| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-3/24/12606-1 |
| Registreeritud | 16.07.2024 |
| Sünkroonitud | 18.07.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-3 Teemaa-alal ja teekaitse-vööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid |
| Toimik | 7.1-3/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Renlog Eesti OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Renlog Eesti OÜ |
| Vastutaja | Jüri Tomson (Users, Teehoiuteenistus, Lõuna osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Riigiteel Varstu tee nr 25242 km 0,4-0,55 paikneva töökoha (materjali
ladustamine tee ääres ja laadimistööd teelt) tähistamine liiklusmärkidega.
Renlog Eesti OÜ
Liikluskorralduse eest vastutav isik; Siim Dolenko (+372 58416005)
ÜLDTINGIMUSED:
- Liiklusmärkide paigaldamisel juhinduda MTM 13.07.2018.a. määruse nr 43 “Nõuded
ajutisele liikluskorraldusele” nõuetest.
- Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise liiklusskeemiga,
tuleb kinni katta. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. Ajutised
liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt mõistetavad ja arusaadavad.
Tagada kogu tööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus.
- Teele pandud teisaldataval alusel liiklusmärgi kõrgus peab olema vähemalt 0,6 m, liikuva
iseloomuga töödel tööpäeva ajal vähemalt 0,2 m;
- Riigimaantee äärde paigaldatavad ajutist liikluskorraldust kehtestavad liiklusmärgid
peavad olema 2. suurusgrupist ja valmistatud 2. klassi valgustpeegeldavast kilest.
- Hoiatus- ja keelumärgid peavad olema kollase taustaga.
- Teel töötav inimene peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat vähemalt 2.
klassi ohuvesti või -riietust.
- Teel töid tegeval või töödega seotud teel paikneval sõidukil peab olema sisselülitatud
vähemalt üks kollane E-reegli nr 65 nõuetele vastav ja igas rõhtsuunas nähtav vilkur.
- Laadimistöödega mitteseotud sõidukid parkide väljas poole sõiduteed
MUUD TINGIMUSED:
1. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
KOOSKÕLASTATUD:
Raul Goos
Allkirjastatud digitaalselt
Teehoiuteenistuse lõuna osakonna liikluskorraldaja
Transpordiamet
53435935 [email protected]
Riigiteel Võru-Mõniste-Valga teel nr 67 km 31,3-31,5 paikneva
töökoha (laadimistööd teelt) tähistamine liiklusmärkidega
Renlog Eesti OÜ
Tööde teostamise ja liikluskorralduse eest vastutav isik; Siim Dolenko
(tel +372 58416005).
ÜLDTINGIMUSED:
- Liiklusmärkide paigaldamisel juhinduda MTM 13.07.2018.a. määruse nr 43
“Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõuetest.
- Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise
liiklusskeemiga, tuleb kinni katta. Vajadusel lisada objektil täiendavaid
liiklusmärke. Ajutised liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale
üheselt mõistetavad ja arusaadavad. Tagada kogu tööde vältel ajutiste
liiklusmärkide püstiolek ja loetavus.
- Tööde vaheaegadel tuleb kiirustpiiravad märgid teelt eemaldada.
- Teele pandud teisaldataval alusel liiklusmärgi kõrgus peab olema vähemalt 0,6 m,
liikuva iseloomuga töödel tööpäeva ajal vähemalt 0,2 m;
- Riigimaantee äärde paigaldatavad ajutist liikluskorraldust kehtestavad
liiklusmärgid peavad olema 2. suurusgrupist ja valmistatud 2. klassi
valgustpeegeldavast kilest.
- Hoiatus- ja keelumärgid peavad olema kollase taustaga
- Teel töötav inimene peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat
vähemalt 2. klassi ohuvesti või -riietust.
- Teel töid tegeval või töödega seotud teel paikneval sõidukil peab olema
sisselülitatud vähemalt üks kollane E-reegli nr 65 nõuetele vastav ja igas
rõhtsuunas nähtav vilkur.
- Laadimistöödega mitteseotud sõidukid parkide väljas poole sõiduteed
MUUD TINGIMUSED:
1. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
KOOSKÕLASTATUD:
Raul Goos
liikluskorraldaja
transpordiamet
53435935 [email protected]
Riigiteel Võru-Mõniste-Valga teel nr 67 km 31,3-31,5 paikneva
töökoha (ladustamine tee ääres) tähistamine liiklusmärkidega
Renlog Eesti OÜ
Tööde teostamise ja liikluskorralduse eest vastutav isik; Siim Dolenko
(tel +372 58416005).
(Tüüpjoonis) ÜLDTINGIMUSED:
- Liiklusmärkide paigaldamisel juhinduda MTM 13.07.2018.a. määruse nr 43
“Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõuetest.
- Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise
liiklusskeemiga, tuleb kinni katta. Vajadusel lisada objektil täiendavaid
liiklusmärke. Ajutised liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale
üheselt mõistetavad ja arusaadavad. Tagada kogu tööde vältel ajutiste
liiklusmärkide püstiolek ja loetavus.
- Teele pandud teisaldataval alusel liiklusmärgi kõrgus peab olema vähemalt 0,6 m,
liikuva iseloomuga töödel tööpäeva ajal vähemalt 0,2 m;
- Riigimaantee äärde paigaldatavad ajutist liikluskorraldust kehtestavad
liiklusmärgid peavad olema 2. suurusgrupist ja valmistatud 2. klassi
valgustpeegeldavast kilest.
- Hoiatus- ja keelumärgid peavad olema kollase taustaga.
- Teel töötav inimene peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat
vähemalt 2. klassi ohuvesti või -riietust.
- Teel töid tegeval või töödega seotud teel paikneval sõidukil peab olema
sisselülitatud vähemalt üks kollane E-reegli nr 65 nõuetele vastav ja igas
rõhtsuunas nähtav vilkur.
- Laadimistöödega mitteseotud sõidukid parkide väljas poole sõiduteed
MUUD TINGIMUSED:
1. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
KOOSKÕLASTATUD:
Raul Goos
liikluskorraldaja
transpordiamet
53435935 [email protected]
From: Jüri Tomson <[email protected]>
Sent: Tue, 16 Jul 2024 10:55:04 +0000
To: Margit Vähk <[email protected]>
Cc: Raul Goos <[email protected]>
Subject: FW: nr 25242 Varstu tee, Tee: nr 67 Võru-Mõniste-Valga tee materjali ladustamine
Tere.
Palun suuna Delta kaudu mulle ülesanne.
Lugupidamisega
Jüri Tomson
Korrashoiu Projektijuht
Lõuna osakond
Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus
+372 5054093
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
From: Raul Goos <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 16, 2024 11:35 AM
To: Jüri Tomson <[email protected]>
Subject: FW: nr 25242 Varstu tee, Tee: nr 67 Võru-Mõniste-Valga tee materjali ladustamine
Tere
Luba tuleb antud juhul väljastada sinul.
Lisan liikluskorralduse joonised mis lisa väljastatava loa juurde.
Samuti anna neile märku, et võtaksid selle riba ka maha mis tee ja nende kinnistu vahele. Seda ei ole tõesti mõtet sinna jätta sest kui tuul ei murra maha, siis talvel lumi ikka murrab. Teeb lõppkokkuvõttes hooldaja elu lihtsamaks.
Tervitades
Raul Goos
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 16, 2024 10:01 AM
To: Raul Goos <[email protected]>
Subject: Tee: nr 25242 Varstu tee, Tee: nr 67 Võru-Mõniste-Valga tee materjali ladustamine
Tere
Saadan teile taotluse materjali ladustamiseks kahele riigiteele. Kinnistu asub mõlema teeääres ja paraku skeemil märgitud viisil ainuke võimalus ladustamiseks.
Tee: nr 25242 Varstu tee ja Tee: nr 67 Võru-Mõniste-Valga tee
Jüri Tomsoniga arutatud, tema poolt roheline tuli.
Lisaks küsimus metsaribast mis jääb meie kinnistu ja riigitee vahele ? Kas selle kardina jätame püsti või mida sellega teha, tuulega see tuleb sealt peale meie raiet maha see on selge ja suure tõenäosusega just maanteepoolele. Mõistlik oleks vähemalt suured puud mis tuulekartlikud on ära võtta.
Manuses taotlus ja skeem.
Riigiteel Varstu tee nr 25242 km 0,4-0,55 paikneva töökoha (materjali
ladustamine tee ääres ja laadimistööd teelt) tähistamine liiklusmärkidega.
Renlog Eesti OÜ
Liikluskorralduse eest vastutav isik; Siim Dolenko (+372 58416005)
ÜLDTINGIMUSED:
- Liiklusmärkide paigaldamisel juhinduda MTM 13.07.2018.a. määruse nr 43 “Nõuded
ajutisele liikluskorraldusele” nõuetest.
- Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise liiklusskeemiga,
tuleb kinni katta. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. Ajutised
liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt mõistetavad ja arusaadavad.
Tagada kogu tööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus.
- Teele pandud teisaldataval alusel liiklusmärgi kõrgus peab olema vähemalt 0,6 m, liikuva
iseloomuga töödel tööpäeva ajal vähemalt 0,2 m;
- Riigimaantee äärde paigaldatavad ajutist liikluskorraldust kehtestavad liiklusmärgid
peavad olema 2. suurusgrupist ja valmistatud 2. klassi valgustpeegeldavast kilest.
- Hoiatus- ja keelumärgid peavad olema kollase taustaga.
- Teel töötav inimene peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat vähemalt 2.
klassi ohuvesti või -riietust.
- Teel töid tegeval või töödega seotud teel paikneval sõidukil peab olema sisselülitatud
vähemalt üks kollane E-reegli nr 65 nõuetele vastav ja igas rõhtsuunas nähtav vilkur.
- Laadimistöödega mitteseotud sõidukid parkide väljas poole sõiduteed
MUUD TINGIMUSED:
1. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
KOOSKÕLASTATUD:
Raul Goos
Allkirjastatud digitaalselt
Teehoiuteenistuse lõuna osakonna liikluskorraldaja
Transpordiamet
53435935 [email protected]
Riigiteel Võru-Mõniste-Valga teel nr 67 km 31,3-31,5 paikneva
töökoha (laadimistööd teelt) tähistamine liiklusmärkidega
Renlog Eesti OÜ
Tööde teostamise ja liikluskorralduse eest vastutav isik; Siim Dolenko
(tel +372 58416005).
ÜLDTINGIMUSED:
- Liiklusmärkide paigaldamisel juhinduda MTM 13.07.2018.a. määruse nr 43
“Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõuetest.
- Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise
liiklusskeemiga, tuleb kinni katta. Vajadusel lisada objektil täiendavaid
liiklusmärke. Ajutised liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale
üheselt mõistetavad ja arusaadavad. Tagada kogu tööde vältel ajutiste
liiklusmärkide püstiolek ja loetavus.
- Tööde vaheaegadel tuleb kiirustpiiravad märgid teelt eemaldada.
- Teele pandud teisaldataval alusel liiklusmärgi kõrgus peab olema vähemalt 0,6 m,
liikuva iseloomuga töödel tööpäeva ajal vähemalt 0,2 m;
- Riigimaantee äärde paigaldatavad ajutist liikluskorraldust kehtestavad
liiklusmärgid peavad olema 2. suurusgrupist ja valmistatud 2. klassi
valgustpeegeldavast kilest.
- Hoiatus- ja keelumärgid peavad olema kollase taustaga
- Teel töötav inimene peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat
vähemalt 2. klassi ohuvesti või -riietust.
- Teel töid tegeval või töödega seotud teel paikneval sõidukil peab olema
sisselülitatud vähemalt üks kollane E-reegli nr 65 nõuetele vastav ja igas
rõhtsuunas nähtav vilkur.
- Laadimistöödega mitteseotud sõidukid parkide väljas poole sõiduteed
MUUD TINGIMUSED:
1. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
KOOSKÕLASTATUD:
Raul Goos
liikluskorraldaja
transpordiamet
53435935 [email protected]
Riigiteel Võru-Mõniste-Valga teel nr 67 km 31,3-31,5 paikneva
töökoha (ladustamine tee ääres) tähistamine liiklusmärkidega
Renlog Eesti OÜ
Tööde teostamise ja liikluskorralduse eest vastutav isik; Siim Dolenko
(tel +372 58416005).
(Tüüpjoonis) ÜLDTINGIMUSED:
- Liiklusmärkide paigaldamisel juhinduda MTM 13.07.2018.a. määruse nr 43
“Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõuetest.
- Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise
liiklusskeemiga, tuleb kinni katta. Vajadusel lisada objektil täiendavaid
liiklusmärke. Ajutised liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale
üheselt mõistetavad ja arusaadavad. Tagada kogu tööde vältel ajutiste
liiklusmärkide püstiolek ja loetavus.
- Teele pandud teisaldataval alusel liiklusmärgi kõrgus peab olema vähemalt 0,6 m,
liikuva iseloomuga töödel tööpäeva ajal vähemalt 0,2 m;
- Riigimaantee äärde paigaldatavad ajutist liikluskorraldust kehtestavad
liiklusmärgid peavad olema 2. suurusgrupist ja valmistatud 2. klassi
valgustpeegeldavast kilest.
- Hoiatus- ja keelumärgid peavad olema kollase taustaga.
- Teel töötav inimene peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat
vähemalt 2. klassi ohuvesti või -riietust.
- Teel töid tegeval või töödega seotud teel paikneval sõidukil peab olema
sisselülitatud vähemalt üks kollane E-reegli nr 65 nõuetele vastav ja igas
rõhtsuunas nähtav vilkur.
- Laadimistöödega mitteseotud sõidukid parkide väljas poole sõiduteed
MUUD TINGIMUSED:
1. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
KOOSKÕLASTATUD:
Raul Goos
liikluskorraldaja
transpordiamet
53435935 [email protected]
min. G16
Siin tehke laoplatsi osa kõik alusmetsast puhtaks. Metsaäär samuti võsast puhtaks ja kraavi kaldal olevate kuuskede alt samuti.
Siin kuusiku ees ka ruumi, paneks 3m siia, äkki mahutaks kõik korraga lattu ära.
G alamäär 14
Hakke ladu
Pikem materjal 3m materjal
Võid mõlemale veoteele jälje teha, RMK luba olemas.
Siia peaks ühte lattu ära mahtuma
Er11 on kuuse kultuur!!!
Er5 on kuuse kultuur!!
Truup koosneb 3-4 osast ja ajaga nihkesse läinud
Siia prooviks ümara ära mahutada
Siia paneme raidmed
Tagurpidi laoplatsini
Omaniku soovil palun võtame võimalikult palju uut jälge, kuivendus max meetri sügavusel
Remmelgas, vaher, pihlakas ja muu sodi välja. Er 6 HR G 14
Läheb töösse kui ültse ligi pääseb.
ER 9, 11 jätame viimaseks, pole esialgu kooskõlastust.
Siia saate autoga juurde
Eraldus 7 põhja osas näete looduses ise ka kus enam pole mõttet alusmetsa teha, seal konkreetne sein ees ja harveril midagi lõigata nkn pole.
Eraldiste seest ei lõika midagi, märke värviga eraldiste piirid värvitud, lõikame RD ala.
Haljas ala pole piiriks. Piir on märgitud värviga.
Kraav on piiriks
Er2 ei lähe lõikusse teeäärest, märkevärvist algab raieala
Ladu 1 - siia veame er 19 ja 20.
Ladu 2 - siia veame er 13 ja 14
2. jaanuar saan eleringiga koos looduses ära märkida kus trass täpselt on, ennem Ladu 2 midagi ei vea.
Omanik räägib põllumehega läbi, kas tohib põllupeal liikuda, siis läheb äär töösse.
Terve eraldis töösse ei lähe, läänepoolne kuusik jääb harvendamata.
G alamäär 15
Ladu 1
Ladu 2
Veotee on maha märgitud siniste lintidega, võimalikult palju toimetada mööda ühte jälge.
Palgi ladu
Paber/Küte/jm ladu
Algne kokkuveotee ja laoplats, aga omanik rajas kuuse kultuuri ja edasi majandada ei luba.
Variant 1
Variant 2
Laoplatsis võib teeäärest kuni 10m noored haavad/ lepad ära võtta.
Paluotsa
LR
HR
Kraav
Laoplats
min. G16
Siin tehke laoplatsi osa kõik alusmetsast puhtaks. Metsaäär samuti võsast puhtaks ja kraavi kaldal olevate kuuskede alt samuti.
Siin kuusiku ees ka ruumi, paneks 3m siia, äkki mahutaks kõik korraga lattu ära.
G alamäär 14
Hakke ladu
Pikem materjal 3m materjal
Võid mõlemale veoteele jälje teha, RMK luba olemas.
Siia peaks ühte lattu ära mahtuma
Er11 on kuuse kultuur!!!
Er5 on kuuse kultuur!!
Truup koosneb 3-4 osast ja ajaga nihkesse läinud
Siia prooviks ümara ära mahutada
Siia paneme raidmed
Tagurpidi laoplatsini
Omaniku soovil palun võtame võimalikult palju uut jälge, kuivendus max meetri sügavusel
Remmelgas, vaher, pihlakas ja muu sodi välja. Er 6 HR G 14
Läheb töösse kui ültse ligi pääseb.
ER 9, 11 jätame viimaseks, pole esialgu kooskõlastust.
Siia saate autoga juurde
Eraldus 7 põhja osas näete looduses ise ka kus enam pole mõttet alusmetsa teha, seal konkreetne sein ees ja harveril midagi lõigata nkn pole.
Eraldiste seest ei lõika midagi, märke värviga eraldiste piirid värvitud, lõikame RD ala.
Haljas ala pole piiriks. Piir on märgitud värviga.
Kraav on piiriks
Er2 ei lähe lõikusse teeäärest, märkevärvist algab raieala
Ladu 1 - siia veame er 19 ja 20.
Ladu 2 - siia veame er 13 ja 14
2. jaanuar saan eleringiga koos looduses ära märkida kus trass täpselt on, ennem Ladu 2 midagi ei vea.
Omanik räägib põllumehega läbi, kas tohib põllupeal liikuda, siis läheb äär töösse.
Terve eraldis töösse ei lähe, läänepoolne kuusik jääb harvendamata.
G alamäär 15
Ladu 1
Ladu 2
Veotee on maha märgitud siniste lintidega, võimalikult palju toimetada mööda ühte jälge.
Palgi ladu
Paber/Küte/jm ladu
Algne kokkuveotee ja laoplats, aga omanik rajas kuuse kultuuri ja edasi majandada ei luba.
Variant 1
Variant 2
Laoplatsis võib teeäärest kuni 10m noored haavad/ lepad ära võtta.
Paluotsa
LR
HR
Kraav
Laoplats