Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/23/13866-1 |
Registreeritud | 21.06.2023 |
Sünkroonitud | 18.10.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Riigimetsa Majandamise Keskus |
Saabumis/saatmisviis | Riigimetsa Majandamise Keskus |
Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Saatja: Jüri Koort <[email protected]>
Saadetud: 21.06.2023 13:50
Adressaat: <[email protected]>
Teema: Taotlus
Manused: Taotlus_ristumiskoha ehitamise nõuded_Eivere_TRA.asice
Tere!
Riigimetsa Majandamise Keskus edastab Teile 21.06.2023 dokumendi nr
3-2.1/2023/4028 Taotlus.
Lugupidamisega
Jüri Koort
kavandamisspetsialist
metsaparandusosakond
Riigimetsa Majandamise Keskus
5054941
Asendiplaan: metsaparandusobjekt "Eivere" Asukoht: Eivere, Tarbja ja Prääma küla, Paide linn, Järvamaakond RMK Järvamaa metskond
Koostaja: Jüri Koort
Koostatud: 21.06.2023
Mõõtkava:
MP_obj_ringpiir
Tervikteed
Rekonstrueeritav tee
Mahasõidukoht maanteelt (MM)
T kujuline tagasipööramiskoht (TP-T)
MPS ehitised
Põhikaardi kraavid
MPS eesvool
Riigi hallatav eesvool
Põhikaardi truubid
Katastriüksused
Kvartalid
Legend
Asukohaplaan: metsaparandusobjekt "Eivere" Asukoht: Eivere, Tarbja ja Prääma küla, Paide linn, Järvamaakond RMK Järvamaa metskond
Koostaja: Jüri Koort
Koostatud: 21.06.2023
Mõõtkava:
MP_obj_ringpiir
Rekonstrueeritav tee
Legend
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Eivere“
Koostas: Jüri Koort Lk 1
LÄHTEÜLESANNE
1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:
1.1.1. Nimi (käibenimi): Eivere. 1.1.2. Asukoht: Eivere, Tarbja ja Prääma küla, Paide linn, Järva maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Järvamaa metskond, Kirde regioon, Kirde Harju piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p
1.3 ja p 1.4.
2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:
2.1.1. Maaparandusehitised:
MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Projektala ha
Eivere ÜP-8 6112350020030 001 263
Niinessaare TTP-235 6112510020070 001 60,6
Niinessaare TTP-235 6112510030020 002 181,6
Niinessaare TTP-235 6112550020010 001 44
Prääma ÜP-22 6112350020010 001 37,7
Kokku 586,9
Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.
2.1.2. Teed: Tee nimi Teeregistri
nr MPS teenindav
tee jah/ei Tee järk
Olemasolev pikkus km
Rek pikkus km
Ehit pikkus km
Kokku km (rek, ehit)
Laane tee 5650027
ei 4 1,713 (teeregistris arvel 1,408) 0,41 0 0,41
Saaremäe tee 5650167 ei 4 0,87 0,73 0 0,73
Kokku: 1,14 0 1,14
2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise
kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.
2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.
2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.
2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste, s h riigimaantee ristumiskoht, seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust ning võimalusi.
2.2.5. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi. 2.2.6. Teel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt
tellijaga). 2.2.7. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste (sh
leevendusveekogud) ehitamise vajadust.
3. PROJEKTEERIDA:
3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste (kuivendusvõrgu) rekonstrueerimine (kokku ca 586,9 ha või mahus, mis tagab projektalal olevate maaparandusehitiste toimimise.
3.1.1. Projektlahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele. Kraavidest ülepääsutruupide ehitamine ja rekonstrueerimine ning täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada tellijaga.
3.1.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal. Projekteeritud tööd peavad olema kooskõlastatud maaomanikuga. Kui kooskõlastusest
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Eivere“
Koostas: Jüri Koort Lk 2
tulenevalt muutub algselt planeeritud projektlahendus, siis tuleb ka uus lahendus täiendavalt maaomanikuga kooskõlastada. Mõlemad kooskõlastused lisada projekti. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi.
3.1.3. Maaparandussüsteemide rekonstrueerimiseks koostatakse eraldi projektdokumentatsioon. 3.2. Teede rekonstrueerimine kokku 1,14 km, sellest:
• Laane tee: - pikkus 0,41km. Tee rekonstrueeritakse kü 56502:001:0500 piirist kuni kv PD182. Ülejäänud
teeosale näha ette töömahud teekatte kahjustuste taastamiseks, mis võivad tekkida seoses teetööde teostamisega;
- teetööde ajaks, vajadusel, ette näha elamute piires ka teekatte tolmutõrje; - järk nr 4; - katendi laius võimalusel 4,5 m; - tee lõppu T kujuline tagasipööramiskoht (TP-T); - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.
• Saaremäe tee: - pikkus 0,73 km; - järk nr 4; - katendi laius võimalusel 4,5 m; - riigitee ristumiskoht; - rekonstrueeritava teeosa lõppu T kujuline tagasipööramiskoht (TP-T); - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.
3.2.1. Teede rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise,
ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.1). 3.2.2. Riigitee ristumiskoha rekonstrueerimine projekteerida vastavalt Transpordiameti poolt esitatud
nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskoha ehitusprojekti vastava pädevusega ettevõtjalt. 3.2.3. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised
2019) mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada tellijaga. 3.2.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti
täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne. 3.2.5. Lähteülesandes kirjeldatud teeosade pikkusi, tagasipööramise kohtade asukohti ja tüüpi võib
muuta ainult kooskõlastatult tellijaga. 3.2.6. Teedele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide
eesvoolud; 3.2.7. Teede rekonstrueerimiseks koostatakse eraldi projektdokumentatsioon.
4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad
projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st.
4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate kuivenduskraavide rekonstrueerimise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need rekonstrueerimisele.
4.3. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija.
5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti
näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega.
5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMA st tulenevate meetmetega.
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Eivere“
Koostas: Jüri Koort Lk 3
5.3. Projekti lähteülesandes olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja
muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki. 5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et
täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed. 5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama tellija esindajatega töökoosoleku. Projekteerija
protokollib töökoosoleku ja protokoll lisatakse projekti. 5.6. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena. Projekti
kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.
5.7. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.
5.8. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja tee
tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu. 5.9. Koostatud projektlahendused peavad tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.10. Projektidele tellitakse vajadusel ekspertiis.
6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK KMA, asukohaplaan, asendiplaan, digitaalsed andmekihid (Mapinfo, dwg).
7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort. Projekt esitada kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.
8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kirde regioon, Keskkonnaamet, omavalitsus, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.
9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort.
(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)
Taotlus
Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Järvamaal Paide linna haldusterritooriumil Eivere
metsaparandusobjekti rekonstrueerimist.
Palume Teil väljastada nõuded alljärgneva riigitee ja metsatee ristumiskoha rekonstrueerimiseks:
• Mäo - Tarbja - Eivere – Korba tee nr 15159 ja Saaremäe tee nr 5650167 ristumiskoht.
Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jüri Koort
kavandamisspetsialist
metsaparandusosakond
Lisad: Lähteülesande fail (asice)
505 4941 e- post [email protected]
Transpordiamet
(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2023/4028
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXX
XXX
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Järva maakond, Paide linn, Tarbja küla, riigitee 15159 Mäo-Tarbja-Eivere-Korba km 7,920 ja Saaremäe tee ristumiskoha rekonstrueerimise põhiprojekt | 16.10.2024 | 2 | 7.1-1/24/13866-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Teelahendused OÜ |
Järva maakonnas Paide linna haldusterritooriumil Saaremäe tee ristumiskoha projekteerimise nõuded | 06.07.2023 | 470 | 7.1-1/23/13866-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |