Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 03.09.2024

Meie 13.09.2024 nr 7.1-2/24/15162-2

Aruküla tee 41 kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks ehitusloa taotluse eelnõu nr 2411271/10894 ,

menetlus nr 448381, Harju maakonna Rae valla Jüri aleviku Aruküla tee 41 kinnistul asuva elamu

(EHR kood 116038825) lammutamiseks vastavalt Smart Arch OÜ lammutusprojekti „ Aruküla tee

41 lammutus, Jüri alevik, Rae vald, Harju maakond“ töö nr LA-24-33.

Kinnistu (65301:003:2670) asub riigitee nr 11303 Jüri-Aruküla tee (edaspidi riigitee) km 1,76-

1,79 kaitsevööndis. Kinnistul asuvad amortiseerunud eluhoone koos abihoonetega.

Tehnovõrkudega ühendused puuduvad. Lammutatavad hooned paiknevad väljaspool riigitee

kaitsevööndit.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 2 p 1 ja lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks järgmistel tingimustel:

1. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi lammutus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada

riigiteed või selle korrakohast kasutamist. Juhul kui kavandatav tegevus ohustab riigiteel

liiklejaid mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel

kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks tuleb koostada

ajutise liikluskorralduse projekt. Projekt tuleb Transpordiametiga kooskõlastada

[email protected]. 2. Vastavalt EhS § 72 lg 2 on tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik kohustatud lubama

kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise, mistõttu

peavad olema tagatud kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad.

3. Ristumiskoht Aruküla tee 41 kinnistule on praktiliselt hävinenud ning maastikul tuvastatav

ainult kinnistusisese maakasutuse järgi. Juurdepääs kinnistule näha ette teeregistris olevalt

km 1,765 ristumiskohalt. Tulenevalt asjaolust, et kunagine ristumiskoht on (vt Joonis 1) on

kinnikasvanud on vajalik teha ristumiskoha remont. Ristumiskoha remondi käigus on vajalik

eemaldada sellelt kasvupinnas ning katend taastada vastavalt näidislahenduse tüüp VII-a

purustatud kruusaga. Ristumiskoha mõõtmed, geomeetria ning kalded kavandada vastavalt

meie näidislahendusele (vt Lisa 1). Riigitee ristumiskoht peab olema remonditud enne Aruküla

tee 41 kinnistule mistahes ehitusloa kohustusliku hoone või rajatise lammutamise alustamist,

2 (2)

st ehitusteatise või ehitamise alustamise teatise esitamist pädevale isikule. Kui ristumiskoha

asukohta või katendikonstruktsiooni soovitakse tulevikus muuta (st asendada näiteks

freesipurukattega), siis tuleb maaomanikul taotleda Transpordiametilt nõuded ristumiskoha

projekti koostamiseks [email protected].

Joonis 1. Vaade hävinenud ristumiskohale km 1,765 ( oktoober 2023)

4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele.

Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne

riigiteele sõitmist.

Käesolev nõusolek kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast.

Lisa: 1. Näidislahenduse joonis

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]

≥ 1 0 m

R=6m

0.3m

≥ 0 . 6 m

L TRUUBI PIKKUS L

Truubipäise kindlustus

s v

TRUUBIPÄISTE

KINDLUSTUS²

PIKKUS

(m)

TRUUBI

LÄBIMÕÕT

(m)

L Ls v

0.3-0.5

0.6-1.0

1.2-1.6

1.0

1.5

2.0

2.0

3.0

4.0

Asfaltbetoonkate

Purustatud kruus või

killustik

1.0

KOKKU VIIMINE KRUUSKATTEGA

RISTLÕIGE TRUUBI KOHAL

R=6m

Truup

Kraav

8

0

°

-

1

0

0

°

A

A

LÕIGE A-A

ASENDIPLAAN

Tähispost

Killustikalus

Liiv või kruusliiv alus

Jämedast kergest saviliivast

mulle ja aluspinnas või parem

materjal

TÜÜP II

Eramute mahasõidud ja sõiduauto parklad

20 cm

20 cm

≥ 5 cm AC 12 surf 70/100 või AC 16 surf 70/100

Freespuru+ 2x pindamine

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast

mulle ja aluspinnas või parem

materjal

TÜÜP VII-b

Freespurukate+2x pindamine bituumensideainega

20 cm

12 cm

Purustatud kruus

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast

mulle ja aluspinnas või parem

materjal

TÜÜP VII-a

Kruusateed

20 cm

12 cm

Riigitee katte serv

>3.0% kruuskatte kalle

PIKIPROFIIL

3 ,5

-4 ,5 m

0 .5

m

0 ,5

m

2.5%ühepoolne kalle

1.0% truubi kalle

RISTUMISKOHA NÄIDISLAHENDUSE JOONIS

20.03.2020/1

Märkused:

1) Truubi pikkus arvutatakse ehitaja poolt järgmiselt: muldkeha laiuse projektsioon koos nõlvadega

aluspinnal+varu 0,3m truubi otstes.

2) Truubipäiste kindlustuse pikkused ei tohi olla väiksemad tabelis estitatud pikkustest.

3)Truup paigaldada riigitee katte servast servast 2-8m kaugusele.

4) Tagada minimaalne tagasitäite kõrgus truubi peal, mis võimaldab konstruktsiooni tihendamist, s.h.

tuleb arvestada truubi tootja nõudeid ning vajadusel ette näha täiendav kaitsmine.

Kasutatakse ristmikel, kus on peamiselt sõiduautoliiklus

ning liituva tee liiklussagedus on alla 20 auto ööpäevas.

Niisugused on elamurajoonide krundiristmikud ja vähese

liiklusega erateede ristmikud.

NB! tegemist on esimese versiooniga. Märkuste ja ettepanekute olemasolul palume saata need hiljemalt 02.11.2020 aadressile [email protected]

Tõlgitud väljavõte Soome juhendmaterjalist "Yksityisten teiden liittymät maanteihin" TIEH 2100050-07 joonis 6-2