| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-7/23/19056-2 |
| Registreeritud | 08.09.2023 |
| Sünkroonitud | 18.07.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-7 Maavara geoloogilise uuringu ja kaevandamisloa alane kirjavahetus |
| Toimik | 7.1-7/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Keskkonnaamet |
| Saabumis/saatmisviis | Keskkonnaamet |
| Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Keskkonnaamet
Narva mnt 7a
15172, Tallinn, Harju maakond
Teie 05.09.2023 nr DM-125495-9
Meie 08.09.2023 nr 7.1-7/23/19056-2
Männikvälja II kruusakarjäär
Teavitate, et on võetud menetlusse Pamakar OÜ Männikvälja II kruusakarjääri mäeeraldise
keskkonnakaitseloa taotlus.
Taotletav Männikvälja II kruusakarjääri teenindusmaa ja mäeeraldise pindala on 9,13 ha,
teenindusmaa kattub katastriüksustega ,,Sepa’’ (kat tunnus 70201:002:0701). Kinnistu kuulub
eraomandisse. Männikvälja II kruusakarjääri asub Vinni valla Männikvälja külas. Mäeeraldis
hõlmab Männikvälja liivamaardla (reg kaart nr 411) aktiivset tarbevaru plokki 9 osaliselt
(ehituskruusa aktiivne tarbevaru 470 tuh m3). Kavandatavat kruusakarjääri maavara plaanitakse
kasutada üldehitusel ja teedeehitusel. Taotletav keskmine kaevandamise aastamäär on 30 tuh m3.
Männikvälja II kruusakarjääri maavara kaevandamise keskkonnaluba taotletakse kehtivusega 15
aastat. Pärast varu ammendamist plaanitakse maa ala korrastada metsamaaks.
Transpordiamet, tutvunud esitatud taotlusega, märgib järgmist:
- taotletav ala piirneb riigitee 88 Rakvere-Rannapungerja teekaitsevööndiga;
- seletuskirja järgi hakatakse maavara väljaveoks kasutama olemasolevat Männikvälja
kruusakarjääri teed mahasõiduga riigiteele 88 km 19,224.
Anname teada, et Männikvälja olemasoleva ja Männikvälja II taotletava maavara väljaveotee
kasutamisel rikutakse liiklusseaduse § 72 lg 1 sätet, mille järgi on keelatud teed kahjustada ja risustada.
EhS § 70 lg 2 p 1 järgi keelatud ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist, ka seda sätete ei ole
täidetud.
Fotol on Männikvälja olemasolev ja Männikvälja II taotletav maavara väljaveotee ristumiskoht riigiteega
ja on selgelt näha, et kavandatud tegevuse puhul on liikluse ohustamine ette teada ning selle ärahoidmiseks
on vajalik leevendavaid meetmeid nõuda ennetavalt.
2 (2)
Seega teeme ettepaneku tulevase maavara kaevandamise loa väljastamisel kõrvaltingimusena sätestada
kaevandajate kohustus vastavalt Transpordiameti nõuetele maavara väljaveotee tolmuvaba katte alla viima
riigitee kaitsevööndi (30 m)ulatuses.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Männikvälja II kruusakarjääri keskkonnakaitseloa esmataotluse menetluse lõpetamine | 16.07.2024 | 2 | 7.1-7/24/19056-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
| Männikvälja II kruusakarjääri kaevandamiseks esitatud keskkonnaloa taotluse menetlusse võtmisest teavitamine | 05.09.2023 | 317 | 7.1-7/23/19056-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |