Kambja vallas Kambja alevikus riigiteele 22137 km 0,038 ja km 0,293 tuletõrje veevõtuks taskute rajamine

7.1-22415626-2 26.09.2024 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

HERKKI RÕÕM PNOEE-37701232723 2024-09-26 12:00:38

Kambja vallas Kambja alevikus riigiteele 22137 km 0,038 ja km 0,293 tuletõrje veevõtuks taskute rajamine.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Magnar Mäekivi

AS TREV-2 Grupp

[email protected]

Teemeistri 2

10916, Tallinn, Harju maakond

Teie 10.09.2024

Meie 26.09.2024 nr 7.1-2/24/15626-2

Kambja vallas Kambja alevikus riigiteele 22137

km 0,038 ja km 0,293 tuletõrje veevõtuks taskute

rajamine

Olete taotlenud nõuded riigitee nr 22137 Kambja-Reolasoo tee (edaspidi riigitee) km 0,038 ja km

0,293 äärde tuletõrje veevõtukohtade tarvis taskute loomiseks. Soovite rajada veevõtukohad

riigitee laiendustena 22137 Kambja-Reolasoo tee katastriüksusele (tunnus 28203:005:0042), mis

asub Tartu maakonnas Kambja vallas Kambja alevikus.

Võttes aluseks ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja anname nõusoleku tuletõrje veevõtukohtade tarvis

taskute ehitamiseks ning väljastame ehitusseadustiku § 99 lg 3 ja kliimaministri 17.11.2023

määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) alusel järgmised nõuded projekti

koostamiseks.

1. Tuletõrje veevõtukohad (edaspidi taskud) projekteerida riigitee km 0,038 ja km 0,293 riigitee

vasemale küljele.

2. Taskute asukoht ja lahendus peab arvestama tuletõrje autole vajalikku peatumis ja tööruumiga.

Tasku peab vastama normides toodud lisa 1 tabeli 47 nähtavuse tagamise põhimõtetele.

3. Tasku ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest. Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016

“Linnatänavad”.

6. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Kirjeldada taskute asukohta riigitee

suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

a. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeamet peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr

102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

b. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

2 (2)

c. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

d. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

e. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Taskute katendiks projekteerida tüüp IV juhendist Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega

teedele. Lubatud on rajada kruusakattega taskud.

9. Taskud ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee

kattelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt.

10. Lahendada liikluskorraldus, näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud

liikluskorraldusvahendid.

11. Taskud peavad olema tähistatud ja märgitud vastavalt tuletõrje veevõtukohta tähistatavale

märgistusele. Teistel sõidukitel taskutes parkimine keelatud.

12. Näha ette ehitustööde järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega.

13. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle esitatud nõuded võivad

mõjutada tasku asukohta või lahendust.

14. Avatud tasku jääb riigitee koosseisu.

15. Projekt esitada kooskõlastamiseks [email protected], mille alusel sõlmime

lepingu taskute väljaehitamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

E-kiri.eml

Tere,

Saadan Kambja alevikus kooskõlastamiseks veevõtukohtade ja juurdepääsutee ehitusprojekti riigiteel Kambja – Reolasoo tee 22137 km. 0.04 ja km.0.28 ning riigiteel Kambja – Rebase tee 22136 km. 0.140. Veevõtukohad on kavas rajada teemaa kaitsevööndisse ning ehitada ka peatumiseks „tasku.“

Projekti nimetus: „Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt.“

Projekti nr: 24-101-007

Koostaja: AS TREV-2 Grupp, Magnar Mäekivi

Lisasin ka projekteerimistingimused manusesse.

Tervitab,

Magnar Mäekivi| Projekteerija| AS TREV-2 Grupp| Tehnika 11, Tartu 50104| http://www.trev2.ee/

Telefon +372 530 99258 | Mobiil +372 530 99258 | [email protected] | skypeID: mag-nar

Kestvad, säästlikud ja nutikad lahendused!

7.1-22415626-2 26.09.2024 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

HERKKI RÕÕM PNOEE-37701232723 2024-09-26 12:00:38

Kambja vallas Kambja alevikus riigiteele 22137 km 0,038 ja km 0,293 tuletõrje veevõtuks taskute rajamine.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Magnar Mäekivi

AS TREV-2 Grupp

[email protected]

Teemeistri 2

10916, Tallinn, Harju maakond

Teie 10.09.2024

Meie 26.09.2024 nr 7.1-2/24/15626-2

Kambja vallas Kambja alevikus riigiteele 22137

km 0,038 ja km 0,293 tuletõrje veevõtuks taskute

rajamine

Olete taotlenud nõuded riigitee nr 22137 Kambja-Reolasoo tee (edaspidi riigitee) km 0,038 ja km

0,293 äärde tuletõrje veevõtukohtade tarvis taskute loomiseks. Soovite rajada veevõtukohad

riigitee laiendustena 22137 Kambja-Reolasoo tee katastriüksusele (tunnus 28203:005:0042), mis

asub Tartu maakonnas Kambja vallas Kambja alevikus.

Võttes aluseks ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja anname nõusoleku tuletõrje veevõtukohtade tarvis

taskute ehitamiseks ning väljastame ehitusseadustiku § 99 lg 3 ja kliimaministri 17.11.2023

määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) alusel järgmised nõuded projekti

koostamiseks.

1. Tuletõrje veevõtukohad (edaspidi taskud) projekteerida riigitee km 0,038 ja km 0,293 riigitee

vasemale küljele.

2. Taskute asukoht ja lahendus peab arvestama tuletõrje autole vajalikku peatumis ja tööruumiga.

Tasku peab vastama normides toodud lisa 1 tabeli 47 nähtavuse tagamise põhimõtetele.

3. Tasku ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest. Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016

“Linnatänavad”.

6. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Kirjeldada taskute asukohta riigitee

suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

a. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeamet peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr

102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

b. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

2 (2)

c. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

d. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

e. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Taskute katendiks projekteerida tüüp IV juhendist Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega

teedele. Lubatud on rajada kruusakattega taskud.

9. Taskud ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee

kattelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt.

10. Lahendada liikluskorraldus, näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud

liikluskorraldusvahendid.

11. Taskud peavad olema tähistatud ja märgitud vastavalt tuletõrje veevõtukohta tähistatavale

märgistusele. Teistel sõidukitel taskutes parkimine keelatud.

12. Näha ette ehitustööde järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega.

13. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle esitatud nõuded võivad

mõjutada tasku asukohta või lahendust.

14. Avatud tasku jääb riigitee koosseisu.

15. Projekt esitada kooskõlastamiseks [email protected], mille alusel sõlmime

lepingu taskute väljaehitamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

Projekt kooskõlastamiseks ja taotlus.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAGNAR MÄEKIVI PNOEE-38702072786 2024-10-03 11:38:46

24101007_PP_v01_KambjaVeevotukohad.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAGNAR MÄEKIVI PNOEE-38702072786 2024-10-02 11:24:35

24101007_PP_v01_TL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAGNAR MÄEKIVI PNOEE-38702072786 2024-10-02 11:09:47

24101007_PP_TL-3-01_v01_seletus.pdf

„Kambja aleviku veevõtukohtade

ehitusprojekt“

Töö nr. 24-101-007 Majandustegevusteate number EEP003385

Töö nr. 24-101-007

Tellija Kambja Vallavalitsus

Töö koostaja TREV-2 GRUPP AS

Teemeistri tn 2, Nõmme LO, Tallinn 10916

[email protected]

Reg. nr. 10047362

Töö nimetus Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Objekti asukoht 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

Staadium Põhiprojekt

Projektiosa Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Vastutava projekteerija nimi, tunnistuse nr ja kvalifikatsioon

Magnar Mäekivi, 200605 (Teedeinsener, tase 6, alleriala: Teeehitus ja -korrashoid, tee ehitusprojekti koostamine)

Peaprojekteerija AS TREV-2 Grupp

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

2 / 16

TÖÖ TELLIJA: Kambja Vallavalitsus Registrikood: 77000275 Pargi 2, Ülenurme, Tartu maakond, Eesti 61714 Tel: +372 750 2601 E-post: [email protected] Projekti kooskõlastaja/ Tellija esindaja: Reio Jüriöö, vallainsener Tel: +372 5190 7766 E-post: [email protected]

TÖÖ KOOSTAJA: AS TREV-2 Grupp Registrikood: 10047362 Aadress: Teemeistri tn 2, 10916 Tallinn, Eesti Tel: +372 677 6500 E-post: [email protected] www.trev2.ee

Kvalifikatsioon Projekteerimise projektijuht, TL- projektiosa vastutav projekteerija, projekteerija

Magnar Mäekivi Teedeinsener, tase 6 (200605)

Tel: +372 530 99258 Alleriala: Teeehitus ja - korrashoid

E-post: [email protected] Tee ehitusprojekti koostamine

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

3 / 16

OSA I: SELETUSKIRI

SISUKORD

1. ÜLDOSA ..............................................................................................................................................4

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk .............................................................................................................4

1.2 Tööde piiritletus ...................................................................................................................................5

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................................5

1.3.1 Projektala .................................................................................................................................5

1.3.2 Tehnovõrgud ............................................................................................................................5

1.3.3 Piiranguvööndid .......................................................................................................................6

1.4 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid ...........................................................6

1.5 Objekti asukoht ....................................................................................................................................7

1.6 Fotod ....................................................................................................................................................8

2. UURINGUTE TULEMUSED ..................................................................................................................8

2.1 Geodeetilised uuringud ........................................................................................................................8

2.2 Geoloogilised uuringud ........................................................................................................................9

3. PROJEKTLAHENDUS ...........................................................................................................................9

3.1 Üldosa, asendiplaaniline lahendus .......................................................................................................9

3.2 Vertikaalplaneering ..............................................................................................................................9

3.3 Katend ..................................................................................................................................................9

3.4 Veeviimarid ....................................................................................................................................... 10

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ................................................................................................. 10

3.5.1 Liiklusmärgid ......................................................................................................................... 10

4. EHITUSTÖÖD ................................................................................................................................... 11

4.1 Üldosa ................................................................................................................................................ 11

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .............................................................................................................. 11

4.3 Tööde teostamise aeg ....................................................................................................................... 11

4.4 Mullatööd .......................................................................................................................................... 12

4.5 Katendid ............................................................................................................................................ 12

4.6 Kvaliteedinõuded .............................................................................................................................. 13

4.7 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded ........................................................................ 13

5. KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 14

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

4 / 16

6. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ................................................................................................... 14

OSA II: JOONISED, DOKUMENDID

 24101007_PP_TL-3-01_v01_seletus Käesolev seletuskiri;  24101007_PP_TL-4-01_v01_asendiplaanid Projekti asendiplaanid;  24101007_PP_TL-4-02_v01_vertikaalplaneeringud Vertikaalplaneeringud;  24101007_PP_TL-4-03_v01_liikluskorraldused Projekti liikluskorraldus;  24101007_PP_TL-6-01_v01_konstrRistloige Konstruktiivne ristlõige 1:50;

1. ÜLDOSA

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk

Kambja Vallavalitsuse tellimusel on AS TREV-2 Grupp koostanud käesoleva töö: „Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt,“ vastavalt Tellija poolt esitatud soovidele, varasemale eskiislahendusele ning lähteülesandes esitatud nõuetele. AS TREV-2 Grupp on peaprojekteerijaks kahest köitest (projektiosast) koosnevale projektile: teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL) ja tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK). Käesolev seletuskiri puudutab juurdepääsu tasku ehitust veevõtukohale ligipääsuks ning katete taastamist. Peamine eesmärk vastavalt käesolevale projektiosale on välja töötada juurdepääsu tasku lahendus veevõtukoha ligipääsu jaoks ning täpsustada kavandatavate tööde mahtu viisil, et oleks võimalik hinnata selle ehituse maksumust.

Projektdokumentatsiooni koostamisel on kasutatud alljärgnevaid lähtematerjale:

 Geodeetiline alusplaan: „Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan,“ töö nr. EGA 21/24, Armgal OÜ;

 Kambja Vallavalitsuse poolt saadud lähteülesanne ja suunised;

 Kirjavahetus Tellijaga;

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

5 / 16

 Objektil tehtud fotod ja video;

 Maa-ameti kaardirakendused.

1.2 Tööde piiritletus

Käesolev köide käsitleb projektsete töödega kaasnevate katete taastamise, teede ja liikluskorralduse projektiosa.

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus

1.3.1 Projektala

Projektala asub Kambja alevikus, Kambja järve ääres kolmel erineval positsioonil. Kaks uut kuivhüdranti on projekteeritud riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee äärde km. 0.040 ja km. 0.280 positsioonidele. Kahe olemasoleva hüdrandi likvideerimine on ette nähtud Pargi tänav T1 kinnistul Kambja järve ääres.

Projektala on iseloomulik aleviku keskel asuva järve olustikule, mida piirab ida poolt kõrvalmaantee 22137 Kambja – Reolasoo tee, lehtpuude allee, kirik, lasteaed ja elamuhooned. Kambja järvest lõuna pool on kõrvalmaantee 22136 Kambja – Rebase tee, mis eraldab Kambja paisjärve Kambja järvest. Projektala lääneküljel (lääne pool Kambja järve) paigutuvad Kambja Coop, elamuhooned ja kaldaäärne kõrghaljastus. Projektala ei paigutu looduskaitseala kaitsevööndisse, kuid veekogule omaselt asub projektala ranna või kalda piiranguvööndis, veekaitsevööndis ja ehituskeeluvööndis. Kambja järve lähtub vesi lõunast paisjärve poolt ning edasisilt on vesi läbi Kambja järve suunatud põhja poole ojasse, mis juhib vee Tatra jõkke.

Riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee puhul on tegemist kohaliku tähtsusega kõrvalmaanteega, millelt on ligipääs Reolasoo külasse ja ümbruskonnas olevatele majapidamistele. Harva kasutatakse teed ka ligipääsuks riigiteele 61 Põlva – Reola tee. Liikluskoormus on madal (152 autot / ööp). Piirkiirus projektsel lõigul on õppeasutuste läheduses olevale alale iseloomulikult 30 km/h. Projektsel lõigul pinnatud tee laiuseks on ligikaudu 5m...6m. Asulasiseselt on riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee valgustatud.

1.3.2 Tehnovõrgud

Projektalal ei ole palju läbivaid tehnovõrke.

Perspektiivsetele kaevetöödele lähedolevalt läbib elektrimaakaabelliin 12 kV olemasolevate hüdrantide läheduses projektala Kambja järve läänekaldal (Maa-ameti kaardirakenduse viide 222830695).

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

6 / 16

1.3.3 Piiranguvööndid

Projektala kuulub alljärgnevatesse piiranguvöönditesse:

 Riigitee 22136 Kambja – Rebase tee teekaitsevöönd;  Riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee teekaitsevöönd;  Kambja järv, avalikult kasutatav paisjärv (VEE2094300);  Kambja järve ranna või kalda veekaitsevöönd 10 m (VEE2094300);  Kambja järve ranna või kalda ehituskeeluvöönd 25 m (VEE2094300);  Kambja järve ranna või kalda piiranguvöönd 50 m (VEE2094300);  Muud tehnovõrkude kaitsevööndid.

Muus osas puuduvad perspektiivselt töid puudutava ala osas kultuurimälestised, pärandkultuuri objektid, kaitstavad maaparandussüsteemid ning lisaks ei kuulu objekti projektala Natura 2000 kaitsealasse.

1.4 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid

 Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

 Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

 Majandus- ja taristuministeeriumi 17.07.2015.a. määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“;  EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;  EVS 932:2017 Ehitusprojekt;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa 1 : Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;  EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;  Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021;  Kambja valla kaevetööde eeskiri;  Kambja valla heakorra eeskiri;  Kambja valla jäätmehoolduseeskiri;  Üldkehtivad reeglid ja tavad.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

7 / 16

1.5 Objekti asukoht

Aerofoto 1 , Objekti asukoht Kambja alevikus

Kambja järv (28203:005:0283), Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa M1:5000

Kavandatav juurdepääsu tasku

Riigitee 22137

Olemasolev juurdepääs

Riigitee 22136

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

8 / 16

1.6 Fotod

Fotod 1 ja 2 , Olemasolev künnis ja tee Puiestee 3a ette projekteeritava kuivhüdrandi lähistel

Fotod 1 ja 2 , Olemasolev tasku ja tee Kesk 4 ette projekteeritava kuivhüdrandi lähistel

2. UURINGUTE TULEMUSED

2.1 Geodeetilised uuringud

Objekti nimetus/asukoht: „Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan.“;

Tööde täitmise aeg: september, 2024;

Töö number: EGA 21/24;

Välitööd: september, 2024;

Tööde teostaja: Armgal OÜ;

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

9 / 16

Tellija: AS TREV-2 Grupp

Katastriüksuste piirid on saadud Maa-Ametist septembrikuu, 2024 seisuga ning digitaalselt plaanile kantud. Katastriüksuse piirid on informatiivsed.

2.2 Geoloogilised uuringud

Geoloogilised uuringuid käesoleva projekti jaoks pole teostatud.

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Üldosa, asendiplaaniline lahendus

Tuletõrje veevõtukohtasid vastavalt käesolevale projektile on kaks tükki – riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee km 0.040 positsioonil ja km. 0.280 positsioonil. Esimese puhul saab ära kasutada olemasolevat killustikust kattega juurdepääsuteed. Teise puhul on projekteeritud juurdepääsuks tasku maanteest vasakul poole (Kambja järve poole).

Uue juurdepääsu tasku laiuseks on projekteeritud 3,5 meetrit riigitee 22137 km. 0.280 positsioonil. Parkimiskoha pikkuse valikul on lähtutud 8,5-meetri pikkusest päästeautost. Tasku katteks on valitud kruuskate (segu nr. 6). Tasku äärde on projekteeritud ka tasane muruosa viisil, et veevõtukoha ja tasku vahel oleks tagatud vahemaa 2,0 meetrit. Tasku ehituseks tuleb mullet tasku gabariitide ulatuses laiendada. Mulde nõlvsuseks on valitud 1:2. Nõlv tuleb ehitada astmete kaupa (astmesse lõikamisega).

Olemasolev tasku riigitee km. 0.040 positsioonil säilitatakse samal kujul, kontrollitud on päästeauto parkimiskohale lähenemist ja välja keeramist olemasoleva juurdepääsutee kohal.

3.2 Vertikaalplaneering

Riigitee 22137 km. 0280 positioonile projekteeritud taskusle kogunevad pinnaveed juhitakse 2%- põikkaldega Kambja järve poole. Pikiprofiilselt järgib paskimistasku riigitee 22137 profiili. Tasasel haljasalal on põikkalle projekteeritud 4%. Mullete nõlvsuseks on valitud 1:2.

3.3 Katend

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega.

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

10 / 16

Projekteeritud konstruktsioon (juurdepääsu tasku konstruktsioon), TÜÜP 1

1 Kruus fr. 0…16 mm, segu nr. 6 12 cm 2 Looduslikust kruusast alus 20 cm 3 Liivalus min. 25 cm 4 Täiteliiv (vajadusel), (KF>0,5 m/ööp) … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Murukatte taastamine / nõlvade haljastamine

1 Murukülv (muruklass II – IV) … cm 2 Kasvumuld 15 cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

3.4 Veeviimarid

Käesoleva projektiga ei ole projekteeritud kraave, sademeveekanalisatsiooni jms. Veed juhitakse katte pinnalt ära vertikaalplaneerimisega.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

3.5.1 Liiklusmärgid

Tekstiga märkide suurtähe kõrgus on valitud 125 mm. Liiklusmärkide postid: läbimõõt 60 mm, seinapaksus 2,2 mm.

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja normdokumendile “Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord”. Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Liiklusmärkidel kasutada RA2 valgust peegeldavat kilet. Liiklusmärgi paigaldamisel tuleb kasutada betoonist posti vundamenti. Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja minimaalne seinapaksus 2,2 mm. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse. Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

11 / 16

4. EHITUSTÖÖD

4.1 Üldosa

Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus

Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Tööde teostamise aeg

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetus läheduses (nt likvideerimistöödest - hekk, puud jms).

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne).

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

12 / 16

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load.

Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

4.4 Mullatööd

Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Neid mahte tuleb hinnata Ehitajal olemasolevast geoloogiast, paigaldatavate torustike sügavusest ja ulatusest lähtuvalt.

Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja, kelle kaitsevööndis töid teostatakse ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud vee kogumiskohtadesse.

Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Killustikust ehitatud aluste tihedust kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.

4.5 Katendid

Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada katendi kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.

Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa.

Kõik projekteeritud alale jäävad kaevu luugid ja maakraanide, siibrite kaped nende olemasolul tuleb tõsta uude tasapinda.

Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

13 / 16

4.6 Kvaliteedinõuded

Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Tee ehitus- ja remonditööde omanikujärelevalve tegemise kord (MKM 29.12.2008 määrus nr 121). Teetööd tuleb teha vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministeerium, vastu võetud 03.08.2015 nr 101).

Täidete tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel kasutada tihendamisel vett.

Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.

Kattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.

Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.

Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide all paigutub ebasobivat olemasolevat pinnast, tuleb see asendada sobiliku pinnasega.

Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat mineraalpinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normide kohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Kohaliku omavalitsuse poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.

4.7 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded

Kihi nimetus Kihi paksus, cm

Katendi tüüp Juhend (2) Juhendi tabel või punkt

Positsioon

Kruuskate, segu nr. 6

12 Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

TEKN Lisa 10 Pos. nr. 6

Kruusalus 20 Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

ETPJ Lisa 2, tabel 3 Tm_150

Liivalus, täitematerjal

25 Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

ETPJ Lisa 2, tabel 3 Tm_150

Märkused:

ETPJ – „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ MA 2017-003;

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

14 / 16

TEKN – „Tee ehitamise kvaliteedinõuded" MKM 03.08.2015 määrus nr 101;

5. KESKKONNAKAITSE

Projektiga kavandatud tööd ei mõjuta oluliselt keskkonda.

Üksikuid puid ja võsa eemaldatakse marginaalsel määral ja see ei mõjuta keskkonda. Raiejäätmed (kännud, võsa, oksad) veetakse karjääri või prügimäele ja likvideeritakse või soovi korral antakse üle maaomanikule. Sõidutee alt paljandunud kasvumuld eemaldatakse viiakse objektilt ära, kasvumulda saab taaskasutada. Otsus täiendavalt kooskõlastada omanikujärelevalvega.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja keskkonnakaitse eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada.

Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordi vahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. Ehitusel tekkivad jäätmed tuleb koguda liigiti (st liigiti tuleb koguda ja jäätmed jäätmekäitlejale üle anda). Betoon, asfalt ning muud ehitus- ja lammutusjäätmed sh pakend tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat keskkonnakaitseluba omavale ettevõttele. Säilitada üleandmisaktid (dokumendid, kviitungid jm), mis tõendavad ehitus- ja lammutusjäätmete sorteeritult nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks ning esitada need kasutusloa taotlemisel.

6. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud hetkel kehtivas redaktsioonis Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.

Töötajad ehitusobjektil peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

15 / 16

Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt kehtivatele nõuetele.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

24101007_PP_TL-4-01_v01_asendiplaanid.pdf

V2 V2

3.50

5.50

2.00

Riigitee 22137 Kambja - Reolasoo tee km. 0.350

Riigitee 22137 Kambja - Reolasoo tee km. 0.300

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.250

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek

ai ts

ev öö

nd 1 3-

me et

rit t ee

t el je st

9. 60

15 .20

11 .2 0

L-1

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-4-01 Asendiplaan

1 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 1

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

V2

Ri igi

te e

22 13 6

Ka mb

ja -

Re ba

se t ee

k m. 0

.20 0

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.100

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.000

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-4-01 Asendiplaan

2 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 2

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

24101007_PP_TL-4-02_v01_vertikaalplaneeringud.pdf

V2 V2

84.4 84.5

84.6 84.6

84.6

84.7

84.8

84.9

Riigitee 22137 Kambja - Reolasoo tee km. 0.350

Riigitee 22137 Kambja - Reolasoo tee km. 0.300

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.250

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek

ai ts

ev öö

nd 1 3-

me et

rit t ee

t el je st

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-4-02 Vertikaalplaneering

1 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 1

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

V2

84.0 83.9

84.1

84.2

84.0

83.9

83 .9

83 .8

83.8

83. 9

83.9

83 .2 5

83 .5 0

83.75

Ri igi

te e

22 13 6

Ka mb

ja -

Re ba

se t ee

k m. 0

.20 0

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.100

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.000

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-4-02 Vertikaalplaneering

2 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 2

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

24101007_PP_TL-4-03_v01_liikluskorraldused.pdf

V2 V2

688a (I)

688b (I)olemasolev

olemasolev

Riigitee 22137 Kambja - Reolasoo tee km. 0.350

Riigitee 22137 Kambja - Reolasoo tee km. 0.300

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.250

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek

ai ts

ev öö

nd 1 3-

me et

rit t ee

t el je st

Vä lja

ar va

tu d

pä äs

te au

to pe

at uv

36 1+ 83

3+ 89

1b ( I)

pr oj .

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-4-03 Liikluskorraldus, pöördešabloonid

1 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 1

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

V2

EHL PROFILES

1,5 688b (I)

olemasolev

Ri igi

te e

22 13 6

Ka mb

ja -

Re ba

se t ee

k m. 0

.20 0

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.100

Riigitee 22137 Kambja -

Reolasoo tee km. 0.000

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

Välja arvatud

päästeauto peatuv

361 +83

3+8 91b

(I)

pro j.

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-4-03 Liikluskorraldus, pöördešabloonid

2 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 2

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

24101007_PP_TL-6-01_v01_konstrRistloige.pdf

79

81

83

85

Veetase: 41.71

VP

Olev maapind

Olev kõvakate

Eemaldatavkasvupinnas

Kruuskate fr. 0/32 (segu nr. 6 ) 10 cm Kruusalus 20 cm

Filtreerivast liivast tagasitäide (Kf>0,5m/ööp) ... cm Profileeritud ja tihendatud aluspinnas

Kruusast kate (TÜÜP 1)

2,5% 4,0%

4,0%

min 1.0m

mi n

0. 5m

5.50 3.50 2.00

Sõ id ur

ad a

(R eo

la so

o su

un d)

Sõ id ur

ad a

(K es

k tn

s uu

nd )

Hüdrandi teenindustee (tasku)

Muruala

Kasvumuld h~15 cm ja murukülv

Kavandatav kuivhüdrant DN200

KONSTRUKTIIVNE RISTLÕIGE 1-1

1:2

Liivalus (Kf>1,0m/ööp) min 25 cm

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

TL-6-01 Konstruktiivne ristlõige

1 1

1:50

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

24101007_PP_v01_VK.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAGNAR MÄEKIVI PNOEE-38702072786 2024-10-02 11:22:13

24101007_PP_VK-3-01_v01_seletus.pdf

„Kambja aleviku veevõtukohtade

ehitusprojekt“

Töö nr. 24-101-007 Majandustegevusteate number EEP003385

Töö nr. 24-101-007

Tellija Kambja Vallavalitsus

Töö koostaja TREV-2 GRUPP AS

Teemeistri tn 2, Nõmme LO, Tallinn 10916

[email protected]

Reg. nr. 10047362

Töö nimetus Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Objekti asukoht 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

Staadium Põhiprojekt

Projektiosa Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK)

Vastutava projekteerija nimi, tunnistuse nr ja kvalifikatsioon

Magnar Mäekivi, 175395 (Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7, alleriala: Välisveevarustus ja kanalisatsioon, Välisveevarustuse ja kanalisatsiooni projekti koostamine, Projekteerimise juhtimine)

Peaprojekteerija AS TREV-2 Grupp

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

2 /22

TÖÖ TELLIJA: Kambja Vallavalitsus Registrikood: 77000275 Pargi 2, Ülenurme, Tartu maakond, Eesti 61714 Tel: +372 750 2601 E-post: [email protected] Projekti kooskõlastaja/ Tellija esindaja: Reio Jüriöö, vallainsener Tel: +372 5190 7766 E-post: [email protected]

TÖÖ KOOSTAJA: AS TREV-2 Grupp Registrikood: 10047362 Aadress: Teemeistri tn 2, 10916 Tallinn, Eesti Tel: +372 677 6500 E-post: [email protected] www.trev2.ee

Kvalifikatsioon Projekteerimise projektijuht, VK- projektiosa vastutav projekteerija, projekteerija

Magnar Mäekivi Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 (175395)

Tel: +372 530 99258 Alleriala: Välisveevarustus ja kanalisatsioon

E-post: [email protected] Välisveevarustuse ja kanalisatsiooni projekti koostamine, Projekteerimise juhtimine

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

3 /22

OSA I: SELETUSKIRI

SISUKORD

1. ÜLDOSA ..............................................................................................................................................5

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk .............................................................................................................5

1.2 Tööde piiritletus ...................................................................................................................................5

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................................6

1.3.1 Projektala .................................................................................................................................6

1.3.2 Tehnovõrgud ............................................................................................................................6

1.3.3 Piiranguvööndid .......................................................................................................................6

1.4 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid ...........................................................7

1.5 Objekti asukoht ....................................................................................................................................8

1.6 Fotod ....................................................................................................................................................8

2. UURINGUTE TULEMUSED ..................................................................................................................9

2.1 Geodeetilised uuringud ........................................................................................................................9

2.2 Geoloogilised uuringud ..................................................................................................................... 10

3. PROJEKTLAHENDUS ........................................................................................................................ 10

3.1 Üldosa ................................................................................................................................................ 10

3.2 Arvutuslik vooluhulk .......................................................................................................................... 11

3.3 Torustikud ......................................................................................................................................... 11

3.4 Poldid, seibid ja mutrid ..................................................................................................................... 11

3.5 Nõuded paigaldusele ......................................................................................................................... 12

3.6 Tuletõrje veevõtukohtade hooldamine ............................................................................................ 12

3.7 Sildid ja viidad.................................................................................................................................... 12

3.8 Juurdepääs ........................................................................................................................................ 12

3.9 Ehituskorraldus, teostusdokumentatsioon, katsetused ................................................................... 13

3.10Keskkonnakaitse, tööohutus ............................................................................................................ 13

4. EHITUSTÖÖD ................................................................................................................................... 13

4.1 Seadusandlus ja standardid............................................................................................................... 13

4.2 Üldised nõuded ja juhised tööde teostamiseks ................................................................................ 13

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

4 /22

4.3 Tööde teostamise aeg ....................................................................................................................... 14

4.4 Aruandlus .......................................................................................................................................... 14

4.5 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine ........................................................................... 14

4.6 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................. 14

4.7 Kaevetööd ......................................................................................................................................... 15

4.8 Ehituskaevikust välja kaevatud pinnas .............................................................................................. 16

4.9 Ehituskaeviku toestamine ................................................................................................................. 16

4.10Nõuded olemasolevate kommunikatsioonide kaitseks kaevetöödel ............................................... 16

4.11Keskkonnakaitse ............................................................................................................................... 17

4.12Veetõrje kaevikust ............................................................................................................................ 17

4.13Toru aluse, tasanduskihi rajamine .................................................................................................... 18

4.14Algtäide ............................................................................................................................................. 18

4.15Lõpptäide / ehituskaeviku tagasitäide .............................................................................................. 18

4.16Tagasitäite tihendamine ................................................................................................................... 18

4.17Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded ..................................................................................... 19

4.18Maakraani kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine ............................................................. 19

4.19Ehitustegevuse peamised negatiivse keskkonnamõju valdkonnad ja leevendavad meetmed ........ 19

5. VEETORUSTIKE KONTROLLIMINE .................................................................................................... 21

5.1 Üldist ................................................................................................................................................. 21

5.2 Hüdraulilised katsetused ................................................................................................................... 21

5.3 Mehaanilised katsed ......................................................................................................................... 21

5.4 Torustike läbipesemine, desinfitseerimine ....................................................................................... 22

6. TEOSTUSJOONISTE KOOSTAMINE .................................................................................................. 22

OSA II: JOONISED, DOKUMENDID

 24101007_PP_VK-3-01_v01_seletus Käesolev seletuskiri;  24101007_PP_VK-4-01_v01_asendiplaanid Projekti asendiplaan 1:500;  24101007_PP_VK-6-01_v01_pikiprofiilid Hüdrandi ja torustiku ristlõige 1:100;  24101007_PP_VK-7-01_v01_veesolmed Veesõlmede ühendusskeemid ja hüdrant;  24101007_PP_VK-7-02_v01_skeem Evakuatsiooni skeem koolimaja seinal;  24101007_PP_VK-9-01_v01_hydrant Hüdrandi näitlik tootejoonis.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

5 /22

1. ÜLDOSA

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk

Kambja Vallavalitsuse tellimusel on AS TREV-2 Grupp koostanud käesoleva töö: „Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt,“ vastavalt Tellija poolt esitatud soovidele, varasemale eskiislahendusele ning lähteülesandes esitatud nõuetele. AS TREV-2 Grupp on peaprojekteerijaks kahest köitest (projektiosast) koosnevale projektile: teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL) ja tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK). Käesolev seletuskiri puudutab hüdrantide ehitust ning nende juurde kuuluvate imitorustike ehitust. Peamine eesmärk vastavalt käesolevale projektiosale on täpsustada hüdrantide ja imitorustike ehitust detailselt viisil, et oleks võimalik hinnata selle ehituse maksumust.

Projektdokumentatsiooni koostamisel on kasutatud alljärgnevaid lähtematerjale:

 Geodeetiline alusplaan: „Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan,“ töö nr. EGA 21/24, Armgal OÜ;

 Kambja Vallavalitsuse poolt saadud lähteülesanne ja suunised;

 Kirjavahetus Tellijaga;

 Objektil tehtud fotod ja video;

 Maa-ameti kaardirakendused.

1.2 Tööde piiritletus

Käesolev köide käsitleb tuletõrjeveetorustike projektiosa.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

6 /22

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus

1.3.1 Projektala

Projektala asub Kambja alevikus, Kambja järve ääres kolmel erineval positsioonil. Kaks uut kuivhüdranti on projekteeritud riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee äärde km. 0.040 ja km. 0.280 positsioonidele. Kahe olemasoleva hüdrandi likvideerimine on ette nähtud Pargi tänav T1 kinnistul Kambja järve ääres.

Projektala on iseloomulik aleviku keskel asuva järve olustikule, mida piirab ida poolt kõrvalmaantee 22137 Kambja – Reolasoo tee, lehtpuude allee, kirik, lasteaed ja elamuhooned. Kambja järvest lõuna pool on kõrvalmaantee 22136 Kambja – Rebase tee, mis eraldab Kambja paisjärve Kambja järvest. Projektala lääneküljel (lääne pool Kambja järve) paigutuvad Kambja Coop, elamuhooned ja kaldaäärne kõrghaljastus. Projektala ei paigutu looduskaitseala kaitsevööndisse, kuid veekogule omaselt asub projektala ranna või kalda piiranguvööndis, veekaitsevööndis ja ehituskeeluvööndis. Kambja järve lähtub vesi lõunast paisjärve poolt ning edasisilt on vesi läbi Kambja järve suunatud põhja poole ojasse, mis juhib vee Tatra jõkke.

1.3.2 Tehnovõrgud

Projektalal ei ole palju läbivaid tehnovõrke.

Perspektiivsetele kaevetöödele lähedolevalt läbib elektrimaakaabelliin 12 kV olemasolevate hüdrantide läheduses projektala Kambja järve läänekaldal (Maa-ameti kaardirakenduse viide 222830695).

1.3.3 Piiranguvööndid

Projektala kuulub alljärgnevatesse piiranguvöönditesse:

 Riigitee 22136 Kambja – Rebase tee teekaitsevöönd;  Riigitee 22137 Kambja – Reolasoo tee teekaitsevöönd;  Kambja järv, avalikult kasutatav paisjärv (VEE2094300);  Kambja järve ranna või kalda veekaitsevöönd 10 m (VEE2094300);  Kambja järve ranna või kalda ehituskeeluvöönd 25 m (VEE2094300);  Kambja järve ranna või kalda piiranguvöönd 50 m (VEE2094300);  Muud tehnovõrkude kaitsevööndid.

Muus osas puuduvad perspektiivselt töid puudutava ala osas kultuurimälestised, pärandkultuuri objektid, kaitstavad maaparandussüsteemid ning lisaks ei kuulu objekti projektala Natura 2000 kaitsealasse.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

7 /22

1.4 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid

 Planeerimisseadus (vastu võetud 28.01.2015) ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015) ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Majandus- ja taristuministeeriumi 17.07.2015.a. määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“;  Siseministri 30.03.2017.a. määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“;  EVS 932:2017 Ehitusprojekt;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk;  EVS 939-3:2020 Puittaimed haljastuses;  EVS 846:2021 Hoone kanalisatsioon;  EVS 921:2022 Veevarustuse välisvõrk;  RIL 77-2013 – Plasttorude paigaldamise juhend projekteerijale ja ehitajale;  Maa RYL 2000 Ehitiste üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;  Kambja valla kaevetööde eeskiri;  Kambja valla heakorra eeskiri;  Kambja valla valla jäätmehoolduseeskiri;  Üldkehtivad reeglid ja tavad.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

8 /22

1.5 Objekti asukoht

Aerofoto 1 , Objekti asukoht Kambja alevikus

1.6 Fotod

Fotod 1 ja 2 ,Puiestee 3a ette projekteeritava kuivhüdrandi asukoht

Kambja järv (28203:005:0283), Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa M1:5000

Kavandatavad hüdrandid

Riigitee 22137

Likvideeritavad hüdrandid

Riigitee 22136

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

9 /22

Fotod 3 ja 4 ,Kesk 4 ette projekteeritava kuivhüdrandi asukoht

Fotod 5 ja 6 ,Likvideeritavad hüdrandid

2. UURINGUTE TULEMUSED

2.1 Geodeetilised uuringud

Objekti nimetus/asukoht: „Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan.“;

Tööde täitmise aeg: september, 2024;

Töö number: EGA 21/24;

Välitööd: september, 2024;

Tööde teostaja: Armgal OÜ;

Tellija: AS TREV-2 Grupp

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

10 /22

Katastriüksuste piirid on saadud Maa-Ametist septembrikuu, 2024 seisuga ning digitaalselt plaanile kantud. Katastriüksuse piirid on informatiivsed.

2.2 Geoloogilised uuringud

Geoloogilised uuringuid käesoleva projekti jaoks pole teostatud.

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Üldosa

Tuletõrjevee vajalik hulk on valitud vastavalt Eesti Standardi EVS 812-6:2012+A1:2013, „Ehitiste tuleohutus“ Osa 6: „Tuletõrje veevarustus“.

Vaadeldavas piirkonnas ja kavandatavate tuletõrjeveehüdrantide mõjualas on tuleohutuse järgi tegemist I-V kasutusviisiga hoonetega (elamuhooned, lisaks kirik, kool, lasteaed jms). Põlemuskoormust võib hinnata suuremaks kui 600 MJ/m2, mistõttu tuleks arvestada tulekustutusvee vooluhulgaga 30 l/s kolme tunni jooksul. Sellest johtuvalt tuleks arvestada tulekustutusvee kasuliku mahuga Vkasulik=324 m3 vähemalt ühe intsidenti kohta.

Hinnanguline vee hulk Kambja järves vastavalt veepiiri pindalale (A) ja vee sügavusele järvemudani geodeetilistes mõõdistuspunktides on ligikaudu ~ 76000 m3. Imisõel on projekteeritud absoluutkõrgusele 79,65 m, järve mõõdistusaegsest veepinnast on maha arvestatud 0,5-meetrit imisõela kohale paigutuv veehulk (mitte kasulik veehulk). Seetõttu tuleks arvestada järve koguveehulgast maha nn mitte kasulik vee hulk. Sellisel juhul võime arvestada kasuliku veehulgaga 30000 m3 (veepinna 81.71 juures), mis peaks tagama vajaliku tulekustutusvee. Selline hulk on olemas kõrguste vahemkus 80,15...81,21.

Vastavalt projektile on projekteeritud imisõela paigaldamine kõrgusele 79.65 Imisõel kinnitatakse järve põhja vardaga, mis kinnitakse toruklambri abil imitoru külge. Varras paigaldatakse läbi järve põhja 0,7- meetri sügavusele.

Tuletõrjehüdrandiks on valitud kuivhüdrant DN200 äärikuga STORŽ 5“ ning Bogdanov 3“ tüüpi liitmikega, imitarnetoru on läbimõõduga De160mm. STORŽ 5“ liitmik ja sulgurliitmik peavad vastama NFPA 1963 standardile. Kuivhüdrant on spetsiaalselt välja töötatud survestamata sambakujuline tuletõrjehüdrant, mis on otse ühendatud mittesurvelise veeallikaga - antud juhul Kambja järvega.

Soojuskiirgusest eemal olemiseks peab tagama vahemaa tuletõrje veevõtukohast (hüdrandist) lähima ehitiseni 30 m. Lähim hoone on sellisest vahemaast natuke kaugemal.

Projekteeritud veetorustik paigaldatakse lahtisel kaevemeetodil. Ebapüsiva pinnase puhul tuleb ehituskaevik toestada. Maa-aluseid tehnovõrke rajatava tuletõrjeveetorustiku piirkonnas teadaolevalt

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

11 /22

ei ole. Torustiku paiknemine on näidatud asendiplaanil VK-4-01, tuletõrjeveevõtutorustiku ja hüdrandi paiknemine pikilõikel on nähtav joonisel VK-6-01. Kuiva hüdrandi kõrgus veepinnast H=3,29 m, maksimaalne võimalik veega täitmata osa pikkus tõusutorus 4,5 m. Veetoru kinnitatakse(toestatakse) järve põhja happekindlast - roostevabast terasest (AISI 316) kanduri abil. Kanduri klamber tuleb valmistada tuletõrjeveetoru välisläbimõõtu arvestades. Kanduri vardad peavad ulatuma järve põhjast vähemalt 70 cm võrra sügavamale.

Torustik ühendatakse kuivhüdrandiga kasutades tõmbekindlat kiirliiteäärikut DN200. Maapealsest kuivhüdrandist võetakse vesi tuletõrjepumbaga imemise teel. Vooliku ühendus peab vastama GOST28552-89 nõuetele. Äärikud ja poldiaugud peavad vastama ISO7005-2 (BS4504, DIN2501) nõuetele. Konstruktsioon peab olema toodetud vastavalt standardile EVS 812-6:2013.

Olemasolevad hüdrandid Kambja järve läänekaldal likvideeritakse. Hüdrandid kaevatakse välja liitekohani ning üleval pool eemaldatakse hüdrandi korpus. Imitoru suletakse pimeäärikuga ning kaevik täidetakse mineraalse pinnasega. Imitorud jäetakse maha.

3.2 Arvutuslik vooluhulk

Arvutuslik vajalik tulekustutusveehüdrantidest võetav vooluhulk vastavalt projektile on 30 l/s, mis tuleb tagada kolme tunni jooksul.

3.3 Torustikud

Veetorustikud on ette nähtud plasttorudest (polüetüleentorud PE surveklassiga minimaalselt PN10). PE toru ühendused tuleb teha veekindlate surveliitmikega. Kasutada ei tohi mehaanilisi PE liitmikke (Polyfast / iJoint ja analoogsed). PE-torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile. PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN 12201-2:2003 või ISO4427 või mõnele teisele samaväärsele standardile. Standardi tähis peab olema kantud torule. Joogiveetorustikuna kasutatavad torud peavad olema valmistatud materjalist, mida aktsepteerib EV Sotsiaalministeeriumi Terviseamet. Paigaldustööde tegemisel järgida kõiki ohutusnõudeid. Veetorustik paigaldada vastavalt toru tootja poolsetele nõuetele. Enne paigaldamist tuleb torud puhastada. Torud ei tohi kokku puutuda söövitavate ainetega. Kinnituste vahekaugused peavad vastama kehtivatele normidele ja toru tootja soovitustele. Torustiku ja seadmete paigaldamisel järgida RYL 2002 nõudeid. Torustikud monteerida selliselt, et nende soojuspikenemine ei oleks takistatud. Toestus peab vastama LVI RYL 92 ning torutarnija nõuetele. Enne ekspluatatsiooni võtmist tuleb torustik katsetada proovisurvega ning seejärel läbi pesta.

3.4 Poldid, seibid ja mutrid

Vastavalt käesolevale projektile peavad kõik kasutatavad poldid, seibid ja mutrid olema happekindlast roostevabast terasest (AISI316). Kasutatavad poldid peavad olema varustatud 2 seibiga.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

12 /22

3.5 Nõuded paigaldusele

Kõik veetorude ja liitmike vahelised ühendused tuleb teha elektrikeevisliitmike abil või põkk-keevisega. Veetorud peavad olema minimaalse surveklassiga PN10 (kannatab koormust 10 kN/m² kohta) ning paigaldatud minimaalselt 1,80 m sügavusele toru laest arvestatuna (va. järvekalda nõlval). Kõrgemale paigaldamisel tuleb veetoru soojustada vastavalt joonisele VK-6-02. Veetoru materjalina on ette nähtud polüetüleentorud PE. Maa all veetoru kohal 300-400 mm kõrgusel selle laest peab olema paigaldatud sinine märkelint kirjaga „VESI.“

3.6 Tuletõrje veevõtukohtade hooldamine

Imitarne(veevõtu)toru nõuetekohane hooldus tagab vee imemise piisava vooluhulga juures ning kuivhüdrandi töö.

Tuletõrjeveetorustiku hooldamise all on mõeldud, et imitarnetoru ots järves ning sõel oleks puhas võimalikest setetest (voolutakistustest). Hooldada tuleks torustikku ja sõela kuid mitte harvemini kui kaks korda aastas.

Lisaks tuleb jälgida ka järve põhja olukorda. Imisõela ümber olev sõel tuleb järvesetetest hoida puhas. Regulaarse ja nõuetekohase hoolduse korral on projekteeritud ehitise kavandatav eluiga 50 aastat.

3.7 Sildid ja viidad

Veevõtukohtade viidad peavad vastama Eesti Vabariigi Standardile EVS 812-6:2012+A1:2013, viit peab olema valgust peegeldav ning mõõtmetega 200 mm x 400 mm ( vaatekaugus 20 m).

Veevõtukoha tähistamise nõuded on täpsustatud siseministri 18.02.2021 määrusega 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ja kord“. Vajalik info on olemas lisas 2.

3.8 Juurdepääs

Mõlema kavandatava veevõtukoha ligipääsuks on võimaldatud juurdepääs riigiteelt 22137 Kambja – Reolasoo tee km. 0.040 ja km. 0.280 positsioonilt. Puiestee 3a ette kavandatava veevõtukoha tarbeks ehitatakse tee äärde tasku / parkimiskoht hüdrandi teenindamiseks vastavalt käesoleva projekti teede- ja liikluskorralduse projektiosale. Kesk 4 ees jääb kasutusele olemasolev tasku / parkimiskoht. Hüdrantide ümbrust tuleb talvelisel perioodil regulaarselt lumest puhastada, et tagada ööpäevaringne takistusteta juurdepääs tuletõrjehüdrantidele. Seejuures ei tohi hüdrandile lund peale lükata, vaid hüdrant tuleb hoida lumest puhtana.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

13 /22

3.9 Ehituskorraldus, teostusdokumentatsioon, katsetused

Ehitustöid teostav ettevõte peab omama vastavat tegevusluba ja spetsialiste. Kaetud tööde kohta tuleb koostada kaetud tööde aktid. Töövõtja tagab, et objektil oleksid olemas ehitustöödeks vajalikud tehnoloogilised seadmed ja materjalid. Töövõtja peab ette valmistama kasutusloa väljastamiseks vajalikud dokumendid vastavalt majandus- ja taristuministri 14.02.2020 määrusele nr 3 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded“. Teostusmõõdistus peab vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Paigaldatud survetorustikule tuleb teha survekatse, kui Insener seda nõuab. Survekatse saab teostada enne imisõela perforeerimist ja torustike paigaldamist kaevikusse.

3.10 Keskkonnakaitse, tööohutus

Ehitustööde käigus tuleb vältida setete sattumist järve. Tuletõrjeveetorustiku ehitamisel tuleb vältida ebavajaliku / reostuse sattumist pinnasesse. Tööde teostamisel tuleb juhinduda “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuetest ehituses” nõuetest. (VV määrus nr. 377 08.12.1999.a.) Juhul kui tekib oht pinnase (muda jms) kandumiseks avalikele teedele, tuleb kasutusele võtta leevendavad meetmed (sõidukite puhastamine). Ehitusalal tuleb peale tööde teostamist taastada endine olukord. Ehitaja (Töövõtja) peab teavitama piirkonna elanikke ja tellijat (Kambja Vallavalitsus) teavitama ehitustööde algusest nädal enne tööde algust. Ehitusala tuleb ehituse ajaks hoiatuslindiga (taraga) piirata ja varustada liiklust suunavate (hoiatavate) liiklusmärkidega.

4. EHITUSTÖÖD

4.1 Seadusandlus ja standardid

Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega.

Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.

4.2 Üldised nõuded ja juhised tööde teostamiseks

Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

14 /22

4.3 Tööde teostamise aeg

Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja/Ehitaja vahelises lepingus.

4.4 Aruandlus

Tööde planeerimisel tuleb Töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga.

4.5 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.

Töövõtja peab rakendama kõik meetmed hoonete ja rajatiste kaitsmiseks mistahes vigastuste tekitamise eest. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomust tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika (näit. vibratsiooni vms kahjustava mõju vältimiseks). Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne asukoht, kõrgus ja läbimõõt pole ka valdajatele teada (näit. olemasolevad side- ja elektrikaablid, veetorustikud, survekanalisatsioonitorustikud jms). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal.

Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.

4.6 Ettevalmistustööd

Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil. Töövõtja peab enne ehitustööde alustamist fikseerima olemasoleva olukorra ehituseelsete fotode abil. Fotosid tuleb teha piisaval hulgal, et anda ülevaade kogu ehitusala ja seda ümbritsevate hoonete, rajatiste, haljastuse jne olukorrast. Erilist tähelepanu tuleb pöörata järgmiste objektide fotografeerimisele – teekatted ja äärekivid, tehnovõrkude

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

15 /22

maapealsed osad, kraavid ja truubid, piirdeaiad, väravad ja hekid, torustike läheduses asuvate hoonete fassaadid, sillutusribad, välistrepid ja – pandused, liikluskorraldusvahendid, kõrghaljastus. Fotod tuleb failinime kaudu arusaadavalt identifitseerida asukoha mõttes ning paigutada eraldi kataloogidesse tänavate ja nende lõikude kaupa. Fotod esitatakse Insenerile kahes eksemplaris digitaalselt Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal. Fotod tuleb üldjuhul teha vahetult enne tööde alustamist, et fikseerida võimalikult täpselt ehituseelne olukord. Juhul, kui mingis töölõigus planeeritakse tööde alustamist talvel, tuleb fotod teha enne lumekatte tekkimist ning vajadusel (olemasoleva olukorra muutumisel pärast fotode tegemist) teha lisaks täpsustavaid fotosid vahetult enne tööde alustamist. Lisaks fotode tegemisele tuleb kinnispunktide (õhuliinide postid, aiapostid, puud) suhtes üles mõõta teekatte serva asukoht nendel tänavatel, kus kaevetööde tulemusena likvideeritakse olemasolev teekatte serv. Mõõdud fikseeritakse skeemil, mille kaks eksemplari antakse üle Insenerile.

4.7 Kaevetööd

Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Kaevetööd on lubatud Omanikult saadud kaeveloa alusel.

Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõuetekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt geoloogilistest tingimustest võttes aluseks EVS-EN 1997-1:2005+NA:2006 kriteeriumid. Kõik võimalikud kulud, mis on seotud tingimuste hindamisega ehitusplatsil, on arvestatud Töövõtja pakkumise hinna sisse. Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde (α) määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest.

Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius on 0,7 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust kummalegi poole toru. Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus.

Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb teha käsitsi.

Kaevetööde käigus tuleb arvestada kultuuriväärtuste leidude ilmsikstuleku võimalusega väljaspool mälestisi või nende kaitsevööndit. Kultuuriväärtuste leidude ilmnemisel on leidja kohustatud neist teatama Muinsuskaitseametile ning säilitama leiukoha muutumatul kujul.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

16 /22

4.8 Ehituskaevikust välja kaevatud pinnas

Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohas. Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis sobib tagasitäiteks, tuleb ladustada koha peal. Pinnase vaheladustamise kohad tuleb leida (vahetult enne töödega alustamist) vastavalt Töövõtja logistilisele vajadusele ning kokkuleppele Omanikuga.

4.9 Ehituskaeviku toestamine

Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Töövõtjal tuleb ehituskaevik toestada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Üldjuhul rakendatakse kaevikute seinte vertikaaltoestamist siis, kui alumine tasapind on allpool põhjaveekihi taset või kui kaeviku seinte kallete kaevetööde teostamiseks pole piisavalt ruumi. Ehituskaeviku toestamisel on ette nähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS-EN 1997-1:2005+NA:2006 juhistest.

4.10 Nõuded olemasolevate kommunikatsioonide kaitseks kaevetöödel

Projekti koostamisel on eeldatud, et geodeetiliste tööde aruandes esitatud informatsioon olemasolevate insener-tehniliste kommunikatsioonide asukoha kohta on tõene. Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja nõuetega, projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega ning üldkehtivate põhimõtete ja arusaamadega kvaliteetsest tööst.

Enne tööde alustamist tuleb Töövõtjal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukohad täpsustada ja tähistada.

Ehitajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavad nõuded (näiteks toestamine jms) rajatise vahetus läheduses töötamisel. Ehitisi ja seadmeid kaitstakse või paigaldatakse ümber vastavalt projektile ja nende haldaja poolt antud juhistele. Kaevetööde tegemisel olemasolevate kommunikatsioonide kõrval või all, toestatakse ja kaitstakse need nii, et nad ei liiguks ehitustööde jooksul või neid ei vigastataks. Olemasolevate kommunikatsioonide all ja kõrval tehtav täidis peab vastama uutele konstruktsioonidele mõeldud täidise tihedusele. Kommunikatsioonid peab enne ekskavaatoriga kaevamist vajalikes kohtades käsitsi välja kaevama, et näha kaablite kulgemise suunda ja sügavust. Ekskavaatoriga kaevamine ei või ilma eelpool mainitud meetmete kasutamist ulatuda lähemale kui 2 m märgistatud kaablitele.

Talvetingimustes ehitamine eeldab kaablite ja torude läheduses kaevamist külmunud pinnase sulatamisega.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

17 /22

4.11 Keskkonnakaitse

Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsi ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, nõuetele ja Tellija poolt antud juhistele.

Ehitustööde käigus tekkivad ehitusjäätmed tuleb käidelda vastavuses Kambja valla jäätmehoolduseeskirja nõuetega. Ehitamise käigus tekkivate jäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Kambja valla keskkonnaspetsialistiga. Ehitusjäätmeid vedav isik peab olema registreeritud ja omama vastavat litsentsi.

Ehitusjäätmed tuleb liigiti koguda eraldi vastavalt sorditavatele jäätmeliikidele tähistatud mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest. Eraldi tuleb sortida puit, kiletamata paber ja kartong, metall (eraldi must- ja värviline metall), mineraalsed jäätmed (kivid ehituskivid ja tellised, krohv, betoon, kips, lehtklaas, raudbetoon- ja betoondetailid, tõrva mittesisaldav asfalt, kile. Torustike ehituses tekkivad metalli, puidu, kile ja paberi/kartongi käitlemiseks tuleb näha ette eraldi konteinerid ehitusobjektil. Pinnase ladustamiseks ning jäätmete konteinerite paigaldamiseks vajalik asukoht objektil tuleb Töövõtjal leida enne ehitustööde algust. Pinnase ladustamiseks ning jäätmete konteinerite paigaldamiseks vajalik asukoht peab olema maaomanikuga enne ehitustööde algust kooskõlastatud kirjalikult. Ehitus- ja hooldustööd tuleb teha selliselt, et negatiivne mõju elanikkonnale ja ümbritsevale keskkonnale oleks minimaalne. Ehituse käigus tuleb järgida keskkonnakaitse reegleid.

Pinnas ja objektil tekkinud üle jäävad jäätmed tuleb viia jäätmekäitluse luba omavale isikule. Töövõtja peab kasutama keskkonnasõbralikke materjale, vahendeid ja töömeetodeid ning vältima keskkonna reostamist.

Pärast teatud ehitusetapi lõppu ja testimist (vajadusel) koristab Töövõtja antud ehitusetapi käigus tekkinud prahi ja liigpinnase objektilt ja kõrvaldab kõik ajutised rajatised, platsitähistused, töövahendid, tellingud, materjalid, tarnitud seadmed ja ehitusmasinad ning –seadmed, mida tema ise või mõni tema alltöövõtjatest on antud etapis kasutanud. Lõpp-koristus toimub seitsme (7) päeva jooksul pärast pinnase taastamist. Tööplats puhastatakse ja korrastatakse. Peale tööde lõppu taastatakse tööplatsil endine heakord. Tööde tsoonis ennistatakse heakord ja haljastus. Lõhutud muru ja teekatted (asfalt, killustik) tuleb taastada.

Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.

4.12 Veetõrje kaevikust

Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnasest ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

18 /22

4.13 Toru aluse, tasanduskihi rajamine

Ehituskaeviku põhja tehakse tasanduskiht, mis peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt kummalegi poole. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Tasanduskihi tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Ehitustööde käigus täpsustada tasanduskihi alla ja kõrvale geotekstiili paigaldamise vajadus ja ulatus, lähtuvalt pinnasetingimusest ja pinnasevee tasemest konkreetsetel töölõikudel.

4.14 Algtäide

Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet ei tohi torule ja kaevule valada nii, et see toru või kaevu paigast nihutaks. Toru peal olevat täitekihti võib tihendada mehhanismidega alles siis, kui kihi paksus on vähemalt 300 mm. Algtäite materjalina kasutada liiva filtratsioonimooduliga min 0,5 m/ööp, tera suurus max 4 mm.

4.15 Lõpptäide / ehituskaeviku tagasitäide

Ehituskaeviku tagasitäitmisel ja materjali valikul tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Ehituskaevik tuleb liikluspiirkonnas (kattega sõidu- ja jalakäijate teede all) tagasi täita liivaga, väljaspool liikluspiirkonda kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Juhul kui kaevikust väljakaevatud pinnas on hästi tihendatav ja sobib kasutamiseks liikluspiirkonnas lõpptäitena, kasutatakse seda, muudel juhtudel tuleb kasutada juurde veetavat lõpptäiteks sobivat pinnast.

Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke. Tagasitäide peab olema selline, et oleks tagatud maapinna endine olukord.

4.16 Tagasitäite tihendamine

Liikluspiirkonnas (teede ja platside all) tuleb tagasitäide tihendada 98 % maksimumtiheduseni (Proctorini), väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) 95% maksimumtiheduseni (Proctorini).

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

19 /22

4.17 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded

Torude ja toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.

Torude paigaldamisel tuleb järgida järgmisi paigaldusnõudeid ja nende kõrvalekaldeid:

• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;

• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;

• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm (isevoolse torustiku puhul eeldusel, et on tagatud nõuded kaldele);

Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:

 teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud;

 tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus.

4.18 Maakraani kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine

Sulgsiibrite kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada järgmiselt:

 asfaltkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada teekattega samale tasapinnale;

 kruusa- ja killustikkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 15-20 cm madalamale teepinnast;

 betoon-, betoonist sillutuskividega ja loodusliku kiviga kaetud teedel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 0-5 mm maapinnast allapoole;

Kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele.

4.19 Ehitustegevuse peamised negatiivse keskkonnamõju valdkonnad ja leevendavad meetmed

Ehitusaegne keskkonnamõju on ajutise iseloomuga. Mitmeid keskkonnamõjusid on võimalik vähendada, kui töötatakse tehniliselt korras masinate ja seadmetega ning kasutatakse neid ettenähtud otstarbel tööajal. Peamised lammutus- ja ehitustegevuse tagajärjed, mis võivad eeldatavalt kaasa tuua negatiivseid keskkonnamõjusid on:

 heitmed välisõhku (sh tolm);

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

20 /22

 müra ja vibratsiooni teke.

Alljärgnevalt on toodud mõned soovitused nendest tagajärgedest tuleneda võivate keskkonnamõjude võimalike leevendusmeetmete kohta:

 Välisõhu heidete peamisteks allikateks on veokite ja teiste ehitusmehhanismide mootorid. Heitgaaside mõju on võimalik vähendada, lühendades võimaluse korral nende mehhanismide tööaega. Häiringuid vähendab ka see, kui ei töötata väljaspool tööaega ning alati kasutatakse töökorras seadmeid:

 Tolmu eraldumise vähendamiseks vältida väga kuiva ilmaga tolmu tekitavaid tegevusi, tuleks vältida suure hulga peenefraktsiooniliste materjalide (liiv, muld) hoidmist territooriumil vähendamaks või vältimaks nende lendumist, vajaduse korral tuleb tolmust tööala tolmu lenduvuse vähendamiseks kasta, väiksema kiirusega sõitmine (soovitavalt 25 km/h) vähendab tolmu õhku paiskumist koormast;

 Müra mõju on võimalik vähendada töötades ainult tööpäevadel ning päevasel ajal, samuti käitada mehhanisme ainult siis, kui see on vajalik mingi töö läbiviimiseks, mitte lasta mootoritel asjata töötada, võimalusel kasutada võimalikult väikese müratasemega seadmeid, kindlasti peavad seadmed olema töökorras;

 Vibratsiooni mõju vähendamiseks tuleb samuti valida vibratsiooni põhjustavate mehhanismidega töötamise aega nii, et häiringud oleksid võimalikult väikesed;

 Jäätmete negatiivne keskkonnamõju sõltub suures osas nende lõppkäitlemise viisist, seega tähendab mõju leevendamine siinkohal, et välditakse jäätmete lõppladestamist prügilasse, jäätmete tekkekohas sortimine ning üleandmine kordus- või taaskasutuseks aitab vähendada jäätmete tekkest tulenevat negatiivset keskkonnamõju;

 Jäätmekäitlusalaste nõuete ja tingimuste järgimisel tuleb lähtuda selleks ette nähtud ja koostatud objektipõhisest jäätmekavast, töövõtja peab kontrollima seatud nõuete täitmist;

 Kõiki kemikaale tuleb käidelda nende ohutuskaartidel toodud nõudeid järgides, et vältida hädaolukordi ning nendest tulenevat negatiivset mõju nii inimese tervisele kui keskkonnale;

Mõju sotsiaalsele keskkonnale (sh inimese tervisele) on võimalik vähendada:

• mitte töötada nädalavahetustel, pühade ajal jne;

• võimaldada ettevõttel läbipääs ja ligipääs ladustusplatsidele ettevõtte territooriumi alal (ka sõiduautodega) koos üheselt mõistetava märgistuse ja vajadusel liikumiskoridori loomisega;

• teavitada mürarikkamatest tegevustest Balti Elektrijaama meeskonda ette, et soovi korral oleks võimalik planeerida tegevusi teistes asukohtades.

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

21 /22

5. VEETORUSTIKE KONTROLLIMINE

5.1 Üldist

Tööde tegemiseks vajaliku(d) loa(d) hangib Töövõtja, kes kannab ka selleks tehtavad kulutused. Töövõtja hangib omal kulul kõik kohalikus ja riiklikus seadusandluses ette nähtud load ja nõusolekud nii ajutistele kui põhitöödele.

Kaeveluba jt load peavad olema väljastatud vähemalt üks nädal enne ehitustööde algust.

Töövõtja peab arvestama ehitustööde planeerimisel aja kuluga ja lubade tasudega, mis on vajalik kohalikel omavalitsustel ja tehnovõrkude valdajatel nõusolekute või lubade väljastamiseks.

5.2 Hüdraulilised katsetused

Paigaldatud survetorustikele (s.h kõik kinnistuühendused ja ümberühendatud olemasolevad kinnistuühendused) tuleb teha survekatse, mis on kokkuvõtlikult ära toodud allpool.

Töövõtja eraldab vajaliku tööjõu, paigaldab kogu katsetamise seadmestiku ja ankurdab selle nii, et oleks võimalik kõik ettenähtud katsetused läbi viia.

Survekatse tuleb Töövõtjal korraldada Omanikujärelevalve juuresolekul. Katse teostamisel ei tohi ehituskaevikus töötada. Samuti ei tohi survekatset teha avatud ehituskaevikuga.

• Survetorustike survekatse tehakse kõikidele rajatud survetorustikele (sh survekanalisatsioonitorustik), mille pikkus on vähemalt 10 m;

• korraga testitava torustiku kogupikkus ei tohi olla üle 500 meetri ja/või testitavas torustikus sisalduv veemaht ei ületa 7500 m³;

• Tellija ei aktsepteeri õhuga teostatavaid survekatseid;

• Survekatsel kasutatav manomeeter peab olema taadeldud vastavalt seadusandluses kehtestatud nõuetele, skaala peab ulatuma vähemalt 12 baarini ja olema vähima jaotusega 0,2 baari või väiksem.

5.3 Mehaanilised katsed

Teostatakse järgnevad katsed:

- kontrollitakse kõikide klappide ja siibrite nõuetekohast funktsioneerimist ning lekkekindlust;

- kontrollitakse kõikide torustike liidete veekindlust;

„Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-007, Tuletõrjeveetorustike projektiosa (VK), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja 24101007_PP_VK-3-

01_v01_seletus.pdf KMKR: EE100280335 alevik, Kambja vald, Tartumaa 02.10.2024 Vastutav VK-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (175395)

22 /22

- survesüsteemide ja kaevude kindlust, stabiilsust ja veekindlust kontrollitakse testrõhul.

5.4 Torustike läbipesemine, desinfitseerimine

Pärast katsetuste lõppu tuleb veetorustikule teha läbipesu. Torustiku läbipesu peab toimuma lõikude kaupa ning olema kirja pandud iga lõigu kaetud tööde aktis. Pärast veetorustiku läbipesu tuleb torustikust võtta veeproov, et kontrollida kas veeproovi tulemused vastavad Eestis kehtestatud joogivee kvaliteedinõuetele. Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid peavad vastama sotsiaalministri 24. septembri 2019. a määrusele nr. 61 Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid (ja eelpool nimetatud määruse muudatustele).

6. TEOSTUSJOONISTE KOOSTAMINE

Kõik Lepingu raames rajatud ja rekonstrueeritud ehitised tuleb peale väljaehitamist teostusmõõdistada.

Teostusmõõdistuse tegijal peab olema MTR registreering geodeetiliste uuringute tegemiseks. Teostusmõõdistused peavad vastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 14.04.2016. a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded”. Töövõtja peab koguma vajalikku informatsiooni teostusjooniste koostamiseks kogu ehitusperioodi vältel. Taoline informatsioon peab olema kättesaadav Töövõtja kohapealses kontoris ning Inseneri nõudmisel esitatama kontrolliks. Omanikul on õigus nõuda teostusjoonistele ja teostusmõõdistuse aruandesse nii sisulisi kui ka vormilisi täiendusi ja täpsustusi ning töö vastavusse viimist eelpoolmainitud nõuetele. Teostusjoonis peab võimaldama nõutud täpsusega kindlaks määrata ehitatud rajatiste asukohti looduses (sealhulgas kõrgusi). Teostusjoonisele lisatud tehnilised andmed peavad kajastama ehitist iseloomustavaid parameetreid (mõõdud, materjalid jne.) Lahtise kaevikuga pinnasesse paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistada enne kaeviku tagasitäitmist.

Teostusmõõdistus peab olema registreeritud kohalikus omavalitsuses vastavalt kohapeal kehtivatele nõuetele.

24101007_PP_VK-4-01_v01_asendiplaanid.pdf

V2 V2

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek

ai ts

ev öö

nd 1 3-

me et

rit t ee

t el je st

V-02 De250 imutoru ots 79.65 proj. mp (81.00) olev mp PE De250, sõelaga h=0.10m põhjast kõr.

V-01 Dn200 kuivhüdrant, maapealne 84.40 proj. mp (83.09) olev mp PE De225 üleminek, h=4.65m

PE De250, L=11.4,PN10

Imutoru positsioonil

puhastada põhi

mudast ja

ebavajalikust

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Sõlme tähis Veesõlme lühikirjeldus

Proj. maapinna absoluutkõrgus Olev maapinna absoluutkõrgus

Lisainformatsioon Toru põhja sügavus

Toru materjal, välisläbimõõt (mm) Toru pikkus (m) Toru survetugevus (N/mm2)

VEESÕLMEDE JA TORU- LÕIKUDE TABELITE SELETUS

V-03 Dn200 kuivhüdrant, maapealne 83.95 proj. mp (83.95) olev mp PE De225 üleminek h=4.30m

PE De250, L=11.0, PN10

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

VK-4-01 Hüdrantide ja imutorude asendiplaan

1 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 1

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

V2

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Te ek ait se vö ön d 1

3- me etr

it tee

te lje st

Teekaitsevöönd 13-meetrit tee teljest

V-04 De250 imutoru ots 79.65 proj. mp (81.04) olev mp PE De250, sõelaga h=0.10m põhjast kõr.

V-03 Dn200 kuivhüdrant, maapealne 83.95 proj. mp (83.95) olev mp PE De225 üleminek, h=4.30m

PE De250, L=10.5,

PN10Likvideeritav hüdrant, Eemaldada hüdrandi korpus ja sulgeda imutoru pimeäärikuga

Likvideeritav hüdrant, Eemaldada hüdrandi korpus ja sulgeda imutoru pimeäärikuga

Imutoru positsioonil

puhastada põhi

mudast ja

ebavajalikust

R3.00

Olev katastriüksuse piir OLEMASOLEVAD TINGMÄRGID

Olev kanalisatsioonitoru Olev veetoru Olev sademeveekanalisatsiooni toru Olev soojustoru (2 toru) Olev madalpinge maakaabelliin Olev kõrgepinge maakaabelliin Olev madalpinge õhukaabelliin

Projekteeritud kruusast katte serv PROJEKTEERITUD TINGMÄRGID

Projekteeritud kruusast kate (TÜÜP 1) Projekteeritud murukate

V2 V2 V2 Projekteeritud tuletõrjeveetoru Projekteeritud maapealne kuivhüdrant DN200

Projekteeritud liiklusmärk postil

Projekteeritud puu kaitsmine ehitusaegselt

Mõõteahelad

37.5 37.5 Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon

Olemasolev liiklusmärk

2.00

Projekteeritud nõlva ülemine serv Projekteeritud nõlva alumine serv Projekteeritud nõlv

Olev teekaitsevöönd

Objekti likvideerimine

Sõlme tähis Veesõlme lühikirjeldus

Proj. maapinna absoluutkõrgus Olev maapinna absoluutkõrgus

Lisainformatsioon Toru põhja sügavus

Toru materjal, välisläbimõõt (mm) Toru pikkus (m) Toru survetugevus (N/mm2)

VEESÕLMEDE JA TORU- LÕIKUDE TABELITE SELETUS

V-03 Dn200 kuivhüdrant, maapealne 83.95 proj. mp (83.95) olev mp PE De225 üleminek h=4.30m

PE De250, L=11.0, PN10

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

VK-4-01 Hüdrantide ja imutorude asendiplaan

2 2

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Leht 2

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

24101007_PP_VK-6-01_v01_pikiprofiilid.pdf

79 ,7 5

83 ,0 9

80 ,9 5

84 ,4 0

11,40 0,00%

79 ,6 5

4, 75

-0 ,10

Olemasolev mp. abs.h:

Proj. mp. abs.h:

Proj. toru põhja abs.h:

Proj. toru põhja sügavus:

Pikikalle (%)/vahekaugus (m):

Tuletõrjeveetoru pikiprofiil vahemikus V-01...V-02 Tuletõrjeveetoru pikiprofiil vahemikus V-03...V-04

79

81

83

85

78

80

82

84

0+00 0+19

83 ,9 5

81 ,0 4

79 ,6 5

79 ,7 5

0,00% 10,5

83 ,9 5

4, 30

-0 .10

Olemasolev mp. abs.h:

Proj. mp. abs.h:

Proj. toru põhja abs.h:

Proj. toru põhja sügavus:

Pikikalle (%)/vahekaugus (m):

V-01 V-02 V-03 V-04

79

81

83

85

78

80

82

84

0+00 0+21

Veetase: 41.71 Veetase: 41.71

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

VK-6-01 Tuletõrjeveetorude pikiprofiilid

1 1

1:250

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

Geodeetiline alusplaan on koostatud Armgal OÜ poolt: "Kambja järve hüdrantide projekteerimise topo-geodeetiline alusplaan," töö nr. EGA 21/24, kõrgused EH2000 kõrgussüsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis.

24101007_PP_VK-7-01_v01_veesolmed.pdf

Kuivhüdrant, Storz 5'' otsikuga ja alt DN200 ühendusäärikuga

Elektrikeevisüleminek De250xDe200

Dn200 äärikühendus (PE De200 - hüdrant)

Elektrikeevispõlv De250 - 90°

Elektrikeevismuhv De250

Sõel PE De250

Kivikindlustus põhjas fr. 63/100, h=15 cm

R/v vai ankurduseks 70-cm sügavusel pinnases

Kork PE De250

Märkused: 1. Imitarne siseläbimõõt on 220,4 mm; 2. Sõela avade pindala on 3-kordne pindala toru ristlõikest; 3. Ühendusliitmikks on Storz 5'' koos sulgurkattega, kate on

avatav vooliku- või hüdrandivõtmega.

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

02.10.24 proj_.dwg

24-101-007 Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt

Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa

VK-7-01 Veesõlmede ühendusskeemid

1 1

1:25

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

Kambja Vallavalitsus

24101007_PP_VK-7-02_v01_skeem.pdf

VOOLIKUTE PAIGALDUSE

TEEKOND CA 230 MEETRIT

VOOLIKUTE PAIGALDUSETEEKOND CA 240 MEETRIT

KUIVHÜDRANT DN200

KIRIK KOOLIMAJA

LASTEAED

KAMBJA JÄRV

KUIVHÜDRANT DN200

VOOLIKUTE PAIGALDUSE TEEKOND CA 200 MEETRIT

VOOLIKUTE PAIGALDUSE

TEEKOND CA 180 MEETRIT

A3, M1:1000

24101007_PP_VK-9-01_v01_hydrant.pdf

1 2 3 4

A

B

C

D

E

F

Date Engin. Signature

Number

Rv Sheets Name

Mass

Tolerance class:

KM

A A

8.06.2012 Kuiv hüdrant

Maapind

Pos. Nimetus Tehnilised andmed Kogus 1 Korpus, soojustatud PE / PU 1 2 Kaas, avatav hüdrandi võtmega PE 1 3 Liitmik Storz 5'' 1 4 Tõusutoru AISI304, DN150 1 5 Ühendusäärik DN200 1

1

2

3

5

70 0

10 05

4

42 6

516

542

OT_035_K1_V1_r1_Taotlus tehnovorgu-rajatise projekti kooskõlastamiseks.docx

Kellele

TRANSPORDIAMET

Registrikood
70001490

Juriidiline aadress
Tallinn 11413, Valge 4

Kellelt
Asutuse või isiku nimi
AS TREV-2 Grupp

Registri- või isikukood
10047362

Juriidiline aadress
või elukoht
Teemeistri tn 2, Tallinn, Harjumaa 10916

Kontaktaadress
Teemeistri tn 2, Tallinn, Harjumaa 10916

Telefon
6776500

E-post
[email protected]
1. Esitatavad materjalid:
Dokumendi liik
(ehitusprojekt või selle osa, volitused jne)
Dokumenti nimetus
(esitatava dokumendi täpne nimetus)
Dokumendi nr.
Projekti digikonteiner
Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt
24101007_PP_v01_KambjaVeevotukohad.asice
Projekti dwg.*
Kambja aleviku veevõtukohtade ehitusprojekt
proj_BIND
2. Objekti asukoht (
Maakond, vald, küla: 22137 Kambja-Reolasoo tee // Puiestee tn 2a // Kambja järv, Kambja alevik, Kambja vald, Tartumaa
Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: 22137 Kambja – Reolasoo tee, km. 0,04 ja km 0,28 (veevõtukohad, paremal pool), 22136 Kambja – Rebase tee, km. 0,14 (vanade hüdrantide likvideerimine, vasakul pool)
Ristumised riigiteega nr 22137 km 0,04, nr 22137 km 0,28, nr 22136, km 0,14
Teemaal kulgemine riigitee nr 22136 km 0,14-0,14, nr 22137 km 0,04-0,28
Riigitee nr riigitee nr 22136 km 0,14-0,14, nr 22137 km 0,04-0,28
3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg
Kambja vald soovib rajada tuletõrjevee tarbeks veevõtukohad ja likvideerida mitte töötavad.
Kavandatav läbiviimise aeg: arvatavasti 2024 lõpu ja 2025 aasta vahemik.
4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 1581 lõige 1)
Peamine vajadus on tagada tuletõrjevee vajadus koolimajale ja lasteaiale. Tehnovõrke ei tule Transpordiameti
maale vaid kaitsevööndisse.
5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt
Transpordiameti projekteerimistingimused 26.09.2024, 7.1-2/24/15626-2

6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele)
-

Taotleja
Ees- ja perekonnanimi
Magnar Mäekivi
(juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja)
Allkiri
/ digitaalselt allkirjastatud /

Taotluse esitamise kuupäev
03.10.2024

proj_BIND.dwg