitoru Projekteeritud kinnistu parkla sademevee kanalisatsioonitoru
Projekteeritud kinnistu reovee kanalisatsiooni survetorustik
Projekteeritud kinnistu tehnoloogilise vee survetorustik
Projekteeritud püüdurite tuulutus
Projekteeritud tuletõrjehüdrant
Projekteeritud õlipüüdur
Projekteeritud proovivõtukaev
Projekteeritud koormusjaotus- ja ankurdusplaat
Projekteeritud reovee kanalisatsiooni pumpla
Projekteeritud lehtpuud, vt. täpsemalt taimmaterjali seletuskiri MA-3-01
Projekteeritud madalhaljastus, vt. täpsemalt taimmaterjali seletuskiri MA-3-01
Likvideeritav haljastuse üksikobjekt
Projekteeritud tänavavalgusti metallmastil
Projekteeritud kahe konsooliga tänavavalgusti metallmastil
Projekteeritud tänavavalgusti kronsteinil (kinnitus seinale)
Projekteeritud prožektor kronsteinil (kinnitus seinale/mastile)
Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) (Tarbija võrk)
Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) (Tarbija võrk)
Projekteeritud vahekilp
Perspektiivne vahekilp
Perimeetri valvekaamera
Kaamera väljas
Projekteeritud autolaadija
Perspektiicne autolaadija
Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev
Projekteeritud sidekanalisatsioon (põhitrass)
Likvideeritav tänavavalgustuse mast
Projekteeritud gaasitorustik
Varem projekteeritud objektid (Raivo Tabri Arhitektuuribüroo OÜ töö nr 2021-02-10PP "Stock-Office ehitusprojekt")
924
7.00
0103
02
04
05
Rotary SPO 40E-5 4,5T
Rotary SPO 40E-5 4,5T
±0.00 = abs.k
.
39.70
1
1
2
2
4
4
3
3
5
5
6
6
7
7
10
10
12
12
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
19
19
21
21
22
22
23
23
24
24
A
AC
C
G
G
H
H
F
F
J
J L
L
M
M
O
O
20
20
8
8
11
11
9
9
13
13
PA
PA
PJ
PJ
PH
PH
PG
PG
PF
PF
PE
PE
PD
PD
PC
PC
PB
PB
P3
P3
P1
P1
P2
P2
P4
P4
PI
PI
E
E
K
K
B
B
D
D
I
I
N
N
3.25
2.70
5.00
4.50
7.00
4.50
1.00
8.15
3.90
7.00
6.00
5.95
4.85
5.00
7.00
2.50
3.35
2. 70
5.00
8. 00
7.00
7.00
1.35 5.00
1.01
4.00
2.002.00
4.50
2.70
5.00
4.50
5.00
3.00
3. 60
3. 60
5.25
2. 70
2.70
1.14
1.35
0.98
1.08
1.00
1.24
±0.00 = abs.k
.
39.75
ALA 20
382 [0]
392
20 ALA
[0]
3 t341[0]
PE De16
0 L =23,
1
PE De160 L=90,6
PE De160 L=12,7
V
2
1 3
2
1
2
3
2
2 1
2
2
1 2
1
2 1
3 2
1
1 2
1 2
1
1
3
2
1
1 2
1 2
1
1
2
21
3
3
12 3
1 2
2
1 2
1
2 1
1 2
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.tamm 'Fastigiata'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.haab 'Erecta'
H.vaher 'Purple Globe'
H.vaher 'Purple Globe'
H.vaher 'Purple Globe'
H.vaher 'Purple Globe'
H.vaher 'Purple Globe'
H.vaher 'Purple Globe'
H.tamm 'Fastigiata'
K.lehine enelas 'Thor' 64tk
K.lehine enelas 'Thor' 68tk
K.lehine enelas 'Thor' 68tk
K.lehine enelas 'Thor' 68tk
K.lehine enelas 'Thor' 68tk
K.lehine enelas 'Thor' 342 tk
K.lehine enelas 'Thor' 41 tk
K.lehine enelas 'Thor' 111 tk
Kääbus mägimänd 42 tk
Kääbus mägimänd 43 tk
Kääbus mägimänd 27 tk
Kääbus mägimänd 16 tk
H.haab 'Erecta'
LAI024_EP_MA-4-01_asendiplaan.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:27.06.2024
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
24010
Läike tee 40//44 sõiduautode müügi- ja teeninduskeskus
Läike tee 40//44, Peetri alevik, Rae vald
Eelprojekt
Maastikuarhitektuurne asendiplaan haljastusega
MA-4-01 1:500
Projektijuht K.Vergi
Maastikuarhitekt B.Mäekuusk
OÜ RM Grupp G23-029 11.2023
EH2000 L-EST 97
TINGMÄRGID Kinnistu piirid
Projekteeritud lehtpuud, vt. täpsemalt taimmaterjali seletuskiri MA-3-01
Projekteeritud kääbus mägimänd
Projekteeritud kaselehine enelas 'Thor' lausistutus
Projekteeritud koorepurumultš
Likvideeritav haljastuse üksikobjekt
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rae Vallavalitsus
Aruküla tee 9
75301, Harju maakond, Rae vald,
Jüri alevik
Teie 01.07.2024 nr 423519
Meie 12.07.2024 nr 7.1-2/24/11473-3
Läike tee 40//44 kinnistu ehitusloa eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Peetri aleviku
Läike tee 40//44 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 423519).
Kinnistu (katastritunnus 65301:001:6882) asub riigitee nr 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee
(edaspidi riigitee) km 6,917-7,034 kaitsevööndis.
Ehitusluba antakse sõiduautode müügi- ja teeninduskeskus ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on
Kaamos Ehitus OÜ koostatud töö nr LAI024 „Läike tee 40//44 sõiduautode müügi- ja
teeninduskeskus. Eelprojekt v02“ (edaspidi projekt) koos eriosade projektidega mh K-Projekt AS
koostatud töö nr 24010, mis koosneb teedeehituslikust, vee- ja kanalisatsioonivarustusest koos
sademevee ärajuhtimisega, gaasivarustusest, elektrivarustusest, sidevõrgust, välisvalgustusest
ning maastikuarhitektuursest osast. Piirdeaia projekti osa on koostanud Nord Projekt OÜ „Läike
tee 40//44 piirdeaed. Töö nr: NP2407“.
Projektalal kehtib Rae Vallavalitsuse 17.07.2007 korraldusega nr 1146 kehtestatud „Allika
kinnistu maatüki II, Voorema ja Vana-Lepiku IV kinnistute ja lähiala detailplaneering“ (koostanud
K-Projekt töö nr 05196-GE; 06.03.2007, edaspidi planeering).
Planeeringu põhijoonisel on näidatud riigitee poolses küljes riigimaantee kaitsevöönd laiusega
50,0 ning põhimaantee tehniline tsoon laiusega 25,0 m mõõdetuna äärmise sõiduraja teljest.
Seletuskirjas on toodud selgitus, et: „Tallinn-Tartu-Luhamaa maantee kaitsevöönd 50 m, maantee
tehniline tsoon 25 m äärmise sõiduraja teljest. Tehniline tsoon on mõeldud tehnovõrkude
paigalduseks, perspektiivseks teelaienduseks, kergliiklustee rajamiseks, kommunikatsioonide
paigalduseks jms“ (vt Lisa 1 ja 2).
Esitatud projektlahendus ei vasta kehtivale planeeringule või seadustele järgmistes punktides.
1. Projektiga kavandatud sõiduautode müügi- ja teeninduskeskuse hoone jääb küll väljapoole
riigitee kaitsevööndit ja tehnilist tsooni, kuid asfaltplatsid, tehnovõrgud, piirdeaed,
haljastus jmt jäävad riigitee kaitsevööndisse (vt Lisa 3).
Projektlahenduse joonisele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee
kaitsevöönd, mis on antud asukohas 50 m arvestatuna riigitee katte välimisest servast.
Märgime, et riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2, sh on
keelatud ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist ning ehitada
ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
2 (3)
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Lisaks tuleb arvestada, et teega külgnev vaba ruumi nõue oleks tagatud (vastavalt nõuete
lisa 1 tabel 10 ning projektkiirusele 110 km/h). Vaba ruumi ulatus kajastada joonisel ning
seletuskirja lisada EhS § 72 lg 2 kohane selgitus, et liiklusohutuse seisukohast ei tohi alal
paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
2. Projektiga on ette nähtud paigaldada kaks 6,1 m kõrgust pülooni, millest üks asub riigitee
katte äärmisest servast ca 12,0 m kaugusel (vt Lisa 4).
Tulenevalt liiklusseaduse (edaspidi LS) § 53 lg 1 annab tee kaitsevööndisse liiklusvälise
teabevahendi paigaldamiseks loa tee omanik juhul, kui teabevahend vastab LS § 53 lg 2
toodud tingimustele.
Oluline on arvestada, et vastavalt LS § 53 lg 5 võib Euroopa teedevõrgu teele ja selle
kaitsevööndi alale liiklusvälise teabevahendi paigaldada ainult rööpselt tee teljega.
Arvestades eeltoodut tuleb projektlahendus viia vastavusse kehtiva planeeringu ning seadusest
tulenevate nõuetega.
Esitatud projektlahenduse koostamisel ei ole arvestatud kinnistut oluliselt mõjutatavate
perspektiivsete teeprojektide lahendustega järgmistes punktides.
3. Vastavalt Transpordiameti 01.06.2022 korraldusega nr 1.1-3/22/419 antud
projekteerimistingimusele on koostatud „Riigitee nr 96 Tallinn - Peetri alevik - Tallinn
(Tallinna väike ringtee) Eelprojekt. Töö nr P19077“ projektkiirusega 110 km/h vastavusse
viimise eesmärgil. Riigitee nr 96 projekt sisaldab uue riigitee ehitust koos kergliiklusteede
ja rajatistega, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh olemasolevad ristmikud ja
mahasõidud, bussipeatused, kergliiklusteed, teeületuskohad, sademevete
äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset ja
sõidumugavust, ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist.
Materjalid on kättesaadavad: https://transpordiamet.ee/projekteerimistingimuste-andmine-
riigitee-96-tallinn-peetri-alevik-tallinn-tallinna-vaikese-ringtee
4. Vastavalt Transpordiameti 14.12.2021 korraldusega nr 1.1-3/21/536 antud
projekteerimistingimusele on koostatud „Riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 7,3-
20,0 Peetri‒Vaida lõigu ümberehituse eskiisprojekt. Töö nr 1557.“
Materjalid on kättesaadavad: https://www.transpordiamet.ee/projekteerimistingimuste-
andmine-riigitee-2-tallinn-tartu-voru-luhamaa-km-73-200-asuva-peetri-vaida
Projektlahenduse koostamisel tuleb arvesse võtta ja tagada kooskõla nimetatud teeprojektidega.
Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning EhS § 70 lg 2 ja lg 3, § 71, § 72 lg 2 ja §
99 lg 3, LS § 53 lg 1, lg 2, lg 5 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
3 (3)
Lisa:
- Lisa 1. DP Seletuskiri
- Lisa 2. DP põhijoonis
- Lisa 3. LAI024_EP_AS-4-01_Tehnokoond
- Lisa 4. LAI024_EP_MA-4-01_pülooni asendiplaan
Jana Prost
5792 4753, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
EHR- Harju maakond, Rae vald, Peetri alevik, Läike tee 40 sõiduautode müügi- ja teeninduskeskuse ehitusloa taotlus,menetlus nr 423519 | 02.08.2024 | 3 | 7.1-2/24/11473-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |