Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/21/15342-2 |
Registreeritud | 14.07.2021 |
Sünkroonitud | 25.09.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2021 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saaremaa Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saaremaa Vallavalitsus |
Vastutaja | Anna Palusalu (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
90
120
150
180
210
240
270
300
330
0
30
60
W E
S
N
80
70
50
4O
20
10 350
320
310
290
280
260
250
230
220
200
190 170
160
140
130
110
100
340
PROJEKT BÜROO
Reg.kood 11217547
Rohu 5, Kuressaare
Tel +372 4545491
DP Projektbüroo OÜ
EEP000710, 26.04.2006
Joonise nimetus
Mõõt
1 1 Töö nr Joonis Jooniseid
06-21-DP
Töö nimetus ja aadress
Vanamõisa küla, Saaremaa vald, Saare maakond
Detailplaneeringu koostamise tellija
1:500 Staadium
eskiis
Kadaka kinnistu detailplaneering
SRMK STABLES OÜ
Eskiislahendus Koostajad: Alar Oll
Kuupäev: 31.05.2021
Janika Jürgenson
10
10,0
2 3000
M 70%, T 30%
3,53 ha
katusekalle 10-45%
3 0
R
1
0
R
5
0
R
1
0
MAX EHITISEALUNE PIND
KRUNDI PIND HOONE MAX KÕRGUS MAAPINNAST
HOONETE ARV KRUNDIL
KRUNDI EHITUSÕIGUS
100%
6350
M
8
2 HOONE MAX KORRUSELISUS
SIHTOTSTARVE
3,53 ha
M MAATULUNDUSMAA
1
POSITSIOONI NR
T TOOTMISMAA
4
0
3
0
HL 70% Looduslik haljasmaa
TP 30% Põllumajansdusliku tootmishoone
ja rajatise maa
KRUNTIDE EHITUSÕIGUS
po s n
r.
kr un
di a
ad re
ss v
õi aa
dr es
si e
tte pa
ne k
kr un
di p
la ne
er itu
d su
ur us
( h a)
ho on
et e
al un
e pi
nd m
²
m ax
.k or
ru se
lis us
(p õh
ih oo
ne /a
bi ho
on ed
)
ho on
e/ ab
ih oo
ne k
õr gu
s m
aa pi
nn as
t ( m
)
H oo
ne te
a rv
k ru
nd il
(p õh
ih oo
ne +a
bi ho
on ed
)
m aa
si ht
ot st
ar ve
ja os
ak aa
lu %
(d et
ai lp
la ne
er in
gu li
ik id
e ka
up a)
m aa
si ht
ot st
ar ve
ja os
ak aa
lu %
(k at
as tri
- ük
su se
li ik
id e
ka up
a)
su le
tu d
br ut
op in
d ka
ta st
riü ks
us e
si ht
- ot
st ar
ve te
k au
pa
tu le
pü si
vu s
ki ts
en du
se d
Kadaka 3,53 3000 2 10,0 10 70% HL 30% TP M 70%, T 30% 3,53 TP-2,
TP-3 1. MP kaabelliini kaitsevöönd 1 m kaabli teljest; 2. Riigimaantee kaitsevöönd 30 m sõiduraja servast.
PLANEERINGUALA ANDMED Katastriüksuse
nimetus Katastritunnus Omanik Allkiri Kuupäev
Kadaka 59201:005:0026 SRMK Stables OÜ
2 5
1 0
3
,
5
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saaremaa Vallavalitsus
Teie 18.06.2021 nr 5-2/3513-1
Meie 14.07.2021 nr 7.1-2/21/15342-2
Seisukohtade väljastamine Vanamõisa küla
Kadaka detailplaneeringu koostamiseks
Olete taotlenud Transpordiametilt seisukohti Kadaka detailplaneeringu (katastritunnus
59201:005:0026, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringuga soovitakse luua eeldused
tallikompleksi ja teenindavate hoonete rajamiseks.
Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 21136 Vaivere - Vätta km 6,42. Riigitee keskmine ööpäevane
liiklussagedus on 273 autot (2020.a).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) esitame
seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigiteelt km 6,42 (pinnastee),
mida on vajalik ümber ehitada. Ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) tuleb
huvitatud isikul taotleda nõuded Transpordiametilt. Täiendavaid ristumiskohti riigiteedelt
mitte planeerida.
2. Planeeritav ala paikneb riigitee kaitsevööndis. Planeeringu joonistele kanda ja seletuskirjas
tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub
väljakujunenud hoonestusjoon.
4. Planeeringus käsitleda kõrgematele planeeringutele vastavust ning planeeringulahendus
siduda kontaktalas paiknevate teiste planeeringute (nende olemasolul) lahendustega.
5. Planeeringu joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba
ruumi olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku seda maad tehnovõrkude
paigutuseks kasutada. Kui planeeringu koosseisus kavandatakse riigiteega ristuvaid
tehnovõrke, siis tuleb need kavandada kinnisel meetodil.
6. Planeeringus käsitleda ning näidata joonistel planeeringuala sademevee ärajuhtimise
lahendus. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee
koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete
juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha
niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee
kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused.
2 (2)
7. Planeeringus määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning
nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada
(alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist.
8. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
9. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
10. Kanda joonistele planeeritud objektide kaugused riigitee katte servast, sh hoonestusala,
parkla jms.
11. Planeeringus tuleb kasutada riikliku teeregistri (https://teeregister.mnt.ee) põhiseid teede
numbreid ja nimetusi.
12. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb planeeringu
koostamisel hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning
planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed mõju
vähendamiseks, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud
müra normtasemete tagamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel
näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja lisada
selgitus, et tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud
leevendusmeetmete rakendamiseks.
13. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa: eskiislahendus
Anna Palusalu
58507716, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Saaremaa Vanamõisa küla Kadaka detailplaneeringu koostamise lõpetamise teade | 23.09.2024 | 2 | 7.2-2/24/15342-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |
Saaremaa Vanamõisa küla Kadaka detailplaneeringu algatamine | 27.07.2021 | 1156 | 7.2-2/21/15342-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |
Saaremaa Vanamõisa küla Kadaka detailplaneering | 18.06.2021 | 1195 | 7.1-2/21/15342-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |