Lõppdokument

10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV10kV

384042 44

45464748

37394143

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W2

W2

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X

X

W2 W2

W2

W2 W2

W2 W2

W2 W2

W2 W2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

W 2

X X

X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X XXXXXXXXX

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

W2

XXXXXXX

1

1

2

2 A

Palupera jaam Puka jaam

Kaev PaÜS1

ICF ülesõidukoha kapp

Projekteeritud kaitsetoru Ø50, 750N, 7m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 60m RVFV-K 3x10, 60m MCMK 2X2.5/2.5, 60m A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 60m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 55m RVFV-K 3x10, 55m MCMK 2X2.5/2.5, 55m A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 55m

Projekteeritud poolitatav kaitsetoru Ø75, 450N, 1m

Plats, 4m², kõrgus 91.90 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Projekteeritud madalpinge kaabel RVFV-K 3x10, 100m

Projekteeritud madalpinge kaabel RVFV-K 3x10, 290m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 1250N, 25m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 1250N, 35m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 1250N, 10m Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 750N, 5m

6,6m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 750N, 5m

Projekteeritud poolitatav kaitsetoru Ø75, 450N, 1m

Plats, 4m², kõrgus 91.80 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Plats, 4m², kõrgus 91.87 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

21 ,5

m

21 ,6

m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 85m RVFV-K 3x10, 85m MCMK 2X2.5/2.5, 85m

Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 1250N, 20m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 30m RVFV-K 3x10, 30m MCMK 2X2.5/2.5, 30m

Projekteeritud fiiberoptiline kaabel: FZOMU-SD, 15m

Projekteeritud poolitatav kaitsetoru Ø75, 450N, 1m

1m

Plats, 4m², kõrgus 91.88 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Plats, 3m², kõrgus 91.80 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Reservkaev. Väljavõtteks muhv optikamagistraalile või kasutada ära ol.olevat ülesõidu optikat (4 kiudu vaba).

B

D

kill

kill

kill

2m

kill

3,3m 3,3m

6,6m2m 2,2m

4,8m 5,1m

5,5m 4,3m 4,7m 5,1m

1,6m

Ettevaatust! Olol kaabel nihutada eemale.

11 ,8

m

11 ,1

m

10 ,4

m12 ,1

m

10 ,2

m

1m

3,3m 3,3m

6,6m 1,9m 2,2m

1,7m 4,6m 4,9m 5,3m

4,7m 5,1m

5,5m

1m

2m

7, 2m

7, 9m

8, 5m

C

6, 9m

8, 9m

Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 1250N, 10m

Kasutada olol toidet - Palupera alajaam

Kasutada olol toidet KAJ-RL SK1

kill

Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 750N, 5m

1m

Pa lu

pe ra

ra ud

te eü

le sõ

id uk

oh a

te lg

km 4

65 ,2

59

1m

1,9m 1,8m

2m

1,8m

1,5m1,2m

Puurimise sügavus peab olema kogu ulatuses min 1.2 m

1,7m

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

47

11

22

A

Palupera jaam

Puka jaam

ülesõidukoha kapp

6,6m 21 ,5

m21 ,6

m

1m

B D

kill

killkill

2m

kill 3,3m 3,3m

6,6m 2m

2,2m

4,8m 5,1m

5,5m

4,3m 4,7m 5,1m

1,6m

11 ,8

m

11 ,1

m

10 ,4

m

12 ,1

m 10 ,2

m

1m

3,3m3,3m 6,6m

1,9m 2,2m

1,7m

4,6m 4,9m

5,3m

4,7m 5,1m 5,5m

1m

2m

7, 2m 7,

9m 8, 5m

C

6, 9m

8, 9m

1m

Pa lu

pe ra

ra ud

te eü

le sõ

id uk

oh a

te lg

km 4

65 ,2

59

1m

1,9m 1,8m

2m 1,8m

1,5m

1,2m

1,7m

Seadmete paigutus raudteeülesõidukohal. Mõõtkava 1:200 Tingmärgid:

1/1

Demonteeritav objekt

Projekteeritud ICF ülesõidufoor SPC-901, tüüp 71

Projekteeritud ICF ülesõidukoha kapp Projekteeritud kaitsetoru

Projekteeritud tõkkepuu ICF

Projekteeritud TTA turvangu kaabel A2-Y(L)2YB2Y 1x7x1.4 Projekteeritud fiiberoptiline kaabel FZOMU-SD koos mikrotorustikuga MultiHöhle, 2x14/10 mm Projekteeritud kaablitrassid RVFV-K 3x10, MCMK 2X2.5/2.5

EVR sidevõrgu kaablikanalisatsioon

Puurkaevikute kontuurid Projekteeritud 0,4 kV kaabelliin, RVFV-K 3x10

Projekteeritud plats

Märkused: 1. Lisatõkkepuud paigaldatakse põhitõkkepuudega samal teljel autotee vasakul pool. Põhi ja lisatõkkepuu poomide

langenud asendis mitte suletud autotee laius peab olema mitte rohkem, kui 0,3 meetrit; 2. Tõkkepuud tuleb paigaldada äärmisest rööpast vähemalt kuue meetri kaugusele, vajadusel kaugemale

(paigaldatava tõkkeprussi pikkus pluss kaks meetrit); 3. Tõkkemehhanismid ja foorid peavad asuma sõidutee servast 0,5-2 meetri kaugusel; 4. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemaolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste

asukoht ja sügavus täpsustada; 5. Lõikumisel maa-aluste tehnovõrkudega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös võrguvaldaja

esindajaga; 6. TEHNOVÕRKUDE KAITSEVÖÖNDIS TEOSTADA KAEVETÖÖD KÄSITSI! Mehhanismide kasutamine lubatud

kokkuleppel trassi valdajaga; 7. Kaablite min. paigaldamissügavus haljasalal 0,7 m; 8. Ristumisel raudteega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema lahtisel meetodil min. 1,0 m liipri

aluspinnast ja kinnisel meetodil 1,5 m rööpa tallast ning 1,1 m maapinnast või kraavi põhjast; 9. Ristumisel teega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema kinnisel meetodil min. 1,5 m sõidutee pealt; 10. Ristumisel kraavi-, jõe- või ojaga torude/kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,2 m põhjast; 11. Ristumisel hooldusteega kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,0 m või kaabli paigaldada kaitsetorusse; 12. Puurimiskaevikud ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale

lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Raudtee juhul puurimiskaevikud ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 2,0 m;

13. Peab olema tagatud fiiberoptilise kaabli varu: 5 m ülesõidukohakapis ja 20 m kontaktvõrgu mastil või sidekaevus; 14. Peale ehitustöid taastada rikutud haljasmaa ja teekatted; 15. Liiklusmärkide paigaldus peab vastama standardis EVS 613, EVS 615 ja TKE lisas 4 sätestatud nõuetele; 16. Liiklusmärkide 121 ja 122 eemaldamine; 17. Liiklusmärkide 112 asendamine liiklusmärkidega 111; 18. Peab olema tagatud olemasolevate raudteeülesõidukoha lisainfotahvlite säilitamine või uute paigaldamine.

Joonis on koostatud järgmiste geoaluste ja teostusjoonise alusel: 1. Raxoest OÜ töö nr GE-93-22-8 "Palupera jaama geodeetiline mõõdistus"; 2. Raxoest OÜ töö nr GE-93-22-9 "Palupera - Puka geodeetiline mõõdistus"; 3. Geo S.T. OÜ töö nr 2M9119 "Palupera - Puka sidetrassi teostusjoonis".

Töö nr: Staadium: Mõõtkava: Leht: 1:500

Projekt:

Faili nimi: UAS412_EP_EA-4-01_v02_seadm-paig-kaablitrass-km-465-259

Versioon: Joonise nr:

Tellija:

Projekti koostaja: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

AS Eesti Raudtee Reg nr. 11575838

EP 2 EA-4-01

Tartu maakond, Elva vald, Palupera küla

UAS412

Objekti aadress:

Seadmete paigutus ja kaablitrass Raudteeülesõidukoht Palupera km 465,259

Palupera raudteejaamVastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

25.07.24

25.07.24

25.07.24

Raudteeülesõitude moderniseerimine Palupera raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse projekt

1,3m 1,5m

2,0m

2, 1m

1, 16

m

Te e

te lg

5,5m 3,3m

1,3m1,5m

1,9m

2, 1m

1, 16

m

Te e

te lg

5,5m 3,3m

Lõige 1-1 Lõige 2-2

SõiduteeSõidutee

1, 00

m -

1, 05

m

B A

3,3m 3,3m 5,1m 5,3m

1,7m1,6m CD

1, 00

m -

1, 05

m

kill

Taastamise ala

90.00

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee alla kinnisel meetodil

89.00

88.00

87.00

91.00

92.00

93.00

94.00

Ristlõige: Palupera raudteeülesõit km 465,259 (riigitee nr 71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee km 5,135) M 1:100

86.00

85.00

91.8691.9291.8991.71

90.84

91.6391.8091.7991.7991.72 91.30

91.8391.83 teekate maapind

puurimiskaeviku ala

teekate

min 89.64

min 90.43min 90.30min 90.29 min 90.51 min 90.69 min 90.72

min 90.66min 90.52 min 90.10

min 90.63min 90.63 min 90.29

kaitsetoru D110 (1250N)

puurimiskaeviku ala

1/3

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 5

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS412

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

25.07.24

25.07.24

25.07.24

Lõige 1-1

Lõige 2-2

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

Sõidutee

B

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm

suuruseid kive/tükke

Sõidutee

A

C

D

Ristlõiked: Palupera raudteeülesõit km 465,259

2/3

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 5

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS412

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

25.07.24

25.07.24

25.07.24

maakaablid

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld - 15cm murukülv (külvitihendus 20g/m²)

hoiatuslint

kivises pinnases liivapadi - 10cm

tagasitäide kivivabast pinnasest,võimalusel kohapealsest

maapind

Lõige 1-1

Ristlõige: Palupera raudteeülesõit km 465,259 (riigitee nr 71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee) M 1:100

90.00

89.00

88.00

87.00

91.00

92.00

93.00

94.00

95.00

teekate 91.7991.8091.70 91.26

91.80

1

1

B

90.60 90.60 90.20

maapind

Kaablite paigaldamine lahtisel meetodil ja tee mulde taastamine

91.80

peale ehitustöid taastada nõlvad algsesse seisundisse

90.06

kaitsetoru Ø110, 750N

D

91.78 91.61

90.84

91.71

peale ehitustöid taastada nõlvad algsesse seisundisse

maapind

89.64

90.51 90.11

kaitsetoru Ø75, 750N

1

1

A 1

1

90.00

89.00

88.00

91.00

92.00

93.00

94.00

95.00

91.86 91.87 91.75 91.66

90.64

teekate 92.03

91.15

91.91 maapind

peale ehitustöid taastada nõlvad algsesse seisundisse

kaitsetoru Ø75, 750N

truup

90.46 90.83

89.95

90.71

89.39

3/3

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 5

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS412

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

25.07.24

25.07.24

25.07.24

kr aa

v

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine killustikkattega sõidutee all

lahtisel meetodil (kraavkaevikusse)

maapind maapind

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine raudtee all kinnisel meetodil maapind

kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus

maapind

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine haljasalal

lahtisel meetodil (kraavkaevikusse)

kr aa

v

maapind

teekate

kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee all kinnisel meetodil

maapind

kivises pinnases liivapadi - 10cm maakaablid / mikrotorustik

tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

killustikkate, fr 4/32 - 15cm

hoiatuslint

Tüüpristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

5 Leht:

Joonise nr: EA-4-02

Versioon:

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

27.03.24

27.03.24

27.03.24 1/2

maakaablid / mikrotorustik

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld - 15cm

murukülv

hoiatuslint

kivises pinnases liivapadi - 10cm

tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest

Sõidutee

Tüüpristlõige 1 (asfaltkate)

asfaltbetoon AC 8 surf h=5cm killustik 32/63

olemasolev alus

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm

Sõidutee

olemasolev alus

Tüüpristlõige 2 (murukülv)

Sõidutee

Tüüpristlõige 3 (munakivi)

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

kuivbetoonist sängituskiht h=3cm

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine vee- ja kanalisatsioonitorustiku peal

kaitsetoru

paekivikillustik 4/16 h=20cm

killustik 32/63

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

munakivi h=15cm

geotekstiil NGS2

Peenar

≥

≥

Peenar

Peenar

≥

Tüüpristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

5 Leht:

Joonise nr: EA-4-02

Versioon:

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

27.03.24

27.03.24

27.03.24 2/2

täitepinnas keramsiit olemasolev alus

m in

0 ,1

0m

min 0,50m min 0,50m min 0,50m min 0,50m

Seadmekapp

eestvaade vaade vasakult

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

INGENIERIA Y CONTROL

FERROVIARIO S.A.

[email protected]

Teie 10.06.2024

Meie 05.08.2024 nr 7.1-2/24/11071-2

Tehnovõrkude ja -rajatiste projekti

kooskõlastamine riigitee nr 71 kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude

ja -rajatiste ehitusprojektile riigitee nr 71 kaitsevööndis km 5,13-5,16. Projektiga kavandatakse

raudtee tehnovõrkude ja -rajatiste paigaldamist.

Riigiteealusele maale rajatisi ei kavandata.

Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname erandkorras nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. tööle nr UAS412 „PALUPERA RAUDTEEÜLESÕIDUKOHA AUTOMAATIKAVARUSTUSE PROJEKT“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu riigiteele ja riigitee rajatistele tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

2. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne

töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee

kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-

kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus palume

saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja

ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele.

Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne

riigiteele sõitmist.

2 (2)

2. Tehnovõrkude ja -rajatiste ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee, riigitee mahasõitude

ja jalgtee konstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese

aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb

projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigiteel peatada. Katted peavad olema taastatud ja

tee maa-ala korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.

5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud

teerajatiste taastamine.

Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet

ehitusseadustikus kehtestatud korras.

Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Taotlus-tehnovorgu-rajatise-projekti-kooskolastamiseks-Palupera-UAS-25-JUL-24.asice

Peeter Uibo

5159766, [email protected]