Lääne-Viru maakond, Rakvere vald, Näpi alevik, Näpi tee 5 juurdepääsutee projekt, Töö nr T24-040
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/24/5771-4 |
| Registreeritud | 26.07.2024 |
| Sünkroonitud | 29.07.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Estvia OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Estvia OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
Estvia OÜ
Reg nr 12180289
Võrno, Kehala küla, Vinni vald, Lääne-Virumaa, 46624
Tel: +372 5188813
e-post: [email protected]
Töö nr: T24-040
RIIGIMAANTEE NR 17208 NÄPI-ROODEVÄLJA KM
1,36 JA NÄPI TEE 5 KINNISTU JUURDEPÄÄSUTEE
RISTMIK
Asukoht: Lääne-Viru maakond, Rakvere vald, Näpi alevik, Näpi tee
Tellija: Kroonikeskus OÜ
Insener Raigo Võrno
Kontrollis Aleksei Oništšik
2024
ESTVIA
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 1 / 9
KÖITE SISUKORD
1. ÜLDOSA .......................................................................................................................................... 2
1.1. Objekti nimetus ..................................................................................................................... 2 1.2. Objekti asukoht ...................................................................................................................... 2 1.3. Objekti seotus teedevõrguga .................................................................................................. 2 1.4. Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 2
2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................... 3
3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................... 4
3.1 Üldosa .................................................................................................................................... 4
3.2 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4 3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................... 4 3.4 Muldkeha ............................................................................................................................... 5 3.5 Dreenkiht ............................................................................................................................... 5 3.6 Katend .................................................................................................................................... 5 3.7 Materjalide nõuded ................................................................................................................ 6 3.8 Veeviimarid ........................................................................................................................... 7 3.9 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 7 3.10 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 7 3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 7
4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................. 8
JOONISED
1. Asukohaskeem TL-4-01
2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-4-02
3. Vertikaalplaneering TL-4-03
4. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01
5. Pikiprofiil TL-6-02
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 2 / 9
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5
kinnistu juurdepääsutee ristmik.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Lääne-Viru maakonnas, Rakvere vallas, Näpi alevikus Näpi teel.
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Projekteeritud tee paikneb riigimaanteest nr 17208 Näpi-Roodevälja (edaspidi riigimaantee) paremal
pool kilomeetril 1,36.
1.4. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on Transpordiameti ristumiskoha projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastus.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest
riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma
kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused,
ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,
mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardimis- ja
Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehelt www.mnt.ee rubriigist
„Juhendid ja juhised“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 843 Linnatänavad;
o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;
o EVS 901-2 Bituumensideained;
o EVS 901-3 Asfaltsegud;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 3 / 9
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Gem-Geo OÜ poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est 97 ja
kõrgused EH2000 süsteemis.
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Näpi tee 5 / Näpi tee 7 vertikaalplanering koostatud OÜ Maslop poolt töö nr 24011.
o Näpi-Roodevälja jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekt – koostatud Ehitusjärelevalve OÜ poolt töö nr
22003.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
Riigimaanteel on ligikaudu 8,0m laiune asfaltbetoonkate. Lõigul on suurim lubatud sõidukiirus 50km/h
ja kehti asulasisene liikluskorraldus. 2023. aastal oli Teeregistri andmetel aasta keskmine ööpäevane
liiklussagedus 792a/ööp. Riigimaantee servas puudub valgustus ning kergliiklustee. Rajatava
juurdepääsutee servas on maa sees olemasolev mahuti mis likvideeritakse. Juurdepääsu kohapeal
paiknevad üksikud puud ning kuuskede rivi.
Vahetult riigimaantee servas on maapind suhteliselt tasane ja kindla kalde suunata.
Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et
väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub
ehitusetööde käigus.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 4 / 9
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldosa
Tee tehnilised andmed
o Katendi laius 7,0m
o Tugipeenra laius 0,5m
o Tee pikkus 49,6m
Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.
3.2 Plaanilahendus
Näpi tee 5 kinnistule on projekteeritud juurdepääsutee läbi Näpi tee 3 kinnistu. Juurdepääs jõuab Näpi
tee 5 kinnistule kinnistu läänepoolses nurgas. Tee on projekteeritud võimalikult sirgelt ning
riigimaanteega ristumine on viidud täisnurga alla.
Riigimaanteega ristumine toimub km 1,36. Paiknedes samal pool teed olevatest ristmikutest ida poolt
125m kaugusel ja lääne poolt 80m kaugusel, mis vastab Tee projekteerimise normid tabel 17 toodud
ristmikute vähimale vahekaugusele 50m.
Juurdepääsutee on 7,0m laiuse asfaltbetoonkattega, millele lisandub 0,5m laiune tugipeenar.
Ristumiskoha parameetrid vastavad Transpordiameti tüüpjoonise Tüüp II lahendusele. Pöörderaadiused
on 10,0m.
Projekti koostamisel on arvestatud Näpi-Roodevälja jalratta- ja jalgtee lahendusega. Projekteeritud tee ja
varem projekteeritud JJT vahele on projekteeritud täringukivikate.
3.3 Vertikaalplaneerimine
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi
ning vee ärajuhtimise võimalusi. Samuti varem projekteeritud JJT lahendust. Sademevesi on juhitud
projekteeritud tee serva haljasalale.
Sõidutee on valdavalt projekteeritud kahepoolse põikkaldega 2,5%. Tugipeenarde põikkalle on 4,0%
sõiduteest eemale. Riigimaantee ristumise ulatuses on tee projekteeritud ühepoolse põikkaldega 1,0%
vasakule poole. Varem projekteeritud JJT ja juurdepääsutee vahelisselt alalt on sademevesi juhitud üle
juurdepääsutee haljasalale. Pikikalle jääb vahemikku 1,72-3,52%.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 5 / 9
3.4 Muldkeha
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks
mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Kasutatavate pinnaste või
materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on
kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud
nõuetele.
3.5 Dreenkiht
Dreenkihi paksuseks on projekteeritud minimaalselt 40cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks
kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp.
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.6 Katend
Katendi tüübi valikul on lähtutud Näpi tee 5 kinnistule projekteeritud platsi konstruktsioonist.
Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on
180MPa.
Sõidutee asfaltbetoonkate
o AC 16 surf 70/100 h=5cm
o AC 32 base 70/100 h=7cm
o Paekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud h=30cm
o Dreenkiht h=40cm
o Täitepinnas vajadusel
o Tihendatud aluspinnas
Täringukivikate:
o AC 16 surf 70/100 h=5cm
o AC 32 base 70/100 h=7cm
o Paekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud h=30cm
o Dreenkiht h=40cm
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 6 / 9
o Täitepinnas vajadusel
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h≤12cm
Haljastus:
o Murukülv (klass II)
o Kasvualus h=10cm
3.7 Materjalide nõuded
Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7);
o Asfaltsegu AC 32 base 70/100 AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 9).
Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Paekivikillustikalus AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ).
Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või
INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt 6 erinaves punktis (aluse servast vähemalt 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170MPa.
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt
võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.
Märkused:
1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe
tingimusi.
2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid.
3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1
tabelis 12.
4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul
rajada vuugid kuumvuukidena.
5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
6. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada
vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.
7. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 7 / 9
3.8 Veeviimarid
Riigimaantee servas olemasolevad kraavid puuduvad. Projektiga ei juhita teemaale täiendavalt
sademevett ning ei halvendata teemaal sademevee äravoolu. Riigimaantee servas on maapinna kalle
valdavalt sõiduteest eemale ja sademevesi valgub tee muldest kaugemale.
3.9 Liikluskorraldus
Plaanil on näidatud 16,5m pikkuse veoki šabloon, mis on eelduslikult kõige ebasobivam teed kasutama
hakkav sõiduk.
Riigimaantee liikluskorraldust käesoleva projektiga ei muudeta.
Nähtavuskolmnurga joonisel on näidatud nähtavuskolmnurgad mõõtudega 7x105m, mis vastavad
juhendis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ punktis 4.4 ja tabelis 3 toodule.
Nähtavuskolmnurkades ei paikne nahtavust piiravaid takistusi.
Uute liiklusmärkide paigaldamist ette nähtud ei ole.
Projekteeritud juurdepääsutee alla jäävad olemasolevad liiklusmärgi postid, kus märke küljes ei ole.
Antud postid on ette nähtud likvideerida.
Projekteeritud juurdepääsutee lõikumisel varem projekteeritud jalgratta- ja jalgteega on perspektiivselt
ette nähtud braikivide paigaldamine JJT väljaehitamisel.
3.10 Tehnovõrgud
Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
o Veetorustikud (Rakvere Vesi AS);
o Sidekanalisatsioon ja kaablid (Telia Eesti AS);
o Elektri kesklpinge maakaablid (Elektrilevi OÜ).
Keskpingekaablid on ette nähtud kaitsta A-klassi lõhestatud PVC kaablikaitsetoruga D100mm. Kuna
poolitatavat kaitsetoru ei toodeta tugevusega 1250N on ette nähtud kasutada kaitsetoru tugevusega 750N.
Kui kaevetööde käigus paljanduvad projektis mitte käsitletud tehnovõrgud või selgub, et need asuvad
looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta.
3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis-
ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 8 / 9
peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium
perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase
ladustamiskohad kooskõlastada Tellijaga.
Vastavalt Maapõueseaduse § 60 on kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja kasutamine
lubatud ainult Keskkonnaameti nõusolekul. Enne Maapõueseaduse §60 mõistes üle jääva kaevise
kasutamist (nt kasutuskõlbmatu materjali utiliseerimist) peab kinnistu omanik (Tellija) saama
vastavateks töödeks Keskkonnaameti nõusoleku. Töövõtja peab Tellijale esitama andmed kõikide
materjalide ladustamiskohtade, vaheladude jms kohta, kõikide kinnistute kaupa, milledelt kaevist
võõrandatakse või kasutatakse väljaspool sama kinnistut. Kaevise võõrandamisel või selle väljaspool
kinnisasja kasutamisel tuleb saada vastava kinnistu omaniku kirjalik nõusolek.
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise
kvaliteedinõuded" ja kehtivale Teetööde tehnilisele kirjeldusele.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei
kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste
vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja
kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis
on jõus ehitusperioodil.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.
detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase
ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde
käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise
litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel
kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Peatöövõtja
peab koostama kogu ehituse jooksul kasutatava keskkonnakaitse kava.
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 9 / 9
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab
töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud
tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
0,5
7,0 0,5
R20,0 R10,0R10,0
Likvideeritav mahuti
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+49.64
2
2
1 1 Sadulautorong 16,5m
ESTVIA
pr in
te d
ne lja
pä ev
, 2 5.
ju ul
i 2 02
4 10
:4 5:
55
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
LIKVIDEERITAV OBJEKT LIKVIDEERITAV HALJASTUS
PROJEKTEERITUD TEE TELG
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 03.06.2024 OÜ Gem-Geo poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x105m
PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIKATE
PERSPEKTIIVNE BRAIKIVI
VAREM PROJEKTEERITUD LAHENDUS PROJEKTEERITUD ELEKTRIKAABLI KAITSETORU
PROJEKTEERITUD NÕLV
70.60 70.60
70.60 70.6070.60
70.50
70.5070.5070.50
71.3071.20 71.10
71.00 70.90
70.80 70.70
70.60 70.50
70. 60
71.20
70.50
70.40
70.40
70.45
70.45
70.40
70.40
70.40 70.40
70.50
70.60
70.70
70.80
70.90
71.00
71.10
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+49.64
2
2
1 1
pr in
te d
ne lja
pä ev
, 2 5.
ju ul
i 2 02
4 10
:4 6:
20
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
79.50 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
LIKVIDEERITAV OBJEKT LIKVIDEERITAV HALJASTUSPROJEKTEERITUD TEE TELG
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 03.06.2024 OÜ Gem-Geo poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
70.40 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIKATE
PERSPEKTIIVNE BRAIKIVI
VAREM PROJEKTEERITUD LAHENDUS ESTVIA
PROJEKTEERITUD NÕLV
2,5%
1:2 4,0% 2,5%
1:2 4,0%
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 6) h≤12cm
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 6) h≤12cm
Dreenkiht 40cm
Olemasolev maapind
30cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 32 base 70/100 AC 16 surf 70/100
7cm 5cm
vajadusel
Ol. ol. maapind
PK 0+20 LÕIGE 2-2
7,00
3,50 3,50
0,50 0,50
4,0% 4,0%
Täitepinnas Täitepinnas
1,0%1:24,0% Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 6) h≤12cm
10,64
4,37 6,27
0,50 5,45
4,0% 4,0%
1,0% 1,0%
Dreenkiht 40cm
Olemasolev maapind
30cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 32 base 70/100 AC 16 surf 70/100
7cm 5cm
vajadusel
Varem proj. kergliiklustee
Täitepinnas
Dreenkiht 40cm
Olemasolev maapind
30cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
Paigalduskiht Täringukivi
5cm 10cm
vajadusel
PK 0+09 LÕIGE 1-1
Ol. ol. maapind
pr in
te d te
is ip
äe v,
2 3.
ju ul
i 2 02
4 20
:0 6:
23
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 03.06.2024 OÜ Gem-Geo poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
ESTVIA
68.00
69.00
70.00
71.00
72.00
73.00
74.00
68.00
69.00
70.00
71.00
72.00
73.00
74.00
Piketid
Horisontaalgeomeetria
Vertikaalgeomeetria
Töökõrgus
Projekteeritud kõrgus
Olemasolev kõrgus
-0 +1
0
0+ 00
0+ 25
0+ 50
L=8.98m
0+ 00
.0 0
0+ 08
.9 8
R=20.00m L=7.18m
0+ 08
.9 8
0+ 16
.1 6 L=33.49m
0+ 16
.1 6
0+ 49
.6 4
L=4.17m i=-1.04%
0+ 00
.0 0
0+ 04
.1 7
L=2.82m i=-2.50%
0+ 04
.1 7
0+ 06
.9 9
R=50.00m L=3.01m
L= 3.
13 m
i= 3.
52 %
0+ 10
.0 0
0+ 13
.1 3
L=36.51mi=1.72%
0+ 13
.1 3
0+ 49
.6 4
0. 00
0. 05
0. 10
0. 12
0. 15
0. 24
0. 35
0. 37
0. 45
0. 37
-0 .7
1
70 .4
4 70
.3 7
70 .3
6 70
.3 6
70 .3
6 70
.3 9
70 .4
8 70
.5 0
70 .5
5 70
.7 0
71 .1
3
70 .4
4 70
.3 2
70 .2
5 70
.2 4
70 .2
1 70
.1 5
70 .1
3 70
.1 3
70 .1
1 70
.3 3
71 .8
3
-2.50%3.52% 1.72%
M N
T nr
1 72
08
pr in
te d te
is ip
äe v,
2 3.
ju ul
i 2 02
4 20
:0 7:
15
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD KATTE PIND OLEMASOLEV MAAPIND
PROJEKTEERITUD RISTMIK VASAKULE / PAREMALE
ESTVIA
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Friday, July 26, 2024 10:51 AM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: FW: FW: Näpi 5 juurdepääs
Tere Merike
Edastan projektlahenduse, sellega seoses tekkis mul küsimus, kas te hetkel menetlete huvitatud isikut kui Rakvere vald, või Kroonikeskus ?
Kui Rakvere vald, siis kas Helter-R/Kroonikeskuse poolt on üldsegi edastatud päring projekteerimistingimuste saamiseks?
Raigo
On 11 Jul 2024, at 08:04, Mati Siim <[email protected]> wrote:
Tere.
Tuli alljärgnev vastus.
Manuses esitatud versioon ja transpordiameti nõuded.
Lugupidamisega,
Mati Siim
Teedespetsialist | Rakvere Vallavalitsus
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Wednesday, July 10, 2024 4:09 PM
To: Mati Siim <[email protected]>
Subject: Näpi 5 juurdepääs
Tere.
Olete pöördunud Transpordiameti poole sooviga saada kooskõlastus Näpi tee 5 juurdepääsutee ja riigitee ristumiskoha asukohale.
Oleme projekti koostamiseks väljastanud nõuded 10.04.2024 kirjaga nr 7.1-1/24/5771-2, millest palume lähtuda. Sobiva asukoha leidmine on projekti koostaja so pädevusega teedeinseneri ülesanne ja vastutusala seetõttu, et projekteerija peab selgitama välja kõik asjaolud ja kitsendused, mis võivad ristumiskoha asukohta mõjutada.
Amet kooskõlastab projekti terviklahendust tuginedes normidele ja teedeinseneri põhjendustele.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Mati Siim <[email protected]>
Sent: Wednesday, June 26, 2024 3:19 PM
To: Tuuli Tsahkna <[email protected]>
Subject: FW: Juurdepääs riigiteelt Näpi tee 5 kinnistule
Tere.
Juurdepääsu rajamine Lääne-Viru maakonna Rakvere valla Aluvere küla Näpi tee 5 kinnistule (katastritunnus 77003:001:2870) riigiteelt nr 17208 läbi Näpi tee 3 kinnistu (katastritunnus 66101:001:0382).
Valmis versioon(manuses), riigitee ristumiskohast Näpi-Roodevälja ehitamata kergtee on projektis vaid visualiseering asukohana ja vajab korrigeerimist.
Soovitakse Transpordiametiga kooskõlastust asukoha mõttes, et projekteerimisega edasi minna.
Lugupidamisega,
Mati Siim
Teedespetsialist | Rakvere Vallavalitsus
From: Tuuli Tsahkna <[email protected]>
Sent: Thursday, February 22, 2024 1:07 AM
To: [email protected]; Jaan Kangur <[email protected]>
Subject: Juurdepääs riigiteelt Näpi tee 5 kinnistule
Pöördusite meie poole sooviga täpsustada juurdepääsu rajamise võimalusi riigiteelt Lääne-Viru maakonna Rakvere valla Aluvere küla Näpi tee 5 kinnistule (katastritunnus 77003:001:2870) riigiteelt nr 17208 Näpi-Roodevälja tee (edaspidi riigitee). Eelnevalt on kohaliku omavalitsuse esindaja telefoni teel maininud soovist rajada võimalusel juurdepääs Näpi tee 5 kinnistule riigiteelt läbi Näpi tee 3 kinnistu (katastritunnus 66101:001:0382). Täiendav mahasõit riigiteelt oleks vajalik Näpi tee 5 kinnistule rajatava logistikakeskuse juurdepääsuks (eeldatav liiklussagedus > 30 veoki ööpäevas). Detailplaneeringuga olevat Näpi tee 5 kinnistule ette nähtud juurdepääs riigiteelt läbi Näpi tee 1 kinnistu (katastritunnus 77003:001:3300) – selle juurdepääsu kasutamine on võimalik ehituse aegselt, kuid logistikakeskuse valmimise järgselt ei ole see enam mõeldav, sest suurte veokite manööverdamiseks ei ole Näpi tee 1 kinnistul piisavalt ruumi.
Näpi tee 3 ja Näpi tee 5 kinnistud piirnevad riigitee km 1,27-1,4 ning riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus antud asukohas on 1247 sõidukit.
Infopäringuna anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele. Käesolev infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei teki õigusi ega kohustusi.
Nõustume Näpi tee 5 kinnistule riigiteelt täiendava juurdepääsu tagamiseks ristumiskoha rajamisega riigitee km 1,31-1,36 vahemikus (vt manuses väljavõte Maa-ameti kaardirakendusest).
Riigitee ristumiskoha ehitamiseks on vajalik ehitusseadustiku § 99 lg 3 alusel taotleda meie käest nõuded ristumiskoha ehitamiseks. Ristumiskoha nõuete taotlemiseks palume huvitatud isikul (riigiteega piirneva kinnistu e 17208 Näpi tee T1 (katastritunnus 66101:001:0365) kinnistu omanikul (kohalik omavalitsus) või tema volitatud esindajal) esitada meile [email protected] vabas vormis digitaalselt allkirjastatud taotlus; volituse alusel toimides palume taotlusele lisada ka volitus.
Riigitee ristumiskoha ehitamiseks sõlmime huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu, mis annab õiguse ristumiskoha ehitamiseks 5 aasta jooksul. Ristumiskoha ehitamise nõuete väljastamisega või ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimisega ei kaasne täiendavaid kulusid (riigilõiv), kuid kõik ristumiskoha ehitamisega (sh projekteerimine, omanikujärelvalve ) seotud kulud kannab huvitatud isik.
Täiendavate küsimuste korral palun pöörduge [email protected]
Lugupidamisega
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
Tel: +372 5807 3001
Valge 4 / 11413 Tallinn
Digiallkirjad
Estvia OÜ
Reg nr 12180289
Võrno, Kehala küla, Vinni vald, Lääne-Virumaa, 46624
Tel: +372 5188813
e-post: [email protected]
Töö nr: T24-040
RIIGIMAANTEE NR 17208 NÄPI-ROODEVÄLJA KM
1,36 JA NÄPI TEE 5 KINNISTU JUURDEPÄÄSUTEE
RISTMIK
Asukoht: Lääne-Viru maakond, Rakvere vald, Näpi alevik, Näpi tee
Tellija: Kroonikeskus OÜ
Insener Raigo Võrno
Kontrollis Aleksei Oništšik
2024
ESTVIA
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 1 / 9
KÖITE SISUKORD
1. ÜLDOSA .......................................................................................................................................... 2
1.1. Objekti nimetus ..................................................................................................................... 2 1.2. Objekti asukoht ...................................................................................................................... 2 1.3. Objekti seotus teedevõrguga .................................................................................................. 2 1.4. Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 2
2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................... 3
3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................... 4
3.1 Üldosa .................................................................................................................................... 4
3.2 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4 3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................... 4 3.4 Muldkeha ............................................................................................................................... 5 3.5 Dreenkiht ............................................................................................................................... 5 3.6 Katend .................................................................................................................................... 5 3.7 Materjalide nõuded ................................................................................................................ 6 3.8 Veeviimarid ........................................................................................................................... 7 3.9 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 7 3.10 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 7 3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 7
4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................. 8
JOONISED
1. Asukohaskeem TL-4-01
2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-4-02
3. Vertikaalplaneering TL-4-03
4. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01
5. Pikiprofiil TL-6-02
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 2 / 9
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5
kinnistu juurdepääsutee ristmik.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Lääne-Viru maakonnas, Rakvere vallas, Näpi alevikus Näpi teel.
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Projekteeritud tee paikneb riigimaanteest nr 17208 Näpi-Roodevälja (edaspidi riigimaantee) paremal
pool kilomeetril 1,36.
1.4. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on Transpordiameti ristumiskoha projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastus.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest
riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma
kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused,
ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,
mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardimis- ja
Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehelt www.mnt.ee rubriigist
„Juhendid ja juhised“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 843 Linnatänavad;
o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;
o EVS 901-2 Bituumensideained;
o EVS 901-3 Asfaltsegud;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 3 / 9
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Gem-Geo OÜ poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est 97 ja
kõrgused EH2000 süsteemis.
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Näpi tee 5 / Näpi tee 7 vertikaalplanering koostatud OÜ Maslop poolt töö nr 24011.
o Näpi-Roodevälja jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekt – koostatud Ehitusjärelevalve OÜ poolt töö nr
22003.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
Riigimaanteel on ligikaudu 8,0m laiune asfaltbetoonkate. Lõigul on suurim lubatud sõidukiirus 50km/h
ja kehti asulasisene liikluskorraldus. 2023. aastal oli Teeregistri andmetel aasta keskmine ööpäevane
liiklussagedus 792a/ööp. Riigimaantee servas puudub valgustus ning kergliiklustee. Rajatava
juurdepääsutee servas on maa sees olemasolev mahuti mis likvideeritakse. Juurdepääsu kohapeal
paiknevad üksikud puud ning kuuskede rivi.
Vahetult riigimaantee servas on maapind suhteliselt tasane ja kindla kalde suunata.
Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et
väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub
ehitusetööde käigus.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 4 / 9
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldosa
Tee tehnilised andmed
o Katendi laius 7,0m
o Tugipeenra laius 0,5m
o Tee pikkus 49,6m
Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.
3.2 Plaanilahendus
Näpi tee 5 kinnistule on projekteeritud juurdepääsutee läbi Näpi tee 3 kinnistu. Juurdepääs jõuab Näpi
tee 5 kinnistule kinnistu läänepoolses nurgas. Tee on projekteeritud võimalikult sirgelt ning
riigimaanteega ristumine on viidud täisnurga alla.
Riigimaanteega ristumine toimub km 1,36. Paiknedes samal pool teed olevatest ristmikutest ida poolt
125m kaugusel ja lääne poolt 80m kaugusel, mis vastab Tee projekteerimise normid tabel 17 toodud
ristmikute vähimale vahekaugusele 50m.
Juurdepääsutee on 7,0m laiuse asfaltbetoonkattega, millele lisandub 0,5m laiune tugipeenar.
Ristumiskoha parameetrid vastavad Transpordiameti tüüpjoonise Tüüp II lahendusele. Pöörderaadiused
on 10,0m.
Projekti koostamisel on arvestatud Näpi-Roodevälja jalratta- ja jalgtee lahendusega. Projekteeritud tee ja
varem projekteeritud JJT vahele on projekteeritud täringukivikate.
3.3 Vertikaalplaneerimine
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi
ning vee ärajuhtimise võimalusi. Samuti varem projekteeritud JJT lahendust. Sademevesi on juhitud
projekteeritud tee serva haljasalale.
Sõidutee on valdavalt projekteeritud kahepoolse põikkaldega 2,5%. Tugipeenarde põikkalle on 4,0%
sõiduteest eemale. Riigimaantee ristumise ulatuses on tee projekteeritud ühepoolse põikkaldega 1,0%
vasakule poole. Varem projekteeritud JJT ja juurdepääsutee vahelisselt alalt on sademevesi juhitud üle
juurdepääsutee haljasalale. Pikikalle jääb vahemikku 1,72-3,52%.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 5 / 9
3.4 Muldkeha
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks
mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Kasutatavate pinnaste või
materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on
kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud
nõuetele.
3.5 Dreenkiht
Dreenkihi paksuseks on projekteeritud minimaalselt 40cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks
kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp.
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.6 Katend
Katendi tüübi valikul on lähtutud Näpi tee 5 kinnistule projekteeritud platsi konstruktsioonist.
Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on
180MPa.
Sõidutee asfaltbetoonkate
o AC 16 surf 70/100 h=5cm
o AC 32 base 70/100 h=7cm
o Paekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud h=30cm
o Dreenkiht h=40cm
o Täitepinnas vajadusel
o Tihendatud aluspinnas
Täringukivikate:
o AC 16 surf 70/100 h=5cm
o AC 32 base 70/100 h=7cm
o Paekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud h=30cm
o Dreenkiht h=40cm
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 6 / 9
o Täitepinnas vajadusel
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h≤12cm
Haljastus:
o Murukülv (klass II)
o Kasvualus h=10cm
3.7 Materjalide nõuded
Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7);
o Asfaltsegu AC 32 base 70/100 AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 9).
Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Paekivikillustikalus AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ).
Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või
INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt 6 erinaves punktis (aluse servast vähemalt 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170MPa.
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt
võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.
Märkused:
1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe
tingimusi.
2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid.
3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1
tabelis 12.
4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul
rajada vuugid kuumvuukidena.
5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
6. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada
vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.
7. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 7 / 9
3.8 Veeviimarid
Riigimaantee servas olemasolevad kraavid puuduvad. Projektiga ei juhita teemaale täiendavalt
sademevett ning ei halvendata teemaal sademevee äravoolu. Riigimaantee servas on maapinna kalle
valdavalt sõiduteest eemale ja sademevesi valgub tee muldest kaugemale.
3.9 Liikluskorraldus
Plaanil on näidatud 16,5m pikkuse veoki šabloon, mis on eelduslikult kõige ebasobivam teed kasutama
hakkav sõiduk.
Riigimaantee liikluskorraldust käesoleva projektiga ei muudeta.
Nähtavuskolmnurga joonisel on näidatud nähtavuskolmnurgad mõõtudega 7x105m, mis vastavad
juhendis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ punktis 4.4 ja tabelis 3 toodule.
Nähtavuskolmnurkades ei paikne nahtavust piiravaid takistusi.
Uute liiklusmärkide paigaldamist ette nähtud ei ole.
Projekteeritud juurdepääsutee alla jäävad olemasolevad liiklusmärgi postid, kus märke küljes ei ole.
Antud postid on ette nähtud likvideerida.
Projekteeritud juurdepääsutee lõikumisel varem projekteeritud jalgratta- ja jalgteega on perspektiivselt
ette nähtud braikivide paigaldamine JJT väljaehitamisel.
3.10 Tehnovõrgud
Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
o Veetorustikud (Rakvere Vesi AS);
o Sidekanalisatsioon ja kaablid (Telia Eesti AS);
o Elektri kesklpinge maakaablid (Elektrilevi OÜ).
Keskpingekaablid on ette nähtud kaitsta A-klassi lõhestatud PVC kaablikaitsetoruga D100mm. Kuna
poolitatavat kaitsetoru ei toodeta tugevusega 1250N on ette nähtud kasutada kaitsetoru tugevusega 750N.
Kui kaevetööde käigus paljanduvad projektis mitte käsitletud tehnovõrgud või selgub, et need asuvad
looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta.
3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis-
ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 8 / 9
peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium
perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase
ladustamiskohad kooskõlastada Tellijaga.
Vastavalt Maapõueseaduse § 60 on kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja kasutamine
lubatud ainult Keskkonnaameti nõusolekul. Enne Maapõueseaduse §60 mõistes üle jääva kaevise
kasutamist (nt kasutuskõlbmatu materjali utiliseerimist) peab kinnistu omanik (Tellija) saama
vastavateks töödeks Keskkonnaameti nõusoleku. Töövõtja peab Tellijale esitama andmed kõikide
materjalide ladustamiskohtade, vaheladude jms kohta, kõikide kinnistute kaupa, milledelt kaevist
võõrandatakse või kasutatakse väljaspool sama kinnistut. Kaevise võõrandamisel või selle väljaspool
kinnisasja kasutamisel tuleb saada vastava kinnistu omaniku kirjalik nõusolek.
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise
kvaliteedinõuded" ja kehtivale Teetööde tehnilisele kirjeldusele.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei
kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste
vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja
kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis
on jõus ehitusperioodil.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.
detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase
ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde
käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise
litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel
kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Peatöövõtja
peab koostama kogu ehituse jooksul kasutatava keskkonnakaitse kava.
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Töö nimetus: Riigimaantee nr 17208 Näpi-Roodevälja km 1,36 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristmik
Töö nr: T24-040 Kuupäev: 23.07.2024 Staadium: PP Lehti: 9 / 9
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab
töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud
tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
0,5
7,0 0,5
R20,0 R10,0R10,0
Likvideeritav mahuti
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+49.64
2
2
1 1 Sadulautorong 16,5m
ESTVIA
pr in
te d
ne lja
pä ev
, 2 5.
ju ul
i 2 02
4 10
:4 5:
55
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
LIKVIDEERITAV OBJEKT LIKVIDEERITAV HALJASTUS
PROJEKTEERITUD TEE TELG
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 03.06.2024 OÜ Gem-Geo poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x105m
PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIKATE
PERSPEKTIIVNE BRAIKIVI
VAREM PROJEKTEERITUD LAHENDUS PROJEKTEERITUD ELEKTRIKAABLI KAITSETORU
PROJEKTEERITUD NÕLV
70.60 70.60
70.60 70.6070.60
70.50
70.5070.5070.50
71.3071.20 71.10
71.00 70.90
70.80 70.70
70.60 70.50
70. 60
71.20
70.50
70.40
70.40
70.45
70.45
70.40
70.40
70.40 70.40
70.50
70.60
70.70
70.80
70.90
71.00
71.10
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+49.64
2
2
1 1
pr in
te d
ne lja
pä ev
, 2 5.
ju ul
i 2 02
4 10
:4 6:
20
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
79.50 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
LIKVIDEERITAV OBJEKT LIKVIDEERITAV HALJASTUSPROJEKTEERITUD TEE TELG
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 03.06.2024 OÜ Gem-Geo poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
70.40 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIKATE
PERSPEKTIIVNE BRAIKIVI
VAREM PROJEKTEERITUD LAHENDUS ESTVIA
PROJEKTEERITUD NÕLV
2,5%
1:2 4,0% 2,5%
1:2 4,0%
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 6) h≤12cm
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 6) h≤12cm
Dreenkiht 40cm
Olemasolev maapind
30cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 32 base 70/100 AC 16 surf 70/100
7cm 5cm
vajadusel
Ol. ol. maapind
PK 0+20 LÕIGE 2-2
7,00
3,50 3,50
0,50 0,50
4,0% 4,0%
Täitepinnas Täitepinnas
1,0%1:24,0% Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 6) h≤12cm
10,64
4,37 6,27
0,50 5,45
4,0% 4,0%
1,0% 1,0%
Dreenkiht 40cm
Olemasolev maapind
30cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 32 base 70/100 AC 16 surf 70/100
7cm 5cm
vajadusel
Varem proj. kergliiklustee
Täitepinnas
Dreenkiht 40cm
Olemasolev maapind
30cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
Paigalduskiht Täringukivi
5cm 10cm
vajadusel
PK 0+09 LÕIGE 1-1
Ol. ol. maapind
pr in
te d te
is ip
äe v,
2 3.
ju ul
i 2 02
4 20
:0 6:
23
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 03.06.2024 OÜ Gem-Geo poolt töö nr 13650. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
ESTVIA
68.00
69.00
70.00
71.00
72.00
73.00
74.00
68.00
69.00
70.00
71.00
72.00
73.00
74.00
Piketid
Horisontaalgeomeetria
Vertikaalgeomeetria
Töökõrgus
Projekteeritud kõrgus
Olemasolev kõrgus
-0 +1
0
0+ 00
0+ 25
0+ 50
L=8.98m
0+ 00
.0 0
0+ 08
.9 8
R=20.00m L=7.18m
0+ 08
.9 8
0+ 16
.1 6 L=33.49m
0+ 16
.1 6
0+ 49
.6 4
L=4.17m i=-1.04%
0+ 00
.0 0
0+ 04
.1 7
L=2.82m i=-2.50%
0+ 04
.1 7
0+ 06
.9 9
R=50.00m L=3.01m
L= 3.
13 m
i= 3.
52 %
0+ 10
.0 0
0+ 13
.1 3
L=36.51mi=1.72%
0+ 13
.1 3
0+ 49
.6 4
0. 00
0. 05
0. 10
0. 12
0. 15
0. 24
0. 35
0. 37
0. 45
0. 37
-0 .7
1
70 .4
4 70
.3 7
70 .3
6 70
.3 6
70 .3
6 70
.3 9
70 .4
8 70
.5 0
70 .5
5 70
.7 0
71 .1
3
70 .4
4 70
.3 2
70 .2
5 70
.2 4
70 .2
1 70
.1 5
70 .1
3 70
.1 3
70 .1
1 70
.3 3
71 .8
3
-2.50%3.52% 1.72%
M N
T nr
1 72
08
pr in
te d te
is ip
äe v,
2 3.
ju ul
i 2 02
4 20
:0 7:
15
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD KATTE PIND OLEMASOLEV MAAPIND
PROJEKTEERITUD RISTMIK VASAKULE / PAREMALE
ESTVIA
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lääne-Viru maakond, Rakvere vald, Näpi alevik, Näpi tee 5 juurdepääsutee projekt | 12.08.2024 | 2 | 7.1-1/24/5771-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Estvia OÜ |
| Lääne-Virumaa Rakvere vald Aluvere küla Näpi tee 5 kinnistu ristumiskoht, infopäring ristumiskoha asukoha sobivuse kohta | 10.07.2024 | 2 | 7.1-1/24/5771-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rakvere Vallavalitsus |
| Riigitee 17208 ja Näpi tee 5 kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega | 10.04.2024 | 2 | 7.1-1/24/5771-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rakvere Vallavalitsus |
| EHR- Lääne-Viru maakond, Rakvere vald, Aluvere küla, Näpi tee 5 juurdepääsu projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 421731 | 05.04.2024 | 7 | 7.1-1/24/5771-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rakvere Vallavalitsus |