Harjumaa Jõelähtme vald Saare tee teed ja tehnovõrgud- tehniliste tingimuste taotlus

A r h i t e k t u u r i b ü r o o N A F T A O Ü Harju mk, Tallinn, Nõmme, Sõbra tn 24B, 10920 www.ab-nafta.ee [email protected] reg. nr: 10222546 MTR: EP10222546-0001

JÕELÄHTME VALLA LOO ALEVIKU SAARE MAAÜKSUS KOOS JUURDEPÄÄSUTEEGA, DETAILPLANEERING

Tellija:

AS SMB Invest Kinnistu omanik:

AS SMB Invest Planeeringu autor:

Madis Karu Töö nr:

1605 Tellija aadress:

Harju maakond, Tallinn,

Kesklinn, Pikk tn 36,

10133

Kinnistu omaniku aadress:

Harju maakond, Tallinn,

Kesklinn, Pikk tn 36,

10133

Projektijuht:

Madis Karu Staadium:

DP Planeerija:

Madis Karu

Kaust:

1

Joonestaja:

Madis Karu

Kaustu:

1 Tellija esindaja:

Denis Tolmatšov Kinnistu omaniku esindaja:

Denis Tolmatšov Vastutav spetsialist:

Madis Karu Kuupäev:

21.05.2019.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 2/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Sisukord 1. Menetlusdokumendid. 1. Harju Maavalitsuse vastuskiri nr 6-7/3332, 20.12.2017. 2. Reaalservituudi seadmise leping ja asjaõigusleping nr 2342, 29.05.2017. 3. Loo alevik Saare kinnistu detailplaneering koosoleku protokoll, 15.12.2016. 4. Vesiveski kinnistut läbiva tee projekti kooskõlastus, 27.12.2013. 5. Loo alevik Saare maaüksuse detailplaneeringu töökoosolek juurdepääsuteega seotud küsimustes,

12.03.2012. 6. Taotlus Saare maaüksuse juurdepääsutee avaliku kasutamise korraldamiseks, 11.01.2012. 7. Kiri, Saare maaüksuse DP menetluse jätkamine, 28.02.2011. 8. Kiri, Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneering, 04.02.2011. 9. Taotlus Saare maaüksuse detailplaneeringu menetluse jätkamiseks ja lõpuleviimiseks, 20.01.2011. 10. Saare maaüksuse detailplaneeringu lahenduse läbivaatamine, Keskkonnaameti kiri HJR nr 6-

5/09/34059-4, 02.02.2010. 11. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju hindamise aruande

heakskiitmine, kiri nr HJR 6-8/09/24508-7, 02.02.2010. 12. Saare maaüksuse detailplaneeringu lahenduse heakskiitmisest, kiri nr HJR 6-5/34059-2, 24.11.2009. 13. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise

aruande heakskiitmine, kiri nr. HJR 6-8/24508-3, 29.09.2009. 14. Jõelähtme vallavolikogu otsus nr 458, Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega

detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine ning strateegilise keskkonnamõju hindamise algatamine. 27.01.2009.

15. Detailplaneeringu lähteülesanne Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu koostamiseks, kinnitatud Jõelähtme vallavolikogu otsusega nr 458.

18. Lepingu näidis Volikogu otsuse juurde “Detailplaneeringu tellimise ja finantseerimise õiguse üleandmise leping nr dp-“

19. Skeem detailplaneeringu lähteülesande juurde. 20. Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse lähteseisukohtade ja eskiislahenduste avaliku arutelu

protokoll, 31.08.2006. 21. Väljavõte ajalehest Harjumaa detailplaneeringu algatamise kohta, 25.08.2006. 22. Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu lähteülesande

kinnitamine, korraldus nr 688, 27.09.2004. 23. Avaldus detailplaneeringu lähteülesande pikendamiseks, 09.09.2004. 24. Detailplaneeringu koostamise korraldamise ja finantseerimise õiguse andmise leping nr DP-19/2002,

30.09.2002. 25. Väljavõte ajalehest Harjumaa detailplaneeringu algatamise kohta, 02.07.2002. 26. Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu

algatamime ja lähteülesande kinnitamine, korraldus nr 283, 21.06.2002. 27. Lähteülesanne Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks,

19.06.2002 28. Skeem detailplaneerimise lähteülesande juurde, 19.06.2002 29. Detailplaneeringu lähteülesande taotlus, 10.06.2002. 2.a Seletuskiri. 1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid. 4 2. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus. 4 3. Praegune olukord. 5 3.1. Piirangud 5 4. Kontaktvöönd. 5 5. Planeering ja ehitusõigus. 6 5.1. Planeeringulahendus ja keskkonnanõuded. 6 5.2. Planeering ning ehituskeeluvöönd ja piiranguvöönd 7 5.2.1. Mõju looduskoosluste säilitamisele. 7 5.2.2. Inimtegevusest lähtuva kahju piiramiseks rakendatavad abinõud. 7 5.2.3. Kalda eripära arvestava asustuse planeerimine. 8 5.2.4. Vaba liikumine, juurdepääs kaldale. 8 5.3. Planeerimispõhimõtted, üldplaneeringut muutev detailplaneering. 8 5.3.1. Planeerimislahendus - teed, kinnistud, hoonestusalad. 8 5.3.2. Üldplaneeringu muutmise vajadus ja ettepanek. 9 5.3.3. Ehituskeeluvööndi vähendamise vajaduse põhjendus 9 5.4. Ehitusõigus. 11 5.4.1. Raietööd 12 6. Liiklus ja parkimine. 12 6.1. Juurdepääsutee 12 6.2. Saart teenindav eratee 13 6.3. Saare tee lahendus 13 6.4. Parkimine 13 6.5. Mürakaitsemeetmed 13 7. Heakorrastus. 14 8. Vertikaalplaneerimine ja sademevesi. 14 9. Planeeritava ala bilanss. 15 10. Keskkonnakaitse nõuded. 15 10.1. Rohevõrgustiku toimimisest 16 10.2. Kommunikatsioonide jõeületuse lahendamine 16 11. Nõuded kuritegevuse vältimiseks. 17

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 3/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

12. Tuleohutusnõuded. 17 13. Elektrivarustus. 17 14. Sidevarustus. 18 15. Veevarustus ja kanalisatsioon. 18 15.1. Prognoositud vooluhulgad: 18 16. Soojusvarustus. 19 17. Planeeringu elluviimine. 19 2.b Joonised. 1. Situatsiooniskeem DP01 2. Tugiplaan DP02 3. Kontaktvööndi skeem DP03 4. Põhijoonis DP04 5. Tehnovõrgud DP05 6. ÜP muutmise ettepanek DP06 7. Ühiskaevise lõige DP07 3. Lisad. 1. Saare kinnistu kinnistusregistri väljavõte. 2. Vesiveski kinnistu kinnistusregistri väljavõte. 3. Saare maaüksuse plaan 4. Vesiveski maaüksuse plaan Saare maaüksuse juurdepääsu kirjeldusega 5. Saare maaüksuse kõrghaljastuse takseering (Ruum ja Maastik OÜ, 2005) 6. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise

aruande heakskiitmine, Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regioon, 02.02.2010. kiri nr HJR 6-8/09/24508- 7.

7. Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateergilise hindamise aruanne, OÜ Hendrikson & Ko töö nr 1215/09

4. Tehnilised tingimused. 1. Loo Vesi OÜ uuendatud tehnilised tingimused Saare mü detailplaneeringule veevarustuse ja

kanalisatsiooni projekteerimiseks, nr 219 05.10.2012. 2. AS Loo Elekter Elektrivarustuse tehnilised tingimused nr 13-2017, 04.08.2017. 3. Telia Eesti AS telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 27770540, 15.12.2016. 4. Maanteeamet, Mahasõidu rajamise tehnilised tingimused, nr 15-2/13-00120/191(130460), 30.08.2013.

5. Kooskõlastused. 1. Kooskõlastuste tabel 2. Projekti kooskõlastus nr. 31264264 3. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Kalev Salvet / Loo Elekter AS 4. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Ain Mutli / Loo Vesi OÜ 5. Maa-ameti 16.12.2016 kiri nr 6-3/16/23094-2. 6. Päästeameti 19.12.2017 kiri nr 7.2-3.1/22690-2 7. Maanteeameti 12.04.2018 kiri nr 15-2/18/14673-2 8. Keskkonnaameti 11.09.2018 kiri nr 6-2/18/4519-4 9. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Jevgeni Bolšakov / juhatuse liige, kinnistu omanik SMB Invest AS 10. Terviseameti 13.12.2018 kiri nr 9.3-1/9062 11. Rae Vallavalitsuse 28.11.2018 kiri 6-1/9169-1

6. Koostöö naabritega. 1. Materjalide edastamise kiri nr 7-3/5326, Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega

detailplaneering, 08.12.2016. 2. Loo alevik Saare kinnistu detailplaneeringu koosoleku protokoll, 15.12.2016. 3. Naaberkinnistu omaniku Madli Vitismanni seisukoht Loo aleviku Saare kinnistu detailplaneeringu kohta,

04.01.2017.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 4/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid.

Käesoleva detailplaneeringu koostamise aluseks on:

1) SMB Invest AS-ga sõlmitud töövõtuleping nr. 16/05, 29. september 2005.a.;

2) Jõelähtme Vallavolikogu otsus 21.06.2002.a. nr. 283 Loo aleviku Saare maaüksuse

detailplaneeringu algatamise kohta;

3) Jõelähtme Vallavolikogu korraldus 27.09.2004.a. nr. 688 Loo aleviku Saare maaüksuse

detailplaneeringu lähteülesande kinnitamise kohta ja lähteülesanne 17.09.2004.a.;

4) Jõelähtme Vallavolikogu korraldus 27.01.2009.a. nr. 458 Loo aleviku Saare maaüksuse koos

juurdepääsuteega detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine ning strateegilise

keskkonnamõju hindamise algatamine;

5 Leping detailplaneeringu koostamise korraldamise ja finantseerimise õiguse andmise leping

Jõelähtme valla ja Viktor Beregovi vahel 30.09.2002.a.;

6) Projektide läbivaatamise komisjoni koosoleku protokoll 18.01.2007.a. Loo aleviku Saare

maaüksuse detailplaneeringu eskiisi läbivaatamise kohta;

7) Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneering (kehtestatud Jõelähtme

Vallavolikogu 25.08.2011. otsusega nr. 209);

8) Vee-, elektri- ja sidevarustuse tehnilised tingimused;

9) "Harju Maakonnaplaneering 2030+", kehtestatud riigihalduse ministri 09.04.2018. käskkirjaga

nr 1.1-4/78

10) Planeeritava ala topo-geodeetilise alusplaani on mõõdistanud AS Geomark 2005.a.

(põhiosa töö nr. 6100, trassid töö nr. 6340).

11) “Kõrghaljastuse takseeringu” on koostanud Ruum ja Maastik OÜ (Tallinn, 2005).

12) Vesiveski ja Kukela kinnistute detailplaneering (algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse

korraldusega 17.12.2002.a. nr. 552, menetlus lõpetatud 19.01.2017 vallavalitsuse

korraldusega nr 67)

13) Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu

keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne (OÜ Hendrikson ja Ko, töö nr. 1215/09,

keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne on koostatud enne Loo aleviku, Liivamäe

küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu kehtestamist, käesolev detailplaneering on

lahendatud vastavalt kehtivale KSH-le ja ÜP-le)

Detailplaneeringu koostamisel on juhindutud Eesti Vabariigis planeerimist ning vara ja

maaomandit reguleerivatest seadustest ja õigusaktidest.

2. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus.

Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele

juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja

ehitusõigused. Planeeritavatele elamumaa kruntidele ehitatakse ühepereelamud ja nende

abihooned.

Detailplaneeringu lahenduse põhjenduseks võib välja tuua peamiselt saare väärtusliku ja samas

inimese poolt varasemalt mõjutatud looduskeskkonna säilitamise püüde. Saarel olemasolev

eraldatus, väärtusliku kõrghaljastuse suur osakaal ja samas hea ligipääsetavus teevad

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 5/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

planeeritavast alast harukordse paiga mitme erineva tulevikustsenaariumi elluviimiseks: võimalik

on säilitada olemasolev keskkond, luua korrastatum looduskeskkond matkaradade ja muudele

avalikuks kasutamiseks mõeldud tegevustele ja rajatistele või jaotada ala loodussäästlikult

eramukruntideks. Planeeringus on käsitletud kahte eelpoolloetletud võimalust, mis on orgaaniliselt

ühendatud ja mis võimaldavad siis nii avalikku kasutust (looduskeskkond enam kui 70%

planeeritavast alast) kui ka eramute loomist. Viimastega luuakse taust avalikele funktsioonidele ja

omanditunde abil distsiplineeritakse avalikkust – meietunne ei lase kõrgekvaliteedilist keskkonda

lagastada ega rikkuda.

3. Praegune olukord.

Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude

liitumispunktideni viivatel ribadel.

Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (pindala 10.45 ha vastavalt Maa-ameti andmetele,

104801 m2 mõõdetuna, katastritunnus 24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust

(24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa (pindala ~4800 m2). Kinnistute lääne-

ja edelapiir on ühtlasi Jõelähtme ja Rae valla administratiivpiiriks. Pirita jõe idakaldal asuvad endise

Lagedi mõisa hooned (konverentsikeskus) ja hobusekasvandus. Naabruses asuvatel Vesiveski ja

Kukela kinnistutel on algatatud detailplaneering (Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus 17.12.2002. a.

nr. 552).

Juurdepääs saarele on varasemalt olnud jõe idakaldalt riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi läbi

Vesiveski kinnistu. Saarele viiv sild on lagunenud (eeskätt on lagunenud silla dekk, mistõttu on sillale

juurdepääs takistatud/raskendatud, silla sambad on hinnanguliselt heas olukorras). Teine sild, kust

pääses üle jõeharu saarest lõunas asuvale taludevahelisele teele (Rae vallas), ei ole säilinud.

Saarel on 1 kelder (lagunenud), jalgrajad. Teed ja tehnovõrgud puuduvad. Reljeefilt on maa-ala

tasane. Ida- ja põhjakaldal kulgeb madal vall. Saarel kasvab ka väärtuslikku kõrghaljastust (vt. ka

dendroloogiline hinnang, Ruum ja Maastik OÜ töö nr. 2005, käesoleva DP lisa nr. 11).

3.1. Piirangud

Peaagu kogu saar jääb Pirita jõe piiranguvööndisse 100 m. Saare kallastel on 10.0 m

veekaitsevöönd ja 50.0 m ehituskeeluvöönd. Kallasraja ulatus on 4.0 m. Loo aleviku, Liivamäe küla,

Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu järgi on saare keskosa arvatud rohekoridori alast välja,

rohekoridori alasse jäävad saare kaldast kuni 50 m kaugusele jäävad alad, sama üldplaneeringu

järgi on saare keskosa ja saarele viiva silla ümbrus detailplaneeringu koostamise kohustusega ala,

tiheasustusega ala ja reovee kogumisala.

4. Kontaktvöönd.

Kontaktvööndi alaks on Saare kinnistu ja tema naaberkinnistud: Rae vallas Ülejõe külas Põllu-Välja,

Saare, Saviaugu ja Luha kinnistud, Jõelähtme vallas Loo alevikus Lulli, Vellandi, Vesiveski, Jõenurga

ja Jõeveski kinnistud. Lisaks Vesiveski kinnistust lõunasse jääval alal Pargi tee, Pirita jõe ja Lagedi

tee vahele jääval alal olevad kinnistud: Kukela, Pargi tee 6, Pargi tee 8a, Kuuseheki, Lagedi tee

12, Loo kergtee lõik 14, Lagedi tee 14, Pargi tee 2. Rae vallas asuvatel kinnistutel on algatatud

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 6/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

detailplaneeringud üksikelamute ja mõnede kaksikelamute rajamiseks ning piirkonna

kõrgekvaliteediliseks elamualaks väljaehitamiseks, hetkel on tegu maatulundusmaadega.

Jõelähtme valla territooriumile jääval kontaktalal on Lagedi tee 8 kinnistul talukoht, Lagedi tee 8a

ja Vellandi kinnistud on hoonestamata ja Vesiveski kinnistust kuni Pargi teeni on kinnistud valdavalt

hoonestatud. Lagedi tee 8a, Vellandi ja Vesiveski kinnistud on maatulundusmaa sihtotstarbega,

Lagedi tee 8, 14 ja Pargi tee 2 kinnistud on elamumaa sihtotstarbega. Kukela kinnistu on 60%

maatulundusmaa, 40% ärimaa sihtotstarbega. Kuuseheki, Pargi tee 8a, Pargi tee 6 ja Lagedi tee

12 kinnistud on tootmismaa sihtotstarbega.

Endisel Lulli kinnistul on kehtestatud detailplaneering (Jõelähtme Vallavolikogu 29.06.2015. otsus

nr. 212): Lagedi tee 8 kinnistu on elamumaa sihtotstarbega, Lagedi tee 8a on maatulundusmaa

sihtotstarbega.

Hoonestusviis kontaktalal on lahtine, hooned on ühe- kuni kahekorruselised, viilkatusega,

traditsioonilise vormikeelega. Krundi täisehitusprotsent on alla 25%.

Vesiveski ja Kukela maaüksuste detailplaneering (Projektgrupp Rosenberg OÜ, töö nr. 2003-07,

menetlus lõpetatud 2017. aastal) nägi ette riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi lähtuva Saare

juurdesõidutee säilimise avalikult kasutatava teena ja silla rekonstrueerimise. Nimetatud teed ja

silda käsitletakse käesolevas detailplaneeringus teeservituudi vajadusega alana. Vesiveski ja

Kukela kinnistutele on rajatud maanteega paralleelselt kulgev kergliiklustee.

Saare detailplaneeringus on ette nähtud lammutatud silla taastamine ja tee ehitus, mille kaudu

oleks võimalik pääseda autotranspordiga riigiteele 11110 Nehatu-Loo-Lagedi ning jalakäijatel ja

jalgratturitel maanteeäärselt kergliiklusteelt üle Pirita jõe saarele.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Saare kinnistule planeeritav hoonestus ei erine oluliselt lähiala

hoonestustavast, vaid suhestub harmooniliselt olemasoleva loodus- ja tehiskeskkonnaga.

5. Planeering ja ehitusõigus.

5.1. Planeeringulahendus ja keskkonnanõuded.

Planeeritava ala suurus on ~14.7 ha. Asukoht Loo alevikus, Pirita jõega külgneval saarel. Ala

külgneb lääne poolt Rae valla administratiivpiiriga. Juurdepääs saarele on silla kaudu läbi

Vesiveski kinnistu. Saarel kasvab väärtuslik kõrghaljastus. Üldplaneeringu järgne maakasutus:

tiheasustus. Maakasutusotstarve: haljasala ja parkmetsa maa; pere-, paaris- ja ridaelamu maa.

Detailplaneeringualal jätkub Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu

kohane asustus: 50 m laiuse ehituskeeluvööndi alal hajaasustus, saare keskosas tiheasustus,

üldplaneeringus kehtestatud tiheasustusala piire ei muudeta, uusi tiheasustusalasid ei planeerita.

Detailplaneeringu lahenduse valikul on lähtutud eelkõige vajadusest võimalikult vähe kahjustada

olemasolevat väärtuslikku looduskooslust. Ehituskeeluvööndi 50 m vähendamist taotletakse vaid

juurdepääsutee jaoks vajaliku laiusega riba ulatuses, mis jääb erateeks. Ehituskeeluvööndi 100 m

vähendamist ei taotleta, kuna loodavate kinnistute hoonestusalad on paigutatud selliselt, et nad

jäävad väljapoole Maa-ameti põhikaardil näidatud metsakõlvikuid (kõlvikute asukohad on

näidatud käesoleva DP joonisel DP04 "Põhijoonis").

Planeeringu lahendusel on arvestatud Harju maakonna teemaplaneeringuga “Asustust ja

maakasutust suunavad tingimused”. Kuna ehituskeeluvööndis paiknevad planeeringulahenduse

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 7/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

järgi vaid mittehoonestatavad ja piirdeaedadega mittepiiratavad maatulundusmaa krundid, siis

rohevõrgustiku koridori K9 funktsioneerimiseks looduslike alade osatähtsus ei vähene ja

rohevõrgustik jääb toimima. Ehitusalade paiknemine lähtub rohelisest võrgustikust, kavandatav

asustus ei lõika läbi rohelisi koridore, seetõttu ei kavandata muude leevendatavate meetmete

rakendamist. Kuna piirdeaedasid ei ole lubatud rajada mujale kui vaid elamukruntide piiramiseks,

siis väiksemad kui 2 ha katastriüksused ei takista võrgustiku funktsioneerimist.

5.2. Planeering ning ehituskeeluvöönd ja piiranguvöönd

Saare maaüksuse detailplaneeringu rakendamiseks ja planeeringus kirjeldatud eesmärkide

elluviimiseks ei ole valdavalt tarvis ehituskeeluvööndit 50 m vähendada. Ehituskeeluvööndisse

planeeritakse järgmised rajatised: kanalisatsioonitrass, veetrass, elektri keskpinge maakaabel.

Nende rajatiste rajamisele ei laiene ehituskeeluvöönd vastavalt Looduskaitseseaduse §38 lg 4

punktidele 2, 3 ja §38 lg 5 punktidele 8, 9, 10;

Küll aga tuleb ehituskeeluvööndit vähendada saarele rajatava eratee (kõvakattega sõidutee)

rajamiseks, täpsemalt vt. käesoleva seletuskirja p. 7.

Saare maaüksuse detailplaneeringu rakendamiseks ja planeeringus kirjeldatud eesmärkide

elluviimiseks ei ole valdavalt tarvis kõrghaljastusest tulenevalt piiranguvööndini 100 m ulatuvat

ehituskeeluvööndit vähendada, kuna hoonestusalad on paigutatud väljapoole Maa-ameti

põhikaardil näidatud metsakõlvikuid.

5.2.1. Mõju looduskoosluste säilitamisele.

Planeering on lahendatud selliselt, et väärtuslik kõrghaljastus säiliks maksimaalselt. Maaüksusel on

II, III ja IV väärtusklassiga puistud, mis on kõik ette nähtud säilitada. Likvideerida tuleb mõned

üksikpuud. Saare maaüksuse poolloodusliku koosluse (varasema inimtegevuse jäljed on saarel

märgatavad) säilitamiseks, võsastumise peatamiseks ja liigilise mitmekesisuse suurendamiseks on

planeeritaval alal kavas järgmine meede: planeeritavate kinnistute maatulundusmaa

sihtotstarbega kruntidel on lubatud heintaimede niitmine vastavalt käesoleva seletuskirja p.10

kirjeldatule, mille järgimisel on inimtegevuse mõju looduskoosluste säilitamisele pigem positiivne kui

looduskooslusi kahjustav. Elamute ümber jäetud õuealadel on lubatud iluaedade ja murukatete

rajamine. Kokkuvõtvalt võib öelda, et inimtegevuse mõjud jäävad detailplaneeringu eesmärke

silmas pidades optimaalseiks.

5.2.2. Inimtegevusest lähtuva kahju piiramiseks rakendatavad abinõud.

Inimtegevust planeeritakse Saare maaüksusele optimaalselt, tegevuste kavandamisel ja

elluviimisel pidada silmas vajadust keskkonnateadlikult ja -säästlikult tegutseda.

Planeeritud tee ja hoonete ehitamine toimub üle olemasoleva rekonstrueerimist vajava silla,

ehitustegevus jääb hoonetel kaldast kaugemale kui 50 m. Ehituse ajal nähakse ette

ehitustegevusele lähedale jäävatele puudele kaitsekilbid. Rasketehnika kasutamisele seab piiri

rekonstrueeritava silla kandevõime, mistõttu saare pinnast kahjustatakse trasse, teed ja hooneid

rajades minimaalselt.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 8/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Heitveed kanaliseeritakse ja olmevesi tuleb hoonetesse trassist. Puurkaevu rajamist ette ei nähta.

Seega ei suurene ka koormus põhja- ega pinnaveele.

Ehitustegevuse käigus ning hilisema püsiasustuse ajal tekkivad ohtlikud jäätmed tuleb üle anda

selle käitlemise õigust omavale isikule.

Olmeprügi kogutakse silla lähedusse planeeritud sorteeritud jäätmete kogumiskohas (kerghoone

erinevat tüüpi olmejäätmete konteineritega). Olmeprügi käitlemine ja äravedu lahendatakse

vastavalt Jõelähtme valla jäätmekäitluseeskirjadele.

5.2.3. Kalda eripära arvestava asustuse planeerimine.

Uusasustus Saare maaüksusel arvestab olemasoleva looduskeskkonnaga. Hooned on ette nähtud

projekteerida tagasihoidliku ja looduslähedase vormikeelega ning planeeringualal ühtse

välisilmega, mis tagab, et lähialadelt vaadelduna ei teki visuaalset reostust. Ka on hooned ette

nähtud madalamad kui enamike puude kõrgused. Hoonete projekteerimisel on nõutud kinnistu

(reljeef, haljastus), lähinaabrite ja piirkonna ajaloolise miljööga sobivusega arvestamist. Pirita jõe

mõlemal kaldal lõigul Lagedist Nehatuni on jõe kallaste lähedal mitmeid ehitisi, mistõttu ei erine

planeeritav hoonestus nii kontaktvööndi ala kui ka eelpoolmainitud jõe lõigu hoonestustavast.

5.2.4. Vaba liikumine, juurdepääs kaldale.

Saarel on 4 m laiune kallasrada, mis tagab vaba läbipääsu kaldale kogu saare ulatuses.

Piirdeaedasid on lubatud rajada vaid elamukruntide piiridele, mis tagab rohekoridori toimimise.

Käesolevas planeeringus on lubatud piirdeaedade rajamine vaid planeeringu põhijoonisel

näidatud kohtadesse (ehituskeeluvööndi piirile, kinnistutevahelistele piiridele tänavamaalt kuni

ehituskeeluvööndini, tänavamaa piiridele).

Vabaks läbipääsuks on loodud 4 m laiune kallasrada ning nähakse ette avaliku kasutusega 4.0 m

laiused alad teelt kallasrajani (asukohad kinnistu kagupiiril, planeeritava tee ja kinnistu piiri

lõikumispunktist mõlemale poole piki kinnistu piiri kuni kallasraja piirini, vt. ka põhijoonis).

5.3. Planeerimispõhimõtted, üldplaneeringut muutev detailplaneering.

5.3.1. Planeerimislahendus - teed, kinnistud, hoonestusalad.

Saare keskel kulgeb sissesõidutee, mis lõpeb põhjaosas silmusega. Mõlemale poole teed on

planeeritud kokku 9 kinnistut, mis koosnevad igaüks ühest elamumaa katastriüksusest ja ühest

maatulundusmaa katastriüksusest. Elamukruntide pindalad on 1745 m2 - 3780 m2,

maatulundusmaakruntide pindalad on 4360 m2 - 15234 m2, nende veealuse pinna osakaal on 21

- 35%.

Hoonestusalade paigutamisel elamumaale on arvestatud dendroloogilise hinnanguga. Saarel

kasvavad puud ei moodusta ühtset metsamassiivi (vastavalt katastri andmetele moodustab

metsamaa vaid 0.1 hektarit ~10.5 hektarilisest Saare kinnistust), vaid kasvavad eriliigiliste

gruppidena. Hoonestusalad on paigutatud elamumaakruntidele 4 m külgpiirist, 10 m teepiirist ja

ühtib jõepoolse piiriga, hoonete paiknemine on ette nähtud hoonestusaladele puudegruppide

vahele vabadele aladele nii, et puid oleks majade ehitamiseks vaja eemaldada minimaalselt,

vajadusel teha enne hooneprojektide koostamist täiendavad dendroloogilised uuringud.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 9/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

5.3.2. Üldplaneeringu muutmise vajadus ja ettepanek.

Detailplaneering sisaldab kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla

üldplaneeringu muutmise ettepanekut.

Kuna planeeritav Pirita jõge ületav eratee toob endaga kaasa kalda ehituskeeluvööndi

vähendamise, mis omakorda on Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla

üldplaneeringut muutev, tehakse käesoleva planeeringuga ettepanek üldplaneeringu

muutmiseks vajalikus mahus.

Kehtestatud Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringus on Saare

kinnistu keskossa ette nähtud tiheasustusala ja elamumaa moodustamise võimalus, kõnealuse

üldplaneeringu menetlemise käigus on aga jäänud lahendamata juurdepääsuteega seonduv –

tagamaks paremini kalda kaitse eesmärkide saavutamist, on eelistatud saarele juurdepääsutee

eraomandisse jätmine (on võimalik tagada saarel väiksem liiklus- ja keskkonnakoormus

autotranspordiga ligipääsu piiramisega, jalgsi ja kergliiklusvahenditega juurdepääsu ei piirata), mis

tingib aga kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu muutmise

vajaduse ehituskeeluvööndi vähendamiseks.

Samuti on kehtivas Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringus näidatud

saarele perspektiivne kergliiklustee. Kehtiva üldplaneeringu järgse kergliiklustee rajamiseks on vaja

rajada uus sild saare põhjaosast üle Pirita jõe idapoolse haru ja taastada ajaloolises asukohas sild

saare lõunaosas üle jõe läänepoolse haru. Alternatiivse lahendusena on võimalik saare loodust

nautida käesolevas planeeringus toodud lahenduse järgi, kus saarele pääs jalgsi ja

kergliiklusvahenditega on võimalik mööda planeeritavat teed ja üle taastatava silla ning lisaks on

võimalik matkata ringi ümber saare mööda kallasrada. Käesolevas planeeringus ei nähta saarele

ette perspektiivsete kergliiklusteede ja -sildade rajamist ent ei tehta ka ettepanekut kehtivast Loo

aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringust perspektiivseid kergliiklusteid

kustutada.

Planeeringule on lisatud muudetud üldplaneeringu ettepanek, kus muudetud on saarele

juurdepääsutee laiuselt ehituskeeluvööndi ulatus ja on võimaldatud silla rajamine Pirita jõele.

Ehituskeeluvööndi vähendamine jõustub kehtestatud detailplaneeringu jõustumisel.

5.3.3. Ehituskeeluvööndi vähendamise vajaduse põhjendus

Osaliselt Saare ja osaliselt Vesiveski kinnistul paikneb planeeritav tee ehituskeeluvööndis. Kuna

planeeritav tee on kavas jätta eraomandisse, tuleb alal, kus planeeritav tee paikneb 50 m laiuses

ehituskeeluvööndis (Pirita jõe idapoolse haru mõlemal kaldal), ehituskeeluvööndit vähendada.

Ala, kus on vajalik ehituskeeluvööndi vähendamine, on pindalaga 1453 m2, sellest 554 m2 paikneb

Saare kinnistul ja 899 m2 Vesiveski kinnistul (sellest 229 m2 on veealune maa ja olemasoleva silla

ehitisealune pind). Ala on asukoht on alates olemasolevast Vesiveski kinnistu sisesest teest üle

olemasoleva lagunenud silla saarele umbes 90 m pikkuselt ja 8 m laiuselt kuni Saare kinnistuni ning

Saare kinnistu edelapiirist kuni ehituskeeluvööndi piirini umbes 50 m pikkuselt ja 11 m laiuselt.

Planeeritava tee asukoht on valitud muuhulgas ka selliselt, et ala, kus taotletakse

ehituskeeluvööndi vähendamist, oleks minimaalse pindalaga. Planeeritava tee asfaltakattega

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 10/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

sõidutee osa laius oleks valdavalt 4.6 m, enne ja peale silda on kavandatud veidi laiemad

ootetaskud.

Planeeritav lahendus vastab kalda kaitse eesmärkidele (LKS §34):

a) Kaldal asuvad looduskooslused valdavalt säilivad, kuna planeeritakse silla taastamist

olemasolevatele sillasammastele, mõlemal kaldal olevad juurdepääsuteed sillale on samuti

varasemalt rajatud alusel. Tee rajamisega ja silla taastamisega likvideeritakse idakaldal

muru ja saare läänekaldal hooldamata rohumaa, osaliselt likvideeritakse palsamnulu

puudegrupp, lodjapuu-põisenelase hekid ja sanglepa võsa. Jõkke ei kavandata ehitustöid,

seetõttu säilivad ka jões olevad looduskooslused. Kogu saare pindalast moodustab

ehituskeeluvööndis olev tee alla 1%;

b) Inimtegevusest lähtuv kahjulik mõju on piiratud. Planeeritavale alale ei ole ette näha

keskkonnaohtlikke tegevusi. Planeeringulahenduse elluviimisega ei ole ette näha

inimtegevusest lähtuvate kahjulike mõjude avaldumist rannal juhul, kui peetakse kinni

planeeringus seatud nõuetest ja tegevusmahtudest. Planeeritakse juurdepääsutee

eraomandisse jätmist, et saaks piirata autotranspordi kasutamist planeeritaval teel.

Planeeritavale alale on kavandatud 9 üksikelamu ehitamine. Planeeritaval alal toimub

vähene suunamata inimtegevus ala külastavate isikute poolt (valdavalt kalamehed).

Planeeringulahendusega võib aiaga piirata vähem kui 33% saare pindalast, mis jätab

külastajatele piisavalt ruumi kallasraja läbimiseks. Üksikelamute rajamisega kaasneb ka nn

naabrivalve efekt, mis distsiplineerib saare külastajaid seaduskuulekamale käitumisele, mille

tulemusena väheneb niigi vähene piirkonna risustamine ja võimalike tuleohtlike lõkete

tegemine. Planeeringulahendus on välja töötatud selliselt, et saarel toimuks suunatud

inimeste liikumine, millega väheneb kõrvalisest inimtegevusest tulenev kahjulik mõju

kallastele;

c) Mõlemal kaldal on tagatud vaba liikumine ja juurdepääs jalgsi liikujatele. Kavandatav

hoonestus ja aiaga piiratavad hoonestusalad paiknevad saare keskosas, väljaspool

ehituskeeluvööndit ja veekaitsevööndit. Aiaga piiratava ala ja veepiiri vahele jääb 50

meetrit, mis tagab 4 m kallasraja läbitavuse. Detailplaneeringuga kavandatakse uut

erakasutuseks määratud juurdepääsuteed, mis võimaldab liikluskorraldusvahenditega ja

vajadusel ka tõkkepuudega piirata autotranspordi pääsu saarele ja kasutamist saarel.

Planeeringulahendusega ei halvendata vaid pigem parendatakse jalgsi ja

kergliiklusvahenditega juurdepääsu kallarajale ja on tagatud inimeste vaba liikumine

kallasrajal;

d) Asustus on planeeritud kalda eripära arvestades: hoonestusviis kontaktalal on lahtine,

hooned on ühe- kuni kahekorruselised, viilkatusega, traditsioonilise vormikeelega.

Täisehitusprotsent on alla 25%. Planeeringuala on lahendatud lähiala miljööga sarnaselt,

kalda eripära säilitatakse ehituskeeluvööndi vähendamise alal maksimaalselt. Kallastele ja

ehituskeeluvööndisse uusi hooneid ei planeerita, ehituskeeluvööndi vähendamine on vajalik

juurdepääsu tagamiseks. Võrreldes alternatiividega (uus sild ja tee teises asukohas) on

planeeringus toodud lahendus enim kalda eripära arvestav, taastatakse varasem ajalooline

juurdepääs.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 11/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

e) Reljeefilt on planeeritud asukohas vaja teha vähimamahulised pinnasetööd: sillasambad on

olemasolevad, jõgi on planeeritud tee asukohas kitsaim. Võrreldes alternatiividega (uus sild

ja tee teises asukohas) on planeeringus toodud lahendus enim olemasolevat kalda reljeefi

arvestav ja maksimaalselt säilitav, planeeritava tee vertikaalplaneeringust tulenevad

pinnasetööd jäävad tavapärasest veepiirist kaugemale kui 15 m ja alal, kus taotletakse

ehituskeeluvööndi vähendamist, kavandatakse tõsta planeeritava tee pinda olemasolevast

maapinnast vähem kui 30 cm.

Arvestades kalda kaitse eesmärke ning lähtudes taimestikust, reljeefist, kõlvikute ja kinnisasjade

piiridest, olemasolevast teede- ja tehnovõrgust ning väljakujunenud asustusest ei kaasne kalda

kaitse-eesmärkide kahjustamist planeeritavale eramupiirkonnale kalda ehituskeeluvööndisse

olemasoleva lagunenud silla asukohta eratee rajamisega ja seega tehakse käesoleva

planeeringuga ettepanek kalda ehituskeeluvööndit vähendada vastavalt looduskaitseseaduse

§40-le.

Ehituskeeluvööndi vähendamise piirkond on tähistatud planeeringu põhijoonisel ja ÜP muutmise

ettepaneku joonisel. Kuna ajalooliselt on samas kohas tee olnud, sillasambad on olemasolevad ja

eeldatavalt silla rekonstrueerimisel ära kasutatavad, siis ei ole ehituskeeluvööndi vähendamine

kalda kaitse eesmärke takistav. Alternatiivina võrreldav oleks samas asukohas avalikuks

kasutamiseks mõeldud tee, mis küll ei nõua ehituskeeluvööndi vähendamist, mille füüsiline mõju

kaldale ja lähialale oleks samaväärne, mis aga eeldatavalt tooks kaasa olulise liiklus- ja

keskkonnakoormuse suurenemise. Seega võib kokkuvõtvalt öelda, et eratee rajamine ajaloolisse

asukohta koos ehituskeeluvööndi vähendamisega on keskkonda enim säästev alternatiiv.

5.4. Ehitusõigus.

Saare kinnistu jagatakse üheksaks hoonestusõigusega kinnistuks. Elamumaa sihtotstarbega

katastriüksuste suurused on vahemikus 1745 … 3780 m2.

Lubatud hoonete ehitisealune pind on 260…560 m2. Hoonestusala piires võib igale elamumaa

sihtotstarbega katastriüksusele ehitada ühe kuni kahekorruselise elamu ja kuni kolm ühekorruselist

abihoonet eraldiseisvana või plokeeritult. Elamute hoonealusest pinnast kuni 75% võib olla

kahekorruseline. Katusekalded on vahemikus 15°…45°, põhihoonete kõrgus max 9.0 m,

abihoonete kõrgus max 6.0 m. Kõikidele elu- ja abihoonetele on keldrikorruste rajamine lubatud.

Hoonete projekteerimisel tuleb jälgida nende sobivust väljakujunenud miljööga piirkonda.

Välisilmelt peavad olema hooned tagasihoidliku ja looduslähedase vormikeelega, historitsistlike ja

järeleaimavate stiilide ja ehisdetailide kasutamine ei ole lubatud. Asukoha eripära ja ekslusiivsust

arvestades soositakse projekteeritavate eramute loodusesse sulandumist ja välis- ning siseruumide

ühtlust, seda siis terrasside, rõdude, avarate klaasipindade ja ka aeda ja siseruumi siduvate

elementide põhjendatud kasutamise näol (variseinad, tugimüürid jne).

Geoloogilised uuringud teha igale krundile eraldi vastavalt hoonete valitud asukohtadele.

Välisviimistluseks kasutada traditsioonilisi materjale - looduskivi, tellist, puitu ja krohvi.

Katusekatetena kasutada savikivi või valtsplekki. Imiteerivate materjalide ja palkviimistluse

kasutamine hoonete välisviimistluses ei ole lubatud.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 12/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Kruntidele ulatuvad piirangud (kaitsevööndid ja servituudi vajadusega alad) on kantud

planeeritava ala plaanile ja ehitusõiguse tabelisse (vt DP04 “Põhijoonis”).

Teemaa krundile on ette nähtud tee, tuletõrjeveemahutite, heitveekanalisatsiooni pumpla ja

jäätmemaja rajamine. Käesoleva planeeringuga nähakse ette ka silla taastamine.

Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone ja võimalikult vähe

mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja

hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine eeldatavasti vaid silla

deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat

silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas. Kui silla

rekonstrueerimisprojekti koostamisel selgub, et silla rekonstrueerimiseks on siiski vajalik tahkete

ainete uputamine vette, on selliseks tegevuseks vajalik lähtuvalt veeseaduse § 8 lg 2 p 7 taotleda

eelnevalt vee-erikasutusluba.

5.4.1. Raietööd

Raietööd tuleb teostada vastavalt ehituslubadele ja raielubadele. Kruntidel tuleb ehitusalad

võsast puhastada, eemaldada tuulemurd. Veekaitsevööndis võsa likvideerimine on vaja

kooskõlastada eelnevalt Keskkonnaametiga. Hoonestusaladel paiknevate puude likvideerimine

lahendatakse ehitusprojektides, likvideeritava kõrghaljastuse kompenseerimine vastavalt

Jõelähtme vallas kehtivale korrale. Likvideerida on ette nähtud üksikud puud, mis jäävad saarele

rajatava tee alla.

6. Liiklus ja parkimine.

Planeeritav ala paikneb osaliselt riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi kaitsevööndis (30 m äärmise

sõiduraja välimisest servast vastavalt EhS § 71). Täiendavaid ristumiskohti riigiteega ette ei nähta.

Riigitee 11110 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016 a seisuga 1570 autot/ööp ning

kehtib kiiruspiirang 70 km/h ning 50 km/h.

Riigitee valdaja Maanteeamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste

väljaehitamiseks. Arendusetegevusega seotud ristmike rekonstrueerimise, teede laiendamise jms

korral on nende projekteerimine ning väljaehitamine planeeringu koostamise korraldaja kohustus,

kui planeeringu koostamise korraldaja ja detailplaneeringust huvitatud isik ei ole kokku leppinud

teisiti (PlanS § 131 lg 1). Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse

tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee

ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg 2 p 2). Riigiteega

ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet ja riigitee

aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa Maanteeamet.

Uusi jalgratta- ja jalgteid ei kavandata.

6.1. Juurdepääsutee

Juurdepääs saarele toimub läbi Vesiveski kinnistust väljalõigatava tee kinnistu kaudu, kuhu

rajatakse uus kõvakattega tee (min. laius 4.6 m, koostada pädeva isiku poolt projekt ja

kooskõlastada Maanteeametiga). Pargi tee täiendav liiklusintensiivsus arengualalt hakkab olema

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 13/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

vahemikus 36 ... 72 sõiduautot ööpäevas (kasv alla 5% riigitee 11110 aasta keskmisega võrreldes),

lisaks kuni 1x nädalas prügiauto, lisanduv liikluskoormus Pargi teel hakkab toimuma

rekonstrueeritavast sillast põhja, kirde ja ida suunas kuni riigiteeni 11110, sillast lõuna suunas

liiklusintensiivsuse kasvu ette ei nähta. Muud olukorrad on käsitletavad erijuhtudena. Lagunenud

dekiga sild tuleb taastada ning laiendada autodele (sh korraldatud olmejäätmete vedu

teostavatele veoautodele) ja päästetranspordile sobivaks. Silla rekonstrueerimisel arvestada

suurvee ohuga ja näha projektis ette meetmed jää kuhjumise vältimiseks. Rekonstrueeritava silla

puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone (mis tõenäoliselt on uue silla ehituseks sobivad)

ja võimalikult vähe teostada vesiehituslikke töid ning mehaaniliselt mõjutada jõe põhja.

6.2. Saart teenindav eratee

Saarele planeeritav tee jääb tulevaste kinnistuomanike ühisomandiks. Planeeringu elluviimiseks

määratakse DP kehtestamise järgsel kõik vajalikud servituudid juurdepääsude tagamiseks ja

lepitakse omanike vahel kasutuskord ja -reeglistikud.

6.3. Saare tee lahendus

Uus tee asub saare keskel ja lõpeb põhjaosas silmusega. Teemaa laiuseks on 11.2 m,

teekaitsevöönd ulatub kruntidele 10.0 m (vastab eratee normatiivsele 10.0 m kaitsevööndile).

Asfaltbetoonkattega sõidutee laiuseks on 4.6 m. Mõlemal pool tee servas on 0.5 m laiused liiv-

kruusast teepeenrad ja haljasriba, mille alla paigaldatakse tehnovõrgud. Sajuvete eemaldamine

lahendada teeprojektis. Arvestades elanike vähesusega saarel, ei ole eraldi kõnniteed vaja välja

ehitada. Liiklust Saare teel reguleerida vastavalt õueala reeglitele (vt. Liiklusseadus). Silla otstesse

rajada ootetaskud. Eelisõigus on saarelt lahkuvatel sõidukitel.

6.4. Parkimine

Parkimine on lahendatud vastavalt EVS 843:2016 “Linnatänavad” tabel 9.2: parkimisnormatiiv

väikeelemaute alal 3 kohta / elamu; planeeringus 3 kohta krundil. Kokku 27 kohta planeeritaval

alal.

6.5. Mürakaitsemeetmed

Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, on planeeringu koostamisel arvestatud

olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste).

Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on hinnatud subjektiivselt paikvaatlustega

(müramõõtmisi ei ole teostatud ega müra hinnatud vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a.

määrusele nr 32). Planeeringualal on kavandatud leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete (päeval 55 dB,

öösel 50 dB), tagamiseks.

Riigitee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud

häiringutest ning ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete

rakendamiseks.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 14/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Planeeritav ala on pigem tasane, paiguti rohke kõrghaljastusega, hetkel hooned riigitee

kaitsevööndis puuduvad. Olemasoleva müraallikas on riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi, mille

aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016. a andmetel 1570 a/ööp, liiklusest põhjustatud

mürataset pole käesolevas detailplaneeringus mõõdetud, paikvaatlustel on mürataset

subjektiivselt hinnatud madalaks ja mittehäirivaks tänu riigitee ja planeeringuala vahelisele rohkele

kõrghaljastusele; uusi müraallikaid ei planeerita.

Leevendusmeetmetena on otstarbekas kõrghaljastuse rajamine riigitee poolsetesse kruntide

servadesse, hoonete arhitektuuris arvestada, et hoonetes olevaid eluruume planeerida riigiteest

kaugemale külge, hoone konstruktsioonide ja avatäidete valimisel tagada nõuetekohane

mürapidavus, planeeritavad hooned paigutada riigiteest võimalikult kaugele.

Leevendusmeetmete koosmõjul on müra normtasemed elamutes tagatud ja puudub vajadus

müratõkkeseinte rajamiseks. Müra vähendamise meetmed peavad olema rakendatud hiljemalt

planeeritavatele elamutele kasutuslubade väljastamise ajaks.

Huvitatud isikul on põhjendatud kahtluste korral kohustus tõendada müra mõõtmistega

planeeritavate hoonete kasutuslubade taotlemisel müra normtasemetele vastamist planeeritud

hoonetes.

Elamute siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra

normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme

mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid. Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel

rakendada vajadusel müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste

heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“. Tehnoseadmete müratasemed ei tohi planeeritaval

elamualal ning teistel lähedusse jäävatel elamualadel ületada KeM määruse nr 71 lisas 1 II

kategooria alale kehtestatud tööstusmüra sihtväärtust (selleks varjata planeeritud hoonete

õhksoojuspumpade välisosad või paigutada need varjatud kohtadesse).

7. Heakorrastus.

Hoonestusalade planeerimisel on arvestatud, et olemasolevaid puid ei peaks likvideerima,

mistõttu ei ole vaja ette näha täiendusistutusi. Kruntide heakorrastamisel tuleb jälgida, et

olemasoleva looduskoosluse iseloom säiliks võimalikult endisena, seda eriti hoonestusaladest

väljaspool. Vajalikke meetmeid on kirjeldatud ptk 11 “Keskkonnakaitse abinõud”.

Ehitusega rikutud kohtades taastada haljastus. Sissepääsuteed ja parkimisplatsid sillutada.

Piirdeaedade paiknemise asukohad vt. käesoleva seletuskirja p. 5.2.4. Piirded piki tänavamaad

on hekid koos võrktaraga (Hmax = 1.2 m), mujal võrktara metallpostidel (Hmax = 1.2 m). Piirdeaedade

minimaalne läbipaistvus on 10%, soovituslik läbipaistvus DP-alal on vähemalt 75%.

Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigutada sissesõidutee äärsesse

varjualusesse.

8. Vertikaalplaneerimine ja sademevesi.

Vertikaalplaneerimisega juhtida sadeveed katustelt ja kõvakattega pindadelt hoonetest eemale

ja immutada pinnasesse. Vältida sadevete valgumist naaberkruntidele. Planeeritud hoonete

0.000 ettepanekud vaata jooniselt DP04 “Põhijoonis”. Planeeritud kõrgusmärke on lubatud

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 15/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

korrigeerida vastavalt geoloogilistele uuringutele, hoonete ja haljastuse ning tee projektidele, et

oleks tagatud planeeritavate hoonete lähiümbruses vertikaalplaneeringute toimimine.

Planeeritavate hoonete soklite kõrgused planeeritavast maapinnast peavad olema 20 ... 50 cm.

Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse

teekraavidesse.

9. Planeeritava ala bilanss.

1. Planeeritav ala 104801 m2

2. Elamumaa 26555 m2

3. Maatulundusmaa 73957 m2

4. Tootmismaa 45 m2

5. Teemaa 4244

6. Suletud brutopind (elamud) 7840 m2

6. Elamute arv 9

7. Parkimiskohti 27

10. Keskkonnakaitse nõuded.

Täpsemad keskkonnakaitselised nõuded ja nõuded detailplaneeringus näidatud tegevuste

elluviimisel kahjulike mõjude vähendamiseks vt. lisa käesolevas köites – OÜ Hendrikson & Ko

koostatud keskkonnamõju strateegilist hindamist, “Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse

koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne” töö

nr. 1215/09, heaks kiidetud Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regiooni 02.02.2010. kirjaga nr HJR

6-8/09/24508-7. KSH aruande lõppjäreldus on: “KSH töögrupi hinnangul on detailplaneeringu

realiseerimine aktsepteeritav. Seda eeskätt seetõttu, et kavandatud tegevusel ei ole olulist

negatiivset mõju ei looduskeskkonnale (rohevõrgustik, Natura võrgustiku alad, põhjavesi, maastik,

taimestik, jne) ega piirkonna sotsiaal-majanduslikule ja kultuurilisele keskkonnale.”

Saare kinnistule kruntide planeerimisel ja neile hoonestusalade määramisel on lähtutud vajadusest

mitte kahjustada olemasolevat kõrghaljastust. Praeguse lahenduse järgi ei ole majade

ehitamiseks vaja puid eemaldada. Kinnistutel säilib haljastuse osakaal vähemalt 60% ulatuses.

Planeeritud kinnistute omanikud peavad oma kruntidel säilitama olemasoleva looduskoosluse.

Selleks tuleb:

1. Puude ja põõsagruppide edasisel hooldamisel lähtuda “Kõrghaljastuse takseeringus” ja

detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruandes toodud soovitustest:

maksimaalselt säilitada olemasolevaid maastikulisi väikevorme, nagu üksikud puud ja

väiksemad puudegrupid, võsastunud jõeääred ja saarel paiknev paekivikelder.

2. Hoonestusaladest väljaspool pidada kinni järgmistest hooldusreeglitest: Niitmist tuleb

alustada pärast 01.07., hein riisuda ja ära vedada, hoida puistu ja põõsastik (sh. ka

jõeäärsed võsastunud alad) hõredana (liituvusega 0.2…0.5). Puurinde liituvust ei tohi

vähendada korraga rohkem kui 4 astme võrra. Maatulundusmaa kruntide hooldamisel on

keelatud kasutada kasvuregulaatoreid, rajada muru, künda ja külvata, rajada

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 16/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

kuivendussüsteeme, kasutada pestitsiide või väetisi, kasutada lindude peletamise

vahendeid.

Ehitatavate elamute vee-, kanalisatsiooni-, elektri- ja sidevarustus toimub Saare tee maale

rajatavate tehnovõrkude kaudu.

Vastavalt Eesti Geoloogiakeskuse poolt koostatud radooniriskiga alade kaardile („Harjumaa

pinnase radooniriski kaart“ 2008) jääb detailplaneeringu ala kõrge radooniriskiga piirkonda. Enne

hoonete projekteerimist ja reaalset ehitamist teostada detailsem radoonialane uuring ning

arvestada radooniohu vähendamisega uute hoonete projekteerimisel ja ehitamisel. Arvestada

EVS 840:2017 “Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes”

toodud nõuete ja soovitustega. Radooniriski vähendamise kohta vaata ka käesoleva planeeringu

aluseks olev KSH aruanne lk. 57-59, 68.

Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigutada sissesõidutee äärsesse

varjualusesse. Kruntide valdajad peavad järgima Jõelähtme valla jäätmehoolduseeskirja ja

sõlmima lepingu jäätmekäitlusettevõttega.

Uus tee katta asfaltbetooniga. Elamumaa kruntidel taastada ehitusega rikutud kohtades haljastus.

Sissepääsuteed ja parkimisplatsid sillutada. Vertikaalplaneerimisega juhtida sadeveed katustelt ja

kõvakattega pindadelt hoonetest eemale ja immutada pinnasesse.

Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone ja võimalikult vähe

mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja

hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine eeldatavasti vaid silla

deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat

silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas.

10.1. Rohevõrgustiku toimimisest

Planeeringu lahendusel on arvestatud Harju maakonna teemaplaneeringuga “Asustust ja

maakasutust suunavad tingimused”, milles toodud rohevõrgustikke on täpsustatud Loo aleviku,

Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringuga. Rohevõrgustiku paiknemine on

näidatud joonistel.

Kavandatav asustus ei lõika läbi rohelise võrgustiku koridore. Uus elamugrupp on planeeritud

väljapoole rohevõrgustiku elemente. Võrgustiku sidususe tugevdamiseks säilitatakse elamugrupi

lähialal paiknevaid metsaga kaetud alad.

Saare rohevõrgustiku koridori kuuluval alal ei lange looduslike alade osatähtsus alla 90%. Rohelise

võrgustiku koridoride puhul on maksimaalselt välditud selle läbilõikamist joonobjektidega

(rajatakse üks saare elanikke teenindav tee).

10.2. Kommunikatsioonide jõeületuse lahendamine

Saare maaüksusel arendustegevusega kaasnevaid ehitustegevused, mis on seotud Pirita jõe ja

tema kallastega, tuleb minimeerida. Näiteks, rekonstrueeritava silla puhul kasutada

olemasolevaid silla konstruktsioone (mis tõenäoliselt on rekonstrueeritava silla ehituseks sobivad)

ja võimalikult vähe mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on

massiivsed, tugevad ja hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 17/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

eeldatavasti vaid silla deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus

vesiehituseks. Rekonstrueeritavat silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida

kaevetöid jõe põhjas. Kui jõe põhja mõjutavad tegevused osutuvad vajalikuks, siis jälgida lõhilaste

soodsa seisundi tagamist. Arvestades nende liikide elukäiguga on soovitatav veega seotud

ehitustööd ajastada väljapoole kudemisaega ning ka aega, mil vastsed ei ole marjast koorunud,

s.t. sobivamaks ehitustööde ajaks on suvi (nt juuni - september). Põhja- ja jõevee reostuse

ärahoidmiseks tuleb tagada, et kasutatavad seadmed-mehhanismid oleksid tehniliselt korras

(läbinud ülevaatuse) ning tagada reostustõrjevahendite olemasolu, millega saab kiiresti peatada

reostuse leviku ning koguda kokku väiksem reostus (saepuru, absorbent, labidad,

kogumiskonteiner jne.) Vajalik on silla rekonstrueerimisel pöörata erilist tähelepanu sellele, et

ehitustööde käigus ei satuks vette vee kvaliteeti negatiivselt mõjutavaid aineid.

Täpne lahendus tehnovõrkude saarele toomisele antakse ehitusprojektides.

11. Nõuded kuritegevuse vältimiseks.

Projekteerimisel on lähtutud EVS 809-1:2002 “Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja

arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine” nõuetest. Kuna tegemist on suhteliselt omaette

eramukompleksiga, on soovitav sõlmida naabrivalve lepingud nii omavahel kui Vesiveski ja Kukela

kinnistutel tegutsevate ettevõtjatega. Hoonete välisvalgustuseks näha ette turvaautomaatikal

töötavad välisvalgustid. Hoonete projekteerimisel näha ette abinõud, mis vähendaksid

kuritegevuse riski (näit. akende ja uste konstruktsioon ja lukustus). Elamumaa kruntidele rajada

piirded (hekid ja võrktara). Tee suletakse tõkkepuuga võõrale autotranspordile, kuna on tegemist

ainult saare elanikke teenindava tupikteega. Tõkkepuu automaatika peab tagama

päästeautode läbipääsu. Tee sulgemine autodele peab olema teostatud selliselt, et see ei

tekitaks negatiivset mõju kergliiklejatele ja piirkonnas puhkajatele. Tõkkepuu rajamise asemel

kaaluda asjakohaste liiklusmärkide kasutamist. Kui tõkkepuu rajamine osutub siiski vajalikuks, tuleb

see paigutada võimalikult kaugele sillast, mitte enne esimest elamuala.

12. Tuleohutusnõuded.

Detailplaneering on koostatud vastavuses Siseministri 30.03.2017.a. määruse nr 17 „Ehitisele

esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ nõuetega. Hoonete kaugus

krundi piirist on > 4.0 m. Vähim lubatud tulepüsivusklass on TP3. Väliseks tulekustutuseks vajalik

veehulk Q = 10.0 L/sek 3 h jooksul saadakse olemasolevast tuletõrje veevõtukohast silla juures

Kukela kinnistul ja rajatavast tuletõrje veevõtukohast Saare tee lõpus (2 x 2 x 27 m3 reservuaari),

vastavalt EVS 812-6. Kui sissepääsutee suletakse võõrale autotranspordile, peab

väravaautomaatika abil tagama päästeautode läbipääsu.

13. Elektrivarustus.

Käesoleva detailplaneeringu projektiga käsitletavate elektripaigaldiste arvutuslik võimsus on 208

kW (9 eramut 198 kW ja kanalisatsioonipumpla 10 kW). AS Loo Elekter elektrivarustuse tehniliste

tingimuste nr 54-2012, 04.10.2012. alusel liidetavate kruntide energiaga varustamiseks on

kavandatud üks 10/0.4 kV trafoalajaam. Trafoalajaama 10 kV maakaabelliin projekteeritakse

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 18/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

alates olemasolevast Kukela haruliini mastist nr 34. Kinnistute elektrienergiaga varustamiseks

nähakse ette 0.4 kV maakaablitega ringtoitega toiteliinid alates alajaamast kuni krundipiiridel

paigaldatavate liitumiskilpideni. Täpne lahendus maakaablitele antakse ehitusprojektis.

Kõik riigitee alusele maaüksusele kavandatud riigiteega ristuvad tehnovõrgud rajada kinnisel

meetodil.

14. Sidevarustus.

Sidevarustuse planeerimise aluseks on Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 27770540. Kinnistu

telekommunikatsiooniteenuse tagamiseks on projekteeritud sidekanalisatsiooni trass alates

Nehatu-Loo-Lagedi tee ääres asuva ELASA mikrotorustikus fiiberoptilise kaabli trassist. Välisvõrkude

rajamiseks on planeeringuala piires reserveeritud maa-ala võimaliku sidetrassi ehituseks

elamutesse, planeeritaval alal tee/tänava äärde uue hoonestuse tarbeks on ette nähtud

asukohad kaablikanalisatsiooni trassile. Täpne lahendus kaablikanalisatsioonitorustikele antakse

ehitusprojektis.

Kõik riigitee alusele maaüksusele kavandatud riigiteega ristuvad tehnovõrgud rajada kinnisel

meetodil.

15. Veevarustus ja kanalisatsioon.

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest dokumentidest ja normidest: AS Loo Vesi tehnilised

tingimused nr. T 50 11.09.2007; Eesti Standard EVS 835, 846, 847, 848: 2003.a. Vee tarbimisnormid,

Eesti Ehitusteave ET-1 1001-0193; LVI RYL 92 LVI-rakentamisen yleiset laatuvaatimuset,

Rakennustieto OY, 2001.

15.1. Prognoositud vooluhulgad:

Vesivarustus: 11.0 m3/d; 3.0 m3/h; 0.9 L/s

Kanalisatsioon: 11.0 m3/d; 3.0 m3/h; 2.5 L/s

Välistulekustutus: 5.0 L/s

Välisvõrgud:

9 kinnistu veega varustamine on ette nähtud Ilumäe tee 18 puurkaevust. Veetrassi paigaldamine

üle silla, Æ150 mm soojustusega, vajadusel soojendusega hülsis (PVC E16) L = 60 m, paralleelselt

survekanalisatsiooniga. Torustik PE PN10 DN40-50, paigaldatakse 1.5 m sügavusele. Kruntide piiride

äärde monteeritakse majasisestuskraanid DN32 (torud PE40). Välistulekustutuseks on ette nähtud

soojustatud luukidega tuletõrjemahutid 2x2x27 m3 (Fertil), katteraadius 200 m.

Käesoleva DP-ga tehakse ettepanek liita planeeritav ala Loo aleviku Ilumäe piirkonna

reoveekogumisalaga.

Kanaliseeritav vesi suunatakse projekteeritavasse 10 m sanitaarraadiusega kanalisatsiooni

pumbajaama ümberpumpamiseks üle jõe olemasolevasse isevoolsesse kanalisatsiooni. Torud PVC

SN8, kaevud plastist, teleskoopsed Æ400/315 ja Æ560 (40t). Survetorustik - PE PN6 DN100, L = 60 m.

Kanalisatsiooni pumbajaama parameetrid: q = 6-8 L/sek; H = 5.0 m; N = 1.65 kW (1 töö + 1 reserv).

Veevarustuse ja kanalisatsiooni trassidele määratakse servituut.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 19/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Täpne lahendus torustikele antakse ehitusprojektis.

16. Soojusvarustus.

Üksikelamute soojusvarustus on võimalik lahendada maakütte baasil. Maaküttetorustiku

paigaldamisel ehituskeeluvööndisse tuleb järgida käesolava seletuskirja p.10 toodud juhiseid

haljastuse kaitseks. Eelistatavalt paigaldada maaküttetorustik selliselt, et torustiku paigaldamisel ei

peaks elujõulisi puid likvideerima, vajadusel võib kasutada ka soojuspuurauke. Põhijoonisel on

näidatud võimalikud maaküttetorustike paigaldamise alad, arvestatud on, et torustikud jäävad

2.0 m kaugusele veekaitsevööndist, kinnistutevahelistest piiridest ja puudest. Hoonete

ehitusprojektides tuleb maaküttetorustike paigaldamise alad täpsustada vastavalt säilitatavale

kõrghaljastusele.

Alternatiivse lahendusena võib kasutada planeeritavates hoonetes õhksoojuspumpasid (nende

välisosad varjata või paigutada varjatud kohtadesse, et ei tekiks visuaalset reostust ja müra),

lokaalseid küttekatlaid, kütuseks kas kergõli või tahkeküte (hakkpuit, puidugraanulid, puitbrikett

vms).

17. Planeeringu elluviimine.

Detailplaneeringu kehtestamise järgselt on vajalik teostada järgmised tegevused allpooltoodud

järjekorras, saavutamaks detailplaneeringus sätestatut:

- vajalike servituutide seadmine ja uute kinnistute loomine;

- tehnovõrkude, rajatiste ja teede tehniliste tingimuste hankimine, projektide koostamine

koos vajalike kaasnevate lisauuringute teostamisega;

- ehituslubade väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt tehnovõrkude, rajatiste ja

teede ehitamiseks;

- uute planeeritud tehnovõrkude ja teede ehitamise lõpetamine ja kasutuslubade

väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt;

- hoonetele ehituslubade väljastamine.

Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas

või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone

ehitusloa väljastamist.

Seletuskirja koostas: Madis Karu

Seletuskirja kontrollis: Madis Karu

Tellija esindaja: Denis Tolmatšov

Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata!

A2

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001

TELLIJA

TELLIJA AADRESS

TELLIJA ESINDAJA

KINNISTU OMANIK

OMANIKU AADRESS

OMANIKU ESINDAJA

PROJEKTI JUHT

PROJEKTI AUTOR

ARHITEKT

JOONESTAJA

PROJEKT

AADRESS

LEPING NR.

KUUPÄEV

JOONIS

TÖÖ NR.

MÕÕT

STAADIUM

LEHT NR.

UUSEHITIS JUURDEEHITUS

ÜMBEREHITUS REKONSTRUEERIMINE

LAMMUTAMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE

Madis Karu Madis Karu

Madis Karu Madis Karu

AS SMB Invest

Denis Tolmatšov Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk

AS SMB Invest Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Denis Tolmatšov 16-05

28.10.2018

1605

1:3000, 1:1000

DP

DP03

Saare maaüksuse detailplaneering

Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk,

Kontaktvöönd

Lulli kinnistu vastavalt vastu võetud detailplaneeringule

VA R

E

H

Kelder

pinn

p in

n a

s

pinn

Kr

A

A

A

ki ll

A

A

A

A

A

A

A

bet post

bet post

Kiik

bet post

b e

t p

o st

33.5

13.01.2005

Pi rit

a jõ

g i

32.08 Ø500 bet 31.30-31.02

KK

sild Pi

rit a

jõ g

i

Pi rit

a jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pi rit

a jõ

gi

Pirita jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

24504:002:0222

24504:002:0157

65301:011:0092

24504:002:0218

24504:002:0339

24504:002:0067

24504:002:0253

24504:002:1600

24504:002:0021

24504:002:0174

24504:002:0185

24504:002:0183

24504:002:0019

24504:002:0004

24504:002:0403

65301:011:0127

24504:002:0601

24504:002:0583

kuur

kuur

kiik

uk

a sf fre

e s

H

1,5H

H

H

H

H H

ki ll

kill

3Pargi tn 3 24504:002:1420

Pa rg

i tee

Pa rg

i te e

kill

p in

n

p inn

p inn

Saare 24501:001:0655

Põllu-Välja 65301:011:0053

Saare 65301:011:0220

Saviaugu 65301:011:0108

Luha 65301:011:0230

Pargi tee 10 24504:002:1321

Pargi tee 8 24504:002:0050

Pargi tee 6 24504:002:0173

Lagedi tee 12 24504:002:0107

Pargi tee 2 24504:002:0305

Lagedi park 24504:002:0435

Pargi tee 1 24504:002:1430

Lagedi tee 20/1 24504:002:0175

Lagedi tee 16/2 24504:002:0018

Vesiveski 24504:002:1322

Liini 24504:002:0219

Köstrimäe 24504:002:0215

Otsa 24504:002:0216

Jõepere 24504:002:0025

Jõepere 24504:002:0024

Vellandi 24504:002:0217

Lagedi tee 8a 24501:001:0396

Pi rit

a jõ

g i

pumpla

Ilumäe tee 18 24504:002:0593

2HKK

HKK HKK

HKE

HKE

A

A

vundament

KE

K

b pl

kill

Pirita jõ

g i

PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE

Ra e

v a

ld

R iig

ite e

1 11

10 N

e h

a tu

-L o

o -L

a g

e d

i

Kr

Põ lluä

ä re

ta lu

Kr

Kr

Kr

Kr

La g

e d

i

2KE

KE

2KE

KK4 2

K

va re

KK

2KE

KK

KK

14

12 10KK

KK 6

Jõekalda 24501:001:0383

Pirita jõg

i

Jõeveski 24501:001:0420

Jõenurga 24501:001:0413

Lagedi tee 8 24501:001:0395

Jõ e

lä h

tm e

v a

ld

ELAMUMAA

ROHEVÕRGUSTIK

TEEKAITSEVÖÖND ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND

TINGMÄRGID:

OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR

VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M)

PLANEERITAVA ALA PIIR

ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS

MAATULUNDUSMAA

TOOTMISMAA

ÄRIMAA 40%, MAATULUNDUSMAA 60%

DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA

KONTAKTVÖÖNDI PIIR

Märkused: 1. Kontaktvööndi analüüsimisel on kasutatud "Vesiveski ja Kukela maaüksuste detailplaneeringut" (Projektgrupp Rosenberg OÜ, töö nr.2003-07, arhitekt M.Rosenberg). 2. Saare maaüksusel reguleerida liiklust vastavalt õueala reeglitele.

Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata!

A2x3

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001

TELLIJA

TELLIJA AADRESS

TELLIJA ESINDAJA

KINNISTU OMANIK

OMANIKU AADRESS

OMANIKU ESINDAJA

PROJEKTI JUHT

PROJEKTI AUTOR

ARHITEKT

JOONESTAJA

PROJEKT

AADRESS

LEPING NR.

KUUPÄEV

JOONIS

TÖÖ NR.

MÕÕT

STAADIUM

LEHT NR.

UUSEHITIS JUURDEEHITUS

ÜMBEREHITUS REKONSTRUEERIMINE

LAMMUTAMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE

Madis Karu Madis Karu

Madis Karu Madis Karu

AS SMB Invest

Denis Tolmatšov Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk

AS SMB Invest Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Denis Tolmatšov 16-05

28.10.2018

1605

1:1000, 1:100

DP

DP04

Saare maaüksuse detailplaneering

Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk,

Põhijoonis

Lepp 180.15

16Lepp0.12

0.20 18Lepp

100.08Lepp

80.10Lepp

Lepp 80.07

Lehis 180.30

70.20Pappel

Tamm, Lepp 100.10

0.10 10Lepp, vaher

Lepp, Toomingas 180.20

18

Lepp 80.08

Lepp, Toomingas0.20

Kuusk0.12 10

Mänd0.07 5

lepp0.108

0.108lepp

põld

põld

põld

põld

põld

põld

0.10 lepp8

põld

põld

haab0.1012

põld põld

põld

põld

põld

põld

põld

põld põld

aiamaa

aiamaa

aiamaa

põld põld

põld

põld

põld

põld

vmp

vmp

pinn

va a

rika d

4.2

4.6

4.6

7.0

35 .0

39.0 51.0

25.0

pääs sillalt ja teelt kallasrajale

31.26

31.47

31.47

31.48

31.39

31.57

31.43

31.36

31.64

31.27

32.07

30.86

32.05

31.28 30.82

31.29

31.12

30.64

31.66

31.17

30.50

30.56

32.2332.46

32.19

31.36 32.17

31.45

31.7331.55 32.40

32.23

32.24

31.64

32.20

31.73

32.10

32.06 32.04

32.16

32.10 32.09

31.8031.30

31.14

30 .5

6

30.96

30.62

31.96

31.00

31.00

31 .7831

.71

31.39

31.41 31.3831.40

31.41

32.22

31.23

31.46 31.29

30.70

30 .1

3

30.63

29 .7

9

30.43

30.18

31.22

32.13

32.21

31 .02

30 .98

30.94

31.59

30.47

30.57

30.58

31.44

31.24

30.77

31.40

31.15

31.18 30.58

30.70

30 .6

7

31.22

31.26

31.47

31.29

31 .6

5

31.46

31.54 31.38

30 .6

7

30 .3

1

31.41

31.34

31.38

31.20

30.90

30.65

30.64

30.87

30.99 30.67

31.4130.93

30.92

31.1831.09

31.07

31.17

31.02 31.11

30.89

31.09

30.96

31.05 31.07

31.01

30.95

31.15

31.19

31.01

31.03

30.84

31.08

31.18

31.09

31.32

31.04

31.04

31.07

31.04

30.88

30.67

30.6630.74 30.85

30.72 30.67

30.57

30.74

30.95

30.79

30.90

30.91

30.94

31.01

30.88

30.54 30.82

30.67

30.94

31.11

30.97

31.03

30.99

31.08

30.97

30.95

31.46

31.35 31.07

30.88

30.94 30.99

31.23

31.34

31.2631.14

30.97

31.16

31.29

31.24

31.29

31.2931.14

31.29

31.25

31.32

31.42

31.33

31.34

31.38

31.21

31.24

31.41

31.30

31.28

31.50

31.40

31.42

31.36

31.40

31.48

31.41

31.53 31.5331.58

31.50 31.51

31.02

30.45

30.83

31.05

31.15

31.18

30.87

31.21

31.27

31.04

30.40

31.38

30.79

30.56

30.61

31.15

31.28

31.0331.17

31.08 30.68

30.7731.10

31.14

30.81

30.78 31.24

31.11

31.29

31.31

31.34

30.67

30.78

30.98

30.96

30.82

30.90

30.83

30.95 30.88

30.81

31.13

31.08

31.30

30.86

30.81

30.81

31.19

30.84

31.04

30.84 30.55

31.08

31.31

31.35 31.34

31.43

31.49

31.45

31.41

31.39

31.57 31.54

31.55

31.44

31.50

31.53

31.33

31.26 31.33

31.33

31.34

31.50

31.45

31.51

31.54

31.59 31.51

31.01

31.04

30.52

30.91

30.84 31.24

31.09

30.99

30.87 30.85

30.57

30.58

31.04

31 .0

4

30.83

30.52

30.96

30.52 31.03

30.78

30.85

30.58 30.87

31.45

31.32

31.14

31.21

31.54

31.45

31.53

31.19

31.3831.12

31.06

31.01

30.65

30.98

30.98

30.52

31.01

30.79

30.89

30.49

30.78

30.76

30.71 30.67

30.71

30.85

30.79

30.4330.21

30 .2

3

30.66

30 .4

6

31.11

31.11

30.94

30.93

30.80

30.93 31.11

30.88

30.72

31.02

30.74

31.04

31.11

31.11

31.71

32 .0

3

31 .9

7

32 .1

931 .3

1

32 .0

9

32.68

32.58

32.57

31.50

32.76

31.72 31.64

32.68

32.48

32.18

32.67

31.57

31.65

32.61

31.67

32.20

31.37

31.73

32.25

32.2132.07

32.50 32.61

31.66

32.69

33.41

31 .6

2

32.7331.73 31.69 31.73

32.73

32.56

30.76

32 .4

3

30 .9

8

32 .2

1 31 .6

9

31.13 31.20

31.23

31.34

30.96

30.64

31 .6

2

30.73

31.00 32 .0

2

31 .7

8 31

.8 9

31 .4

6

31 .1

731.08

31.34

31.09 31.27

31 .2

3

31 .9

5

31 .9

2

31.03

31.12

30.5631.10

31 .4

9

31.14

31.31

31 .5

0

31.37

30.67

31.09

31.24

31 .2

4

30.83

31.26

31 .6

7 31

.6 1

32 .0

5

31 .2

4 32

.1 1

31 .9

9 31

.9 2

31 .1

0

32.09

31.95

32.0031.57

31.57

31.09

31.27

31.19

31.10

31.08 31.04

31.15

30.90

30.98

31.09

31.10

30.87

30.96

31.46

31.04 31.10

31.35

30.85

31.40

31.51

31.41

31.44 31.52

31.55

31.50 31.60

31.59

31.44

31.44

31.31

31.30

30.92

31.26

31.43

31.08

31.13

31.49

31.40

30.88 31.36

31.45

31.59

31.59

31.81 31.81

31.72

31.70

31.52

31.69

31.89

31.94

31.76 31.77

31.90

31.94

32.02 31.98

31.94

32.05

32.05 32.03

31.3531.30

31.55

31.58 31.50

31.74

31.40

31.34

31.63

31.72 31.51

31.79

31.45

31.45

31.61

31.33

31.79

32.38

32.12 32.08

32.07

32.16

32.33

32.26

32.14

31 .9

9 31

.9 8

31 .8

3

32.37

32.20

31.61

31.92

31.97

31.97

31.41

31.48 31.62

32.06 32.12

32.01 31.94

31.57

31.76

31.38

32.59

32.47

30.63

31.92

31.83 32.17

32.25

31.21 31.32

31 .2

5

31.46

32 .1

5

32 .1

8

32.38

31.96

31.40

32.11 32.20

31.73

31.02

31 .9

3

32.25

32.40

32.41 32.28

32.56

31.02

32.25

32.58

32.24

32.39

32.27

31.98

34.87

32.06

32.79

31.9831.97

32.15

32 .5

9

30 .6

6

32.90

32.85

31 .5

1

32 .7

6

32.85

32.96

32.95

32.59

32.47

32.60

32.21

32.04

31.81

31 .6

9

30.6432.08

32.02 32.06

30 .5

0

30.49

32.67

34 .0

7

30 .3

8

30.85

30.47

30.32

30 .5

2 30

.7 1

33.05

31.58 32 .7

3

32.30

31.71

33 .4

9

31.38

32 .6

0

33.38

32.31

33 .5

4

30.76

32.69

32.70

31.09

31.09

31.61

31.53

31 .5

9

31.65

31.70

31.7431.63 31.57

31 .6

0

31.46

31.42

31.54

31.60

31.71

31.65 31.56

31.66

31 .5

6

31.63

31.66

31.36

31.43

31 .4

6

31.41

31.51

31.59

31.40

31.55

31.58

31.48

31.52

31.40

31.24

31.29

31.27

31.35

31.28

31.34

31.41

31.57

31.42

31.40

31 .3

9

31.36

31.19

31.29

31.48 31.42

31.48

31.27

31.24

31.19

31.29

31.23

31.44

31 .2

431.47 31.42

31.41

31 .3

3

31.30

31 .2

931.39

31.14

31.30

31.27

31.18

31.25

31.35

31.35

31.04

31.11

31.31

31 .0

7

31.12

31.08

31.11

33 .3

2

32 .6

2

31.08

31.20

31.14

31.16

31 .1

3

31.32

31 .6

4

31 .0

5

31.34

31.04

31.08

31 .5

1

30.62

31.06

31.04

31 .7

5

31.05

31 .6

5

31.00

31.05

31.11

31.09

31.04 31.03

31.00 30.84

31 .5

5

30 .9

6

31.04 31 .2

8 31

.2 4

30.90

30.92

31.10

31.18

31.11

31.13

31.08

31.22

31.21

31.14

31.12

31.10 31.15

31.20

31.16

31.12

31.09

31.18

31.10

31.15

31.05

31.06

31.16

31.13

31.31 31.01

30.95

31.13 31.00

31.03

30.98

31.05

30.86

31.09

30.95 31.11 31.16

30.99

31.03

31.11 30.89

31.15

31.08

31.02

31.14

30.97

31.02

31.10

31.01

30.96

31.12

30.92

31.01

31.09

31.18

30.79

31.06

31.07 30.81

31.01 30.81

31.22

31 .3

7

30.78

30 .8

5

31.02

30 .9

3

30.92

30.91

30 .7

5

30.94 31.05

30.88

30.9230.93

31 .2

9

30.96

31 .3

8

31.07 31.23

31.09

31.18

30.83

30.53

30.93

30.78

30.84

30.87

30.84

30.78

30.77

30.76

31 .2

5 31

.5 5

31 .0

9

30.97 31 .5

5

30.95

31 .1

1 31

.7 2

31 .27

32.00

30.56

30.31

31.70

31.54

30.77

30.85

30.65

30.76

32.07

30.56

32.91 32.90

32.78 32.75

32.67

32.53

32.39

33.72

33.71

33.35

33.38

32.70

32.42

32.07

32.43 32.38

31.76

31.05 31.04

31.89

31 .5

9 31

.5 2

31.91

31.51

31.01

31 .4

3

31 .3

6

32.50

31.84

31.95

32 .4

1

32.26

32.48

32 .2

9

32.41

32.45

30.80

30.83 32

.6 7

32 .4

6

31 .9

1

31.45

31 .1

8

31 .31

31.06

30.76

31 .1

6

31.70

31.75

31.42

31 .90

32.09

32.09

31.95

32 .1

6

31.63

31.65

31.65

32.15

32.53

32.39

32.59

31.59 31

.8 9

31.79

31.80

31.78

31.90

32.48

33 .0

4

33 .1

1

33 .1

7

32.81

32 .9

7

33 .0

7 32

.9 9

32.45

32.62

32 .9

2

32 .7

1

32 .9

3

33 .0

1

32.75

32 .8

9 32

.6 1

32 .9

4

32 .8

3 32

.8 5

32.48

32.54

32 .6

4

31 .8

9

32.5132 .9

0

31 .9

5

32 .7

8 32

.5 5

32 .8

0

32 .8

4

32 .8

1

32 .9

0 32

.8 2

32 .8

7

32.52

32 .7

2

32 .5

7

32.51

32 .8

7

32 .8

7

32 .7

3 32

.5 3

32 .9

0

32 .1

0

32 .5

0

32 .7

3

32.63

32.53

31.73

31.84

31.81

30.96

29.56

30.15 30.40

30.08

29.43

29.35 29.36

30.33

31.45 31.0530.72 31.29

31.88

31.26

31.11

31.00

31.34 31.76

31.12

30.45

29.47

30.81

31.60

31.08

31.44

31.42

31.52

32 .7

1 32

.9 0

31.79

32 .4

2

32.23

32.45

32 .5

6

32 .0

1

32 .9

0

32 .7

0

32 .8

7

31.86

32 .9

0

32 .7

4 32

.6 3

32 .8

0

32 .7

4

32 .8

4

32 .7

5

32 .3

6

32 .8

3

31.91 32 .7

4 32

.6 0

31 .9

0

32 .8

8

31 .8

7

32 .1

0

32 .7

3

32 .5

1

32 .8

032 .8

5

32 .5

2

32 .0

3

31.97 31.77

31.75

31.83

32.13

32.20

31.87

31.89

32 .9

1

32 .9

1 32

.6 5

33 .0

0

32 .1

4

32 .3

2

32 .9

2

31.89 31 .9

9

32 .7

2 32

.8 1

31.82

32.09

31 .9

3

32 .7

6

32 .9

0

32 .6

3

32 .7

1 32

.8 532.24

32.41

32.23 32.35

32 .4

0

32 .8

332 .9

2

33 .0

2

32 .9

6

32 .9

6

32 .3

7

32 .9

6 33

.0 3 32

.2 0

32 .4

3

31.70

31.69

31.87

31.72

31.81

32.00

31.53

31.44

31.37

31.37

29.34

30.74

30.98

30.87

29.34

30.25

30.72

30.61

30.88

30.72

30.91

30.77

30.58

30.86

30.89

31.00

30.68

30.99

31.03

30.65

31.15

30.64

30.60

31.19 31.40

32 .1

3

32 .2

4

31 .9

4

31 .4

5

32 .0

9

32.04

31.14

30.97

30.84

31.07

30.90

32 .2

6

32.03

32.28

32 .2

0

32 .9

2

32 .8

1

32 .5

3

32 .7

8

32 .2

6

32 .6

0

32 .8

1

32 .5

0

32 .0

9

32 .6

4

32 .6

7 32

.6 7

31.79

31 .7

0

32 .5

5 32

.3 3

32 .2

9

32 .5

4

32 .6

7

31 .9

0

31.91

31.94 31.71

31.88

32 .0

3

31.71

32 .1

1

32 .3

3

31.79 31.63

31.47 32 .4

1

31 .4

0

32 .1

1

32 .4

4 32

.4 4

32 .5

3

31.21

31 .1

0 31

.1 0

32 .2

9 32

.2 2

31 .9

9 32

.1 8

31 .3

0

31.16

31 .9

6 32

.1 1

32 .1

5

32 .2

5

31.40 31.41

31 .9

8 31

.9 5

31 .5

1

31 .9

6

31 .4

0

31.23

31 .9

4

31 .0

1

31 .9

5

31.22

31.29

31.22

31.09

31.15

31.03

31.08

30.99

31.22

31.34

31.37

31.35

30.97

31.04

30.97

31.30

31.33

30.92

31.45

31.40

31.21

31.34 31 .4

3

32 .0

4 31

.8 7

31.27

31 .4

5

31.38

31.93

31.8332 .2

1 32

.1 0

31.13

32.60

31.61

31.71

31.38

31.37

31.72

32 .0

2 32

.1 4

32 .0

7

VA R

E

H

Kelder

pinn

p in

n a

s

pinn

Kr

A

A

A

ki ll

A

A

A

A

A

A

A

bet post

bet post

Kiik nr15

nr15

bet post

nr15

nr16

b e

t p

o st

33.5

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

ka to

od k

ai ts

ek aa

be l

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

16 99

4

PP2027 31.88

30.60 13.01.2005

30.49 13.01.2005

30.57 13.01.2005

13.01.2005 30.45

30.43 13.01.2005

30.37 13.01.2005

13.01.2005 30.36

30.32 13.01.2005

13.01.2005 30.23

13.01.2005 30.65

13.01.2005 30.63

Pi rit

a jõ

g i

30.59 12.01.2005

30.94 12.01.2005

12.01.2005 30.60

30.41

12.01.2005

12.01.2005

12.01.2005 30.35

30.53

30.19 12.01.2005

32.08 Ø500 bet 31.30-31.02

18bar Ø500

Ø500

18bar

18barØ200

18barØ200

kaitsejaam

Eesti GaasiPirita katood

KK

sild

Pi rit

a jõ

g i

Pi rit

a jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pi rit

a jõ

gi

Pirita jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

31.61

30.83

31.80

31.09

31.78

31.53

30.83

30.75

31.54

31.69 31.75

31.15

31.78

31 .6

3

30.78

30.89

30.74

30.70

30.8930.64 30.86

30.74

30.77

30.65 30.7430.70

30.64

30.73

30.73

30.84

30.64

30.59

30 .5

8 30

.7 5

30 .4

9

30 .5

5 30

.6 5

30 .7

0

30.54

30.70

30.74

30.87

30.66

30.67

30.87

30.86

30.82

30.76

30.76

30.77

30.87

30.82

30.67

30.64 30.92

30.78

30.80

30.79

30.70

30.66

30.74

30.90

30.15

30 .7

3

30.77 30.81 30.89 30.76

30.63

30.63

30.61

30.74

31.36

30.26

30.19

31.36

30.72

30.81

31.25

30.21

30.26

31.83 30.96

31.09

31.9230.98

30.20

31.01

30.90

30.90

30.82

30.88

30.67

30 .3

7 30

.6 9

30.36

31.07

30.99

30.79

31.35

30.17

30.74

30.97

30.14

30.51

30.76

30.21

30.36

30.82 31.1030.60

30.60

31.4

30.73

30.54

30.64

30.67

30.69

30.89

31.00

31.02

30.93

30.98 31.10

31.04

30.84

30.92

30.93

30.83 30.80 30.75

30 .6

3

30 .8

6

30 .9

6

30.9830.8231.10

31.02

30.72

30.35

30.54

30.64

30.79

30.60

30.31

30.38

30.57

30.66

30.71

30.68

30.45

30.23

30.38 30.41

30.73

30.94

30.83

30.9431.04

31.05

31.03

31.18

31.09

30.72

30.44

30.70

30.75 30.69

31.05

30.92

30.93

30.74

30.92

31.06

30.98

30.91

30.95

30.97 30.92

31.00

31.06

30.94

30.98

30.97

30.97

30.79 30.79

30.90

30.83

30.80

30.75

30.78

30.89

30.97

31.15

30.95

30.95

30.84

31.02

30.88

30.86

30.84

30.81

30.90

30.86

30.97

30.83

30.98

30.88

30.80

30.90

30.88

30.95

31.09 30.98

32.43 30.27

30.40 30.28

30.34

30.38

30.30

30.23

31 .5

9

30.20 30.18

24504:002:0222

24504:002:0157 24504:002:0339

24504:002:0067

24504:002:0253

24504:002:0174

24504:002:0185

24504:002:0183

24504:002:0019

24504:002:0004

24504:002:0403

65301:011:0127

24504:002:0601

31.18

31.01

30.93

30.94

30.89

30.80

30.61

30.89 30.75

30.87

30.65

31.00

30.92

30.90

30.82

30.82

31.03

31.65

30.16

31.07

30.27

32.01

31.97

31.95 32.17

32.28 32.10

32.26 32.36

32.45 32.30

32.64

32.73 32.83

32.91 33.19 33.59

33.68

34.38 34.16

34.70

34.98 34.61

35.12

32 .94

34.54

34.60

34.61

35.10

35.18

34.96

35.9536.17

34.28

33.70

32.84

32.71

32.58

32.56

32.60

32.45

32.61

32.45

32.08

32.23

31.20

31.55

31.12

32.15 34.02

31.99 31.95

31.96 32.03

32.12

32.05

32.25 32.28

32.33

32.33

32.49 32.48

32.72

32.84

33.23

33.13

33.14

33.14

33.02

32.95

33.30

33.22

33.22

33.22

32.57

32.52

33.97

34.48

34.13

31.22 31.87

32.11

31.96

kuur

kuur

33.52

33.76

34.65

34.17

34.67

33.96

33.76

34.03

34.58

35.19

34.91

34.88

34.85 34.63

33.47

33.17

33.20

33.24

33.06

33.21

33.25

33.26 33.81 33.65 33.76

33.65

33.7133.30

33.46 33.70 33.74

33.76

33.87

33.89

34.24

34.19

33.84

33.75

33.66

33.50

33.32

33.48

33.70

33.77 33.80

33.88

33.73

33.67

33.44 33.27

33.58

33.52

33.34

33.23

33.54

33.58

33.45

33.46

33.58 33.63 33.31

33.42

33.20 33.8433.91

33.86

33.54

33.45 33.33

33.55

33.54

33.6433.41

33.53

33.62

33.43

33.58

33.18

33.1933.20

32.90

32.94 33.13

32.15

32.29

33.04

33.17

33.02

33.08

33.14 32.88

32.93

33.19

33.27

33.24

33.07

32.66

32.50

32.66

32.70

kiik

uk

a sf fre

e s

H

1,5H

H

34.95

34.90

34.95

34.94

34.79

33.45

H

H

H H

31 .4

9

31 .50

31 .5531.53

31 .3

1

31 .3

4

31 .2

6

31 .2

4

31.22

ki ll

kill

o rie

n t

o rie

nt

orient

orient

o rie

nt

o rie

nt

orient

o rie

n t

o rie

nt

3Pargi tn 3 24504:002:1420

Pa rg

i tee

Pa rg

i te e

kill

p in

n

p inn

p inn

33.13

33.24

33.15

33.17

33.1833.05

32.92 33.04

33.01 33.05

32.97

33.81

33.80

33.59

33.56

33.33

31.46

31 .1

9

32.11

32 .4

0

31.30 31.52

32 .7

4

31.74 31.30

32.95

32.49

31.21

33.36

32.20

31.19 31.18

32.80

32.59

31.10

31.29

32.94

Saare 24501:001:0655

Põllu-Välja 65301:011:0053

Saare 65301:011:0220

Saviaugu 65301:011:0108

Luha 65301:011:0230

Pargi tee 10 24504:002:1321

Pargi tee 8 24504:002:0050

Pargi tee 6 24504:002:0173

Lagedi tee 12 24504:002:0107

Pargi tee 2 24504:002:0305

Lagedi park 24504:002:0435

Pargi tee 1 24504:002:1430

Lagedi tee 20/1 24504:002:0175

Lagedi tee 16/2 24504:002:0018

Vesiveski 24504:002:1322

Liini 24504:002:0219

Köstrimäe 24504:002:0215

Otsa 24504:002:0216

Jõepere 24504:002:0025

Jõepere 24504:002:0024

Vellandi 24504:002:0217

Lagedi tee 8a 24501:001:0396

Pi rit

a jõ

g i

pumpla

Ilumäe tee 18 24504:002:0593

orient

2HKK

HKK HKK

HKE

HKE

A

A

vundament

KE

K

b pl

kill

nr15

Pirita jõ

g i

orie nt

o rie

nt

orient

orient

orient

ka e

v le id

m a

ta

TP

TP

TP

TP

TP

TP

PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE

32.37T=2

T=1 31.25

2

1

3

4

5 6

16217

10kV

10kV

10kV

10kV

Ra e

v a

ld

Nr.Saha-Loo

Tp

R iig

ite e

1 11

10 N

e h

a tu

-L o

o -L

a g

e d

i

Kr

Kr

Kr

Kr

La g

e d

i

ootetaskud lahendada teeprojektis

90 m

31.67 32.70

32.64 32.72

32.53

32.95

32.64

31.6733.4432.96 33.10

32.70

31.67

32.25

32.43

32.45

33.07

32.8132.85

33.27

33.11

32.60 33.13

33.07 32.80

32.5932.90 33.17

32.40 32.73

32.4232.56

32.54

32.58

33.36 31.69

31.70

32.63

31.75

31.64

33.51

33.24

31.65

31.84

31.24

32.53

31.30

31.54

31.03

32.78

32.46

32.49

32.56

31.59

32.97

31.70

31.22

31.6933.26

32.30

31.43

32.43

31.39

31.51

32.59 31.48

31.74

32.06

31.73

31.64

32.86

33.23

31.69

31.62

31.69

31.21

32.64

30.94

31.07

Jõekalda 24501:001:0383

Pirita jõg

i

MAANTEE TEE- KAITSEVÖÖND 30m

MAANTEE TEE- KAITSEVÖÖND 30m

Jõeveski 24501:001:0420

Jõenurga 24501:001:0413

094K29

TP TP

Lagedi tee 8 24501:001:0395

6a

3762 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 31.900 ABS

560 1120

1 / 3

6b

12600 m2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

5a

3078 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

460 920

1 / 3

5b

6987 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

4a

3508 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

520 1040

1 / 3

3a3a

3501 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

520 1040

1 / 3

2a

2a

1745 m 2

EE 0%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

260 520

1 / 3

11a

3762 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 33.200 ABS

330 660

1 / 3

10a

2801 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.500 ABS

420 840

1 / 3

9a

2152 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.200 ABS

320 640

1 / 3

8a

3780 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 31.800 ABS

560 1120

1 /

8b

10872 m2

MM 100%

- – / – 0

– / –

b

5935 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

10b

6449 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

11b

6279 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

4b

4360 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

3b

5241 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

2b

15234 m2

MM 100%

- – / – 0

0 – / – 1

1

4246 m 2

LT 100%

4.0 1 / –

0.000 = 31.500 ABS

20 0

1 / –

16 0m

A

A

Jõ e

lä h

tm e

v a

ld

SA A

RE te e

0. 7

3.6 4.6 2.7

0. 7

1. 8

1.0 1.0 0.5 0.6 0.5 0.5 0.7 0.5 1.0

LÕIGE A-A

S W2

K1 V1

kr u

n d

i p iir

G

kr u

n d

i p iir

KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD: Lühendid: Kr - kallasrada, Kv - kalda veekaitsevöönd, Ke - kalda ehituskeeluvöönd, Kp - kalda piiranguvöönd, Tk - teekaitsevöönd, Pk - kanalisatsiooni ülepumpla kaitsevöönd, Ek - elektri kõrgepingeliini kaitsevöönd, Vk - tuletõrje veereservuaaride kaitsevöönd, Vs - veejuhtimisservituudi vajadusega ala, Ls - liiniservituudi vajadusega ala, Ts - teeservituudi vajadusega ala, Gs - gaasiservituudi vajadusega ala, EE - üksikelamu maa, MM - maatulundusmaa metsa kasvatamiseks, LT - teemaa, The - alajaam, ülekandeliinimast, pumpla, puurkaev, VL - looduslik veekogu, L - teemaa, E - elamumaa, M - maatulundusmaa, T - tootmismaa, TP3 - tuldkartev hoone, TP1 - tulekindel hoone

Saare tee 88

320 Saare tee 69

Saare tee 5

Kr u

n d

i p la

n e

e rit

u d

su u

ru s

m 2

Saare tee 7

M a

x h

o o

n e

te e

h iti

se a

lu n

e p

in d

m 2

M a

a s

ih to

ts ta

rv e

ja o

sa ka

a lu

% (d

p li

ik id

e k

a u

p a

)

M a

a s

ih to

ts ta

rv e

ja o

sa ka

a lu

% (

ka ta

st ri-

ü ks

u se

li ik

id e

k a

u p

a )

Tu le

p ü

siv u

s

Saare tee 4

Saare tee 2

4

3

2

Saare tee T11

Saare tee 1

Po s.

n r.

5

Ki n

n ist

u a

a d

re ss

i e

tt e

p a

n e

k

6

Saare tee 3

1 / 3

H o

o n

e te

a rv

k ru

n d

il, e

la m

u /

a b

ih o

o n

e ,

* m

itt e

e la

m u

Ki ts

e n

d u

se d

(v t.

lü h

e n

d ite

n im

ist u

)

Kv, Ke, Ls, Ts, Kp, Pk, Vs, Gs

EE 100 E 100

A b

ih o

o n

e te

m a

x ko

rr u

st e

a rv

/ m

a x

kõ rg

u s

m

2152

EE 100 E 100

EE 100 E 100

EE 100 E 100

EE 100 E 100

EE 100 E 100

2-3 / 3

2-3 / 3

2-3 / 3

2-3 / 3

2-3 / 3

TP3

TP3

TP3

TP3

TP3

2-3 / 3EE 100 E 100 TP3

2-3 / 3EE 100 E 100 TP3

EE 100 E 100 2-3 / 3

520

560

420

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1745

3501

3508

3078

3732

3780

2801

TP31 / 32258

260

520

460

560

330

1 / 6

11

10

20 1* TP3 -L 100LT 1004244

kokku 104801

El a

m u

te m

a x

ko rr

u st

e a

rv /

m a

x kõ

rg u

s m

2 / 9

1 / 4

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

Saare tee 9

Kp, Tk

1 / 62 / 9

Pa rk

im isk

o h

ti n

o rm

a tii

vn e

/ p

la n

e e

rit u

d

2-3 / 3TP3

--M 100 MM 65 VL 35

----15234

--M 100 MM 75 VL 25

----

--M 100 MM 80 VL 20

----

--M 100 MM 70 VL 30

----

--M 100 MM 65 VL 35

----

--M 100 MM 70 VL 30

----

--M 100 MM 75 VL 25

----

--M 100 MM 75 VL 25

----

--M 100 MM 75 VL 25

----

5241

4360

6987

12600

5935

10872

6449

6279

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kp, Tk

Kp, Tk

Kp, Tk

V e

e a

lu se

m a

a su

u ru

s m

2

21562

5264

1352

928

2100

4144

1343

3262

1699

1470

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PLANEERITAVA ALA BILANSS:

1. Planeeritav ala 10.48 ha 2. Elamumaa 26555 m2

3. Maatulundusmaa 73957 m2

4. Liiklusmaa 4244 m2

5. Tootmismaa 45 m2

6. Suletud brutopind (elamud) 7840 m2

7. Elamute arv 9 8. Parkimiskohti 27

1

2

3

4

5

6

EKSPLIKATSIOON:

REKONSTRUEERITAV SILD

PLANEERITUD 10.0 kV / 0.4 kV TRAFOALAJAAM

OLEMASOLEV TULETÕRJE VEEVÕTUKOHT

PLANEERITUD TULETÕRJE VEERESERVUAARID 2 x 54 m3

PLANEERITUD REOVEEPUMPLA

PLANEERITUD VARJUALUNE SORTEERITUD JÄÄTMETE KONTEINERITELE

MÄRKUSED: 1. Elamute ehitisealusest pinnast kuni 75% võib olla kahekorruseline. Abihooned võivad olla eraldiseisvad

või plokeeritud. 2. Katusekalded vahemikus 15°…45°. 3. Seinte välisviimistluseks võib kasutada looduskivi, tellist, puitu ja krohvi. Katusekatetena kasutada savikivi

või valtsplekki. Imiteerivate materjalide kasutamine ja palkhoonete püstitamine ei ole lubatud. 4. Piirded võib rajada ainult joonisel näidatud asukohtades. Piirded piki tänavamaad on hekid koos

võrktaraga (Hmax = 1.2 m), mujal võrktara (Hmax = 1.2 m). 5. Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigaldada sõidutee äärsesse

varjualusesse (pos 7). 6. Liiklus planeeritud Saare teel reguleerida vastavalt õueala reeglitele (vt Liiklusseadus). 7. Loodushoiu reeglid vt. Seletuskiri p.11. "Keskkonnakaitse abinõud". 8. Veejuhtimis- ja liiniservituudi vajadusega alad seada järgmiselt: vee- ja kanalisatsioonitrassidel - AS Loo

Vesi kasuks; elektriliinidel - AS Loo Elekter kasuks; sideliinidel - Elion Ettevõtted AS kasuks. 9. Planeeritud kõrgusmärke vajadusel korrigeerida vastavalt geoloogilistele uuringutele ja teeprojektile.

Vaata ka käesoleva detailplaneeringu seletuskiri p. 8. 10. Tuletõrjeveemahutite paiknemiskõrgus valida mahutite ehitusprojektis selliselt, et mahutite maapealset

osa katva muldkehandi kalded oleks maksimaalselt 1:1.5 ja muldkehand jääks teekattest 1.5 m kaugusele.

11. Geoalusena on kasutatud Geochart OÜ tööd nr C 133 G 12, "Harju maakond, Jõelähtme vald, Loo alevik, Saare MÜ ja lähiala geodeetiline alusplaan, mõõdistatud 10.12.2012. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused Balti süsteemis. Mõõdistatud lumekattega tingimustel. GPS baasjaamana kasutati Geosoft OÜ püsijaamade võrku.

12. Geodeetiliste tööde alusmaterjalina on kasutatud OÜ Geomark töid nr: 6100 ja 6340 / 2005a .

Pos. nr.

Hoone 1. korruse põranda planeeritav absoluutkõrgus

PROJEKTEERITAV SISSESÕIT KRUNDILE

TULETÕRJEVEEVÕTU TEENINDUSRAADIUS (200m)

PLANEERITUD ASFALTKATTEGA TEE

HOONESTUSALA

TEESERVITUUDI VAJADUSEGA ALA

LIINI- JA VEEJUHTIMISSERVITUUDI VAJADUSEGA ALA

MAATULUNDUSMAA

ELAMUMAA (ÜKSIKELAMU)

ROHEVÕRGUSTIK

TEEKAITSEVÖÖND ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND

VEE- JA KANALISATSIOONIRAJATISTE KAITSEVÖÖND

TINGMÄRGID:

OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M)

PLANEERITAVA ALA PIIR

PIIRDEAEDADE (Hmax=1.2 m) RAJAMISE ASUKOHT

MAA-AMETI PÕHIKAARDI JÄRGSED METSAKÕLVIKUD, MIS MÄÄRAVAD PIIRANGUVÖÖNDIS EHITUSKEELUALA

ERATEE, MIS MÄÄRATAKSE AVALIKKU KASUTUSSE (Jalakäijate pääs kallasrajale Saare mü kaguservas)

DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA

VÕIMALIK MAAKÜTTETORUSTIKE PAIGALDAMISE ALA

JÕELÄHTME JA RAE VALLA PIIR PIIRANGUVÖÖND 100 M KALDAST

ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS, MITTE AVALIKUKS KASUTAMISEKS MÕELDUD SÕIDUTEE JAOKS

7 7

45 m 2

The 100%

0.0 1 / –

0.000 = 31.900 ABS

10 10

1 / – Krundi sihtotstarve %

Planeeritav maapealne brutopind

Planeeritav maa-alune brutopind

Krundi suurus

Planeeritavate hoonete arv elamuid (põhihooneid) / abihooneid

Planeeritava hoone max. kõrgus

Planeeritavate hoonete max korruselisus elamutel (põhihoonetel) / abihoonetel

Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata!

84x136

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001

TELLIJA

TELLIJA AADRESS

TELLIJA ESINDAJA

KINNISTU OMANIK

OMANIKU AADRESS

OMANIKU ESINDAJA

PROJEKTI JUHT

PROJEKTI AUTOR

ARHITEKT

JOONESTAJA

PROJEKT

AADRESS

LEPING NR.

KUUPÄEV

JOONIS

TÖÖ NR.

MÕÕT

STAADIUM

LEHT NR.

UUSEHITIS JUURDEEHITUS

ÜMBEREHITUS REKONSTRUEERIMINE

LAMMUTAMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE

Madis Karu Madis Karu

Madis Karu Madis Karu

AS SMB Invest

Denis Tolmatšov Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk

AS SMB Invest Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Denis Tolmatšov 16-05

28.10.2018

1605

1:500, 1:1000

DP

DP05

Saare maaüksuse detailplaneering

Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk,

Tehnovõrgud

Lepp, Toomingas 180.20

18

Lepp 80.08

Lepp, Toomingas0.20

Kuusk0.12 10

Mänd0.07 5

aiamaa

aiamaa

aiamaa

vmp

vmp

pinn

va a

rika d

4.2

4.6

4.6

51.0

pääs sillalt ja teelt kallasrajale

Riigitee alt läbiminek teostada suletud meetodil

Liitumispunkt veetorustikule

Liitumispunkt reoveekanalisatsioonitorustikule

LP V

LP V

LP V

LP V

LP V

LP K

LP V

LP V

LP K

LP K

LP S

LP S

LP S

LP S

LP S

LP V

LP V

LP V

LP V

LP K

LP K

LP K

LP V

LP S

LP S

LP E

LP E

LP E

LP E

LP E

LP S

LP S

Riigitee alt läbiminek teostada suletud meetodil

31.26

31.47

31.47

31.48

31.39

31.57

31.64

32.04

32.16

31.41

31.15

31.08

31.18

31.09

31.32

31.46

31.29

31.25

31.32

31.34

31.40

31.48

31.53 31.58

31.50

31.51

31.54

31.55

31.44

31.50

31.53

31.50

31.51

31.54

31.53

31.71

32 .0

3

31 .9

7

32 .1

9

31 .3

1

32 .0

9

32.68

32.58

32.57

31.50

32.76

31.72 31.64

32.68

32.48

32.18

32.67

31.57

31.65

32.61

31.67

32.20

31.37

31.73

32.25

32.21 32.07

32.50 32.61

31.66

32.69

33.41

31 .6

2

32.73 31.73

31.69 31.73

32.73

32.56

30.76

32 .4

3

30 .9

8

32 .2

1 31 .6

9

31.13

31.20

31.23

31.34

30.96

30.64

31 .6

2

30.73

31.00

32 .0

2

31 .7

8 31

.8 9

31 .4

6

31 .1

7

31.08

31.34

31.09 31.27

31 .2

3

31 .9

5

31 .9

2

31.03

31.12

30.56

31.10

31 .4

9

31.14

31.31

31 .5

0

31.37

30.67

31.09

31.24

31 .2

4

30.83

31.26

31 .6

7

31 .6

1

32 .0

5

31 .2

4 32

.1 1

31 .9

9

31 .9

2

31 .1

0

32.09

31.95

32.00

31.57

31.57

31.09

31.27

31.19

31.10

31.08 31.04

31.15

30.90

30.98

31.09

31.10

30.87

30.96

31.46

31.04 31.10

31.35

30.85

31.40

31.51

31.41

31.44

31.52

31.55

31.50

31.60

31.59

31.44

31.44

31.31

31.30

30.92

31.26

31.43

31.08

31.13

31.49

31.40

30.88

31.36

31.45

31.59

31.59

31.81

31.81

31.72

31.70

31.52

31.69

31.89

31.94

31.76

31.77

31.90

31.94

32.02

31.98

31.94

32.05

32.05

32.03

31.35

31.30

31.55

31.58

31.50

31.74

31.40

31.34

31.63

31.72

31.51

31.79

31.45

31.45

31.61

31.33

31.79

32.38

32.12

32.08

32.07

32.16

32.33

32.26

32.14

31 .9

9

31 .9

8

31 .8

3

32.37

32.20

31.61

31.92

31.97

31.97

31.41

31.48 31.62

32.06

32.12

32.01

31.94

31.57

31.76

31.38

32.59

32.47

30.6331.92

31.83

32.17

32.25

31.21

31.32

31 .2

5

31.46

32 .1

5

32 .1

8

32.38

31.96

31.40

32.11 32.20

31.73

31.02

31 .9

3

32.25

32.40

32.41 32.28

32.56

31.02

32.25

32.58

32.24

32.39

32.27

31.98

34.87

32.06

32.79

31.9831.97

32.15

32 .5

9

30 .6

6

32.90

32.85

31 .5

1

32 .7

6

32.85

32.96

32.95

32.59

32.47

32.60

32.21

32.04

31.81

31 .6

9

30.6432.08

32.02

32.06

30 .5

0

30.49

32.67

34 .0

7

30 .3

8

30.85

30.47

30.32

30 .5

2 30

.7 1

33.05

31.58 32 .7

3

32.30

31.71

33 .4

9

31.38

32 .6

0

33.38

32.31

33 .5

4

30.76

32.69

32.70

31.09

31.09

31.61

31.53

31 .5

9

31.65

31.70

31.74 31.63

31.57

31 .6

0

31.46

31.42

31.54

31.60

31.71

31.65

31.56

31.66

31 .5

6

31.63

31.66

31.36

31.43

31 .4

6

31.41

31.51

31.59

31.40

31.55

31.58

31.48

31.52

31.40

31.24

31.29

31.27

31.35

31.28

31.34

31.41

31.57

31.42

31.40

31 .3

9

31.36

31.19

31.29

31.48

31.42

31.48

31.27

31.24

31.19

31.29

31.23

31.44

31 .2

4

31.47 31.42

31.41

31 .3

3 31.30

31 .2

9

31.39

31.14

31.30

31.27

31.18

31.25

31.35

31.35

31.04

31.11

31.31

31 .0

7

31.12

31.08

31.11

33 .3

2

32 .6

2

31.08

31.20

31.14

31.16

31 .1

3

31.32

31 .6

4

31 .0

5

31.34

31.04

31.08 31

.5 1

30.62

31.06

31.04

31 .7

5

31.05

31 .6

5

31.00

31.05

31.11

31.09

31.04 31.03

31.00

30.84

31 .5

5

30 .9

6

31.04

31 .2

8

31 .2

4

31.18

31.11

31.13

31.22

31.21

31.14

31.10

31.15

31.20

31.16

31.09

31.18

31.10

31.15

31.05

31.06

30.95

31.11 31.16

30.99

31.03

31.11

30.89

31.15

31.08

31.02

31.14

30.97

31.02

31.10

31.01

31 .3

7

30.78

30 .8

5

31.02

30 .9

3

30.92

30.91

30 .7

5

30.94

31.05

30.88

30.92 30.93

31 .2

9

30.96

31 .3

8

31.07

31.23

31.09

31.18

31 .2

5

31 .5

5

31 .27

32.00

30.56

30.31

31.70

31.54

30.77

30.85

30.65

30.76

32.07

30.56

32.91

32.90 32.78

32.75

32.67

32.53

32.39

33.72

33.71

33.35

33.38

32.70

32.42

32.07

32.43

32.38

31.76

31.05

31.04

31.89

31 .5

9

31 .5

2

31.91

31.51

31.01

31 .4

3

31 .3

6

32.50

31.84

31.95

32 .4

1

32.26

32.48

32 .2

9

32.41

32.45

30.80

30.83

32 .6

7

32 .4

6

31 .9

1

31.45

31 .1

8

31 .31

31.06

30.76

31 .1

6

31.70

31.75

31.42

31 .90

32.09

32.09

31.95

32 .1

6

31.63

31.65

31.65

32.15

32.53

32.39

32.59

31.59

31 .8

9

31.79

31.80

31.78

31.90

32.48

33 .0

4

33 .1

1

33 .1

7

32.81

32 .9

7

33 .0

7

32 .9

9

32.45

32.62

32 .9

232 .7

1

32 .9

3

33 .0

1

32.75

32 .8

9

32 .6

1

32 .9

4

32 .8

3

32 .8

5

32.48

32.54

32 .6

4

31 .8

9

32.5132 .9

031 .9

5

32 .7

8

32 .5

5

32 .8

0

32 .8

4

32 .8

1

32 .9

0

32 .8

2

32 .8

7

32.52

32 .7

2

32 .5

7

32.51

32 .8

7

32 .8

7

32 .7

3

32 .5

3

32 .9

032 .1

0

32 .5

0

32 .7

3

32.63

32.53

31.81

31.05

31.88

32.23

32.45

32 .5

6

32 .0

1

32 .9

0

32 .7

0

32 .8

7

31.86

32 .9

0

32 .7

4

32 .6

3

32 .8

0

32 .7

4

32 .8

4

32 .7

5

32 .3

6

VA R

E

H

Kelder

pinn

p in

n a

s

A

A

A

ki ll

A

A

A

bet post

bet post

33.5

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

30.60

13.01.2005

13.01.2005

30.65

13.01.2005

30.63

Pi rit

a jõ

g i

30.59

12.01.2005

30.94

12.01.2005

12.01.2005

30.60

30.41

12.01.2005

12.01.2005

30.53

KK

sild

Pi rit

a jõ

g i

Pi rit

a jõ

g i

Pirita jõgi

24504:002:0222

24504:002:0157 24504:002:0339

24504:002:0067

24504:002:0174

24504:002:0185

24504:002:0183

24504:002:0019

24504:002:0004

24504:002:0403

65301:011:0127

32.01

31.97

31.95 32.17

32.28

32.10

32.26 32.36

32.45

32.30

32.64

32.73 32.83

32.91 33.19

33.59

33.68

34.38

34.16

34.70

34.98

34.61

35.12

32 .94

34.54

34.60

34.61

35.10

35.18

34.96

35.95 36.17

34.28

33.70

32.84

32.71

32.58

32.56

32.60

32.45

32.61

32.45

32.08

32.23

31.20

31.55

31.12

32.15

34.02

31.99

31.95

31.96 32.03

32.12

32.05

32.25 32.28

32.33

32.33

32.49

32.48

32.72

32.84

33.23

33.13

33.14

33.14

33.02

32.95

33.30

33.22

33.22

33.22

32.57

32.52

33.97

34.4834.13

31.22

31.87

32.11

31.96

kuur

kuur

33.52

33.76

34.65

34.17

34.67

33.96

33.76

34.03

34.58

35.19

34.91

34.88

34.85 34.63

33.47

33.17

33.20

33.24

33.06

33.21

33.25

33.26 33.81

33.65

33.76

33.65

33.7133.30

33.46

33.70 33.74

33.76

33.87

33.89

34.24

34.19

33.84

33.75

33.66

33.50

33.32

33.48

33.70

33.77

33.80

33.88

33.73

33.67

33.44

33.27

33.58

33.52

33.34

33.23

33.54

33.58

33.45

33.46

33.58

33.63 33.31

33.42

33.20 33.84

33.91

33.86

33.54

33.45

33.33

33.55

33.54

33.6433.41

33.53

33.62

33.43

33.58

32.90

32.94

33.13

32.15

32.29

33.04

33.17

33.02

33.08

33.14

32.88

32.93

33.19

33.27

33.24

33.07

32.66

32.50

32.66

32.70

kiik

uk

a sf fre

e s

H

1,5H

H

34.95

34.90

34.95

34.94

34.79

33.45

H

H

H H o rie

n t

o rie

nt

orient

orient

o rie

nt

o rie

nt

orient

o rie

n t

o rie

nt

3Pargi tn 3 24504:002:1420

Pa rg

i tee

Pa rg

i te e

kill

p in

n

p inn

p inn

33.13

33.24

33.15

33.17

33.18

33.05

32.92

33.04

33.01

33.05

32.97

33.81

33.80

33.59

33.56

33.33

31.46

31 .1

9

32.11

32 .4

0

31.30 31.52

32 .7

4

31.74

31.30

32.95

32.49

31.21

33.36

32.20

31.19

31.18

32.80

32.59

31.10

31.29

32.94

Saare 24501:001:0655

Pargi tee 10 24504:002:1321

Pargi tee 8 24504:002:0050

Pargi tee 6 24504:002:0173

Lagedi tee 12 24504:002:0107

Pargi tee 2 24504:002:0305

Lagedi park 24504:002:0435

Lagedi tee 20/1 24504:002:0175

Lagedi tee 16/2 24504:002:0018

Vesiveski 24504:002:1322

Pi rit

a jõ

g i

pumpla

Ilumäe tee 18 24504:002:0593

orient

2HKK

HKK HKK

HKE

HKE

A

A

vundament

KE

K

b pl

kill

orie nt

o rie

nt

orient

orient

orient

ka e

v le id

m a

ta

TP

PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE

32.37T=2

2

1

3

4

5 6

La g

e d

i

ootetaskud lahendada teeprojektis

90 m

31.67

32.70

32.64

32.72

32.53

32.95

32.6431.6733.44

32.96

33.10

32.70

31.67

32.25

32.4332.45

33.07

32.8132.85

33.27

33.11

32.60

33.13

33.07

32.80

32.59 32.90

33.17

32.40 32.73

32.4232.56

32.54

32.58

33.36

31.69

31.70

32.63

31.75

31.64

33.51

33.24

31.65

31.84

31.24

32.53

31.30

31.5431.03

32.78

32.46

32.49

32.56

31.59

32.97

31.70

31.2231.69

33.26

32.30

31.4332.43

31.39

31.51

32.59

31.48

31.74

32.06

31.73

31.64

32.86

33.23

31.69

31.62

31.69

31.21

32.64

30.94

31.07

Jõekalda 24501:001:0383

Pirita jõg

i

MAANTEE TEE- KAITSEVÖÖND 30m

Jõeveski 24501:001:0420

Piirkonna sidekanalisatsiooni planeeritav liitumispunkt

Telia ELASA mikrotorustikus oleva fiiberoptilise kaabli trassiga

16 0m

A

A

SA A

RE te e

PROJEKTEERITAV SISSESÕIT KRUNDILE

TULETÕRJEVEEVÕTU TEENINDUSRAADIUS (200m)

PLANEERITUD ASFALTKATTEGA TEE

HOONESTUSALA

TEESERVITUUDI VAJADUSEGA ALA

LIINI- JA VEEJUHTIMISSERVITUUDI VAJADUSEGA ALA

MAATULUNDUSMAA

ELAMUMAA (ÜKSIKELAMU)

ROHEVÕRGUSTIK

TEEKAITSEVÖÖND ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND VEE- JA KANALISATSIOONIRAJATISTE KAITSEVÖÖND

TINGMÄRGID:

OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M)

PLANEERITAVA ALA PIIR

PIIRDEAEDADE (Hmax=1.0 m) RAJAMISE ASUKOHT

ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS

ERATEE, MIS MÄÄRATAKSE AVALIKKU KASUTUSSE

DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA

VÕIMALIK MAAKÜTTETORUSTIKE PAIGALDAMISE ALA

PLANEERITAV SIDEKANALISATSIOON PLANEERITAV VEETORUSTIK PLANEERITAV SURVEKANALISATSIOON PLANEERITAV OLMEKANALISATSIOON PLANEERITAV KESKPINGEKAABEL PLANEERITAV MADALPINGEKAABEL

TeliaEestiAS klienditeenindus e-post:[email protected] Mustamäetee3,15033Tallinn ärikliendid1551 e-post:[email protected] Registrikood10283074 erakliendid123 https://www.telia.ee/

PROJEKTIKOOSKÕLASTUSNR31264263

Kliendinumber 773049 Isikukood/Registrikood 10222546 Nimi ArhitektuuribürooNaftaOÜ Kontaktisik MadisKarutelefon5281979 e-post [email protected] Aadress AIATN5A-1,TALLINN10111,HARJUMAAKOND Objektiasukohtjaprojekti nimi

Looalevik,Jõelähtmevald,Harjumaakond:Loo alevikSaaremaaüksusejalähialadetailplaneering

Projekti/töönimetus LooalevikSaaremaaüksusejalähiala detailplaneering

Kooskõlastamiseleesitatud dokumendid

1.Projektjoonis 2DP05 Tehnovõrgud.pdf

2.Projekti seletuskiri

2DP00 Seletuskiri.pdf

TeliaEestiAS(edaspidi"Telia")seisukohadesitatuddokumentidekooskõlastamisel:

Infotööloasaamisekstelefoninumbril:

Kooskõlastuskehtibkuni02.12.2019

Kooskõlastusevõttisvastu: Kooskõlastuseandis: MadisKaru TeliaEestiASvolitatudesindaja

ArvoSepp e-post:[email protected] telefon:6402650

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS 2DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.1 MB

PK_DP2404.pdf 58 KB

2DP00 Seletuskiri.pdf 343 KB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG ARVO SEPP1 36109130264 03.12.2018 12:40:17 +02:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

11234900272021768601780634347127220047

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 04 9F FD 27 69 EF 60 7A 39 58 07 50 FB 46 39 16 17 F3 AC 22 E5 9 0 19 8A A8 89 06 31 66 28 B9 8F Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.0 MB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG KALEV SALVET1 36109060224 04.08.2017 16:58:02 +03:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

Loo Elekter AS / Elektrivõrgu trassivalik kooskõlastatud.

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

117957071562574211796317673938411352676

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 E4 33 A3 E3 A7 5C F6 39 B2 97 7B 81 09 C0 AD EA 75 8F E2 7C 58 A7 63 91 45 63 18 B0 87 EA 5E 84 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.0 MB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG AIN MUTLI1 35306040221 03.08.2017 10:20:23 +03:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

Loo Vesi OÜ / DP kooskõlastatud. VK torustike rajamiseks taotleda uued tehnilised tingimused.

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

105297475035428360281354634438898958381

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 7D F0 AC A1 8B 8B 3A 97 13 D4 C9 4F 9F 3B AB 9E 83 FC 37 D8 5C 5E 09 86 E1 7D 0C 51 23 E5 E3 1F Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maaamet.ee Registrikood 70003098

Saare maaüksuse detailplaneering

Austatud proua Rohi Olete esitanud Maa-ametile 8.12.2016 e-kirjaga nr 7-3/5326 kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Loo alevikus asuva Saare maaüksuse detailplaneeringu. Nimetatud detailplaneering on algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse 21.06.2002 korraldusega nr 283 eesmärgiga muuta olemasoleva maatulundusmaa sihtotstarvet ning selgitada välja kinnistu jagamise võimalikkus. Lisaks lahendatakse planeeringuga juurdepääsud planeeritavale alale koos tehnovõrkude varustusega ja määratakse keskkonnakaitselised abinõud. Maa-amet, tutvunud edastatud detailplaneeringu materjalidega, märgib järgmist. Planeeringuala hõlmab kinnistut Saare (katastritunnus 24501:001:0655, sihtotstarve maatulundusmaa 100%) ning piirneb lõunas Maa-ameti volitusalas oleva Saviaugu kinnistuga (katastritunnus 65301:011:0108, sihtotstarve maatulundusmaa 100%). Nimetatud detailplaneering näeb ette Saare katastriüksuse jagamist 9-ks elamumaa sihtotstarbega katastriüksuseks Saare keskossa ning 9-ks maatulundusmaa sihtotstarbega katastriüksuseks Saare välisserva. Planeeringuala keskosa läbib silmusega lõppev teemaa, kuhu sissesõit on piiratud. Lisaks kavandatakse planeeringuga kinnistule Saare juurdepääsusilla rekonstrueerimist. Planeeringuala asub ehituskeeluvööndis ning planeeringuga tehakse ettepanek ehituskeeluvööndi vähendamiseks juurdepääsutee ulatuses. Detailplaneeringu seletuskirja punktis 3 on viidatud saare lõunatipule kui reformimata riigimaale. Märgime, et nimetatud maaüksus on kantud maakatastrisse seisuga 26.11.2015 (Jõekalda, katastritunnus 24501:001:0383). Lisaks on 11.11.2016 seisuga muutunud Vesiveski maaüksuse (katastritunnus 24504:002:1321) lähiaadress (uus Pargi tee 10). Juhime tähelepanu, et tehnovõrkude lahenduse joonisel ei ole tingmärkide loendis välja toodud kõiki joonisel kasutatud tehnovõrkude tingmärke (planeeritav kanalisatsioonitorustik, -veetorustik jne). Palume eelpool kirjeldatud osas korrigeerida planeeringumaterjale. Teatame, et oleme tutvunud esitatud Saare detailplaneeringu lahendusega ning ei esita vastuväiteid planeeringulahenduse suhtes, kuna see täiendavalt kinnistut Saviaugu ei kitsenda. Pärast detailplaneeringu kehtestamist palume esitada detailplaneeringu kehtestamise otsus ja kehtestatud

Reelika Rohi Jõelähtme Vallavalitsus [email protected]

Teie 8.12.2016 nr 7-3/5326 Meie 16.12.2016 nr 6-3/16/23094-2

2

detailplaneeringu seletuskiri digitaalsel kujul ning põhijoonis ja tehnovõrkude joonis .pdf, .jpg või CAD vormingus e-posti aadressile [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Anne Toom peadirektori asetäitja

Tiina Oeselg 6750188 [email protected]

Põhja päästekeskus / Erika 3 / 10416 Tallinn / 628 7500 / [email protected] / www.päästeamet.ee / Registrikood 70000585

Jõelähtme Vallavalitsus [email protected]

Teie: 21.11.2017 nr 7-3/4812 Meie: 19.12.2017 nr 7.2-3.1/22690-2

Detailplaneeringu tuleohutusosa kooskõlastamine Päästeseaduse § 5 lg 1 p 7 alusel kooskõlastab Päästeameti Põhja päästekeskuse ohutusjärelevalve büroo juhtivinspektor Jürgen Proosväli Arhitektuuribüroo Nafta OÜ poolt koostatud „Loo aleviku Saare mü koos juurdepääsuteega“ detailplaneeringu tuleohutusosa. Kooskõlastatud detailplaneering on lisatud käesoleva kirja lisana. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jürgen Proosväli juhtivinspektor Põhja päästekeskus Ohutusjärelevalve büroo Lisa:

1) Saare_DP_20171107.bdoc Jürgen Proosväli [email protected] +372 5865 8259

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS Detailplaneeringu tuleohutusosa kooskõlastamine.docx 35 KB

Saare_DP_20171107.bdoc 4.2 MB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG JÜRGEN PROOSVÄLI1 39001074716 19.12.2017 13:11:35 +02:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

Põhja päästekeskuse ohutusjärelevalve büroo juhtivinspektor /

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

Tallinn

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

37952936564110469685980325820136354492

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 A0 63 18 27 05 55 D7 0C 61 53 83 C7 0D EC 51 7B B8 A5 D0 FF 2C 7B 3F 61 42 37 2C 3D 11 5B 4B 0C Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)

Jõelähtme Vallavalitsus [email protected] Postijaama tee 7 Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, 74202, Harju maakond

Teie 26.03.2018 nr 7-3/2277-4 Meie 12.04.2018 nr 15-2/18/14673-2

Jõelähtme vallas Loo alevikus Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneeringu kooskõlastamine

Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Loo alevikus asuva Saare maaüksuse (24501:001:0655) koos juurdepääsuteega detailplaneeringu. Planeeritav ala paikneb suures osas väljaspool riigitee 11110 Nehatu-Loo-Lagedi kaitsevööndit, riigitee kaitsevööndisse ulatub planeeritava ala juurdepääsutee, so kohalik Pargi tee ( 11110 km 3,68). Planeeringuga on kavandatud kohaliku Pargi tee sõidutee laiendamine valdavalt 4,6 meetrini. Riigitee kaitsevööndisse on lõigul 11110 km 3,68-3,88 planeeritud sidekanalisatsioon ning keskpingekaablid. Maanteeameti 22.12.2017 kirjas nr 15-2/17-00012/780 esitatud seisukohtadega on detailplaneeringu koostamisel arvestatud. Võttes aluseks planeerimisseaduse, ehitusseadustiku ning Maanteeameti põhimääruse kooskõlastame AB Nafta OÜ töö nr 11028 „ Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneering“. Juhime tähelepanu vajadusele planeeringu elluviimisel arvestada alljärgnevaga:

1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks.

2. Riigitee 11110 ja Pargi tee ristumiskoha ümberehitamise korral tuleb taotleda EhS § 99 lg 3 alusel Maanteeametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.

3. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel, palume Maanteeamet kaasata menetlusse juhul, kui kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat kirja väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb esitada planeering Maanteeametile seisukohtade uuendamiseks.

Lugupidamisega

2 (2)

(allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja

Lisad: põhijoonis ja seletuskiri

Merike Joonsaar 6119375 [email protected]

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS 2DP00 Seletuskiri 11.04.2018.pdf 450 KB

2DP04 Põhijoonis 11.04.2018.pdf 1.2 MB Jõelähtme vallas Loo alevikus Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneeringu kooskõlast amine.pdf 250 KB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG MARTEN LEITEN1 38603120279 12.04.2018 10:59:43 +03:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

69471674474120293915001388042453604866

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 77 D8 E5 2B E7 55 21 54 E9 83 6F C0 97 F7 CD ED 63 B8 A1 C4 E1 2F 4D 53 08 B9 39 7A D7 BF 38 98 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658

Andrus Umboja vallavanem Jõelähtme Vallavalitsus [email protected]

Teie 13.08.2018 nr 7-3/502-2 Meie 11.09.2018 nr 6-2/18/4519-4

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu kooskõlastamine Austatud Andrus Umboja Esitasite Keskkonnaametile kooskõlastamiseks detailplaneeringu „Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering“, mille on koostanud Arhitektuuribüroo Nafta OÜ (töö nr 11028, edaspidi detailplaneering). Kaaskirja kohaselt on detailplaneeringu kooskõlastamise vajaduse määranud Harju maavanem 20.12.2017 kirjaga nr 6-7/3332. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja ehitusõigused. Planeeritavatele elamumaa kruntidele (9 tk) kavandatakse ühepereelamute ja nende abihoonete rajamist. Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude liitumispunktideni viivatel ribadel. Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (pindala 10.45 ha vastavalt Maa-ameti andmetele, 104 801 m2 mõõdetuna, katastritunnus 24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust (24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa (pindala ~4800 m2). Juurdepääs saarele on jõe idakaldalt riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi läbi Vesiveski kinnistu. Saarele viiv sild on lagunenud (eeskätt on lagunenud silla dekk, mistõttu on sillale juurdepääs takistatud/raskendatud, silla sambad on hinnanguliselt heas olukorras). Lõunapoolne sild ei ole säilinud. Saarel ei ole Eesti Eluslooduse Infosüsteemi andmetel inventeeritud kaitstavate liikide esinemist. Saar ega saart ümbritsev Pirita jõgi ei kuulu ühegi kaitstava loodusobjekti koosseisu. Küll on aga Pirita jõgi inventeeritud antud asukohas kaitsealuste loomaliikide võldase ja hingi elupaigana, samuti on Pirita jõgi antud lõigus arvatud Keskkonnaministri 15.06.2004 määruse nr 73 alusel „Lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja elupaikade nimistusse“. Sellega seoses tuleb tegevusel antud asukohas pidada kinni looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 51 sätestatust.

2 (2)

Pirita jõe ehituskeeluvööndi ulatuseks on LKS § 38 lg 1 p 4 kohaselt 50 meetrit. Kalda piiranguvööndis metsaseaduse § 3 lg 2 mõistes metsamaal laieneb ehituskeeluvööndi ulatus piiranguvööndi piirini (LKS § 37 lg 1 p 2) ehk 100 meetrini (LKS § 38 lg 2). Keskkonnaamet on detailplaneeringu osas avaldanud seisukoha meie 18.04.2018 kirjaga nr 6- 2/18/4519-2 (edaspidi 18.04.2018 kiri), millega palusime detailplaneeringut täiendada vastavalt esitatud märksutele nr 1-5. Oleme tutvunud detailplaneeringu materjalidega. Detailplaneeringuga on kavandatud hoonestusalad väljapoole ehituskeeluvööndit või väljapoole kalda piiranguvööndis paiknevat metsamaad. Kohalik omavalitsus on oma kaaskirjas selgitanud, et Saare maaüksus paikneb vastavalt Jõelähtme Vallavolikogu 25.08.2011 otsusega nr 209 kehtestatud Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringule tiheasustusalal. Detailplaneeringu seletuskirja peatükis 5.2.4 on käsitletud üleujutusriske ning nende maandamisvõimalusi. Keskkonnaameti hinnangul on detailplaneeringut korrigeeritud vastavalt 18.04.2018 kirjas toodud märkustele, samuti ei lähe see vastuollu LKS §-s 51 sätestatuga. Eelnevale tuginedes kooskõlastab Keskkonnaamet Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu. Märgime aga, et LKS § 38 lg 5 p 10 kohaselt ei kehti ehituskeeld kehtestatud üld- või detailplaneeringuga kavandatud avalikult kasutatavale teele. Seega peab kavandavate kinnistute juurdepääsutee, vähemalt ehituskeeluvööndisse jäävas ulatuses, olema avalikult kasutatav juhul, kui ehituskeeluvööndisse rajatava eratee osas ei taotleta ehituskeeluvööndi vähendamist. Praegusel juhul pole esitatud materjalides selgesti arusaadav, kas ehituskeeluvööndis paiknev tee on määratud avalikuks kasutuseks või mitte, kuivõrd seletuskirja peatüki 6.2 kohaselt jääb saarele planeeritav tee tulevaste kinnistuomanike ühisomandiks, samas põhijoonisel on raskesti eristatavad tingmärgid „teeservituudi vajadusega ala“ ja „eratee, mis määratakse avalikku kasutusse“. Palume vajadusel detailplaneeringu materjale korrigeerida. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Maret Vildak looduskaitse juhtivspetsialist juhataja ülesannetes Põhja regioon Nele Väits 674 4823 [email protected]

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS Vkiri_kooskolastus_Joelahtme_VV.pdf 296 KB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG MARET VILDAK1 46412275229 11.09.2018 16:11:04 +03:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

Eesti

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

89350808451035318588074373939976169352

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 4E AE F3 38 FA 2A 0A 7E F2 CF 5A 51 F7 FF CD F8 22 46 4E ED 01 4C 23 AD 20 98 83 27 40 AC E4 6D Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID

FAILI NIMI FAILI SUURUS DP00 Seletuskiri.pdf 547 KB

DP01 Situatsiooniskeem.pdf 199 KB

DP02 Tugiplaan.pdf 1.0 MB

DP03 Kontaktvöönd.pdf 224 KB

DP04 Põhijoonis.pdf 1.1 MB

DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.0 MB

DP06 ÜP muutmise ettepanek.pdf 282 KB

DP07 Ühiskaevise lõige.pdf 64 KB

ALLKIRJASTAJAD

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG MADIS KARU1 37909010302 07.11.2017 01:02:31 +02:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

20705572053987804929261059297962879553

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2011 7B 6A F2 55 50 5C B8 D9 7A 08 87 41 AE FA A2 2B 3D 5B 57 76

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 BC A0 AB E5 89 51 E1 C3 97 8C 58 94 C9 FB 8A 12 D7 F0 C9 0A 9E 47 AD 56 2D 8D 9A DF 0C A1 79 AE

nr. NIMI ISIKUKOOD AEG JEVGENI BOLŠAKOV2 35712140343 10.11.2017 12:06:28 +02:00

ALLKIRJA KEHTIVUS

ALLKIRI ON KEHTIV

ROLL/RESOLUTSIOON

Kinnistu omanik SMB Invest AS juhatuse liige / Kinnistu omanikuna lahendusega nõus

ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)

ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER

126657527568619559241564633728595919427

SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2011 7B 6A F2 55 50 5C B8 D9 7A 08 87 41 AE FA A2 2B 3D 5B 57 76

ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 CF 78 91 AC 30 E3 9D ED 4D 50 AF 65 40 38 3E 43 D6 95 94 AE B8 4D 8C 44 D3 56 8C 7B C6 31 2F 52

Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.

MÄRKUSED

Arvelduskonto EE902200001120122757 Swedbank

Aruküla tee 9 Jüri alevik, 75301 HARJUMAA Registrikood 75026106

Telefon 605 6750 Faks 605 6770 E-post [email protected]

Jõelähtme Vallavalitsus Teie 13.11.2018 [email protected] Meie kuupäev digiallkirjas nr 6-1/9169-1 Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu kooskõlastamine Olete esitanud Rae Vallavalitsusele kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Loo alevikus asuva Saare maaüksuse detailplaneeringu materjalid. Teavitame, et Rae Vallavalitsusel puuduvad ettepanekud esitatud lahendusele. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Priit Põldmäe abivallavanem Stina Metsis, 651 3921 [email protected]

Paldiski mnt 81 / 10617 Tallinn / 794 3500 / [email protected] / www.terviseamet.ee /Registrikood 70008799

Jõelähtme Vallavalitsus [email protected]

Teie: 12.11.2018 nr 7-3/4349 Meie: 13.12.2018 nr 9.3-1/9062

Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneering

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) kooskõlastamiseks Jõelähtme Vallavalitsuse 21.06.2002 korraldusega nr 283 algatatud Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu (edaspidi detailplaneering). Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude liitumispunktideni viivatel ribadel. Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust (24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja ehitusõigused. Saare kinnistu jagatakse üheksaks hoonestusõigusega kinnistuks. Planeeritavatele elamumaa kruntidele ehitatakse ühepereelamud ja nende abihooned. Elamumaa sihtotstarbega katastriüksuste suurused on vahemikus 1745 – 3780 m2. Detailplaneering sisaldab kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu muutmise ettepanekut. Amet on tutvunud aadressil http://maja.joelahtme.ee/?dir=Loo+alevik%2C+Saare+DP asuvate detailplaneeringu materjalidega ning kooskõlastab detailplaneeringu järgmiste märkustega:

x Detailplaneeringu seletuskirja (Arhitektibüroo Nafta OÜ, 28.10.2018, töö nr 1605) punktis 6.5 Mürakaitsemeetmed on kirjutatud „Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on hinnatud vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning on kavandatud leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete (päeval 60 dB, öösel 55 dB, elamute teepoolsel küljel vastavalt 65 dB ja 60 dB), tagamiseks. Planeeritav ala on pigem tasane, paiguti rohke kõrghaljastusega, hetkel hooned riigitee kaitsevööndis puuduvad. Olemasoleva müraallikas on riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi, mille aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016. a andmetel 1570 a/ööp, liiklusest põhjustatud mürataset pole käesolevas detailplaneeringus mõõdetud, uusi müraallikaid ei planeerita.“ Käesolev tekst sisaldab vastuolu seoses mürahinnangu teostamisega detailplaneeringu alal. Seletuskirja tuleks lähtuvalt reaalsest olukorrast parandada. Täiendavalt märgib amet, et kuna detailplaneeringuga muudetakse kehtivat üldplaneeringut ning luuakse uus müratundlik ala, ei tohi detailplaneeringu ala välisõhus levivad müratasemed ületada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II kategooria liiklusmüra sihtväärtust (päeval kuni 55 dB ja öösel kuni 50 dB).

2 (2)

x Elamute siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid. Vajadusel rakendada müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“.

x Tehnoseadmete müratasemed ei tohi planeeritaval elamualal ning teistel lähedusse jäävatel elamualadel ületada KeM määruse nr 71 lisas 1 II kategooria alale kehtestatud tööstusmüra sihtväärtust.

x Detailplaneeringu seletuskirja punktis 10. Keskkonnakaitse nõuded on kirjutatud: „Vastavalt Eesti Geoloogiakeskuse poolt koostatud radooniriskiga alade kaardile („Harjumaa pinnase radooniriski kaart“ 2008) jääb detailplaneeringu ala kõrge radooniriskiga piirkonda. Enne hoonete projekteerimist ja reaalset ehitamist teostada detailsem radoonialane uuring ning arvestada radooniohu vähendamisega uute hoonete projekteerimisel ja ehitamisel. Arvestada EVS 840:2009 “Radooniohutu hoone projekteerimine” toodud nõuete ja soovitustega.“ Amet juhib tähelepanu, et tänaseks päevaks on seletuskirjas viidatud standard kehtetu ning kehtib uus EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“. Seega tuleks enne detailplaneeringu elluviimist teostada detailplaneeringu alal radoonitasemete mõõdistused ja radooniohutu keskkonna tagamiseks jälgida eelnevalt nimetatud kehtivat standardit.

Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Heleri Soolmann menetlusgrupi juht Põhja regionaalosakond Karmen Ainsalu 794 3720 [email protected]

A r h i t e k t u u r i b ü r o o N A F T A O Ü Harju mk, Tallinn, Nõmme, Sõbra tn 24B, 10920 www.ab-nafta.ee [email protected] reg. nr: 10222546 MTR: EP10222546-0001

JÕELÄHTME VALLA LOO ALEVIKU SAARE MAAÜKSUS KOOS JUURDEPÄÄSUTEEGA, DETAILPLANEERING

Tellija:

AS SMB Invest Kinnistu omanik:

AS SMB Invest Planeeringu autor:

Madis Karu Töö nr:

1605 Tellija aadress:

Harju maakond, Tallinn,

Kesklinn, Pikk tn 36,

10133

Kinnistu omaniku aadress:

Harju maakond, Tallinn,

Kesklinn, Pikk tn 36,

10133

Projektijuht:

Madis Karu Staadium:

DP Planeerija:

Madis Karu

Kaust:

1

Joonestaja:

Madis Karu

Kaustu:

1 Tellija esindaja:

Denis Tolmatšov Kinnistu omaniku esindaja:

Denis Tolmatšov Vastutav spetsialist:

Madis Karu Kuupäev:

21.05.2019.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 2/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Sisukord 1. Menetlusdokumendid. 1. Harju Maavalitsuse vastuskiri nr 6-7/3332, 20.12.2017. 2. Reaalservituudi seadmise leping ja asjaõigusleping nr 2342, 29.05.2017. 3. Loo alevik Saare kinnistu detailplaneering koosoleku protokoll, 15.12.2016. 4. Vesiveski kinnistut läbiva tee projekti kooskõlastus, 27.12.2013. 5. Loo alevik Saare maaüksuse detailplaneeringu töökoosolek juurdepääsuteega seotud küsimustes,

12.03.2012. 6. Taotlus Saare maaüksuse juurdepääsutee avaliku kasutamise korraldamiseks, 11.01.2012. 7. Kiri, Saare maaüksuse DP menetluse jätkamine, 28.02.2011. 8. Kiri, Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneering, 04.02.2011. 9. Taotlus Saare maaüksuse detailplaneeringu menetluse jätkamiseks ja lõpuleviimiseks, 20.01.2011. 10. Saare maaüksuse detailplaneeringu lahenduse läbivaatamine, Keskkonnaameti kiri HJR nr 6-

5/09/34059-4, 02.02.2010. 11. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju hindamise aruande

heakskiitmine, kiri nr HJR 6-8/09/24508-7, 02.02.2010. 12. Saare maaüksuse detailplaneeringu lahenduse heakskiitmisest, kiri nr HJR 6-5/34059-2, 24.11.2009. 13. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise

aruande heakskiitmine, kiri nr. HJR 6-8/24508-3, 29.09.2009. 14. Jõelähtme vallavolikogu otsus nr 458, Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega

detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine ning strateegilise keskkonnamõju hindamise algatamine. 27.01.2009.

15. Detailplaneeringu lähteülesanne Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu koostamiseks, kinnitatud Jõelähtme vallavolikogu otsusega nr 458.

18. Lepingu näidis Volikogu otsuse juurde “Detailplaneeringu tellimise ja finantseerimise õiguse üleandmise leping nr dp-“

19. Skeem detailplaneeringu lähteülesande juurde. 20. Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse lähteseisukohtade ja eskiislahenduste avaliku arutelu

protokoll, 31.08.2006. 21. Väljavõte ajalehest Harjumaa detailplaneeringu algatamise kohta, 25.08.2006. 22. Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu lähteülesande

kinnitamine, korraldus nr 688, 27.09.2004. 23. Avaldus detailplaneeringu lähteülesande pikendamiseks, 09.09.2004. 24. Detailplaneeringu koostamise korraldamise ja finantseerimise õiguse andmise leping nr DP-19/2002,

30.09.2002. 25. Väljavõte ajalehest Harjumaa detailplaneeringu algatamise kohta, 02.07.2002. 26. Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu

algatamime ja lähteülesande kinnitamine, korraldus nr 283, 21.06.2002. 27. Lähteülesanne Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks,

19.06.2002 28. Skeem detailplaneerimise lähteülesande juurde, 19.06.2002 29. Detailplaneeringu lähteülesande taotlus, 10.06.2002. 2.a Seletuskiri. 1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid. 4 2. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus. 4 3. Praegune olukord. 5 3.1. Piirangud 5 4. Kontaktvöönd. 5 5. Planeering ja ehitusõigus. 6 5.1. Planeeringulahendus ja keskkonnanõuded. 6 5.2. Planeering ning ehituskeeluvöönd ja piiranguvöönd 7 5.2.1. Mõju looduskoosluste säilitamisele. 7 5.2.2. Inimtegevusest lähtuva kahju piiramiseks rakendatavad abinõud. 7 5.2.3. Kalda eripära arvestava asustuse planeerimine. 8 5.2.4. Vaba liikumine, juurdepääs kaldale. 8 5.3. Planeerimispõhimõtted, üldplaneeringut muutev detailplaneering. 8 5.3.1. Planeerimislahendus - teed, kinnistud, hoonestusalad. 8 5.3.2. Üldplaneeringu muutmise vajadus ja ettepanek. 9 5.3.3. Ehituskeeluvööndi vähendamise vajaduse põhjendus 9 5.4. Ehitusõigus. 11 5.4.1. Raietööd 12 6. Liiklus ja parkimine. 12 6.1. Juurdepääsutee 12 6.2. Saart teenindav eratee 13 6.3. Saare tee lahendus 13 6.4. Parkimine 13 6.5. Mürakaitsemeetmed 13 7. Heakorrastus. 14 8. Vertikaalplaneerimine ja sademevesi. 14 9. Planeeritava ala bilanss. 15 10. Keskkonnakaitse nõuded. 15 10.1. Rohevõrgustiku toimimisest 16 10.2. Kommunikatsioonide jõeületuse lahendamine 16 11. Nõuded kuritegevuse vältimiseks. 17

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 3/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

12. Tuleohutusnõuded. 17 13. Elektrivarustus. 17 14. Sidevarustus. 18 15. Veevarustus ja kanalisatsioon. 18 15.1. Prognoositud vooluhulgad: 18 16. Soojusvarustus. 19 17. Planeeringu elluviimine. 19 2.b Joonised. 1. Situatsiooniskeem DP01 2. Tugiplaan DP02 3. Kontaktvööndi skeem DP03 4. Põhijoonis DP04 5. Tehnovõrgud DP05 6. ÜP muutmise ettepanek DP06 7. Ühiskaevise lõige DP07 3. Lisad. 1. Saare kinnistu kinnistusregistri väljavõte. 2. Vesiveski kinnistu kinnistusregistri väljavõte. 3. Saare maaüksuse plaan 4. Vesiveski maaüksuse plaan Saare maaüksuse juurdepääsu kirjeldusega 5. Saare maaüksuse kõrghaljastuse takseering (Ruum ja Maastik OÜ, 2005) 6. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise

aruande heakskiitmine, Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regioon, 02.02.2010. kiri nr HJR 6-8/09/24508- 7.

7. Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateergilise hindamise aruanne, OÜ Hendrikson & Ko töö nr 1215/09

4. Tehnilised tingimused. 1. Loo Vesi OÜ uuendatud tehnilised tingimused Saare mü detailplaneeringule veevarustuse ja

kanalisatsiooni projekteerimiseks, nr 219 05.10.2012. 2. AS Loo Elekter Elektrivarustuse tehnilised tingimused nr 13-2017, 04.08.2017. 3. Telia Eesti AS telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 27770540, 15.12.2016. 4. Maanteeamet, Mahasõidu rajamise tehnilised tingimused, nr 15-2/13-00120/191(130460), 30.08.2013.

5. Kooskõlastused. 1. Kooskõlastuste tabel 2. Projekti kooskõlastus nr. 31264264 3. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Kalev Salvet / Loo Elekter AS 4. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Ain Mutli / Loo Vesi OÜ 5. Maa-ameti 16.12.2016 kiri nr 6-3/16/23094-2. 6. Päästeameti 19.12.2017 kiri nr 7.2-3.1/22690-2 7. Maanteeameti 12.04.2018 kiri nr 15-2/18/14673-2 8. Keskkonnaameti 11.09.2018 kiri nr 6-2/18/4519-4 9. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Jevgeni Bolšakov / juhatuse liige, kinnistu omanik SMB Invest AS 10. Terviseameti 13.12.2018 kiri nr 9.3-1/9062 11. Rae Vallavalitsuse 28.11.2018 kiri 6-1/9169-1

6. Koostöö naabritega. 1. Materjalide edastamise kiri nr 7-3/5326, Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega

detailplaneering, 08.12.2016. 2. Loo alevik Saare kinnistu detailplaneeringu koosoleku protokoll, 15.12.2016. 3. Naaberkinnistu omaniku Madli Vitismanni seisukoht Loo aleviku Saare kinnistu detailplaneeringu kohta,

04.01.2017.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 4/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid.

Käesoleva detailplaneeringu koostamise aluseks on:

1) SMB Invest AS-ga sõlmitud töövõtuleping nr. 16/05, 29. september 2005.a.;

2) Jõelähtme Vallavolikogu otsus 21.06.2002.a. nr. 283 Loo aleviku Saare maaüksuse

detailplaneeringu algatamise kohta;

3) Jõelähtme Vallavolikogu korraldus 27.09.2004.a. nr. 688 Loo aleviku Saare maaüksuse

detailplaneeringu lähteülesande kinnitamise kohta ja lähteülesanne 17.09.2004.a.;

4) Jõelähtme Vallavolikogu korraldus 27.01.2009.a. nr. 458 Loo aleviku Saare maaüksuse koos

juurdepääsuteega detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine ning strateegilise

keskkonnamõju hindamise algatamine;

5 Leping detailplaneeringu koostamise korraldamise ja finantseerimise õiguse andmise leping

Jõelähtme valla ja Viktor Beregovi vahel 30.09.2002.a.;

6) Projektide läbivaatamise komisjoni koosoleku protokoll 18.01.2007.a. Loo aleviku Saare

maaüksuse detailplaneeringu eskiisi läbivaatamise kohta;

7) Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneering (kehtestatud Jõelähtme

Vallavolikogu 25.08.2011. otsusega nr. 209);

8) Vee-, elektri- ja sidevarustuse tehnilised tingimused;

9) "Harju Maakonnaplaneering 2030+", kehtestatud riigihalduse ministri 09.04.2018. käskkirjaga

nr 1.1-4/78

10) Planeeritava ala topo-geodeetilise alusplaani on mõõdistanud AS Geomark 2005.a.

(põhiosa töö nr. 6100, trassid töö nr. 6340).

11) “Kõrghaljastuse takseeringu” on koostanud Ruum ja Maastik OÜ (Tallinn, 2005).

12) Vesiveski ja Kukela kinnistute detailplaneering (algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse

korraldusega 17.12.2002.a. nr. 552, menetlus lõpetatud 19.01.2017 vallavalitsuse

korraldusega nr 67)

13) Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu

keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne (OÜ Hendrikson ja Ko, töö nr. 1215/09,

keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne on koostatud enne Loo aleviku, Liivamäe

küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu kehtestamist, käesolev detailplaneering on

lahendatud vastavalt kehtivale KSH-le ja ÜP-le)

Detailplaneeringu koostamisel on juhindutud Eesti Vabariigis planeerimist ning vara ja

maaomandit reguleerivatest seadustest ja õigusaktidest.

2. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus.

Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele

juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja

ehitusõigused. Planeeritavatele elamumaa kruntidele ehitatakse ühepereelamud ja nende

abihooned.

Detailplaneeringu lahenduse põhjenduseks võib välja tuua peamiselt saare väärtusliku ja samas

inimese poolt varasemalt mõjutatud looduskeskkonna säilitamise püüde. Saarel olemasolev

eraldatus, väärtusliku kõrghaljastuse suur osakaal ja samas hea ligipääsetavus teevad

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 5/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

planeeritavast alast harukordse paiga mitme erineva tulevikustsenaariumi elluviimiseks: võimalik

on säilitada olemasolev keskkond, luua korrastatum looduskeskkond matkaradade ja muudele

avalikuks kasutamiseks mõeldud tegevustele ja rajatistele või jaotada ala loodussäästlikult

eramukruntideks. Planeeringus on käsitletud kahte eelpoolloetletud võimalust, mis on orgaaniliselt

ühendatud ja mis võimaldavad siis nii avalikku kasutust (looduskeskkond enam kui 70%

planeeritavast alast) kui ka eramute loomist. Viimastega luuakse taust avalikele funktsioonidele ja

omanditunde abil distsiplineeritakse avalikkust – meietunne ei lase kõrgekvaliteedilist keskkonda

lagastada ega rikkuda.

3. Praegune olukord.

Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude

liitumispunktideni viivatel ribadel.

Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (pindala 10.45 ha vastavalt Maa-ameti andmetele,

104801 m2 mõõdetuna, katastritunnus 24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust

(24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa (pindala ~4800 m2). Kinnistute lääne-

ja edelapiir on ühtlasi Jõelähtme ja Rae valla administratiivpiiriks. Pirita jõe idakaldal asuvad endise

Lagedi mõisa hooned (konverentsikeskus) ja hobusekasvandus. Naabruses asuvatel Vesiveski ja

Kukela kinnistutel on algatatud detailplaneering (Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus 17.12.2002. a.

nr. 552).

Juurdepääs saarele on varasemalt olnud jõe idakaldalt riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi läbi

Vesiveski kinnistu. Saarele viiv sild on lagunenud (eeskätt on lagunenud silla dekk, mistõttu on sillale

juurdepääs takistatud/raskendatud, silla sambad on hinnanguliselt heas olukorras). Teine sild, kust

pääses üle jõeharu saarest lõunas asuvale taludevahelisele teele (Rae vallas), ei ole säilinud.

Saarel on 1 kelder (lagunenud), jalgrajad. Teed ja tehnovõrgud puuduvad. Reljeefilt on maa-ala

tasane. Ida- ja põhjakaldal kulgeb madal vall. Saarel kasvab ka väärtuslikku kõrghaljastust (vt. ka

dendroloogiline hinnang, Ruum ja Maastik OÜ töö nr. 2005, käesoleva DP lisa nr. 11).

3.1. Piirangud

Peaagu kogu saar jääb Pirita jõe piiranguvööndisse 100 m. Saare kallastel on 10.0 m

veekaitsevöönd ja 50.0 m ehituskeeluvöönd. Kallasraja ulatus on 4.0 m. Loo aleviku, Liivamäe küla,

Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu järgi on saare keskosa arvatud rohekoridori alast välja,

rohekoridori alasse jäävad saare kaldast kuni 50 m kaugusele jäävad alad, sama üldplaneeringu

järgi on saare keskosa ja saarele viiva silla ümbrus detailplaneeringu koostamise kohustusega ala,

tiheasustusega ala ja reovee kogumisala.

4. Kontaktvöönd.

Kontaktvööndi alaks on Saare kinnistu ja tema naaberkinnistud: Rae vallas Ülejõe külas Põllu-Välja,

Saare, Saviaugu ja Luha kinnistud, Jõelähtme vallas Loo alevikus Lulli, Vellandi, Vesiveski, Jõenurga

ja Jõeveski kinnistud. Lisaks Vesiveski kinnistust lõunasse jääval alal Pargi tee, Pirita jõe ja Lagedi

tee vahele jääval alal olevad kinnistud: Kukela, Pargi tee 6, Pargi tee 8a, Kuuseheki, Lagedi tee

12, Loo kergtee lõik 14, Lagedi tee 14, Pargi tee 2. Rae vallas asuvatel kinnistutel on algatatud

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 6/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

detailplaneeringud üksikelamute ja mõnede kaksikelamute rajamiseks ning piirkonna

kõrgekvaliteediliseks elamualaks väljaehitamiseks, hetkel on tegu maatulundusmaadega.

Jõelähtme valla territooriumile jääval kontaktalal on Lagedi tee 8 kinnistul talukoht, Lagedi tee 8a

ja Vellandi kinnistud on hoonestamata ja Vesiveski kinnistust kuni Pargi teeni on kinnistud valdavalt

hoonestatud. Lagedi tee 8a, Vellandi ja Vesiveski kinnistud on maatulundusmaa sihtotstarbega,

Lagedi tee 8, 14 ja Pargi tee 2 kinnistud on elamumaa sihtotstarbega. Kukela kinnistu on 60%

maatulundusmaa, 40% ärimaa sihtotstarbega. Kuuseheki, Pargi tee 8a, Pargi tee 6 ja Lagedi tee

12 kinnistud on tootmismaa sihtotstarbega.

Endisel Lulli kinnistul on kehtestatud detailplaneering (Jõelähtme Vallavolikogu 29.06.2015. otsus

nr. 212): Lagedi tee 8 kinnistu on elamumaa sihtotstarbega, Lagedi tee 8a on maatulundusmaa

sihtotstarbega.

Hoonestusviis kontaktalal on lahtine, hooned on ühe- kuni kahekorruselised, viilkatusega,

traditsioonilise vormikeelega. Krundi täisehitusprotsent on alla 25%.

Vesiveski ja Kukela maaüksuste detailplaneering (Projektgrupp Rosenberg OÜ, töö nr. 2003-07,

menetlus lõpetatud 2017. aastal) nägi ette riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi lähtuva Saare

juurdesõidutee säilimise avalikult kasutatava teena ja silla rekonstrueerimise. Nimetatud teed ja

silda käsitletakse käesolevas detailplaneeringus teeservituudi vajadusega alana. Vesiveski ja

Kukela kinnistutele on rajatud maanteega paralleelselt kulgev kergliiklustee.

Saare detailplaneeringus on ette nähtud lammutatud silla taastamine ja tee ehitus, mille kaudu

oleks võimalik pääseda autotranspordiga riigiteele 11110 Nehatu-Loo-Lagedi ning jalakäijatel ja

jalgratturitel maanteeäärselt kergliiklusteelt üle Pirita jõe saarele.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Saare kinnistule planeeritav hoonestus ei erine oluliselt lähiala

hoonestustavast, vaid suhestub harmooniliselt olemasoleva loodus- ja tehiskeskkonnaga.

5. Planeering ja ehitusõigus.

5.1. Planeeringulahendus ja keskkonnanõuded.

Planeeritava ala suurus on ~14.7 ha. Asukoht Loo alevikus, Pirita jõega külgneval saarel. Ala

külgneb lääne poolt Rae valla administratiivpiiriga. Juurdepääs saarele on silla kaudu läbi

Vesiveski kinnistu. Saarel kasvab väärtuslik kõrghaljastus. Üldplaneeringu järgne maakasutus:

tiheasustus. Maakasutusotstarve: haljasala ja parkmetsa maa; pere-, paaris- ja ridaelamu maa.

Detailplaneeringualal jätkub Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu

kohane asustus: 50 m laiuse ehituskeeluvööndi alal hajaasustus, saare keskosas tiheasustus,

üldplaneeringus kehtestatud tiheasustusala piire ei muudeta, uusi tiheasustusalasid ei planeerita.

Detailplaneeringu lahenduse valikul on lähtutud eelkõige vajadusest võimalikult vähe kahjustada

olemasolevat väärtuslikku looduskooslust. Ehituskeeluvööndi 50 m vähendamist taotletakse vaid

juurdepääsutee jaoks vajaliku laiusega riba ulatuses, mis jääb erateeks. Ehituskeeluvööndi 100 m

vähendamist ei taotleta, kuna loodavate kinnistute hoonestusalad on paigutatud selliselt, et nad

jäävad väljapoole Maa-ameti põhikaardil näidatud metsakõlvikuid (kõlvikute asukohad on

näidatud käesoleva DP joonisel DP04 "Põhijoonis").

Planeeringu lahendusel on arvestatud Harju maakonna teemaplaneeringuga “Asustust ja

maakasutust suunavad tingimused”. Kuna ehituskeeluvööndis paiknevad planeeringulahenduse

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 7/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

järgi vaid mittehoonestatavad ja piirdeaedadega mittepiiratavad maatulundusmaa krundid, siis

rohevõrgustiku koridori K9 funktsioneerimiseks looduslike alade osatähtsus ei vähene ja

rohevõrgustik jääb toimima. Ehitusalade paiknemine lähtub rohelisest võrgustikust, kavandatav

asustus ei lõika läbi rohelisi koridore, seetõttu ei kavandata muude leevendatavate meetmete

rakendamist. Kuna piirdeaedasid ei ole lubatud rajada mujale kui vaid elamukruntide piiramiseks,

siis väiksemad kui 2 ha katastriüksused ei takista võrgustiku funktsioneerimist.

5.2. Planeering ning ehituskeeluvöönd ja piiranguvöönd

Saare maaüksuse detailplaneeringu rakendamiseks ja planeeringus kirjeldatud eesmärkide

elluviimiseks ei ole valdavalt tarvis ehituskeeluvööndit 50 m vähendada. Ehituskeeluvööndisse

planeeritakse järgmised rajatised: kanalisatsioonitrass, veetrass, elektri keskpinge maakaabel.

Nende rajatiste rajamisele ei laiene ehituskeeluvöönd vastavalt Looduskaitseseaduse §38 lg 4

punktidele 2, 3 ja §38 lg 5 punktidele 8, 9, 10;

Küll aga tuleb ehituskeeluvööndit vähendada saarele rajatava eratee (kõvakattega sõidutee)

rajamiseks, täpsemalt vt. käesoleva seletuskirja p. 7.

Saare maaüksuse detailplaneeringu rakendamiseks ja planeeringus kirjeldatud eesmärkide

elluviimiseks ei ole valdavalt tarvis kõrghaljastusest tulenevalt piiranguvööndini 100 m ulatuvat

ehituskeeluvööndit vähendada, kuna hoonestusalad on paigutatud väljapoole Maa-ameti

põhikaardil näidatud metsakõlvikuid.

5.2.1. Mõju looduskoosluste säilitamisele.

Planeering on lahendatud selliselt, et väärtuslik kõrghaljastus säiliks maksimaalselt. Maaüksusel on

II, III ja IV väärtusklassiga puistud, mis on kõik ette nähtud säilitada. Likvideerida tuleb mõned

üksikpuud. Saare maaüksuse poolloodusliku koosluse (varasema inimtegevuse jäljed on saarel

märgatavad) säilitamiseks, võsastumise peatamiseks ja liigilise mitmekesisuse suurendamiseks on

planeeritaval alal kavas järgmine meede: planeeritavate kinnistute maatulundusmaa

sihtotstarbega kruntidel on lubatud heintaimede niitmine vastavalt käesoleva seletuskirja p.10

kirjeldatule, mille järgimisel on inimtegevuse mõju looduskoosluste säilitamisele pigem positiivne kui

looduskooslusi kahjustav. Elamute ümber jäetud õuealadel on lubatud iluaedade ja murukatete

rajamine. Kokkuvõtvalt võib öelda, et inimtegevuse mõjud jäävad detailplaneeringu eesmärke

silmas pidades optimaalseiks.

5.2.2. Inimtegevusest lähtuva kahju piiramiseks rakendatavad abinõud.

Inimtegevust planeeritakse Saare maaüksusele optimaalselt, tegevuste kavandamisel ja

elluviimisel pidada silmas vajadust keskkonnateadlikult ja -säästlikult tegutseda.

Planeeritud tee ja hoonete ehitamine toimub üle olemasoleva rekonstrueerimist vajava silla,

ehitustegevus jääb hoonetel kaldast kaugemale kui 50 m. Ehituse ajal nähakse ette

ehitustegevusele lähedale jäävatele puudele kaitsekilbid. Rasketehnika kasutamisele seab piiri

rekonstrueeritava silla kandevõime, mistõttu saare pinnast kahjustatakse trasse, teed ja hooneid

rajades minimaalselt.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 8/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Heitveed kanaliseeritakse ja olmevesi tuleb hoonetesse trassist. Puurkaevu rajamist ette ei nähta.

Seega ei suurene ka koormus põhja- ega pinnaveele.

Ehitustegevuse käigus ning hilisema püsiasustuse ajal tekkivad ohtlikud jäätmed tuleb üle anda

selle käitlemise õigust omavale isikule.

Olmeprügi kogutakse silla lähedusse planeeritud sorteeritud jäätmete kogumiskohas (kerghoone

erinevat tüüpi olmejäätmete konteineritega). Olmeprügi käitlemine ja äravedu lahendatakse

vastavalt Jõelähtme valla jäätmekäitluseeskirjadele.

5.2.3. Kalda eripära arvestava asustuse planeerimine.

Uusasustus Saare maaüksusel arvestab olemasoleva looduskeskkonnaga. Hooned on ette nähtud

projekteerida tagasihoidliku ja looduslähedase vormikeelega ning planeeringualal ühtse

välisilmega, mis tagab, et lähialadelt vaadelduna ei teki visuaalset reostust. Ka on hooned ette

nähtud madalamad kui enamike puude kõrgused. Hoonete projekteerimisel on nõutud kinnistu

(reljeef, haljastus), lähinaabrite ja piirkonna ajaloolise miljööga sobivusega arvestamist. Pirita jõe

mõlemal kaldal lõigul Lagedist Nehatuni on jõe kallaste lähedal mitmeid ehitisi, mistõttu ei erine

planeeritav hoonestus nii kontaktvööndi ala kui ka eelpoolmainitud jõe lõigu hoonestustavast.

5.2.4. Vaba liikumine, juurdepääs kaldale.

Saarel on 4 m laiune kallasrada, mis tagab vaba läbipääsu kaldale kogu saare ulatuses.

Piirdeaedasid on lubatud rajada vaid elamukruntide piiridele, mis tagab rohekoridori toimimise.

Käesolevas planeeringus on lubatud piirdeaedade rajamine vaid planeeringu põhijoonisel

näidatud kohtadesse (ehituskeeluvööndi piirile, kinnistutevahelistele piiridele tänavamaalt kuni

ehituskeeluvööndini, tänavamaa piiridele).

Vabaks läbipääsuks on loodud 4 m laiune kallasrada ning nähakse ette avaliku kasutusega 4.0 m

laiused alad teelt kallasrajani (asukohad kinnistu kagupiiril, planeeritava tee ja kinnistu piiri

lõikumispunktist mõlemale poole piki kinnistu piiri kuni kallasraja piirini, vt. ka põhijoonis).

5.3. Planeerimispõhimõtted, üldplaneeringut muutev detailplaneering.

5.3.1. Planeerimislahendus - teed, kinnistud, hoonestusalad.

Saare keskel kulgeb sissesõidutee, mis lõpeb põhjaosas silmusega. Mõlemale poole teed on

planeeritud kokku 9 kinnistut, mis koosnevad igaüks ühest elamumaa katastriüksusest ja ühest

maatulundusmaa katastriüksusest. Elamukruntide pindalad on 1745 m2 - 3780 m2,

maatulundusmaakruntide pindalad on 4360 m2 - 15234 m2, nende veealuse pinna osakaal on 21

- 35%.

Hoonestusalade paigutamisel elamumaale on arvestatud dendroloogilise hinnanguga. Saarel

kasvavad puud ei moodusta ühtset metsamassiivi (vastavalt katastri andmetele moodustab

metsamaa vaid 0.1 hektarit ~10.5 hektarilisest Saare kinnistust), vaid kasvavad eriliigiliste

gruppidena. Hoonestusalad on paigutatud elamumaakruntidele 4 m külgpiirist, 10 m teepiirist ja

ühtib jõepoolse piiriga, hoonete paiknemine on ette nähtud hoonestusaladele puudegruppide

vahele vabadele aladele nii, et puid oleks majade ehitamiseks vaja eemaldada minimaalselt,

vajadusel teha enne hooneprojektide koostamist täiendavad dendroloogilised uuringud.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 9/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

5.3.2. Üldplaneeringu muutmise vajadus ja ettepanek.

Detailplaneering sisaldab kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla

üldplaneeringu muutmise ettepanekut.

Kuna planeeritav Pirita jõge ületav eratee toob endaga kaasa kalda ehituskeeluvööndi

vähendamise, mis omakorda on Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla

üldplaneeringut muutev, tehakse käesoleva planeeringuga ettepanek üldplaneeringu

muutmiseks vajalikus mahus.

Kehtestatud Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringus on Saare

kinnistu keskossa ette nähtud tiheasustusala ja elamumaa moodustamise võimalus, kõnealuse

üldplaneeringu menetlemise käigus on aga jäänud lahendamata juurdepääsuteega seonduv –

tagamaks paremini kalda kaitse eesmärkide saavutamist, on eelistatud saarele juurdepääsutee

eraomandisse jätmine (on võimalik tagada saarel väiksem liiklus- ja keskkonnakoormus

autotranspordiga ligipääsu piiramisega, jalgsi ja kergliiklusvahenditega juurdepääsu ei piirata), mis

tingib aga kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu muutmise

vajaduse ehituskeeluvööndi vähendamiseks.

Samuti on kehtivas Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringus näidatud

saarele perspektiivne kergliiklustee. Kehtiva üldplaneeringu järgse kergliiklustee rajamiseks on vaja

rajada uus sild saare põhjaosast üle Pirita jõe idapoolse haru ja taastada ajaloolises asukohas sild

saare lõunaosas üle jõe läänepoolse haru. Alternatiivse lahendusena on võimalik saare loodust

nautida käesolevas planeeringus toodud lahenduse järgi, kus saarele pääs jalgsi ja

kergliiklusvahenditega on võimalik mööda planeeritavat teed ja üle taastatava silla ning lisaks on

võimalik matkata ringi ümber saare mööda kallasrada. Käesolevas planeeringus ei nähta saarele

ette perspektiivsete kergliiklusteede ja -sildade rajamist ent ei tehta ka ettepanekut kehtivast Loo

aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringust perspektiivseid kergliiklusteid

kustutada.

Planeeringule on lisatud muudetud üldplaneeringu ettepanek, kus muudetud on saarele

juurdepääsutee laiuselt ehituskeeluvööndi ulatus ja on võimaldatud silla rajamine Pirita jõele.

Ehituskeeluvööndi vähendamine jõustub kehtestatud detailplaneeringu jõustumisel.

5.3.3. Ehituskeeluvööndi vähendamise vajaduse põhjendus

Osaliselt Saare ja osaliselt Vesiveski kinnistul paikneb planeeritav tee ehituskeeluvööndis. Kuna

planeeritav tee on kavas jätta eraomandisse, tuleb alal, kus planeeritav tee paikneb 50 m laiuses

ehituskeeluvööndis (Pirita jõe idapoolse haru mõlemal kaldal), ehituskeeluvööndit vähendada.

Ala, kus on vajalik ehituskeeluvööndi vähendamine, on pindalaga 1453 m2, sellest 554 m2 paikneb

Saare kinnistul ja 899 m2 Vesiveski kinnistul (sellest 229 m2 on veealune maa ja olemasoleva silla

ehitisealune pind). Ala on asukoht on alates olemasolevast Vesiveski kinnistu sisesest teest üle

olemasoleva lagunenud silla saarele umbes 90 m pikkuselt ja 8 m laiuselt kuni Saare kinnistuni ning

Saare kinnistu edelapiirist kuni ehituskeeluvööndi piirini umbes 50 m pikkuselt ja 11 m laiuselt.

Planeeritava tee asukoht on valitud muuhulgas ka selliselt, et ala, kus taotletakse

ehituskeeluvööndi vähendamist, oleks minimaalse pindalaga. Planeeritava tee asfaltakattega

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 10/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

sõidutee osa laius oleks valdavalt 4.6 m, enne ja peale silda on kavandatud veidi laiemad

ootetaskud.

Planeeritav lahendus vastab kalda kaitse eesmärkidele (LKS §34):

a) Kaldal asuvad looduskooslused valdavalt säilivad, kuna planeeritakse silla taastamist

olemasolevatele sillasammastele, mõlemal kaldal olevad juurdepääsuteed sillale on samuti

varasemalt rajatud alusel. Tee rajamisega ja silla taastamisega likvideeritakse idakaldal

muru ja saare läänekaldal hooldamata rohumaa, osaliselt likvideeritakse palsamnulu

puudegrupp, lodjapuu-põisenelase hekid ja sanglepa võsa. Jõkke ei kavandata ehitustöid,

seetõttu säilivad ka jões olevad looduskooslused. Kogu saare pindalast moodustab

ehituskeeluvööndis olev tee alla 1%;

b) Inimtegevusest lähtuv kahjulik mõju on piiratud. Planeeritavale alale ei ole ette näha

keskkonnaohtlikke tegevusi. Planeeringulahenduse elluviimisega ei ole ette näha

inimtegevusest lähtuvate kahjulike mõjude avaldumist rannal juhul, kui peetakse kinni

planeeringus seatud nõuetest ja tegevusmahtudest. Planeeritakse juurdepääsutee

eraomandisse jätmist, et saaks piirata autotranspordi kasutamist planeeritaval teel.

Planeeritavale alale on kavandatud 9 üksikelamu ehitamine. Planeeritaval alal toimub

vähene suunamata inimtegevus ala külastavate isikute poolt (valdavalt kalamehed).

Planeeringulahendusega võib aiaga piirata vähem kui 33% saare pindalast, mis jätab

külastajatele piisavalt ruumi kallasraja läbimiseks. Üksikelamute rajamisega kaasneb ka nn

naabrivalve efekt, mis distsiplineerib saare külastajaid seaduskuulekamale käitumisele, mille

tulemusena väheneb niigi vähene piirkonna risustamine ja võimalike tuleohtlike lõkete

tegemine. Planeeringulahendus on välja töötatud selliselt, et saarel toimuks suunatud

inimeste liikumine, millega väheneb kõrvalisest inimtegevusest tulenev kahjulik mõju

kallastele;

c) Mõlemal kaldal on tagatud vaba liikumine ja juurdepääs jalgsi liikujatele. Kavandatav

hoonestus ja aiaga piiratavad hoonestusalad paiknevad saare keskosas, väljaspool

ehituskeeluvööndit ja veekaitsevööndit. Aiaga piiratava ala ja veepiiri vahele jääb 50

meetrit, mis tagab 4 m kallasraja läbitavuse. Detailplaneeringuga kavandatakse uut

erakasutuseks määratud juurdepääsuteed, mis võimaldab liikluskorraldusvahenditega ja

vajadusel ka tõkkepuudega piirata autotranspordi pääsu saarele ja kasutamist saarel.

Planeeringulahendusega ei halvendata vaid pigem parendatakse jalgsi ja

kergliiklusvahenditega juurdepääsu kallarajale ja on tagatud inimeste vaba liikumine

kallasrajal;

d) Asustus on planeeritud kalda eripära arvestades: hoonestusviis kontaktalal on lahtine,

hooned on ühe- kuni kahekorruselised, viilkatusega, traditsioonilise vormikeelega.

Täisehitusprotsent on alla 25%. Planeeringuala on lahendatud lähiala miljööga sarnaselt,

kalda eripära säilitatakse ehituskeeluvööndi vähendamise alal maksimaalselt. Kallastele ja

ehituskeeluvööndisse uusi hooneid ei planeerita, ehituskeeluvööndi vähendamine on vajalik

juurdepääsu tagamiseks. Võrreldes alternatiividega (uus sild ja tee teises asukohas) on

planeeringus toodud lahendus enim kalda eripära arvestav, taastatakse varasem ajalooline

juurdepääs.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 11/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

e) Reljeefilt on planeeritud asukohas vaja teha vähimamahulised pinnasetööd: sillasambad on

olemasolevad, jõgi on planeeritud tee asukohas kitsaim. Võrreldes alternatiividega (uus sild

ja tee teises asukohas) on planeeringus toodud lahendus enim olemasolevat kalda reljeefi

arvestav ja maksimaalselt säilitav, planeeritava tee vertikaalplaneeringust tulenevad

pinnasetööd jäävad tavapärasest veepiirist kaugemale kui 15 m ja alal, kus taotletakse

ehituskeeluvööndi vähendamist, kavandatakse tõsta planeeritava tee pinda olemasolevast

maapinnast vähem kui 30 cm.

Arvestades kalda kaitse eesmärke ning lähtudes taimestikust, reljeefist, kõlvikute ja kinnisasjade

piiridest, olemasolevast teede- ja tehnovõrgust ning väljakujunenud asustusest ei kaasne kalda

kaitse-eesmärkide kahjustamist planeeritavale eramupiirkonnale kalda ehituskeeluvööndisse

olemasoleva lagunenud silla asukohta eratee rajamisega ja seega tehakse käesoleva

planeeringuga ettepanek kalda ehituskeeluvööndit vähendada vastavalt looduskaitseseaduse

§40-le.

Ehituskeeluvööndi vähendamise piirkond on tähistatud planeeringu põhijoonisel ja ÜP muutmise

ettepaneku joonisel. Kuna ajalooliselt on samas kohas tee olnud, sillasambad on olemasolevad ja

eeldatavalt silla rekonstrueerimisel ära kasutatavad, siis ei ole ehituskeeluvööndi vähendamine

kalda kaitse eesmärke takistav. Alternatiivina võrreldav oleks samas asukohas avalikuks

kasutamiseks mõeldud tee, mis küll ei nõua ehituskeeluvööndi vähendamist, mille füüsiline mõju

kaldale ja lähialale oleks samaväärne, mis aga eeldatavalt tooks kaasa olulise liiklus- ja

keskkonnakoormuse suurenemise. Seega võib kokkuvõtvalt öelda, et eratee rajamine ajaloolisse

asukohta koos ehituskeeluvööndi vähendamisega on keskkonda enim säästev alternatiiv.

5.4. Ehitusõigus.

Saare kinnistu jagatakse üheksaks hoonestusõigusega kinnistuks. Elamumaa sihtotstarbega

katastriüksuste suurused on vahemikus 1745 … 3780 m2.

Lubatud hoonete ehitisealune pind on 260…560 m2. Hoonestusala piires võib igale elamumaa

sihtotstarbega katastriüksusele ehitada ühe kuni kahekorruselise elamu ja kuni kolm ühekorruselist

abihoonet eraldiseisvana või plokeeritult. Elamute hoonealusest pinnast kuni 75% võib olla

kahekorruseline. Katusekalded on vahemikus 15°…45°, põhihoonete kõrgus max 9.0 m,

abihoonete kõrgus max 6.0 m. Kõikidele elu- ja abihoonetele on keldrikorruste rajamine lubatud.

Hoonete projekteerimisel tuleb jälgida nende sobivust väljakujunenud miljööga piirkonda.

Välisilmelt peavad olema hooned tagasihoidliku ja looduslähedase vormikeelega, historitsistlike ja

järeleaimavate stiilide ja ehisdetailide kasutamine ei ole lubatud. Asukoha eripära ja ekslusiivsust

arvestades soositakse projekteeritavate eramute loodusesse sulandumist ja välis- ning siseruumide

ühtlust, seda siis terrasside, rõdude, avarate klaasipindade ja ka aeda ja siseruumi siduvate

elementide põhjendatud kasutamise näol (variseinad, tugimüürid jne).

Geoloogilised uuringud teha igale krundile eraldi vastavalt hoonete valitud asukohtadele.

Välisviimistluseks kasutada traditsioonilisi materjale - looduskivi, tellist, puitu ja krohvi.

Katusekatetena kasutada savikivi või valtsplekki. Imiteerivate materjalide ja palkviimistluse

kasutamine hoonete välisviimistluses ei ole lubatud.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 12/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Kruntidele ulatuvad piirangud (kaitsevööndid ja servituudi vajadusega alad) on kantud

planeeritava ala plaanile ja ehitusõiguse tabelisse (vt DP04 “Põhijoonis”).

Teemaa krundile on ette nähtud tee, tuletõrjeveemahutite, heitveekanalisatsiooni pumpla ja

jäätmemaja rajamine. Käesoleva planeeringuga nähakse ette ka silla taastamine.

Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone ja võimalikult vähe

mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja

hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine eeldatavasti vaid silla

deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat

silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas. Kui silla

rekonstrueerimisprojekti koostamisel selgub, et silla rekonstrueerimiseks on siiski vajalik tahkete

ainete uputamine vette, on selliseks tegevuseks vajalik lähtuvalt veeseaduse § 8 lg 2 p 7 taotleda

eelnevalt vee-erikasutusluba.

5.4.1. Raietööd

Raietööd tuleb teostada vastavalt ehituslubadele ja raielubadele. Kruntidel tuleb ehitusalad

võsast puhastada, eemaldada tuulemurd. Veekaitsevööndis võsa likvideerimine on vaja

kooskõlastada eelnevalt Keskkonnaametiga. Hoonestusaladel paiknevate puude likvideerimine

lahendatakse ehitusprojektides, likvideeritava kõrghaljastuse kompenseerimine vastavalt

Jõelähtme vallas kehtivale korrale. Likvideerida on ette nähtud üksikud puud, mis jäävad saarele

rajatava tee alla.

6. Liiklus ja parkimine.

Planeeritav ala paikneb osaliselt riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi kaitsevööndis (30 m äärmise

sõiduraja välimisest servast vastavalt EhS § 71). Täiendavaid ristumiskohti riigiteega ette ei nähta.

Riigitee 11110 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016 a seisuga 1570 autot/ööp ning

kehtib kiiruspiirang 70 km/h ning 50 km/h.

Riigitee valdaja Maanteeamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste

väljaehitamiseks. Arendusetegevusega seotud ristmike rekonstrueerimise, teede laiendamise jms

korral on nende projekteerimine ning väljaehitamine planeeringu koostamise korraldaja kohustus,

kui planeeringu koostamise korraldaja ja detailplaneeringust huvitatud isik ei ole kokku leppinud

teisiti (PlanS § 131 lg 1). Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse

tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee

ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg 2 p 2). Riigiteega

ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet ja riigitee

aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa Maanteeamet.

Uusi jalgratta- ja jalgteid ei kavandata.

6.1. Juurdepääsutee

Juurdepääs saarele toimub läbi Vesiveski kinnistust väljalõigatava tee kinnistu kaudu, kuhu

rajatakse uus kõvakattega tee (min. laius 4.6 m, koostada pädeva isiku poolt projekt ja

kooskõlastada Maanteeametiga). Pargi tee täiendav liiklusintensiivsus arengualalt hakkab olema

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 13/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

vahemikus 36 ... 72 sõiduautot ööpäevas (kasv alla 5% riigitee 11110 aasta keskmisega võrreldes),

lisaks kuni 1x nädalas prügiauto, lisanduv liikluskoormus Pargi teel hakkab toimuma

rekonstrueeritavast sillast põhja, kirde ja ida suunas kuni riigiteeni 11110, sillast lõuna suunas

liiklusintensiivsuse kasvu ette ei nähta. Muud olukorrad on käsitletavad erijuhtudena. Lagunenud

dekiga sild tuleb taastada ning laiendada autodele (sh korraldatud olmejäätmete vedu

teostavatele veoautodele) ja päästetranspordile sobivaks. Silla rekonstrueerimisel arvestada

suurvee ohuga ja näha projektis ette meetmed jää kuhjumise vältimiseks. Rekonstrueeritava silla

puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone (mis tõenäoliselt on uue silla ehituseks sobivad)

ja võimalikult vähe teostada vesiehituslikke töid ning mehaaniliselt mõjutada jõe põhja.

6.2. Saart teenindav eratee

Saarele planeeritav tee jääb tulevaste kinnistuomanike ühisomandiks. Planeeringu elluviimiseks

määratakse DP kehtestamise järgsel kõik vajalikud servituudid juurdepääsude tagamiseks ja

lepitakse omanike vahel kasutuskord ja -reeglistikud.

6.3. Saare tee lahendus

Uus tee asub saare keskel ja lõpeb põhjaosas silmusega. Teemaa laiuseks on 11.2 m,

teekaitsevöönd ulatub kruntidele 10.0 m (vastab eratee normatiivsele 10.0 m kaitsevööndile).

Asfaltbetoonkattega sõidutee laiuseks on 4.6 m. Mõlemal pool tee servas on 0.5 m laiused liiv-

kruusast teepeenrad ja haljasriba, mille alla paigaldatakse tehnovõrgud. Sajuvete eemaldamine

lahendada teeprojektis. Arvestades elanike vähesusega saarel, ei ole eraldi kõnniteed vaja välja

ehitada. Liiklust Saare teel reguleerida vastavalt õueala reeglitele (vt. Liiklusseadus). Silla otstesse

rajada ootetaskud. Eelisõigus on saarelt lahkuvatel sõidukitel.

6.4. Parkimine

Parkimine on lahendatud vastavalt EVS 843:2016 “Linnatänavad” tabel 9.2: parkimisnormatiiv

väikeelemaute alal 3 kohta / elamu; planeeringus 3 kohta krundil. Kokku 27 kohta planeeritaval

alal.

6.5. Mürakaitsemeetmed

Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, on planeeringu koostamisel arvestatud

olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste).

Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on hinnatud subjektiivselt paikvaatlustega

(müramõõtmisi ei ole teostatud ega müra hinnatud vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a.

määrusele nr 32). Planeeringualal on kavandatud leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete (päeval 55 dB,

öösel 50 dB), tagamiseks.

Riigitee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud

häiringutest ning ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete

rakendamiseks.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 14/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Planeeritav ala on pigem tasane, paiguti rohke kõrghaljastusega, hetkel hooned riigitee

kaitsevööndis puuduvad. Olemasoleva müraallikas on riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi, mille

aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016. a andmetel 1570 a/ööp, liiklusest põhjustatud

mürataset pole käesolevas detailplaneeringus mõõdetud, paikvaatlustel on mürataset

subjektiivselt hinnatud madalaks ja mittehäirivaks tänu riigitee ja planeeringuala vahelisele rohkele

kõrghaljastusele; uusi müraallikaid ei planeerita.

Leevendusmeetmetena on otstarbekas kõrghaljastuse rajamine riigitee poolsetesse kruntide

servadesse, hoonete arhitektuuris arvestada, et hoonetes olevaid eluruume planeerida riigiteest

kaugemale külge, hoone konstruktsioonide ja avatäidete valimisel tagada nõuetekohane

mürapidavus, planeeritavad hooned paigutada riigiteest võimalikult kaugele.

Leevendusmeetmete koosmõjul on müra normtasemed elamutes tagatud ja puudub vajadus

müratõkkeseinte rajamiseks. Müra vähendamise meetmed peavad olema rakendatud hiljemalt

planeeritavatele elamutele kasutuslubade väljastamise ajaks.

Huvitatud isikul on põhjendatud kahtluste korral kohustus tõendada müra mõõtmistega

planeeritavate hoonete kasutuslubade taotlemisel müra normtasemetele vastamist planeeritud

hoonetes.

Elamute siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra

normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme

mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid. Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel

rakendada vajadusel müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste

heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“. Tehnoseadmete müratasemed ei tohi planeeritaval

elamualal ning teistel lähedusse jäävatel elamualadel ületada KeM määruse nr 71 lisas 1 II

kategooria alale kehtestatud tööstusmüra sihtväärtust (selleks varjata planeeritud hoonete

õhksoojuspumpade välisosad või paigutada need varjatud kohtadesse).

7. Heakorrastus.

Hoonestusalade planeerimisel on arvestatud, et olemasolevaid puid ei peaks likvideerima,

mistõttu ei ole vaja ette näha täiendusistutusi. Kruntide heakorrastamisel tuleb jälgida, et

olemasoleva looduskoosluse iseloom säiliks võimalikult endisena, seda eriti hoonestusaladest

väljaspool. Vajalikke meetmeid on kirjeldatud ptk 11 “Keskkonnakaitse abinõud”.

Ehitusega rikutud kohtades taastada haljastus. Sissepääsuteed ja parkimisplatsid sillutada.

Piirdeaedade paiknemise asukohad vt. käesoleva seletuskirja p. 5.2.4. Piirded piki tänavamaad

on hekid koos võrktaraga (Hmax = 1.2 m), mujal võrktara metallpostidel (Hmax = 1.2 m). Piirdeaedade

minimaalne läbipaistvus on 10%, soovituslik läbipaistvus DP-alal on vähemalt 75%.

Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigutada sissesõidutee äärsesse

varjualusesse.

8. Vertikaalplaneerimine ja sademevesi.

Vertikaalplaneerimisega juhtida sadeveed katustelt ja kõvakattega pindadelt hoonetest eemale

ja immutada pinnasesse. Vältida sadevete valgumist naaberkruntidele. Planeeritud hoonete

0.000 ettepanekud vaata jooniselt DP04 “Põhijoonis”. Planeeritud kõrgusmärke on lubatud

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 15/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

korrigeerida vastavalt geoloogilistele uuringutele, hoonete ja haljastuse ning tee projektidele, et

oleks tagatud planeeritavate hoonete lähiümbruses vertikaalplaneeringute toimimine.

Planeeritavate hoonete soklite kõrgused planeeritavast maapinnast peavad olema 20 ... 50 cm.

Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse

teekraavidesse.

9. Planeeritava ala bilanss.

1. Planeeritav ala 104801 m2

2. Elamumaa 26555 m2

3. Maatulundusmaa 73957 m2

4. Tootmismaa 45 m2

5. Teemaa 4244

6. Suletud brutopind (elamud) 7840 m2

6. Elamute arv 9

7. Parkimiskohti 27

10. Keskkonnakaitse nõuded.

Täpsemad keskkonnakaitselised nõuded ja nõuded detailplaneeringus näidatud tegevuste

elluviimisel kahjulike mõjude vähendamiseks vt. lisa käesolevas köites – OÜ Hendrikson & Ko

koostatud keskkonnamõju strateegilist hindamist, “Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse

koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne” töö

nr. 1215/09, heaks kiidetud Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regiooni 02.02.2010. kirjaga nr HJR

6-8/09/24508-7. KSH aruande lõppjäreldus on: “KSH töögrupi hinnangul on detailplaneeringu

realiseerimine aktsepteeritav. Seda eeskätt seetõttu, et kavandatud tegevusel ei ole olulist

negatiivset mõju ei looduskeskkonnale (rohevõrgustik, Natura võrgustiku alad, põhjavesi, maastik,

taimestik, jne) ega piirkonna sotsiaal-majanduslikule ja kultuurilisele keskkonnale.”

Saare kinnistule kruntide planeerimisel ja neile hoonestusalade määramisel on lähtutud vajadusest

mitte kahjustada olemasolevat kõrghaljastust. Praeguse lahenduse järgi ei ole majade

ehitamiseks vaja puid eemaldada. Kinnistutel säilib haljastuse osakaal vähemalt 60% ulatuses.

Planeeritud kinnistute omanikud peavad oma kruntidel säilitama olemasoleva looduskoosluse.

Selleks tuleb:

1. Puude ja põõsagruppide edasisel hooldamisel lähtuda “Kõrghaljastuse takseeringus” ja

detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruandes toodud soovitustest:

maksimaalselt säilitada olemasolevaid maastikulisi väikevorme, nagu üksikud puud ja

väiksemad puudegrupid, võsastunud jõeääred ja saarel paiknev paekivikelder.

2. Hoonestusaladest väljaspool pidada kinni järgmistest hooldusreeglitest: Niitmist tuleb

alustada pärast 01.07., hein riisuda ja ära vedada, hoida puistu ja põõsastik (sh. ka

jõeäärsed võsastunud alad) hõredana (liituvusega 0.2…0.5). Puurinde liituvust ei tohi

vähendada korraga rohkem kui 4 astme võrra. Maatulundusmaa kruntide hooldamisel on

keelatud kasutada kasvuregulaatoreid, rajada muru, künda ja külvata, rajada

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 16/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

kuivendussüsteeme, kasutada pestitsiide või väetisi, kasutada lindude peletamise

vahendeid.

Ehitatavate elamute vee-, kanalisatsiooni-, elektri- ja sidevarustus toimub Saare tee maale

rajatavate tehnovõrkude kaudu.

Vastavalt Eesti Geoloogiakeskuse poolt koostatud radooniriskiga alade kaardile („Harjumaa

pinnase radooniriski kaart“ 2008) jääb detailplaneeringu ala kõrge radooniriskiga piirkonda. Enne

hoonete projekteerimist ja reaalset ehitamist teostada detailsem radoonialane uuring ning

arvestada radooniohu vähendamisega uute hoonete projekteerimisel ja ehitamisel. Arvestada

EVS 840:2017 “Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes”

toodud nõuete ja soovitustega. Radooniriski vähendamise kohta vaata ka käesoleva planeeringu

aluseks olev KSH aruanne lk. 57-59, 68.

Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigutada sissesõidutee äärsesse

varjualusesse. Kruntide valdajad peavad järgima Jõelähtme valla jäätmehoolduseeskirja ja

sõlmima lepingu jäätmekäitlusettevõttega.

Uus tee katta asfaltbetooniga. Elamumaa kruntidel taastada ehitusega rikutud kohtades haljastus.

Sissepääsuteed ja parkimisplatsid sillutada. Vertikaalplaneerimisega juhtida sadeveed katustelt ja

kõvakattega pindadelt hoonetest eemale ja immutada pinnasesse.

Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone ja võimalikult vähe

mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja

hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine eeldatavasti vaid silla

deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat

silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas.

10.1. Rohevõrgustiku toimimisest

Planeeringu lahendusel on arvestatud Harju maakonna teemaplaneeringuga “Asustust ja

maakasutust suunavad tingimused”, milles toodud rohevõrgustikke on täpsustatud Loo aleviku,

Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringuga. Rohevõrgustiku paiknemine on

näidatud joonistel.

Kavandatav asustus ei lõika läbi rohelise võrgustiku koridore. Uus elamugrupp on planeeritud

väljapoole rohevõrgustiku elemente. Võrgustiku sidususe tugevdamiseks säilitatakse elamugrupi

lähialal paiknevaid metsaga kaetud alad.

Saare rohevõrgustiku koridori kuuluval alal ei lange looduslike alade osatähtsus alla 90%. Rohelise

võrgustiku koridoride puhul on maksimaalselt välditud selle läbilõikamist joonobjektidega

(rajatakse üks saare elanikke teenindav tee).

10.2. Kommunikatsioonide jõeületuse lahendamine

Saare maaüksusel arendustegevusega kaasnevaid ehitustegevused, mis on seotud Pirita jõe ja

tema kallastega, tuleb minimeerida. Näiteks, rekonstrueeritava silla puhul kasutada

olemasolevaid silla konstruktsioone (mis tõenäoliselt on rekonstrueeritava silla ehituseks sobivad)

ja võimalikult vähe mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on

massiivsed, tugevad ja hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 17/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

eeldatavasti vaid silla deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus

vesiehituseks. Rekonstrueeritavat silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida

kaevetöid jõe põhjas. Kui jõe põhja mõjutavad tegevused osutuvad vajalikuks, siis jälgida lõhilaste

soodsa seisundi tagamist. Arvestades nende liikide elukäiguga on soovitatav veega seotud

ehitustööd ajastada väljapoole kudemisaega ning ka aega, mil vastsed ei ole marjast koorunud,

s.t. sobivamaks ehitustööde ajaks on suvi (nt juuni - september). Põhja- ja jõevee reostuse

ärahoidmiseks tuleb tagada, et kasutatavad seadmed-mehhanismid oleksid tehniliselt korras

(läbinud ülevaatuse) ning tagada reostustõrjevahendite olemasolu, millega saab kiiresti peatada

reostuse leviku ning koguda kokku väiksem reostus (saepuru, absorbent, labidad,

kogumiskonteiner jne.) Vajalik on silla rekonstrueerimisel pöörata erilist tähelepanu sellele, et

ehitustööde käigus ei satuks vette vee kvaliteeti negatiivselt mõjutavaid aineid.

Täpne lahendus tehnovõrkude saarele toomisele antakse ehitusprojektides.

11. Nõuded kuritegevuse vältimiseks.

Projekteerimisel on lähtutud EVS 809-1:2002 “Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja

arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine” nõuetest. Kuna tegemist on suhteliselt omaette

eramukompleksiga, on soovitav sõlmida naabrivalve lepingud nii omavahel kui Vesiveski ja Kukela

kinnistutel tegutsevate ettevõtjatega. Hoonete välisvalgustuseks näha ette turvaautomaatikal

töötavad välisvalgustid. Hoonete projekteerimisel näha ette abinõud, mis vähendaksid

kuritegevuse riski (näit. akende ja uste konstruktsioon ja lukustus). Elamumaa kruntidele rajada

piirded (hekid ja võrktara). Tee suletakse tõkkepuuga võõrale autotranspordile, kuna on tegemist

ainult saare elanikke teenindava tupikteega. Tõkkepuu automaatika peab tagama

päästeautode läbipääsu. Tee sulgemine autodele peab olema teostatud selliselt, et see ei

tekitaks negatiivset mõju kergliiklejatele ja piirkonnas puhkajatele. Tõkkepuu rajamise asemel

kaaluda asjakohaste liiklusmärkide kasutamist. Kui tõkkepuu rajamine osutub siiski vajalikuks, tuleb

see paigutada võimalikult kaugele sillast, mitte enne esimest elamuala.

12. Tuleohutusnõuded.

Detailplaneering on koostatud vastavuses Siseministri 30.03.2017.a. määruse nr 17 „Ehitisele

esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ nõuetega. Hoonete kaugus

krundi piirist on > 4.0 m. Vähim lubatud tulepüsivusklass on TP3. Väliseks tulekustutuseks vajalik

veehulk Q = 10.0 L/sek 3 h jooksul saadakse olemasolevast tuletõrje veevõtukohast silla juures

Kukela kinnistul ja rajatavast tuletõrje veevõtukohast Saare tee lõpus (2 x 2 x 27 m3 reservuaari),

vastavalt EVS 812-6. Kui sissepääsutee suletakse võõrale autotranspordile, peab

väravaautomaatika abil tagama päästeautode läbipääsu.

13. Elektrivarustus.

Käesoleva detailplaneeringu projektiga käsitletavate elektripaigaldiste arvutuslik võimsus on 208

kW (9 eramut 198 kW ja kanalisatsioonipumpla 10 kW). AS Loo Elekter elektrivarustuse tehniliste

tingimuste nr 54-2012, 04.10.2012. alusel liidetavate kruntide energiaga varustamiseks on

kavandatud üks 10/0.4 kV trafoalajaam. Trafoalajaama 10 kV maakaabelliin projekteeritakse

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 18/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

alates olemasolevast Kukela haruliini mastist nr 34. Kinnistute elektrienergiaga varustamiseks

nähakse ette 0.4 kV maakaablitega ringtoitega toiteliinid alates alajaamast kuni krundipiiridel

paigaldatavate liitumiskilpideni. Täpne lahendus maakaablitele antakse ehitusprojektis.

Kõik riigitee alusele maaüksusele kavandatud riigiteega ristuvad tehnovõrgud rajada kinnisel

meetodil.

14. Sidevarustus.

Sidevarustuse planeerimise aluseks on Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 27770540. Kinnistu

telekommunikatsiooniteenuse tagamiseks on projekteeritud sidekanalisatsiooni trass alates

Nehatu-Loo-Lagedi tee ääres asuva ELASA mikrotorustikus fiiberoptilise kaabli trassist. Välisvõrkude

rajamiseks on planeeringuala piires reserveeritud maa-ala võimaliku sidetrassi ehituseks

elamutesse, planeeritaval alal tee/tänava äärde uue hoonestuse tarbeks on ette nähtud

asukohad kaablikanalisatsiooni trassile. Täpne lahendus kaablikanalisatsioonitorustikele antakse

ehitusprojektis.

Kõik riigitee alusele maaüksusele kavandatud riigiteega ristuvad tehnovõrgud rajada kinnisel

meetodil.

15. Veevarustus ja kanalisatsioon.

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest dokumentidest ja normidest: AS Loo Vesi tehnilised

tingimused nr. T 50 11.09.2007; Eesti Standard EVS 835, 846, 847, 848: 2003.a. Vee tarbimisnormid,

Eesti Ehitusteave ET-1 1001-0193; LVI RYL 92 LVI-rakentamisen yleiset laatuvaatimuset,

Rakennustieto OY, 2001.

15.1. Prognoositud vooluhulgad:

Vesivarustus: 11.0 m3/d; 3.0 m3/h; 0.9 L/s

Kanalisatsioon: 11.0 m3/d; 3.0 m3/h; 2.5 L/s

Välistulekustutus: 5.0 L/s

Välisvõrgud:

9 kinnistu veega varustamine on ette nähtud Ilumäe tee 18 puurkaevust. Veetrassi paigaldamine

üle silla, Æ150 mm soojustusega, vajadusel soojendusega hülsis (PVC E16) L = 60 m, paralleelselt

survekanalisatsiooniga. Torustik PE PN10 DN40-50, paigaldatakse 1.5 m sügavusele. Kruntide piiride

äärde monteeritakse majasisestuskraanid DN32 (torud PE40). Välistulekustutuseks on ette nähtud

soojustatud luukidega tuletõrjemahutid 2x2x27 m3 (Fertil), katteraadius 200 m.

Käesoleva DP-ga tehakse ettepanek liita planeeritav ala Loo aleviku Ilumäe piirkonna

reoveekogumisalaga.

Kanaliseeritav vesi suunatakse projekteeritavasse 10 m sanitaarraadiusega kanalisatsiooni

pumbajaama ümberpumpamiseks üle jõe olemasolevasse isevoolsesse kanalisatsiooni. Torud PVC

SN8, kaevud plastist, teleskoopsed Æ400/315 ja Æ560 (40t). Survetorustik - PE PN6 DN100, L = 60 m.

Kanalisatsiooni pumbajaama parameetrid: q = 6-8 L/sek; H = 5.0 m; N = 1.65 kW (1 töö + 1 reserv).

Veevarustuse ja kanalisatsiooni trassidele määratakse servituut.

Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 19/19 21.05.2019

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979

Täpne lahendus torustikele antakse ehitusprojektis.

16. Soojusvarustus.

Üksikelamute soojusvarustus on võimalik lahendada maakütte baasil. Maaküttetorustiku

paigaldamisel ehituskeeluvööndisse tuleb järgida käesolava seletuskirja p.10 toodud juhiseid

haljastuse kaitseks. Eelistatavalt paigaldada maaküttetorustik selliselt, et torustiku paigaldamisel ei

peaks elujõulisi puid likvideerima, vajadusel võib kasutada ka soojuspuurauke. Põhijoonisel on

näidatud võimalikud maaküttetorustike paigaldamise alad, arvestatud on, et torustikud jäävad

2.0 m kaugusele veekaitsevööndist, kinnistutevahelistest piiridest ja puudest. Hoonete

ehitusprojektides tuleb maaküttetorustike paigaldamise alad täpsustada vastavalt säilitatavale

kõrghaljastusele.

Alternatiivse lahendusena võib kasutada planeeritavates hoonetes õhksoojuspumpasid (nende

välisosad varjata või paigutada varjatud kohtadesse, et ei tekiks visuaalset reostust ja müra),

lokaalseid küttekatlaid, kütuseks kas kergõli või tahkeküte (hakkpuit, puidugraanulid, puitbrikett

vms).

17. Planeeringu elluviimine.

Detailplaneeringu kehtestamise järgselt on vajalik teostada järgmised tegevused allpooltoodud

järjekorras, saavutamaks detailplaneeringus sätestatut:

- vajalike servituutide seadmine ja uute kinnistute loomine;

- tehnovõrkude, rajatiste ja teede tehniliste tingimuste hankimine, projektide koostamine

koos vajalike kaasnevate lisauuringute teostamisega;

- ehituslubade väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt tehnovõrkude, rajatiste ja

teede ehitamiseks;

- uute planeeritud tehnovõrkude ja teede ehitamise lõpetamine ja kasutuslubade

väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt;

- hoonetele ehituslubade väljastamine.

Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas

või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone

ehitusloa väljastamist.

Seletuskirja koostas: Madis Karu

Seletuskirja kontrollis: Madis Karu

Tellija esindaja: Denis Tolmatšov

Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata!

A2

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001

TELLIJA

TELLIJA AADRESS

TELLIJA ESINDAJA

KINNISTU OMANIK

OMANIKU AADRESS

OMANIKU ESINDAJA

PROJEKTI JUHT

PROJEKTI AUTOR

ARHITEKT

JOONESTAJA

PROJEKT

AADRESS

LEPING NR.

KUUPÄEV

JOONIS

TÖÖ NR.

MÕÕT

STAADIUM

LEHT NR.

UUSEHITIS JUURDEEHITUS

ÜMBEREHITUS REKONSTRUEERIMINE

LAMMUTAMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE

Madis Karu Madis Karu

Madis Karu Madis Karu

AS SMB Invest

Denis Tolmatšov Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk

AS SMB Invest Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Denis Tolmatšov 16-05

28.10.2018

1605

1:3000, 1:1000

DP

DP03

Saare maaüksuse detailplaneering

Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk,

Kontaktvöönd

Lulli kinnistu vastavalt vastu võetud detailplaneeringule

VA R

E

H

Kelder

pinn

p in

n a

s

pinn

Kr

A

A

A

ki ll

A

A

A

A

A

A

A

bet post

bet post

Kiik

bet post

b e

t p

o st

33.5

13.01.2005

Pi rit

a jõ

g i

32.08 Ø500 bet 31.30-31.02

KK

sild Pi

rit a

jõ g

i

Pi rit

a jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pi rit

a jõ

gi

Pirita jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

24504:002:0222

24504:002:0157

65301:011:0092

24504:002:0218

24504:002:0339

24504:002:0067

24504:002:0253

24504:002:1600

24504:002:0021

24504:002:0174

24504:002:0185

24504:002:0183

24504:002:0019

24504:002:0004

24504:002:0403

65301:011:0127

24504:002:0601

24504:002:0583

kuur

kuur

kiik

uk

a sf fre

e s

H

1,5H

H

H

H

H H

ki ll

kill

3Pargi tn 3 24504:002:1420

Pa rg

i tee

Pa rg

i te e

kill

p in

n

p inn

p inn

Saare 24501:001:0655

Põllu-Välja 65301:011:0053

Saare 65301:011:0220

Saviaugu 65301:011:0108

Luha 65301:011:0230

Pargi tee 10 24504:002:1321

Pargi tee 8 24504:002:0050

Pargi tee 6 24504:002:0173

Lagedi tee 12 24504:002:0107

Pargi tee 2 24504:002:0305

Lagedi park 24504:002:0435

Pargi tee 1 24504:002:1430

Lagedi tee 20/1 24504:002:0175

Lagedi tee 16/2 24504:002:0018

Vesiveski 24504:002:1322

Liini 24504:002:0219

Köstrimäe 24504:002:0215

Otsa 24504:002:0216

Jõepere 24504:002:0025

Jõepere 24504:002:0024

Vellandi 24504:002:0217

Lagedi tee 8a 24501:001:0396

Pi rit

a jõ

g i

pumpla

Ilumäe tee 18 24504:002:0593

2HKK

HKK HKK

HKE

HKE

A

A

vundament

KE

K

b pl

kill

Pirita jõ

g i

PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE

Ra e

v a

ld

R iig

ite e

1 11

10 N

e h

a tu

-L o

o -L

a g

e d

i

Kr

Põ lluä

ä re

ta lu

Kr

Kr

Kr

Kr

La g

e d

i

2KE

KE

2KE

KK4 2

K

va re

KK

2KE

KK

KK

14

12 10KK

KK 6

Jõekalda 24501:001:0383

Pirita jõg

i

Jõeveski 24501:001:0420

Jõenurga 24501:001:0413

Lagedi tee 8 24501:001:0395

Jõ e

lä h

tm e

v a

ld

ELAMUMAA

ROHEVÕRGUSTIK

TEEKAITSEVÖÖND ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND

TINGMÄRGID:

OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR

VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M)

PLANEERITAVA ALA PIIR

ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS

MAATULUNDUSMAA

TOOTMISMAA

ÄRIMAA 40%, MAATULUNDUSMAA 60%

DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA

KONTAKTVÖÖNDI PIIR

Märkused: 1. Kontaktvööndi analüüsimisel on kasutatud "Vesiveski ja Kukela maaüksuste detailplaneeringut" (Projektgrupp Rosenberg OÜ, töö nr.2003-07, arhitekt M.Rosenberg). 2. Saare maaüksusel reguleerida liiklust vastavalt õueala reeglitele.

Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata!

A2x3

Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001

TELLIJA

TELLIJA AADRESS

TELLIJA ESINDAJA

KINNISTU OMANIK

OMANIKU AADRESS

OMANIKU ESINDAJA

PROJEKTI JUHT

PROJEKTI AUTOR

ARHITEKT

JOONESTAJA

PROJEKT

AADRESS

LEPING NR.

KUUPÄEV

JOONIS

TÖÖ NR.

MÕÕT

STAADIUM

LEHT NR.

UUSEHITIS JUURDEEHITUS

ÜMBEREHITUS REKONSTRUEERIMINE

LAMMUTAMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE

Madis Karu Madis Karu

Madis Karu Madis Karu

AS SMB Invest

Denis Tolmatšov Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk

AS SMB Invest Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Denis Tolmatšov 16-05

28.10.2018

1605

1:1000, 1:100

DP

DP04

Saare maaüksuse detailplaneering

Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk,

Põhijoonis

Lepp 180.15

16Lepp0.12

0.20 18Lepp

100.08Lepp

80.10Lepp

Lepp 80.07

Lehis 180.30

70.20Pappel

Tamm, Lepp 100.10

0.10 10Lepp, vaher

Lepp, Toomingas 180.20

18

Lepp 80.08

Lepp, Toomingas0.20

Kuusk0.12 10

Mänd0.07 5

lepp0.108

0.108lepp

põld

põld

põld

põld

põld

põld

0.10 lepp8

põld

põld

haab0.1012

põld põld

põld

põld

põld

põld

põld

põld põld

aiamaa

aiamaa

aiamaa

põld põld

põld

põld

põld

põld

vmp

vmp

pinn

va a

rika d

4.2

4.6

4.6

7.0

35 .0

39.0 51.0

25.0

pääs sillalt ja teelt kallasrajale

31.26

31.47

31.47

31.48

31.39

31.57

31.43

31.36

31.64

31.27

32.07

30.86

32.05

31.28 30.82

31.29

31.12

30.64

31.66

31.17

30.50

30.56

32.2332.46

32.19

31.36 32.17

31.45

31.7331.55 32.40

32.23

32.24

31.64

32.20

31.73

32.10

32.06 32.04

32.16

32.10 32.09

31.8031.30

31.14

30 .5

6

30.96

30.62

31.96

31.00

31.00

31 .7831

.71

31.39

31.41 31.3831.40

31.41

32.22

31.23

31.46 31.29

30.70

30 .1

3

30.63

29 .7

9

30.43

30.18

31.22

32.13

32.21

31 .02

30 .98

30.94

31.59

30.47

30.57

30.58

31.44

31.24

30.77

31.40

31.15

31.18 30.58

30.70

30 .6

7

31.22

31.26

31.47

31.29

31 .6

5

31.46

31.54 31.38

30 .6

7

30 .3

1

31.41

31.34

31.38

31.20

30.90

30.65

30.64

30.87

30.99 30.67

31.4130.93

30.92

31.1831.09

31.07

31.17

31.02 31.11

30.89

31.09

30.96

31.05 31.07

31.01

30.95

31.15

31.19

31.01

31.03

30.84

31.08

31.18

31.09

31.32

31.04

31.04

31.07

31.04

30.88

30.67

30.6630.74 30.85

30.72 30.67

30.57

30.74

30.95

30.79

30.90

30.91

30.94

31.01

30.88

30.54 30.82

30.67

30.94

31.11

30.97

31.03

30.99

31.08

30.97

30.95

31.46

31.35 31.07

30.88

30.94 30.99

31.23

31.34

31.2631.14

30.97

31.16

31.29

31.24

31.29

31.2931.14

31.29

31.25

31.32

31.42

31.33

31.34

31.38

31.21

31.24

31.41

31.30

31.28

31.50

31.40

31.42

31.36

31.40

31.48

31.41

31.53 31.5331.58

31.50 31.51

31.02

30.45

30.83

31.05

31.15

31.18

30.87

31.21

31.27

31.04

30.40

31.38

30.79

30.56

30.61

31.15

31.28

31.0331.17

31.08 30.68

30.7731.10

31.14

30.81

30.78 31.24

31.11

31.29

31.31

31.34

30.67

30.78

30.98

30.96

30.82

30.90

30.83

30.95 30.88

30.81

31.13

31.08

31.30

30.86

30.81

30.81

31.19

30.84

31.04

30.84 30.55

31.08

31.31

31.35 31.34

31.43

31.49

31.45

31.41

31.39

31.57 31.54

31.55

31.44

31.50

31.53

31.33

31.26 31.33

31.33

31.34

31.50

31.45

31.51

31.54

31.59 31.51

31.01

31.04

30.52

30.91

30.84 31.24

31.09

30.99

30.87 30.85

30.57

30.58

31.04

31 .0

4

30.83

30.52

30.96

30.52 31.03

30.78

30.85

30.58 30.87

31.45

31.32

31.14

31.21

31.54

31.45

31.53

31.19

31.3831.12

31.06

31.01

30.65

30.98

30.98

30.52

31.01

30.79

30.89

30.49

30.78

30.76

30.71 30.67

30.71

30.85

30.79

30.4330.21

30 .2

3

30.66

30 .4

6

31.11

31.11

30.94

30.93

30.80

30.93 31.11

30.88

30.72

31.02

30.74

31.04

31.11

31.11

31.71

32 .0

3

31 .9

7

32 .1

931 .3

1

32 .0

9

32.68

32.58

32.57

31.50

32.76

31.72 31.64

32.68

32.48

32.18

32.67

31.57

31.65

32.61

31.67

32.20

31.37

31.73

32.25

32.2132.07

32.50 32.61

31.66

32.69

33.41

31 .6

2

32.7331.73 31.69 31.73

32.73

32.56

30.76

32 .4

3

30 .9

8

32 .2

1 31 .6

9

31.13 31.20

31.23

31.34

30.96

30.64

31 .6

2

30.73

31.00 32 .0

2

31 .7

8 31

.8 9

31 .4

6

31 .1

731.08

31.34

31.09 31.27

31 .2

3

31 .9

5

31 .9

2

31.03

31.12

30.5631.10

31 .4

9

31.14

31.31

31 .5

0

31.37

30.67

31.09

31.24

31 .2

4

30.83

31.26

31 .6

7 31

.6 1

32 .0

5

31 .2

4 32

.1 1

31 .9

9 31

.9 2

31 .1

0

32.09

31.95

32.0031.57

31.57

31.09

31.27

31.19

31.10

31.08 31.04

31.15

30.90

30.98

31.09

31.10

30.87

30.96

31.46

31.04 31.10

31.35

30.85

31.40

31.51

31.41

31.44 31.52

31.55

31.50 31.60

31.59

31.44

31.44

31.31

31.30

30.92

31.26

31.43

31.08

31.13

31.49

31.40

30.88 31.36

31.45

31.59

31.59

31.81 31.81

31.72

31.70

31.52

31.69

31.89

31.94

31.76 31.77

31.90

31.94

32.02 31.98

31.94

32.05

32.05 32.03

31.3531.30

31.55

31.58 31.50

31.74

31.40

31.34

31.63

31.72 31.51

31.79

31.45

31.45

31.61

31.33

31.79

32.38

32.12 32.08

32.07

32.16

32.33

32.26

32.14

31 .9

9 31

.9 8

31 .8

3

32.37

32.20

31.61

31.92

31.97

31.97

31.41

31.48 31.62

32.06 32.12

32.01 31.94

31.57

31.76

31.38

32.59

32.47

30.63

31.92

31.83 32.17

32.25

31.21 31.32

31 .2

5

31.46

32 .1

5

32 .1

8

32.38

31.96

31.40

32.11 32.20

31.73

31.02

31 .9

3

32.25

32.40

32.41 32.28

32.56

31.02

32.25

32.58

32.24

32.39

32.27

31.98

34.87

32.06

32.79

31.9831.97

32.15

32 .5

9

30 .6

6

32.90

32.85

31 .5

1

32 .7

6

32.85

32.96

32.95

32.59

32.47

32.60

32.21

32.04

31.81

31 .6

9

30.6432.08

32.02 32.06

30 .5

0

30.49

32.67

34 .0

7

30 .3

8

30.85

30.47

30.32

30 .5

2 30

.7 1

33.05

31.58 32 .7

3

32.30

31.71

33 .4

9

31.38

32 .6

0

33.38

32.31

33 .5

4

30.76

32.69

32.70

31.09

31.09

31.61

31.53

31 .5

9

31.65

31.70

31.7431.63 31.57

31 .6

0

31.46

31.42

31.54

31.60

31.71

31.65 31.56

31.66

31 .5

6

31.63

31.66

31.36

31.43

31 .4

6

31.41

31.51

31.59

31.40

31.55

31.58

31.48

31.52

31.40

31.24

31.29

31.27

31.35

31.28

31.34

31.41

31.57

31.42

31.40

31 .3

9

31.36

31.19

31.29

31.48 31.42

31.48

31.27

31.24

31.19

31.29

31.23

31.44

31 .2

431.47 31.42

31.41

31 .3

3

31.30

31 .2

931.39

31.14

31.30

31.27

31.18

31.25

31.35

31.35

31.04

31.11

31.31

31 .0

7

31.12

31.08

31.11

33 .3

2

32 .6

2

31.08

31.20

31.14

31.16

31 .1

3

31.32

31 .6

4

31 .0

5

31.34

31.04

31.08

31 .5

1

30.62

31.06

31.04

31 .7

5

31.05

31 .6

5

31.00

31.05

31.11

31.09

31.04 31.03

31.00 30.84

31 .5

5

30 .9

6

31.04 31 .2

8 31

.2 4

30.90

30.92

31.10

31.18

31.11

31.13

31.08

31.22

31.21

31.14

31.12

31.10 31.15

31.20

31.16

31.12

31.09

31.18

31.10

31.15

31.05

31.06

31.16

31.13

31.31 31.01

30.95

31.13 31.00

31.03

30.98

31.05

30.86

31.09

30.95 31.11 31.16

30.99

31.03

31.11 30.89

31.15

31.08

31.02

31.14

30.97

31.02

31.10

31.01

30.96

31.12

30.92

31.01

31.09

31.18

30.79

31.06

31.07 30.81

31.01 30.81

31.22

31 .3

7

30.78

30 .8

5

31.02

30 .9

3

30.92

30.91

30 .7

5

30.94 31.05

30.88

30.9230.93

31 .2

9

30.96

31 .3

8

31.07 31.23

31.09

31.18

30.83

30.53

30.93

30.78

30.84

30.87

30.84

30.78

30.77

30.76

31 .2

5 31

.5 5

31 .0

9

30.97 31 .5

5

30.95

31 .1

1 31

.7 2

31 .27

32.00

30.56

30.31

31.70

31.54

30.77

30.85

30.65

30.76

32.07

30.56

32.91 32.90

32.78 32.75

32.67

32.53

32.39

33.72

33.71

33.35

33.38

32.70

32.42

32.07

32.43 32.38

31.76

31.05 31.04

31.89

31 .5

9 31

.5 2

31.91

31.51

31.01

31 .4

3

31 .3

6

32.50

31.84

31.95

32 .4

1

32.26

32.48

32 .2

9

32.41

32.45

30.80

30.83 32

.6 7

32 .4

6

31 .9

1

31.45

31 .1

8

31 .31

31.06

30.76

31 .1

6

31.70

31.75

31.42

31 .90

32.09

32.09

31.95

32 .1

6

31.63

31.65

31.65

32.15

32.53

32.39

32.59

31.59 31

.8 9

31.79

31.80

31.78

31.90

32.48

33 .0

4

33 .1

1

33 .1

7

32.81

32 .9

7

33 .0

7 32

.9 9

32.45

32.62

32 .9

2

32 .7

1

32 .9

3

33 .0

1

32.75

32 .8

9 32

.6 1

32 .9

4

32 .8

3 32

.8 5

32.48

32.54

32 .6

4

31 .8

9

32.5132 .9

0

31 .9

5

32 .7

8 32

.5 5

32 .8

0

32 .8

4

32 .8

1

32 .9

0 32

.8 2

32 .8

7

32.52

32 .7

2

32 .5

7

32.51

32 .8

7

32 .8

7

32 .7

3 32

.5 3

32 .9

0

32 .1

0

32 .5

0

32 .7

3

32.63

32.53

31.73

31.84

31.81

30.96

29.56

30.15 30.40

30.08

29.43

29.35 29.36

30.33

31.45 31.0530.72 31.29

31.88

31.26

31.11

31.00

31.34 31.76

31.12

30.45

29.47

30.81

31.60

31.08

31.44

31.42

31.52

32 .7

1 32

.9 0

31.79

32 .4

2

32.23

32.45

32 .5

6

32 .0

1

32 .9

0

32 .7

0

32 .8

7

31.86

32 .9

0

32 .7

4 32

.6 3

32 .8

0

32 .7

4

32 .8

4

32 .7

5

32 .3

6

32 .8

3

31.91 32 .7

4 32

.6 0

31 .9

0

32 .8

8

31 .8

7

32 .1

0

32 .7

3

32 .5

1

32 .8

032 .8

5

32 .5

2

32 .0

3

31.97 31.77

31.75

31.83

32.13

32.20

31.87

31.89

32 .9

1

32 .9

1 32

.6 5

33 .0

0

32 .1

4

32 .3

2

32 .9

2

31.89 31 .9

9

32 .7

2 32

.8 1

31.82

32.09

31 .9

3

32 .7

6

32 .9

0

32 .6

3

32 .7

1 32

.8 532.24

32.41

32.23 32.35

32 .4

0

32 .8

332 .9

2

33 .0

2

32 .9

6

32 .9

6

32 .3

7

32 .9

6 33

.0 3 32

.2 0

32 .4

3

31.70

31.69

31.87

31.72

31.81

32.00

31.53

31.44

31.37

31.37

29.34

30.74

30.98

30.87

29.34

30.25

30.72

30.61

30.88

30.72

30.91

30.77

30.58

30.86

30.89

31.00

30.68

30.99

31.03

30.65

31.15

30.64

30.60

31.19 31.40

32 .1

3

32 .2

4

31 .9

4

31 .4

5

32 .0

9

32.04

31.14

30.97

30.84

31.07

30.90

32 .2

6

32.03

32.28

32 .2

0

32 .9

2

32 .8

1

32 .5

3

32 .7

8

32 .2

6

32 .6

0

32 .8

1

32 .5

0

32 .0

9

32 .6

4

32 .6

7 32

.6 7

31.79

31 .7

0

32 .5

5 32

.3 3

32 .2

9

32 .5

4

32 .6

7

31 .9

0

31.91

31.94 31.71

31.88

32 .0

3

31.71

32 .1

1

32 .3

3

31.79 31.63

31.47 32 .4

1

31 .4

0

32 .1

1

32 .4

4 32

.4 4

32 .5

3

31.21

31 .1

0 31

.1 0

32 .2

9 32

.2 2

31 .9

9 32

.1 8

31 .3

0

31.16

31 .9

6 32

.1 1

32 .1

5

32 .2

5

31.40 31.41

31 .9

8 31

.9 5

31 .5

1

31 .9

6

31 .4

0

31.23

31 .9

4

31 .0

1

31 .9

5

31.22

31.29

31.22

31.09

31.15

31.03

31.08

30.99

31.22

31.34

31.37

31.35

30.97

31.04

30.97

31.30

31.33

30.92

31.45

31.40

31.21

31.34 31 .4

3

32 .0

4 31

.8 7

31.27

31 .4

5

31.38

31.93

31.8332 .2

1 32

.1 0

31.13

32.60

31.61

31.71

31.38

31.37

31.72

32 .0

2 32

.1 4

32 .0

7

VA R

E

H

Kelder

pinn

p in

n a

s

pinn

Kr

A

A

A

ki ll

A

A

A

A

A

A

A

bet post

bet post

Kiik nr15

nr15

bet post

nr15

nr16

b e

t p

o st

33.5

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

ka to

od k

ai ts

ek aa

be l

ka to

o d

k a

its e

ka a

b e

l

16 99

4

PP2027 31.88

30.60 13.01.2005

30.49 13.01.2005

30.57 13.01.2005

13.01.2005 30.45

30.43 13.01.2005

30.37 13.01.2005

13.01.2005 30.36

30.32 13.01.2005

13.01.2005 30.23

13.01.2005 30.65

13.01.2005 30.63

Pi rit

a jõ

g i

30.59 12.01.2005

30.94 12.01.2005

12.01.2005 30.60

30.41

12.01.2005

12.01.2005

12.01.2005 30.35

30.53

30.19 12.01.2005

32.08 Ø500 bet 31.30-31.02

18bar Ø500

Ø500

18bar

18barØ200

18barØ200

kaitsejaam

Eesti GaasiPirita katood

KK

sild

Pi rit

a jõ

g i

Pi rit

a jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pi rit

a jõ

gi

Pirita jõ

g i

Pirita jõgi

Pirita jõgi

Pirita jõgi

31.61

30.83

31.80

31.09

31.78

31.53

30.83

30.75

31.54

31.69 31.75

31.15

31.78

31 .6

3

30.78

30.89

30.74

30.70

30.8930.64 30.86

30.74

30.77

30.65 30.7430.70

30.64

30.73

30.73

30.84

30.64

30.59

30 .5

8 30

.7 5

30 .4

9

30 .5

5 30

.6 5

30 .7

0

30.54

30.70

30.74

30.87

30.66

30.67

30.87

30.86

30.82

30.76

30.76

30.77

30.87

30.82

30.67

30.64 30.92

30.78

30.80

30.79

30.70

30.66

30.74

30.90

30.15

30 .7

3

30.77 30.81 30.89 30.76

30.63

30.63

30.61

30.74

31.36

30.26

30.19

31.36

30.72

30.81

31.25

30.21

30.26

31.83 30.96

31.09

31.9230.98

30.20

31.01

30.90

30.90

30.82

30.88

30.67

30 .3

7 30

.6 9

30.36

31.07

30.99

30.79

31.35

30.17

30.74

30.97

30.14

30.51

30.76

30.21

30.36

30.82 31.1030.60

30.60

31.4

30.73

30.54

30.64

30.67

30.69

30.89

31.00

31.02

30.93

30.98 31.10

31.04

30.84

30.92

30.93

30.83 30.80 30.75

30 .6

3

30 .8

6

30 .9

6

30.9830.8231.10

31.02

30.72

30.35

30.54

30.64

30.79

30.60

30.31

30.38

30.57

30.66

30.71

30.68

30.45

30.23

30.38 30.41

30.73

30.94

30.83

30.9431.04

31.05

31.03

31.18

31.09

30.72

30.44

30.70

30.75 30.69

31.05

30.92

30.93

30.74

30.92

31.06

30.98

30.91

30.95

30.97 30.92

31.00

31.06

30.94

30.98

30.97

30.97

30.79 30.79

30.90

30.83

30.80

30.75

30.78

30.89

30.97

31.15

30.95

30.95

30.84

31.02

30.88

30.86

30.84

30.81

30.90

30.86

30.97

30.83

30.98

30.88

30.80

30.90

30.88

30.95

31.09 30.98

32.43 30.27

30.40 30.28

30.34

30.38

30.30

30.23

31 .5

9

30.20 30.18

24504:002:0222

24504:002:0157 24504:002:0339

24504:002:0067

24504:002:0253

24504:002:0174

24504:002:0185

24504:002:0183

24504:002:0019

24504:002:0004

24504:002:0403

65301:011:0127

24504:002:0601

31.18

31.01

30.93

30.94

30.89

30.80

30.61

30.89 30.75

30.87

30.65

31.00

30.92

30.90

30.82

30.82

31.03

31.65

30.16

31.07

30.27

32.01

31.97

31.95 32.17

32.28 32.10

32.26 32.36

32.45 32.30

32.64

32.73 32.83

32.91 33.19 33.59

33.68

34.38 34.16

34.70

34.98 34.61

35.12

32 .94

34.54

34.60

34.61

35.10

35.18

34.96

35.9536.17

34.28

33.70

32.84

32.71

32.58

32.56

32.60

32.45

32.61

32.45

32.08

32.23

31.20

31.55

31.12

32.15 34.02

31.99 31.95

31.96 32.03

32.12

32.05

32.25 32.28

32.33

32.33

32.49 32.48

32.72

32.84

33.23

33.13

33.14

33.14

33.02

32.95

33.30

33.22

33.22

33.22

32.57

32.52

33.97

34.48

34.13

31.22 31.87

32.11

31.96

kuur

kuur

33.52

33.76

34.65

34.17

34.67

33.96

33.76

34.03

34.58

35.19

34.91

34.88

34.85 34.63

33.47

33.17

33.20

33.24

33.06

33.21

33.25

33.26 33.81 33.65 33.76

33.65

33.7133.30

33.46 33.70 33.74

33.76

33.87

33.89

34.24

34.19

33.84

33.75

33.66

33.50

33.32

33.48

33.70

33.77 33.80

33.88

33.73

33.67

33.44 33.27

33.58

33.52

33.34

33.23

33.54

33.58

33.45

33.46

33.58 33.63 33.31

33.42

33.20 33.8433.91

33.86

33.54

33.45 33.33

33.55

33.54

33.6433.41

33.53

33.62

33.43

33.58

33.18

33.1933.20

32.90

32.94 33.13

32.15

32.29

33.04

33.17

33.02

33.08

33.14 32.88

32.93

33.19

33.27

33.24

33.07

32.66

32.50

32.66

32.70

kiik

uk

a sf fre

e s

H

1,5H

H

34.95

34.90

34.95

34.94

34.79

33.45

H

H

H H

31 .4

9

31 .50

31 .5531.53

31 .3

1

31 .3

4

31 .2

6

31 .2

4

31.22

ki ll

kill

o rie

n t

o rie

nt

orient

orient

o rie

nt

o rie

nt

orient

o rie

n t

o rie

nt

3Pargi tn 3 24504:002:1420

Pa rg

i tee

Pa rg

i te e

kill

p in

n

p inn

p inn

33.13

33.24

33.15

33.17

33.1833.05

32.92 33.04

33.01 33.05

32.97

33.81

33.80

33.59

33.56

33.33

31.46

31 .1

9

32.11

32 .4

0

31.30 31.52

32 .7

4

31.74 31.30

32.95

32.49

31.21

33.36

32.20

31.19 31.18

32.80

32.59

31.10

31.29

32.94

Saare 24501:001:0655

Põllu-Välja 65301:011:0053

Saare 65301:011:0220

Saviaugu 65301:011:0108

Luha 65301:011:0230

Pargi tee 10 24504:002:1321

Pargi tee 8 24504:002:0050

Pargi tee 6 24504:002:0173

Lagedi tee 12 24504:002:0107

Pargi tee 2 24504:002:0305

Lagedi park 24504:002:0435

Pargi tee 1 24504:002:1430

Lagedi tee 20/1 24504:002:0175

Lagedi tee 16/2 24504:002:0018

Vesiveski 24504:002:1322

Liini 24504:002:0219

Köstrimäe 24504:002:0215

Otsa 24504:002:0216

Jõepere 24504:002:0025

Jõepere 24504:002:0024

Vellandi 24504:002:0217

Lagedi tee 8a 24501:001:0396

Pi rit

a jõ

g i

pumpla

Ilumäe tee 18 24504:002:0593

orient

2HKK

HKK HKK

HKE

HKE

A

A

vundament

KE

K

b pl

kill

nr15

Pirita jõ

g i

orie nt

o rie

nt

orient

orient

orient

ka e

v le id

m a

ta

TP

TP

TP

TP

TP

TP

PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE

32.37T=2

T=1 31.25

2

1

3

4

5 6

16217

10kV

10kV

10kV

10kV

Ra e

v a

ld

Nr.Saha-Loo

Tp

R iig

ite e

1 11

10 N

e h

a tu

-L o

o -L

a g

e d

i

Kr

Kr

Kr

Kr

La g

e d

i

ootetaskud lahendada teeprojektis

90 m

31.67 32.70

32.64 32.72

32.53

32.95

32.64

31.6733.4432.96 33.10

32.70

31.67

32.25

32.43

32.45

33.07

32.8132.85

33.27

33.11

32.60 33.13

33.07 32.80

32.5932.90 33.17

32.40 32.73

32.4232.56

32.54

32.58

33.36 31.69

31.70

32.63

31.75

31.64

33.51

33.24

31.65

31.84

31.24

32.53

31.30

31.54

31.03

32.78

32.46

32.49

32.56

31.59

32.97

31.70

31.22

31.6933.26

32.30

31.43

32.43

31.39

31.51

32.59 31.48

31.74

32.06

31.73

31.64

32.86

33.23

31.69

31.62

31.69

31.21

32.64

30.94

31.07

Jõekalda 24501:001:0383

Pirita jõg

i

MAANTEE TEE- KAITSEVÖÖND 30m

MAANTEE TEE- KAITSEVÖÖND 30m

Jõeveski 24501:001:0420

Jõenurga 24501:001:0413

094K29

TP TP

Lagedi tee 8 24501:001:0395

6a

3762 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 31.900 ABS

560 1120

1 / 3

6b

12600 m2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

5a

3078 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

460 920

1 / 3

5b

6987 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

4a

3508 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

520 1040

1 / 3

3a3a

3501 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

520 1040

1 / 3

2a

2a

1745 m 2

EE 0%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.000 ABS

260 520

1 / 3

11a

3762 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 33.200 ABS

330 660

1 / 3

10a

2801 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.500 ABS

420 840

1 / 3

9a

2152 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 32.200 ABS

320 640

1 / 3

8a

3780 m 2

EE 100%

9.0 2 / -1

0.000 = 31.800 ABS

560 1120

1 /

8b

10872 m2

MM 100%

- – / – 0

– / –

b

5935 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

10b

6449 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

11b

6279 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

4b

4360 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

3b

5241 m 2

MM 100%

- – / – 0

0 – / –

2b

15234 m2

MM 100%

- – / – 0

0 – / – 1

1

4246 m 2

LT 100%

4.0 1 / –

0.000 = 31.500 ABS

20 0

1 / –

16 0m

A

A

Jõ e

lä h

tm e

v a

ld

SA A

RE te e

0. 7

3.6 4.6 2.7

0. 7

1. 8

1.0 1.0 0.5 0.6 0.5 0.5 0.7 0.5 1.0

LÕIGE A-A

S W2

K1 V1

kr u

n d

i p iir

G

kr u

n d

i p iir

KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD: Lühendid: Kr - kallasrada, Kv - kalda veekaitsevöönd, Ke - kalda ehituskeeluvöönd, Kp - kalda piiranguvöönd, Tk - teekaitsevöönd, Pk - kanalisatsiooni ülepumpla kaitsevöönd, Ek - elektri kõrgepingeliini kaitsevöönd, Vk - tuletõrje veereservuaaride kaitsevöönd, Vs - veejuhtimisservituudi vajadusega ala, Ls - liiniservituudi vajadusega ala, Ts - teeservituudi vajadusega ala, Gs - gaasiservituudi vajadusega ala, EE - üksikelamu maa, MM - maatulundusmaa metsa kasvatamiseks, LT - teemaa, The - alajaam, ülekandeliinimast, pumpla, puurkaev, VL - looduslik veekogu, L - teemaa, E - elamumaa, M - maatulundusmaa, T - tootmismaa, TP3 - tuldkartev hoone, TP1 - tulekindel hoone

Saare tee 88

320 Saare tee 69

Saare tee 5

Kr u

n d

i p la

n e

e rit

u d

su u

ru s

m 2

Saare tee 7

M a

x h

o o

n e

te e

h iti

se a

lu n

e p

in d

m 2

M a

a s

ih to

ts ta

rv e

ja o

sa ka

a lu

% (d

p li

ik id

e k

a u

p a

)

M a

a s

ih to

ts ta

rv e

ja o

sa ka

a lu

% (

ka ta

st ri-

ü ks

u se

li ik

id e

k a

u p

a )

Tu le

p ü

siv u

s

Saare tee 4

Saare tee 2

4

3

2

Saare tee T11

Saare tee 1

Po s.

n r.

5

Ki n

n ist

u a

a d

re ss

i e

tt e

p a

n e

k

6

Saare tee 3

1 / 3

H o

o n

e te

a rv

k ru

n d

il, e

la m

u /

a b

ih o

o n

e ,

* m

itt e

e la

m u

Ki ts

e n

d u

se d

(v t.

lü h

e n

d ite

n im

ist u

)

Kv, Ke, Ls, Ts, Kp, Pk, Vs, Gs

EE 100 E 100

A b

ih o

o n

e te

m a

x ko

rr u

st e

a rv

/ m

a x

kõ rg

u s

m

2152

EE 100 E 100

EE 100 E 100

EE 100 E 100

EE 100 E 100

EE 100 E 100

2-3 / 3

2-3 / 3

2-3 / 3

2-3 / 3

2-3 / 3

TP3

TP3

TP3

TP3

TP3

2-3 / 3EE 100 E 100 TP3

2-3 / 3EE 100 E 100 TP3

EE 100 E 100 2-3 / 3

520

560

420

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1 / 3

1745

3501

3508

3078

3732

3780

2801

TP31 / 32258

260

520

460

560

330

1 / 6

11

10

20 1* TP3 -L 100LT 1004244

kokku 104801

El a

m u

te m

a x

ko rr

u st

e a

rv /

m a

x kõ

rg u

s m

2 / 9

1 / 4

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

1 / 62 / 9

Saare tee 9

Kp, Tk

1 / 62 / 9

Pa rk

im isk

o h

ti n

o rm

a tii

vn e

/ p

la n

e e

rit u

d

2-3 / 3TP3

--M 100 MM 65 VL 35

----15234

--M 100 MM 75 VL 25

----

--M 100 MM 80 VL 20

----

--M 100 MM 70 VL 30

----

--M 100 MM 65 VL 35

----

--M 100 MM 70 VL 30

----

--M 100 MM 75 VL 25

----

--M 100 MM 75 VL 25

----

--M 100 MM 75 VL 25

----

5241

4360

6987

12600

5935

10872

6449

6279

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kr, Kv, Ke, Kp

Kp, Tk

Kp, Tk

Kp, Tk

Kp, Tk

V e

e a

lu se

m a

a su

u ru

s m

2

21562

5264

1352

928

2100

4144

1343

3262

1699

1470

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PLANEERITAVA ALA BILANSS:

1. Planeeritav ala 10.48 ha 2. Elamumaa 26555 m2

3. Maatulundusmaa 73957 m2

4. Liiklusmaa 4244 m2

5. Tootmismaa 45 m2

6. Suletud brutopind (elamud) 7840 m2

7. Elamute arv 9 8. Parkimiskohti 27

1

2

3

4

5

6

EKSPLIKATSIOON:

REKONSTRUEERITAV SILD

PLANEERITUD 10.0 kV / 0.4 kV TRAFOALAJAAM

OLEMASOLEV TULETÕRJE VEEVÕTUKOHT

PLANEERITUD TULETÕRJE VEERESERVUAARID 2 x 54 m3

PLANEERITUD REOVEEPUMPLA

PLANEERITUD VARJUALUNE SORTEERITUD JÄÄTMETE KONTEINERITELE

MÄRKUSED: 1. Elamute ehitisealusest pinnast kuni 75% võib olla kahekorruseline. Abihooned võivad olla eraldiseisvad

või plokeeritud. 2. Katusekalded vahemikus 15°…45°. 3. Seinte välisviimistluseks võib kasutada looduskivi, tellist, puitu ja krohvi. Katusekatetena kasutada savikivi

või valtsplekki. Imiteerivate materjalide kasutamine ja palkhoonete püstitamine ei ole lubatud. 4. Piirded võib rajada ainult joonisel näidatud asukohtades. Piirded piki tänavamaad on hekid koos

võrktaraga (Hmax = 1.2 m), mujal võrktara (Hmax = 1.2 m). 5. Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigaldada sõidutee äärsesse

varjualusesse (pos 7). 6. Liiklus planeeritud Saare teel reguleerida vastavalt õueala reeglitele (vt Liiklusseadus). 7. Loodushoiu reeglid vt. Seletuskiri p.11. "Keskkonnakaitse abinõud". 8. Veejuhtimis- ja liiniservituudi vajadusega alad seada järgmiselt: vee- ja kanalisatsioonitrassidel - AS Loo

Vesi kasuks; elektriliinidel - AS Loo Elekter kasuks; sideliinidel - Elion Ettevõtted AS kasuks. 9. Planeeritud kõrgusmärke vajadusel korrigeerida vastavalt geoloogilistele uuringutele ja teeprojektile.

Vaata ka käesoleva detailplaneeringu seletuskiri p. 8. 10. Tuletõrjeveemahutite paiknemiskõrgus valida mahutite ehitusprojektis selliselt, et mahutite maapealset

osa katva muldkehandi kalded oleks maksimaalselt 1:1.5 ja muldkehand jääks teekattest 1.5 m kaugusele.

11. Geoalusena on kasutatud Geochart OÜ tööd nr C 133 G 12, "Harju maakond, Jõelähtme vald, Loo alevik, Saare MÜ ja lähiala geodeetiline alusplaan, mõõdistatud 10.12.2012. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused Balti süsteemis. Mõõdistatud lumekattega tingimustel. GPS baasjaamana kasutati Geosoft OÜ püsijaamade võrku.

12. Geodeetiliste tööde alusmaterjalina on kasutatud OÜ Geomark töid nr: 6100 ja 6340 / 2005a .

Pos. nr.

Hoone 1. korruse põranda planeeritav absoluutkõrgus

PROJEKTEERITAV SISSESÕIT KRUNDILE

TULETÕRJEVEEVÕTU TEENINDUSRAADIUS (200m)

PLANEERITUD ASFALTKATTEGA TEE

HOONESTUSALA

TEESERVITUUDI VAJADUSEGA ALA

LIINI- JA VEEJUHTIMISSERVITUUDI VAJADUSEGA ALA

MAATULUNDUSMAA

ELAMUMAA (ÜKSIKELAMU)

ROHEVÕRGUSTIK

TEEKAITSEVÖÖND ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND

VEE- JA KANALISATSIOONIRAJATISTE KAITSEVÖÖND

TINGMÄRGID:

OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M)

PLANEERITAVA ALA PIIR

PIIRDEAEDADE (Hmax=1.2 m) RAJAMISE ASUKOHT

MAA-AMETI PÕHIKAARDI JÄRGSED METSAKÕLVIKUD, MIS MÄÄRAVAD PIIRANGUVÖÖNDIS EHITUSKEELUALA

ERATEE, MIS MÄÄRATAKSE AVALIKKU KASUTUSSE (Jalakäijate pääs kallasrajale Saare mü kaguservas)

DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA

VÕIMALIK MAAKÜTTETORUSTIKE PAIGALDAMISE ALA

JÕELÄHTME JA RAE VALLA PIIR PIIRANGUVÖÖND 100 M KALDAST

ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS, MITTE AVALIKUKS KASUTAMISEKS MÕELDUD SÕIDUTEE JAOKS

7 7

45 m 2

The 100%

0.0 1 / –

0.000 = 31.900 ABS

10 10

1 / – Krundi sihtotstarve %

Planeeritav maapealne brutopind

Planeeritav maa-alune brutopind

Krundi suurus

Planeeritavate hoonete arv elamuid (põhihooneid) / abihooneid

Planeeritava hoone max. kõrgus

Planeeritavate hoonete max korruselisus elamutel (põhihoonetel) / abihoonetel