Vastus Saue vald Pärtli kinnistu piirkondliku peampumpla ja survetorustiku projekt

From: Raido Mugamäe <[email protected]>
Sent: Monday, July 8, 2024 12:07 PM
To: Laur Kõiv <[email protected]>
Subject: Re: Pärtli kinnistu piirkondliku peampumpla ja survetorustiku projekt.

Tere,

Tere,

 

Koostöös vallaga ning kohaliku vee ettevõttega oleme kanalisatsiooni trassikoridori muutnud. Kirja manuses on täiendatud lahendus.

Palume antud lahendusele esimesel võimalusel tagasisidet.

 

Lugupidamisega,
Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

55541294

 

Kontakt Laur Kõiv (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval R, 17. mai 2024 kell 09:51:

Tere

 

Edastame enda poolsed tähelepanekud.

 

• * Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

 

• * Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojekti (AS Teede Tehnokeskus, Töö nr 107/05) piirkonnas rajada survekanalisatsioon 2,2m sügavusele.

 

• * Võimalusel lahendada survekanalisatsiooni ristumine riigiteega rohelise kontuuri versiooniga ning nihutada riigitee maaüksusele planeeritud kaevik haljasalale. Samuti nihutada võimalusel KS-31 asukoha kaevikut edasi, et vältida asfaltkatte taastamise osa riigitee maaüksusel .

 

 

• * Projekti asendiplaanil palume kajastada tehnovõrgu kaugused iseloomulikes kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, avatud kaeve korral ehituskaeviku kaugused teekatte servast, teemaa ja riigitee kaitsevööndi piirid.

 

• * Asendiplaani joonistel tuua vähemalt riigitee maaüksuse ulatuses välja tehnovõrgu paigaldustehnoloogia (lahtine või kinnine meetod), sügavus ning kaitsetoru nõuded iga trassi lõigu kohta.

 

• * Riigiteega ristumiste kohta palume esitada eraldi mõõtkavalised lõikejoonised nn ristmeväljajoonised. Joonistel palume kajastada tee ja teekatte kontuur, olemasolevate ja projekteeritava tehnovõrgu asukoht ja nende sügavused maapinnast ning teekattest, teemaa piirid, puurimiskaevikute asukohad ja kontuurid ning nende kaugused teekattest ja/või muldkeha alumisest nõlvajoonest, kaitsetoru paiknemine/andmed. Kajastada kaeviku sügavus ning varisemisnurk 1:1.

 

• * Lisame, et Transpordiameti juhendi kohaselt ei tohi avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1). 

 

• * Lisame infoks, et teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. Järgida juhendis tabelis 1 toodud väärtusi.

 

• * Projektjoonised palume esitada ka MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis.

 

• * Seletuskirjas palume kajastada riigitee maaüksusel rajatavate torustike/hülsside tugevuse/rõngasjäikuse ning min sügavuse andmed.

 

• * Esitada IKÕ plaanid riigitee maaüksuste kohta vastavalt Transpordiameti juhendile lisa 6 (näidis manuses).

 

• * Lisame juurde, et tehnovõrgu omanikul tuleb võtta tehnorajatise ümbertõstmise kohustus, mille kulud kannab tehnovõrgu omanik. Vastav ümbertõstmise kohustus kajastatakse kooskõlastuskirjas ning notariaalses IKÕ lepingus.

 

 

Palume edastada täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

PS Juhime tähelepanu, et uuesti esitatud projekti lahenduse osas võib tekkida veel täiendavaid märkusi.

 

 

Parimate soovidega

 

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

 

 

 

From: Raido Mugamäe <[email protected]>
Sent: Friday, May 10, 2024 12:53 PM
To: Laur Kõiv <[email protected]>
Subject: Re: Pärtli kinnistu piirkondliku peampumpla ja survetorustiku projekt.

 

Tere,

 

Suhtlesime antud teemal ka tulevikus toru valdaja ehk siis kohaliku vee ettevõttega ( AS Kovek). Nende arvates hetkel ei ole mõistlik hakata seda toru hetkel rajama perspektiivse ristmiku juures ca 5-7m sügavusele. Seetõttu sooviksime jätkata selle esialgse survetorustiku trassi valikuga. Ning kui tulevikus on vaja torustikku selle viadukti ehituse käigus ümber tõsta, siis selle kulud katab tehnovõrgu omanik.

Lootes kiirele tagasisidele.

 

Lugupidamisega,

Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

55541294

 

Kontakt Laur Kõiv (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval T, 30. aprill 2024 kell 11:15:

Tere

 

Oleme seisukohal, et võimalusel tuleks antud lõigus arvestada Juuliku Tabasalu ühendustee eelprojektiga (AS Teede Tehnokeskus, Töö nr 107/05), kuna Juuliku-Tabasalu tee (11420 Saku-Laagri tee) on perspektiivne 2+2 maantee, mille osas on Transpordiametil arendushuvi.

 

Juhul, kui antud projektist lähtuda pole võimalik, siis tuleks arvestada ümbertõstmise kohustusega, mille kulud katab tehnovõrgu omanik.

 

Kuna hetkel paikneb projekteeritud kanalisatsioonitorustik nn perspektiivse viadukti asukohas ning antud asukohas on planeeritud ka 2+2 maantee nn süvendisse, siis võimalusel tuleks kanalisatsioonitorustik lahendada antud asjaoludega kooskõlas ja ei seaks takistusi nn perspektiivse 2+2 maantee rajamisele.

 

 

Parimate soovidega

 

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

 

 

 

From: Raido Mugamäe <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 30, 2024 10:06 AM
To: Laur Kõiv <[email protected]>
Subject: Re: Pärtli kinnistu piirkondliku peampumpla ja survetorustiku projekt.

 

Tere,

 

Sooviksin üle küsida, et kas olete jõudnud antud teemaga tegeleda.

 

Lugupidamisega,
Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

 

Kontakt Laur Kõiv (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval T, 23. aprill 2024 kell 09:14:

Tere

 

Tänan edastatud kirja eest.

Arutame asutuse sees ning anname tulemustest teada.

 

Parimate soovidega

 

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

 

 

 

From: Raido Mugamäe <[email protected]>
Sent: Sunday, April 21, 2024 3:29 PM
To: Laur Kõiv <[email protected]>
Subject: Pärtli kinnistu piirkondliku peampumpla ja survetorustiku projekt.

 

Tere,

 

Saime Transpordiameti poolt meie koostatud projektile järgmise märkuse. Peame arvestama Juuliku-Tabasalu tee (11420 Saku-Laagri tee) on perspektiivne 2+2 maantee projektiga, mille on koostanud AS Teede Tehnokeskus ( töö nr. 107/05). 

Uurisime AS Teede Tehnokeskusest, et vastav eelprojekt on koostatud 2005.aastal. Kuna tegemist on  väga vana projektiga, siis meie arvates pole õige selle projektiga arvestada. Lisaks on see sama ristmik kuskil 10 aastat tagasi välja ehitatud ringristmikuna.

Seetõttu sooviksime survekanalisatsiooni trassi valiku teiega koos läbi arutada ning leida mõlemale osapoolele rahuldav lahenduse. Palun pakkuge välja omapoolne aeg, et millal oleks võimalik teha sellekohane väike nõupidamine ( näiteks Teamsis).

Kirja manuses ka Transpordiameti vastuskiri.

 

--

Lugupidamisega,

Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

55541294

 

--

Lugupidamisega,

Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

55541294

 

--

Lugupidamisega,

Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

55541294

 

--

Lugupidamisega,

Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

55541294