Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/11962-2 |
Registreeritud | 29.07.2024 |
Sünkroonitud | 31.07.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Enersense Aktsiaselts |
Saabumis/saatmisviis | Enersense Aktsiaselts |
Vastutaja | Gunnar Mägi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Lõõtsa 12, Tallinn, 11415 Töö nr.: LR9370
Tellija: Enefit Connect OÜ Reg. kood 16130213 Veskiposti 2, 10138 Tallinn
Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
Võiküla-Kuivastu-Tusti k., Muhu vald, Saare maakond
LR9370, LR9371, IP6357, LC0776, LC1025
SELETUSKIRI
Töö
kinnismälestiste piiranguvööndis (Võiküla munakivitee reg nr 27286
Kuivastu kõrts reg. nr. 21006)
Projekteerija: Leho Jõeäär
51 64 840
Kuressaare
Märts 2024
2
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
Sisukord
1. Asukoht .................................................................................................... 4
2. Üldosa ...................................................................................................... 5
2.1 Projekti sisu ........................................................................................... 5
2.2 Normdokumendid ................................................................................... 5
2.3 Ehitustööde korraldus .............................................................................. 6
3. Töökirjeldused ........................................................................................... 6
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus ........................................................................ 6
3.2 Ehitustööde läbiviimine ............................................................................ 7
3.2.1 Kaablite paigaldamine teemaa alades ................................................ 7
3.2.2 Kaabli paigaldamine jõest läbiminekul ............................................... 8
3.2.3 Kaabli paigaldamine maaparandussüsteemi maa-alale . Error! Bookmark
not defined.
3.2.4 Kaabli paigaldamine looduskaitse alas ............................................... 9
3.3 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus.......................................................... 9
4. Tehniline lahendus ................................................................................... 11
4.1 Projekteeritud maakaabelliinid ................................................................ 11
5. Maastiku ja teede taastamine ..................................................................... 11
6. Tööde kvaliteedi nõuded ............................................................................ 12
LISAD 1. Spetsifikatsioon
2. Töömahtude tabel
3. Kooskõlastuste koondtabel
4. Kooskõlastused
3
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
JOONISED
Nimetus Formaat Mõõtkava Joonise nr
ASENDIPLAANID
Asendiplaan – 1 - Tusti A3 1:1000 1
Asendiplaan – 2 A3 1:1000 2
Asendiplaan - 3 A3 1:1000 3
Asendiplaan – 4 A3 1:1000 4
Asendiplaan – 5 A3 1:1000 5
Asendiplaan – 6 A3 1:1000 6
Asendiplaan – 7 A3 1:1000 7
Asendiplaan – 8 A3 1:1000 8
Asendiplaan – 9 – Kuivastu AJ A3 1:200 9
Asendiplaan – 10 A3 1:1000 10
Asendiplaan – 11 A3 1:1000 11
Asendiplaan – 12 A3 1:1000 12
Asendiplaan – 13 A3 1:1000 13
Asendiplaan – 14 – Kaura PJ A3 1:1000 14
Asendiplaan – 15 A3 1:1000 15
Asendiplaan - 16 A3 1:1000 16
Asendiplaan – 17 A3 1:1000 17
Asendiplaan – 18 A3 1:1000 18
Üldasendiplaan – Tusti haru A3 1:7000 19
Üldasendiplaan – Võiküla haru A3 1:8000 20
Ristumisjoonis – R1 A4 1:250 R1
Ristumisjoonis – R2 A4 1:250 R2
4
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
1. Asukoht
Joon.1 Projekteeritud keskpingeliinide piirkonnad
Proj. k/p liinid: Tusti PAJ-Kuivastu sadam, Võiküla PAJ-Kuivastu sadam Muhu vald, Saare mk.
5
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
2. Üldosa
2.1 Projekti sisu
Käesolevas projektis on lahendatud Saare maakonnas Muhu vallas asuva Kuivastu sadama
keskpinge liitumiste rajamine vastavalt projektülesandele nr. 440246. Selle põhisisu on uute
10 kV maakaabelliinide rajamine Tusti ja Võiküla PAJ-st Kuivastu sadamasse projekteeritud
uue kahe keskpingemõõtepunktiga alajaamani AJ14596. Vajadus on tingitud uute
elektripraamide laadimistaristu rajamiseks.
Kaasinvesteeringuna (IP6357 raames) demonteeritakse 10 kV õhuliin mastide 23-30-58 ja 30-
50 ulatuses. Õhuliinile jäävad mastalajaamad likvideeritakse ning nende asemele on
projekteeritud üks komplektalajaam AJ14594. Lisaks vahetatakse välja Võikülas asuv KTPN-
tüüpi alajaam uue komplektalajaamaga AJ14593. Selle elektrivarustuseks on projekteeritud
uus maakaabelliin Võiküla PAJ uue 10 kV jaotlani.
Kaasinvesteeringuna on projekteeritud veel reservtorude paigaldamine kaabli trassi vastavalt
projekti asendiplaanidele. Need lähevad enamuses kasutusse seoses lähteülesandega nr.
465716 LC1025 raames. See näeb ette keskpinge maakaabli paigaldust alajaamast AJ13634
kuni Kuivastu mõisa alajaamast tuleva kaablijätkuni demonteeritava õhuliini masti nr. 23
juures.
Lisaks on veel projekti LS0776 raames vaja paigaldada uude alajaama AJ14596 võimsam 630
kVA trafo ja maakaabelliin alajaamast autolaadijate tarvis projekteeritud liitumiskilpi.
Seoses sellega muutuvad ka antud piirkonna võrguskeemid. Nende muudatused on toodud
projekti skeemiparanduste joonistel. Alajaamade väljavahetamisega kaasneb nende sidumine
olemasolevate madalpingevõrkudega.
Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ tellimused TR9370, LR9371 ja IP6357, mille kood
on EPP-865454-1. Lisaks veel tellimused LC1095 ja LC0776.
Alusplaanina on kasutatud DP-Projektbüroo ja FIE Juhan Tahk maamõõdutöid.
2.2 Normdokumendid
Projekti koostamisel on aluseks võetud Ehitusseadustik, „Seadme ohutuse seadus“, Elektrilevi
OÜ „Nõuded elektrivarustuse projektidele“,
EVS-EN 61936-1:2010/AC:2013 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1:
Üldnõuded;
EVS-EN 50522:2010 Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine.;
EVS-HD 61140:2016 Kaitse elektrilöögi eest. „Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele“;
6
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
EVS-HD 60364-4-41:2017+A12:2019 Madalapingelised elektripaigaldised Osa 4-41:
Kaitseviisid. „Kaitse elektrilöögi eest“;
EVS-HD 60364-4-442:2012+AC:2012 Madalpingepaigaldiste kaitse kõrgepingevõrkude
maaühenduste tagajärjel ja madalpingevõrkude rikete tagajärjel tekkivate ajutiste liigpingete
eest.
EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik
ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit; „Eesti Energia (0,4…20) kV võrgustandard“,
Elektrilevi OÜ normdokumendid ja teised Eesti Vabariigi seadused ja õigusaktid.
Vastavate Eesti standardite puudumisel tuleb lähtuda Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni
standarditest (IEC) või nimetatutega vastavuses olevatest dokumentidest.
2.3 Ehitustööde korraldus
Ehitustööde käigus ja elektripaigaldiste hilisemal käidul juhinduda eespool toodud eeskirjadest
ja seadustest. Tööde teostamisel pidada kinni töötervishoiu ja tööohutusnõuetest.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või
on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Projekt on kooskõlastatud kõigi asjasse puutuvate kinnistute ja rajatiste omanikega.
Vähemalt seitse päeva enne ehitustööde algust tuleb võtta ühendust kinnistute valdajatega,
kelle kontaktandmed on toodud käeoleva projekti lisas „Kooskõlastuste koondtabel“, teavitades
neid tööde teostamisest nende maaüksusel.
Antud projekti raames tehtavad tööd kooskõlastada projektijuhiga, leppides kokku tööde
teostamise aja ja viisi.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt
ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonidelt.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama
omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku.
3. Töökirjeldused
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu
kohaselt. Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud
nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud kuid
7
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Normatiivides toodud teimid,
jms kuuluvad töövõttu. Ehitatav liinitrass Tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb
ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja
kinnistuomanikega. Koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega täpsustada ja
tähistada rajatiste asukohad. Ehitajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavad
nõuded (näiteks toestamine jms) rajatise vahetus läheduses töötamisel.
3.2 Ehitustööde läbiviimine
Ehitustööde läbiviimisel tuleb arvestada:
• Eesti Vabariigi kehtivaid seadusi, määrusi ja valitsuse ning ministeeriumite otsuseid,
Transpordiameti määruseid ja juhendeid,
• kohaliku omavalitsuse määruseid ja juhendeid,
• kontrollivate instantside määruseid ja standardeid,
• üldkehtivaid põhimõtteid ja arusaamu kvaliteetsest tööst.
3.2.1 Kaablite paigaldamine teemaa alades
Vastavalt Elektrilevi projektülesandele on vaja luua Kuivastu sadamale kaks uut keskpinge
liitumist. Selleks on projekteeritud uus alajaam ja selle toiteks kaks uut keskpinge maakaablit,
millest üks saab alguse Tusti piirkonnaalajaamast ja teine Võiküla PAJ-st. Kaablid
paigaldatakse vastavalt projekti asendiplaanidele.
Maakaablite ristumised Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare maanteega on projekteeritud tee
68,46 ja 69,21 kilomeetril. Need teostatakse vastavalt projekti ristumisjoonistele R1 ja R2 ja
nende põhisisu on, et ristumine teostatakse kinnisel meetodil puurimistorus tugevusega 1250
N 2 m sügavusel teekattest.
Tee 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare kaitsevööndisse on keskpinge maakaablid
projekteeritud maantee kilomeetrite vahemikus 68,41-68,53 ja 68,64-69,31.
Käesoleval juhul on tegemist avalikes huvides rajatava magistraalse elektrivõrguga, mis peab
tagama antud piirkonnas elektriühenduse kasutamise.
Kaablite paigaldamisel teemaale tuleb kinni pidada järgmistest kehtestatud nõuetest:
• kaabel paigaldatakse teemaal min 1,0m sügavusele kaitsetorusse;
• ristumistel paigaldatakse kaabel maanteedel minimaalselt 2 m teekattest;
• ristumistel teetruupidega, peab kaabel olema paigaldatud minimaalselt 1,0 m sügavuselt
vooluala põhjast.
8
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
• lähemal kui 1,0 m tee nõlvale on kaevetööd keelatud (kui ei ole kooskõlastatud
eritingimustel). Samuti arvestada (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk), et ehituse käigus
ei kahjustataks maanteekraave, mullet ning katet.
Rajatise ehitustööde läbiviimisel jälgida, et tööd ei kahjustaks olemasoleva tee konstruktsiooni.
Esmane tagasitäide kaablikaevikus teostatakse liivaga. Kaevejälje taastamine on ette nähtud
olemasoleva kohapealse pinnasega, millest on suuremad kivid eemaldatud.
3.2.2 Tööd muinsuskaitse aladel
Kuivastu sadama elektriliitumiseks vajalikud 10 kV maakaablid on projekteeritud vastavalt
Elektrilevi lähteülesandele ja paiknevad vastavalt projekti asendiplaanidele. Võiküla kaabli haru
on projekteeritud kinniselt ristuma Võiküla munakiviteega (kinnismälestise reg. nr. 27286)
kahes kohas vastavalt projekti joonistele 16 ja 8. Joonisel 16 näidatud kohas tuleb kaabel
paigaldada varempaigaldatud puurimistorusse.
Tusti haru maakaabel on projekteeritud osaliselt Kuivastu kõrtsi kinnismälestise (mälestise reg.
nr. 21006) piiranguvööndis vastavalt projekti joonistele 7 ja 8.
Kogu projektiala ulatuses on pinnasetöödel vaja olla tähelepanelik ja arvestada arheoloogiliste
leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseadusest
tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning
teatama sellest Muinsuskaitseametile.
Enne tööde teostamise algust peab tööde teostaja taotlema Muinsuskaitseametist tööde
tegemise loa (MuKS § 52 lg 3; https://register.muinas.ee/public.php?menuID=workpermit.
3.2.3 Tööd Telia liinirajatiste kaitsevööndis
Tööde teostamine Telia liinirajatise kaitsevööndis, mis on toodud projekti joonistel 6 – 8, on
lubatud ainult kehtiva tegutsemisloa alusel, mille väljastab liinirajatise omanik Telia Eesti AS.
• Juhinduda Telia Eesti AS poolt väljastatud juhenditest tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja
võimalikud kaitsemeetodid aadressil : https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-
maaomanikule/juhendid.
• Enne tööde alustamist liinirajatise kaitsevööndis tuleb töövõtjal kohale kutsuda Telia
järelevalve töötaja, et selgitada välja sideehitiste täpne paiknemine looduses s.h liinirajatiste
sügavused.
• Näha ette kõik vajalikud meetmed ja tööd siderajatiste kaitsmiseks, tagada normatiivsed
sügavused ja vahekaugused.
• Telia liinirajatise kaitsevööndis on liinrajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis
võib ohustada liinirajatist.
9
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
• Olemasolevate siderajatise säilimiseks peab mehhanismide kasutaja liinirajatise
kaitsevööndis tegutsedes tegema kõik selleks, et vältida siderajatiste võimaliku kahjustamist,
ristumisel ja paralleelkulgemisel siderajatise kaitsevööndis teostada kaevetöid käsitsi.
• Siderajatised taastab Telia Eesti AS hooldus partner ja siderajatise lõhkuja hüvitab tekitatud
kahjud vastavalt Telia Eesti AS esitatud tehtud tööde arvetele.
• Peale ehitustööde lõppu liinirajatisevööndis peab olema tagatud olemasolevate siderajatiste
säilimine ja nõuetekohane kasutamine.
3.2.4 Kaabli paigaldamine jõest läbiminekul
Kaabli paigaldus läbi Värava jõe teostada vastavalt asendiplaanile joonisel 12 kinnisel meetodil
puurimistorus arvestusega, et kaabel jääks jõe põhjast 1 m sügavamale. Paigaldusel jälgida ka
teisi Põllumajandus- ja Toiduameti poolt väljastatud kooskõlastustingimusi, mis on projektile
lisatud.
3.2.5 Kaabli paigaldamine looduskaitse alas
Seoses Kuivastu sadamale uue maakaabelliini projekteerimise vajadusega tuleb vastavalt
Elektrilevi projektülesandele viia k/p maakaabel Võiküla PAJ-st Kuivastusse piki Võiküla
munakivi tee äärt vastavalt projekti asendiplaanidele joon. 8-17, mis on kokkuvõtlikult haru
üldasendiplaanil joon. 20. Antud asukohas jääb maakaabel kohati III kaitsekategooria
loomaliigi rabakonna aladele. Kaabli paigaldusel jälgida Keskkonnaameti poolt väljastatud
kooskõlastustingimusi antud piirkonna kohta.
3.3 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus
Elektritööde teostamiseks elektripaigaldistes, nende juures või lähedal peavad töövõtja
töötajad olema juhendatud ja nende teadmised ohutuseeskirjade, sh. „Elektripaigaldiste käidu
ohutusjuhendi“ (Elektrilevi) nõuete tundmises kontrollitud ja selle kohta väljastatud
vastavasisulised tunnistused.
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt
vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid
teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti
teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. Tööde teostaja
vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud
kahjude hüvitamise eest.
Erilist tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele:
• Ohtliku tsooni piirid peavad olema tähistatud piirete, ohutusmärkide ja hoiatavate
plakatitega;
• Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetest;
10
Töö nr. LR9370 Kuivastu sadama keskpinge liitumiste projekt
• Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud,
• Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult töövõtja.
Tööde graafik peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud
meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi,
valgustust, märgistust, jne.
Ajutine liikluskorraldus tööde teostamise ajal lahendada vastavalt majandus- ja taristuministri
13.07.2018 määrusele nr 43 "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele" kohaselt.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust
kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab
olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse
muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes
vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab
Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Leho Jõeäär
Enersense Aktsiaselts
Lõõtsa 12
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 05.07.2024
Meie 29.07.2024 nr 7.1-2/24/11962-2
Elektriprojekti kooskõlastamine riigitee nr 10
maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee
maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Käesolevas projektis on lahendatud Saare maakonnas
Muhu vallas asuva Kuivastu sadama keskpinge liitumiste rajamine vastavalt projektülesandele nr.
440246. Selle põhisisu on uute10 kV maakaabelliinide rajamine Tusti ja Võiküla PAJ-st Kuivastu
sadamasse projekteeritud uue kahe keskpingemõõtepunktiga alajaamani AJ14596. Vajadus on
tingitud uute elektripraamide laadimistaristu rajamiseks.
Ristumine riigiteega nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee km 68,46 ja 69,21 kinniselt,
kaitsetorus; km 68,41-68,53 ja 68,64-69,31 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Enersense AS töö nr LR9370
„Kuivastu sadama keskpinge elektriliitumised“ Võiküla-Kuivastu-Tusti k., Muhu vald, Saare
maakond LR9370, LR9371, IP6357, LC0776, LC1025 Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse
objektiks on ainult projektis sisalduvad elektrirajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud
ehitistele see ei laiene.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Koostamisel on põhiprojekt riigi põhimaantee nr 10 teelõigul km 68,139-69,100 „ Kuivastu
sadama lisarajad“ Eeldatav ehituseaeg 2026a.
2. Tehnovõrgu teljest mõlemale poole ette jäävad puud ja võsa raadata ning kännud juurida,
kaasaarvatud tee kaitsevööndist. Raiejäägid utiliseerida.
3. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud Novarc Group AS eelprojekt töö nr 1718-2
„Kuivastu sadama ala elektrisüsteemide rekonstrueerimine“
4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada
Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud
– Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku
kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise
tegevuse loa väljastamisel.
2 (3)
5. Riigi põhimaantee nr 10 teelõigul km 68,139-69,100 kuhu Transpordiamet kavandab p 1.
kohaseid ehitustöid, tuleb eelmises punktis nimetatud kokkuleppes tehnovõrgu omanikule
sätestada täiendav kohustus: Maantee rekonstrueerimis- või ehitustööde korral korraldab
tehnovõrgu omanik tehnorajatise ümber paigutamise kokkulepitud tähtajaks omal kulul juhul
kui tehnorajatis takistab maantee rekonstrueerimise/ehitustööde teostamist ning
Transpordiamet on teavitanud tehnovõrgu omanikku tehnorajatise ümbertõstmise või -
ehitamise vajadusest hiljemalt sellele eelneval aastal, kuid mitte vähem kui 4 kuud enne
ümbertõstmise vajadust
6. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
6.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
6.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
7. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate
juurdepääsuteede kaudu.
8. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
9. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
10. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee
mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks
teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja
tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee
piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule
kasutusloa andmist.
11. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
12. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
13. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 1 aasta väljaandmise kuupäevast.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Gunnar Mägi
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaanid, Ristlõike joonised, Seletuskiri, IKÕ ala plaanid
5184315, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Taotlus | 09.04.2025 | 1 | 7.1-3/25/5770-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Leonhard Weiss OÜ |
Tehnovõrkude paigaldustööd Põlvamaal | 09.10.2024 | 2 | 7.1-3/24/17522-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Seiro Elekter OÜ |
Notari leping 1944 | 25.09.2024 | 5 | 3.2-2/24/1666-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Notari leping 1944 | 25.09.2024 | 5 | 3.2-2/24/1666-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Riigivara tasuta kasutamiseks andmine ja kinnisasjade koormamine isikliku kasutusõigusega | 17.09.2024 | 2 | 1.1-3/24/693 | Korraldus | transpordiamet | |
Elektrilevi OÜ taotlus elektri maakaabelliini paigaldamiseks 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare | 11.09.2024 | 5 | 7.1-5/24/15677-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ |
Elektrilevi OÜ taotlus elektri maakaabelliini paigaldamiseks 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare | 11.09.2024 | 5 | 7.1-5/24/15677-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ |