Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tartu Vallavalitsus

[email protected]

Haava tn 6

60512, Tartu maakond, Tartu vald,

Kõrveküla alevik

Teie 16.10.2024 nr 452991

Meie 24.10.2024 nr 7.1-2/24/17905-2

Kaarepere–Tartu raudteelõigu

ohutuspiirdeaia ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Jõgeva ja Tartu maakonna Jõgeva ja Tartu

valla järgmiste kinnistute ehitusloa eelnõu (menetlus nr 452991):

Jõgeva vald

Visusti küla Tapa-Tartu raudtee R20 kinnistu (katastritunnus 24701:001:1596);

Visusti küla Tapa-Tartu raudtee R21 kinnistu (katastritunnus 24701:001:1593);

Visusti küla Tapa-Tartu raudtee R22 kinnistu (katastritunnus 24701:001:1589);

Visusti küla Tapa-Tartu raudtee R23 kinnistu (katastritunnus 24701:001:1590);

Tartu vald

Kärkna küla Kärkna raudteejaam kinnistu (katastritunnus 79401:002:0003);

Kastli küla Ploomiriba kinnistu (katastritunnus 79601:001:2715);

Kastli küla Raudteeäärse tee kinnistu (katastritunnus 79601:001:0658);

Kastli küla Riba kinnistu (katastritunnus 79601:001:1386);

Kastli küla Tapa-Tartu 409,5-415,1 km (katastritunnus 79401:002:0004);

Kastli küla Tapa-Tartu raudtee R30 kinnistu (katastritunnus 79601:001:2633);

Kastli küla Tapa-Tartu raudtee R32 kinnistu (katastritunnus 79601:001:2749);

Kastli küla Üleraudtee kinnistu (katastritunnus 79601:001:2712);

Maramaa küla Tapa-Tartu 417,3-419,9 km (katastritunnus 79401:002:0005);

Maramaa küla Tapa-Tartu 418,7-419,2 km (katastritunnus 79601:001:1836);

Pupastvere küla Sireli kinnistu (katastritunnus 79601:001:2430);

Pupastvere küla Tapa-Tartu raudtee R37 kinnistu (katastritunnus 79601:001:2606);

Tabivere alevik Jaama tee 3 kinnistu (katastritunnus 77301:002:3150);

Tabivere alevik Tiigi tn 11 kinnistu (katastritunnus 79601:001:1021);

Võibla küla 22216 Võibla-Erala tee kinnistu (katastritunnus 79401:005:0034);

Voldi küla Tapa-Tartu 406,5-409,5 km (katastritunnus 77301:002:3160).

Ehitusluba antakse Tabivere-Tartu raudteelõigu ohutuspiirdeaia (EHR kood 221469870)

ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on AS Eesti Raudtee koostatud „Kaarepere-Tartu ohutuspiirdeaia

ehitamine. Eelprojekt. Töö nr 25-024“.

Planeeritav tegevus jääb riigitee kaitsevööndist väljapoole v.a Võibla külas 22216 Võibla-Erala

2 (2)

tee kinnistule (katastritunnus 79401:005:0034) kavandatud põrkepiirde rajamine.

Põrkepiire on kavandatud riigitee nr 22216 Võibla-Erala tee km 1,18-1,26 teemaale ja

kaitsevööndisse.

Oleme kooskõlastanud põrkepiirde rajamise ja andnud nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest

piirangutest kõrvale kaldumiseks 18.10.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/16782-2.

Arvestades eeltoodut ja võttes aluseks ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame

ehitusloa eelnõu.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu. Vältida pinnase (muda,

kruus jms) kandumist riigiteele. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse

lähedusse on keelatud.

2. Enne riigitee maaüksusel põrkepiirde rajamiseks tuleb huvitatud isikul saada

Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse

vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma.

Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele

lisada projekti kooskõlastuskiri ja Taotlusele lisada põrkepiide projekti kooskõlastuskiri ja

koostada liikluskorralduse skeem (vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele). Töödega võib alustada siis, kui liikluskorralduse skeem on saanud

kooskõlastuse.

3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: - Lisa 1. 252024_PP_AA-3-01_seletuskiri - Lisa 2. 252024_PP_AA-4-06_asendiplaan

Jana Prost

5792 4753, [email protected]

Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024

2/6

SISUKORD

I Seletuskiri 1. Üldosa................................................................................................................................... 3

2. Tarindid ................................................................................................................................ 4

2.1. Tavaline võrguga piirdeaed ............................................................................................ 4

2.2. Ulukitara ........................................................................................................................ 5

2.3. Põrkepiire ....................................................................................................................... 5

3. Maa-alused kommunikatsioonid ............................................................................................ 6

4. Keskkonnakaitse ja ohutus .................................................................................................... 6

II Kooskõlastused

III Joonised

▪ Plaan M 1:500 Kaarepere-Tabivere D6 joonis 1

▪ Plaan M 1:500 Tabivere raudteejaam joonis 2

▪ Plaan M 1:500 Tabivere-Kärkna D8 joonis 3

▪ Plaan M 1:500 Tabivere-Kärkna D9 joonis 4

▪ Plaan M 1:500 Kärkna võrkpiirdeaed joonis 5

▪ Plaan M 1:500 Kärkna põrkepiire joonis 6

▪ Plaan M 1:500 Kärkna-Tartu km 418,350–418,720 joonis 7

Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024

3/6

1. Üldosa

Kaarepere–Tartu raudteelõik paikneb Jõgeva ja Tartu maakonnas vastavalt Jõgeva ja Tartu

valla territooriumil. Piirdeaedade ehitamise eesmärgiks on inimeste ohutuse suurendamine,

takistades nende ligipääsu raudteele. Lisaks piirdeaia ehitamisele on ette nähtud autoväravate

ehitamine, mille asukohtade määramisel on arvesse võetud AS Eesti Raudtee ametite soove.

Piirdeaed rajatakse raudteemaale järgnevatele kinnistutele:

Jõgeva vald

 24701:001:1596 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R20

 24701:001:1593 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R21

 24701:001:1589 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R22

 24701:001:1590 – Jõgeva maakond, Jõgeva vald, Visusti küla, Tapa-Tartu raudtee R23

Tartu vald

 79401:002:0003 Tartu maakond, Tartu vald, Kärkna küla, Kärkna raudteejaam

 79601:001:2715 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Ploomiriba

 79601:001:0658 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Raudteeäärse tee

 79601:001:1386 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Riba

 79401:002:0004 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Tapa-Tartu 409,5-415,1 km

 79601:001:2633 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Tapa-Tartu raudtee R30

 79601:001:2749 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Tapa-Tartu raudtee R32

 79601:001:2712 Tartu maakond, Tartu vald, Kastli küla, Üleraudtee

 79401:002:0005 Tartu maakond, Tartu vald, Maramaa küla, Tapa-Tartu 417,3-419,9 km

 79601:001:1836 Tartu maakond, Tartu vald, Maramaa küla, Tapa-Tartu 418,7-419,2 km

 79601:001:2430 Tartu maakond, Tartu vald, Pupastvere küla, Sireli

 79601:001:2606 Tartu maakond, Tartu vald, Pupastvere küla, Tapa-Tartu raudtee R37

 77301:002:3150 Tartu maakond, Tartu vald, Tabivere alevik, Jaama tee 3

 79601:001:1021 Tartu maakond, Tartu vald, Tabivere alevik, Tiigi tn 11

 79401:005:0034 Tartu maakond, Tartu vald, Võibla küla, 22216 Võibla-Erala tee

 77301:002:3160 Tartu maakond, Tartu vald, Voldi küla, Tapa-Tartu 406,5-409,5 km

Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024

4/6

2. Tarindid

2.1. Tavaline võrguga piirdeaed

Projekteeritava piirdeaia kõrguseks on ca 2 m. Piirdeaed koosneb keevisvõrgust koos

aiapostide ning posti vundamentidega. Piirdeaed valmistatakse ilmastikukindlast materjalist, kõik

elemendid on tsingitud ja kaetud rohelise PVC kattega. Kõrgusega 2030 mm keevisvõrgu silma

mõõt nii vertikaal-, kui horisontaalsuunas on mitte rohkem, kui 50×50 mm. Traadi läbimõõt (nii

vertikaal- kui horisontaaltraat) peab olema minimaalselt 3,0 mm. Piirdeaia ülemisest servast 5 cm

kaugusele ning aia keskele on projekti järgi ette nähtud raudtee poolel kaks tsingitud lõikekindlat

okastraati. Keskmist traati mitte paigaldada kergliiklustee ääres ja tiheasustusalal.

Piirdeaia postid peavad olema pikkusega vähemalt 2700 mm. Tugipostid peavad olema

paigaldatud vähemalt järgmistesse kohtadesse: piirde algusesse ja lõppu, igasse nurka,

kohtadesse kus piire muudab suuna, piirde sirgjoonelistes lõikudes iga 25 m tagant. Tugipostide

läbimõõt on minimaalselt 60 mm ning posti seina paksus minimaalselt 2,0 mm.

Kõik postid peavad olema varustatud niiskus-, vee-, külma- ja UV-kindlast rohelist värvi

plastikust korkidega.

Kõigile tugipostidele peavad olema piirde igas suunas paigaldatud minimaalse diameetriga

38 mm kaldtoed. Reapostide samm on maksimaalselt 3000 mm, reapostid on läbimõõduga

48 mm ja seina paksusega 1,5 mm. Piirdeaia kõik postid ja kaldtoed peavad olema enne rohelise

PVC-kattega katmist kuumtsingitud seest ja väljast. Tsingikihi paksus kokku sees ja väljas peab

olema vähemalt 275 g/m².

Piirdeaia metallkonstruktsioonid, mis asuvad pingestatud kontaktvõrgu osadele lähemal kui

5 m, peavad olema maandatud. Metallkonstruktsioonide korrosioonikaitse peab vastama

keskkonna saasteklassile C3.

Piirdeaia kõik postid ja kaldtoed peavad olema paigaldatud vundamendisüvendisse, mis

seejärel täis betoneeritakse. Vundamendi auk peab kogu sügavuses olema ühtlase läbimõõduga

(soovitavalt puuritud). Külmakerke vältimiseks on kategooriliselt keelatud valada pealt laienevat

vundamenti nn. seent, mis ulatub maapinnani. Tugipostide ja kaldtugede vundamendi sügavuseks

on vähemalt 900 mm ning laiuseks vähemalt 300×300 mm. Reapostide vundamendi sügavuseks

on vähemalt 700 mm ning laiuseks vähemalt 200×200 mm. Vundamentide betooni tugevusklass

peab olema minimaalselt C25/30 keskkonnaklassiga XC2.

Autoväravatena kasutatakse Fagel paneel täitega tiibväravaid (või samaväärseid) laiusega

5000 mm ja kõrgusega 2000 mm. Postidena kasutatakse 100×100 mm poste. Jalgväravatena

Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024

5/6

kasutatakse Fagel paneeltäitega jalgväravaid (või samaväärseid) laiusega 1000 mm ja kõrgusega

2000 mm. Värava raam on 60×40 mm ning postidena kasutatakse 100×100 mm poste.

Torupiirde postide paigaldamisel kasutada monoliitbetoonist vundamenti, mille tugevusklass

peab olema minimaalselt C25/30. Vundamendi rajamissügavus peab olema vähemalt 1,0 m ja

diameeter vähemalt 30 cm. Vajadusel rajada vundamendi alla killustikust (fr 16-32) aluskiht.

Postid tuleb vähemalt 50 cm sügavuselt vundamendi sisse betoneerida. Torupiirde kõrgus peab

olema 1,0 m. Torupiirde rajamisel kasutada tsinktorusid diameetriga vähemalt 60 mm ja

seinapaksusega vähemalt 2,5 mm. Torupiirde monteerimise skeem on esitatud joonisel lisa 5.

2.2. Ulukitara

Ulukitara kõrgus peab olema 2,4 m sh 2,2 m maapinnast ja vähemalt 20 cm ulatuses maa sisse

kaevatud. Tara materjaliks peab olema tsingitud terasvõrk, võrgusilmaga 15×15 cm, maapinnast

1 m kõrguseni peab võrgu silmaks olema 15×5 cm. Tara peab olema kinnitatud postidele ja peab

olema kinnitatud postide raudteest eemale jäävale küljele vargusekindlate konksudega, mis on

kergesti vahetatavad või tagasi kinnitatavad. Kinnitused peavad olema tsingitud koos postiga.

Võrgu ülemine ja alumine traat Ø3,0 mm, tõmbetugevus vähemalt 1050 N/mm². Horisontaalne

traat vähemalt Ø2,5 mm, tõmbetugevusega vähemalt 1150 N/mm². Vertikaalne traat vähemalt

Ø1,9-2,5 mm, tõmbetugevus vähemalt 400-850 N/mm². Ulukitara võrgu traadid tuleb katta

tsinkalumiinium sulamiga (Al 5%) vastavalt EVS-EN 10244-2. Ulukitara ehitusel tuleb kasutada

metallposte. Peapost vähemalt Ø48 mm; seina paksus vähemalt 1,5 mm. Pingutus- ja nurgapost

vähemalt Ø60 mm; seina paksus vähemalt 2,0 mm. Reapostide vahekaugus kuni 5,0 m,

pingutuspostid nurkadesse ja võrgu lõppu, postid peavad olema suletavad korgiga. Töövõtja peab

arvestama täiendavate tugede paigaldamisega nii piki ulukiaeda kui ka risttugedega vajalikul

määral. Kõik ulukitara postid peavad olema kuumsukelgalvaanitud (min 420 g/m²) tsingiga

vastavalt EVS-EN ISO 1461. Tsingitud postide lõikamine, puurimine ja töötlemine kohapeal ei

ole lubatud. Võrgu ühenduskohad rullide lõpus peavad olema varustatud pingutitega igal

horisontaaltraadil, mis võimaldab võrku pingutada. Tara ülemisse metsa poolsesse serva

paigaldada ca 15 cm laiune UV-kindel erksavärviline vertikaalne plast- või tekstiilriba.

2.3. Põrkepiire

Kärkna jaama paariskõriku piirkonnas on riigitee nr 22216 (Võibla-Erala tee) raudteest nr 5

umbes 11 m kaugusel ja järsu pöördenurgaga. Ohutuse suurendamiseks on projekti järgi ette

nähtud riigitee äärde kurvi ulatuses põrkepiirde paigaldamine.

Kaarepere–Tartu. Ohutuspiirdeaia ehitamine Töö nr 25-2024

6/6

Paigaldatav piire peab olema ohjeldamise tasemega N2 ning suurima lubatud dünaamilise

läbipaindega 1,4 m. Lähtuda piirdestandardist EVS-EN 1317-2:2010. Projekteeritava piirde

algusesse ja lõppu tuleb paigaldada 12 m pikkune mahaviik. Põrkepiirde algus ja lõpp peavad

olema tähistatud kahe kollase tähispostiga. Tähispostid tuleb paigaldada piirdeelemendi taha

samale joonele piirdepostidega.

3. Maa-alused kommunikatsioonid

Antud piirkonnas on erinevate valdajate võrke, millega tuleb ehituse käigus arvestada.

Kaablite paiknemisel tuleb lähtuda joonistest, kuid täpne asukoht tuleb lõplikult määrata

šurfimise teel. Vastavalt trassi valdajate nõudmisele tuleb enne kaevamist kohale kutsuda valdaja

esindaja. Piirdeaia ristumisel/lõikumisel tuleb järgida võrguvaldajate kehtestatud nõudeid.

4. Keskkonnakaitse ja ohutus

Kaarepere–Tartu raudteelõigul ei oma piirdeaia ehitustööd raudteemaale eeldatavalt olulist

negatiivset mõju keskkonnale.

Ehitustegevuseks vajalik ehitusmaterjal tuuakse kohale koguses, mis on vajalik raudtee-

ehituse realiseerimiseks. Tekkivate jäätmete kogus on eeldatavalt väike. Pärast ehitustööde lõppu

kogu territoorium heakorrastatakse. Tekkinud ehitusjäätmed taaskasutatakse või antakse

käitlemiseks üle vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Ehitustöödel peab ehitaja

jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a.

määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde ajal ei tohi

töötsoonis viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas

viibijaid.

6

7

8

9

10

416/417 4 4 .1

8 4 2 .2

6 -

4 2 .2

3

4 4 .5

3 4 2 .6

5 -

4 2 .3

5

kill

kill

Kr

201

200

199

4 4 .2

8

44.06

43.08

43.81

44.00

44.40 44.45

44.78

44.80

44.28

43.41

4 3 .3

6

4 3 .3

6

4 3 .3

1

4 3 .3

1

44.13

43.42

43.78

43.01

43.87

44.22

44.37

44.40

4 4 .5

0

4 4 .4

3

4 3 .1

1

4 3 .1

7

43.20

43.80

43.91

44.27

44.22 44.26

44.35

44.51 44.31

44.55

44.65

44.30

44.02

42.87

44.08

44 .42

44 .35

44 .35

44 .52

44 .60

44 .53

44.11

42.74

4 3 .1

3

43.28

43.86

44.23 44.32

44.64

44.55

44.51

44.43 44.15

44.07

42.68

43.82 44.01 44.22

44.19 43.90 43.68 43.41

4 3 .0

2

4 3 .0

5

4 3 .0

0

43.09

43.63

43.74

44.13

44.17

43.93

43.76

42.49

43.02

44.38 43.89

44.46

44.50

44.66

44.62

43.86

4 3 .4

1 4 3 .1

7 4 3 .1

5

43.53

4 3 .3

2

4 3 .2

0

43.25

44.18

44.44

44.65

44.71

44.48

44.45

44.32

4 4 .3

1

43.77

42.54

43.72 43.92 41

44.13 43.84 43.70 43.41

4 3 .1

9

4 3 .1

1

4 3 .2

5

4 3 .2

5

43 .44

43 .73 43 .83 44 .09

43. 99

44. 16

4 2 .6

8

4 2 .0

8

4 2 .6

3

EVR TTA

EVR TTA

EVR TTA

45.03 44.89 44.82 44.76 44.72

44.76

45.00

44.95 44.94 44.91 44.89

44.94 44.94 44.92

44.85 44.89 44.89 44.91 44.94 44.99

44.88

45.14 44.79 44.73 44.67 44.64

45.13 44.91

44.47

44.46

44.47

44.56

44.79

44.98

45.13

44.57

44.47

44.46

44.48

M p li in

H =

5 1 .5

5 1 9 .0

7 .2

0 2 1 2 0 c °

E V

R 0 ,4

k V

(14) 1/11 R50)

(R65-R50)

2 2 2 1 6 V

õ ib la -E ra la t e e

K r

4 3 .7

4

4 4 .7

6

4 3 .7

4

4 3 .9

4

4 4 .7

7

4 4 .6

6

4 4 .0

7

4 3 .8

3

4 4 .7

7

4 4 .6

6

4 4 .0

7

4 3 .8

3

Kr

4 4 .2

3

4 4 .7

2

4 4 .7

7

4 4.5

5 4

4.6 3

44 .48

4 4.3

4

4 4.2

1

44 .21

43 .94

4 4 .7

7

4 4 .7

2

4 4 .2

3

4 4 .8

1

4 4 .8

2

4 4 .6

9

4 4 .6

3

4 4 .5

5

4 4 .6

6

4 4 .6

8

4 4 .8

3

4 4 .3

4

4 4 .4

2

4 4 .3

1

4 4 .3

1

4 4 .4

8

4 4 .4

0

4 4 .3

4

4 4 .0

8

4 3 .3

8

4 3 .8

4

4 4 .2

3

4 4 .2

1

4 4 .5

1

4 3 .9

7

4 3 .4

1

4 3 .2

8

4 3 .9

4

4 4 .5

3

4 4 .2

1

4 4 .7

8

44. 40

4 4 .4

0

4 4 .6

0

4 4 .7

8

4 4 .3

3

4 4 .3

1

4 4 .2

0

4 4 .3

7

4 4 .8

5

4 4 .8

5

4 4 .1 0

4 4 .6

8

4 4 .1

7

4 4 .1 7

4 4 .1

0

14

15 19

1816

17

416+000

416+000

416+000

416+000

(60E1-R50)

r/bpuit

r/bpuit

puitr/b

4 tk puit

4 2 . 0 0

4 2 . 3 2

4 2 . 2 7

4 2 . 5 8

4 2 . 4 4

4 2 . 1 4

4 2 . 2 2

4 2 . 0 6

4 2 . 0 2

4 2 . 2 6

L-82m põrkepiire

m in 0.5m

Krundipiirid

Olemasolev raudtee

Tingmärgid

I. Leidus

G. Gnatjuk

EESTI RAUDTEE

nimetus:

Joonise

Mõõtkava:Töö nr: Lehti

Projekteeris

Projekteeris

EEP003382 (13.05.2009)

MT registri nr Raudtee ehitusosakond

Ehitusteenistus Joonis

E-post [email protected]

15073 Tallinn

Telliskivi 60/2

Reg nr 11575838

Eesti Raudtee AS Staadium

nimetus:

Töö

Faili nimi:

09.2024

09.2024

M 1:50025-2024 EP

Märkused:

3. Kilometraaž on arvutatud Kärkna ets.posti teljest km 416+234. 2. Kõrgused on EH2000, koordinaadid L-Est97 süsteemis;

1. Mõõdistustööd on teostanud OÜ Raxoest (suvi 2021);

Ohutuspiirdeaia ehitamine

Kaarepere-Tartu

6

Kärkna jaam - põrkepiirde paigaldamine

Projekteeritud põrkepiire ja tähispost

RRK

RRK

P u it

B e t

P u it

B e t

P u it

B e t

A1

A5

A2

M12

A3

10 1/11 60E1

5.30

5.50

5.45

A1

A5

A3

A2

2.00

R 500 m

R 1000 m

2

I 3

5

A