Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/24/18099-1 |
Registreeritud | 18.10.2024 |
Sünkroonitud | 21.10.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Marina Minerals OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Marina Minerals OÜ |
Vastutaja | Andres Aasna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Tervist Hr Kallas!
Keskkonnaamet saatis meile oma 18.10.2024 kirjaga nr DM-128827-10 Transpordiameti 09.08.2024 seisukoha (kiri nr 7.1-7/24/13893-2 ), mis puudutas kavandatavat Kärla liivakarjääri ja tulevikus planeeritavaid mahasõite Sõmera-Kärla-Uduvere riigiteele nr 21118.
Saadame Teile omapoolsed nägemused, millistest kohtadest võiks tulevikus mahasõite kavandada (vt manused). Palun andke tagasisidet, millised asukohad oleksid Transpordiameti nägemuse kohaselt kõige sobilikumad?
Eelistatult võiks olla kooskõlastatud 2 mahasõitu, et vajadusel tekitada karjääri sisse ja väljasõidul ringliiklus (tühi kallur ühest mahasõidust sisse ja koormaga teisest väljasõidust välja). Kuidas täpselt karjääri transport korraldatakse lahendatakse ära maavara kaevandamise projektis ning sh mahasõidu (mahasõitude) ehitusprojektiga, mis nii või teisiti tuleb TRAM-ga kooskõlastada.
Paneksime Teie vastuse infosüsteemis Kotkas menetlusdokumentide juurde, mistõttu mäeeraldise plaani muutma ei hakkaks, vaid Teie vastus jääb meile siduvaks edasise menetluse käigus.
Tagasisidet ootama jäädes!
Lugupidamisega,
Caspar Rüütel
Juhatuse liige
Marina Minerals OÜ
Jalgpalli 21, Tallinn 11312, Estonia
M +372 5698 7373