Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi

tee km 3,296 asuva Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise

ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 14902:002:0128

4.2.Koha-aadress: Pärnu maakond Tori vald (Murru küla)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Uru sild üle Uru oja on üheavaline monteeritavatest

karpelementidest sild pikkusega 4,8 m (vuukide vaheline

kaugus 4,8 m). Sild on ehitatud 1980.aastal ja pärast ehitust ei

ole silla konstruktsioone remonditud. Silda ei ole laiendatud.

Teelõigu aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli

teeregistri andmetel 2023.aastal 464 autot ööpäevas (sõidu- ja

pakiautod 94%, veoautod ja autobussid 2%, autorongid 4%).

Silla seisund on rahuldav ja remonditav, kuid silla isolatsioon

vajab väljavahetamist. Sisse- ja väljavoolude tiibade veepiiril

ja allpool olevad konstruktsioonid on vaja kindlustada ja

parandada.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärgiks on projekteerida majanduslikult mõistlik

lahendus silla remondiks või vajadusel rekonstrueerimiseks.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

90 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige/

Sõidurada

Silla ristlõige ei vähene.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.3.Bussipeatused

Ei kavanda.

5.4.Kergliiklusteed

Ei kavanda.

5.5.Teega seotud rajatised – Uru sild (nr 749)

5.5.1. Kavandada silla remont või vajadusel rekonstrueerimine.

5.5.2. Kontrollida vastupidavust 60- ja 72-tonnistele veostele ning ka KM1/KM3 – 1200

koormustele.

5.6.Teevalgustus

Ei kavandata.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Vajadusel koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava

tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva

Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste

ja kooskõlastuste koondtabel“.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☒ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Koostas: Kärt Aardam, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva

Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud

kooskõlastaja

Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud

kooskõlastuse osas

1 Põllumajandus- ja

Toiduamet

Kiri 21.08.2024

nr 6.1-1_6293-1

Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) Lääne

regiooni Pärnu esindus on tutvunud Transpordiameti

15.08.2024 saadetud kirjaga nr. 8-1/24-008/14183-

1/…/

1.Uru sild koordinaatidega (x 6489326; y 543548)

asub riigi poolt korras hoitaval ühiseesvoolul Uru oja

(MS kood 6114910020000/001).

2.Tagada Uru ojast ülesvoolu jäävate

maaparandussüsteemide toimimine nii ehituse ajal

kui ehituse järgselt (MaaParS § 50 lg 1).

3.Silla rekonstrueerimisel, tehniline projekt

kooskõlastada PTA-ga.

4. Eeltoodust PTA kooskõlastab Uru silla

rekonstrueerimise projekteerimistingimuste eelnõu.

Põhjendus:

Põllumajandus- ja Toiduamet kooskõlastab Uru silla

rekonstrueerimise projekteerimistingimuste eelnõu.

Otsus:

1. Esitatud info võtta teadmiseks.

2. Arvestada esitatud infoga projekti koostamisel ja

ehitustegevuse kavandamisel Tagada Uru ojast

ülesvoolu jäävate maaparandussüsteemide toimimine

nii ehituse ajal kui ehituse järgselt.

3. Silla tehniline projekt kooskõlastada PTA-ga.

4. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja

poolt kooskõlastatuks.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse

osas

1 Keskkonnaamet

Kiri 27.08.2024

nr 6-2/24/17198-2

/…/ EELIS (Eesti Looduse Infosüsteem,

Keskkonnaagentuur) kohaselt ei toimu

projekteeritud tööd kaitsealal, hoiualal,

püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti

kaitsevööndis. Õigusliku aluse puudumisel

Põhjendus:

Keskkonnaametil puuduvad ettepanekud ja vastuväited

projekteerimistingimuste eelnõule.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva

Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

loobub Keskkonnaamet projekteerimis-

tingimuste eelnõu kooskõlastamisest. Järgnevalt toome siiski välja tingimused, millega

projekteerimisel ja tööde teostamisel arvestada:

1.Rekonstrueeritav sild ületab Uru oja

(VEE1149100). Keskkonnaamet märgib, et Uru silla

rekonstrueerimisprojekti tuleks sisse kirjutada, et

juhul, kui sillaga seotud töödel on planeeritud töid ka

Uru ojas (sette eemaldamine, süvendamine või

tahkete ainete uputamine) on vajalik taotleda

veekeskkonnariskiga tegevuse registreering

(Veeseadus (VeeS) § 196 lg 2 p 4). Keskkonnaamet

juhib tähelepanu, et veekeskkonnariskiga tegevuse

registreeringu taotlus tuleb Keskkonnaametile

esitada vähemalt üks kuu enne tegevuse alustamist

(VeeS § 197 lg 1).

2.Projektis tuleb välja tuua tööde teostamise

meetodid, mahud, lisatingimused, kirjeldades

kasutatavat tehnikat ja masinate asukohti (kas asuvad

kaldal või veekogus). Töid tuleb teostada tehniliselt

korras seadmete ja masinatega. Vee- ja

pinnasereostuse tekkimise vältimiseks tuleb tankida

väljaspool veekaitsevööndit (VeeS § 118 lg 2 p 2.)

3.Juhul, kui tööde käigus on vajalik puu- ja

põõsarinde raie veekaitsevööndis, siis tuleb raie

teostamiseks esitada Keskkonnaametile nõusoleku

andmiseks avaldus (VeeS § 121 lg 1). Juhul, kui puu-

ja põõsarinde raie veekaitsevööndis jääb

metsamaale, on metsaseaduse kohaselt vajalik

esitada Keskkonnaametile metsateatis

(Vees § 121 lg 2).

Otsus:

1. Arvestada Keskkonnaameti kirjas toodud tingimustega

projekti koostamisel ning ehitusloa menetluses.

2. Arvestada projekteerimisel, et silla ehitamisel ja selle

järgselt peab rajatis läbi laskma veekogule omased

vooluhulgad ja ei tohi tekitada paisutust. Veekogu põhi

peab silla all jääma ühtlane võrreldes sellest ülesvoolu

ja allavoolu jääva veekogu põhjaga.

3. Arvestada projekteerimisel ja käsitleda projektis, et

töid ei tohi teostada kalade aktiivsel kude- ja rändeajal.

Tööd tuleks planeerida madalveeperioodile.

4. Projekteerimistingimuste eelnõu on saadetud

Põllumajandus- ja Toiduametile kooskõlastamiseks.

5. Puudub vajadus projekteerimistingimuste muutmiseks.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva

Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

4.Silla ehitamisel ja selle järgselt peab rajatis läbi

laskma veekogule omased vooluhulgad ja ei tohi

tekkita paisutust. Veekogu põhi peab silla all jääma

ühtlane võrreldes sellest ülesvoolu ja allavoolu jääva

veekogu põhjaga.

5.Lisaks palume arvestada, et töid veekogus ei tohi

teostada kalade aktiivsel kude- ja rändeajal (tööd

tuleks planeerida madalveeperioodile).

6.Kuna Uru oja on ühtlasi ka maaparandussüsteemi

eesvooluks (Hirve peakraav, kood:

61149100200000011M), millele on määratud ka

eesvoolu kaitsevöönd, tuleks kavandatav tegevus

kooskõlastada ka Põllumajandus- ja Toiduametiga.

2 Tori Vallavalitsus - Põhjendus:

* Vt märkus.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse

avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas

arvamust avaldada.

3 AS Connecto Eesti

Kiri 23.08.2024

Nr 4111-1.17/410

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus (ELASA)

sidevõrgu haldaja, AS Connecto Eesti, kooskõlastab

projekteerimistingimuste eelnõu.

1.Projekti alasse jääb ELASA sidevõrgu objekt

ELA091.

2.Projekteerimisel taotleda ELASA sidevõrgu

haldajalt projekteerimise tehnilised tingimused ja

projekti valmides kooskõlastada see Eesti Lairiba

Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI)

kaudu https://elvi.elasa.ee

Põhjendus:

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus (ELASA) sidevõrgu

haldaja, AS Connecto Eesti, kooskõlastab

projekteerimistingimuste eelnõu.

Otsus:

1. Esitatud info võtta teadmiseks.

2. Arvestada esitatud infoga projekti koostamisel.

Taotleda ELASA sidevõrgu haldajalt projekteerimise

tehnilised tingimused ja projekti valmides

kooskõlastada see Eesti Lairiba Arenduse SA

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva

Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

4

võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu

https://elvi.elasa.ee

3. Puudub vajadus projekteerimistingimuste

muutmiseks.

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne

päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse

andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse

tunnus

Kase 14902:002:0102

Kase 14902:002:0101

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud

ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi

projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

25.09.2024 nr 1.1-3/24/712

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 19270

Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva Uru silla (nr 749)

rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas 15.08.2024 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 19270

Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuva Uru silla (nr 749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks

ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 3,296 asuv

Uru sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 14902:002:0128) Pärnu

maakonnas Tori vallas Murru külas.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Tori valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on projekteerida majanduslikult mõistlik lahendus silla remondiks või vajadusel

rekonstrueerimiseks.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

2

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 19270 Suigu-Tootsi km 3,296 asuva Uru silla (nr

749) rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 19270 Suigu-Tootsi km 3,296 asuva Uru silla (nr 749)

projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus