Projekteerimistingimuste andmine Kiiu liiklussõlme piirkonnas jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine Kiiu liiklussõlme piirkonnas

jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Kiiu liiklussõlme piirkonnas jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 35301:001:1998

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Kuusalu vald (Kiiu alevik)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Projekteerimisel on Kiiu aleviku Lilleoru kinnistu

detailplaneeringus kavandatud teedevõrgustik koos jalgratta- ja

jalgteedega. See ühendatakse mõisapargis olemas oleva

kergliiklusteega. Kergteedega on ühendatud riigitee 3514

rambil asuv Kiiu bussipeatus. Peatuses toimub teeületus otse

üle rambi piiratud nähtavuse tingimustes.

5.1.2. Projekti eesmärk Parandada kergliiklejate liiklemisvõimalusi ja kavandada

täiendav jalgratta- ja jalgteevõrgustik Kiiu liiklussõlme

põhjapoolse ringristmiku piirkonnas, et ühendada Lilleoru

detailplaneeringu alusel kavandatavad jalgratta- ja jalgteed

olemasoleva võrgustikuga terviklikuks. Samuti rambil asuva

teeületuskoha likvideerimine ning alternatiivse jalgratta- ja

jalgteelõigu kavandamine rambiga paralleelselt, teeületuskoha

lahendamine vahetult ringristmiku kõrval ja uute lõikude

ühendamine viadukti all olemasoleva võrgustikuga. Sellega

toimub kergliiklejate teekonna pikenemine bussipeatusesse ca

90m, kuid oluliselt paraneb olukord liiklusohutuse seisukohast.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest, asulates Eesti Standardist EVS

843:2016 “Linnatänavad”.

5.2.2. Vajadusel näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.2.3. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga bussipeatuse asukohta mitte muuta.

5.3.2. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.4.2. Kergliiklustee laius 2,5 m, põhjendatud vajadusel muu.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt juhisele „Riigimaanteede valgustamise juhis“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada likvideeritava kergteelõiguga seotud valgustus ja

lahendada olemasoleva valgustuse ümberehitus, et tagada valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Katendi kasutusiga projekteerida Normile vastav.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Vajadusel koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava

tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine Kiiu liiklussõlme piirkonnas jalgratta- ja jalgtee

ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada

ristmiku läbilaskvust ja määrata

teenindustaset ning katte arvutamiseks

vajalikku koormussagedust

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Koostas: Elle Tamm, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem (projekteeritav lõik tähistatud sinise joonega)

Projekteeritav jalgratta- ja

jalgtee (tähistatud sinisega)

Likvideeritav olemasolev

teelõik (tähistatud ristidega)

Lilleoru detailplaneeringu alusel

varem kavandatav jalgratta- ja

jalgtee (tähistatud rohelisega)

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine Kiiu liiklussõlme piirkonnas jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. ARVAMUSED

1.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Kuusalu Vallavalitsus - Põhjendus:

* Vt märkus.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja

ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

2 MTÜ Põhja-Eesti

Ühistranspordikeskus

-

3 Elektrilevi OÜ -

1.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi ja

tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Mõisa tee

2735201:003:1180

E-kiri 08.08.2024

Nõustume 08.08.2024 nr 8-1/24-026/13846-

1 esitatud projekteerimis tingimustega.

Otsus: Võtta arvamus teadmiseks.

1.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne

päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse

andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Katastriüksuse

lähiaadress

Katastritunnus

Suurekivi 35201:003:1001

Mõisa tee 23 35201:003:0850

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud

ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi

projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

05.09.2024 nr 1.1-3/24/675

Projekteerimistingimuste andmine Kiiu liiklussõlme

piirkonnas jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti

koostamiseks

Transpordiamet algatas 07.08.2024 projekteerimistingimuste andmise menetluse Kiiu liiklussõlme

piirkonnas jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99

lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks jalgratta- ja jalgtee paikneb riigi transpordimaa

kinnisasjal (katastritunnus 35301:001:1998) Harju maakonnas Kuusalu vallas Kiiu alevikus.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Kuusalu valla üldplaneeringuga.

Projekti eesmärk on parandada kergliiklejate liiklemisvõimalusi ja kavandada täiendav jalgratta-

ja jalgteevõrgustik Kiiu liiklussõlme põhjapoolse ringristmiku piirkonnas, et ühendada Lilleoru

detailplaneeringu alusel kavandatavad jalgratta- ja jalgteed olemasoleva võrgustikuga

terviklikuks. Samuti rambil asuva teeületuskoha likvideerimine ning alternatiivse jalgratta- ja

jalgteelõigu kavandamine rambiga paralleelselt, teeületuskoha lahendamine vahetult ringristmiku

kõrval ja uute lõikude ühendamine viadukti all olemasoleva võrgustikuga. Sellega toimub

kergliiklejate teekonna pikenemine bussipeatusesse ca 90m, kuid oluliselt paraneb olukord

liiklusohutuse seisukohast.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Kodanike laiema kaasamise eesmärgil avalikustas Kuusalu Vallavalitsus projekteerimistingimuste

eelnõu dokumendid valla kodulehel https://www.kuusalu.ee/et/uudised-ja-teated rubriigis.

2

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on

muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või

kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused Kiiu liiklussõlme piirkonnas jalgratta- ja jalgtee

ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Kiiu liiklussõlme piirkonnas jalgratta- ja jalgtee projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus