Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Ivar Leidus

aktsiaselts Eesti Raudtee

[email protected]

Toompuiestee 35

15073, Tallinn, Harju maakond

Teie 09.09.2024 e-kiri

Meie 07.10.2024 nr 7.1-2/24/15517-2

Nõuded riigitee 11310 Arvuvalla-Jägala tee

km 20,982 raudteeülesõidukoha

remondiprojekti koostamiseks

Olete taotlenud nõudeid Harju maakonnas Anija vallas Linnakse külas riigitee nr 11310 Aruvalla-

Jägala tee km 20,982 asuva raudteeülesõidukoha (edaspidi ristumiskoht) remondiprojekti

koostamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 esitab Transpordiamet ristumiskoha

projekteerimiseks järgmised nõuded:

1. Ristumiskoha remontimiseks koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema vastav EhS kohane pädevus.

3. Projekti koostamisel lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid), ning EhS, standarditest ja Transpordiameti

juhenditest (link).

4. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti

peadirektori 31.07.2024 käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud nõuetele „Täiendavad

nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. Projekti aluseks olev

geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti

koostada ja kontrollida. Geodeetilisel alusplaanil tuleb näidata kinnistute piirid koos

katastritunnustega.

5. Teekatte laius remonditaval ristumiskohal ei tohi võrreldes laiusega olemasoleval

ristumiskohal kitseneda.

6. Ülesõidu plaadi raudtee-suunaline laius peab vastama perspektiivsele tee klassi laiusele

(normide tabel 8), mis võimaldab Transpordiametil järgmise tee ehituse käigus tuua

töömahtude piir ülesõidu plaadini.

7. Projekteerida ristumiskohal riigitee asfaltkatte taastamine ulatuses, mis tagab kehtivate

nõuete täitmise sõidutee katte kallete osas. Raudteele ei tohi olla negatiivset kallet.

Nõustume minimaalse taastamise mahtudega, mis on vajalikud pikiprofiili

kokkuviimisel olemasoleva olukorraga.

2 (2)

8. Arvestada projektlahenduse koostamisel, et teekatte tasasus raudteeülesõidukohal (nõutav

keskmine IRI arv) peab vastama riigitee seisunditasemele.

9. Projekti koostamisel arvestada riigiteel nr 11310 Aruvalla-Jägala tee aasta keskmise

ööpäevase liiklussagedusega 1433 autot/ööp, projektkiirusega 70 km/h (kiiruspiirang

paremal) ja 90 km/h (kiiruspiirang vasakul) ning projekteerimise lähtetasemega rahuldav.

Olemasolevate teede seisukorda iseloomustavad näitajad ja tehnilised parameetrid on

avalikult kättesaadavad teeregistrist https://teeregister.mnt.ee.

10. Tagada ristumiskohal normide kohased nähtavuskaugused (§ 24, joonis 8 ja tabel 18).

Ristumiskoha nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust

piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine

(EhS § 72 lg 2).

11. Lahendada sadevee ärajuhtimine ristumiskohalt.

12. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad

ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

13. Lahendada remondiaegne liikluskorraldus. Liikluse ümbersuunamisele teiste ülesõitude

kaudu eelistada remonttööde teostamise aegse ajutise möödasõidu rajamist, mis peab

olema vähemalt 6 m laiune ning tagama raskeveokite kandevõime. Olemas peavad olema

eelkokkulepped vastavate tee- või kinnistuomanikega. Kui kaasneb vältimatu vajadus

riigitee ajutiseks sulgemiseks ja ümbersuunamiseks teiste ülesõitude kaudu, tuleb

ühistranspordi poolt kasutatava raudteeülesõidukoha sulgemisel arvestada 60 päevase

etteteatamise vajadusega.

14. Projekti kanda teede kaitsevööndi ulatused vastavalt EhS § 71 ja teeregistri põhised teede

numbrid ning nimetused.

15. Teeprojekti koosseisus koostada ristumiskoha asendiplaan M1:250 koos

vertikaalplaneerimise joonisega, sõidutee pikiprofiil ja ristprofiilid iseloomulikest

kohtadest.

16. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamise käigus rikutud riigitee katted, samuti muldkeha nõlvus tuleb

taastada, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada

kasvupinnasega.

17. Nõutada kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused trassidele esitatavatele

nõuetele, millega arvestada projekteerimisel.

18. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks aadressile

[email protected].

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Jana Prost

5792 4753, [email protected]