Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 13.08.2024

Meie 14.08.2024 nr 7.1-2/24/14070-2

Projekteerimistingimuste taotluse nr

2411002_04505 ja eelnõu kooskõlastamine

Vaivara (km 288,783) raudteeülesõidukoha

automaatse foorisignalisatsiooni

ümberehitamiseks

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Ida-Viru maakonna Narva-Jõesuu linna Sõtke küla

Vaivara raudteejaam kinnistul (katastriüksus 85101:001:0113) asuva Vaivara

(km 288,783) raudteeülesõidukoha automaatse foorisignalisatsiooni ümberehitamise

projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 433554).

Raudteerajatiste ja tehnovõrkude eeldatav projekteerimine ja ehitustööd jäävad riigitee

nr 13106 Sillamäe – Viivikonna tee km 2,42-2,45 tee piiridesse ja tee kaitsevööndisse.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, § 92 lg 6 ja kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71

„Tee projekteerimise normid“, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel (asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud ).

2. Projekteerimisel lähtuda standardist EVS 615 ning kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (nähtavus, rajatiste, liikluskorraldusvahendite paiknemine riigitee

sõidutee suhtes).

3. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

4. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki vm rajatise

likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

5. Projekti asendiplaanil ja ristlõigetel tuleb näidata kinnisel meetodil tehnovõrkude ehitamisel

puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee asfaltkatte servast.

6. Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud).

Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba

maa olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui

kasutamiseks andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist

või muudaks selle võimatuks.

7. Projekti plaanijoonistel ja ristlõikejoonistel tuleb näidata kinnisel meetodil tehnovõrkude

(maakaablid) ehitamisel puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee

asfaltkatte servast.

2 (2)

8. Joonised tuleb esitada ka dwg formaadis.

9. Projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid kui tehnovõrke (rajatisi)

kavandatakse riigitee teemaale (katastriüksusele).

10. Projektis (seletuskiri, joonised) tuleb selgitada kuidas on ette nähtud ehitustööde tehnoloogia

riigiteede piirides ja tee kaitsevööndis.

11. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga ([email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa

menetluses).

Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: UAS221_EP_EA-4-01_v01_seadm-paig-kaablitrass-km-288-782.pdf

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

PSI PSI PRS

1 2 3 4 5 6

7 8

10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV

10kV

10kV

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Kaev OV-08

A

C

D

B

ICF ülesõidukoha kapp

2

2

1

1

Vaivara jaam Oru jaam

Projekteeritud fiiberoptiline kaabel: FZOMU-SD, 50m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 45m RVFV-K 3x10, 45m MCMK 2X2.5/2.5, 45m A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 45m

Projekteeritud poolitatav kaitsetoru 4xØ75, 450N, 1m

Olol toide MAJ LKA-1A. Vahetada 2,5 kVA trafo 4 kVA trafo vastu

Projekteeritud madalpinge kaabel RVFV-K 3x10, 370m

Projekteeritud madalpinge kaabel RVFV-K 3x10, 355m

Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 1250N, 20m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 1250N, 20m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 20m RVFV-K 3x10, 20m MCMK 2X2.5/2.5, 20m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 40m RVFV-K 3x10, 40m MCMK 2X2.5/2.5, 40m A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 40m

Projekteeritud maakabel: A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 90m RVFV-K 3x10, 90m MCMK 2X2.5/2.5, 90m

Projekteeritud kaitsetoru Ø110, 1250N, 35m

Projekteeritud kaitsetoru Ø160, 1250N, 25m

Projekteeritud poolitatav kaitsetoru 3xØ75, 450N, 1m

Plats, 5m², kõrgus 32.70 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Plats, 4m², kõrgus 32.72 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Plats, 4m², kõrgus 32.83 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Plats, 5m², kõrgus 32.81 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

Projekteeritud poolitatav kaitsetoru Ø75, 450N, 1m

Vaivara raudteeülesõidukoha

telg km 288,782

Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 750N, 15m

Plats, 4m², kõrgus 32.42 aluskiht - looduslik kruus, ülemine kiht - killustik (paksus 10cm)

kill

kill

6m

6m

3m 3m6m

4,4m

4,7m 5,1m

2,4m

1,9m 2,2m

6,5m

7,5m

6,1m

6,3m

6,3m

6,5m

Projekteeritud kaitsetoru Ø50, 450N, 6m

kill

kill

4,8m 5,2m

5,6m

kill 4,5m

4,6m

7,1m7,8m

4,9m 5,3m

5m 5,4m

6,4m

8,2m

3m 3m

6m

2,1m 2,4m

2m

1m

29,3m

29,3m

Ettevaatust: olemasolev kaabel nihutada vundamendist eemale!

Ettevaatust: olemasolev kaabel nihutada vundamendist eemale!

Projekteeritud kaitsetoru Ø50, 1250N, 25m

Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 1250N, 30m

Olol toide MAJ LKR-1B

8,4m

9m

1m

PRS 10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

10kV

A C

D B

ICF ülesõidukoha kapp

22

11

Vaivara jaam

Oru jaam

Vaivara raudteeülesõidukoha telg km

288,782

kill kill

6m

6m

3m 3m 6m

4,4m 4,7m

5,1m

2,4m1,9m 2,2m

6,5m 7,5m

6,1m

6,3m

6,3m

6,5m

kill

kill

4,8m 5,2m 5,6m

kill

4,5m 4,6m

7,1m

7,8m

4,9m 5,3m

5m 5,4m

6,4m

8,2m

3m 3m 6m

2,1m 2,4m

2m

1m

29,3m

29,3m

8,4m 9m

1m

Seadmete paigutus raudteeülesõidukohal. Mõõtkava 1:200 Tingmärgid:

1/1

Demonteeritav objekt

Projekteeritud ICF ülesõidufoor SPC-901, tüüp 71

Projekteeritud ICF ülesõidukoha kapp Projekteeritud kaitsetoru

Projekteeritud tõkkepuu ICF

Projekteeritud TTA turvangu kaabel A2-Y(L)2YB2Y 1x7x1.4 Projekteeritud fiiberoptiline kaabel FZOMU-SD koos mikrotorustikuga MultiHöhle, 2x14/10 mm Projekteeritud kaablitrassid RVFV-K 3x10, MCMK 2X2.5/2.5

EVR sidevõrgu kaablikanalisatsioon

Puurimiskaevik Projekteeritud 0,4 kV kaabelliin, RVFV-K 3x10

Projekteeritud plats

Märkused: 1. Lisatõkkepuud paigaldatakse põhitõkkepuudega samal teljel autotee vasakul pool. Põhi ja lisatõkkepuu poomide langenud asendis mitte

suletud autotee laius peab olema mitte rohkem, kui 0,3 meetrit; 2. Tõkkepuud tuleb paigaldada äärmisest rööpast vähemalt kuue meetri kaugusele, vajadusel kaugemale (paigaldatava tõkkeprussi pikkus

pluss kaks meetrit); 3. Raudteeülesõidukohale paigaldatavad foori- ja tõkkepuupostid ning tähis- ja põrkepiirdepostid peavad olema sõidutee servast III ja IV

klassi maanteel 1,5 m ja V klassi maanteel 1 m kaugusel; 4. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemaolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht ja sügavus

täpsustada; 5. Lõikumisel maa-aluste tehnovõrkudega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös võrguvaldaja esindajaga; 6. TEHNOVÕRKUDE KAITSEVÖÖNDIS TEOSTADA KAEVETÖÖD KÄSITSI! Mehhanismide kasutamine lubatud kokkuleppel trassi

valdajaga; 7. Kaablite min. paigaldamissügavus haljasalal 0,9 m; 8. Ristumisel raudteega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema lahtisel meetodil min. 1,0 m liipri aluspinnast ja kinnisel meetodil

1,5 m rööpa tallast ning 1,1 m maapinnast ja 1,2 m kraavi põhjast; 9. Ristumisel teega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema kinnisel meetodil min. 1,5 m sõidutee pealt; 10. Ristumisel kraavi-, jõe- või ojaga torude/kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,2 m põhjast; 11. Ristumisel hooldusteega kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,0 m või kaabli paigaldama kaitsetorusse; 12. Puurimiskaevikud ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti

kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Raudtee juhul puurimiskaevikud ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 2,0 m; 13. Peab olema tagatud fiiberoptilise kaabli varu: 5 m ülesõidukohakapis ja 20 m kontaktvõrgu mastil või sidekaevus; 14. Peale ehitustöid taastada rikutud haljasmaa ja teekatted; 15. Liiklusmärkide paigaldus peab vastama standardis EVS 613, EVS 615 ja TKE lisas 4 sätestatud nõuetele; 16. Liiklusmärkide 121 ja 122 eemaldamine; 17. Liiklusmärkide 112 asendamine liiklusmärkidega 111; 18. Peab olema tagatud olemasolevate raudteeülesõidukoha lisainfotahvlite säilitamine või uute paigaldamine.

Joonis on koostatud järgmiste geoaluste ja teostusjoonise alusel: 1. Raxoest OÜ töö nr GE-04-21 "Vaivara jaama geodeetiline mõõdistus"; 2. Raxoest OÜ töö nr GE-04-21 "Oru-Vaivara geodeetiline mõõdistus"; 3. Geolevel OÜ töö nr 1676/2022 "Vaivara ülesõidu valgustuse teostusjoonis"; 4. Kirjanurk OÜ töö nr 5010T "Jõhvi-Narva sidetrassi teostusjoonis".

Töö nr: Staadium: Mõõtkava: Leht: 1:500

Projekt:

Faili nimi: UAS221_EP_EA-4-01_v01_seadm-paig-kaablitrass-km-288-782

Versioon: Joonise nr:

Tellija:

Projekti koostaja: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

AS Eesti Raudtee Reg nr. 11575838

EP 1 EA-4-01

Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn

UAS221

Objekti aadress:

Seadmete paigutus ja kaablitrass Raudteeülesõidukoht Vaivara km 288,782

Vaivara raudteejaamVastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

10.05.24

10.05.24

10.05.24

Raudteeülesõitude moderniseerimine Vaivara raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse projekt

1,3m 1,5m

1,9m

2, 1m

1, 16

m

Te e

te lg

5,1m 3,0m

1,3m1,7m

2,1m

2, 1m

1, 16

m

Te e

te lg

5,4m 3,0m

Lõige 1-1 Lõige 2-2

SõiduteeSõidutee

1, 00

m -

1, 05

m

A B

3,0m 3,0m 5,6m 5,3m

2,0m2,4m DC

1, 00

m -

1, 05

m

kill