Vastus L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/24/22864-9 |
| Registreeritud | 05.08.2024 |
| Sünkroonitud | 07.08.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Enersense Aktsiaselts |
| Saabumis/saatmisviis | Enersense Aktsiaselts |
| Vastutaja | Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
From: Laur Kõiv
Sent: Mon, 05 Aug 2024 10:02:35 +0000
To: 'Unnuk Rene' <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Transpordiameti dokumendihaldussüsteemist näen, et Annika Matson on Teile kooskõlastuskirja edastanud 26.07.2024 (kirja nr 7.1-2/24/22864-7).
Lisan manusesse kooskõlastuskirja pdf faili.
Kooskõlastuskiri on allalaaditav ka Transpordiameti avalikus dokumendiregistrist (7.1-22422864-7 26.07.2024 Valjaminev kiri.asice)
https://adr.rik.ee/transpordiamet/dokument/15912998
Ilmselt on faili (digikonteineri) maht olnud liiga suur ning seetõttu pole kiri Teieni jõudnud.
Palun kontrollige, kas tegemist on õige kooskõlastusega ning andke ka tagasisidet.
Vabandame tekkinud viivituse ja segaduse pärast.
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Wednesday, July 31, 2024 4:47 PM
To: [email protected]
Subject: FW: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Saime teavituse, et Annika Matson on puhkusel, kuni 11.08.
Oleme teinud kõik vastavad parandused ja need esitanud. Kirjapuus on näha pikka kirjavahetust ja meie viimaseid täpsustusi arusaamatuste suhtes.
Palume kooskõlastamise protsessi võimalusel üle võtta, sest tähtaeg on lähedal.
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Unnuk Rene
Sent: Wednesday, July 31, 2024 12:35 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Kas minu viimane kiri jõudis Teieni ja saite .dwg faili kätte?
Ootame Transpordiameti kooskõlastust antud projektile, et see Eleringile edastada.
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Unnuk Rene
Sent: Friday, July 26, 2024 9:46 AM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Tundub, et võis nii olla tõesti, teede ristumiste tehnoloogia .dwg lisasin nüüd samale Drive lingile: https://drive.google.com/drive/folders/1_kH3IQoJ44uR78LxWfsDkG8mG4WpNnrJ?usp=sharing
Parimat
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Friday, July 26, 2024 9:40 AM
To: Unnuk Rene <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere!
22.juuli kell 16.53 edastatud kiri ei ole mingil põhjusel minuni jõudnud. Kas võis olla põhjuseks liiga suur e-kirja manus?
Edastage palun failid uuesti.
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Friday, July 26, 2024 9:31 AM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Saadan viimase kirja meeldetuletuse, et saaksime projekti kooskõlastatud.
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Unnuk Rene
Sent: Monday, July 22, 2024 4:53 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
1.Masti lähima jala kaugus on märgitud EL-6-01-005 siia:
2. Joonisel EL-6-01-005 on lahendus 1 ja 2 viitenooled õigesti.
3.4. Põhiprojektis märgime joonistele esimesed paigutus viited koos miinimumiga 8 meetrit tee servast. Kuna Eleringi poolt pole teada, kes tööprojekti koostab ja ehitajad on, ei ole teada täpselt, milliseid masinaid kasutatakse. Täpsemad vahemaad ja paigutused lepib kokku ehitaja liillusvälise tegevuse loa taotlusega.
5. Pole varasemalt EL-6-01 joonise .dwg välja saatnud, tegin refference bindid ära. Loodan, et failis on Teile kõik vajalik kaasas (lisasin manusesse).
6.Olemasoleva masti number on 62, mis demonteeritakse. Uus projekteeritud mast on nr 63, sest masti numbrid on korrastamise tõttu muudetud. Pilt Eleringi veebi gis rakendusest olemasolevast olukorrast:
7. Olemasolev nurgamast on 62, visang on kahe masti vaheline kaugus ehk projekteeritava 63 ja 64.
Parimat
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Monday, July 22, 2024 3:12 PM
To: Unnuk Rene <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere!
- 1. Palun täpsustada, kus kohas on joonisel EL-6-01-005 märgitud masti 63 lähima jalandi kaugus (9m) riigiteest nr 11245?
- 2. Joonisel EL-6-01-005 märgitud Lahendus 1 ja Lahendus 2 viitenooled ei osuta päris õigesti. Lahendus 1 ja Lahendus 2 osutavad ühel juhul korvtõstukile, teisel juhul „väravale“. Palun korrigeerida.
- 3. Väravate / korvtõstukite paiknemise kaugus riigitees märkida risti riigiteega, mitte pikki õhuliini.
- 4. Palun märkida joonisele, kui kaugele riigiteest nr 11245 jääb Piiriääre tn äärde paigaldav „värav“
- 5. Edastage palun fail, kus kajastuvad korvtõstukite ja „väravate“ asukohad, .dwg formaadis.
- 6. Kas alloleval pildil esiletõstutud masti number ei peaks olema 63?
- 7. Kas alloleval pildil esiletõstutud mastide numbrid ei peaks olema vahetuses? Nihukub ju mast nr 63, mis jääb mastide nr 62 ja nr 64 vahele!?
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Monday, July 22, 2024 11:57 AM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Asendiplaani .dwg on lisatud drive kausta koos parandatud projektiga: https://drive.google.com/drive/folders/1_kH3IQoJ44uR78LxWfsDkG8mG4WpNnrJ?usp=sharing
Riigitee nr 11241 km punkti parandus ja täpsustused põrkepiirete suhtes vastavalt juhendile on seletuskirjas.
Masti 63 lähima jalandi kaugus sõiduteest on 9 meetrit. See on märgitud EL-6-01-005 joonisel ja lisatud seletuskirja.
Palume projekti esimesel võimalusel kooskõlastada, et saaksime selle Eleringile edastada.
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Friday, July 19, 2024 12:06 PM
To: Unnuk Rene <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere!
- 1. Edastage palun joonis ka .dwg formaadis.
- 2. Seletuskirjas märgite, et ristumine riigiteega nr 11241 leiab aset km 1,50, kuid plaanil olete märkinud 1,49. Palun korrigeerida infot plaani joonisel.
- 3. Seletuskirjas märgite, et Transpordiameti ei näe vajadust masti kaitseks põrkepiirde paigaldamist. Transpordiametil puudub pädevus sellekohase otsuse tegemiseks. Transpordiamet saab anda hinnangu riigitee kaitsevööndis paikneva masti osas liiklusohutuse ja riigitee seisukohast, kuid mitte tee kaitsevööndis paikneva rajatise osas. Antud arvamus tulenes võrreldes olemasolevat ja projekteeritud olukorda. Transpordiamet saab põrkepiirde vajaduse osas anda seisukoha lähtuvalt Tee projekteerimise normidest ja kui on teada masti lähima jalandi kaugus sõiduteest. Palun korrigeerida seletuskirja.
- 4. Märkida asendiplaani joonisele masti 63 lähima jalandi kaugus sõiduteest.
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 16, 2024 12:14 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Edastame muudatustega projekti kooskõlastamiseks.
Projekt üleslaetud Drive: https://drive.google.com/drive/folders/1_kH3IQoJ44uR78LxWfsDkG8mG4WpNnrJ?usp=sharing
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Monday, July 15, 2024 11:12 AM
To: Unnuk Rene <[email protected]>
Cc: Merike Joonsaar <[email protected]>; [email protected]
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere!
Elektriprojekti kooskõlastamise seisukohalt pakutud kergliiklustee lahendus sobib.
ViaVelo Inseneribüroo OÜ’l palun esitada ka muudetud kergliiklustee lahendus Transpordiametile kooskõlastamiseks.
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Monday, July 15, 2024 10:01 AM
To: Annika Matson <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
ViaVelo Inseneribüroo OÜ esitas ümber planeeritud kergliiklus tee plaani:
Ootame Teie poolse kinnituse, kui antud lahendus Teile sobib ja lisame selle projekti. Kinnituse edastan ka Roland Mäele, kes lahenduse esitas.
Peale seda edastame kogu projekti koos muudatustega kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Friday, July 5, 2024 10:17 AM
To: Unnuk Rene <[email protected]>
Cc: Karin Juhan <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere!
- 1. Asjaolude täpsustamisel selgus, et projekteeritud masti asukoht kattub osaliselt projekteeritava kergliiklusteega (Põhiprojekt „Kiisa-Kohila kergliiklustee“ ViaVelo Inseneribüroo OÜ, töö nr 8821, Roland Mäe, [email protected] ). Selleks, et saaksime masti 63 projekteeritud asukoha kooskõlastada, palun teha koostööd kergliiklustee projekteerijaga ning paluda kavandada kergliiklustee projekteeritava masti kõrvalt. Palun kajastada L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojektis ka Kiisa-Kohila kergliiklustee projekti.
- 2. Kuna masti 63 juures on 11245 Kiisa-Kohila teel piirkiirus 50 km/h ning mast kavandatakse sõiduteest kaugemale, siis ei tohiks mastile täiendavat ohtu olla? Miks on vajalik masti kaitseks põrkepiirde paigaldamine?
- 3. Kas uus mast 63 on kavandatud paigaldada ka tõstetud pinnasele? Kui jah, siis kui kõrgele?
- 4. Näida joonisel ära uue masti jalandi kaugus sõiduteest.
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Friday, June 28, 2024 4:58 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Cc: Karin Juhan <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Parandus, et tingmärgid on AS-4-02 plaanide kohta.
Parimat
Rene
From: Unnuk Rene
Sent: Friday, June 28, 2024 4:54 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Cc: Karin Juhan <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere
Tingmärgid ei käi .dwg asendiplaani kohta vaid QGIS tehtud .pdf plaanide 04-002 kohta.
Riigiteedega ristumiste kohta on koostatud tehnoloogia plaanid. Seletuskirjas oli joonise viide vale. Õiged joonise numbrid on EL-6-01-001 kuni 005.
Seal on näidatud tõkete asukohad ja miinimum kaugused.
Kasemetsa-Kiisa tee oleme märkinud TRAMi valdusesse, sest maa-ameti teeregistrist ei saanud selget vastet. Parandame selle KOV’ks.
11240 Tõdva – Hageri km 2,94 ristumisel töid ei teostata. Lisame märkuse seletuskirja.
Projekti raames rekonstrueeritakse olemasolevat Kiisa-Kohila õhuliini. Olemasolev mast nr 63 paikneb hetkel tee servale nii lähedal, et vundamendid on silmnähtavalt pinnasest väljas. 2023 aastal teostati Kernu-Kohila tee Kiisa tee ristmikus, tee laiendamine, millega seoses masti 63 paiknemine probleeme ei tekitanud. Oleme projekteerinud masti teest nii kaugele, kui see on olemasolevat liinikoridori oluliselt muutmata võimalik. Varasemas normis (Majandus- ja taristuministri määruses nr 106; 05.08.2015) on kirjas, et kitsastes oludes, hoonestatud aladel jne võib side- ja elektriliini poste paigaldada maanteele lähemale. Projekteeritud lahendus vastab antud normidele ja hetkel kehtiva õhuliini standardiga EVS-EN 50341.
Eeltoodut arvestades palume masti nr 63 asukoht siiski kooskõlastada.
Ülejäänud korrektuurid esitame, kui masti lahenduse saame kokku lepitud.
Lugupidamisega
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Kõrgepingeliinid
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Friday, June 28, 2024 2:40 PM
To: Unnuk Rene <[email protected]>
Subject: RE: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Tere!
- 1. Tingmärkide selgituses puudub info .dwg failis kajastuva helesinise värvusega joone kohta kihil „Juhtmed“.
- 2. Asendiplaanile märkida riigiteega ristumisel õhuliini rekonstrueerimiseks paigaldatavate ajutiste tõkete asukohad ning näidata ära kaugus riigitee katte servast.
- 3. Edastage palun joonis AS-6-02-001.
- 4. Millistele andmetele tuginedes on tehtud projekti märge, et 7185007 Kasemetsa - Kiisa jalgtee kuulub Transpordiametile? Maa-ameti teeregistri andmetel on tegemist kohaliku teega, mitte riigiteega.
- 5. Seletuskirja punktis 1.Üldosa märgite, et asendatavad mastid paigaldatakse olemasolevate mastide asemele väljaarvatud mast 11Y, kuid projektlahenduse järgi paigaldatakse ka mast nr 63 uude asukohta.
- 6. Projekti seletuskirjas märgite, et masti 63 kaitseks paigaldatakse tee äärde põrkepiire. Palun kavandada mast 63 riigiteest ohutule kaugusele, et oleks täidetud nõue vastavalt määrusele „Tee projekteerimise normid“ § 63 lg 2 ja põrkepiirde rajamine ei oleks vajalik.
- 7. Märkida joonisele mastide kõrgus ja kaugus risti riigitee katte servast.
- 8. Seletuskirja punktis 2.2 märgite, et rekonstrueeritav õhuliin ristub ka riigiteega nr 11240 Tõdva – Hageri km 2,94, mis jääb mastide 7Y ja 8Y vahele. Mastid 7Y ja 8Y kuuluvad vahemikku 4Y kuni 10Y, mis on rekonstrueeritud 2022 aastal Rail Balticu trassi vabastamiseks. Mis tegevus on käesoleva projektiga kavandatud riigitee nr 11240 Tõdva – Hageri km 2,94?
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Unnuk Rene <[email protected]>
Sent: Monday, June 10, 2024 2:22 PM
To: Transpordiamet <[email protected]>
Subject: L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine
Saadame teile L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini rekonstrueerimise põhiprojekti kooskõlastamiseks.
Allkirjastatud projekti kausta saab siit: https://drive.google.com/drive/folders/1_kH3IQoJ44uR78LxWfsDkG8mG4WpNnrJ?usp=sharing
Parimat
Rene Unnuk
Planeeringuspetsialist
Enersense AS
Mobiil: +372 5684 2586
E-mail: [email protected]
Aadress: Lõõtsa 12, 11415 Tallinn, Eesti
Meie privaatsuspoliitika, mis kirjeldab, kuidas me käsitleme klientide ja partnerite isikuandmeid, on saadaval siin ja muud privaatsuspoliitikad on saadaval www.enersense.ee
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rene Unnuk
Enersense Aktsiaselts
Lõõtsa 12
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 16.07.2024
Meie 26.07.2024 nr 7.1-2/24/22864-7
L185 Kiisa - Kohila 110 kV õhuliini
rekonstrueerimise projekti kooskõlastamine
riigitee nr 11220, nr 11240, nr 11241, nr
11244 ja nr 11245 maaüksuse piires ja tee
kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud 110 kV õhuliini, kiudoptilise piksekaitsetrossi
ja mastide (edaspidi tehnovõrk) paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:
Rekonstrueeritaval tehnovõrgul on puutumus järgmiste riigiteedega:
Riigitee nr 11220 Kernu – Kohila tee km 14,66
Riigitee nr 11245 Kiisa – Kohila tee km km 5,96 ja km 6,80-7,07
Riigitee nr 11244 Kiisa – Maidla tee km 1,36
Riigitee nr 11241 Kasemetsa – Kiisa tee km 1,51
Riigitee nr 11240 Tõdva – Hageri tee km km 7,60
L185 Kiisa - Kohila 110 kV õhuliin ristub riigiteega nr 11240 Tõdva – Hageri tee km 2,93, mis
jääb mastide 7Y ja 8Y vahele. Liinilõik 4Y – 10Y on rekonstrueeritud 2022 aastal Rail Balticu
trassi vabastamiseks ning käesoleva projekti raames töid ei teostata.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Enersense AS töö nr KPL2306K1
„L185 Kiisa - Kohila 110 kV õhuliini rekonstrueerimine“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse
objektiks on ainult projektis sisalduvad tehnovõrgud ja muudele projekti asendiplaanil toodud
ehitistele see ei laiene.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 11220 Kernu – Kohila tee teelõik km 8,700-16,175 on rekonstrueerimistööde objekt
2024. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning
tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast
ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
2. Riigitee nr 11245 Kiisa – Kohila tee teelõik km 1,141-7,080 oli pindamistööde objekt 2021.
aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast
29.10.2021 ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
2 (3)
3. Transpordiamet on 28.11.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/22864-3 kooskõlastanud Saku
Vallavalitsuse projekteerimistingimuste nr 2311802/04238 eelnõu (menetlus 399514), mille
aluseks oli projekteerimistingimuste taotlus nr 2311002/09093.
4. Transpordiamet on 19.01.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/539-2 kooskõlastanud Kohila Vallavalitsuse
projekteerimistingimuste nr 2411802/00103 eelnõu (menetlus 395699), mille aluseks oli
projekteerimistingimuste taotlus nr 2311002/08602.
5. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis ja projektis kajastatud kilometraaži erinevuste
korral tuleb lähtuda kooskõlastuses toodud asukohast.
6. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
6.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
6.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt, kus kajastada
ka üle riigitee õhuliini paigaldamiseks rajatavate ajutiste tõkete (väravad; korvtõstukid)
tüüp ja täpne asukoht.
7. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate
juurdepääsuteede kaudu.
8. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
9. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
10. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee ja
nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui
ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb
projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema
taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.
11. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
12. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
13. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Juhime tähelepanu, et Transpordiamet ei ole veel kooskõlastatud „Kiisa-Kohila
kergliiklustee“ põhiprojekti (ViaVelo Inseneribüroo OÜ, töö nr 8821), kuid 22.07.2024 on e-
kirjaga teavitatud projekti koostajat vastuväidete puudumisest kergliiklustee asukoha muutusest
käesoleva projektiga kavandatava masti nr 63 juures.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Ülevaateplaan
Asendiplaan
Õhuliini trassiplaanid
Õhuliini trassiplaani tingmärgid
Teedega ristumise tehnoloogia joonised
Seletuskiri
Annika Matson
54620384, [email protected]
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHR- L186 Kohila - Rapla 110 kV õhuliini kasutusloa taotlus, menetlus nr 461112 | 19.11.2024 | 2 | 7.1-2/24/22864-10 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine | 01.08.2024 | 4 | 7.1-2/24/22864-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Projekti kooskõlastamine | 26.07.2024 | 3 | 7.1-2/24/22864-7 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine | 16.07.2024 | 2 | 7.1-2/24/22864-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini põhiprojekti kooskõlastamine | 10.06.2024 | 2 | 7.1-2/24/22864-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Harjumaa ja Raplamaa L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine | 29.11.2023 | 196 | 7.1-2/23/22864-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Projekteerimistingimuste eelnõu menetlusest nr 399514 | 28.11.2023 | 197 | 7.1-2/23/22864-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
| EHR- Harju maakond, Saku vald, Kirdalu küla 110 kV kõrgepingeliini L185 Kiisa – Kohila rekonstrueerimise ehitusprojekti projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 399514 | 22.11.2023 | 203 | 7.1-2/23/22864-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
| Harjumaa ja Raplamaa L185 Kiisa-Kohila 110kV õhuliini rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine | 01.11.2023 | 224 | 7.1-2/23/22864-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |