Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/24/12533-2 |
Registreeritud | 22.07.2024 |
Sünkroonitud | 25.07.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Peipsiääre Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Peipsiääre Vallavalitsus |
Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Peipsiääre Vallavalitsuse 09.07.2024.a.
korralduse nr 380
Lisa
Peipsiääre vallas Vara külas Koolitaguse kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu
lähteülesanne
Olemasoleva olukorra iseloomustus
1. Asukoht: Tartu maakond, Peipsiääre vald, Vara küla, Koolitaguse.
2. Planeeringus käsitletav maa-ala hõlmab Koolitaguse (86101:006:0305), Kooli pumbamaja
(86101:006:0245), Koolitaguse tee (58601:001:0295) kinnistuid ja väiksel määral Tuleviku
(58601:001:0589) ja Põhjatuleviku (58601:001:0590) kinnistuid.
3. Planeeritava maa-ala suurus ca 2,7 ha.
4. Planeeringus käsitletav maa-ala piirneb: Kooli (86101:006:0160), Põhjatuleviku
(58601:001:0590), Tuleviku (58601:001:0589), Kadri (86101:006:0613), Õpetajate maja
(86101:006:0264), Vara koolimaja (86101:006:0364) ja 22234 Vara-Kaitsemõisa tee
(86101:006:0675).
5. Planeeritav ala on üldkasutatav maa, transpordimaa ja tootmismaa.
6. Kehtivad planeeringud: Peipsiääre valla üldplaneering - Peipsiääre Vallavolikogu
23.03.2022.a. otsus nr 10.
7. Kehtivad piirangud: avalikult kasutatava tee kaitsevöönd, vee- ja kanalisatsioonisüsteemi
kaitsevöönd, elektripaigaldise kaitsevöönd ja veehaarde sanitaarkaitseala.
8. Planeeringu eesmärk: kinnistu kruntideks jagamine, kruntidele juurdepääsu ja
hoonestusõiguste määramine. planeerida olemasolevale hoonele juurdeehitus. Kinnistule
määratakse ehitusõigused. Lahendatakse planeeritavate hoonete tehnovõrkudega varustamine
ja haljastus.
9. Planeeritava maa-ala maakasutuse sihtotstarve: elamumaa, transpordimaa, ärimaa.
Nõuded ja tingimused detaiplaneeringu koostamiseks
Detailplaneeringus lahendatakse järgmised ülesanded:
1. planeeringuala kruntideks jaotamine;
2. krundi hoonestusala määramine;
3. krundi ehitusõiguse määramine;
4. detailplaneeringu kohustuslike hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas
tehnovõrkude ja -rajatiste ning avalikule teele juurdepääsuteede võimaliku asukoha
määramine;
5. ehitise ehituslike tingimuste määramine;
6. ehitise arhitektuuriliste ja kujunduslike tingimuste määramine;
7. liikluskorralduse põhimõtete määramine;
8. haljastuse ja heakorrastuse põhimõtete määramine;
9. kuritegevuse riski vähendavate tingimuste määramine;
10. müra-, vibratsiooni-, saasteriski- ja insolatsioonitingimusi ning muid keskkonnatingimusi
tagavate nõuete seadmine;
11. käesolevates punktides 1‒10 loetletud ülesannete täitmiseks avalikes huvides
omandamise, sealhulgas sundvõõrandamise, või sundvalduse seadmise vajaduse märkimine;
12. servituutide seadmise ja olemasoleva või kavandatava tee avalikult kasutatavaks teeks
Peipsiääre Vallavalitsuse 09.07.2024.a.
korralduse nr 380
Lisa
määramise vajaduse märkimine;
13. põhjendatud juhul nendele ehitistele tingimuste seadmine, mille ehitamiseks ei ole
detailplaneeringu koostamine nõutav.
Lisatingimused
1. Määrata liiklusskeem ja teenindava transpordi juurdepääsud alale.
2. Lahendada tulekustutuse veevõtukoht, arvestades kehtivaid normatiive.
Detailplaneeringu kooskõlastamine
1. Päästeameti Lõuna päästekeskus;
2. Transpordiamet;
3. Naaberkinnistu omanikud.
Detailplaneeringu avalikustamine
Detailplaneeringu avalikustamine toimub vastavalt Planeerimisseaduses sätestatud korrale.
Planeering esitada Peipsiääre Vallavalitsusele vastuvõtmiseks ja avaliku väljapaneku
korraldamiseks kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalloetaval kujul.
Detailplaneeringu vormistamine ja esitamine
Detailplaneering vormistatakse vastavalt Riigihalduse ministri määrusele “Planeeringu
vormistamisele ja ülesehitusele esitatavad nõuded” (Vastu võetud 17.10.2019 nr 50).
Maa-ametile kihtide dokumentide koostamine vastavalt riigihalduse ministri 17.10.2019
määrusele nr 50 “Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele esitatavad nõuded“ § 5.
Detailplaneeringu kehtestamine
Detailplaneering esitada Peipsiääre Vallavalitsusele kehtestamise korraldamiseks kahes
eksemplaris paberkandjal ja digitaalloetaval kujul.
Detailplaneeringu lähteülesanne on kehtiv 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Lähteülesande kehtivuskuupäeva möödumisel võib Peipsiääre Vallavolikogu tunnistada
planeeringu algatamise otsuse kehtetuks.
Peipsiääre Vallavalitsuse 09.07.2024.a.
korralduse nr 380
Lisa
DETAILPLANEERINGU ALGATAMISE JOONIS
Peipsiääre vald Vara küla Koolitaguse kinnistu (86101:006:0305) ja selle lähiala
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Raimond Võimre
Peipsiääre Vallavalitsus
Tartu mnt 4
60201, Tartu maakond, Peipsiääre
vald, Alatskivi alevik
Teie 15.07.2024 nr 6-2/2520
Meie 22.07.2024 nr 7.2-2/24/12533-2
Seisukohtade väljastamine Koolitaguse
kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu
koostamiseks
Olete teavitanud meid Koolitaguse kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu (edaspidi planeering)
algatamisest Peipsiääre Vallavalitsuse 09.07.2024 korraldusega nr 380.
Planeeringuala hõlmab Vara küla Koolitaguse (86101:006:0305), Koolitaguse tee
(58601:001:0295) ja Kooli pumbamaja (86101:006:0245) ning osaliselt Tuleviku
(58601:001:0589) ja Põhjatuleviku (58601:001:0590) kinnistuid. Planeeringuala suurus on 27000
m².
Planeeringu algatamise eesmärgiks on planeeringuala kruntideks jagamine, kruntidele juurdepääsu
ja hoonestusõiguste määramine ning planeeritavate hoonete tehnovõrkudega varustamine ja
haljastuse kavandamine.
Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 22234 Vara-Kaitsemõisa tee (edaspidi riigitee) km 0,42-0,52.
Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 478 sõidukit. Võttes aluseks ehitusseadustiku
(EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks
järgnevalt.
1. Juurdepääsuna kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee km 0,505 (kohalik tee nr 8610017,
Koolitaguse tee). Näha ette riigitee ristumiskoha remont (kahjustunud katte eemaldamine ja
asendamine samaväärsega).
Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida.
2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub
väljakujunenud hoonestusjoon.
4. Näha ette planeeringuala ühendamine riigitee ääres kulgeva kergliiklusteega.
5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada riigitee ristumiskoha nähtavuskolmnurgad vastavalt
normide lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
2 (3)
7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
8. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja liigniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete
juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha
niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee
kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused.
9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist
riigitee teemaale, kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus
(VeeS § 133, 134, 136, 137). Seejuures tuleb välistada ka reovee võimalik sattumine riigitee
kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Me ei ole nõus lahendusega,
millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine
meile.
10. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Riigitee ristumiskoht tuleb remontida
hiljemalt enne planeeringualale kavandatavale mistahes hoonele kasutusloa väljastamist.
11. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
12. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (parkla, piire, tehnorajatis jms)
kaugused riigitee katte servast.
13. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
14. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi
planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
15. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku
saamiseks.
16. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste
väljaehitamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Koolitaguse kinnistu detailplaneeringu lähteülesanne
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|