Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 4-1/24/559-3 |
Registreeritud | 21.10.2024 |
Sünkroonitud | 23.10.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 4 JÄRELEVALVE KORRALDAMINE |
Sari | 4-1 Ehitusseadustiku alased järelevalve dokumendid |
Toimik | 4-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Võru Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Võru Vallavalitsus |
Vastutaja | Jaan Pärna (Users, Teehoiuteenistus, Järelevalve osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
1
lg Tee seisundinõuete määrus § 31. Silla seisundinõuded
Vastavus (Jah/Ei)
Märkused
1 sõidutee katte laiuse vähenemine sillal peab olema tähistatud liikluskorraldusva- henditega;
ei puuduvad
2 sillaelementide praod ja liited ei tohi ohustada silla kandvate elementide püsi- vust;
x
3 silla kandvatel elementidel ei tohi esineda silmaga nähtavat läbivajumist;
jah Vajumid puuduvad
4 sillal peab olema tagatud temperatuuride erinevustest vuukide ja tugiosade liiku- vus;
x Pole vajalik
5 silla hüdroisolatsioon peab olema vettpi- dav;
x Puudub
Silla number x
Silla nimi x
Tee nr 8740021
Tee nimi Möldre-Plessi tee
Asukoht (km) 0,6
Maakond Võru
Omanik Võru vald
Ületatav takistus Piusa jõgi
Eelmine ülevaatus Pole teada
Ülevaatuse aeg 18.10.2024
Ilm Päikeseline, 3 kraadi sooja, tuuline
SILLA ÜLEVAATUSE AKT
Avade arv 1 Lubatud kiirus sillal Pole piiratud
Kate sillal puit Kate pealesõitudel kruus
Sillaavade ehitusma- terjal
Ümarpuittalad ja lauad ning prussid
Sillaava ehituse tüüp lihtava
Sammaste tüüp maakivi Massipiirang puudub
2
Jrk nr
Nõue Täitmine (Jah/Ei)
Märkused
6 silla teraselemendid peavad olema kaits- tud korrosiooni eest;
x
7 silla tööarmatuurid ei tohi olla paljandu- nud ja neil ei tohi esineda kooruvat korro- siooni;
x
8 silla kandvad puitelemendid peavad ole- ma kaitstud ilmastikumõjude eest ning olema püsivust ohustavate kahjustusteta;
ei Osaliselt mädanenud
9 sillapiirde algus peab olema tähistatud tähisposti, püstmärgise või ohtlikust ko- hast teavitava liiklusmärgiga, piirde puu- dumisel peab olema silla algus tähistatud mõlemal pool teed liiklusmärgiga 686 „ohtlik koht või teeäär” või püstmärgise- ga;
ei Püstmärgised puuduvad
10 silla kõnnitee peab olema sillal eraldatud sõiduteest teekattemärgistuse, äärekivi või piirdega;
x puudub
11 sillal kõnnitee olemasolul peab sillal ole- ma käsipuu;
puudub vajalik
12 sillal olev käsipuu ja piire peavad olema jäiga kinnitusega, välja arvatud rippkonst- ruktsiooni puhul, ja ühtlase pinnakattega;
puudub vajalik
13 silla käsipuul ja piirdel ei tohi olla jäävde- formatsioone üle 100 millimeetri;
x puudub
14 silla koonustel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad rajatise stabiil- sust;
jah tagatud
15 vee voolamine sillaaluses voolusängis ei tohi olla takistatud;
jah Veeseis ca 30 cm, takistusi pole
16 silla pealispinnalt peab olema tagatud vee äravool ning silla veeviimarid ei tohi olla ummistunud.
x Tagatud, veeviimarid puuduvad
3
Joonis 1. Defektid sillal
4
Otsus: Kuna silla kandevõimet pole keegi kontrollinud ja sillapuittalad osaliselt mädad, siis on ettepanek silda kasutada ainult jalakäijatele ja jalgratturitele ning kergliiklejatele. Tuleks paigaldada liiklus- korraldusvahendid (tupik ja eelhoiatusmärgid, et sild ainult kergliiklejatele) vajalik enne silda mõ- lemalt poolt panna sinise põhjaga kergliikleja liiklusmärk. Panna püstmärgised, ja vajalik käsi- puu, suur kõrguste vahe. Puudused kõrvaldada enne 15.05.2015. Tulen kindlasti kontrolli- ma. Teine võimalus võtta see teelõik 0,0—0,6 avalikust kasutusest maha. Sellisel juhul ootan tähtajaks vallavalitsuse otsust. Lisad: ……………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………..
Ülevaatusel osalesid:
Nimi Positsioon Allkiri
Jaan Pärna peaspetsialist