Lõppdokument

7.1-2246440-4 24.07.2024 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

GUNNAR MÄGI PNOEE-36606250011 2024-07-24 06:47:54

6.KK-Transpordiamet1.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

PEETER UIBO PNOEE-36305166525 2024-05-13 09:30:15

96121_Taotlus tehnovorgu-rajatise projekti kooskõlastamiseks.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

HEIGO LOMP PNOEE-37803172736 2024-05-09 05:54:52

96121_PP_AA-1-01_Valgustuse-TT.pdf

27.09.2023 nr. 12/23

Lk 1 / 2

Objekti aadress: Tartu – Ilmatsalu Rõhu tee, Tartumaa (lõigus Andi tee kuni Kooli tee).

Tehnilised tingimused Rahinge jalg- ja jalgrattatee välisvalgustuse projekteerimiseks.

1. Projekteerimise lähteülesanne:

1.1. Vastavalt tee asendiplaanile valida tänavavalgustuse liini ja valguspunktide paiknemine

tee maal. Mastide asukoht peab tagama mehhanismidega tee hoolduse ja mastid ei tohi

piirata kergliiklusteel liiklemist või parkimist;

1.2. Jälgida Transpordiameti poolt välja antud teevalguse projekteerimise nõudeid nr 7.1-

2/22/28387-2.

1.3. Kui projekteeritakse valgustid metallmastidel kõrgemale kui 8m, tuleb projekteerimisel

kasutada tipu läbimõõduga 76mm maste;

1.4. Valgustite valikul lähtuda Lisa 5 tingimustest;

1.5. Projekteeritud valgustuse elektritoiteks kasutada valgustuse juhtimiskilbist (VJK)

208_Uus Rehemaa kilbist fiidrit 3 (F3);

1.6. Valgustite toitekaablina kasutada minimaalse soone ristlõikega 25 mm2 kaablit;

1.7. Valgustite uued toiteliinid projekteerida TN-C juhistiku süsteemis. Esimese

kaitseklassi valgusti projekteerimisel on lubatud TN-C-S juhistikku kasutada

mastisiseselt;

1.8. Projekteerida kaitsemaanduseks ja talitlusmaanduseks maanduspaigaldis mis koosneb

paralleelselt toitekaabliga kulgevast pikimaandurist ja liini hargnemispunktides ning

liini alguses ja lõpus täiendatud maanduselektroodidega (laimaandussüsteem);

1.9. Liinide trassid planeerida pikki või risti kõnni/sõiduteid ning diagonaali kulgemist

vältida, et mitte kitsendada hiljem planeeritavaid tehnovõrke/trasse.

1.10. Projekt kooskõlastada Tartu Linnamajanduse Teedeteenistuse osakonna

peaspetsialistiga. Kooskõlastamiseks esitatav projekt peab sisaldama kogu

dokumentatsiooni ning asendiplaane lisaks pdf vormingule ka dwg või dgn vormingus

ja valgusarvutuste Evo faile ning projekteerija pädevusklassi, pädevustunnistuse

numbrit.

1.11. Täiendavaid andmeid valgustusliinide, kilpide ja valgustite kohta saab vaadata

27.09.2023 nr. 12/23

Lk 2 / 2

https://tartu.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=2e01c70976e44630b

e0e78cc2b421ff8 või https://arcg.is/Wi1um

2. Lisad:

2.1. Lisa 1. Nõuded ja vormid;

2.2. Lisa 2. Juhend Tartu TV võrgu projekteerimiseks.;

2.3. Lisa 3. Ühendusklemmide paigaldusjuhend (NB! Ensto juhend on toodud tehnilistesse

tingimustesse näidisena. Võib kasutada ka teiste tootjate ühendusklemme ja juhendeid);

2.4. Lisa 4. Tehnilised nõuded Tartu linna välisvalgustuse juhtimissüsteemile;

2.5. Lisa 5. Tartu välisvalgustuse tehnilised tüüptingimused;

2.6. Lisa 6. Valgustuseta Ilmatsalu kergliiklustee.

2.7. Lisa 7. 7.1-22228387-2 20.12.2022 Valjaminev kiri

Koostas:

Andri Lember

Est Networks OÜ

tel. 53777187

e-mail: [email protected]

Kinnitas:

Andrus Reinmann

Tartu linnavalitsus

Linnamajanduse osakond, teedeteenistus

Peaspetsialist Tel. 509 3591

e-kiri: [email protected]

/Allkirjastatud digitaalselt/

96121_PP_AA-1-02_TRAM-TT.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Andres Pool

Tartu Linnavalitsus

[email protected]

Raekoja plats 1a

50089, Tartu, Tartu maakond

Teie 14.12.2022 nr 8-13.1/22441

Meie 20.12.2022 nr 7.1-2/22/28387-2

Riigiteede nr 22103 ja 22106 kaitsevööndis

teevalgustuse projekteerimise nõuded

Olete taotlenud Transpordiametilt nõuded JJT valgustuse (edaspidi teevalgustus)

projekteerimiseks Tartu maakonnas Tartu vallas riigiteede nr 22103 km 5,68-6,84 ja nr 22106 km

2,58-2,73 kaitsevööndis ja osaliselt riigitee alusel maaüksusel /kinnistul.

Tutvudes rajatiste paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja

majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa

„Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), esitab Transpordiamet nõuded valgustuse

projekti koostamiseks:

Projekteerimise aluseks palume võtta lisatud teeprojekt: „Saatmiseks projekt.zip“

1. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide

koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus. 2. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest ( www.mnt.ee rubriigis “Juhendid“). 3. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule: 3.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“

3.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed (ja vajadusel ristuvad teed) vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast mõlemas suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks.

3.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga.

3.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 3.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 3.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500. 3.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 4. Selgitada välja ning arvestada varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja

valgustusprojektidega. 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

2 (3)

teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

6. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee.

7. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik.

8. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi.

9. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17. JJT ja tänavatel määrata vaba ruum vastavalt EVS 843 joonistele 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes, vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid).

10. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide ptk 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus.

11. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus).

12. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. 13. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm

väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult.

14. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015.

15. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 15.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud

vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba, külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);

15.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus.

16. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, seotud konkreetse asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus, pingelang, juhtistiku süsteem, valgusti tüüp jne) projekteeritava valgustuse ja LJS (lülitus- jaotusseade) piirkonna kohta tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga, erinevad valgusti grupid tähistada eri värviga, eritüüpi valgustid tähistada erinevate tingmärkidega.

17. Asendiplaani joonisele märkida: 17.1. Valgustusklassi number (näiteks M5); 17.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; 17.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m).

18. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus).

19. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis.

20. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 8 Tehnovõrgud nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“.

21. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh vajalike kooskõlastuste taotlemine).

3 (3)

22. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine.

23. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.

24. Projektis esitada töömahtude tabel, mis sisaldab teevalgustuse ehitamiseks ja kontrollimiseks vajalikke töid (sh täite- ja kontrolldokumentatsiooni koostamist).

25. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 26. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn,

kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected].

Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb

KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga

kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud

kannab KOV.

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Peeter Uibo

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisad: Linnamajanduse_osakond_Kiri_20221214_2022....asice

Saatmiseks projekt.zip

Peeter Uibo

5159766, [email protected]

96121_PP_EL-3-01_seletuskiri.pdf

Tartu 23.02.2024

MTR EL 10312717-0001

AS STIK-ELEKTER

73201 Roosna-Alliku, Järva maakond, tel.

3895451, faks 3895452

Tallinna kontor: Laki tn. 9a, 10621 Tallinn,

tel. 6507941, faks 6507942

e-mail: [email protected]

Tellija: Tartu linnavalitsus Linnamajandusosakond Raekoja plats 3, Tartu, 51003

tel: +372 736 1270,

e-mail: [email protected]

Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt. Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa

Põhiprojekt

Töö nr. 96121

Projekteerija: Heigo Lomp

A kl. pädevus, tunnistus nr. EL-494-23

Projekti juht: Heigo Lomp

A kl. pädevus, tunnistus nr. EL-494-23

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 2/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

Sisukord

1. Asukoha plaan ................................................................................................................... 3

2. Seletuskiri .......................................................................................................................... 4

2.1 Üldosa ......................................................................................................................... 4

2.2 Tehniline lahendus ..................................................................................................... 5

2.2.1 Valgustustehniline osa ......................................................................................... 5

2.2.2 Tööd valgustuse lülitus-jaotuskilbiga .................................................................. 6

2.2.3 0,4kV maakaabelliini paigaldus .......................................................................... 6

2.2.4 Tänavavalgustusmastid ja valgustid. .................................................................. 7

2.2.5 Kaitse ja maandus ................................................................................................ 9

2.3 Rajatise ehitamisest teemaal ....................................................................................... 9

2.4 Tähistuste paigaldus ................................................................................................ 10

2.5 Käidunõuded ............................................................................................................ 10

2.6 Ehitustööde läbiviimine ............................................................................................ 10

2.7 Taastamistöid ehitusel .............................................................................................. 13

2.8 Jäätmekäitlus ............................................................................................................ 14

3. TÖÖKIRJELDUSED ...................................................................................................... 14

3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus ......................................................................................... 14

3.2 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine .............................................................. 14

3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine .................................................... 15

3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded ........................................................................... 16

3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve ........................................................... 16

4. TEE-EHITUSE OSA ....................................................................................................... 17

5. Andmetabelid .................................................................................................................. 20

5.1 Põhiseadmete ja materjalide spetsifikatsioon ........................................................... 20

5.2 Tööde mahud ............................................................................................................ 21

Lisad

Lisa 1. Tehnilised tingimused valgustuse projekteerimseks

Lisa 2. Kooskõlastuste koondtabel ja ärakirjad

Joonised

Joonis 1. EL-1 Asendiplaan, M1:500

Joonis 2. EL-2 Elektriline skeem

Joonis 3. EL-3 VJK224 skeem

Joonis 4. EL-4 VJK208 skeem

Joonis 5. EL-5 Katete taastamise plaan

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 3/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

1. Asukoha plaan

Projekttöö piirkond

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 4/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

2. Seletuskiri

2.1 Üldosa Käesoleva projektiga on lahendatud Tartu linnas Tüki külas ja Ilmatsalu alevikus asuva Tartu –

Ilmatsalu – Rõhu tee ääres asuva jalg- ja jalgrattatee valgustuse ehituse projekt lõigul Ändi teest

kuni Kooli teeni.

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest standarditest, eeskirjadest, normidest jms:

1. Ehitusseadustik, Seadme ohutuse seadus, Muinsuskaitseseadus, Nõuded ehitusprojektile ja teised kehtivad seadused, nõuded ja õigusaktid;

2. Tartu linnavalitsuse 03.01.2023 määrus nr 1 „Tee liiklusväliseks otstarbeks kasutamise ja sulgemise kord“

3. CEN/TR 13201-1 (Teevalgustus, Valgustusklasside valik)

4. EVS-EN 13201-2 (Teevalgustus, Osa 2: Teostusnõuded),

5. EVS-EN 13201-3 (Teevalgustus, Osa 3:Valgustussuuruste arvutamine),

6. EVS-EN 13201-4 (Teevalgustus. Osa 4: Valgustuse mõõtemeetodid),

7. EVS 935-1 Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustusega. Osa 1. Kvaliteedi

üldnäitajad ja juhisväärtused.

8. EVS 935-2 Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustusega. Osa 2. Arvutamine

ja mõõtmine.

9. EVS-HD 60364-7-714 (Välisvalgustuspaigaldused),

10. EVS-EN 40-5:2002 Nõuded terasest tänavavalgustuspostidele

11. EVS-EN 14991:2007 Betoonvalmistooted. Vundamendielemendid

12. EVS 843:2016 Linnatänavad;

13. EVS-HD 60364-4-41 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;

14. EVS-HD 60364-4-42 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest;

15. EVS-HD 60364-4-444 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest;

16. EVS-HD 60364-5-52 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud;

17. EVS-HD 60364-5-54 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;

18. Elektrilevi OÜ ettevõtte standardid (võrgustandardid), juhendid, normid, nõuded ja teised kehtivad dokumendid (http://www1.elektrilevi.ee/Hankekonkursid.nsf/PKDE?OpenView);

19. Eesti Vabariigi Tee projekteerimise normid ja nõuded.

Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka ehitustööde teostamisel. Samuti järgida nimetatud dokumente elektripaigaldise hilisemal käidul.

Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksustel ja arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega (LISA 2).

Kolm päeva ennem liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus teavitada Tellija projektijuhti,

kohaliku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste,

nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega (LISA 2).

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 5/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

Ehitustööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed

ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul

enne tööde alustamist.

Ehitustööde käigus ja elektripaigaldise hilisemal käidul juhinduda eelpool toodud eeskirjadest ja

Eesti Vabariigis kehtivatest normatiividest ja seadustest. Samuti pidada kinni töötervishoiu,

tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.

Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13. juuli 2018.a. määrusega nr.43, liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks

teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis.

Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja

projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide

pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele.

Projekti asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused.

Seletuskirja ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning

materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.

NB! Ehitustöödel või selle ettevalmistamisel tekkinud küsimused ja probleemid, mida

pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged/vastuolulised, lahendatakse töö

käigus kooskõlastatult projekteerija ja tellijaga.

Töövõtja on kohustatud dokumentatsiooni nii põhjalikult läbi vaatama, et selles esinevad

võimalikud vastuolud saaks lahendada enne ehituspakkumise koostamist.

Tööde teostamisel kaablikaitsevööndis kehtivad alljärgnevad kitsendused:

- tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast;

- töid võib teostada liinirajatiste kaitsevööndis ainult volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel.

Projekt tugineb järgmistele alusmaterjalidele:

1. Tartu linnavalitsuse linnamajandusosakonna poolt väljastatud tehnilised tingimused

tänavavalgustuse projekteerimiseks, väljastatud: 27.09.2023 nr. 12/23

2. Kirjanurk OÜ poolt koostatud geodeetiline alusplaan, töö nr 11045G, koostatud 01.2024,

kõrgused EH2000 süsteemis ja koordinaadid L’Est süsteemis.

3. Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimise nõuded 20.12.2022 nr 7.1-2/22/28387-2.

2.2 Tehniline lahendus

2.2.1 Valgustustehniline osa

Antud projektiga lahendatakse Tartu linna territooriumile jääva Tüki küla ja Ilmatsalu aleviku

piirides asuva Transpordiameti haldusalas asuva Ilmatsalu jalgtee valgustus.

Tabel 2.2.1 Valgustusklassi kaalude tabel

Parameeter Variandid Kirjeldus Kaalu-

väärtus jalgtee

Liikluskiirus Madal v ≤ 40km/h 1

Väga madal kõnnikiirus 0 0

Kasutamise intensiivsus

Elav 1 1

Normaalne 0

Vaikne -1

Liiklus- koosseis

Jalakäijad, jalgratturid ja mootorsõidukid

2

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 6/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

Jalakäijad ja mootorsõidukid

1

Üksnes jalakäijad ja jalgratturid

1 1

Üksnes jalakäijad 0

Üksnes jalgratturid 0

Pargitud sõidukid

On 1

Ei ole 0 0

Ümbruse valgustus

Tugev

Vaateaknad, reklaam- paigaldised, spordiväljakud,

jaamapiirkonnad, laopiirkonnad 1

Mõõdukas Normaalolukord 0 0

Nõrk -1

Näotuvastus

Vajalik Lisanõuded

Mittevajalik

Lisanõudeid ei ole

0

Kaaluväärtuste summa VWS

2

P = 6-VWS 4

Normsuurus

Ē, lx 5,00

Emin, lx 1,00

2.2.2 Tööd valgustuse lülitus-jaotuskilbiga

Valgustuse liinid on osaliselt ette nähtud liita olemasoleva kilp VJK208:Uus-Rehemaa liiniga Ning

täiendavalt on ette nähtud rajada Tüki-Üleoja tee äärde uus valgustuse juhtimiskilp VJK224:Tüki-

Üleoja, millele liita suurem osa projekteeritud valgustuse liinidest.

Olemasoleva valgustuse kilbi võrguga liidetava uue valgustuse võimsus on arvestatud varasemalt

paigaldatud VJK208 rajamisel ning seetõttu pole selles kilbis ümberehitustööde teostamist vajalik

teha. Projekteeritud uus juhtimiskilp VJK224 tuleb tellida tehasest ja sisustada vastavalt skeemile,

joonis EL-3. Kilbis peab olema arvestatud perspektiivselt Tüki-Üleoja teele laiendatava

teevalgustuse liiga.

2.2.3 0,4kV maakaabelliini paigaldus

Uue projekteeritud liinina paigaldada Tartu linna haldusalasse jäävatel valgustusliinidel

maakaablid AXPK 4G35 läbijooksvana projekteeritud valgustimastidest. Projekteeritud kaablite

parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud elektriskeemil (EL-2), kaablite kulgemine

looduses esitatud asendiplaanil (EL-1), põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis ning tööde

mahud on esitatud vormikohases tööde mahtude tabelis.

Maakaabli alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse

tasandamata) kuni 10 cm liiva. Kaablite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja

andmetest.

Kaablid paigaldada lahtisel ja osaliselt kinnisel meetodil min 1,0m sügavusele olemasolevate

puude läheduses või tähistatud asukohtades teedega ristumiste asukohtades. Piki jalgteed ja

ristumistel lahtisel meetodil paigaldada projekteeritud maakaablid kaitsetorus D75 750N ca 1,0m

sügavusele, kinnisel meetodil paigaldatavatel lõikudel D75 1250N kaablitorudes. Pärast

kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega

(pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98). Samuti taastada teekatted ja

haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule.

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 7/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

2.2.4 Tänavavalgustusmastid ja valgustid.

Projekteeritud valgustuseks on projekteeritud kuumtsingitud terasest mastid põhiteedel ja

tänavatel H=10m ning H=8m koos L=1,0m konsoolidega ning jalgteedel ja ülekäiguradade

valgustuses H=6m kuumtsingitud terasest mastid. Lisakonsoolide kinnitamiseks ei tohi teha

kohapeal mastile täiendavaid avasid, vaid need peavad olema tehtud juba eelnevalt tootmise

käigus või tuleb kinnitada teraslindiga. NB! Projekteeritud valgustuslahenduses on ette

nähtud kasutada HE-tüüpi valgustusmaste, kuna need asuvad riigimaantee ohutsoonis!

Mastidele on ette nähtud paigaldada tehases valmistatud konkreetsele mastile ette nähtud

tüüpseid raudbetoonjalandid (H=6m mastile RBJ-3 või M4 SIA P1,3 minimaalse kaaluga 130kg,

H=8m mastile RBJ-4,5 või M4 SIA P2 minimaalse kaaluga 270kg ja H=10m mastile RBJ-5B või

M4 SIA P3 minimaalse kaaluga 500kg), jalandid peavad vastama kehtivale standardile EVS-EN

14991-2007 ja omama CE märgist. Täiendavalt on ette nähtud kinnituskronsteinid viaduktide

külge paigaldamiseks.

Koos maakaabli paigaldamisega tuleb paika panna ka tänavavalgustusmastide

raudbetoonjalandid. Jalandite montaažil tuleb olla ettevaatlik ja jälgida, et nende alla ei jääks teisi

kaableid ega muid kommunikatsioone. Jalandid paigaldada pinnasesse nii, et nende ülaserv

jääks maapinnast 5-8 cm kõrgemale (kõrguste määramisel lähtuda olemasolevast

vertikaalplaneeringust).

Käesoleva eelprojekti mahus projekteeritud lahenduse järgi on ette nähtud kasutada SBP Talos

tüüpi erineva suuruse ja optikaga valgusteid.

Valgustite asendamisel peavad nad vastama tingimustele:

- Valgusti peab võimaldama muuta värvustemperatuuri väärtustele: 3000 K. ÜKR

valgustitel 4000K.

- Valgustid peavad toetama DALI "Device Type 6" (DT6) või DALI "Device Type 8" (DT8)

Part 209 IEC 62386 [https://www.dali-alliance.org/tech-notes/device-types.html]

standardit. – Valgusti valgusvärvust peab saama muuta vastavalt esitatud graafikule!

- IP kaitseaste: IP66 ja löögikindlus IK vähemalt IK08, valgustite klaasid IK10.

- Valgustil peab olema I isolatsiooni klass ja valgusti konstruktsioon peab olema teostatud

selliselt, et valgusti korpus, elektroonika ja LED moodul on sama potentsiaali alla

ühendatud ning tagama avatud valgusti korral nii elektroonikale kui ka LED moodulile

kaitse elektrostaatilise ülepinge eest (ESD).

- Valgusti elektroonikakomponendid peavad vastama I impulsspinge taluvuskategooriale.

Valgustites tuleb kasutada liigpingepiirikut (kaitsetase 1,5 kV, maksimaalne impulsspinge

10 kV). Lisaliigpingepiirik tuleb valgustis ühendada jadaühendusse. mis tähendab seda,

et liigpingepiiriku eluea lõppedes lülitub välja ka valgusti..

- Valgustil peab olema sisse lülitatud CLO (Constant Lumen Output) funktsioon.

- Valgusti toimivusnäitajad peavad olema vähemalt L80 100000h, +25ºC juures.

- Valgustid peavad vastama kohalikele kliimatingimustele (vastavalt ET-2 0102-0329 Eesti

kliima teatmik ehitajatele).

- Tänavavalgusti korpus peab olema valmistatud alumiiniumist, mis tagab valgusti väikese

massi ja hea soojusjuhtivuse; komplektse valgusti kaal kuni 13 kg (k.a).

- Valgustite jahutamiseks ei tohi kasutada ventilaatoreid ega muid liikuvaid osi sisaldavaid

seadmeid, s.t. valgustil peab olema passiivjahutus.

- Valgustite ja juhtimisseadmete nimitalitlus peab olema tagatud töökeskkonna

temperatuuril -25 °C kuni +25 °C, valgustite piiratud talitlus peab olema tagatud

töökeskkonna temperatuuril -40 °C kuni +50 °C . Piiratud talitluses töötamine ei tohi

vähendada valgusti eluiga.

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 8/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

- Valgusti leedmooduli värviesitusindeks CRI > 70.

- Valgusti kasutegur (cos φ) peab normaaltalitluses olema minimaalselt 0,9.

- Valgusti tootjagarantii peab olema 5 aastat alates paigaldamisest ning tootja peab tagama

varuosade saadavuse 10 aasta jooksul pärast valgustite tootmise lõpetamist.

- Valgusti peab taluma toitevõrgu pingekõikumisi nimipinge suhtes + 10 % .... -15 %.

- Valgusti valgusviljakus peab olema vähemalt 120 lm/W (@3000K).

- Ühe partii erinevate valgustite värvustemperatuuri vahe ei tohi olla suurem kui 175 K

- Valgusallikas peab olema läbinud fotobioloogilise ohutuse testi ja vastama EN 62471

nõuetele.

- Valgusti garantii peab olema ≥ 5 aastat alates paigaldamisest.

- Valgusti kõik komponendid peavad olema vahetatavad ja saadaval varuosadena 10

aastat peale paigaldust. Nõutav tootja poolne ametlik dokument.

- Valgusti peab olema tehases suletud nõnda, et paigaldaja ei pea objektil valgusti korpust

ühendamisel ning paigaldamisel avama, s.t. valgusti peab olema varustatud

paigalduskaabliga NYY 3G1,5mm2.

- Valgustite individuaalseks juhtimiseks ja töö korrasoleku jälgimiseks tuleb kasutada

valgusteid mis on komplekteeritud valgustisisese kontrolleriga. Kontroller peab suhtlema

valgustis paikneva DALI liiteseadisega. Valgustitele saadetakse korraldusi juhtimiseks

(sisse/välja lülitamine, hämardamistase või graafik, valgustite seisundist ja energiatarbest

tagasiside saatmine serverile, riketest teatamine). Valgustite käitumismudel

programmeeritakse kas seadistuse käigus. Sealhulgas peab olema võimalus ka läbi

pilveteenuse valgustite käitumisreeglite muutmiseks.

- Valgusti külge ühendatavad kontrollerid peavad täitma järgmisi nõudeid:

o Kontrolleri omatarve ei tohi olla rohkem kui 0,3 W;

o Kontrolleri lubatud töötemperatuuride vahemik: -40 ... +70 °C. Kontrolleri

kaitseaste on minimaalselt IP66;

o Kontroller peab omama integreeritud valgusandurit;

o Valgustikontroller ei tohi sisaldada varuakut, patareid või muid komponente, mille

projekteeritud tööiga nõutud temperatuurivahemikus on lühem kui 15 aastat;

o Valgusti kontroller peab toetama Philips SR ja DiiA D4i suhtlusprotokolli;

o Valgusti kontroller peab olema suuteline valgusti liiteseadmest välja lugema ja

tarkvara weebi rakenduses kuvama valgusti tootja poolt avalikuks tehtud

parameetreid, s.h. valgusti aktiivvõimsus, toitepinge, leedmaatriksi pinge, vool ja

temperatuur ning integreeritud luksmeetri näitu;

o Valgusti kontroller peab toetama andmete lugemist vähemalt kahest liiteseadmest;

o Raadioside kontrollerite vahel peab töötama Euroopa ISM vabakasutusega

sagedusalas. Raadioside lahendus peab vastama CE, ETSI ja R&TTE nõuetele.

Raadioside peab olema krüpteeritud;

o Valgustikontrollerite omavaheline ning valgustikontrolleri ja jaotuskilbi kontrolleri

vaheline sideraadius peab olema vähemalt 120 m antennide vahelise

otsenähtavuse korral normaalsetes kliimatingimustes (see tähendab välja arvatud

tihe lumesadu või paduvihm). Ei ole lubatud sidehäireid, mille tõttu on katkenud

kontrolleri ja veebirakenduse vaheline side rohkem kui 50% seadme töötamise

ajast;

o Kontrollerit peab olema võimalik liidestada Tartu linnas kasutusel olevate

juhtimissüsteemidega, s.h. läbi API veateadete edastus VALGIS infosüsteemi;

o Valgustikontroller peab edastama juhtimissüsteemi serverisse andmed vähemalt

10 minutise intervalliga normaalsetes sidetingimustes;

o Valgustikontroller peab järgima olemasoleva juhtimissüsteemi hämardusprofiile ja

võimaldama toimimist püsitoitel;

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 9/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

o Valgustikontrolleri tarkvara peab olema uuendatav serverist.

Projekteeritud valgustuslahendus ei tekita valgustusreostust, lähtuvalt standardis esitatud ja

valgustusarvutusega kontrollitud nõuetele.

Valgustite ja masti sisejuhtmestiku kaitseks on masti klemmkarp (SV 15.06) ette nähtud

sulavkaitsmepadrun, 6A sulariga.

Valgustid ühendada toiteliinile vaheldumisi, järjekorras L1, L2, L3 jne (vt ka joonis ET-3),

tagades sellega faaside ühtlase koormamise. Valgustite ümbrus puhastada vastavalt

vajadusele okstest nii, et valgus jõuaks alla teepinnale.

2.2.5 Kaitse ja maandus

Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi

kaitseviise:

PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste

juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;

RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud

kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise

pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused

tagavad nõutud väljalülitusaja 5s.

Käesolevas projektlahenduses on maanduse väljaehitus lahendatud järgnevalt, et asendiplaanil

ja skeemil näidatud mastidele välja ehitada maanduskontuur, mis ühendada mastis PEN-

klemmiga ja metallmastiga. Maanduskontuur rajada piki kaablitrassi.

Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse.

Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m.

Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada min 0,7m sügavusele pinnasesse

allapoole maakaabelliini trassi.

2.3 Rajatise ehitamisest teemaal

Kaablite paigaldamisel teemaale tuleb kinni pidada järgmistest kehtestatud nõuetest:

- vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kaugemal kui 1 m või kraavi põhjas 1,0 m

- vähim sügavus teemaal ristumisel kraaviga, kraavi või muu vooluveekogu ning truubi

põhjast 1,0 m Kaabel paigaldada 1250N kaitsetorusse.

- vähim sügavus riigi põhimaantee või arendushuviga tee katte ja mulde all 2,2 m,

kõrvalmaanteedel 1,5 m. Kaabel paigaldada 1250N kaitsetorusse.

- Vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kuni 1 m kaugusel minimaalselt 1,2 m kaabel

paigaldada kinnisel meetodil 1250N kaitsetorusse.

- teemaal ristumisel mahasõiduga tee katte ja mulde all 1,2 m. Kaabel paigaldada 1250N

kaitsetorusse.

- Riigitee maal on kõrvalkalded kooskõlastatud projektist keelatud.

- Riigitee maa tuleb pärast tehnovõrgu paigaldamist korrastada ja taastada haljastus

kasvumulla ja murukülviga vastavalt „ Teetööde tehniline kirjelduse“ viimase redaktsiooni

peatükis – „ Maastikukujundustööd“ toodud kvaliteedinõuetele.

Riigimaanteede alusel maal on keelatud rajada avatud kaevikut kattele lähemal kui 3m, kitsastes

oludes võib rajada puurimiskaeviku kuni 2m kaugusele kattest.

Rajatise ehitamine on ette nähtud teemaa osale, mis on kasutusel haljasalana või haritava maana

ning ehitustööde läbiviimine ei kahjustaks olemasoleva tee konstruktsiooni. Esmane tagasitäide

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 10/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

kaablikaevikus teostatakse liivaga. Kaevejälje taastamine on ette nähtud olemasoleva

kohapealse pinnasega, millest on suuremad kivid eemaldatud.

Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti

realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis

kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks

(vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal

projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.

2.4 Tähistuste paigaldus Kilpides olevad fiidrid tähistada liini nimetusega ja suunaga, fiidrite kaitsmed tähistada kaitsmete

nimisuurusega. Elektrikilpidele paigaldada “Elektriohu” märk. Maakaabli otsad tuleb tähistada

kaablilipikutega, samuti peab olema tähistus metallmastis põhiliini hargnemiskaablitel.

Kaablilipikutele tuleb kanda andmed vastavalt kehtivale juhendile: P346 Võrguvara tähistamise

ja märgistamise nõuded.

2.5 Käidunõuded Pärast elektrivõrgu kasutuselevõttu tuleb pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda

ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel võrguvaldaja hoolduskavade koostamise juhenditest

ja nõuetest.

2.6 Ehitustööde läbiviimine

NB! Puude tüved ja võrad peavad olema kaitstud võimalike vigastuste eest. Vajadusel kasutada

puude tüvede ja juurte kaitsmiseks kattevahendeid. Puuvõrade ulatuses tuleb kaevetööd teha

käsitsi ning keelatud on läbi lõigata puude juuri mis on jämedamad kui 20 mm. Töid teostada

selliselt, et haljastuslik ilme hävineks minimaalselt. Olemasolevate valgustuspunktide asukohtade

muutumisel, on ette nähtud vana masti asukohas masti jalandi likvideerimine selliselt, et

lammutatakse olemasolev maapealne ja maapinnast allapoole jääv osa ca 10cm ulatuses ning

maa sees asuv betoonjalus jäetakse maha pinnase alla, et vähendada puu juurte ja maapealse

haljastuse suuremat vigastamist.

Kaevamisel ja jalandite paigaldamisel arvestada pinnase nõlvustega. Selleks, et erosioon pinnast

valgusti ümbert ära ei kannaks, saab järskudel nõlvadel asuvate valgustite jalandi ümber

olevasse aluspinda tekitada astangu u 30 cm raadiuses jalandist. See tagab, et pinnas jaluse

ümber on võrdselt seda toetamas. Veenduda, et valgusti ei oleks paigaldatud viltuselt. Nõlva

taastamiseks kasutada tihendatud ja tasandatud mullale katteks pealiskihina tihedat

läbikasvanud murukamarat 1,5 m raadiuses jalandist. Murutükid paigutada tihedalt üksteise

kõrvale, et ei jääks vahesid. Seejärel tuleb murutükid kinni vajutada ja tugevasti kasta. Lisada

olemasoleva pinnase ja paigaldatud murukamara ülemineku ümbrusesse muruseemet, et tagada

visuaalselt hea ja ühtlane tulemus.

Töötamine olemasoleva gaasitrassi kaitsevööndis:

• Olemasolev gaasitorustik on täpsusklassiga kuni 1m. Juhul kui olemasolevad gaasitorustikud

paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse

vajadusel projekt lahendust ehitustööde käigus peale tegeliku asukoha ja sügavuse selgumist

Töövõtja või Tellija kulul. Ehitustööde teostamisel vajalik tagada nõutud vahekaugused

vastavalt EVS 843 nõuetele.

• AS-i Gaasivõrk gaasipaigaldise kaitsevööndis kaevetööde teostamiseks on vajalik eelnevalt

taotleda AS-ilt Gaasivõrk kaitsevööndis tegutsemise luba ning kutsuda objektile kohale AS-i

Gaasivõrk järelevalve.

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 11/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

• Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja -meetodeid, mis välistavad

gaasipaigaldise ja sellega seotud rajatiste kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud

vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul.

• Gaasipaigaldise ja/või katoodkaitsekaabli lahtikaevamisel ja täpse asukoha tuvastamisel tuleb

kaitsevööndis kaevata labidaga.

• Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind gaasivõrgu armatuuri kaitsekapede ja

gaasireguleerkappide ümbruses, siis tuleb gaasivõrgu armatuuri kaitsekaped ja

gaasireguleerkapid tõsta õigele tasapinnale. Selleks tellida täiendavad tööd AS Gaasivõrk

poolt aktsepteeritud ettevõtte käest.

• Peale tööde teostamist peavad AS Gaasivõrk gaasitorud jääma nõuetekohasele sügavusele.

Näha ette kõik meetmed olemasolevate AS Gaasivõrk gaasitorude kaitseks tagamaks nende

säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada trasside paiknemisel

vastavus EVS 843 standardi nõuetega. Tegevuse korraldamisel gaasitrassi kaitsevööndis

juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 76 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri määrusest

nr 73.

• Tööde teostamine gaasipaigaldise kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS-I Gaasivõrk

järelevalvega ja ainult töö- või põhiprojekti alusel.

• Lahti kaevatud gaasitorustik on vajalik enne kinni ajamist ette näidata AS Gaasivõrk

järelevalve esindajale.

Peale pinnase taastamise töid peavad olema gaasikaped terve ja nähtavad ning need tuleb

näidata ette AS Gaasivõrk järelevalvele.

Tööde teostamine siderajatiste kaitsevööndis:

Projektiga hõlmatud alal paiknevad Telia Eesti AS (edaspidi Telia) sideehitised. Telia sideehitiste

kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja

säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda

EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitisekaitsevööndi

ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“,

kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest:

https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-maaomanikule/juhendid

Sideehitise kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib

ohustada sideehitist. Sideehitise kaitsevööndis võib töid teostada ainult Telia volitatud esindaja

poolt väljastatud tegutsemisloa alusel. Tegutsemine Telia sideehitiste kaitsevööndis on lubatud

peale sideehitise kätte näitamist järelevalvetöötaja poolt ning selle fikseerimist kahepoolselt

allkirjastatud aktis. Tegutsemisluba taotleda hiljemalt 5 tööpäeva enne planeeritud tegevuste

algust ja soovitud väljakutseaega Telia Ehitajate portaalis: https://www.telia.ee/ehitajate-portaal

Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine.

Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste

järelevalvetöötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde

teostamisest huvitatud isik. Kui tööde teostamise käigus selgub, et rajatavat ehitist ei ole võimalik

ehitada ilma Telia Eesti AS sideehitisi teisaldamata, siis võtta täiendavad tehnilised tingimused

asendusehitiste projekteerimiseks. Juhul kui olemasolevad, kuid teadmata asukohaga ja

sügavusega sideehitised paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel, siis korrigeeritakse

vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist

projekti omaniku kulul.

Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama

ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee

kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle vahetusse

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 12/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel teehooldetööd.

Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala

ehitusjärgne heakorrastamine.

Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega (tarbijakaablid, side, vesi, jne) tuleb kohale

kutsuda vastavate trasside esindajad ning juhinduda normidekohastest püst- ja

horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb

tihendada ehitusvahuga. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi,

tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide

kaitsetsoonis teostada käsitsi, (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on

lubatav ainult maaaluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei

leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus

täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja

suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja

olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste

kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide

esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast kaablite paigaldamist tuleb

teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised.

Kui kaevetööde käigus avastati tundmatuid torustikke, kaableid või muid kommunikatsioone, mida

skeemil näidatud pole, tuleb töö katkestada, välja selgitada millise kommunikatsiooniga võib tegu

olla ja teatada sellest kommunikatsioonide valdajale vastavate juhtnööride saamiseks, edasise

tööde käigu kohta. Paikades, kus leidub kaableid, tuleb kraave ja auke kaevata eriti ettevaatlikult

ning alates 0,4 meetri sügavusest ainult labidaga.

Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid.

Ehitustöö töövõtja elektritööd juhtivad isikud peavad vastama Ehitusseadustikus kehtestatud

nõuetele. Elektritööde teostamiseks elektripaigaldistes, nende juures või lähedal peavad töövõtja

töötajad olema juhendatud ja nende teadmised ohutuseeskirjade, sh. „Elektripaigaldiste käidu

ohutusjuhendi“ (Eesti Energia, Tallinn) nõuete tundmises kontrollitud ja selle kohta väljastatud

vastavasisulised tunnistused.

a) Üldnõuded ehitustööde läbiviimisel. Ehitustööde läbiviimisel tuleb arvestada:

• Eesti Vabariigi kehtivaid seadusi, määrusi ja valitsuse ning ministeeriumite

otsuseid.

• kohaliku omavalitsuse määruseid ja juhendeid.

• kontrollivate instantside määruseid ja standardeid.

• Üldkehtivaid põhimõtteid ja arusaamu kvaliteetsest tööst.

b) Tööde organiseerimine.

Ehitustööde alustamist, kontrolli tulemusi, kaetud tööde ülevaatusi ja teisi põhimõttelisi

küsimusi käsitlevad otsused peavad olema protokollitud. Protokollid säilitatakse tellija

juures. Säilitada tuleb ka kasutatud materjalide ja toodete sertifikaadid.

Erilist tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele:

• Ohtliku tsooni piirid peavad olema tähistatud piirete, ohutusmärkide ja hoiatavate

plakatitega;

• Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika

nõuetest;

• Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema

tõkestatud,

• Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult töövõtja.

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 13/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

2.7 Taastamistöid ehitusel

Kaablitrasside pealiskiht, murukatted, teed ja muud rajatised tuleb taastada vastavalt nende

endisele seisukorrale. Vertikaalplaneeringut ei muudeta.

Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas ei ole sobiv esmaseks tagasitäiteks ega sobi ehituskaeviku

tagasitäitmiseks liikluspiirkonnas (sõiduteedel, kõnniteedel). Haljasalal kasutada kaablikaeviku

tagasitäiteks võimaluse korral väljakaevatavat kivivaba sõmerat pinnast.

Ehituskaevikust väljakaevatav ja tagasitäiteks mittekasutatav pinnas vedada koheselt ja

ladustada kooskõlastatult kohaliku omavalitsusega.

Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval

alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.

Ehitustegevuse laienemisel avalikult kasutatavale teele tuleb täita Tartu Linnavalitsuse

03.01.2023 määrus nr 1 „Tee liiklusväliseks otstarbeks kasutamise ja sulgemise kord“ sätestatud

nõudeid. Sõltumata kaeveloa vajadusest tuleb teekatend taastada täielikult kolme tööpäeva

jooksul, arvestades kaeve tagasitäitmise päevast.

Juhul kui katendit ei ole võimalik nimetatud aja jooksul täielikult taastada (nt tööde teostamine

talveperioodil), taastatakse katend ajutiselt ja kooskõlastatakse teekatendi täieliku taastamise

aeg teedeteenistusega. Teekatendi taastamine peab vastama majandus- ja taristuministri

03.08.2015. a määruses nr.101 "Tee ehitamise kvaliteedinõuded" sätestatud nõuetele.

Muru rajamine ja taastamine

Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada

taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda.

Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja

projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega,

raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.

Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne

spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid,

millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt

kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga

vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%.

Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.

Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus

Kaevetöödel puude juurestiku kaitsealal (võra projektsioon maapinnal) juhinduda Tartu

linnavalitsuse 03.01.2023 määrus nr 1 „Tee liiklusväliseks otstarbeks kasutamise ja sulgemise

kord“. Ehitustööde teostamine puudele lähemal, kui 2m ei ole lubatud ning lähemal, kui 10m,

tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi

ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale, kui 3m, mis võib

kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).

Tööde käigus tagada puude ehitusaegne kaitse vastavalt EVS 939-3:2020 standardile. Vajadusel

tuleb puude tüvede ümber paigaldada kaevetööde ajaks kaitse vastavalt joonisel näidatud

lahendusele.

Peale mastide ja valgustite paigaldamist on ette nähtud teostada puude okste lõikus, et valgustus

jõuaks maksimaalselt tänavale. NB! Okste lõikus tuleb tellida Tartu linnas tööluba omavalt

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 14/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

arboristilt ja mahud kooskõlastada enne lõikust Tartu linnavalitsuse

linnamajandusosakonna haljastusteenistusega!

2.8 Jäätmekäitlus

Ehitusel tekkivate jäätmete käitlemisel juhinduda KOV jäätmekäitluse eeskirja nõuetest ning

konkreetse ehitusettevõtja jäätmekäitluse kavast.

3. TÖÖKIRJELDUSED

3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus

Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt.

Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu,

transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku

valmiduseni.

Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud

tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud kuid mis

kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus

sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.

Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja

teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga

üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada

täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.

Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse

tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka

ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste

kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.

Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on

ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.

3.2 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt

vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid

teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt

omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest,

ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide

eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate

liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest

tulenevate kulutustega. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise

ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes.

Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud.

Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 15/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama

ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee

kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle vahetusse

lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel teehooldetööd.

Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala

ehitusjärgne heakorrastamine.

3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja

normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.

Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija

poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija

ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed

materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul.

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste

valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud

rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses

töötamisel.

Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist

tulenevate kuludega.

Töötamine olemasoleva gaasitrassi kaitsevööndis:

• NB! olemasolev gaasitorustik on täpsusklassiga 0,5m!

• Gaasitöid võib teostada üksnes ettevõte, kes on registreeritud majandustegevuse registris

gaasitööde teostajana ja on AS-i Gaasivõrk raamlepingupartner.

• Enne gaasitööde teostamist on vajalik sõlmida kolmepoolne leping, AS Gaasivõrk, tööde

teostaja ja tööde Tellija vahel.

• Gaasitööd teostada AS Gaasivõrk esindaja juuresolekul ja Tellija kulul.

• Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad

gaasipaigaldise ja sellega seotud rajatiste kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal

tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul.

• Gaasipaigaldise ja/või katoodkaitsekaabli lahtikaevamisel ja täpse asukoha tuvastamisel

tuleb kaitsevööndis kaevata labidaga.

• Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind gaasivõrgu armatuuri kaitsekapede ja

gaasireguleerkappide ümbruses, siis tuleb gaasivõrgu armatuuri kaitsekaped ja

gaasireguleerkapid tõsta õigele tasapinnale. Selleks tellida täiendavad tööd AS Gaasivõrk

poolt aktsepteeritud ettevõtte käest.

• Peale tööde teostamist peavad AS Gaasivõrk gaasitorud jääma nõuetekohasele

sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate AS Gaasivõrk gaasitorude kaitseks

tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada

trasside paiknemisel vastavus EVS 843 standardi nõuetega. Tegevuse korraldamisel

gaasitrassi kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 76 nõuetest ning Majandus-

ja taristuministri määrusest nr 73

• Tööde teostamine gaasipaigaldise kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS-I

Gaasivõrk järelvalvega ja ainult töö- või põhiprojekti alusel.

Töö nr. 96121 Ilmatsalu jalgtee lõigus Ändi tee - Ilmatsalu alevik valgustuse ehituse projekt.

Tüki küla, Ilmatsalu alevik, Tartu linn, Tartumaa lk 16/23

V1/06.05.2024 Põhiprojekt H. Lomp

• Lahti kaevatud gaasitorustik on vajalik enne kinni ajamist ette näidata AS Gaasivõrk

järelevalve esindajale.

• Peale pinnase taastamise töid peavad olema gaasikaped terve ja nähtavad ning need tuleb