Vastus Harjumaa Rae vald Rae küla Kiivita 1 kinnistute ja lähiala ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööde tehniliste tingimuste taotlemine

7.1-22413549-2 12.08.2024 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

LAUR KÕIV PNOEE-38607256525 2024-08-12 13:48:52

24000094_PP_VK-4-02-01_v01_AP.pdf

45.80

45.90 46.00

46.10 46.20

46 .30

46 .3 0

46.30

46.40

46 .40

46.40

46.50

46 .5 0

46 .60

46.70

46.80

46.90

47.00

47. 10

47.10

47.10 47.20

47. 20

47.20 47.30

47.30

47. 30

47.40 47.40

47. 40

47. 50

47.50

47.60

47. 60

47.70

47. 70

47.80

47. 80

47 .90

47.90

47. 90

47.90

48.0 0

48.00

48.00 48.0 0

45.90 46.00

46.10 46.20

46.30 46.30

46.30

46.40

46.40 46.50

46.50 46.60

46.70 46.80

46.90

47.00 47.10 47.20

47.20

47 .20

47 .30

47.30

47.40

47 .40

47.40

47.50

47 .50

47.60

47 .60

47.70

47 .7 0

47.70

47.80 47.90

47.90

47.90 47.90

47.90

48.00 48.00

45.70

45.80

45.90

46.00

46.10 46.20

46.30

46.40

46.50

46.60

46.70

46.80 46.90

47.00 47.10

47.20 47.30

47.40 47.50

47.60 47.70

47.70

47.80

47.90

48.00

48.10

48.20

48.30

48.40

48.50

48.60

48.70

48.80

48.90

49.00

49.0 0

46.00 46.10

46.20

46.30

46.50 46.60

46.70 46.80

46.90 47.00

47.10 47.20

47.30 47.40

47.50 47.60

47.70 47.80

47.90 48.00

48.10

48.10 48.20

48.20

48.30

48.40

48.40 48.50 48.60

48.70

48.80

48.90

49.00

49.10

49.20 49.20

47.70

47.70 47.70

47 .70

47.80 47.80

47.80

47 .7 0

47 .8 0

PA- 3

PA- 4

PA- 5

PA- 6 PA-

7

PA- 8

PA- 9 PA-

10

PA- 11

PA- 12

PA- 13

45.30 45.40

45.50 45.60

45.70 45.80

45.90 46.00

46.10 46.20

46.30 46.40

46.50 46.60

46.70 46.80

46.90 47.00

47.10 47.20

47.30 47.40

47.50 47.60

47.70 47.80

47.90

48.00

48.10

48.20

48.30

48.40

48.50

48.60

48.70

48.80

48.90

49.00

49.10

49.20

49.2049.30 49 .30

47.72

Ehitustöödel arvestada arheoloogiliste leidude ja

arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku

võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt

(§ 31 lg 1, § 60) on leidja sellisel juhul kohustatud

tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning

teatama sellest Muinsuskaitseametile. Mälestise

alal on ehitusmasinatega liikumine keelatud!

1-Pr

2-Pr

3-Pr

4-Kb

5-Pr

6-Õ

7-Pr

8-Pr

9-Pr

10-Re

11-Pr

12-Mä

13-KsK

14-Pr

15-73Lv/27Re

16-69Lv/31Re

17-Lv

18-60Lv/40Re

19-Kb

20-Kb

21-Pr

22-92Lv/8Re

23-71Lv/20Pi/8Sa

24-Pr 25-Re

26-Pr

45.30

47.10

47.20

47. 90

48.00

48.0 0

46.50 46.40

47.70

47.80

47, 40

47, 50

47, 60

47,70

47,60

47,50

47,40

47,30

47,10

47,00

46,90

46,80

47,30

47,10

47,20

47,35 47,30

47,65

47,70

47,80

47,75

47,70

47,60

47,50

47,45

47,35

47,30

47,25

47,20

47,15

47,00

47 ,20

47 ,25

47 ,30

47 ,35

47 ,40

47, 30

47,6 0

47,5 0

47,4 0

47,40 47,30

47,20

47,20 47,10

47,40

47,20

47,00 46,90

46,8046,90 46,80

47,70

47,60

47,10 47,00

47,40

47,50

47, 50

47,50

47, 60

47,60

47,70

47 ,45

1W 1

2W 1

1W 1

1W1

1W1 1W1

1W 1

KS 1

De 11

0 i =0

.01 3 L

=3 3.4

m

De 11

0 i=0

.03 9 L

=8 .2m

De200i=0.006 L=7.0m

K1

De 16

0 i =0

.00 7 L

=3 3.9

m

K1

De 20

0 i =0

.00 6 L

=2 6.6

m

K1De160 i=0.008 L=17.8m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 1.6

m

K1

K1 De160 i=0.008 L=30.0m

K1De200 i=0.006 L=19.3m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.3

m

K1

K1 De200 i=0.006 L=37.9m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.3

m

K1

K1 De200 i=0.006 L=36.1m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.7

m

K1

K1 De200 i=0.006 L=38.0m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.5

m

K1De200 i=0.006 L=24.1mV1

V1

De 11

0 L =6

0.8 m

V1 De110 L=20.4m

V1

De110 L=37.6m

V1 De110 L=23.1m

De 32

L= 12

.3m

V1 De40 L=30.0m

De 32

1

2

De 32

L= 14

.3m

De 32

L= 14

.6m

De 32

L= 14

.3m

De 32

L= 13

.9m

1 2

3 4

1 2

3

1 2 3

4

1 2

3

1 2 3

4

1 2 3

4

1 2 3

4

D1

D1 De200 i=0.005 L=38.1m

D1 De200 i=0.005 L=15.6m

D1

De 20

0 i =0

.00 5 L

=4 1.9

m

D1De200 i=0.005 L=19.8m

De 20

0 i =0

.00 5 L

=1 0.8

m

D1De200 i=0.005 L=30.0m

D1De200 i=0.005 L=17.4m

D1

D1 De200 i=0.005 L=38.0m

D1

D1 De200 i=0.005 L=35.9m

1

2

1 2

3

1 2

3 4

12 3

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .9m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .8m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .9m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=2 .1m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .8m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .8m

2 pumpa - 1 reservis

Reoveepumpla De1600

Q=5 l/s, H=6 m, Pel=2x3kW

1 2 3

1 2

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .7m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .7m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .6m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .6m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .7m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .6m

1 2 3

1 2 V1

V1

De110 L=15.2m

De110 L=20.3m

V1

K2 De630 i=0.002 L=25.6m K2

K2

De 31

5 i =0

.00 3 L

=6 4.7

m

K2

De315 i=0.003 L=62.2m

De 31

5 i =0

.00 3 L

=8 .9m

1 2

De 11

0 L=

53 .4

m

De200

i=0.005 L=4.7m

De 20

0 i=

0. 00

5 L=

92 .6

m

1

De110 L=17.0m

K2 K2

V1

V1 V1

V1 44

.7 2

44 .7 7

44 .8 1

44 .8 5

-0 .1 0%

1:1,5 1:1,5

1:1,51:1,6

SK2

SK2 SK2

SK2

SK2 SK2

SK2

SK2 SK2

SK2

SK2SK2SK2SK2SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK1

SK2SK2SK2SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK 2

SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK2

SK2 SK2

SK 2

SK2 SK2

SK2

SK1

SK2

SK2 SK2

DP0672

Kiivita 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering, töö nr 122,

Optimal Projekt OÜ.

(Detailplaneering kehtestatud 12.04.2011)

V1 V1

V1

V1 V1

V1

K1 K1

K1

V1 V1

K1

K1 K1

K1K1K1

K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1

V1 V1 V1 V1 V1 V1

K1 K1 K1 V1 V1 V1

K1

K1 V1

Ühendada ol.oleva veetorustikuga De110 PE.

Ol.oleva torustiku asukoht ja andmed

täpsustada ehitustööde käigus

K1V1

V1 K1

V1

K1 V1

K1

V1

V1 V1

V1

K1-3 47,60 47,46

1) 45,62

2) 45,90

3) 45,78

4) 45,62

(1,98)

De800/500

K1-4 47,34 46,85

1) 45,44

2) 45,62

3) 45,44

4) 45,44

(1,90)

De560/500

K1-5 47,12 46,60

1) 45,24

2) 45,42

3) 45,24

4) 45,24

(1,88)

De560/500 K1-10

45,98 45,80

1) 44,42

2) 44,42

(1,55)

De560/500

K1-14 47,70 47,41

1) 45,82

2) 46,00

3) 45,82

(1,88)

De560/500

K1-15 47,65 47,41

1) 45,97

2) 45,99

(1,68)

De560/500

K1-16 47,40 47,32

1) 45,84

2) 45,84

3) 45,87

(1,55)

De560/500

K1-17 46,86 46,90

1) 45,71

2) 45,71

3) 45,75

(1,15)

De560/500

K1-18 47,16 46,85

1) 45,65

2) 45,65

3) 45,69

4) 45,69

(1,51)

De560/500

K1-20 47,98 47,63

1) 45,16

2) 46,28

3) 45,16

4) 46,28

(2,82)

De560/500

K1-21 47,33 47,45

1) 44,95

2) 45,55

3) 44,95

4) 45,12

(2,38)

De560/500

K1 K1

K1

V1 V1

K1 K1

K1

K1K1 1

K1K1 ← De 60 L=30,4m i=0,006 31

K1← De160 L=20,6m i=0,009 3←

De160 L=26,5m i=0,008 31

K1 1

K1K1 ← De 60 L=33,9m i=0,008 31

← De 60 L=27,6m i=0,008

← De160

L=8,8m

i=0,010

2

→ De

16 0

L= 54

,4 m

i= 0,

01 1

3

1

→ De160 L=44,3m i=0,006

2

1

K1

K1 21

← De160 L=21,5m i=0,008

K1K1

← De 60 L=33,9m i=0,004

3

4

1

K1 K1

K1

1

2

4

← De160 L=26,3m i=0,006

1

→ De

16 0

L= 38

,7 m

i= 0,

00 5

K1 K1

K1

4

→ De

16 0

L= 43

,1 m

i= 0,

00 5

K1

K1 K1

3

1

← De

16 0

L= 25

,1 m

i= 0,

00 5

2

1

K1 K1

1

← De

16 0

L= 27

,6 m

i= 0,

00 5

2

3 1

2

3

←

De16 0 L

=10, 7m

i= 0,0

05

K1

← De160 L=46,1m i=0,005

→ De

16 0

L= 18

,3 m

i= 0,

00 5

2

→ De

16 0

L= 32

,1 m

i= 0,

00 5

1

K1

2

← De160 L=52,9m i=0,005

1

K1

3

← De 60 L=40,7m i=0,005

1

4

K1

← De160 L=44,8m i=0,005

3 1

←De160

L=5,0m

i=0,005

3 1

K1 →

De 16

0 L=

20 ,6

m i=

0, 00

5

2

1

K1

1

K1 K1

3

1

K1

3

→ De

16 0

L= 20

,2 m

i= 0,

00 5

1

K1 →

De 16

0 L=

22 ,0

m i=

0, 00

5

3

1

2 2

2

4 2

24

2

3

3 4

2

4

2

4

2

4

3

4

24

3

24

← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

← L=

1, 7m

i= 0,

00 8

1← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

1

→ De

16 0

L= 1,

4m i=

0, 00

8

→ De

16 0

L= 9,

6m i=

0, 00

8

2

← L=

1, 6m

i= 0,

00 8

← L=

1, 6m

i= 0,

00 8

1

← De

16 0

L= 1,

3m i=

0, 00

8

← De

16 0

L= 1,

7m i=

0, 00

82

12

→ L=

1, 5m

i= 0,

00 8

2

→ L

= 9,

5m i=

0, 00

8

2

1

← L=

1, 7m

i= 0,

00 8

← L=

1, 7m

i= 0,

00 82

→ L=

1, 5m

i= 0,

00 8

→ L

= 9,

5m i=

0, 00

8

2

1

← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

← L=

1, 7m

i= 0,

00 82

1

4

1

← L=1,8m i=0,0102

2

→ L=1,8m i=0,010

→ L=9,2m i=0,010 2

1

2

← L=2,0m i=0,008K1K1

← L=31,9m i=0,008 21

→ L=

3, 8m

i= 0,

00 8

→ L

= 7,

2m i=

0, 00

8

← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

2

1

LK-7 47,07 0,00 1) 45,43

2) 45,43

(1,64)

De200/160

← L=

1, 7m

i= 0,

00 82

1

→ L=

3, 5m

i= 0,

00 8

2

1

→ L=1,3m i=0,008

LK-8 47,16 0,00

1) 45,32

2) 45,32

(1,84)

De200/160

2 1

← L=3,4m i=0,008←

L=7,6m i=0,008 21

← L=1,2m i=0,010

← L=3,6m i=0,008

1

← L=3,7m i=0,008

1

← L=1,5m i=0,006←

L=9,5m i=0,006 2

K1 ← L=1,6mi=0,006

← L=

1, 7m

i= 0,

01 0

← L=19,3m i=0,006

→ L

= 8,

9m i=

0, 00

8

2

1

← L=

2, 0m

i= 0,

00 8 2

→ L=

3, 6m

i= 0,

00 8

→ L

=7 ,4

m i=

0, 00

8

2

1

← L=

1, 7m

i= 0,

00 82

1

→ L=

2, 1m

i= 0,

00 8

LK-15 47,83 0,00 1) 46,17

2) 46,17

(1,66)

De200/160

1

→ L

= 7,

5m i=

0, 00

8

2

← L=

1, 7m

i= 0,

00 8

→ L=

1, 5m

i= 0,

00 6

→ L=1,8m i= ,008

→ L

=9 ,5

m i=

0, 00

6 ←

L= 1,6

m

i=0,0 08

LK-17 47,76 47,65

1) 46,04

2) 46,04

(1,72)

De200/160

←

L= 2,1

m

i=0,0 08

→ L=

1, 5m

i= 0,

00 6

→ L

=9 ,5

m i=

0, 00

6

2

1

← L=7,4m i=0,008

→

L=10,3m i=0,008

2

2 1

→ L=1,5m i=0,0082

← L=7,3m i=0,008

1

2

→ L=1,5m i=0,0081

1

→ L=1,7m i=10,7982

→ L=1,5m i=0,008

2

1

→ L=1,3m i=20,658

→ L=1,7m i=11,665

→ L=

2, 6m

i= 0,

00 8

1

→ L=1,5m i=0,008

LK-23 47,08 0,00

1) 45,76

2) 45,76

(1,31)

De200/160 ←

L= 1,

0m i=

0, 00

8

→ L=9,5m i=0,008

1

LK-37 46,51 0,00 1) 26,59

2) 26,59

(19,92)

De200/160

2

← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

1

→ L

=1 0,

1m i=

0, 00

8 2

K1K1K1K1K1K1K11

← L=

1, 3m

i= 0,

00 8

De200 L=100,0m i=0,008

1

2

1

LK-29 47,48 0,00

1) 45,18

2) 45,18

(2,31)

De200/160

2 1

→

L=1,6m

i=0,008

LK-32 46,69 0,00 1) 44,98

2) 44,98

(1,71)

De200/160

→ L=9,5m i=0,008

2

→ L=1,3m i=20,4811

→ L=9,5m i=0,008

2

LK-36 46,37 0,00

1) 44,59

2) 44,59

(1,78)

De200/160

22 1

LK-38 46,41 0,00 1) 44,72

2) 44,72

(1,69)

De200/160

LK-24 47,56 0,00

1) 45,72

2) 45,72

(1,84)

De400/315

K1-19 47,50 47,35

1) 45,42

2) 45,70

3) 45,42

4) 45,63

(2,08)

De560/500

LK-20 47,45 0,00 1) 45,93

2) 45,93

(1,52)

De200/160

LK-13 48,16 48,00

1) 46,58

2) 46,58

(1,58)

De200/160

K1-11 48,02 47,92

1) 46,33

2) 46,33

3) 46,33

(1,70)

De560/500

LK-14 47,94 47,78

1) 46,39

2) 46,39

(1,55)

De200/160

LK-18 47,74 0,00

1) 46,06

2) 46,06

(1,68)

De200/160

K1-6 46,94 46,50

1) 45,07

2) 45,07

3) 45,07

(1,87)

De560/500

LK-30 46,69 0,00

1) 45,02

2) 45,02

(1,67)

De200/160

K1-24 46,45 46,75

1) 44,60

2) 44,60

3) 44,89

(1,84)

De560/500

LK-35 46,41 0,00 1) 26,41

2) 26,41

(20,00)

De200/160

K1-27 46,57 46,18

1) 44,25

2) 46,57

3) 44,25

4) 44,64

(2,32)

De560/500

LK-26 47,93 0,00 1) 46,29

2) 46,29

(1,63)

De200/160

LK-21 47,13 0,00

1) 45,81

2) 45,81

(1,33)

De200/160

1

2 ←De200 L=100,0m i=0,0082

K1-33 44,20

1) 42,25

2) 42,25

(1,95)

De560/500

K1K1K1K1

LK-946,88 0,00 1) 45,08

2) 45,08

(1,80)

De200/160

Perspektiivne veetorustiku

ühendus De110

LK-11 46,12 0,00

1) 44,72

2) 44,72

(1,41)

De200/160

LK-10 46,30 0,00 1) 44,90

2) 44,90

(1,40)

De200/160

K1-746,44 46,20

1) 44,14

2) 44,80

3) 44,14

4) 44,14

(2,30)

De800/500

K1-26 46,41 46,15

1) 44,35

2) 44,35

3) 44,51

(2,05)

De560/500

LK-34 46,36 0,00

1) 44,96

2) 44,96

(1,40)

De200/160

K1-25 46,31 46,17

1) 44,51

2) 44,88

3) 44,51

4) 44,88

(1,80)

De560/500

LK-33 46,54 0,00

1) 44,97

2) 44,97

(1,57)

De200/160 K1-23 46,61 46,65

1) 44,71

2) 44,71

3) 44,90

(1,90)

De560/500

LK-31 46,71 0,00

1) 45,06

2) 45,06

(1,65)

De200/160 K1-22

46,70 46,45

1) 44,73

2) 45,00

3) 44,73

4) 45,00

(1,97)

De560/500

LK-27 47,70 0,00 1) 46,36

2) 46,36

(1,34)

De200/160

LK-25 47,54 0,00

1) 45,69

2) 45,69

(1,85)

De200/160

LK-22 47,07 0,00

1) 45,81

2) 45,81

(1,26)

De200/160

LK-19 47,70 0,00 1) 46,05

2) 46,05

(1,65)

De200/160

K1-12 47,84 47,58

1) 46,16

2) 46,16

3) 46,16

4) 46,16

(1,68)

De560/500

LK-16 47,81 47,73

1) 46,22

2) 46,22

(1,59)

De200/160

K1-13 47,81 47,49

1) 46,03

2) 46,03

3) 46,03

(1,78)

De560/500

K1-1 48,19 47,55

1) 46,54

2) 46,54

(1,64)

De560/500

LK-148,09 0,00 1) 46,55

2) 46,55

(1,54)

De200/160

LK-5 47,20 0,00 1) 45,63

2) 45,63

(1,57)

De200/160

LK-6 47,43 0,00

1) 45,52

2) 45,52

(1,91)

De200/160

LK-4 47,62 0,00

1) 45,91

2) 45,91

(1,71)

De200/160

LK-2 47,80 0,00 1) 46,27

2) 46,27

(1,53)

De200/160

LK-347,80 0,00 1) 46,04

2) 46,04

(1,76)

De200/160

K1-2 47,97 47,38

1) 45,96

2) 46,26

3) 46,32

4) 45,96

(2,01)

De560/500

LK-28 47,37 0,00

1) 45,56

2) 45,56

(1,81)

De200/160

H1-2 46,43

Hüd ra

nd i to

im ivu

sra ad

ius R

20 0

Hüdrandi to imivusraadius R200

Hüdrandi toimivusraadius R200

←De200 L=13,1m i=0,011

K1 K1

K1

K1-8 46,27 45,91

1) 44,05

2) 44,88

3) 44,05

4) 44,63

(2,23)

De560/500

K1-945,81 45,55

1) 43,46

2) 43,46

(2,35)

De560/500

← De200 L=48,9m i=0,006

21

LK-12 45,84 0,00 1) 44,44

2) 44,44

(1,39)

De200/160

V1 V1

V1V1V1

Perspektiivne veetorustiku

ühendus De110

K1-40 45,66 45,41

1) 43,32

2) 43,32

(2,34)

De560/500 K1-28

45,31 45,12

1) 43,04

2) 43,04

(2,27)

De560/500

V1 V1

V1 V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1

→ →

Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev isevoolne sademeveekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev kanalisatsiooni survetorustik

Olemasolev truup

Projekteeritud veetorustikV1 Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1

Olemasolev kõrgepingekaabel

Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr 23000051, Rae vald, Rae küla Lepiku ja Kaasiku tee veevarustuse ja reoveekanalisatsiooni projekteerimistööd)

Kinnistu piir TINGMÄRGID

Projekteeritud veetorustikV1 Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik Projekteeritud veetorustiku sõlm Projekteeritud veetorustiku maakraan

K1-1

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm LK-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku liitumiskaev

Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku vaatluskaev

Projekteeritud reoveepumpla

Likvideeritav puuX

Riigimaantee kaitsevöönd

Projekteeritud reoveepumpla hooldusplats

Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m) Projekteeritud kaevu andmed: proj. maapind (m.abs) proj. kaevu tähis proj.väljuva torustiku põhja kõrgus (m.abs) proj. siseneva torustiku põhja kõrgus (m.abs) proj. kaevu sügavus (m) kaevu läbimõõt (mm) * Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

MK-1 V1-1

Projekteeritud veetorustiku siibrikaev

Detailplaneeringu ala

K1-1 41,90 40,50 40,50 (1,40) De560/500

→De160 L=29,4m i=0,023

X X X X Likvideeritav/mahajäetav rajatis

Projekteeritud maapealne tuletõrjehüdrantH1-1

Olemasolev gaasitorustik

SK-1

Projekteeritud pumplaplats (betoonkivi)

Olemasolev veetorustik

Olemasolev drenaažitorustik

Projekteeritud veetorustiku siiberVS-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku siiberKSS-1

Maapealne hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule)

Varem projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Varem projekteeritud tee servajooned Varem projekteeritud tugipeenar Varem projekteeritud liiklusmärgi post Varem projekteeritud restkaev (ümmargune restluuk)

Geoloogilise uuringupunkti asukoht

Autotranspordi krundile juurdepääsu kohad

Varrem projekteeritud sõidutee ab-katend

Varem projekteeritud künnis

Varem projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Varem projekteeritud kõnnitee ab-katend

Varem projekteeritud haljasalade murukate

Varem projekteeritud killustikalusel murukate

Varem projekteeritud nõlvakindlustus munakividest geotekstiilil

Likvideeritavad objektid

Varem projekteeritud puu

Varem koostatud detailplaneering (OÜ Kivinuka KV töö nr 449)

Perspektiivsed objektid (OÜ KVVK Projekt töö nr KV-189-21)

Mälestise kaitsevöönd (reg-nr 18837)

PA1

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Road-Expert OÜ, töö nr 23043, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 1. Teed)

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Altren Projekt OÜ, töö nr 23091, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 2. Sademeveetorustik)

Varem projekteeritud sademeveekanalisatsioonitorustikSK1 SK2 Varem projekteeritud poolpilutatud sademeveekanalisatsioonitorustik

Varem projekteeritud sademeveekanalisatsioonikaev Varem projekteeritud kuppelrestkaev Varem projekteeritud kuppelrestkaevu kivikindlustus

K1

Muudatus Kuupäev Sisu Allkiri

Projekt

Leht/Lehti

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12919 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 [email protected]

Projekti osa

Joonise nimetus

Tellija

Staadium

Joonise nr

/digiallkiri/

VK-04-02

Projekteerija

Projektijuht

1/3

240000941:500

02.08.2024

ESKIISKarin Nappus

Loit Munter

Vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaanid

Asendiplaanid

-reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööd Rae küla, Kiivita 1 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu ala järgsete ühisveevärgi ja

EESTI tel. 6031480 [email protected]

75301 Jüri alevik, Rae vald, Harjumaa Ehituse tn 9, AS ELVESO

24000094_PP_VK-4-02-02_v01_AP.pdf

PA- 1

PA- 2

DP1291

Rae küla Uustalu ja Vana-Juhani

kinnistute ja lähiala detailplaneeringu

algatamise taotlus.

(Detailplaneeringu algatamise taotlus

on esitatud 01.03.2024)

← De200 L=60,7m i=0,008 21

K1K1 ←De200 L=33,6m i=0,008 31

K1K1K11 ←De200 L=100,0m i=0,008K1K1K1K1 ←De200 L=66,5m i=0,017 21

K1K1K1K1K1K1 ←De200 L=100,0m i=0,008

K1

← De

20 0

L= 17

,7 m

i= 0,

01 0

2

Vee- ja kanalisatsioonitorustik

kaitsehülsis

1

2

K1K1K1K1

21

←De200 L=100,0m i=0,008 2

K1-33 44,20

1) 42,25

2) 42,25

(1,95)

De560/500

K1K1K1K1K1K1K1

K1-34 43,58

1) 41,46

2) 41,46

(2,12)

De560/500

K1-37 41,46

1) 38,69

(2,77)

De560/500

← De

20 0

L= 4,

1m i=

0, 02

0

2

1 LIKVIDEERITAVAD PUUD

Ühendada ol.oleva veetorustikuga De110 PE.

Ol.oleva torustiku asukoht ja andmed

täpsustada ehitustööde käigus

DP1296

Rae küla Indreku tee 14 (Tammeraja) kinnistu

ja lähiala detailplaneeringu algatamise taotlus.

(Detailplaneeringu algatamise taotlus on

esitatud 16.04.2024)

Reoveepumpla kuja R=20m

K1V1

K1-32 40,52

1) 38,25

2) 38,25

(2,27)

De800/500

K1K1K1K1 ←De200 L=68,1m i=0,008 21

K1-30 41,76

1) 39,86

2) 39,86

(1,90)

De560/500

KS1KS1KS1KS1

RVP-1 40,50

1) 38,80

2) 38,17

(3,53)

Di1600

V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1 V1V1V1V1V1V1V1 V1V1V1V1

K1-31 40,26

1) 38,51

2) 38,51

3) 38,51

(1,75)

De560/500 K1-41 41,28

1) 39,31

2) 39,31

(1,97) K1-29

43,18

1) 40,35

2) 40,35

(2,83)

De560/500

K1

←

K1V1

Projekteeritud veetorustikV1 Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr 23000051, Rae vald, Rae küla Lepiku ja Kaasiku tee veevarustuse ja reoveekanalisatsiooni projekteerimistööd)

Varrem projekteeritud sõidutee ab-katend

Varem projekteeritud künnis

Varem projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Varem projekteeritud kõnnitee ab-katend

Varem projekteeritud haljasalade murukate

Varem projekteeritud killustikalusel murukate

Varem projekteeritud nõlvakindlustus munakividest geotekstiilil

Likvideeritavad objektid

Varem projekteeritud puu

Varem koostatud detailplaneering (OÜ Kivinuka KV töö nr 449)

Perspektiivsed objektid (OÜ KVVK Projekt töö nr KV-189-21)

Mälestise kaitsevöönd (reg-nr 18837)

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Altren Projekt OÜ, töö nr 23091, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 2. Sademeveetorustik)

Varem projekteeritud sademeveekanalisatsioonitorustikSK1 SK2 Varem projekteeritud poolpilutatud sademeveekanalisatsioonitorustik

Varem projekteeritud sademeveekanalisatsioonikaev Varem projekteeritud kuppelrestkaev Varem projekteeritud kuppelrestkaevu kivikindlustus

K1

Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev isevoolne sademeveekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev kanalisatsiooni survetorustik

Olemasolev truup

Olemasolev kõrgepingekaabel

Kinnistu piir TINGMÄRGID

Projekteeritud veetorustikV1 Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik Projekteeritud veetorustiku sõlmV1-1

Olemasolev gaasitorustik

Olemasolev veetorustik

Olemasolev drenaažitorustik

K1

Likvideeritav puuX

Riigimaantee kaitsevöönd

Projekteeritud reoveepumpla hooldusplats

* Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

Detailplaneeringu ala

X X X X Likvideeritav/mahajäetav rajatis

Projekteeritud pumplaplats (betoonkivi)

Maapealne hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule)

Varem projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Varem projekteeritud tee servajooned Varem projekteeritud tugipeenar Varem projekteeritud liiklusmärgi post Varem projekteeritud restkaev (ümmargune restluuk)

Geoloogilise uuringupunkti asukoht

Autotranspordi krundile juurdepääsu kohad

PA1

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Road-Expert OÜ, töö nr 23043, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 1. Teed)

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik Projekteeritud veetorustiku sõlm Projekteeritud veetorustiku maakraan

K1-1

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm LK-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku liitumiskaev

Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku vaatluskaev

Projekteeritud reoveepumpla

Likvideeritav puuX

Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m) Projekteeritud kaevu andmed: proj. maapind (m.abs) proj. kaevu tähis proj.väljuva torustiku põhja kõrgus (m.abs) proj. siseneva torustiku põhja kõrgus (m.abs) proj. kaevu sügavus (m) kaevu läbimõõt (mm) * Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

MK-1 V1-1

Projekteeritud veetorustiku siibrikaev

K1-1 41,90 40,50 40,50 (1,40) De560/500

→De160 L=29,4m i=0,023

Projekteeritud maapealne tuletõrjehüdrantH1-1 SK-1

Projekteeritud veetorustiku siiberVS-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku siiberKSS-1

Muudatus Kuupäev Sisu Allkiri

Projekt

Leht/Lehti

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12919 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 [email protected]

Projekti osa

Joonise nimetus

Tellija

Staadium

Joonise nr

/digiallkiri/

VK-04-02

Projekteerija

Projektijuht

2/3

240000941:500

02.08.2024

ESKIISKarin Nappus

Loit Munter

Vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaanid

Asendiplaanid

-reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööd Rae küla, Kiivita 1 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu ala järgsete ühisveevärgi ja

EESTI tel. 6031480 [email protected]

75301 Jüri alevik, Rae vald, Harjumaa Ehituse tn 9, AS ELVESO

24000094_PP_VK-4-02-03_v01_AP.pdf

K1

X

DP0324

Tammeraja-III k innistu detailplaneering,

töö nr 0206, Hedolink OÜ.

(Detailplaneering kehtestatud 13.05.2008)

Ühendada ol.oleva veetorustikuga De110 PE.

Ol.oleva torustiku asukoht ja andmed

täpsustada ehitustööde käigus

Reoveepumpla kuja R=20m

KS1 KS1

KS1

Hüdrandi toimivusraadius R200

KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1 KS1

Projekteeritud veetorustikV1 Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr 23000051, Rae vald, Rae küla Lepiku ja Kaasiku tee veevarustuse ja reoveekanalisatsiooni projekteerimistööd)

Varrem projekteeritud sõidutee ab-katend

Varem projekteeritud künnis

Varem projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Varem projekteeritud kõnnitee ab-katend

Varem projekteeritud haljasalade murukate

Varem projekteeritud killustikalusel murukate

Varem projekteeritud nõlvakindlustus munakividest geotekstiilil

Likvideeritavad objektid

Varem projekteeritud puu

Varem koostatud detailplaneering (OÜ Kivinuka KV töö nr 449)

Perspektiivsed objektid (OÜ KVVK Projekt töö nr KV-189-21)

Mälestise kaitsevöönd (reg-nr 18837)

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Altren Projekt OÜ, töö nr 23091, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 2. Sademeveetorustik)

Varem projekteeritud sademeveekanalisatsioonitorustikSK1 SK2 Varem projekteeritud poolpilutatud sademeveekanalisatsioonitorustik

Varem projekteeritud sademeveekanalisatsioonikaev Varem projekteeritud kuppelrestkaev Varem projekteeritud kuppelrestkaevu kivikindlustus

K1

Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev isevoolne sademeveekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev kanalisatsiooni survetorustik

Olemasolev truup

Olemasolev kõrgepingekaabel

Kinnistu piir TINGMÄRGID

Projekteeritud veetorustikV1 Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik Projekteeritud veetorustiku sõlmV1-1

Olemasolev gaasitorustik

Olemasolev veetorustik

Olemasolev drenaažitorustik

K1

Likvideeritav puuX

Riigimaantee kaitsevöönd

Projekteeritud reoveepumpla hooldusplats

* Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

Detailplaneeringu ala

X X X X Likvideeritav/mahajäetav rajatis

Projekteeritud pumplaplats (betoonkivi)

Maapealne hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule)

Varem projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Varem projekteeritud tee servajooned Varem projekteeritud tugipeenar Varem projekteeritud liiklusmärgi post Varem projekteeritud restkaev (ümmargune restluuk)

Geoloogilise uuringupunkti asukoht

Autotranspordi krundile juurdepääsu kohad

PA1

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Road-Expert OÜ, töö nr 23043, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 1. Teed)

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik Projekteeritud veetorustiku sõlm Projekteeritud veetorustiku maakraan

K1-1

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm LK-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku liitumiskaev

Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku vaatluskaev

Projekteeritud reoveepumpla

Likvideeritav puuX

Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m) Projekteeritud kaevu andmed: proj. maapind (m.abs) proj. kaevu tähis proj.väljuva torustiku põhja kõrgus (m.abs) proj. siseneva torustiku põhja kõrgus (m.abs) proj. kaevu sügavus (m) kaevu läbimõõt (mm) * Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

MK-1 V1-1

Projekteeritud veetorustiku siibrikaev

K1-1 41,90 40,50 40,50 (1,40) De560/500

→De160 L=29,4m i=0,023

Projekteeritud maapealne tuletõrjehüdrantH1-1 SK-1

Projekteeritud veetorustiku siiberVS-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku siiberKSS-1

Muudatus Kuupäev Sisu Allkiri

Projekt

Leht/Lehti

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12919 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 [email protected]

Projekti osa

Joonise nimetus

Tellija

Staadium

Joonise nr

/digiallkiri/

VK-04-02

Projekteerija

Projektijuht

3/3

240000941:500

02.08.2024

ESKIISKarin Nappus

Loit Munter

Vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaanid

Asendiplaanid

-reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööd Rae küla, Kiivita 1 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu ala järgsete ühisveevärgi ja

EESTI tel. 6031480 [email protected]

75301 Jüri alevik, Rae vald, Harjumaa Ehituse tn 9, AS ELVESO

Riigitee 11334 ja Raeküla tee 14 Juhani kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise nõuded.pdf

Riigitee 11334 ja Raeküla tee 14 // Juhani kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11334 Raeküla tee (edaspidi riigitee). Soovite rajada ristumiskoha juurdepääsuks Raeküla tee 14 // Juhani katastriüksusele (tunnus 65301:001:4040, sihtotstarve maatulundusmaa), mis asub Rae külas Rae vallas Harju maakonnas. Raeküla tee 14 // Juhani kinnistu külgneb riigiteega nr 11334 km 1,815. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida orienteeruvalt asukohta riigitee km 37,96. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti

tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr

102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita.

2 (3)

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida riigiteega samaväärne kate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses

riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust.

19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt. 21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet. 23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

3 (3)

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Vastus Harjumaa Rae vald Rae küla Kiivita 1 kinnistute ja lähiala ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööde tehniliste tingimuste taotlemine.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lp Loit Munter

Skepast&Puhkim OÜ

Loit Munter

Laki 34

12915, Tallinn, Harju maakond

Teie 02.08.2024

Meie 12.08.2024 nr 7.1-2/24/13549-2

Nõuded Rae küla, Kiivita 1 kinnistute ja

lähiala detailplaneeringu ala järgsete

ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni

liitumisrajatiste ning ühendustorustike

projekteerimistööd projekti koostamisele

riigitee nr 11334 km 1,30-2,41 teemaal ja

kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust

riigitee nr 11334 Raeküla tee km 1,30-2,41 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Rae vallas

Harju maakonnas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4

ning Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded veetorustiku, reovee kanalisatsioonitorustiku,

reovee survekanalisatsiooni, tuletõrjehüdrandi, reoveepumpla (edaspidi tehnovõrk)

projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel.

2. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel

palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja

maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-

is.

3. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada

vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele

uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori

13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-

vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka

kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil, põrkepiirded jne).

4. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

2 (4)

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,

liiklusmärgid jne).

5. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede

laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,

teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute

tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

6. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning

välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt

ning majanduslikult otstarbekam lahendus.

7. Teega rööpse tehnovõrgu paigaldamine tee muldesse ei ole lubatav. Äärmisel vajadusel on

tehnovõrke võimalik paigaldada tee mullet lahti kaevamata (kinnisel meetodil) tee mulde alla

ohutule sügavusele vastavalt Transpordiameti juhendis toodud nõuetele. Lisaks palume

arvestada olemasolevate truupidega ning lähemale kui 2 m truubitorust või truubiotsa

kindlustusest kavandada tehnovõrk vaid kinnisel meetodil, vähemalt 1 m sügavusel truubi

põhjast.

8. Tee muldesse (kaasa arvatud kergliiklusteed ning jalgratta- ja jalgteede mulded) kaevusid

mitte kavandada.

9. Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui

1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal

kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0 m. Eeltoodud nõude

täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku

sügavus, varisemisnurk 1:1).

10. Hüdrandi projekteerimisel palume juhinduda Transpordiameti juhendist ning kavandada

hüdrant väljapoole teemaad.

11. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha allpool külmumispiiri,

vähemalt 1,5 m (sh veetorustik 1,8 m) sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui

ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde

varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste

kahjustamist.

12. Riigitee all, sh riigiteega ristumistel paigaldada torustikud kaitsehülssi.

13. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

14. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast

(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda

riigitee teljega.

15. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda

„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti

juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).

Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava

tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab

Transpordiamet.

16. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele

ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste

3 (4)

teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

17. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada

nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

18. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,

demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,

truupide, mulde ning teekatte taastamine.

19. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii

hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud

defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti

poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

20. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida

teehoiutöödega seotud tegevusi.

21. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil

M 1:500 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa

menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.

22. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks

teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

23. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega

alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav

https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb

lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale

tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb

juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

4 (4)

Laur Kõiv

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaanid

Riigitee 11334 ja Raeküla tee 14 Juhani kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise

nõuded

Laur Kõiv

55901417, [email protected]

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.1-2/24/13549-2
Registreeritud	12.08.2024
Sünkroonitud	14.08.2024
Liik	Valjaminev kiri
Funktsioon	7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari	7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid
Toimik	7.1-2/2024
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Skepast&Puhkim OÜ
Saabumis/saatmisviis	Skepast&Puhkim OÜ
Vastutaja	Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Vastus Harjumaa Rae vald Rae küla Kiivita 1 kinnistute ja lähiala ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekt	26.09.2024	4	7.1-2/24/13549-4	Valjaminev kiri	transpordiamet	Skepast&Puhkim OÜ
Harjumaa Rae vald Rae küla Kiivita 1 kinnistute ja lähiala ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekt	18.09.2024	2	7.1-2/24/13549-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	Skepast&Puhkim OÜ

Vastus Harjumaa Rae vald Rae küla Kiivita 1 kinnistute ja lähiala ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööde tehniliste tingimuste taotlemine

Failid

Digiallkirjad

Seosed