Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/24/5797-5 |
Registreeritud | 28.08.2024 |
Sünkroonitud | 30.08.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Optimal Projekt OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Optimal Projekt OÜ |
Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
KR U
N D
I P IIR
LÕIGE 1-1
V1
11,0m
K1W 1 S1
1,5m
W1 Planeeritud madalpinge maakaabel S1 Planeeritud sidekaabli trass
W 1.
1
W1.1 Planeeritud tänavavalgustuse maakaabel
5,5m
KR U
N D
I P IIR
K1 Planeeritud reovee kanalisatsioonitrass V1 Planeeritud veetrass
2,5m
2,5m
0, 5m 3,0m
3,0m
K2
0, 5m 1,0m 0, 5m
0, 5m 1,0m
K2 Planeeritud sademevee kanalisatsioonitrass
KR U
N D
I P IIR
LÕIGE 2-2
V1
18,0m
K1 W 1 S1
2,0m
W1 Planeeritud madalpinge maakaabel S1 Planeeritud sidekaabli trass
W 1.
1
3,0m
KR U
N D
I P IIR
K1 Planeeritud reovee kanalisatsioonitrass V1 Planeeritud veetrass
4,5m
0, 5m
0, 5m 5,0m
5,0m
K2
1,5m
3,0m
2,5m
2,5m
0, 5m
0, 25
m
0, 5m 1,5m
3,0m
K2 Planeeritud sademevee kanalisatsioonitrass W1.1 Planeeritud tänavavalgustuse maakaabel
0, 25
m W
2
W2 Planeeritud 10 kV maakaabel
P Pm²
m²5 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²8 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²2 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²3 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²9 9m / - 2k / - 2500
5000
3+0
27
P Pm²
m²7 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²6 9m / - 2k / - 3130
6456
3+0
32
P Pm²
m²14 - - -
5376
-
LT 100%
Kalm ari
te e
Tehase tee (11112 Lagedi-Jüri tee)
TEE KAITSEVÖÖND
P Pm²
m²11 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²10 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
ÄK / ÄV / ÄB 100%
52
P Pm²
m²15 - - -
7483
-
LT 100%
P Pm²
m²13 - - -
3306
-
LT 100%
4,04,0
P Pm²
m²4 9m / - 2k / - 2450
5143
3+0
27
P Pm²
m²16 - - -
1288
-
LT 100%
5,0
P Pm²
m²17 - - -
1494
-
LT 100%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
P Pm²
m²1 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
S1 S1
S1 S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1
1 1
2
2
P Pm²
m²12 9m / - 2k / - 2860
5655
3+0
ÄK / ÄV / ÄB 100%
42
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2
S1 S1
S1 S1
S1 S1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
W2
W2
W2
2
W2
W2
W2
W2
W 2
W 1
K2 K2
W 1
S1
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2
5,0 18,0
4,5 3,0 3,0 2,5
S1
18,0
5,0 2,5
3,0 3,0 4,5
5,0
5,0
5,0
5,0
16,0
14,0
5,0
5,0
4,0
10,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
12,0
12,0
5,0
5,0
4,0 4,0
4,0
4,0
4,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10 ,0
13 ,0
10 ,0
10, 0
4,0 4,0
37.90 36.50
37.90 36.50
38.00 36.00
38.00 36.00
36.50 34.60
36.30 35.00
36.30 34.45
35.60 34.00
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
11,0 5,5 2,5
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
S1
S1
K2
K2
K2
K2
37.60 34.60
36.30 35.20
37.60 35.55
30 ,0
S1
W1
VEETRASS
REOVEE KANALISATSIOONITRASS
SADEMEVEE KANALISATSIOONITRASS
SIDEKAABEL
10 kV MAAKAABEL
MADALPINGE MAAKAABEL
TÄNAVAVALGUSTUSE MAAKAABEL JA POST
ELEKTRIVÕRGU LIITUMISKILP
ALAJAAM
TULETÕRJE VEEVÕTU HÜDRANT
KANALISATSIOONI KAEV
MAAPINNA ABS REOVEE KANALISATSOONI KAEVU PÕHJA ABS
MAAPINNA ABS SADEMEVEE KANALISATSOONI KAEVU PÕHJA ABS
MUDA-ÕLIPÜÜDUR
PLANEERITAVAD TEHNORAJATISED
K2
W2
42.82 40.04
K2
K2
42.82 40.04
PLANEERINGUALA PIIR
ASUSTUSÜKSUSE PIIR
OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
OLEMASOLEV AUTOLIIKLUSE ALA
PLANEERITUD AUTOLIIKLUSE ALA
OLEMASOLEV JALGRATTA- JA JALGTEE
PLANEERITUD JALGRATTA- JA JALGTEE
PLANEERITUD PUHKEALA JALGRATTA- JA JALGTEEL LIIKLEJATELE
PLANEERITUD ÄRIMAA HOONESTUSALA
EHITUSJOON
PLANEERITUD ÄRIHOONE VÕIMALIK ASUKOHT
TULEMÜÜRI VAJADUS
JUURDEPÄÄS KRUNDILE
PLANEERITUD HALJASTUS
KOHUSTUSLIK 10 m LAIUNE KAITSEHALJASTUS
TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND
TEE KAITSEVÖÖND
OLEMASOLEV KRAAV
LIKVIDEERITAV KRAAVIOSA
PLANEERITUD TRUUP
TINGMÄRGID
HALJASTUSLIKU OBJEKTI NUMBER
IV VÄÄRTUSKLASSI HALJASTUS
KAITSTAVA TAIMELIIGI KASVUKOHT (vööthuul sõrmkäpp)
REOVEE KANALISATSIOONI SURVETORUSTIK
MAAKAABEL
ÕHULIIN
VEETORUSTIK
REOVEE KANALISATSIOONI SURVETORUSTIK
REOVEE KANALISATSIOONITORUSTIK
OLEMASOLEVAD TEHNORAJATISED
MOODUSTATAVA KRUNDI POSITSIOONI NUMBER
EHITISEALUNE PIND
PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV HOONES PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV ÕUES
1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES
HOONETE ARV
KRUNDIL
EHITISE- ALUNE PIND
MEETRITES KÕRGUS
KORRUSE- SUURIM
LISUS
KRUNDI SUURUS nPnP
PÕHIHOONE / ABIHOONE
PÕHIHOONE / ABIHOONE
POS 5 & 7 LP W1, S1
POS 10 LP V1, K1, K2
POS 11 & 12 LP W1, S1
POS 10 LP W1, S1
POS 8 & 9 LP W1, S1
POS 1 LP W1, S1
POS 2 & 6 LP W1, S1
POS 3 & 4 LP W1, S1
POS 9 LP V1, K1, K2
POS 8 LP V1, K1, K2
POS 1 LP V1, K1, K2
POS 2 LP V1, K1, K2
POS 6 LP V1, K1, K2
POS 4 LP V1, K1, K2
POS 5 LP V1, K1, K2
POS 7 LP V1, K1, K2
POS 11 LP V1, K1, K2
POS 12 LP V1, K1, K2
SIDEVÕRGU ÜHINEMISPUNKT Sidekaevust 16480
ELEKTRIVÕRGU ÜHINEMISPUNKT Sisselõige keskpinge maakaablisse 25411
VEETRASSI ÜHINEMISPUNKT
VEETRASSI ÜHINEMISPUNKT
VEETRASSI ÜHINEMISPUNKT
ÜHINEMISPUNKT ISEVOOLSE KANALISATSIOONITRASSIGA
ÜHINEMISPUNKT ISEVOOLSE KANALISATSIOONITRASSIGA
SADEMEVEED JUHITAKSE OLEMASOLEVASSE KRAAVI
SADEMEVEED JUHITAKSE OLEMASOLEVASSE KRAAVI
PLAN AJ
TV LP
TVV HÜDRANT
OL.OL TVV HÜDRANT
OL.OL TVV HÜDRANT
OL.OL TVV HÜDRANT
RAE VALD, KARLA KÜLA
KALMARI KINNISTU DETAILPLANEERING
TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN
M 1:1000
DP
22.08.2024
Töö nr 484
AS-04
Planeeringu koostamise korraldaja
Planeerija Optimal Projekt OÜ
Rae Vallavalitsus
Arhitekt I. Punger
Projektijuht A. Anton
Tehnik K. Kuus
Viidetel kasutatud lühendid: POS Krundi positsiooni number LP Liitumispunkt V1 Veetrass K1 Isevoolne reovee kanalisatsioonitrass K2 Sademevee kanalisatsioonitrass W1 Madalpinge maakaabel S1 Sidekaabel TV Tänavavalgustus TVV Tuletõrje veevõtu AJ Alajaam
KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARBE LEPPEMÄRGID
ÄK Kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa ÄB Kontori- ja büroohoone maa ÄV Väikeettevõtluse hoone ja -tootmise hoone maa TL Laohoone maa TH Hulgikaubanduse maa LT Tee ja tänava maa
POS 4 LP V1, K1
POS 4 LP K2
SADEMEVEED JUHITAKSE OLEMASOLEVASSE KRAAVI
KIRIKUARU KRAAV
Märkused: 1. topo-geodeetilise alusplaani koostas OÜ AderGeo, 10.03.2022, töö nr M130322 (koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH-2000 Amsterdami süsteemis; piirid seisuga september 2023. a); 2. planeeringulahenduses kruntidel näidatud hoonete paiknemine, parklate asukohad, sissepääsud ja tehnovõrgud on esialgsed ja täpsustatakse ehitusprojektide staadiumis; 3. Kalmari kinnistu haljastuse hinnangu koostas OÜ Visioon Haljastus 14.06.2024, töö nr 517/2024.
Palun reg
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Wednesday, August 28, 2024 10:01 AM
To: Krista Einama <[email protected]>
Subject: Rae Kalmari DP teekaitsevƶƶndi ulatus
Tere Krista
Teie poolt väljatatud seisukohtade osas tekkis üks täiendav küsimus seoses riigitee Lagedi- Jüri tee kaitsevööndi ulatusega.
VƤljavƵte seisukohtadest:
Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. Eskiislahendusel
on tee kaitsevöönd 10m, millega ei saa nõustuda (tegemist on külaga, mitte aleviga).
EhS § 71 kohaselt on vööndi ulatus 30 m.
Ettepanek- sooviksime hoonestusala kavandada 20 meetri kaugusele teekatte servast. Kas antud ettepanek on vastuvƵetav.
TƤnades
Arno Anton
5698 3389
KR U
N D
I P IIR
LÕIGE 1-1
V1
11,0m
K1W 1 S1
1,5m
W1 Planeeritud madalpinge maakaabel S1 Planeeritud sidekaabli trass
W 1.
1
W1.1 Planeeritud tänavavalgustuse maakaabel
5,5m
KR U
N D
I P IIR
K1 Planeeritud reovee kanalisatsioonitrass V1 Planeeritud veetrass
2,5m
2,5m
0, 5m 3,0m
3,0m
K2
0, 5m 1,0m 0, 5m
0, 5m 1,0m
K2 Planeeritud sademevee kanalisatsioonitrass
KR U
N D
I P IIR
LÕIGE 2-2
V1
18,0m
K1 W 1 S1
2,0m
W1 Planeeritud madalpinge maakaabel S1 Planeeritud sidekaabli trass
W 1.
1
3,0m
KR U
N D
I P IIR
K1 Planeeritud reovee kanalisatsioonitrass V1 Planeeritud veetrass
4,5m
0, 5m
0, 5m 5,0m
5,0m
K2
1,5m
3,0m
2,5m
2,5m
0, 5m
0, 25
m
0, 5m 1,5m
3,0m
K2 Planeeritud sademevee kanalisatsioonitrass W1.1 Planeeritud tänavavalgustuse maakaabel
0, 25
m W
2
W2 Planeeritud 10 kV maakaabel
P Pm²
m²5 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²8 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²2 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²3 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²9 9m / - 2k / - 2500
5000
3+0
27
P Pm²
m²7 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²6 9m / - 2k / - 3130
6456
3+0
32
P Pm²
m²14 - - -
5376
-
LT 100%
Kalm ari
te e
Tehase tee (11112 Lagedi-Jüri tee)
TEE KAITSEVÖÖND
P Pm²
m²11 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
P Pm²
m²10 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
ÄK / ÄV / ÄB 100%
52
P Pm²
m²15 - - -
7483
-
LT 100%
P Pm²
m²13 - - -
3306
-
LT 100%
4,04,0
P Pm²
m²4 9m / - 2k / - 2450
5143
3+0
27
P Pm²
m²16 - - -
1288
-
LT 100%
5,0
P Pm²
m²17 - - -
1494
-
LT 100%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
P Pm²
m²1 9m / - 2k / - 3500
7000
3+0
37
ÄK / ÄV / ÄB 60-100% // TL / TH 0-40%
S1 S1
S1 S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1
1 1
2
2
P Pm²
m²12 9m / - 2k / - 2860
5655
3+0
ÄK / ÄV / ÄB 100%
42
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
S1 S1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2
S1 S1
S1 S1
S1 S1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
W2
W2
W2
2
W2
W2
W2
W2
W 2
W 1
K2 K2
W 1
S1
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2
5,0 18,0
4,5 3,0 3,0 2,5
S1
18,0
5,0 2,5
3,0 3,0 4,5
5,0
5,0
5,0
5,0
16,0
14,0
5,0
5,0
4,0
10,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
12,0
12,0
5,0
5,0
4,0 4,0
4,0
4,0
4,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10 ,0
13 ,0
10 ,0
10, 0
4,0 4,0
37.90 36.50
37.90 36.50
38.00 36.00
38.00 36.00
36.50 34.60
36.30 35.00
36.30 34.45
35.60 34.00
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
11,0 5,5 2,5
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
S1
S1
K2
K2
K2
K2
37.60 34.60
36.30 35.20
37.60 35.55
30 ,0
S1
W1
VEETRASS
REOVEE KANALISATSIOONITRASS
SADEMEVEE KANALISATSIOONITRASS
SIDEKAABEL
10 kV MAAKAABEL
MADALPINGE MAAKAABEL
TÄNAVAVALGUSTUSE MAAKAABEL JA POST
ELEKTRIVÕRGU LIITUMISKILP
ALAJAAM
TULETÕRJE VEEVÕTU HÜDRANT
KANALISATSIOONI KAEV
MAAPINNA ABS REOVEE KANALISATSOONI KAEVU PÕHJA ABS
MAAPINNA ABS SADEMEVEE KANALISATSOONI KAEVU PÕHJA ABS
MUDA-ÕLIPÜÜDUR
PLANEERITAVAD TEHNORAJATISED
K2
W2
42.82 40.04
K2
K2
42.82 40.04
PLANEERINGUALA PIIR
ASUSTUSÜKSUSE PIIR
OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
OLEMASOLEV AUTOLIIKLUSE ALA
PLANEERITUD AUTOLIIKLUSE ALA
OLEMASOLEV JALGRATTA- JA JALGTEE
PLANEERITUD JALGRATTA- JA JALGTEE
PLANEERITUD PUHKEALA JALGRATTA- JA JALGTEEL LIIKLEJATELE
PLANEERITUD ÄRIMAA HOONESTUSALA
EHITUSJOON
PLANEERITUD ÄRIHOONE VÕIMALIK ASUKOHT
TULEMÜÜRI VAJADUS
JUURDEPÄÄS KRUNDILE
PLANEERITUD HALJASTUS
KOHUSTUSLIK 10 m LAIUNE KAITSEHALJASTUS
TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND
TEE KAITSEVÖÖND
OLEMASOLEV KRAAV
LIKVIDEERITAV KRAAVIOSA
PLANEERITUD TRUUP
TINGMÄRGID
HALJASTUSLIKU OBJEKTI NUMBER
IV VÄÄRTUSKLASSI HALJASTUS
KAITSTAVA TAIMELIIGI KASVUKOHT (vööthuul sõrmkäpp)
REOVEE KANALISATSIOONI SURVETORUSTIK
MAAKAABEL
ÕHULIIN
VEETORUSTIK
REOVEE KANALISATSIOONI SURVETORUSTIK
REOVEE KANALISATSIOONITORUSTIK
OLEMASOLEVAD TEHNORAJATISED
MOODUSTATAVA KRUNDI POSITSIOONI NUMBER
EHITISEALUNE PIND
PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV HOONES PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV ÕUES
1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES
HOONETE ARV
KRUNDIL
EHITISE- ALUNE PIND
MEETRITES KÕRGUS
KORRUSE- SUURIM
LISUS
KRUNDI SUURUS nPnP
PÕHIHOONE / ABIHOONE
PÕHIHOONE / ABIHOONE
POS 5 & 7 LP W1, S1
POS 10 LP V1, K1, K2
POS 11 & 12 LP W1, S1
POS 10 LP W1, S1
POS 8 & 9 LP W1, S1
POS 1 LP W1, S1
POS 2 & 6 LP W1, S1
POS 3 & 4 LP W1, S1
POS 9 LP V1, K1, K2
POS 8 LP V1, K1, K2
POS 1 LP V1, K1, K2
POS 2 LP V1, K1, K2
POS 6 LP V1, K1, K2
POS 4 LP V1, K1, K2
POS 5 LP V1, K1, K2
POS 7 LP V1, K1, K2
POS 11 LP V1, K1, K2
POS 12 LP V1, K1, K2
SIDEVÕRGU ÜHINEMISPUNKT Sidekaevust 16480
ELEKTRIVÕRGU ÜHINEMISPUNKT Sisselõige keskpinge maakaablisse 25411
VEETRASSI ÜHINEMISPUNKT
VEETRASSI ÜHINEMISPUNKT
VEETRASSI ÜHINEMISPUNKT
ÜHINEMISPUNKT ISEVOOLSE KANALISATSIOONITRASSIGA
ÜHINEMISPUNKT ISEVOOLSE KANALISATSIOONITRASSIGA
SADEMEVEED JUHITAKSE OLEMASOLEVASSE KRAAVI
SADEMEVEED JUHITAKSE OLEMASOLEVASSE KRAAVI
PLAN AJ
TV LP
TVV HÜDRANT
OL.OL TVV HÜDRANT
OL.OL TVV HÜDRANT
OL.OL TVV HÜDRANT
RAE VALD, KARLA KÜLA
KALMARI KINNISTU DETAILPLANEERING
TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN
M 1:1000
DP
22.08.2024
Töö nr 484
AS-04
Planeeringu koostamise korraldaja
Planeerija Optimal Projekt OÜ
Rae Vallavalitsus
Arhitekt I. Punger
Projektijuht A. Anton
Tehnik K. Kuus
Viidetel kasutatud lühendid: POS Krundi positsiooni number LP Liitumispunkt V1 Veetrass K1 Isevoolne reovee kanalisatsioonitrass K2 Sademevee kanalisatsioonitrass W1 Madalpinge maakaabel S1 Sidekaabel TV Tänavavalgustus TVV Tuletõrje veevõtu AJ Alajaam
KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARBE LEPPEMÄRGID
ÄK Kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa ÄB Kontori- ja büroohoone maa ÄV Väikeettevõtluse hoone ja -tootmise hoone maa TL Laohoone maa TH Hulgikaubanduse maa LT Tee ja tänava maa
POS 4 LP V1, K1
POS 4 LP K2
SADEMEVEED JUHITAKSE OLEMASOLEVASSE KRAAVI
KIRIKUARU KRAAV
Märkused: 1. topo-geodeetilise alusplaani koostas OÜ AderGeo, 10.03.2022, töö nr M130322 (koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH-2000 Amsterdami süsteemis; piirid seisuga september 2023. a); 2. planeeringulahenduses kruntidel näidatud hoonete paiknemine, parklate asukohad, sissepääsud ja tehnovõrgud on esialgsed ja täpsustatakse ehitusprojektide staadiumis; 3. Kalmari kinnistu haljastuse hinnangu koostas OÜ Visioon Haljastus 14.06.2024, töö nr 517/2024.