Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-6/24/10154-2 |
Registreeritud | 24.07.2024 |
Sünkroonitud | 26.07.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-6 Avalike ürituste korraldamise, teabe-vahendite ja liiklusmärkide paigaldamise taotlused ning kooskõlastused ja load |
Toimik | 7.1-6/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | HLN Projekt OÜ |
Saabumis/saatmisviis | HLN Projekt OÜ |
Vastutaja | Jaak Saard (Users, Teehoiuteenistus, Lääne osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Mario Uusmaa
HLN Projekt OÜ
Teie 10.06.2024
Meie 24.07.2024 nr 7.1-6/24/10154-2
Kiiruspiirangu kehtestamisest
Austatud hr Mario Uusmaa
Olete pöördunud Transpordiameti poole taotlusega kiiruspiirangu 50 km/h kehtestamiseks riigiteel
16127 Riguldi-Dirhami km 0,0 kuni 1,0 põhjendades söögikoha rajamisega vasakule poole teed
ja bussipeatusega.
Transpordiameti esindajad vaatasid olukorra kohapeal üle mõõtes eelnevalt teelõigul tegelikud
kiirused. Teelõigul olid kiirused V85 ( kiirus mida ei ületa 85 % sõidukijuhtidest) alla 90 km/h,
seega tegelikud kiirused vastasid kehtestatud kiirusele ja sobisid keskkonda.
Kiiruspiirangu kehtestamisel peab lähtuma sellest kas piirang on põhjendatud ja usutav. Usutav
on ainult liikluspiirang, mida toetab liikluskeskkond ja seeläbi enamus sõidukijuhtidest tunnetavad
seda loogilisena. Juhul, kui piirang ei ole usutav, siis seda ignoreeritakse. Ohutus on ainult üks
element, mis mõjutab kiiruspiirangu kohaldamist. Nimetatud ühe km pikkusel teelõigul ei toeta
liikluskeskkond piirkiiruse 50 km/h kehtestamist.
Lisaks suurimale lubatud sõidukiirusele peab sõidukijuht arvestama liiklusseaduse § 50 esitatud
nõuetega, mille kohaselt peab sõidukijuht kohandama oma sõiduki kiiruse olukorrale vastavaks,
kuid ei tohi ületada suurimat lubatud kiirust. Lisaks peab juht sõidukiiruse valikul arvestama
teeolusid, teeseisundit, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ja muid liiklusolusid ning vähendama
kiirust või vajaduse korral seisma jääma, kui tingimused seda nõuavad, eriti kui nähtavus on halb.
Märgime, et ainuüksi kiiruspiirang iseenesest ei loo tingimusi ohutuks liiklemiseks. Kindlasti
tuleb maanteega külgnevatel aladel elavatel inimestel endil arvestada teel liiklemisest kaasnevate
ohtudega.
Märgime, et ohutust teelõigul parandaks liiklejate õigeaegne teavitamine teeäärse kohviku
olemasolust liiklusmärkidega 726 „Kohvik“. See väldiks ootamatuid pidurdusi ja pöördeid.
Liiklusmärgid sobiks paigaldada mõlemas sõidusuunas vähemalt 100 m ennem mahapööret
kohviku parkimisalasse. Nõusoleku saamiseks liiklusmärkide 726 paigaldamiseks on vajalik täita
vorm Transpordiameti kodulehelt, see digiallkirjastada ja saata meilile
[email protected] . Taotluse alusel on võimalik anda luba liiklusmärkide
paigaldamiseks.
Täname kaasa mõtlemast liiklusohutuse teemadel
2 (2)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jaak Saard
liikluskorraldaja
Lääne osakonna korrashoiu ja liikluskorralduse üksus
Jaak Saard
5100853, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|