Vastus EHR- Harju maakond, Saku vald, Jälgimäe küla, Juuliku-Tabasalu tee// Lepatriinu tee// 8 veetorustiku ehitusloa taotlus, menetlus nr 435371

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 21.06.2024

Meie 15.07.2024 nr 7.1-2/24/11088-2

Ehitusloa eelnõu nr 2411271/07042

kooskõlastamata jätmine ning nõuete

esitamine veetorustiku projekti koostamisele

riigitee nr 11420 km 5,28-5,37 teemaal ja

kaitsevööndis

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Jälgimäe küla

(veetorustiku) ehitusloa eelnõu (menetlus nr 435371).

Planeeritav veetorustik asub riigitee nr 11420 Saku-Laagri tee km 5,28-5,37 teemaal ja

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja veetorustiku ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Paunamäe tee ja

Lepatriinu tee veetorustike ringistamise projekt“ projekt (projekteerija Merindorf OÜ, töö nr

024020).

Lisame, et Transpordiametilt pole varasemalt küsitud nõudeid projekti koostamiseks ega kaasatud

projekteerimistingimuste menetlusse.

Lisaks juhime tähelepanu, et Juuliku-Tabasalu tee (11420 Saku-Laagri tee) on perspektiivne 2+2

maantee, mille osas on Transpordiametil arendushuvi. Koostatud on Juuliku Tabasalu ühendustee

eelprojekt (AS Teede Tehnokeskus, Töö nr 107/05).

Eelprojekti kohaselt on riigitee nr 11420 km 5,37 asukohta planeeritud 2+2 maantee (sh lisarajad,

teepiirded, kraavide paiknemine, müratõkkeseina nihutamise vajadus).

Ehitusloa aluseks olev projekt töö nr 024020 „Paunamäe tee ja Lepatriinu tee veetorustike

ringistamise projekt“ Juuliku Tabasalu ühendustee eelprojekti andmeid ei arvesta (hülsstoru

pikkus, rajamissügavus, paiknemine müratõkkeseina suhtes), seega võttes arvesse asjaolusid ning

ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ning § 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest

nr 71 „Tee projekteerimise normid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata ning esitame nõuded

Harju maakonna Saku valla Jälgimäe küla (veetorustik) tehnovõrkude projekti koostamiseks:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel.

2. Juuliku-Tabasalu tee (11420 Saku-Laagri tee) on perspektiivne 2+2 maantee, mille osas on

Transpordiametil arendushuvi. Koostatud on Juuliku Tabasalu ühendustee eelprojekt (AS

Teede Tehnokeskus, Töö nr 107/05). Palume lähtuda projekti koostamisel Juuliku Tabasalu

2 (3)

ühendustee eelprojektist (AS Teede Tehnokeskus, Töö nr 107/05) ning juurde lisatud

asendiplaanist „107-AS-PT-0001.dwg“. Veetorustiku ristumisel riigiteega nr 11420 km 5,37

arvestada hülsstoru pikkusega ning minimaalse sügavusega 2,5m arvestades perspektiivset

2+2 maanteed, kraavide paiknemist, müratõkkeseina paiknemist ning võimalikku nihutamist

teemaal.

3. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,

liiklusmärgid jne).

4. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede

laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,

teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute

tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

5. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning

välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt

ning majanduslikult otstarbekam lahendus. Võimalusel kaaluda riigiteega ristumine nihutada

kagu suunas eemale müratõkke seinast.

6. Puurimiskaeviku kaugus müratõkkeseina piirkonnas nihutada väljapoole riigitee maaüksust

Paunamäe tee 6 (tunnus: 71901:001:0882) kinnistule.

7. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

8. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

9. Projekti koosseisus esitada riigiteega ristumise kohta ristmevälja joonis, millel on näidatud

riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused

ka kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad, müratõkkesein ning perspektiivse 2+2

maantee kontuurid. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. Juhime tähelepanu, et ristmevälja

joonise maapinna kuju peab olema vastavuses geoalusega.

10. Avatud kaevikute (sh puurimiskaevikute) paiknemine ja kaugused ei vasta Transpordiameti

juhendile. Asendiplaani joonisel näidata avatud kaevikute kaugused kraavi välisnõlvast.

Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m. Eeltoodud nõude täitmisel

tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus,

varisemisnurk 1:1).

11. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. Järgida

Transpordiameti juhendi tabelis 1 toodud väärtusi.

12. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel

alusplaanil M 1:500 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee

ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala (IKÕ) plaanid.

13. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks

teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

3 (3)

14. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega

alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav

https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb

lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale

tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb

juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Laur Kõiv

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Juuliku Tabasalu ühendustee eelprojekti joonis „107-AS-PT-0001“

Laur Kõiv

55901417, [email protected]