| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/24/16865-2 |
| Registreeritud | 07.10.2024 |
| Sünkroonitud | 09.10.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Jõgeva Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Jõgeva Vallavalitsus |
| Vastutaja | Kristi Kuuse (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024
2/6
SISUKORD
I Seletuskiri 1. Üldosa................................................................................................................................... 3
2. Tarindid ................................................................................................................................ 4
2.1. Tavaline võrguga piirdeaed ............................................................................................ 4
2.2. Ulukitara ........................................................................................................................ 5
2.3. Põrkepiire ....................................................................................................................... 5
3. Maa-alused kommunikatsioonid ............................................................................................ 6
4. Keskkonnakaitse ja ohutus .................................................................................................... 6
II Kooskõlastused
III Joonised
▪ Plaan M 1:500 Kaarepere-Tabivere D6 joonis 1
▪ Plaan M 1:500 Tabivere raudteejaam joonis 2
▪ Plaan M 1:500 Tabivere-Kärkna D8 joonis 3
▪ Plaan M 1:500 Tabivere-Kärkna D9 joonis 4
▪ Plaan M 1:500 Kärkna võrkpiirdeaed joonis 5
▪ Plaan M 1:500 Kärkna põrkepiire joonis 6
▪ Plaan M 1:500 Kärkna-Tartu km 418,350–418,720 joonis 7
Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024
3/6
1. Üldosa
Kaarepere–Tartu raudteelõik paikneb Jõgeva ja Tartu maakonnas vastavalt Jõgeva ja Tartu
valla territooriumil. Piirdeaedade ehitamise eesmärgiks on inimeste ohutuse suurendamine,
takistades nende ligipääsu raudteele. Lisaks piirdeaia ehitamisele on ette nähtud autoväravate
ehitamine, mille asukohtade määramisel on arvesse võetud AS Eesti Raudtee ametite soove.
Piirdeaed rajatakse raudteemaale järgnevatele kinnistutele:
Jõgeva vald
24701:001:1596 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R20
24701:001:1593 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R21
24701:001:1589 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R22
24701:001:1590 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R23
Tartu vald
79401:002:0003 Tartu maakond, Tartu vald, Kärkna küla, Kärkna raudteejaam
79601:001:2715 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Ploomiriba
79601:001:0658 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Raudteeäärse tee
79601:001:1386 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Riba
79401:002:0004 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Tapa-Tartu 409,5-415,1 km
79601:001:2633 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Tapa-Tartu raudtee R30
79601:001:2749 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Tapa-Tartu raudtee R32
79601:001:2712 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Üleraudtee
79401:002:0005 Tartu maakond, Tartu vald, Maramaa küla, Tapa-Tartu 417,3-419,9 km
79601:001:1836 Tartu maakond, Tartu vald, Maramaa küla, Tapa-Tartu 418,7-419,2 km
79601:001:2430 Tartu maakond, Tartu vald, Pupastvere küla, Sireli
79601:001:2606 Tartu maakond, Tartu vald, Pupastvere küla, Tapa-Tartu raudtee R37
77301:002:3150 Tartu maakond, Tartu vald, Tabivere alevik, Jaama tee 3
79601:001:1021 Tartu maakond, Tartu vald, Tabivere alevik, Tiigi tn 11
79401:005:0034 Tartu maakond, Tartu vald, Võibla küla, 22216 Võibla-Erala tee
77301:002:3160 Tartu maakond, Tartu vald, Voldi küla, Tapa-Tartu 406,5-409,5 km
Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024
4/6
2. Tarindid
2.1. Tavaline võrguga piirdeaed
Projekteeritava piirdeaia kõrguseks on ca 2 m. Piirdeaed koosneb keevisvõrgust koos
aiapostide ning posti vundamentidega. Piirdeaed valmistatakse ilmastikukindlast materjalist, kõik
elemendid on tsingitud ja kaetud rohelise PVC kattega. Kõrgusega 2030 mm keevisvõrgu silma
mõõt nii vertikaal-, kui horisontaalsuunas on mitte rohkem, kui 50×50 mm. Traadi läbimõõt (nii
vertikaal- kui horisontaaltraat) peab olema minimaalselt 3,0 mm. Piirdeaia ülemisest servast 5 cm
kaugusele ning aia keskele on projekti järgi ette nähtud raudtee poolel kaks tsingitud lõikekindlat
okastraati. Keskmist traati mitte paigaldada kergliiklustee ääres ja tiheasustusalal.
Piirdeaia postid peavad olema pikkusega vähemalt 2700 mm. Tugipostid peavad olema
paigaldatud vähemalt järgmistesse kohtadesse: piirde algusesse ja lõppu, igasse nurka,
kohtadesse kus piire muudab suuna, piirde sirgjoonelistes lõikudes iga 25 m tagant. Tugipostide
läbimõõt on minimaalselt 60 mm ning posti seina paksus minimaalselt 2,0 mm.
Kõik postid peavad olema varustatud niiskus-, vee-, külma- ja UV-kindlast rohelist värvi
plastikust korkidega.
Kõigile tugipostidele peavad olema piirde igas suunas paigaldatud minimaalse diameetriga
38 mm kaldtoed. Reapostide samm on maksimaalselt 3000 mm, reapostid on läbimõõduga
48 mm ja seina paksusega 1,5 mm. Piirdeaia kõik postid ja kaldtoed peavad olema enne rohelise
PVC-kattega katmist kuumtsingitud seest ja väljast. Tsingikihi paksus kokku sees ja väljas peab
olema vähemalt 275 g/m².
Piirdeaia metallkonstruktsioonid, mis asuvad pingestatud kontaktvõrgu osadele lähemal kui
5 m, peavad olema maandatud. Metallkonstruktsioonide korrosioonikaitse peab vastama
keskkonna saasteklassile C3.
Piirdeaia kõik postid ja kaldtoed peavad olema paigaldatud vundamendisüvendisse, mis
seejärel täis betoneeritakse. Vundamendi auk peab kogu sügavuses olema ühtlase läbimõõduga
(soovitavalt puuritud). Külmakerke vältimiseks on kategooriliselt keelatud valada pealt laienevat
vundamenti nn. seent, mis ulatub maapinnani. Tugipostide ja kaldtugede vundamendi sügavuseks
on vähemalt 900 mm ning laiuseks vähemalt 300×300 mm. Reapostide vundamendi sügavuseks
on vähemalt 700 mm ning laiuseks vähemalt 200×200 mm. Vundamentide betooni tugevusklass
peab olema minimaalselt C25/30 keskkonnaklassiga XC2.
Autoväravatena kasutatakse Fagel paneel täitega tiibväravaid (või samaväärseid) laiusega
5000 mm ja kõrgusega 2000 mm. Postidena kasutatakse 100×100 mm poste. Jalgväravatena
Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024
5/6
kasutatakse Fagel paneeltäitega jalgväravaid (või samaväärseid) laiusega 1000 mm ja kõrgusega
2000 mm. Värava raam on 60×40 mm ning postidena kasutatakse 100×100 mm poste.
Torupiirde postide paigaldamisel kasutada monoliitbetoonist vundamenti, mille tugevusklass
peab olema minimaalselt C25/30. Vundamendi rajamissügavus peab olema vähemalt 1,0 m ja
diameeter vähemalt 30 cm. Vajadusel rajada vundamendi alla killustikust (fr 16-32) aluskiht.
Postid tuleb vähemalt 50 cm sügavuselt vundamendi sisse betoneerida. Torupiirde kõrgus peab
olema 1,0 m. Torupiirde rajamisel kasutada tsinktorusid diameetriga vähemalt 60 mm ja
seinapaksusega vähemalt 2,5 mm. Torupiirde monteerimise skeem on esitatud joonisel lisa 5.
2.2. Ulukitara
Ulukitara kõrgus peab olema 2,4 m sh 2,2 m maapinnast ja vähemalt 20 cm ulatuses maa sisse
kaevatud. Tara materjaliks peab olema tsingitud terasvõrk, võrgusilmaga 15×15 cm, maapinnast
1 m kõrguseni peab võrgu silmaks olema 15×5 cm. Tara peab olema kinnitatud postidele ja peab
olema kinnitatud postide raudteest eemale jäävale küljele vargusekindlate konksudega, mis on
kergesti vahetatavad või tagasi kinnitatavad. Kinnitused peavad olema tsingitud koos postiga.
Võrgu ülemine ja alumine traat Ø3,0 mm, tõmbetugevus vähemalt 1050 N/mm². Horisontaalne
traat vähemalt Ø2,5 mm, tõmbetugevusega vähemalt 1150 N/mm². Vertikaalne traat vähemalt
Ø1,9-2,5 mm, tõmbetugevus vähemalt 400-850 N/mm². Ulukitara võrgu traadid tuleb katta
tsinkalumiinium sulamiga (Al 5%) vastavalt EVS-EN 10244-2. Ulukitara ehitusel tuleb kasutada
metallposte. Peapost vähemalt Ø48 mm; seina paksus vähemalt 1,5 mm. Pingutus- ja nurgapost
vähemalt Ø60 mm; seina paksus vähemalt 2,0 mm. Reapostide vahekaugus kuni 5,0 m,
pingutuspostid nurkadesse ja võrgu lõppu, postid peavad olema suletavad korgiga. Töövõtja peab
arvestama täiendavate tugede paigaldamisega nii piki ulukiaeda kui ka risttugedega vajalikul
määral. Kõik ulukitara postid peavad olema kuumsukelgalvaanitud (min 420 g/m²) tsingiga
vastavalt EVS-EN ISO 1461. Tsingitud postide lõikamine, puurimine ja töötlemine kohapeal ei
ole lubatud. Võrgu ühenduskohad rullide lõpus peavad olema varustatud pingutitega igal
horisontaaltraadil, mis võimaldab võrku pingutada. Tara ülemisse metsa poolsesse serva
paigaldada ca 15 cm laiune UV-kindel erksavärviline vertikaalne plast- või tekstiilriba.
2.3. Põrkepiire
Kärkna jaama paariskõriku piirkonnas on riigitee nr 22216 (Võibla-Erala tee) raudteest nr 5
umbes 11 m kaugusel ja järsu pöördenurgaga. Ohutuse suurendamiseks on projekti järgi ette
nähtud riigitee äärde kurvi ulatuses põrkepiirde paigaldamine.
Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024
6/6
Paigaldatav piire peab olema ohjeldamise tasemega N2 ning suurima lubatud dünaamilise
läbipaindega 1,4 m. Lähtuda piirdestandardist EVS-EN 1317-2:2010. Projekteeritava piirde
algusesse ja lõppu tuleb paigaldada 12 m pikkune mahaviik. Põrkepiirde algus ja lõpp peavad
olema tähistatud kahe kollase tähispostiga. Tähispostid tuleb paigaldada piirdeelemendi taha
samale joonele piirdepostidega.
3. Maa-alused kommunikatsioonid
Antud piirkonnas on erinevate valdajate võrke, millega tuleb ehituse käigus arvestada.
Kaablite paiknemisel tuleb lähtuda joonistest, kuid täpne asukoht tuleb lõplikult määrata
šurfimise teel. Vastavalt trassi valdajate nõudmisele tuleb enne kaevamist kohale kutsuda valdaja
esindaja. Piirdeaia ristumisel/lõikumisel tuleb järgida võrguvaldajate kehtestatud nõudeid.
4. Keskkonnakaitse ja ohutus
Kaarepere–Tartu raudteelõigul ei oma piirdeaia ehitustööd raudteemaale eeldatavalt olulist
negatiivset mõju keskkonnale.
Ehitustegevuseks vajalik ehitusmaterjal tuuakse kohale koguses, mis on vajalik raudtee-
ehituse realiseerimiseks. Tekkivate jäätmete kogus on eeldatavalt väike. Pärast ehitustööde lõppu
kogu territoorium heakorrastatakse. Tekkinud ehitusjäätmed taaskasutatakse või antakse
käitlemiseks üle vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Ehitustöödel peab ehitaja
jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a.
määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde ajal ei tohi
töötsoonis viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas
viibijaid.
k r
k r
kr
kr
k iv ih
u n n ik
u d
ho ov
L
A
A
v il ja
p õ ld
v il ja
p õ ld
vilj ap
õld
vi lja
põ ld
v il ja
p õ ld
v il ja
p õ ld
T r u
u p k in
n ik
a s v a n
u d
5 7 8 0 1 :0
0 2 :1
3 9 0
V a n a -
L a a n e
6 8 .2
9
6 8 .3
8
6 8 .5
6
6 9 .5
7
6 9 .4
3
6 9 .2
0
6 8 .8
2
6 8 .5
9
6 9 .3
6
6 8 .3
8
6 8 .7
0
5 9 .1
3
6 0 .0
9
6 1 .2
5
6 1 .9
5
6 1 .1
5
6 0 .3
3
5 9 .4
5
5 8 .9
6
6 2 .6
8
6 3 .1
7
6 3 .0
5
6 2 .3
9
6 2 .0
0
6 0 .1
9
5 9 .6
7
6 0 .2
6
6 0 .8
6
6 2 .2
2
6 2 .8
1
6 3 .3
0
6 3 .9
1
6 4 .7
3
6 5 .0
2
6 2 .7
3
6 2 .3
7
6 1 .8
3
6 2 .8
6
6 3 .4
4
6 1 .5
3
6 5 .6
7
6 5 .1
8
6 4 .4
6
6 3 .8
8
6 3 .3
8
6 3 .1
9
6 2 .7
3
6 3 .6
0
6 4 .0
1
6 4 .4
5
6 5 .4
6
6 6 .4
8
6 7 .4
7
6 7 .7
5
6 4 .1
1
6 5 .8
6
6 6 .1
1
6 5 .0
2
6 5 .5
9
6 6 .0
5
6 5 .4
2
6 6 .0
8
6 6 .6
2
6 6 .9
3
6 6 .4
1
6 5 .9
1
6 6 .6
0
6 6 .9
4
6 7 .4
7
6 8 .1
8
6 7 .8
6
6 6 .7
7
6 7 .1
7
6 7 .9
2
6 8 .6
0
6 8 .6
6
6 8 .8
0
6 8 .7
6
6 8 .9
0
6 8 .7
4
6 9 .0
7
6 9 .0
9
6 8 .8
5
6 9 .1
4
6 9 .3
0
6 9 .4
0
6 9 .1
9
6 9 .2
9
6 9 .4
8
6 9 .5
2
6 9 .1
8
6 9 .2
9
6 9 .3
7
6 9 .3
3
6 9 .4
7
6 9 .4
4
6 9 .2
7
6 9 .2
8
6 9 .3
6
6 9 .3
7
6 9 .4
4
6 9 .2
5
6 9 .3
0
6 9 .3
6
6 9 .4
3
6 9 .6
8
6 9 .6
0
6 9 .4
6
6 9 .2
9
6 9 .2
4
6 9 .2
7
6 9 .1
1
6 9 .2
0
6 8 .9
6
6 9 .0
6
6 9 .3
9
6 9 .3
2
6 9 .2
6
6 9 .1
1
6 9 .0
4
6 8 .9
1
6 8 .7
1
6 8 .5
1
6 8 .8
2
6 8 .9
7
6 8 .9
2
6 9 .1
8
6 8 .8
4
6 8 .3
1
6 8 .1
6
6 8 .1
8
6 7 .5
2
6 7 .8
2
6 7 .6
7
6 6 .9
9
6 6 .9
7
6 7 .3
4
6 7 .7
4
6 8 .0
3
6 6 .9
7
6 6 .8
6
6 7 .5
3
6 7 .5
9
6 7 .7
2
6 8 .1
1
6 8 .3
5
6 7 .2
0
6 7 .4
0
6 7 .7
5
6 8 .5
5
6 8 .4
0
5 8 .6
0
6 3 .7
3
6 1 .4
8
6 0 .9
4
6 0 .2
6
6 1 .7
4
6 3 .9
1
6 4 .3
6
6 3 .7
9
6 3 .1
8
6 3 .2
4
6 4 .6
4
6 5 .3
0
6 3 .7
1
6 4 .0
8
6 4 .9
6
6 5 .8
5
6 7 .0
7
6 7 .4
7
6 7 .9
0
6 8 .3
1
6 4 .6
1
6 5 .2
6
6 5 .6
8
6 4 .6
4
6 4 .9
3
6 7 .1
2
6 7 .5
9
6 7 .5
4
6 8 .0
6
6 8 .1
4
6 8 .5
7
6 7 .5
4
6 9 .2
0
6 9 .4
7
6 9 .4
9
6 9 .3
4
6 9 .4
4
6 9 .3
9
6 9 .3
3
6 9 .4
1
6 9 .5
2
6 9 .4
1
6 9 .1
1
6 9 .2
1
6 9 .1
1
6 9 .0
5
6 9 .0
7
6 9 .4
3
6 9 .1
0
6 9 .1
8
6 9 .0
7
6 8 .9
2
6 8 .4
5
6 8 .3
6
6 8 .7
3
6 8 .9
3
6 8 .9
3
6 9 .1
5
6 9 .1
9
6 8 .9
6
6 8 .7
1
6 8 .3
5
6 8 .1
1
6 8 .1
4
6 7 .1
5
6 7 .8
9
6 7 .0
0
6 6 .6
4
6 6 .8
9
6 6 .6
7
6 7 .0
0
6 7 .4
0
6 6 .6
7
5 9 .6
0
5 9 .5
1
6 0 .6
9
6 0 .7
4
6 2 .6
5
6 2 .7
4
6 3 .8
8
6 3 .8
2
6 6.3
5
6 6.3
1
6 6.6
9
6 6.6
3
6 7.5
0
6 7.3
9
6 7.9
2
6 7.8
1
6 7 .8
0
6 7 .6
5
6 7 .9
4
6 8 .1
8
6 7 .8
7
6 8 .2
8
6 8 .3
3
6 8.3
3
6 8.3
8
6 8.7
1
6 8.6
5
6 9 .1
3
6 9 .1
3
6 9 .0
3
6 9.1
3 6
9.0 4
6 9.5
6
6 9.6
9
6 9.2
5
6 9.3
6
6 9 .2
4
6 9 .1
3
6 8 .7
4
6 9 .0
1
6 9 .4
3
6 9 .5
4
6 9 .5
0
6 9 .2
7
6 8 .6
0
6 8 .2
4
6 8 .9
9
6 9 .0
0
6 9 .1
3
6 9 .1
4
6 8 .8
5
6 8 .0
3
6 8 .3
5
6 7 .9
8
6 8 .2
3
6 8 .8
4
6 8 .7
9
6 8 .9
5
6 8 .9
2
6 8 .9
2
6 8 .5
5
6 8 .2
1
6 8 .6
1
6 8 .6
6
6 8 .7
2
6 8 .6
5
6 8 .6
0
6 8 .1
2
6 8 .0
0
6 8 .5
3
6 8 .5
7
6 8 .6
1
6 8 .5
8
6 8 .5
1
6 7 .9
2
6 7 .1 9
6 7.
74
6 8 .1
0
6 8 .5
5
6 8 .6
0
6 8 .6
8
6 8 .6
1
6 8 .5
9
6 8 .1
1
6 7 .3
0
6 6 .6
8
6 7 .4
6
x = 6 4 9 8 3 0 0
E le
k tr il e v i
O Ü
P
3
6 9 .4
9
T P
T P
6 7.
40
6 7 .0
8
6 7 .0
4
6 7 .3
8
6 7 .3
6
6 7 .7
2
6 8 .0
0
6 9 .1
3
6 9 .0
9
6 8 .8
8
6 8 .6
6
6 8 .3
1
6 7 .9
8
6 8 .1
5
0 .4 0 .4 0 .4
6 7 .6
9
6 8 .4
2
p õ ld
p õ ld
p õ ld
p õ ld
p õ ld
A
A
6 8 .5
3
7 1 .0
5
6 8 .6
6
7 1 .3
9
6 9 .0
4
7 0 .3
0
6 8 .8
5
6 8 .6
6
7 0 .1 5
6 8.
43
7 0 .7
5
6 9 .1
4
6 8 .9
1
6 9 .3
4
6 9 .3
7
6 9 .5
8
6 9 .6
5
6 9 .2
7
6 9 .0
9
6 8 .5
6
6 9 .1
7
6 9 .2
1
6 9 .3
9
6 9 .5
0
6 9 .1
3
6 8 .7
6
6 9 .1
2
6 9 .1
1
6 8 .9
9
6 8 .9
3
6 8 .1
6
6 8 .5
1
6 8 .6
0
6 8 .4
5
6 8 .1
6
6 8 .6
9
6 8 .7
3
6 8 .
5
6 7 .9
1
6 8 .0
1
6 7 .3
7
67 .29
6 7 .8
8
6 6 .6
6
6 7 .9
1
6 6 .6
5
6 8 .1
1
6 8 .1
5
6 7 .9
2
6 7 .9
5
6 7 .8
7
67.81
67.76
6 8 .0
2
5 7 8 0 1 :0
0 2 :1
5 9 0
K ü ü n i
5 7 8 0 1 :0
0 2 :1
6 5 0
H a a v ik
u
O r ie
n t
E le
k tr il e v i
O Ü
O r ie
n t
E le
k tr il e v i
O Ü
H 60.12
965.00 m
-3.4‰ 255.07 m
-8.0‰
määratakse pärast maantee projekti valmimist
Raudtee juurdepääsu täpne asukoht
Raudteemaa uus pir
Raud teemaa uu
spir
Plastoru �500 L-6.5m
Juurdepääs Laane krundile
Juurdepääs Mulavere-Visusti teele
L-51m
L-640m
7
4 5
8
4 .6
1 .5
8.5
3.5
7.6
6 .0
R
6 .0
R
10.0 R
6.0 R
68.00
67.90
6 8 .1
5 6 8 .1
5
6 8 .1
5 6 8 .1
5 6 8 .1
2 6 8 .1
2
6 8 .1
3 6 8 .1
3
68.00
68. 10
68. 10
6 8 .1
4
6 9 .1
0
Krundipiirid
Projekteeritud mulde/süvendi nõlv
Projekteeritud raudtee telg
Projekteeritud veeviimarid
Raudtee juurdepääsu rajamine/laiendamine
Raudteemaa uus piir
Krundipiirid
Olemasolev raudtee
- Projekteeritud ulukitara
Tingmärgid
I. Leidus
G. Gnatjuk
EESTI RAUDTEE
nimetus:
Joonise
Mõõtkava:Töö nr: Lehti
EEP003382 (13.05.2009)
MT registri nr Raudtee ehitusosakond
Ehitusteenistus Joonis
E-post [email protected]
15073 Tallinn
Telliskivi 60/2
Reg nr 11575838
Eesti Raudtee AS Staadium
nimetus:
Töö
Faili nimi:
09.2024
09.2024
M 1:50025-2024 EP
Märkused:
Projekteeris
Projekteeris
Kaarepere-Tabivere D6
3. Kilometraaž on arvutatud Kaarepere jaamahoone teljest (km 391,994). 2. Kõrgused on EH2000, koordinaadid L-Est97 süsteemis;
1. Mõõdistustööd on teostanud OÜ Raxoest (suvi 2021);
Ohutuspiirdeaia ehitamine
Kaarepere-Tartu
1
Teiste projektide järgi
~KM 399+733.8
rajamine eraldi projekti järgi
Maantee rekonstrueerimine ja viadukti
3.4‰
3.4‰
8.0‰
3.4‰
3.4‰
8.0‰
3 9 9
+ 7 0 0
3 9 9
+ 8 0 0
3 9 9
+ 9 0 0
4 0 0
+ 0 0 0
4 0 0
+ 1 0 0
4 0 0
+ 2 0 0
4 0 0
+ 3 0 0
4 0 0
+ 4 0 0
H 60.12 H 58.20
240.09 m
-8.0‰ 965.09 m
-3.4‰ 240.09 m
-8.0‰
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Jõgeva Vallavalitsus
Suur tn 5
48306, Jõgeva, Jõgeva maakond
Teie 30.09.2024 menetlus nr 452990
Meie 07.10.2024 nr 7.1-2/24/16865-2
Tapa-Tartu raudtee R20// R21// R22// R23
kinnistute ehitusloa eelnõu kooskõlastamine
märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Jõgeva ja Tartu maakonna Jõgeva ja Tartu
valla territooriumil ohutuspiirdeaia ehitusloa eelnõu (menetlus nr 452990).
Ehitusluba antakse piirdeaia ehitamiseks, mis on kavandatud riigitee nr 14202 Mullavere-Visusti
km 1,5-1,7 kaitsevööndisse (katastritunnus 24701:001:1589).
Ehitusloa aluseks on eelprojekt „Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine“ (peaprojekteerija
AS Eesti Raudtee, töö nr 25-2024).
Oleme 16.08.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/16856-2 kooskõlastanud Kaarepere-Tabivere raudteelõigu
õgvendamise ehitusloa eelnõu. 15.01.2024 oleme sõlminud Jõgeva vallas riigimaatee 14202 km
1,6 Mullavere raudteeülesõidule eritasandilise ristumiskoha ehitamiseks koostöölepingu.
30.01.2024 kirjaga nr 7.1-1/24/1373-2 oleme kooskõlastanud maaparandusprojekti.
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ohutuspiirdeaia ehitusloa eelnõu ja anname
nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.
1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.
2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid
leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
4. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 452990) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele
projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
2 (2)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristi Kuuse
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad: 1. 252024_PP_AA-3-01_seletuskiri 2. 252024_PP_AA-4-01_asendiplaan
Kristi Kuuse
58603278, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|