Lõppdokument

kr aa

v

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine killustikkattega sõidutee all

lahtisel meetodil (kraavkaevikusse)

maapind maapind

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine raudtee all kinnisel meetodil maapind

kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus

maapind

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine haljasalal

lahtisel meetodil (kraavkaevikusse)

kr aa

v

maapind

teekate

kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee all kinnisel meetodil

maapind

kivises pinnases liivapadi - 10cm maakaablid / mikrotorustik

tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

killustikkate, fr 4/32 - 15cm

hoiatuslint

Tüüpristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

5 Leht:

Joonise nr: EA-4-02

Versioon:

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

27.03.24

27.03.24

27.03.24 1/2

maakaablid / mikrotorustik

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld - 15cm

murukülv

hoiatuslint

kivises pinnases liivapadi - 10cm

tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest

Sõidutee

Tüüpristlõige 1 (asfaltkate)

asfaltbetoon AC 8 surf h=5cm killustik 32/63

olemasolev alus

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm

Sõidutee

olemasolev alus

Tüüpristlõige 2 (murukülv)

Sõidutee

Tüüpristlõige 3 (munakivi)

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

kuivbetoonist sängituskiht h=3cm

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine vee- ja kanalisatsioonitorustiku peal

kaitsetoru

paekivikillustik 4/16 h=20cm

killustik 32/63

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

munakivi h=15cm

geotekstiil NGS2

Peenar

≥

≥

Peenar

Peenar

≥

Tüüpristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

5 Leht:

Joonise nr: EA-4-02

Versioon:

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

27.03.24

27.03.24

27.03.24 2/2

täitepinnas keramsiit olemasolev alus

m in

0 ,1

0m

min 0,50m min 0,50m min 0,50m min 0,50m

Seadmekapp

eestvaade vaade vasakult

ICF ülesõidukoha

kapp

4, 6m

2, 5m

2, 5m

4, 8m

10 m

10 ,1

m

2, 5m

2, 6m

5m

5, 3m

10 ,2

m

9, 8m

1

1

2

2

11 ,7

m

11 ,8

m

2, 5m

AC31

CB31

AC41

CB41

AC21

CB21

2, 5m

6,4m

6m

6m

7m

6, 5m

2,8m

2,7m 5,5m

2,8m 4,6m 4,9m

5,3m

2,9m5,8m

5,4m 5m 4,6m

2m

2,3m

1m

6, 6m

6, 9m

5m 25m

3, 1m

3, 1m3,

1m

1m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 60m RVFV-K 3x10, 60m MCMK 2X2.5/2.5, 60m A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 65m

Killustiku plats, 6m²

Projekteeritud fiiberoptiline kaabel, 65m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 40m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110 (1250N), 20m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 40m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110 (1250N), 17m Projekteeritud kaitsetoru Ø110 (1250N), 22m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 35m Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 10m RVFV-K 3x10, 10m MCMK 2X2.5/2.5, 10m A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 15m

Killustiku plats, 6m²

Killustiku plats, 6m²Projekteeritud kaitsetoru Ø75 (1250N), 3m

ICF ülesõidukoha

kapp

4, 6m

2, 5m

2, 5m

4, 8m

10 m

10 ,1

m

2, 5m

2, 6m

5m

5, 3m

10 ,2

m

9, 8m

1

1

2

2

11 ,7

m

11 ,8

m

2, 5m

AC31

CB31

AC21

CB21

2, 5m

6,4m

6m

6m

7m

6, 5m

2,8m

2,7m 5,5m

2,8m 4,6m 4,9m

5,3m

2,9m5,8m

5,4m 5m 4,6m

2m

2,3m

1m

6, 6m

6, 9m

5m 25m

3, 1m

3, 1m

1m

1,3m 1,95m

2,3m

2, 1m

Te e

te lg

2,7m

Lõige 1-1

Sõidutee

1, 00

m -

1, 05

m

A

0, 95

m

2,8m5,4m 1,1m 4,3m

1,3m1,65m

2,0m

2, 1m

2,9m

Lõige 2-2

Sõidutee

1, 00

m -

1, 05

m

B

0, 95

m

5,3m2,8m 1,1m4,2m

Te e

te lg

Märkused: 1. Tõkkepruss peab tõkestama sõidusuunas vähemalt poole kogu sõidutee laiusest selliselt, et vasak

teepool jääb vabaks vähemalt kolme meetri ulatuses; 2. Tõkkepuud tuleb paigaldada äärmisest rööpast vähemalt kuue meetri kaugusele, vajadusel

kaugemale (paigaldatava tõkkeprussi pikkus pluss kaks meetrit); 3. Tõkkemehhanismid ja foorid peavad asuma sõidutee servast 0,5–2 meetri kaugusel; 4. Paigaldatavad foori- ja tõkkepuupostid peavad olema sõidutee servast V klassi maanteel 1 m

kaugusel; 5. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemaolevate maa-aluste rajatiste valdajatega

rajatiste asukoht ja sügavus täpsustada; 6. Lõikumisel maa-aluste tehnovõrkudega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös

võrguvaldaja esindajaga; 7. Kaablite min. paigaldamissügavus haljasalal 0,7 m; 8. Ristumisel raudteega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema lahtisel meetodil min. 1,0 m

liipri aluspinnast ja kinnisel meetodil 1,5 m rööpa tallast ning 1,1m maapinnast või kraavi põhjast; 9. Ristumisel teega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema kinnisel meetodil min. 1,5 m

sõidutee pealt; 10. Ristumisel kraavi-, jõe- või ojaga torude/kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,1 m põhjast; 11. Ristumisel hooldusteega kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,0m või kaabli paigaldama

kaitsetorusse; 12. TEHNOVÕRKUDE KAITSEVÖÖNDIS TEOSTADA KAEVETÖÖD KÄSITSI! Mehhanismide

kasutamine lubatud kokkuleppel trassi valdajaga; 13. Peale ehitustöid taastada rikutud haljasmaa ja teekatted; 14. Peab olema tagatud FO kaablivaru: 5 m ülesõidukohakapis ja 20 m sidekaevus; 15. Liiklusmärkide paigaldus vastavalt standardis EVS 613, EVS 615 ja TKE lisas 4 sätestatud nõuetele; 16. Liiklusmärkide 121 eemaldamine; 17. Liiklusmärkide 112 asendamine liiklusmärkidega 111; 18. Olemasolevate raudteeülesõidukoha lisainfotahvlite säilitamine või uute paigaldamine. Joonis on koostatud järgmiste projektide ja teostusjoonise alusel: 1. LEONHARD WEISS ENERGY AS projekti 102758 "Selli ülesõidu elektrivarustus, Jõgeva

maakond" joonise nr. EL-8-02 "Asendiplaan"; 2. Raxoest OÜ töö nr. GE-54-21 "Selli ülesõit / Vägeva- Pedja jaamavahe, Vägeva küla, Jõgeva

vald, Jõgeva maakond"; 3. OÜ Kirjanurk töö nr. 4279T "Siderajatiste teostusjoonis".

1/3

1W1

Projekteeritud ICF ülesõidufoor, tüüp 71

Projekteeritud ICF ülesõidukoha kapp Projekteeritud tõkkepuu SIM 6/13

Projekteeritud TTA turvangu kaabel A2-Y(L)2YB2Y 1x7x1.4 Projekteeritud fiiberoptiline kaabel FZOMU-SD koos mikrotorustikuga MultiHöhle, 2x14/10 mm Projekteeritud kaablitrassid RVFV-K 3x10, MCMK 2X2.5/2.5

EVR sidevõrgu kaablikanalisatsioon

Tingmärgid:

Puurkaevikute kontuurid Projekteeritud madalpinge maakaabelliin kaitsetorus

AC11

CB11 Projekteeritud ühenduskast Projekteeritud teljeloendur

Projekteeritud kaitsekõri (AC ja CB vahel)

Projekteeritud kaitsetoru 1250N, paigaldus kinnisel meetodil

Projekteeritud poolitavkaitsetoru L=1m, 450N, Ø75

Projekteeritud kaitsetoru L=1m, 450N, Ø75 Projekteeritud kaitsetoru, 450N, Ø75, (X - pikkus)

Projekteeritud plats

Seadmete paigutus raudteeülesõidu kohal. Mõõtkava 1:200

Töö nr: Staadium: Mõõtkava: Leht: 1:500

Projekt:

Faili nimi: UL2021_EP_EA-4-01_v07_seadm-paig-kaablitrass-km-361-411

Versioon: Joonise nr:

Tellija:

Projekti koostaja: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

AS Eesti Raudtee Reg nr. 11575838

EP 7 EA-4-01

Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Vägeva küla

UL2021

Objekti aadress:

Seadmete paigutus ja kaablitrass Raudteeülesõidukoht Selli km 361,411

Vägeva - Pedja jaamavaheVastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

07.06.24

07.06.24

07.06.24

Raudteeülesõitude moderniseerimine Selli raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse projekt

Projekteeritud maakabel:A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 1500m

2/3 Töö nr: Staadium: Mõõtkava: Leht:

1:500

Projekt:

Faili nimi: UL2021_EP_EA-4-01_v07_seadm-paig-kaablitrass-km-361-411

Versioon: Joonise nr:

Tellija:

Projekti koostaja: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

AS Eesti Raudtee Reg nr. 11575838

EP 7 EA-4-01

Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Vägeva küla

UL2021

Objekti aadress:

Seadmete paigutus ja kaablitrass Raudteeülesõidukoht Selli km 361,411

Vägeva - Pedja jaamavaheVastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

07.06.24

07.06.24

07.06.24

Raudteeülesõitude moderniseerimine Selli raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse projekt

AC11

CB11

3, 1m

3/3 Töö nr: Staadium: Mõõtkava: Leht:

1:500

Projekt:

Faili nimi: UL2021_EP_EA-4-01_v07_seadm-paig-kaablitrass-km-361-411

Versioon: Joonise nr:

Tellija:

Projekti koostaja: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

AS Eesti Raudtee Reg nr. 11575838

EP 7 EA-4-01

Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Vägeva küla

UL2021

Objekti aadress:

Seadmete paigutus ja kaablitrass Raudteeülesõidukoht Selli km 361,411

Vägeva - Pedja jaamavaheVastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

07.06.24

07.06.24

07.06.24

Raudteeülesõitude moderniseerimine Selli raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse projekt

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee alla kinnisel meetodil

Ristlõige: Selli raudteeülesõit km 361,411 (riigitee nr 14146 Vägeva-Pedja km 0,198) M 1:100

87.00

86.00

84.00

83.00

88.00

89.00

82.00

85.00

90.00

91.00

puurimiskaeviku ala

88.14 88.18 88.08

87.48 87.47

88.1287.94

86.3186.31

teekate maapind

kaitsetoru D110 (1250N)

min 86.74 min 86.62 min 86.64 min 86.68 min 86.58 min 86.28

min 86.27 min 85.11

min 85.11

1/3

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-04

Versioon: UL2021

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

15.07.24

15.07.24

15.07.24

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm

suuruseid kive/tükke

Sõidutee

Lõige 1-1

A

Sõidutee

Lõige 2-2

B

Ristlõiked: Selli raudteeülesõit km 361,411

2/3

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-04

Versioon: UL2021

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

15.07.24

15.07.24

15.07.24

maakaablid

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld - 15cm murukülv (külvitihendus 20g/m²)

hoiatuslint

kivises pinnases liivapadi - 10cm

tagasitäide kivivabast pinnasest,võimalusel kohapealsest

maapind

Lõige 1-1

Ristlõige: Selli raudteeülesõit km 361,411 (riigitee nr 14146 Vägeva-Pedja) M 1:100

Kaablite paigaldamine lahtisel meetodil ja tee mulde taastamine

A

B

teekate

87.00

86.00

84.00

83.00

88.00

89.00

85.00

90.00

91.00

88.0267.9587.7887.72

85.9685.90

teekate

maapind

0,4%

1:1,5

84.7084.76

86.22

1

1

87.00

86.00

84.00

88.00

89.00

85.00

90.00

91.00

92.00

87.4587.48

88.2088.2588.18 maapind

1

1

86.28 86.25 86.70

peale ehitustöid taastada nõlv algsesse seisundisse

3/3

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-04

Versioon: UL2021

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

15.07.24

15.07.24

15.07.24

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Vitali Martinson

INGENIERIA Y CONTROL

FERROVIARIO S.A.

[email protected]

Teie 16.07.2024

Meie 29.07.2024 nr 7.1-2/24/12635-2

Tehnovõrkude ja -rajatiste projekti

kooskõlastamine riigitee nr 14146

kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude

ehitusprojektile riigitee nr 14146 kaitsevööndis km 0,19-0,26. Projektiga kavandatakse raudtee

tehnovõrkude ja -rajatiste paigaldamist.

Riigiteealusele maale rajatisi ei kavandata.

Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. tööle nr UL2021 „SELLI RAUDTEEÜLESÕIDUKOHA AUTOMAATIKAVARUSTUSE PROJEKT“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega:

1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

2. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne

töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee

kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-

kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus palume

saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja

ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele.

Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne

riigiteele sõitmist.

5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud

teerajatiste taastamine.

Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet

2 (2)

ehitusseadustikus kehtestatud korras.

Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Taotlus-tehnovorgu-rajatise-projekti-kooskolastamiseks-Selli-UAS-29-JUL-24.asice

Peeter Uibo

5159766, [email protected]