Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/15702-2 |
Registreeritud | 03.10.2024 |
Sünkroonitud | 07.10.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Kohila Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Kohila Vallavalitsus |
Vastutaja | Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Lõige A - A
2
≥ 5
LM541a
AA
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Aivar Puur
Kohila Vallavalitsus
Vabaduse tn 1
79804, Rapla maakond, Kohila vald,
Kohila alev
Teie 11.09.2024 nr e-kiri
Meie 03.10.2024 nr 7.1-2/24/15702-2
Kohila valda riigiteedele nr 20101 ja 20103
uute bussipeatuste kavandamiseks loa
andmine
Austatud hr Puur
Olete teavitanud Transpordiametit 2 koolibussipeatuse (paarispeatused) rajamise vajadusest Rapla
maakonnas Kohila vallas riigiteele nr 20101 Hageri-Kodila-Kuusiku tee orienteeruvalt
asukohtades km 4,54 (peatus tee vasakul küljel) ja 4,58 (peatus tee paremal küljel) ning riigiteele
nr 20103 Pihali-Adila-Rabivere tee orienteeruvalt asukohtades km 7,37 (peatus tee vasakul küljel)
ja 7,41 (peatus tee paremal küljel). Bussipeatuste asukohad on tähistatud Maa-ameti kaardil ja
taotluse kohaselt kavandatakse hajaasustusse ooteplatvormita ja -kojata peatusi, millele ehitatakse
ooteala riigitee peenra laiendusena ja tähistatakse liiklusmärgiga 541a.
2 (3)
Peatused on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on
väike (liiklussagedus 2023.a andmetel Hageri-Kodila-Kuusiku teel 579 a/ööp ja Pihali-Adila-
Rabivere teel 66 a/ööp; peatuse mõjupiirkonnas <200 inimest). Transpordiamet eeldab, et kohalik
omavalitsus on kaasanud bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda
nende arvamust.
Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse
„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning
sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja § 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastab
Transpordiamet ilma ootekoja- ja ooteplatvormita bussipeatuste asukohad (bussi peatumisega
sõidurajal) ning annab loa ootealade ehitamiseks ja loa liiklusmärkide 541a paigaldamiseks
riigiteedele nr 20101 ja 20103 järgnevatel tingimustel.
1. Ooteala vajadus
1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või
tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha
ette truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 1.
1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist
([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.
2. Liiklusmärkidega seotud tingimused
2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardile EVS 613 ning Transpordiameti poolt
19.01.2023 kinnitatud „Riigiteede liikluskorralduse juhendis“ kehtestatud nõuetele.
2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).
2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi esiuks.
2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee
kattest) minimaalselt 2,2 m.
3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele
3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt Eesti standardi EVS 613
„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuetele.
3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes olevad
tehnovõrgud ja kooskõlastama võrgu kaitsevööndis oleva tegevuse võrguvaldajaga.
3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.
3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5 tööpäeva
jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks
([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid operatiivselt
likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse Teeregistrisse.
3 (3)
3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.
Transpordiamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,
peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd
finantseerida kohalikul omavalitsusel.
Juhul, kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, on loa väljastajal, vastavalt haldusmenetluse
seaduse § 66 lg 2 p 1, õigus tunnistada luba kehtetuks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse
seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva
jooksul.
Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee tagamiseks,
mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt muutustest elanikkonnas
ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatus likvideerida või välja ehitada ooteplatvorm.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marje-Ly Rebas
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: 1. Bussipeatuse ooteala.pdf
58581095, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Taotlus | 02.06.2025 | 1 | 7.1-3/25/9213-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kohila Vallavalitsus |
Raplamaa Kohila vald uute bussipeatuste rajamine | 12.09.2024 | 25 | 7.1-2/24/15702-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kohila Vallavalitsus |