Kärkna raudteeületuskoha automaatse foorisignalisatsiooni projekteerimistingimuste taotluse kooskõlastamine märkustega

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Ene-Liis Bachmann-Bonfanti

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

26.07.2024 EHR menetlus nr 441294

Meie 05.08.2024 nr 7.1-2/24/13199-2

Kärkna raudteeületuskoha automaatse

foorisignalisatsiooni projekteerimistingimuste

taotluse kooskõlastamine märkustega

Esitasite Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Nõo valla Nõo aleviku

projekteerimistingimuste taotluse nr 2411002/05536 (menetlus nr 441294), millega kavandatakse

Kärkna (Tapa-Tartu 417,3-419,9 km) raudteeületuskoha automaatse foorisignalisatsiooni

rajamise projekteerimist. Raudteeületuskoht paikneb Kärkna raudteejaam kinnisasjal

(katastritunnus 79401:002:0003).

Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 41 Kärevere-Kärkna tee km 12,14-12,18 kaitsevööndisse

ja riigitee alusele maale.

Juhime tähelepanu, et Transpordiamet on 11.01.2024 nr 7.1-1/24/450-2 „Kärkna raudteejaam

kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega“ kooskõlastanud

projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 406486). Projekteerimistingimustega soovitakse

luua eeldused jalgratta- ja jalgtee ristumiseks ning raudtee ületuskoha rajamiseks.

Juhime tähelepanu, et Transpordiamet on 19.07.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/12424-2 „Kärkna külas

Kärkna raudteejaam ja Maramaa külas Tapa-Tartu 417,3-419,9 km kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega“ kooskõlastanud

projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 440315) ooteplatvormi rajamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, § 92 lg 6, § 99 lg 3 ja kliimaministri 17.11.2023

määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu

nr 2411002/05536 tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude

teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Riigitee nr 41 Kärevere-Kärkna teelõik km 12,200-13,000 on säästlikumate liikumisviiside

objekt, eeldatavad ehitustööd perioodil 01.01.2023 – 31.12.2025. Tuleb arvestada, et riigitee

katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne

garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja

rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.

3. Riigitee nr 41 Kärevere-Kärkna teelõik km 11,460-12,850 on säilitusremondi (pindamine)

objekt, eeldatavad ehitustööd perioodil 01.04.2024 – 31.10.2024. Tuleb arvestada, et riigitee

katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne

garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja

2 (3)

rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.

4. On koostatud „Riigitee 41 Kärevere-Kärkna km 12,1-12,9 asuvale lõigule kergliiklustee

ehitusprojekti koostamine, põhiprojekt“ projekt (Toner-Projekt OÜ tööga nr 02/2023), mis

tuleb kavandatava projekti aluseks võtta. TRAM kontaktisik projekteerimise üksuse

projektijuht Kaarel Kaine: [email protected] Tehnovõrkude ehitustööde aeg

kokku leppida TRAM kontaktisikuga: Lõuna üksuse ehituse projektijuht Argo Jõesaar, e-post:

[email protected] .

5. Raudteeülekäigukoha automaatse foorsignalisatsiooni projekteerimisel lähtuda Eesti

Vabariigi standardist: EVS 615:2021 (Fooride ja nende kasutamine Eesti standard) ning

kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (nähtavus,

rajatiste paiknemine).

6. Kuna olemasolev ilma fooride ja tõkkepuudeta raudteeülesõidukoht ehitatakse ümber fooride

ja tõkkepuudega raudteeülesõidukohaks, siis palume täpsemat käsitlust

liikluskorraldusvahendite osas – millised liikluskorraldusvahendid demonteeritakse

(liiklusmärgi nr, hulk), millised lisanduvad (liiklusmärgi nr, hulk), see informatsioon palume

lisada ka kululoendisse ja spetsifikatsiooni tabelitesse.

7. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee ) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

8. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

9. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha, vähemalt 1,5 m

sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada

puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida

maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

10. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

11. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

12. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast

(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda

riigitee teljega.

13. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil

M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee

ehitusloa menetluses.

14. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks

15. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga ([email protected] või läbi ehr.ee

ehitusloa menetluses). Kooskõlastamiseks esitatavale projektile lisada teemaa isikliku

kasutusõiguse (IKÕ) ala plaanid.

Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Elliko Kõiv

tehnovõrkude koordinaator

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Projekteerimistingimuste taotlus „Projekteerimistingimuste_taotlus_2411002_05536.asice“.

Elliko Kõiv

57848581, [email protected]

Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536

19.07.2024 1/5

Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536

Taotlus

Taotluse andmed

Dokument Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536 Dokumendi kuupäev 19.07.2024

Menetlev asutus Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet

Riigilõivu andmed

Tasumisele kuuluv riigilõiv 25,00 EUR Makse saaja Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet

Saaja arvelduskonto Viitenumber

Makse selgitus Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536 Maksekorralduse andmed 241100205536_kärkna.pdf

Seotud isikud

Roll Isikukood/ Registrikood

Nimi (kontaktisik)

Taotleja/Teataja 11575838 aktsiaselts Eesti Raudtee (MERLIN LAUR) Omanik 11575838 aktsiaselts Eesti Raudtee (MERLIN LAUR) Dokumendi esitaja 11575838 aktsiaselts Eesti Raudtee (MERLIN LAUR)

Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536

19.07.2024 2/5

Seotud ehitised

Jrk Ehitise nimetus EHR kood Ehitise aadress

1 221464086 Tartu maakond, Tartu vald, Kärkna küla, Kärkna raudteejaam

Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536

19.07.2024 3/5

Ehitis

Ehitustegevuse info

Näitaja Taotluse andmed

Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Projekteerimistingimuste taotlemise eesmärk Projekteeritav raudteerajatis EhS1 alusel: Raudteeületuskoha

automaatne foorisignalisatsioon.

Projekteeritav raudteerajatis jääb katastriüksus(te)le: 79401:002: 0003 Kärkna raudteejaam, 79401:002:0005 Tapa-Tartu 417,3- 419,9 km (kaablite asukohad täpsustatakse projekteerimise käigus).

Palume väljastada projekteerimistingimused rajatava Kärkna raudteeülekäigukoha varustamiseks automaatikaga (aktiivne märgistus) vastavalt II kategooriale (raudtee tehnokasutuseeskiri lisa 4). Tõkked ja passiivne märgistus rajatakse raudteeülekäigukoha projektiga. Kategooria on määratud ASi Eesti Raudtee poolt esitatud loendusandmete põhjal (vt dokumendid).

Tööde maht sisaldab automaatika projekteerimist, fooride jm seadmete paigaldamist koos kaabeldusega ja kasutuselevõtmist.

Raudteeülekäigukohale rajatakse automaatika koostöös raudteeülekäigukoha projekti tellijaga (Transpordiamet), tööde tellija: Transpordiamet ja teostaja: AS Eesti Raudtee.

Raudteeülekäigukoht rajamisel: EHR 221463587

Ehitise kasutamise otstarbed

Kasutamise otstarve Osakaal

Raudtee ohutus-, signalisatsiooni-, turva-, side-, valgustus- või energiarajatis või tehnorajatis (21216)

1/1

Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536

19.07.2024 4/5

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Ehitise asukoht

Kuju nr Näitaja Taotluse andmed

1 Kuju liik Hoonestusala Nimetus Koordinaadid 6482878.17 655161.28

6482860.86 655163.19 6482861.81 655178.81 6482878.68 655176.85 6482877.97 655161.75 6482877.17 655161.26

Ehitisel on 1 kuju

Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/05536

19.07.2024 5/5

Dokumendid

Dokumendi liik: Riigilõivu maksekorraldus

Jrk Faili andmed

1 Faili nr Faili nimetus

Fail 241100205536_kärkna.pdf Väljaandja/koostaja (kpv) (19.07.2024)

Üleslaadija MERLIN LAUR

Dokumendi liik: Muu lisa

Jrk Faili andmed

1 Faili nr Faili nimetus Raudteeülekäigu kategooria määramine

Fail 13-8_5186-18_vastuskiri_kategooria maaramine.asice Väljaandja/koostaja (kpv) AS Eesti Raudtee (28.03.2024)

Üleslaadija MERLIN LAUR

Dokumendi liik: Ehitusprojekt, -dokument (täpsustamata)

Jrk Faili andmed

1 Faili nr Faili nimetus Põhiprojekti töö nr 02/2023 kooskõlastus

Fail 13-8_5186-8_kooskolastus.asice Väljaandja/koostaja (kpv) AS Eesti Raudtee (28.08.2023)

Üleslaadija MERLIN LAUR Märkus Kooskõlastatud märkusega: 2. Enne ehitusloa taotlust

raudteeülekäigukoha ehitamiseks (annab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet vastavalt ehitusseadustik §89) tuleb projekti korrigeerida vastavalt 14.08.2023 jõustunud raudtee tehnokasutuseeskirja lisale 4: - seletuskirja lisada raudteeülekäigukohta ületavate liiklejate arv; - punktile 11.3.1 ja 11.4, lisada kontrastriba; - punktile 11.3.4 korrigeerida taktiilsed hoiatused ja nende asukoht; - näidata perspektiivse automaatse foorisignalisatsiooni asukoht.