Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Nõo Vallavalitsus

[email protected]

Voika tn 23

61601, Tartu maakond, Nõo vald,

Nõo alevik

Teie 01.10.2024 nr 449671

Meie 10.10.2024 nr 7.1-2/24/17000-2

Joosti kinnistu projekteerimistingimuste

eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Nõo valla Meeri küla Joosti

kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 449671). Projekteerimistingimustega

soovitakse luua eeldused elamu ja/või abihoone (EHR kood 121429236) ehitamiseks.

Kinnistu (katastritunnus 52801:009:0786) paikneb põhimaantee nr 3 (E264) Jõhvi-Tartu-Valga tee

(edaspidi riigitee) km 152,724-153,120 kaitsevööndis. Riigitee keskmine ööpäevane

liiklussagedus selles lõigus on 8998 autot, millest veoautod ja autobussid moodustavad 3% ning

autorongid 4%.

Riigihalduse ministri 27.02.2019 käskkirjaga nr 1.1-4/29 on kehtestatud Tartumaa

maakonnaplaneeringu 2030+, mille kohaselt jääb Joosti kinnistu oluliselt rekonstrueeritava

maanteelõigu alasse (vt joonis 1).

Joonis 1. Väljavõte Tartumaa maakonnaplaneeringust 2030+

Maakonnaplaneeringus on selgitatud, et: Põhimaanteede laiendamisel asendatakse vajadusel

üksikmajapidamiste senised otsejuurdepääsud põhi- ja tugimaanteele kogujateedel põhineva

süsteemiga. Täpsemad kohalike teede asukohtade ja riigiteedega ristumiskohtade üldised

põhimõttelised lahendused (sh liiklussõlmedega seotud kogujateede paiknemine ning nende

laiendamise ja kandevõime tõstmise vajadus) selguvad edasise planeerimise (üldplaneeringu)

käigus.

2 (4)

Eeltoodust lähtuvalt oleme esitanud ettepanekud koostatava Nõo valla üldplaneeringu

lähteseisukohtadele ja KSH väljatöötamise kavatsusele 17.04.2023 kirjaga nr 7.2-1/23/538-3 ning

kõnealuse kirja p 1. Teedevõrgustiku, sealhulgas riigiteede ja kohalike teede üldise asukoha

määramine andnud sisendi, et: planeeringusse tuleb siduda riigitee nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga 2+2

maantee projekteeritavad lõigud ning tagada planeeringus tingimiste määramisel järgmiste

eskiisprojektide realiseerimine s.h. ruumivajadus.

Riigitee liiklusohutuse parandamiseks on Transpordiameti tellimusel koostatud „Riigitee 3 Jõhvi–

Tartu–Valga km 152,0-159,6 asuva Nõo–Elva lõigu eskiisprojekt“ (Tuulekaru OÜ ja

Skepast&Puhkim OÜ, töö nr MA14688NE; edaspidi riigitee projekt), kus Joosti kinnistu jääb

riigitee uude kavandatud trassikoridori (vt joonis 2).

Joonis 2. Väljavõte riigitee projekti asendiplaanist ja tingmärkide tähendustest

Riigitee projekti põhieesmärgiks on riigitee ümberehitamine 2+2 sõidurajaga põhimaanteeks,

millega kaasneb samatasandiliste ristmike ja mahasõitude sulgemine ning kogujateede rajamine.

Ühendused teede võrgustikuga tagatakse eritasandiliste liiklussõlmede ja ristete kaudu ning

juurdepääsud maakasutusele kogujateede kaudu. Ohutuse tagamiseks on ette nähtud maanteelõigu

tarastamine.

Arvestades eeltoodut ja lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3,

kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate

märkustega.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.

2. Arvestada täiendava ruumivajadusega riigitee nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee km 152,0-159,6

asuva Tartu-Nõo lõigu ümberehitamiseks. Projekti asendiplaanile kanda projekteeritud

kohaliku tee, ulukitara koos värava (isesulguv jalgvärav) ning servapiirde asukohad vastavalt

riigitee projekti asendiplaanile (vt Lisa).

3. Projekti asendiplaanile kanda ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus projekteeritud

kohaliku tee (vt Lisa)) servast.

4. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud

riigitee lõigu kaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada

ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse.

5. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

3 (4)

6. Juurdepääs kinnistule on kuni riigitee ümberehituseni võimalik kavandada olemasolevalt

ristumiskohalt Joosti tee nr 5280233 kaudu. Arvestada tuleks teekoridori laienemisega ning

asjaoluga, et riigitee ümberehitusega muutub tulevikus oluliselt ümberkaudsete teede

liikluslahendus sh likvideeritakse olemasolevad mahasõidu tüüpi ristumiskohad (mh Joosti

kinnistut tänasel päeval teenindav Joosti tee ristumiskoht) ning juurdepääsud ühendatakse

kogujateede kaudu liiklussõlmedest.

7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt normide lisa 2

joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette

metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

8. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha.

9. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

10. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil.

11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.

12. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.

13. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Lisa. Väljavõte riigitee projektist

Jana Prost

5792 4753, [email protected]