Lõppdokument

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Sirle Punka

Keskkond & Partnerid OÜ

sirle@mahutid.ee

Vasara 50

50113, Tartu, Tartu maakond

Teie 13.08.2024

Meie 03.09.2024 nr 7.1-2/24/14089-3

Nõuded vee- ja kanalisatsiooniprojekti

koostamiseks riigitee nr 45 teemaal ja

kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust

riigitee nr 45 km 64,87-68,43 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning

Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106

„Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ esitame nõuded vee- ja

kanalisatsioonirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides

(teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude

teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Tehnovõrgu arendajal/omanikul on kohustus tehnovõrkude ehitustööde teostamiseks

sõlmida riigitee taastamise leping, millega määratletakse poolte kohustused (lisatud).

3. Tehnovõrgu arendaja/omanik peab hankima pädeva omanikujärelevalve teenuse

riigitee taastamistööde teostamiseks.

4. Riigitee nr 45 teelõik km 34,500-85,500 oli pindamistööde objekt 2024. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile kehtib ehitajapoolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise

kuupäevast 2024. aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab

koostatavas projektis olema välistatud.

5. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel

palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja

maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-

is.

6. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada

vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele

uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori

13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-

2 (4)

geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (Projekteerimine | Transpordiamet

(mnt.ee)). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik

liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

7. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,

liiklusmärgid jne).

8. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede

laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,

teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute

tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

9. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning

välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt

ning majanduslikult otstarbekam lahendus.

10. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviik tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m, vee- ja

survekanalisatsioonirajatised min 1,8m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui

ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde

varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste

kahjustamist.

11. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

12. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

13. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristprofiil, millel on näidatud

riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused

ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega.

14. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu

maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde,

rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.

15. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda

„Tee ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti

juhenditest (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele

projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24)

ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet.

16. Katte taastamine tuleb ette näha siirdekiiludega kogu lahtise kaeviku ulatuses.

Taastamise laius sõltub kaeviku laiusest ja paiknemisest riigitee suhtes. Taastamine tuleb

katendi osas teostada astmeliselt. Kui kaeviku taastamine astmeliselt on võimalik teha

ühel poole teed võib taastamise ulatus olla teljeni, kuid kogu tee laiuselt tuleb teostada

pindamine. Kui seda ei suudeta tagada tuleb vähemalt killustikalusega taastamine kogu

tee laiuselt. Projektiga tuleb esitada katendiarvutus. Minimaalselt tuleb ette näha

kahekihiline asfaltkate 25 cm killustikalus (KKEJ AKÖL 500-300)+32 base 7cm + 16

surf 4cm (EVS 901-3 900-1499). Katendiarvutusega on võimalik seda täpsustada. Kuna

tegemist on äärekividega eraldatud lõiguga tuleb äärekivid taastada. Laiuse osas tuleb

lähtuda olemasolevast laiusest.

3 (4)

17. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele

ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste

teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

18. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada

nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

19. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,

demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,

truupide, mulde ning teekatte taastamine.

20. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile MicroStation või AutoCad

formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000

elektroonselt e-posti aadressil maantee@transpordiamet.ee. Projektile lisada teemaa

kasutusõiguse ala plaanid.

21. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii

hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud

defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti

poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

22. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida

teehoiutöödega seotud tegevusi.

23. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Uudised, ametist ja kontakt – Blanketid – Riigimaa kasutusõiguse

taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku

isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal

projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

24. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist

liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-

ametist-ja-kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Loa taotlusele

tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb

juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Peeter Uibo

4 (4)

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisad:

Joonis1_Voopsu-VK.pdf

riigitee taastamisleping näidis VK projektidele.docx

Peeter Uibo

5159766, Peeter.Uibo@transpordiamet.ee

TEE KONSTRUKTSIOONIDE TAASTAMISE LEPING nr 100823

Transpordiamet (edaspidi TRAM), registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 10916

Tallinn, mida esindab volituse alusel Transpordiameti teehoiuteenistuse lõuna osakonna

juhataja Janar Taal

ja

………….. (edaspidi Huvitatud isik), registrikoodiga ………., asukohaga …………….., kui

avatud meetodil tehnovõrgu rajamisest riigi teemaale huvitatud isik, keda esindab põhikirja

alusel juhatuse liige …………..

edaspidi TRAM, ja Huvitatud isik üksikult nimetatud Pool ja ühiselt Pooled,

võttes arvesse, et:

(i) Huvitatud isik on huvitatud tehnovõrgu rajamisest teemaale ning on seoses

sellega kohustub taastama riigitee konstruktsioonid ja rajatised ning kandma

kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud;

(ii) käesoleva lepingu sõlmimine on oluliseks eelduseks riigitee teemaale

tehnovõrgu rajamiseks avatud meetodil ning TRAM nõusoleku saamiseks

tehnovõrkude ehitamiseks riigile kuuluvale kinnistule ja riigitee kaitsevööndisse

ning riigivara kasutusse andmisel;

(iii) Huvitatud isik on omal kulul tellinud ja korraldanud tee konstruktsioonide

taastamise projekteerimise lähtudes Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest,

eeskirjadest, standarditest, TRAM poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ning

muudest vastava valdkonna tehnilistest dokumentidest;

(iv) TRAM ja Huvitatud isik korraldavad tee konstruktsioonide taastamistööde

omanikujärelevalve teostamiseks riigihanke, mille tulemusena TRAM,

Huvitatud isik ja edukas pakkuja sõlmivad kolmepoolse lepingu

teekonstruktsioonide taastamise ehitustööde omanikujärelevalve teostamiseks,

kus Huvitatud isik vastutab lepingu finantseerimise eest ning TRAM ülejäänud

lepingust tulenevate kohustuste eest;

sõlmisid Pooled käesoleva lepingu (edaspidi Leping) täpsustamaks Poolte kohustusi

alljärgnevatel tingimustel:

1. Lepingu objekt

Objekti nimetus

2. Lepinguosaliste kohustused

Huvitatud isik kohustub:

2.1. tagama, et tee konstruktsioonid taastatakse (edaspidi Teetööd) TRAM-ga kooskõlastatud

………………….. (edaspidi Projekt) alusel ning selleks kasutatakse Projektis

määratletud materjale ning kandma kõik tee konstruktsioonide taastamisega seotud kulud.

2.2. Tagama et 5 tööpäeva ennem tööde alustamisel esitatakse Lisa 2 kohase tööde alustamise

teade käesoleva lepingus määratatud TRAM kontaktisikule.

2.3. Tagama Teetööde projekteerimise käigus kogutud informatsiooni tasuta kättesaadavuse

TRAM-le ning isikutele, kellel on seadusest tulenev õigus selle informatsiooni saamiseks.

2.4. Tagama, et projekteerimise tulemusena valminud projekt antakse nõutavas eksemplaride

arvus ja vormis TRAM-le tasuta üle koos selle omandiõiguse ja autori varaliste õigustega.

2.5. Korraldama Teetöödele pädevate teostajate leidmise. Huvitatud isik sõlmib pädeva

Teetööde teostajaga lepingu Teetööde teostamiseks.

2.6. Korraldama Teetöödele pädeva tee-ehitustööde omanikujärelevalve leidmise. Huvitatud

isik sõlmib pädeva Omanikujärelevalve teostajaga lepingu teenuse osutamiseks.

2.7. Tagama, et Teetöödele kehtib 5 aastane garantii periood ja garantii perioodil TRAM poolt avastatud kõik puudused on garantiiperioodi lõpus likvideeritud. Garantii periood algab TRAM

poolt tööde vastuvõtmisest;

2.8. Tagama TRAM poolt vastava nõude esitamisel Projekti ekspertiisi läbiviimise ning tasuma

Projekti ekspertiisi kulud.

2.9. Teetööde teostamise käigus vajaduse ilmnemisel omal kulul tellima vajalikud analüüsid

ja/või ekspertiisid ning rahastama nende läbiviimist;

2.10. Tagama, et vastava vajaduse ilmnemisel tehakse taastamistööde projekteerimise töövõtja

poolt projektis täiendusi ja parandusi tulenevalt TRAM kui riigitee omaniku ettepanekutest.

2.11. tagama, et TRAM kontaktisikule ja/või TRAM poolsele järelevalvele esitatakse 3

tööpäeva enne kõikide Teetöödel kasutatavate materjalide (sh asfaltsegude retseptid koos

lisadega) vastavusdeklaratsioonid (või toimivusdeklaratsioonid) ja akrediteeritud labori

katseprotokollid. Vastavusdeklaratsioonid ja katseprotokollid peavad olema eestikeelsed

ning katseprotokollid ei tohi olla vanemad kui 1 aasta.

2.12. lubama TRAM kontaktisikul ja/või TRAM poolsel järelevalve teostajal võtta kõigist tee

konstruktsioonide taastamisel kasutatavates materjalidest piisavas mahus kontrollproove.

Kui tee konstruktsioonide taastamisel kasutatakse Projektis määratletud nõuetele mitte

vastavaid materjale, siis kohustub Huvitatud isik need välja vahetama oma kuludega;

2.13. lubama, TRAM -l ja/või omanikujärelevalvel teostada Teetööde (sh teostada erinevaid

õigusaktidest sätestatud kontrollmõõtmisi) vastavuse kontrollimist TRAM poolt seatud ja

õigusaktidest tulenevatele nõuetele;

2.14. tagama Teetööde ümbertegemise, kui ehitustöid pole teostatud vastavalt õigusaktidest

või TRAM juhenditest tulenevatele nõuetele ja/või Projektile;

2.15. tagama, et tehnovõrkude kaeviku tagasitäitel kontrollitakse iga kihi tihendustegurit ja

killustikalusel elastsusmoodulit. Huvitatud isik peab võimaldama TRAM kontaktisikul ja/või

TRAM poolsel järelevalve teostajal kontrollida tihendustegurit ja elastsusmoodulit. Kui

tihendustegurid või elastsusmooduli näitajad ei vasta nõutule, siis kohustub Huvitatud isik

töö ümber tegema TRAM poolt määratud tähtaja jooksul. Kui Teetööde teostamisel pole

tihendustegureid kontrollitud, siis on TRAM -l õigus tehnovõrgu kaevik avada ning

kontrollida tihendustegureid. Kõik kaeviku avamisega seotud kulud ning tihendusteguri

mittevastavuse korral töö ümbertegemise kulud on Huvitatud isiku kanda;

2.16. tagama, et tehnovõrkude kaevikud suletakse esimesel võimalusel;

2.17. tagama, et kõik Projekti muudatused, mis leiavad aset Lepingu objektil,

kooskõlastatakse TRAM -ga;

2.18. tagama, et Teetöödel järgitakse TRAM peadirektori käskkirjaga kehtestatud juhendit

„Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ ja TRAM -ga kooskõlastatud liikluskorralduse projekti;

2.19. informeerima TRAM kontaktisikut ja/või omanikujärelevalve teostajat 1 tööpäev ette

kõigist kaetud tööde vastuvõtmistest, sh kõik tagasitäite kihid;

2.20. Teavitama TRAM -d Teetööde teostamisest ette vähemalt 3 tööpäeva ning tagama, et

iga reede kella 12.00-ks esitakse TRAM kontaktisikule või TRAM poolsele järelevalvele

teostajale järgmise nädala tööde kava 2 tunni täpsusega iga päeva kohta;

2.21. finantseerima Teetööde teostamist ning Teetööde omanikujärelevalve teostamist;

2.22. Rajatiste ehitamise nõuete muutumisel ehitamise käigus tagama, et ehitamine viiakse

uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud.

2.23. Andma riigitee koosseisus teostatud Teetööd tasuta TRAM -le üle koos TRAM tööde

üleandmise-vastuvõtmisakti allkirjastamisega vahetult peale tööde lõpetamist;

2.24. Huvitatud isik kohustub esitama oma Lepingust tuleneva Teetööde teostamise täitmise tagamiseks garantiikirja, millega võtab kohustuse garantiikirja väljastamiseks TRAM- le …………… eurot, (kolmkümmend kaheks tuhat) eurot. Huvitatud isik kohustub

garantiikirja esitama

TRAM-le 7 päeva jooksul pärast Lepingu sõlmimist. Huvitatud isik tagab, et Lepingule

vastav garantiikiri kehtib ja on jõus seni, kuni Huvitatud isik on nõuetekohaselt Lepingust

tulenevad kohustused täitnud, vajadusel pikendab Huvitatud isik garantiikirja kehtivust,

tagades selle katkematu ja pideva olemasolu Lepingust tulenevate kohustuste kohase

täitmiseni.

2.25. Riigiteele ……. asfaltkatte taastamine tuleb teostada hiljemalt 01.11.2024, tähtaja

ületamisel on TRAM õigus rakendada Lepingu punktis 4.2 sätestatud leppetrahvi.

3. TRAM kohustub:

3.1. tasuta andma viivitamatult Huvitatud isikule ja/või töövõtjatele Rajatiste ehitamiseks

vajalikku informatsiooni oma pädevuse piires;

3.2. tagastama Lepingu punktis 2.24 nimetatud garantiikirja Huvitatud isikule 7 päeva

jooksul pärast Teetööde vastuvõtmist.

4. TRAM on õigus:

4.1. nõuda Teetööde ümbertegemist, kui tehtud ehitustööd ei vasta õigusaktidele või

Projektile.

4.2. nõuda iga Lepingu olulise rikkumise korral (sh ajutise liikluskorralduse nõuete) leppetrahvi

summas kuni 5 000 eurot. Leppetrahvi määramine ei vabasta Huvitatud isikut Lepingust

tulenevate kohustuste täitmise kohustusest.

5. Pooltevahelise avaldused ja kinnitused

Lepingule allakirjutamisega Pooled avaldavad ja kinnitavad, et: 5.1. nad on teadlikud, et Lepingu alusel taastatud tee konstruktsioonide näol on tegemist

riigitee koosseisu kuuluvate rajatisega, mis jäävad TRAM omandisse;

5.2. järgitud on kõiki reegleid, protseduure ja kooskõlastusi, mis on ette nähtud Lepingus

toodud kohustuste võtmiseks;

5.3. Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning Lepingu sõlmimine

ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi;

5.4. Tegemist on tsiviilõigusliku lepinguga.

5.5. Täiendavalt avaldab ja kinnitab Huvitatud isik, et on:

5.5.1. teadlik sellest, et Lepingu alusel ei saa TRAM -l peale asjakohastes õigusaktides

sätestatu tekkida Huvitatud isiku ees rahalisi kohustusi ega Huvitatud isikul

õiguspärast ootust sellele, hoolimata kantud kulutustest;

5.5.2 teadlik sellest, et Teetööd teostataks ainult Huvitatud isiku kulul.

5.6. Pooled on kokku leppinud, et Projekti alusel teostatavad tööd loetakse kuuluvaks

TRAM bilanssi.

5.7. Leping annab Huvitatud Isikule õiguse Teetööde teostamiseks riigitee alusel maal

(katastriüksusel) Lepingus esitatud tingimustel pärast punktis 2.23 ja 2.5 kohustuste

täitmist

6. Pooltevahelised teated

6.1. Lepinguosaliste vahelised Lepinguga seotud teated peavad olema kirjalikus vormis,

välja arvatud juhtudel, kui teated on informatiivse iseloomuga, ja nende edastamisel

teisele Poolele ei ole õiguslikke tagajärgi.

6.2. Kirjalikud teated saadetakse Pooltele e-posti teel digitaalselt allkirjastatuna või selle

võimaluse puudumisel antakse Lepingu Pooltele üle allkirja vastu. Kui ühe Poole

teade on teisele Poolele saadetud Lepingus märgitud e-posti aadressil, loetakse see

kättesaaduks järgmisel tööpäeval.

6.3. Lepingu üks Pool on kohustatud kätte saadud ning vastust eeldavale teatele vastama

kolme tööpäeva jooksul selle kättesaamisele järgnevast päevast arvates, kui teates

ei ole ette nähtud vastamiseks pikemat tähtaega.

7. Huvitatud isiku vastutus

7.1. Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on

Huvitatud isik kohustatud hüvitama TRAM -le või kolmandatele isikutele oma

tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju. Huvitatud Isik kohustub oma kulul

esindama TRAM -t Lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud

kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik

sellega kaasnevad menetluskulud. Samuti on Pooled kokku leppinud, et Huvitatud

Isik kohustub TRAM nimel täitma käesolevas punktis nimetatud vaidlusega

seonduva kohtulahendi, sealhulgas hüvitama kohtulahendiga väljamõistetud kahju ja

väljamõistetud menetluskulud.

8. Lepingu kehtivus ja muutmine

8.1. Leping jõustub Lepinguosaliste allkirjastamise hetkest ning kehtib Lepinguliste

kohustuste täitmiseni. Leping loetakse täidetuks kõigi Lepingus nimetatud

kohustuste nõuetekohase täitmisega.

8.2. TRAM võib Lepingust taganeda Huvitatud isiku poolt Lepingu olulise rikkumise

korral.

8.3. Lepingu oluliseks rikkumiseks loevad Pooled Lepinguga võetud kohustuste

mittekohast täitmist.

8.4. Lepingu lõppemisel ei ole HI-l õigust esitada TRAM vastu mingeid nõudeid s.h.

kahju hüvitamise nõudeid.

8.5. Lepingut võib muuta ainult Poolte kirjalikul kokkuleppel. Muudatused jõustuvad

allakirjutamise hetkest või Lepinguosaliste poolt kirjalikult määratud tähtajal.

Kirjaliku vormi järgimata tehtud muudatused on tühised.

8.6 Leping annab õiguse ehitada tehnovõrku 2 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.

Pärast nimetatud tähtaja möödumist on TRAM -l õigus nõudeid muuta. Nõuete

muutmisel ei ole HI-l õigust esitada TRAM vastu mingeid nõudeid s.h. kahju

hüvitamise nõudeid.

9. Lõppsätted

9.1. Lepingu täitmisel Lepinguosaliste vahel tekkivad vaidlused ja erimeelsused, milles

Lepinguosalised ei saavuta kokkulepet läbirääkimiste teel, lahendatakse kohtulikus

korras.

9.2. Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise eest

vastutavad Lepinguosalised Lepinguga ning Eesti Vabariigis kehtivate õigusaktidega

ettenähtud korras ja ulatuses.

9.3. Leping on koostatud eesti keeles ja allkirjastatud digitaalselt.

9.4. Lepinguosaliste kontaktisikuteks on:

Huvitatud isik …………, e-post: ………… , tel ………………..

TRAM: ………………, e-post: ………………, tel………..

10. Käesolev Leping on sõlmitud digitaalselt allkirjastatuna ja jõustub TRAM ning Huvitatud

isikute esindajate poolsete allkirjade andmisest.

11. Lisad:

11.1. Kululoend taastamistöödele

Poolte allkirjad

TRAM: AS ……….:

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/