Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 3.2-7/24/16259-1 |
Registreeritud | 20.09.2024 |
Sünkroonitud | 23.09.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 3.2 Lepingute haldamine |
Sari | 3.2-7 Lepingute alane kirjavahetus |
Toimik | 3.2-7/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Osaühing Viamer Grupp, VIASTARK OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Osaühing Viamer Grupp, VIASTARK OÜ |
Vastutaja | Tõnis Pihlamägi (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kristjan Kikkas
Osaühing Viamer Grupp
Saha-Loo tee 14
Iru küla, 74206 Jõelähtme vald,
Harju maakond
Meie 20.09.2024 nr 3.2-7/24/16259-1
Leppetrahv nr 1 (töövõtuleping nr 3.2-3/24/1183-1 „Harju ja Rapla maakonna
külmakahjustuste likvideerimine 2024“)
Transpordiameti ja Osaühing Viamer Grupp vahel on 23.06.2024 sõlmitud leping nr 3.2-
3/24/1183-1 „Harju ja Rapla maakonna külmakahjustuste likvideerimine 2024“
Neljapäeval, 12.09.2024, teostati riigitee nr 11250 km 17,2-18,2 Viimsi-Randvere ringristmiku
asfalteerimistöid. Vastavalt Transpordiameti Teehoiuteenistuse põhja osakonna korrashoiu ja
liikluskorralduse üksuse liikluskorraldaja nõuetele tuli ringristmiku sulgemiseks taotleda riigitee
sulgemise luba.
Sulgemise loa põhjal (10.09.2024 nr 7.1-6/24/15436-2) pidi olema liiklus ringristmiku suunal
tõkestatud ning liiklus ümber suunatud vastavalt sulgemise skeemile. Täissulgemine oli
arvestanud ajavahemikule 23:30-05:30, et viimased ühistranspordi sõidukid saaksid liinigraafiku
kohaselt läbi ringi teetööde eel ja järgselt.
Töövõtja muutis tööde teostamise aega viimasel hetkel varasemaks (seoses muutunud ilmastiku
prognoosiga), sellest tulenevalt alustati asfalteerimistöödega enne lubatud aega. Ringistmiku
asfalteerimistöödega alustati 19:00 ja 19:30 vahel, järeltihendamise tööd lõppesid 00:00.
Insener jõudis objektile 19:41, selleks ajaks oli ringi sisemine paan juba asfalteeritud. Insener
juhtis koheselt tähelepanu, et kooskõlastatud sulgemise skeemist ei peeta kinni (sulgemise märgid
puudusid ja ka ümbersõidu suunaviidad olid puudu). Pidi toimuma ringi täielik sulgemine ja
liiklusvoo ümbersuunamine, reaalsuses sõideti kohati värskel asfaltkatte paanil ning reguleerijad
suunasid sõidukid ja bussid ümber kasutades ringi kõrval olevat kergliiklusteed.
Vastavalt kirja lisas olevale Inseneri ettepanekule ning lähtudes Lepingu Lisa 4 toodule, määrab
Tellija Töövõtjale leppetrahvi 1 000 eurot liikluskorraldusnõuete rikkumise eest.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Viktor Kisseljov
juhataja
Põhja osakond
2 (2)
Lisa: Leppetrahvi määramise akt
Lisaadressaadid: VIASTARK OÜ
Tõnis Pihlamägi
58514903, [email protected]