Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kohila Vallavalitsus

[email protected]

Teie 15.11.2023 nr 7-1/73

Meie 13.12.2023 nr 7.2-2/23/23840-2

Urge küla, Konksu kinnistu

detailplaneeringu kooskõlastamine

märkustega

Esitasite meile kooskõlastamiseks Konksu kinnistu detailplaneeringu (katastritunnus

31701:001:1259, edaspidi planeering). Planeeringuga soovitakse luua eeldused kolme ridaelamu,

kahe kaksikelamu ja 12 üksikelamu rajamiseks. Seisukohad planeeringu koostamiseks

väljastasime 03.03.2020 kirjaga nr 15-2/20/6167-2.

Planeeringus on arvestatud riigitee nr 15 eskiisprojektiga, mille kohaselt hakkab planeeringuala

juurdepääs toimuma kogujatee kaudu ning riigitee km 28,168 ristmik suletakse.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) kooskõlastame planeeringu

märkustega.

1. Seletuskirja järgi kavandatakse krundile pos nr 17 müravall, joonisel on tegemist krundiga

nr 15. Korrigeerida vastuolu.

2. Seletuskirja lisada meie 03.03.2020 kirja nr 15-2/20/6167-2 p 10 tingimus: „tee omanik

(Transpordiamet) on planeeringu koostamise korraldajat teavitanud riigitee liiklusest

põhjustatud häiringutest ning tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks“.

3. Planeeringuga ei ole jalakäijate ohutuse tagamiseks planeeritud eraldiseisvat ühendust

tõmbepunktidega (meie kirja p 7). Jalakäijal on võimalik liikuda riigitee nr 15 km 28,168

ristmikust 200 m piki riigiteed lõuna suunas ning Välja tänava kaudu jõuda alevikku (sh

bussijaama). Tegemist on valgustamata riigiteega. Juhime tähelepanu, et riigiteele nr 15

koostatud eskiislahenduses (Skepast&Puhkim OÜ töö nr 2019_0059) ei ole ette nähtud

kergliiklustee tunnelit sellesse piirkonda ning kergliiklejate teekond tõmbekeskusesse võib

oluliselt pikeneda.

Arvestada, et iga järgnev arendustegevus suurendab kergliiklejate hulka. Transpordiameti

kergliiklustaristu kavandamise juhendi järgi tuleb olemasoleva riigitee olukorra säilimisel

rajada riigitee äärde kergliiklustee, kui kergliiklejate hulk ööpäevas on suurem kui 10

inimest. Meie hinnangul on sobilik juba Konksu kinnistu detailplaneeringu raames

lahendada planeeringuala kergliiklejate ohutu juurdepääs teenustele.

2 (2)

Planeeringu elluviimisel arvestada järgnevaga.

1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada

Transpordiametile nõusoleku saamiseks.

2. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või

kui kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis palume kaasata Transpordiametit

menetlusse.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui planeering ei ole selleks ajaks

kehtestatud, siis palume esitada planeering Transpordiametile lähteseisukohtade uuendamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: planeeringu seletuskiri ja põhijoonis

Anna Palusalu

58507716, [email protected]

1

4241 m²

2

2706

2533

2053

ER

ER

EPk

EP

EP

EP

EP

EP

EP

EP

EP

PS

HP

LT

ER

EP

EP

4241 m²

1

EP

ER

PS

HP

LT

EPk

SIIN ÕIGED KOORDINAADID

T

- 1 5

T

A

L

L

I N

N

- R

A

P

L

A

- T

Ü

R

I

3

1

7

0

1

: 0

0

2

: 1

5

2

0

KIRIKU

31701:002:1743

REBASE IV

31701:002:0073

Rebasemäe

31701:002:0001

S

S

S

S

S

S

S

S

S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S S

S

S

S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

31701:004:1172

31701:002:0295

31701:002:0296

31701:002:0285

31701:002:0289

31701:002:0269

31701:002:0275

31701:002:0279

31701:002:0284

31701:002:0291

31701:002:0271

31701:002:0272

31701:002:0283

31701:002:0282

31701:002:0286

31701:002:0292

31701:002:0294

31701:002:0293

31701:002:0276

31701:002:0287

31701:002:0288

31701:002:0273

31701:002:0274

31701:002:0277

31701:002:0278

31701:002:0281

31701:001:1231

31701:001:1232

31701:001:1264

31701:001:1259

31701:001:1263

31701:001:1260

Mesika tn 13

Mesika tn 11

Mesika tn 9

Mesika tn 7

Mesika tn 5

Mesika tn 3

Mesika tn 1a

Mesika tn 1

Mesikamänniku

Mesikavalli

Neeme

Taga-Neeme

Väike-Konksu

Juurdepääsutee lõik

Tallinn-Rapla raudtee

S

A

L

U

1

S

A

L

U

2

31801:035:0090 31701:004:1230

31701:002:0297

RB ÄRALÕIGE

Mesika tn 18

6.0 0

5 7 . 1 0

5

7

. 2

0

5 7 . 2 0

5

7

. 3

0

5 7 . 3 0

5 7 . 4 0

5 7 . 2 0

PRINT A1 420X297

4107

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1500

2149

1595

1599

1605

4

6

8

10

12

14

16

3

5

7

9

11

13

15

EP

EP

9048

19

18

17

1

4

. 0

1

4

. 0

1

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

Urge küla, Kohila vald

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING

Tellija: Econor Invest OÜ Projekteerija: arh. Rein Ailt

56159652 volitatud arhitekt tase 7

[email protected]

Tallinn Oktoober 2023

2

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

PROJEKTI KOOSSEIS MENETLUSDOKUMENDID

1. Planeerinu algatamise taotlus 2. Kohila Vallavalitsuse 08.03.2021 korraldus nr 58 detailplaneeringu

algatamine… 3. Lähteseisukohad detailplaneeringu koostamiseks 001/20

SELETUSKIRI

1. Üldosa 2. Asukoht 2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus 2.2. Detailplaneeringu seosed üldplaneeringu ja teiste

planeringutega 3. Planeerimisettepanek 3.1. Krundijaotus 3.2. Planeeringulahenduse põhjendus 3.3. Ehitusõigus 3.4. Liikluskorraldus ja parkimine 3.5. Piirangud 3.6 Haljastus ja keskkonnakaitse 3.7. Liiklusmüra hinangu järeldused 4. Tehnovarustus 4.1. Veevarustus ja kanalisatsioon 4.2. Vihmavee kanalisatsioon 4.3. Elektrivarustus 4.4. Küte 5. Kuritegevuse riske vähendavate nõuete ja tingimuste seadmine 6. Planeeringu elluviimine 7. Avalikult kasutatava tänava ja tänavamaaga seonduvate rajatiste haljastuse ja avalikes huvides olevate tehnovõrkude ja -rajatiste väljaehitamine 8. Tuleohutuse abinõud 9. Planeeringuala tehnilised näitajad

LISAD Elektrivarustus tehnilised tingimused Veevarustuse ja kanalisatsiooni tehnilised tingimused

3

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

JOONISED DP 1 Lähiala skeem M 1/10 000 DP 2 Tugiplaan M 1/1000 DP 3 Põhijoonis M 1/1000 DP 4 Tehnovarustus M 1/1000 KOOSKÕLASTUSED

4

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

1. ÜLDOSA Kohila valla Urge küla Konksu kinnistu detailplaneerimise projekti tellijaks ja koostamise huvitatud isikuks on Econor Invest OÜ. Projekti koostamise aluseks on huvitatud isiku taotlus, krundijaotuse eskiis, Kohila Vallavalitsuse 08.03.2021 korraldus nr 58 detailplaneeringu algatamine, detailplaneeringu koostamise lähteseisukohad, Kohila valla üldplaneering, maa-ala geodeetiline mõõdistus, planeerimisseadus, ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus ja teised Eesti Vabariigis kehtivad seadused ja normid. Planeeringuga nähakse ette elamumaade, haljasala maa, puhke- ja spordirajatise maa ning transpordimaa moodustamine olemasoleva maatulundusmaa jagamise teel ja ehitusõiguse määramine elamute, abihoonete, teede ja rajatiste ehitamiseks üldplaneeringuga ette nähtud elamualal. 2. ASUKOHT 2.1. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Planeeritav ala asub Urge küla lõunaosas tee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi idaküljel ja kujutab endast 4,6 ha suurust maatulundusmaad. Katastriüksuse tunnus 31701:001:1259. Põhjast külgneb planeeritav ala Kiriku (katastritunnus 31701:002:1743) maatulundusmaaga, Mägra (katastritunnus 31701:002:0073) maatulundusmaaga ja Rebase (katastritunnus 31701:002:0002) maatulundusmaaga. Idast külgneb planeeritav ala Tallinn-Rapla raudtee 783 (katastritunnus 31701:001:1263) maatulundusmaaga. Lõunast külgneb planeeritav ala Mesika (katastritunnus 31701:001:1385) transpordimaaga, Mesika tn 13 (katastritunnus 31701:002:0275) elamumaaga, Mesika tn 11 (katastritunnus 31701:002:0274) elamumaaga, Mesika tn 9 (katastritunnus 31701:002:0273) elamumaaga, Mesika tn 7 (katastritunnus 31701:002:0272) elamumaaga, Mesika tn 5 (katastritunnus 31701:002:0271) elamumaaga, Mesika tn 3 (katastritunnus 31701:002:0269) elamumaaga, Mesika tn 1a (katastritunnus 31701:001:1232) elamumaaga, Mesika tn 1 (katastritunnus 31701:001:1231) elamumaaga ja Mesikamänniku (katastritunnus 31701:002:0292) üldkasutatava maaga. Lääne poolt külgneb planeeritav ala 15 Tallinn-Rapla-Türi teega (katastritunnus 31701:002:1520) transpordimaaga.

5

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

Ehitisregistri andmetel krundil hoonestus puudub. Looduses on kinnistut läbivad ühisveevärgi ja kanalisatsioonitorustik ja elektrikaabel (ülepumpla toide). Maa-ameti andmetel põhjustavad alal kitsendusi 15 Tallinn-Rapla-Türi maantee kaitsevöönd (sõiduraja servast 30m), elektrimaakaabelliin JK M14/16 (1+1 m liini teljest) maaparandussüsteemid SALU1 ja SALU2 ning Rail Baltic raudteetrassi nihutamisruum. Puurkaevud või muud veekaitse seisukohast olulised objektid planeeritaval alal puuduvad. Planeeritava ala läänepoolses osas asuv kraav suubub 180 m kaugusel Salu 1 maaparanduse eelvoolu kraavi. Juurdepääs maa-alale on lääne poolt Mesika tänava arendusala ühise mahasõiduga teelt nr 15. Maa-ala on tasase reljeefiga, kaetud hõreda okas- ja segametsaga. Planeeritav maa-ala omab mõningast kallet langusega lääne suunas. Kõrgusarvud on vahemikus 56,53÷62,99 (EH-2000 Amsterdami süsteemis). DP1 ja DP2). 2.2. DETAILPLANEERINGU SEOSED ÜLDPLANEERINGU JA TEISTE PLANEERINGUTEGA Detailplaneeringuga kavandatav järgib üleriigilises planeeringus „Eesti 2030+“ nimetatud linnade ja suuremate asulate sisestruktuuri tihendamise ning kompaktsuse säilitamise printsiipi. Vastavalt Kohila valla üldplaneeringule (kehtestatud Kohila Vallavolikogu 20.07.2006 otsusega nr 86) on planeeritava ala maakasutuse juhtotstarve väikeelamute maa (põhiliselt ühepere-, paaris- ja ridaelamute ala, kus võivad paikneda elurajooni teenindavad asutused, bürood ja keskkonnaohutud ettevõtted). Detailplaneering on kooskõlas Kohila valla üldplaneeringuga. Planeeritav ala külgneb kagu poolt Kohila Vallavolikogu 27. detsember 2006 otsusega nr 113 kehtestatud Käänu III kinnistu detailplaneeringuga ning idast Rapla maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringuga „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine“. Kuni viimase planeeringu elluviimiseni saab raudtee trassikoridori alale jäävaid maaüksusi edasi kasutada nende senise sihtotstarbe järgi, senist maakasutust planeering koheselt ei kitsenda. Planeeringuga määratud trassikoridoris sätestatud maakasutustingimused kehtivad kuni Rail Baltic raudtee valmimiseni. Pärast raudtee kasutusloa väljastamist tulenevad kitsendused raudteest ja selle kaitsevööndist. (vt p 3.5.)

6

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

3. PLANEERIMISETTEPANEK. 3.1. KRUNDIJAOTUS. Planeering näeb ette kolme ridaelamumaa, ühe kaksikelamumaa, 12 pereelamumaa, ühe haljasala maa, ühe puhke- ja spordirajatise maa ning ühe tee- ja tänavamaa moodustamine olemasoleva maatulundusmaa jagamise teel. Kruntide ehitusõigus ja piirangud:

Po s nr

Krundi aadressi ettepanek

K ru

n d

i p la

n ee

rit u

d

su u

ru s

E h

iti se

a lu

n e

p in

d m

²

P õ

h ih

o o

ne m

a x

kõ rg

u s

m

H o

o n

et e

a rv

k ru

n d

il

M a

a s

ih to

ts ta

rv e

ja

o sa

ka a

lu %

( dp

li ik

id e

ka

u pa

)

M a

a s

ih to

ts ta

rv e

ja

o sa

ka a

lu %

( ka

t. ü

ks .

lii ki

d e

k a

u pa

)

S u

le tu

d b

ru to

p in

d

T u

le p

ü si

vu se

a st

e

P a

rk im

is ko

ht ad

e a

rv

1 Rebasemäe tn 2 4241 900 8,5 6 ER100% E100% 1800 TP3 12 2 Rebasemäe tn 4 2706 600 8,5 4 ER100% E100% 1200 TP3 8 3 Rebasemäe tn 7 2149 500 8,5 3 EPk100% E100% 1000 TP3 6 4 Rebasemäe tn 6 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 5 Rebasemäe tn 9 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 6 Rebasemäe tn 8 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 7 Rebasemäe tn 11 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 8 Rebasemäe tn 10 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 9 Rebasemäe tn 13 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 10 Rebasemäe tn 12 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 11 Rebasemäe tn 15 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 12 Rebasemäe tn 14 1595 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 13 Rebasemäe tn 17 1500 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 14 Rebasemäe tn 16 1599 250 8,5 3 EP100% E100% 500 TP3 3 15 Rebasemäe tn 19 4107 800 8,5 4 ER100% E100% 1600 TP3 10 16 Rebasemäe tn 18 1609 250 8,5 3 HP100% H100% 500 TP3 3 17 Rebasevalli 2053 - - - HP100% H100% - - - 17 Rebasevälu 2533 - - - PS100% H100% - - - 18 Rebasemäe tänav 9044 - - - LT100% L100% - - - Σ 45136 11200 72 RB äralõige 862 maatulundus

(vt joonis DP3). 3.2. PLANEERINGULAHENDUSE PÕHJENDUS. Tulenevalt planeeritavate maaüksuste kujust ja olemasoleva transpordimaa paiknemisest ning ilmakaartest on ette nähtud ida läänesuunaline tupiktänav koos sellega külgnevate kruntidega. Arvestada tuleb lõuna poolt külgneva arendusala krundijaotuse ja

7

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

hoonestusega. Arvestades lähipiirkonna hoonestusega on reguleeritud hoonete kõrgus ja katuse kuju. Põhijoonisel näidatud eluhoone paiknemine on soovituslik. (vt joonis DP3). 3.3 EHITUSÕIGUS. Elamumaade ehitusõiguseks on määratud kaks korrust ja ehitisealuseks pinnaks ühe krundi kohta on vahemikus 250-900 m². Hoonete arv krundil 3-6. Eluhoone katuse kaldenurgaks ette nähtud 0-45°. Abihoonel 0-35°. Hoonete väliseks viimistlemiseks kasutatakse looduslikke materjale (laudis, tellis, betoon, krohv jne). Nähakse ette sissesõidutee ning platside rajamine. Piirdeaia teostus analoogne piirkonnas olemasolevatega (võrkpiire kombineeritult heki ja haljastusega või puitpiire). Piirdeaiale on ette nähtud ühele krundile üldjuhul üks sõiduvärav ja üks jalgvärav. Ehitusprojekti eskiis tuleb kooskõlastada Kohila vallavalitsusega. (vt joonis DP3). 3.4. TEED, LIIKLUSKORRALDUS JA PARKIMINE. Juurdepääs planeeringualale on lääne poolt Mesika tänava ühise mahasõiduga teelt nr 15. Tuleb arvestada Transpordiameti poolt välja antud projekteerimistingimustega, mille alusel projekteeritakse Kohila liiklussõlme, millega tulevikus muutub Mesika ja Konksu arenduse juurdepääsutee. Joonisele on kantud ja kruntijaotusel arvestatud IDOM Consulting Engineering töö RBDTD-EE- lahendusega. Kvartalisisesed teede katend projekteerida Transpordiameti juhendis "Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele" välja toodud Tüüp III "Elurajoonide kvartali siseteed ilma ühistranspordita" järgi. Juurdepääsud ja juurdesõidud kavandatavatele kruntidele nähakse ette planeeritavalt transpordimaalt. Krundi pos nr 15 ette on planeeritud 14x14 m manööverdusala. Planeeritava Rebasemäe tänav ringistatakse olemasoleva Mesika tänavaga peale Rebasemäe tänava rajatistele kasutuloa väljastamist. Kuni selle ajani rajatakse ringistuse kohale Mesika tänava ja Konksu kinnistute piirile läbisõidu tõkestamiseks piirdeaed või muu füüsiline tõke. Parkimine on ette nähtud oma kruntidel. Parkimiskohtade arv iga krundi kohta antud kruntide andmete tabelis p 3.1. ja põhijoonisel. (vt joonis DP3). 3.5. PIIRANGUD. Planeeringuala idaosas moodustub ehitatava Rail Baltic raudtee kaitsevöönd ulatusega 30 m äärmisest rööpmest, kus vastavalt Ehitusseadustikule on kaitsevööndi omaniku loata keelatud ohustada

8

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

ehitist või selle korrakohast kasutamist, ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist, sealhulgas eemaldada ning kuhjata pinnast, takistada ehitisele juurdepääsu, takistada ehitise hooldamist, sealhulgas kaitsevööndiga ehitise asukohast või ehitisest tulenevast ohust teavitavate tähiste paigaldamist, takistada kaitsevööndis asuva taimestiku või pinnase säilitamist seisundis, mis ei ohusta ehitist ja muud seaduses sätestatud tegevused. Raudtee kaitsevööndis asuva kinnisasja valdaja ei tohi oma tegevuse või tegevusetusega ohustada liiklust ja takistada nähtavust raudteel. Juhul kui asutakse detailplaneeringut ellu viima ning Rail Baltica rööbastee on olemas (kasutusel), tuleb juba esmaste raadamis- ja kaevetööde käigus kindlasti taotleda raudteevaldajalt ning TTJA-lt kirjalik luba töödeks raudtee kaitsevööndis. Lähemal, kui 20 m äärmisest rööpast ei ole ette nähtud rajada kõrghaljastust. Ehitusjoon kruntide tänavapoolsetel külgedel on 5 m. Naaberkruntide vahelised kujad on 8 m (4+4m). (vt joonis DP3). 3.6. HALJASTUS, KESKKONNAKAITSE. Elamukruntide haljastus lahendatakse ehitusprojekti eriosaga. Arvestada tuleb naabriõigusi, müra ja tolmu kaitse abinõusid, valdavaid tuulte suundi, ilmakaari jms. Olmejäätmete käitlemiseks sõlmitakse leping Kohila valla prügikäitlusfirmaga. Liigiti kogutavad jäätmed, kartong ja papp ning ohtlikud jäätmed antakse ära jäätmejaamas. Ehitusjäätmete äraveoks tellitakse eraldi konteiner. Paaris- ja ridaelamute jaoks soovitav planeerida ühised jäätmemajad ning arvestades, et jäätmemaja mahutaks konteinerid vähemalt kolme eriliiki pakendite, biojäätmete, segaolmejäätmete ning vanapaberi kogumismahutid. Krundil on puid ja võsa, millest väärtuslikum osa on soovitatav alles jätta kavandatava haljastuslahendus algatuseks. Krundile pos nr 17 nähakse ette müravalli rajamine. Planeeritaval alal on ette nähtud ühisveevärk ja kanalisatsioon. (vt joonis DP3 ja DP4). 3.7. LIIKLUSMÜRA HINNANGU JÄRELDUSED. Planeeritava ala kohta on koostatud liiklusmüra hinnang Kajaja Acoustics OÜ poolt jaanuaris 2023. Vastavalt Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Harju ja Rapla maakonna piir – Hagudi“ ehitusprojekti KMH raames koostatud keskkonnamüra hinnangu mürahinnangu tulemustele on raudtee- ja autoliikluse summaarsed müratasemed perspektiivses 2040+ aasta Rail Balticu

9

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

opereerimisaegses olukorras Tallinn-Türi-Rapla maantee poolsetel kruntidel (POS 1 ja POS 2) päevasel ajal Ld≤65 dB ja öisel ajal Ln≤55 dB, Rail Balticu poolsel krundil (POS 15) päevasel ajal Ld≤60 dB ja öisel ajal Ln≤55 dB. Keskmistel kruntidel on summaarsed müratasemed päevasel ajal Ld=50…55 dB ja öisel ajal Ln=45…50 dB. Keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud II kategooria piirväärtuse tasemed on täidetud kogu planeeringuala ulatuses. Projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid tuleb valida minimaalselt selliselt, et müraallikate poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks vähemalt R’tr,s,w+Ctr ≥30…40B, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest. Liiklusmüra tasemete modelleerimine näitab, et 2021. aasta autoliikluse olukorras ulatub planeeringuala kruntidele päevasel ajal samatugevustsoon Ld ≤60 dB ja öisel ajal Ln ≤50 dB. Perspektiivses olukorras, sh nii Rail Balticuga kui ka ilma, on II kategooria piirväärtus (Ld=60 dB päevasel ajal ja Ln=55 dB öisel ajal) täidetud ca 80m kaugusel Tallinn-Rapla-Türi maantee servast. Raudtee poolsele krundile ulatub päevasel ajal samatugevustsoon Ld ≤60 dB ja öisel ajal Ln ≤50 dB. Ehitiste välispiirete heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valikul on asjakohane rakendada transpordimüra spektri lähendustegurit Ctr vastavalt standardile EVS-EN ISO 717. Vastavalt standardis EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.” tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid projekteerida minimaalselt selliselt, et mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirde ühisisolatsioon oleks vähemalt R’tr,s,w+Ctr ≥30…40 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest. Uute alade planeerimisel tasub arvestada ka haljastuse mõjuga. Haljastuse positiivne mõju avaldub eelkõige psühholoogiliselt (kui müraallikas ei ole visuaalselt nähtav või tajutav, võib ka mürahäiring väiksemaks osutuda). Kuigi hõredal kõrghaljastusel puudub otsene mõju müra levikule, avaldub haljastuse efekt elukeskkonna parandamisel koos avaliku ruumi kvaliteedi üldise paranemisega, mistõttu ei saa alahinnata ka kitsamate (paarirealiste) haljastusribade positiivset mõju elanike elukvaliteedi parandamisel.

10

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

4. TEHNOVARUSTUS. Maa-alale planeeritavate trasside maakasutuse põhimõttelise lahenduse aluseks on ET-1 0315-0219. 4.1. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON. Elamukruntide veevarustus ja kanalisatsioon lahendatakse Kohila Maja OÜ 15.02.2022 tehniliste tingimuste kohaselt. Trassid ja kõik liitumispunktid on ette nähtud rajada tänavamaade äärde. Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni edasisel projekteerimisel arvestada kehtivaid ehitus- ja projekteerimisnorme. Peale detailplaneeringu kehtestamist, kogu ala liitumislepingu sõlmimist ja liitumistasu tasumist projekteerib ja ehitab Arendaja välja planeeringuala veetaristu. Liitumispiiritlus detailplaneeringuga moodustavate ehituskruntide piiril (1 m krundi piirist) tekib pärast kogu veetaristu väljaehitamist ja nõuetekohast üleandmist vee-ettevõtjale. Veevarustuse ja kanalisatsiooni liitumis- ja kasutamislepingu sõlmimiseks pöördutakse OÜ Kohila Maja poole. Kavandatav vooluhulk tarbeveele ja kanalisatsioonile on 23 m³/ööpäevas. (vt joonis DP4). 4.2. VIHMAVEEKANALISATSIOON. Lähipiirkonnas puudub sadevee kanalisatsiooni ühistorustik. Hoonete katustelt ja pinnakatetelt juhitakse sadevesi maapinna kalletega hoonest eemale ja on ette nähtud immutada pinnasesse oma krundil. Krundi planeerimisel tuleb vältida sade- ja pinnasevee juhtimine naaberkruntidele ja transpordimaal asuvasse sadeveekraavi. Tänavamaa põikprofiilis on ette nähtud sadeveekraav, mille eelvooludeks on põhja-lõunasuunalised läbivad olemasolevad maaparanduse kraavid (vt joonis DP 4). Ühisvoolne kanalisatsioon on keelatud. 4.3. ELEKTRIVARUSTUS. Kruntide ja välisvalgustuse elektrivarustus lahendatakse vastavalt Elektrilevi OÜ võrgu tehnilistele tingimustele nr 404600 Mesika (Kohila) komplektalajaamast. Alajaamast kuni liitumispunktideni on reserveeritud tänavamaade äärde maalalad 0,4 kV maakabelliinidele. Liitumiskilbid paigaldatakse kruntide tänavapoolsetete piiridele. Võrguühenduse maksimaalne läbilaskevõime ühe pere kohta arvestatakse 3x20A. Elektrivõrgu väljaehitamine toimub vastavalt Elektrilevi OÜ liitumistingimustele. Planeeringu käigus olemasoleva elektrivõrgu ümberehitus toimub kliendi kulul, mille kohta tuleb esitada Elektrilevi OÜ- le kirjalik taotlus.

11

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

Kehtestatud detailplaneeringu olemasolul elektrienergia saamiseks tuleb esitada liitumistaotlus, sõlmida liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Lepingu sõlmimiseks pöörduda Elektrilevi OÜ poole. Liitumislepingu sõlmimiseks tuleb Elektrilevi OÜ-le esitada moodustatud kinnistute aadressid. (vt joonis DP4). 4.4. KÜTE. Kavandatavate üksikelamute kütte- ja soojavee varustus lahendatakse lokaalsete süsteemidega. Alternatiivseks lahenduseks on õhk-vesi soojuspump, lisaks toetav energiavarustus päikeseküttega. Küttelahenduse lõpliku valiku aluseks on tehniline ja majanduslik analüüs. 5. KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVATE NÕUETE JA TINGIMUSTE SEADMINE Kuritegevuse ohjeldamise probleemidele tuleb läheneda kompleksselt, arvestades kohaliku omavalitsuse, ühiskondlike organisatsioonide ja politsei osavõtuga. Lähtuda tuleb kõige kaitsetumate inimrühmade vajadustest. Kuus põhimõtet kuritegevuse ohjeldamiseks: -JÄLGITAVUS- Ala jälgitavus on üks peamisi asjaolusid mis kurjategijaid heidutab. Pole oluline kas ümbruskonda tegelikult jälgitaksegi, tähtis on luua niisugune ümbrus, mis paneks sissetungija tunnetama, et ta on kõigile nähtav. -NAABRUSKONNAD- Ala jälgitavuse põhimõtet rakendades peab arvestama vaadeldava piirkonna lähiümbrust. See tähendab et inimesed tunnistavad ala omaks ja jälgivad seal toimuvat. -AVALIKUD ALAD JA ERAVALDUSED- Avalike alade ja eravalduste probleem on tihedalt seotud naabruskondade probleemidega ning keskendub avalike alade ja eravalduste eristamise vajadusele. -VARJUMISKOHAD- Selle põhimõtte järgi on oluline kõrvaldada võimalikud varjumiskohad. Hoonete projekteerimisel tuleb niisuguste kohtade tekkimist vältida, enne ümberprojekteerimist tuleb need välja selgitada ja võimalust mööda kõrvaldada. -ABINÕUDE KOMPLEKSSUSE PÕHIMÕTE- Turvalisus tuleb tagada mitmete abinõude kooskasutamisega. Projektid tuleb igakülgselt läbi arutada, pidades silmas kõiki turvalisuse tagamise võimalusi, sh ala loomulikku jälgitavust ja kaitstust. -KOOSTÖÖPÕHIMÕTE- Koostööd tuleb teha elamuid igapäevaselt hallates nii eraisikute kui ametiisikute poolt. Arhitekt peab hoonete ehitamisel ette nägema oma otsuste nii pika- kui lühiajalisi tagajärgi. Tuleb tagada, et ehitus kulgeks lihtsalt ja valutult.

12

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

6. PLANEERINGU ELLUVIIMINE. Hoonestamata elamumaale ehitusloa väljastamise ajaks peab olema väljaehitatud tehnovarustus vastavalt detailplaneeringule. Raietööd planeeringualal tuleb kooskõlastada Keskkonnaametiga (metsateatiste kaudu Metsaportaalis). Planeeringu realiseerimisel tulenevad kahjud hüvitatakse kahju põhjustanud omaniku poolt. Detailplaneeringukohaste juurdepääsude ja tehnovõrkude rajamise ning tänavaäärsete planeeritavale alale jäävate nähtavust piiravate takistuste kõrvaldamine kohustus on arendajal ehk detailplaneeringust huvitatud isikul ning toimub tema kulul. Hoonete eskiisprojektid kooskõlastatakse Kohila Vallavalitsusega. Projektide koostamiseks tuleb tellida tehnovõrkude valdajatelt tehnilised tingimused ning kooskõlastada projektid võrguvaldajatega. Käesolev detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks edaspidi planeeringualale teostatavatele ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Kohalik omavalitsus võib välja anda planeeringus toodud nõuetele täpsustavaid projekteerimistingimusi. Planeeritava Rebasemäe tänav ringistatakse olemasoleva Mesika tänavaga peale Rebasemäe tänava rajatistele kasutuloa väljastamist. Kuni selle ajani rajatakse ringistuse kohale Mesika tänava ja Konksu kinnistute piirile läbisõidu tõkestamiseks piirdeaed või muu füüsiline tõke. 7. AVALIKULT KASUTATAVA REBASEMÄE TÄNAVA JA TÄNAVAMAAGA SEONDUVATE RAJATISTE, HALJASTUSE JA AVALIKES HUVIDES OLEVATE TEHNOVÕRKUDE JA -RAJATISTE VÄLJAEHITAMINE. - Arendaja ehitab omal kulul detailplaneeringu järgse avalikult kasutatava Rebasemäe tänava ja tänavamaaga seonduvad rajatised, välisvalgustuse, avalikes huvides olevad tehnovõrgud ja -rajatised või tagab nende väljaehitamise kolmandate isikute poolt. - Arendaja ei nõua detailplaneeringus ettenähtud avalikult kasutatava transpordimaa (planeeritav kinnistu pos. nr 19) tasulist võõrandamist Valla poolt ning Arendajal ei ole õigust nõuda Vallalt tasu avalikult kasutatavate teede ja teedega seonduvate rajatiste ning avalikes huvides olevate tehnovõrkude ja rajatiste väljaehitamise eest. - Detailplaneeringu järgse avalikult kasutatava tee (planeeritav kinnistu pos. nr 19) valmimisel sõlmitakse kas eratee avaliku kasutamise leping ehitusseadustiku § 94 alusel või nähakse ette transpordimaa tasuta võõrandamine Vallale. Eratee avaliku kasutamise lepingus nähakse ette eratee kasutamise kord ja tähistus ja teehoiukulude kandja. Hüvitist eratee omanikule Vald tasuma ei pea.

13

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

- Detailplaneeringuga ettenähtud krundile või kruntidele hoonete püstitamiseks ei esitata Vallale ehitusloa taotlusi ja Vald ei väljasta ehitusluba enne kui Arendaja poolt on valmis ehitatud ning kasutusloa saanud detailplaneeringu järgsete kruntide teenindamiseks vajalikud avalikult kasutatavad teed ja teedega seonduvad rajatised, välisvalgustus ning avalikes huvides olevad tehnovõrgud ja -rajatised. - Kui Arendaja esitab Vallale hoonete püstitamiseks ehitusloa taotluse enne, kui detailplaneeringu järgseid krunte teenindava avalikult kasutatav tee (planeeritav kinnistu pos. nr 19) ja teega seonduvad rajatised, välisvalgustus ning avalikes huvides olevad tehnovõrgud ja - rajatised (juurdepääsutee, elektri-, side-, veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni torustik jne) on Arendaja poolt valmis ehitatud, siis tekib Vallal õigus nõuda hüpoteegi seadmist Valla kasuks. 8. TULEOHUTUSE ABINÕUD. Tuleohutuse tagamise meetmete valiku aluseks on Tuleohutuse seadus, Siseministri 16.02.2017 määrus nr 17 “Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. Välise tuletõrjevesivarustuse projekteerimisel tuleb lähtuda siseministri 18. veebruari 2021. a määruse nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord” nõuetest. Tulekustutusvee lahendus vastavalt EVS 812-6:2012+A1:2016 „Ehitise tuleohutus” osa 6-le „Tuletõrje veevarustus”. Ehitusprojektide koostamisel arvestada Majandus ja taristuministri 17.07.2015 määrusega nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“. Planeeritavate elamute tulepüsivuse klass on TP3. Tagatud on hoonetevahelised tulekaitsenormidega nõutavad kujad – minimaalselt. Tagatud on tuletõrjetehnika juurdepääs planeeritud kruntidele. Tulekustutusvesi tagatakse ühisveevärgi baasil toimivate hüdrantidega sisetänaval. (vt joonis DP3).

14

KONKSU KINNISTU DETAILPLANEERING URGE KÜLA KOHILA VALD 01.10.2022

9. PLANEERINGUALA TEHNILISED NÄITAJAD. Planeeringuala suurus ca 4,6 ha

Planeeritava maa bilanss Planeeritud kruntide kogupind 45136 m² 100%

s.h. pereelamu maa 18299 m² 40,6% kaksikelamu maa 2149 m² 4,8% ridaelamu maa 11054 m² 24,5% haljasala maa 2053 m² 4,5% puhke- ja spordirajatise maa 2533 m² 5,6% tee- ja tänava maa 9048 m² 20,0% tee- ja tänava maa

Suletud brutopind kokku 11600 m² Parkimiskohtade arv 72 Koostas: arh. Rein Ailt