Ida-Virumaa Alutaguse vald Uusküla Valduri T1 mahasõit

Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /

[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)

Tiiu Puu

Alutaguse Vallavalitsus

[email protected]

Tartu mnt 56

Iisaku alevik, Alutaguse vald, 41101,

Ida-Viru maakond

Teie 11.07.2019

Meie 18.07.2019 nr 15-2/18/3974-4

Alutaguse vallas, Uuskülas, Valduri kinnistule

kavandatava rendimaja ehitusprojekti

kooskõlastamata jätmine ja ehitusloa andmisega

mittenõustumine

Esitasite Maanteeametile ehitusloa menetluses (Ehitusloa taotlus nr 1911271/01976, menetlus nr

171121) EhS § 42 lg 7 p 1 alusel kooskõlastamiseks Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas

Uuskülas riigitee nr 13111 km 4,090-4,110 kaitsevööndis asuvale Valduri kinnistule

(katastritunnus 12201:001:0289) kavandatava korterelamu ehitusloa eelnõu. Ehitusloa aluseks on

ehitusprojekt („Rendimaja ehitusprojekt“, PR 143/18 ). Projektis kavandatakse rendimaja,

mahasõidu, sideühenduse, elektrivarustuse, vee- ja kanalisatsioonitorustiku ning mahuti ehitust.

Kirjaga 16.02.2018 nr 15-2/18/3974-2 esitas Maanteeamet ettepanekud projekteerimistingimuste

eelnõule menetluse 113723 käigus.

Maanteeamet teeb järgmised märkused projektile:

1. Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojekt ei vasta Maanteeameti 16.02.2018 nr 15-

2/18/3974-2 kirjas esitatud ettepanekutele/nõuetele punktides 6, kus on kirjas:

Ristumiskoha projekteerimiseks tuleb taotleda Maanteeametilt EhS § 99 lg 3 alusel

nõuded ning ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt)

põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82

„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“, mis tuleb kooskõlastada Maanteeametiga.

Projekti seletuskirjas on öeldud: Enne projekteeritava hoone ehitustegevuse alustamist

koostatakse eraldi ristumiskoha teeprojekt põhiprojekti staadiumis, mis kooskõlastatakse

Maanteeametiga. Enne hoone ehituse alustamise teatise esitamist on kinnistu omanik

kohustatud rajama Maanteeameti poolt kooskõlastatud teeprojekti järgi ristumiskoha.

Projektis ei käsitleta mahasõitu. Puudub mahasõidu projekt.

2. Maanteeamet ei nõustu projektis oleva side lahendusega. Maanteeametile teadaolevalt

kuulub antud sidekanalisatsioon ELA SA-le. Puuduvad tingimused ELA SA-lt. Oma

tingimused on väljastanud Telia Eesti AS (nr. 31049580), milles öeldakse et Valduri

kinnistu piiri ja Kauksi-Vasknarva tee põhjapoolse serva vahel asub pinnases Telia

vaskkaabel. Sideühendus ei planeerita aga riigitee põhjapoolses küljes vaid lõunapoolses

küljes. Taotleda side tingimused antud lahenduse korral ELA SA-lt. Peale ELA SA

tingimuste saamist taotleda tingimusi Maanteeametilt esitades koos tingimuste taotlusega

ka ELA SA tingimused.

2 (4)

3. Elektri liitumiskilp näha ette Valduri kinnistule (katastritunnus 12201:001:0289), mitte

riigitee maale.

Võttes arvesse eeltoodud oluliste puuduste esinemist „Rendimaja ehitusprojekt„is

(Arhitektuuribüroo Korrus Osaühing töö nr. PR 143/18) ning ehitusseadustiku § 44 p-d 1, 4 § 70

lg 2 p 2 ja lg 3, § 71 lg-d 1 ja 2 ja, 99 lg 3 alusel ei nõustu Maanteeamet ehitusloa andmisega

kõnealuse projekti alusel. Lisada mahasõidu projekt ning palume projekteerijal tagada kõikide

Maanteeameti 16.02.2018 nr 15-2/18/3974-2 kirjas esitatud ettepanekute ja nõuete arvestamine.

Maanteeamet annab siinkohal välja mahasõidu ehitamise nõuded:

Valduri kinnistu mahasõidu ehitamise nõuded

Nõuded mahasõidu ehitusprojektile riigiteelt nr 13111 (edaspidi riigitee) km 4,111 koordinaatidega

Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas Uuskülas Valduri kinnistu (katastritunnus 12201:001:0289)

juurdepääsuks rendimajale.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet mahasõidu

(edaspidi ristumiskoht) projekteerimiseks järgmised nõuded:

1. Ristumiskoht projekteerida Alutaguse valla Uusküla Taavi kinnistu ja lähiala detailplaneering

detailplaneeringus märgitud asukohta Taavi ja Valduri kinnistu vahelisele piirile.

2. Ristumiskohalt tagada juurdepääs Taavi (katastritunnus 12201:001:0291), Valduri

(katastritunnus 12201:001:0289) ja Meelise (katastritunnus 12201:001:0352) kinnistule

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist

EVS 843:2016 “Linnatänavad”.

6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha

asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“

7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.

7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

7.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

7.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

3 (4)

8. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 369

autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 50 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.

9. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest I. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused

lähtuvalt liikluskoosseisust.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle

riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise I katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad

võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist.

11. Tolmuvaba kate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte

servast.

12. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee

katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada

ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide

puhastamine ja kaevamine.

13. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased

nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja

külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa,

võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). Nähtavuskolmnurga soovitame teha

kasutades WMS rakendust.

14. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi

sõiduki pöördekoridoridega.

15. Kanda joonistele perspektiivsed jalgratta- ja jalgteed.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud

võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

19. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta.

20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu , mille osas

omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet (valitseja MKM ja volitatud asutus MA).

21. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected].

22. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt

majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja

nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.

23. Tehnovõrkude projekteerimisel Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest:

Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

Maanteeamet juhib tähelepanu, et vastavalt „Alajõe vallas Uusküla külas Valduri kinnistu ja selle lähiala detailplaneering“-ule on vajadus moodustada servituut või avalikku kasutamise leping perspektiivse jalg- ja jalgrattatee osas Alutaguse valla (varem Alajõe vald) kasuks.

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected])

haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus

sätestatud korras 30 päeva jooksul.

4 (4)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marten Leiten

juhataja

Lisad:

1. Arhitektuuriosa asendiplaan

2. Arhitektuuriosa seletuskiri

Priit Palgi

7408122 [email protected]

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus

Harju tn. 6 10130 Tallinn, Eesti tel: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094

Vorm 2_1

Projekti kooskõlastus nr KK1685IV

Tellija GOELRO OÜ Registrikood/isikukood 11877232 Aadress Nelgi tee 3-44, Viimsi alevik,

Viimsi vald, Harjumaa, 74001 Kontaktisik Tõnis Kivisaar Telefon 5662 9098 E-post [email protected]

Ehitise asukoht Ida-Virumaa Alutaguse vald Uusküla Ehitise sihtotstarve Valduri (12201:001:0289) kinnistu sideühendus Kooskõlastamine digitaalne paberkandjal ELA objekt ELA018

Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud. Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELA SA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult ELA SA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga. Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik tegutsemisluba.

Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELA SA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab AS Connecto Eesti kodulehelt www.connecto.ee või telefonil 5336 4150

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus

ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!

NB! Kaabli paigaldamisel ELA SA multitorusse lähtuda tehnilistest tingimustest! Kaablipaigaldusprojekti koostamisel kooskõalstada see ELA SA haldusega.

Töökohal peab olema ELA SA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt. Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks. ELA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda 29.10.2018 väljastatud Elektroonilise side alased tehnilistest tingimustest nr TT610IV

Täiendav info telefonil 5336 4150 Käesolev kooskõlastus koostati 08.02.2019

Koostaja: AS Connecto Eesti

Väljastaja: AS Connecto Eesti

Annika Matson järelevalve spetsialist

Annika Matson järelevalve spetsialist

12201:001:0290

12201:001:0291

12201:001:0288

12201:001:0289

12201:001:0352

12201:001:0353

12201:001:0371

Taavi

Taavi

Valduri

Valduri

Meelise

Meelise

13111 Kauksi-Vasknarva tee

3

0

m

s

õ

i d

u

r a

j a

s

e

r v

a

s

t

K

a

l d

a

e

h

i t

u

s

k

e

e

l u

v

ö

ö

n

d

i v

ä

h

e

n

d

a

m

i s

e

e

t

t

e

p

a

n

e

k

1

0

0

m

v

e

e

p

i i r

i s

t

1

5

. 2

4

. 0

1

. 9

5

. 5

1

. 8

4

. 8

9

. 2

5

. 1

2

7

. 4

7

. 0

4

. 4

2

9

. 2

7

. 0

4

. 4

2

3

. 8

1

1

. 8

3

5

. 7

1

2

3

POS 1

±0.00=35.20

H=7,5

N

E

S

W

korruse-

lisus

maht m³

neto-

pind m²

ehitisealune

pind m²

Reg koodNimetusNr

KRUNDI HOONETE EKSPLIKATSIOON

1 109,6 1132,4 600

Märkused

rendimaja projekteeritav

DET.PLANEERINGUGA

MÄÄRATUD

EHITISE SULETUD NETOPIND 132,4 m²

110 m² (≤4,9%)

PROJEKTEERITAVA ELAMU

TEHNILISED ANDMED

EHITISE SULETUD BRUTOPIND 176,7 m²

≤2

MITTEELURUUMIDE PIND 127,6 m²

EHITISEALUNE PIND 109,6 m² (4,9%)

HOONE TULEPÜSIVUSKLASS TP3

KATUSE KALLE 30°; 40°

KORRUSELISUS 2

EHITISE MAHT 600 m³

TEHNOPIND 4,8 m²

PROJ. HOONETE ARV 1 1

KRUNDI HALJASTUSE PROTSENT 84,4%

PARKIMISKOHTADE ARV 3 krundil

KINNISTU PINDALA 2254,7 m²

KINNISTU SIHTOTSTARVE Ä 100 %

KRUNDIL PROJEKT. HOONE TÄISEHITUS % 4,9 %

HOONE EHITISEALUNE PIND 109,6 m

2

KRUNDI TEHNILISED NÄITAJAD

HOONE KÕRGUS MAAPINNAST 7,5 m ≤7,5m

30°-45°

TP3

1

2

3

4

5

6

7

8

34.80

3

4

.

8

0

3 4 .8

0

3

4

.

7

0

34.30

34.20

34.40

34.50

34.60

3

4

.

7

0

3

4

.

6

0

34.5 0

3

4

.

7

0

POS 1

TINGMÄRGID

2

A

OLEMASOLEV SIDEKAABEL

3

5

. 0

0

OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON

KOMMUNIKATSIOONID

1

2

3

4

5

6

7

8

OLEMASOLEV KÕRGEPINGEKAABEL

1

0

. 1

4

. 0

N

ä h t a v u s k o lm

n u r k 7 x 1 2 0 m

N

ä

h

t

a

v

u

s

k

o

l m

n

u

r

k

7

x

1

2

0

m

1

5

6

2

6

1

A

B

E

A

B

E

1

0

. 0

P3

P3

PERSPEKTIVNE PUURKAEV (Lahendatakse eraldi projektina)

ESTVIA

K

a

l d

a

e

h

i t

u

s

k

e

e

l u

v

ö

ö

n

d

i v

ä

h

e

n

d

a

m

i s

e

e

t

t

e

p

a

n

e

k

1

0

0

m

v

e

e

p

i i r

i s

t

1

2

3

POS 1

±0.00=35.20

H=7,5

1

2

3

4

5

6

7

8

34.80

3

4

.

8

0

3 4 .8

0

3

4

.

7

0

34.30

34.20

34.40

34.50

34.60

3

4

.

7

0

3

4

.

6

0

3

4

.

7

0

1

5

6

2

A

B

E

A

B

E

P3

1

0

POOLITATAV KAITSETORU 750N

RESERVTORU Ø160mm, 750N

K-1 34.80 400/315

33.60 33.60D

e

1

1

0

L

=

3

, 2

D

e

3

2

P

e

L

=

1

3

m

3

4

.

5

0

6

0

3

4

.

5

0

4

0

3

0

1

1

3

, 5

R

5

R

5

2

0

ESTVIA

TINGMÄRGID

PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE

PROJEKTEERITUD HALJASALA

34.50

PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV

PROJEKTEERITUD TEE TELG

NÄHTAVUSKOLMNURK 7x120m

34.50 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV

RIIGIMAANTEE KAITSEVÖÖNDI PIIR 30m

PROJEKTEERITUD TÄHISPOST SININE

HOONESTUSALA

PROJ. / TAASTATAV MURUKATE

POS 1

PROJEKTEERITAV HOONESTUS

NAABERKINNISTUTE PIIRID

ARHITEKTUURIBÜROO KORRUS OÜ TINGMÄRGID

KRUNDI PIIR

PROJEKTEERITAV SISSESÕIT/-PÄÄS

2

PERSPEKTIIVNE ASF.K. KERGLIIKLUSTEE

PROJ. BET.K.KATTEGA KERGL.TEE/PLATS

PROJ. ASF.KATTEGA SÕIDUTEE/PLATS

PROJ. SÕIDUKI PARKIMISALA

PROJ. PARKIMISKOHTI ÕUEALAL

PROJEKTEERITAV PRÜGIKONTEINER

KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI PIIR

MAANTEE KAITSEVÖÖNDI PIIR

PROJEKTEERITAVA SALVKAEVU ASUKOHT

PERSPEKTIIVNE ASF.KATTEGA TEE

PROJEKTEERITAV KÕRGHALJASTUS

3

5

. 0

0

PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON

PROJEKTEERITAV LAUDKATTEGA TERRASS

PUURKAEVU SANITAARKAITSEALA PIIR

PROJEKTEERITAV MADALHALJASTUS

PROJEKTEERITAV VÕRKAED AUTO SISSESÕIDU

LIUGVÄRAVAGA JA JALGVÄRAVAGA (H=1,2m)

P3

PROJEKTEERITUD KINNISTU VEETORU

PROJEKTEERITUD KINNISTU KANALISATSIOONITORUK11

V11

TAVIKO OÜ TINGMÄRGID

1W1 1W1

TINGMÄRGID (GOELRO OÜ töö nr 1835):

/ / / Projekteeritud sidekanalisatsioon

Projekteeritud madalpingekaabel

Projekteeritud maanduskontuur

Projekteeritud kaablikaitsetoru, 750N

Projekteeritud optikakaev

Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru, 750N

2,5%

4,0%

20cm

8cm

Killustikalus (Fr 32/64, Emin 170MPa)

Dreenkiht (Kf=1,0m/ööp)

Freespurukate

3,500,50 0,50

4,0 %

Olemasolev maapind

M a h a s õ i d u t e l g

Lõige 1-1

Olemasolev tihendatud ja profileeritud pinnas

min 20cm

Killustikust teepeenar

Täitepinnas

2 x pindamine

ESTVIA

3

4

.

5

0

6

0

3

4

.

5

0

4

0

3

0

1

1

3

, 5

R

5

R

5

ESTVIA

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 1 töö nr T20-009 10.03.2020

KÖITE SISUKORD SELETUSKIRI ......................................................................................................................................... 2 

1.  ÜLDOSA .......................................................................................................................................... 2 

2.  OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................... 2 

3.  PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................... 3 

3.1  Üldandmed .............................................................................................................................. 3  3.2  Plaanilahendus ......................................................................................................................... 3  3.3  Katend ..................................................................................................................................... 3  3.4  Materjalide nõuded .................................................................................................................. 4 

4.  TEHNOVÕRGUD ............................................................................................................................ 4 

5.  KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ....................................................... 5 

6.  TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................. 5 

II II LISAD

1. Maanteeameti kiri 18.07.2019 nr 15-2/18/3974-4 2. ELA SA projekti kooskõlastus nr KK1685IV.

III JOONISED

1. Asukohaskeem T-1 2. Asendiplaan ja vertikaalplaneering T-2 3. Konstruktiivne lõige T-3 4. Nähtavuskolmnurk T-4

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 2 töö nr T20-009 10.03.2020

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Arhitktuuribüroo Korrus OÜ tellimisel ja käsitleb Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas Uusküla külas Valduri kinnistule kinnistule (katastritunnusega 12201:001:0289) mahasõidu rajamist. Projekti koostamisel on aluseks võetud varem valminud tööd:

 Geodeetiline alusplaan – koostatud OÜ topograaf poolt töö nr 042018.  Valduri kinnistu asendiplaan – koostatud Arhitektuuribüroo Korrus OÜ poolt töö nr PR 143/18.  Elektripaigaldiste asendiplaan – koostatud Goelro OÜ poolt töö nr 1835.

Enne ehitustööde alustamist peab ehitaja kirjalikult teavitama ehituse alustamisest kõiki piirinaabreid, keda remont võib mõjutada. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“.

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

Riigimaantee nr 13111 Kauksi – Vasknarva tee km 4,090-4,110 planeeritav mahasõit paikneb Valduri ja Taavi kinnistu piiril. Mõlemad kinnistud on hoonestamata ja valdavalt kaetud metsaga. Riigimaanteel oli 2019. aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 275 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 50 km/h. Vahetult tee servas nähtavust takistavaid objekte antud lõigus ei leidu. Riigimaantee servas paikneb ELA SA-le kuuluv sidekanalisatsioon.

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 3 töö nr T20-009 10.03.2020

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Üldandmed

 Katte tüüp 2x pindamine  Katte vähim Laius 3,5m  Tugipeenra Laius 0,5m  Sõidutee põikkalle 2,5%  Tugipeenra põikkalle 4,0%

3.2 Plaanilahendus Autokaalule juurdepääsutee on projekteeritud riigimaantee nr15124 Kapu - Rakke – Paasvere km 36,377 asuva mahasõidu kohale. Vastavalt Maanteeameti nõuetele on riigimaanteelt mahasõidu perameetrid valitud tüüpjoonise I mõõtmetele. Mahasõidu laius on 3,5m ja tugipeenra laius 0,5m. Riigimaanteelt on pöörderaadiused 5m. Tee on projekteeritud ühepoolse põikkaldega vasakule 2,5%. Tugipeenra kalle on 4,0%. Mahasõidul on arvestatud nähtavuskolmnurga mõõtmete puhul kehtiva piirkiirusega 50km/h, Nähtavuskolmnurkade ulatus on näidatud joonisel T-4. Kuna projekteeritava mahasõidu kohal ei ole riigimaantee servas kraavi ning maapinna kõrgused ei võimalda truubi paigaldamisel veel liikuda, ei ole mahasõidu alla truupi projekteeritud.

3.3 Katend Mahasõidu katendi valiku puhul on lähtutud Maanteeameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“. Mahasõidule on projekteeritud kahekordse pindamisega freespurukate. Tüüp – Pinnatud freespurukate:

o 2x pindamine o Freespuru h=8cm o Kruusalus h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Tihendatud aluspinnas

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 4 töö nr T20-009 10.03.2020

Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h=8cm

Haljastus:

o Murukülv (klass III) o Kasvualus h = 5-7cm

3.4 Materjalide nõuded Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:

o Pindamine R1 < 500 a/ööp (PJ); o Kruuskate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN); o Kruusalus optimaalse terakoostisega segu (segu 3) (TEKN); o Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema

vähemalt 1,0m/ööp; o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN);

Märkused: 1. PJ - Pindamisjuhis 2. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 3. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada

vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 4. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele

„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 5. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja

dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Kõik rikutud katted tuleb taastada olemasoleva kattega samaväärselt.

4. TEHNOVÕRGUD

Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Teedeehituslikus osas tehnovõrkude ümberehitust ette nähtud ei ole, mistõttu neid ka täpsemalt ei käsitleta. Mahasõidu alla jääv sidekaabli kaitsmine on käsitletud elektrivälispaigaldise osas. Projekt on ELA SA poolt kooskõlastatud 08.02.2019 nr KK1685IV.

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 5 töö nr T20-009 10.03.2020

5. KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastada Tellijaga. Vastavalt Maapõueseaduse § 60 on kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja kasutamine lubatud ainult Keskkonnaameti nõusolekul. Enne Maapõueseaduse §60 mõistes üle jääva kaevise kasutamist (nt kasutuskõlbmatu materjali utiliseerimist) peab kinnistu omanik (Tellija) saama vastavateks töödeks Keskkonnaameti nõusoleku. Töövõtja peab Tellijale esitama andmed kõikide materjalide ladustamiskohtade, vaheladude jms kohta, kõikide kinnistute kaupa, milledelt kaevist võõrandatakse või kasutatakse väljaspool sama kinnistut. Kaevise võõrandamisel või selle väljaspool kinnisasja kasutamisel tuleb saada vastava kinnistu omaniku kirjalik nõusolek.

6. TÖÖDE TEOSTAMINE

Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedinõuded" ja kehtivale Teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga ja kohaliku omavalitsusega. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.

detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 6 töö nr T20-009 10.03.2020

litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Peatöövõtja peab koostama kogu ehituse jooksul kasutatava keskkonnakaitse kava. Ehitustööd on ette nähtud teostada liikluse all.

Estvia OÜ

Reg nr 12180289

Võrno, Kehala küla, Vinni vald, Lääne-Virumaa, 46624 Tel: +372 5188813

e-post: [email protected]

Töö nr: T20-009

VALDURI KINNISTU MAHASÕIT

Asukoht: Ida-Viru maakond Alutaguse vald, Uusküla Valduri kinnistu

Tellija: Arhitektuuribüroo Korrus OÜ Insener Raigo Võrno Kontrollis Aleksei Oništšik

Tallinn Märts 2020

ESTVIA

Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /

[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)

Tiiu Puu

Alutaguse Vallavalitsus

[email protected]

Tartu mnt 56

Iisaku alevik, Alutaguse vald, 41101,

Ida-Viru maakond

Teie 11.07.2019

Meie 18.07.2019 nr 15-2/18/3974-4

Alutaguse vallas, Uuskülas, Valduri kinnistule

kavandatava rendimaja ehitusprojekti

kooskõlastamata jätmine ja ehitusloa andmisega

mittenõustumine

Esitasite Maanteeametile ehitusloa menetluses (Ehitusloa taotlus nr 1911271/01976, menetlus nr

171121) EhS § 42 lg 7 p 1 alusel kooskõlastamiseks Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas

Uuskülas riigitee nr 13111 km 4,090-4,110 kaitsevööndis asuvale Valduri kinnistule

(katastritunnus 12201:001:0289) kavandatava korterelamu ehitusloa eelnõu. Ehitusloa aluseks on

ehitusprojekt („Rendimaja ehitusprojekt“, PR 143/18 ). Projektis kavandatakse rendimaja,

mahasõidu, sideühenduse, elektrivarustuse, vee- ja kanalisatsioonitorustiku ning mahuti ehitust.

Kirjaga 16.02.2018 nr 15-2/18/3974-2 esitas Maanteeamet ettepanekud projekteerimistingimuste

eelnõule menetluse 113723 käigus.

Maanteeamet teeb järgmised märkused projektile:

1. Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojekt ei vasta Maanteeameti 16.02.2018 nr 15-

2/18/3974-2 kirjas esitatud ettepanekutele/nõuetele punktides 6, kus on kirjas:

Ristumiskoha projekteerimiseks tuleb taotleda Maanteeametilt EhS § 99 lg 3 alusel

nõuded ning ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt)

põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82

„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“, mis tuleb kooskõlastada Maanteeametiga.

Projekti seletuskirjas on öeldud: Enne projekteeritava hoone ehitustegevuse alustamist

koostatakse eraldi ristumiskoha teeprojekt põhiprojekti staadiumis, mis kooskõlastatakse

Maanteeametiga. Enne hoone ehituse alustamise teatise esitamist on kinnistu omanik

kohustatud rajama Maanteeameti poolt kooskõlastatud teeprojekti järgi ristumiskoha.

Projektis ei käsitleta mahasõitu. Puudub mahasõidu projekt.

2. Maanteeamet ei nõustu projektis oleva side lahendusega. Maanteeametile teadaolevalt

kuulub antud sidekanalisatsioon ELA SA-le. Puuduvad tingimused ELA SA-lt. Oma

tingimused on väljastanud Telia Eesti AS (nr. 31049580), milles öeldakse et Valduri

kinnistu piiri ja Kauksi-Vasknarva tee põhjapoolse serva vahel asub pinnases Telia

vaskkaabel. Sideühendus ei planeerita aga riigitee põhjapoolses küljes vaid lõunapoolses

küljes. Taotleda side tingimused antud lahenduse korral ELA SA-lt. Peale ELA SA

tingimuste saamist taotleda tingimusi Maanteeametilt esitades koos tingimuste taotlusega

ka ELA SA tingimused.

2 (4)

3. Elektri liitumiskilp näha ette Valduri kinnistule (katastritunnus 12201:001:0289), mitte

riigitee maale.

Võttes arvesse eeltoodud oluliste puuduste esinemist „Rendimaja ehitusprojekt„is

(Arhitektuuribüroo Korrus Osaühing töö nr. PR 143/18) ning ehitusseadustiku § 44 p-d 1, 4 § 70

lg 2 p 2 ja lg 3, § 71 lg-d 1 ja 2 ja, 99 lg 3 alusel ei nõustu Maanteeamet ehitusloa andmisega

kõnealuse projekti alusel. Lisada mahasõidu projekt ning palume projekteerijal tagada kõikide

Maanteeameti 16.02.2018 nr 15-2/18/3974-2 kirjas esitatud ettepanekute ja nõuete arvestamine.

Maanteeamet annab siinkohal välja mahasõidu ehitamise nõuded:

Valduri kinnistu mahasõidu ehitamise nõuded

Nõuded mahasõidu ehitusprojektile riigiteelt nr 13111 (edaspidi riigitee) km 4,111 koordinaatidega

Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas Uuskülas Valduri kinnistu (katastritunnus 12201:001:0289)

juurdepääsuks rendimajale.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet mahasõidu

(edaspidi ristumiskoht) projekteerimiseks järgmised nõuded:

1. Ristumiskoht projekteerida Alutaguse valla Uusküla Taavi kinnistu ja lähiala detailplaneering

detailplaneeringus märgitud asukohta Taavi ja Valduri kinnistu vahelisele piirile.

2. Ristumiskohalt tagada juurdepääs Taavi (katastritunnus 12201:001:0291), Valduri

(katastritunnus 12201:001:0289) ja Meelise (katastritunnus 12201:001:0352) kinnistule

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist

EVS 843:2016 “Linnatänavad”.

6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha

asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“

7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.

7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

7.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

7.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

3 (4)

8. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 369

autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 50 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.

9. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest I. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused

lähtuvalt liikluskoosseisust.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle

riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise I katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad

võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist.

11. Tolmuvaba kate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte

servast.

12. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee

katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada

ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide

puhastamine ja kaevamine.

13. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased

nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja

külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa,

võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). Nähtavuskolmnurga soovitame teha

kasutades WMS rakendust.

14. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi

sõiduki pöördekoridoridega.

15. Kanda joonistele perspektiivsed jalgratta- ja jalgteed.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud

võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

19. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta.

20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu , mille osas

omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet (valitseja MKM ja volitatud asutus MA).

21. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected].

22. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt

majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja

nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.

23. Tehnovõrkude projekteerimisel Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest:

Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

Maanteeamet juhib tähelepanu, et vastavalt „Alajõe vallas Uusküla külas Valduri kinnistu ja selle lähiala detailplaneering“-ule on vajadus moodustada servituut või avalikku kasutamise leping perspektiivse jalg- ja jalgrattatee osas Alutaguse valla (varem Alajõe vald) kasuks.

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected])

haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus

sätestatud korras 30 päeva jooksul.

4 (4)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marten Leiten

juhataja

Lisad:

1. Arhitektuuriosa asendiplaan

2. Arhitektuuriosa seletuskiri

Priit Palgi

7408122 [email protected]

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus

Harju tn. 6 10130 Tallinn, Eesti tel: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094

Vorm 2_1

Projekti kooskõlastus nr KK1685IV

Tellija GOELRO OÜ Registrikood/isikukood 11877232 Aadress Nelgi tee 3-44, Viimsi alevik,

Viimsi vald, Harjumaa, 74001 Kontaktisik Tõnis Kivisaar Telefon 5662 9098 E-post [email protected]

Ehitise asukoht Ida-Virumaa Alutaguse vald Uusküla Ehitise sihtotstarve Valduri (12201:001:0289) kinnistu sideühendus Kooskõlastamine digitaalne paberkandjal ELA objekt ELA018

Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud. Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELA SA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult ELA SA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga. Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik tegutsemisluba.

Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELA SA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab AS Connecto Eesti kodulehelt www.connecto.ee või telefonil 5336 4150

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus

ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!

NB! Kaabli paigaldamisel ELA SA multitorusse lähtuda tehnilistest tingimustest! Kaablipaigaldusprojekti koostamisel kooskõalstada see ELA SA haldusega.

Töökohal peab olema ELA SA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt. Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks. ELA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda 29.10.2018 väljastatud Elektroonilise side alased tehnilistest tingimustest nr TT610IV

Täiendav info telefonil 5336 4150 Käesolev kooskõlastus koostati 08.02.2019

Koostaja: AS Connecto Eesti

Väljastaja: AS Connecto Eesti

Annika Matson järelevalve spetsialist

Annika Matson järelevalve spetsialist

12201:001:0290

12201:001:0291

12201:001:0288

12201:001:0289

12201:001:0352

12201:001:0353

12201:001:0371

Taavi

Taavi

Valduri

Valduri

Meelise

Meelise

13111 Kauksi-Vasknarva tee

3

0

m

s

õ

i d

u

r a

j a

s

e

r v

a

s

t

K

a

l d

a

e

h

i t

u

s

k

e

e

l u

v

ö

ö

n

d

i v

ä

h

e

n

d

a

m

i s

e

e

t

t

e

p

a

n

e

k

1

0

0

m

v

e

e

p

i i r

i s

t

1

5

. 2

4

. 0

1

. 9

5

. 5

1

. 8

4

. 8

9

. 2

5

. 1

2

7

. 4

7

. 0

4

. 4

2

9

. 2

7

. 0

4

. 4

2

3

. 8

1

1

. 8

3

5

. 7

1

2

3

POS 1

±0.00=35.20

H=7,5

N

E

S

W

korruse-

lisus

maht m³

neto-

pind m²

ehitisealune

pind m²

Reg koodNimetusNr

KRUNDI HOONETE EKSPLIKATSIOON

1 109,6 1132,4 600

Märkused

rendimaja projekteeritav

DET.PLANEERINGUGA

MÄÄRATUD

EHITISE SULETUD NETOPIND 132,4 m²

110 m² (≤4,9%)

PROJEKTEERITAVA ELAMU

TEHNILISED ANDMED

EHITISE SULETUD BRUTOPIND 176,7 m²

≤2

MITTEELURUUMIDE PIND 127,6 m²

EHITISEALUNE PIND 109,6 m² (4,9%)

HOONE TULEPÜSIVUSKLASS TP3

KATUSE KALLE 30°; 40°

KORRUSELISUS 2

EHITISE MAHT 600 m³

TEHNOPIND 4,8 m²

PROJ. HOONETE ARV 1 1

KRUNDI HALJASTUSE PROTSENT 84,4%

PARKIMISKOHTADE ARV 3 krundil

KINNISTU PINDALA 2254,7 m²

KINNISTU SIHTOTSTARVE Ä 100 %

KRUNDIL PROJEKT. HOONE TÄISEHITUS % 4,9 %

HOONE EHITISEALUNE PIND 109,6 m

2

KRUNDI TEHNILISED NÄITAJAD

HOONE KÕRGUS MAAPINNAST 7,5 m ≤7,5m

30°-45°

TP3

1

2

3

4

5

6

7

8

34.80

3

4

.

8

0

3 4 .8

0

3

4

.

7

0

34.30

34.20

34.40

34.50

34.60

3

4

.

7

0

3

4

.

6

0

34.5 0

3

4

.

7

0

POS 1

TINGMÄRGID

2

A

OLEMASOLEV SIDEKAABEL

3

5

. 0

0

OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON

KOMMUNIKATSIOONID

1

2

3

4

5

6

7

8

OLEMASOLEV KÕRGEPINGEKAABEL

1

0

. 1

4

. 0

N

ä h t a v u s k o lm

n u r k 7 x 1 2 0 m

N

ä

h

t

a

v

u

s

k

o

l m

n

u

r

k

7

x

1

2

0

m

1

5

6

2

6

1

A

B

E

A

B

E

1

0

. 0

P3

P3

PERSPEKTIVNE PUURKAEV (Lahendatakse eraldi projektina)

ESTVIA

K

a

l d

a

e

h

i t

u

s

k

e

e

l u

v

ö

ö

n

d

i v

ä

h

e

n

d

a

m

i s

e

e

t

t

e

p

a

n

e

k

1

0

0

m

v

e

e

p

i i r

i s

t

1

2

3

POS 1

±0.00=35.20

H=7,5

1

2

3

4

5

6

7

8

34.80

3

4

.

8

0

3 4 .8

0

3

4

.

7

0

34.30

34.20

34.40

34.50

34.60

3

4

.

7

0

3

4

.

6

0

3

4

.

7

0

1

5

6

2

A

B

E

A

B

E

P3

1

0

POOLITATAV KAITSETORU 750N

RESERVTORU Ø160mm, 750N

K-1 34.80 400/315

33.60 33.60D

e

1

1

0

L

=

3

, 2

D

e

3

2

P

e

L

=

1

3

m

3

4

.

5

0

6

0

3

4

.

5

0

4

0

3

0

1

1

3

, 5

R

5

R

5

2

0

ESTVIA

TINGMÄRGID

PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE

PROJEKTEERITUD HALJASALA

34.50

PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV

PROJEKTEERITUD TEE TELG

NÄHTAVUSKOLMNURK 7x120m

34.50 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV

RIIGIMAANTEE KAITSEVÖÖNDI PIIR 30m

PROJEKTEERITUD TÄHISPOST SININE

HOONESTUSALA

PROJ. / TAASTATAV MURUKATE

POS 1

PROJEKTEERITAV HOONESTUS

NAABERKINNISTUTE PIIRID

ARHITEKTUURIBÜROO KORRUS OÜ TINGMÄRGID

KRUNDI PIIR

PROJEKTEERITAV SISSESÕIT/-PÄÄS

2

PERSPEKTIIVNE ASF.K. KERGLIIKLUSTEE

PROJ. BET.K.KATTEGA KERGL.TEE/PLATS

PROJ. ASF.KATTEGA SÕIDUTEE/PLATS

PROJ. SÕIDUKI PARKIMISALA

PROJ. PARKIMISKOHTI ÕUEALAL

PROJEKTEERITAV PRÜGIKONTEINER

KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI PIIR

MAANTEE KAITSEVÖÖNDI PIIR

PROJEKTEERITAVA SALVKAEVU ASUKOHT

PERSPEKTIIVNE ASF.KATTEGA TEE

PROJEKTEERITAV KÕRGHALJASTUS

3

5

. 0

0

PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON

PROJEKTEERITAV LAUDKATTEGA TERRASS

PUURKAEVU SANITAARKAITSEALA PIIR

PROJEKTEERITAV MADALHALJASTUS

PROJEKTEERITAV VÕRKAED AUTO SISSESÕIDU

LIUGVÄRAVAGA JA JALGVÄRAVAGA (H=1,2m)

P3

PROJEKTEERITUD KINNISTU VEETORU

PROJEKTEERITUD KINNISTU KANALISATSIOONITORUK11

V11

TAVIKO OÜ TINGMÄRGID

1W1 1W1

TINGMÄRGID (GOELRO OÜ töö nr 1835):

/ / / Projekteeritud sidekanalisatsioon

Projekteeritud madalpingekaabel

Projekteeritud maanduskontuur

Projekteeritud kaablikaitsetoru, 750N

Projekteeritud optikakaev

Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru, 750N

2,5%

4,0%

20cm

8cm

Killustikalus (Fr 32/64, Emin 170MPa)

Dreenkiht (Kf=1,0m/ööp)

Freespurukate

3,500,50 0,50

4,0 %

Olemasolev maapind

M a h a s õ i d u t e l g

Lõige 1-1

Olemasolev tihendatud ja profileeritud pinnas

min 20cm

Killustikust teepeenar

Täitepinnas

2 x pindamine

ESTVIA

3

4

.

5

0

6

0

3

4

.

5

0

4

0

3

0

1

1

3

, 5

R

5

R

5

ESTVIA

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 1 töö nr T20-009 10.03.2020

KÖITE SISUKORD SELETUSKIRI ......................................................................................................................................... 2 

1.  ÜLDOSA .......................................................................................................................................... 2 

2.  OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................... 2 

3.  PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................... 3 

3.1  Üldandmed .............................................................................................................................. 3  3.2  Plaanilahendus ......................................................................................................................... 3  3.3  Katend ..................................................................................................................................... 3  3.4  Materjalide nõuded .................................................................................................................. 4 

4.  TEHNOVÕRGUD ............................................................................................................................ 4 

5.  KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ....................................................... 5 

6.  TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................. 5 

II II LISAD

1. Maanteeameti kiri 18.07.2019 nr 15-2/18/3974-4 2. ELA SA projekti kooskõlastus nr KK1685IV.

III JOONISED

1. Asukohaskeem T-1 2. Asendiplaan ja vertikaalplaneering T-2 3. Konstruktiivne lõige T-3 4. Nähtavuskolmnurk T-4

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 2 töö nr T20-009 10.03.2020

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Arhitktuuribüroo Korrus OÜ tellimisel ja käsitleb Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas Uusküla külas Valduri kinnistule kinnistule (katastritunnusega 12201:001:0289) mahasõidu rajamist. Projekti koostamisel on aluseks võetud varem valminud tööd:

 Geodeetiline alusplaan – koostatud OÜ topograaf poolt töö nr 042018.  Valduri kinnistu asendiplaan – koostatud Arhitektuuribüroo Korrus OÜ poolt töö nr PR 143/18.  Elektripaigaldiste asendiplaan – koostatud Goelro OÜ poolt töö nr 1835.

Enne ehitustööde alustamist peab ehitaja kirjalikult teavitama ehituse alustamisest kõiki piirinaabreid, keda remont võib mõjutada. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“.

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

Riigimaantee nr 13111 Kauksi – Vasknarva tee km 4,090-4,110 planeeritav mahasõit paikneb Valduri ja Taavi kinnistu piiril. Mõlemad kinnistud on hoonestamata ja valdavalt kaetud metsaga. Riigimaanteel oli 2019. aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 275 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 50 km/h. Vahetult tee servas nähtavust takistavaid objekte antud lõigus ei leidu. Riigimaantee servas paikneb ELA SA-le kuuluv sidekanalisatsioon.

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 3 töö nr T20-009 10.03.2020

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Üldandmed

 Katte tüüp 2x pindamine  Katte vähim Laius 3,5m  Tugipeenra Laius 0,5m  Sõidutee põikkalle 2,5%  Tugipeenra põikkalle 4,0%

3.2 Plaanilahendus Autokaalule juurdepääsutee on projekteeritud riigimaantee nr15124 Kapu - Rakke – Paasvere km 36,377 asuva mahasõidu kohale. Vastavalt Maanteeameti nõuetele on riigimaanteelt mahasõidu perameetrid valitud tüüpjoonise I mõõtmetele. Mahasõidu laius on 3,5m ja tugipeenra laius 0,5m. Riigimaanteelt on pöörderaadiused 5m. Tee on projekteeritud ühepoolse põikkaldega vasakule 2,5%. Tugipeenra kalle on 4,0%. Mahasõidul on arvestatud nähtavuskolmnurga mõõtmete puhul kehtiva piirkiirusega 50km/h, Nähtavuskolmnurkade ulatus on näidatud joonisel T-4. Kuna projekteeritava mahasõidu kohal ei ole riigimaantee servas kraavi ning maapinna kõrgused ei võimalda truubi paigaldamisel veel liikuda, ei ole mahasõidu alla truupi projekteeritud.

3.3 Katend Mahasõidu katendi valiku puhul on lähtutud Maanteeameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“. Mahasõidule on projekteeritud kahekordse pindamisega freespurukate. Tüüp – Pinnatud freespurukate:

o 2x pindamine o Freespuru h=8cm o Kruusalus h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Tihendatud aluspinnas

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 4 töö nr T20-009 10.03.2020

Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h=8cm

Haljastus:

o Murukülv (klass III) o Kasvualus h = 5-7cm

3.4 Materjalide nõuded Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:

o Pindamine R1 < 500 a/ööp (PJ); o Kruuskate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN); o Kruusalus optimaalse terakoostisega segu (segu 3) (TEKN); o Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema

vähemalt 1,0m/ööp; o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN);

Märkused: 1. PJ - Pindamisjuhis 2. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 3. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada

vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 4. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele

„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 5. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja

dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Kõik rikutud katted tuleb taastada olemasoleva kattega samaväärselt.

4. TEHNOVÕRGUD

Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Teedeehituslikus osas tehnovõrkude ümberehitust ette nähtud ei ole, mistõttu neid ka täpsemalt ei käsitleta. Mahasõidu alla jääv sidekaabli kaitsmine on käsitletud elektrivälispaigaldise osas. Projekt on ELA SA poolt kooskõlastatud 08.02.2019 nr KK1685IV.

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 5 töö nr T20-009 10.03.2020

5. KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastada Tellijaga. Vastavalt Maapõueseaduse § 60 on kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja kasutamine lubatud ainult Keskkonnaameti nõusolekul. Enne Maapõueseaduse §60 mõistes üle jääva kaevise kasutamist (nt kasutuskõlbmatu materjali utiliseerimist) peab kinnistu omanik (Tellija) saama vastavateks töödeks Keskkonnaameti nõusoleku. Töövõtja peab Tellijale esitama andmed kõikide materjalide ladustamiskohtade, vaheladude jms kohta, kõikide kinnistute kaupa, milledelt kaevist võõrandatakse või kasutatakse väljaspool sama kinnistut. Kaevise võõrandamisel või selle väljaspool kinnisasja kasutamisel tuleb saada vastava kinnistu omaniku kirjalik nõusolek.

6. TÖÖDE TEOSTAMINE

Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedinõuded" ja kehtivale Teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga ja kohaliku omavalitsusega. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.

detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise

Estvia OÜ Valduri kinnistu mahasõit 6 töö nr T20-009 10.03.2020

litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Peatöövõtja peab koostama kogu ehituse jooksul kasutatava keskkonnakaitse kava. Ehitustööd on ette nähtud teostada liikluse all.

Estvia OÜ

Reg nr 12180289

Võrno, Kehala küla, Vinni vald, Lääne-Virumaa, 46624 Tel: +372 5188813

e-post: [email protected]

Töö nr: T20-009

VALDURI KINNISTU MAHASÕIT

Asukoht: Ida-Viru maakond Alutaguse vald, Uusküla Valduri kinnistu

Tellija: Arhitektuuribüroo Korrus OÜ Insener Raigo Võrno Kontrollis Aleksei Oništšik

Tallinn Märts 2020

ESTVIA