Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/12103-3 |
Registreeritud | 15.08.2024 |
Sünkroonitud | 19.08.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | E-Service Aktsiaselts |
Saabumis/saatmisviis | E-Service Aktsiaselts |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Richard Kerde
E-Service Aktsiaselts
SAlve tn 2a
11612, Tallinn, Harju maakond
Teie 14.08.2024
Meie 15.08.2024 nr 7.1-2/24/12103-3
Elektripaigaldiste projekti nr 24_1267-1 kooskõlastus
riigiteede nr 4 ja nr 3737 tee piirides ja tee
kaitsevööndis Jälgimäe külas Harjumaal
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud keskpinge maakaablite (edaspidi
tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 4 Tallinn – Pärnu – Ikla tee km 14,37 ja nr 3737 Urda ühendustee km
0,56 tee piirides ja tee kaitsevööndis Mällikvere külas ja Põltsamaa linnas Põltsamaa vallas Jõgevamaal.
Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 3737 Urda ühendustee tee piirides:
- Km 0,56 tehnovõrkude ristumine riigiteega kinnisel meetodil;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME E-Service Aktsiaselts töö nr 24_1267-1 „Inchcape
Autokeskuse liitumine keskpingel“ tööprojekti staadiumis.
Kooskõlastus käsitleb ainult elektripaigaldiste projekti.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
3. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
2 (2)
6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.
7. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
8. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.
9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 24_1267-1_TP_Seletuskiri_240424_RK.zip
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Taotlus | 11.04.2025 | 3 | 7.1-3/25/6002-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | E-Service Aktsiaselts |
Kiri | 15.08.2024 | 4 | 7.1-2/24/12103-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | E-Service Aktsiaselts |
Harjumaa Saku vald Jälgimäe küla Pärnu mnt 539 kinnistu liitumine keskpingel | 14.08.2024 | 5 | 7.1-2/24/12103-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | E-Service Aktsiaselts |
Harjumaa Saku vald Jälgimäe küla Pärnu mnt 539 kinnistu liitumine keskpingel | 14.08.2024 | 5 | 7.1-2/24/12103-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | E-Service Aktsiaselts |