| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/24/17177-2 |
| Registreeritud | 23.10.2024 |
| Sünkroonitud | 28.10.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | DP Projektbüroo OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | DP Projektbüroo OÜ |
| Vastutaja | Andres Aasna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Alar Oll
DP Projektbüroo OÜ
Rohu tn 5
93812, Kuressaare, Saare maakond
Teie 03.10.2024
Meie 23.10.2024 nr 7.1-1/24/17177-2
Audla külas Kidura kinnistule ristumiskoha
ehitamise infopäringu vastus
Olete esitanud Transpordiametile infopäringu seoses ristumiskoha ehitamisega riigiteele nr 21155
(edaspidi riigitee) km 1,490-1,514. Soovite juurdepääsu Kidura katastriüksusele (tunnus
38601:001:0579, sihtotstarve maatulundusmaa), mis asub Audla külas Saare maakonnas.
Infopäringuna anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ja
kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid)
nõuetele. Infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei teki sellest
õigusi ega kohustusi.
Kui ristumiskoht on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud rajatist, siis anname
oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse detailplaneeringule või projekteerimistingimustele.
Küsitud asukoht sobib ristumiskoha rajamiseks järgmistel põhjustel.
1. Riigitee km 1,50 asukohas on võimalik tagada minimaalsed nõutud ristmiku
nähtavusala parameetrid (3x190 m).
2. Tagatud on nõuetekohane ristmike vaheline kaugus.
Palume arvestada järgnevate asjaoludega edasise tegevuste kavandamisel.
1. Kidura kinnistule näeme võimalust ristumiskoha näidislahenduse väljastamiseks,
eelduseks on geodeetilise alusplaani koostamine võimalike olemasolevate
tehnovõrkude ja kitsenduste väljaselgitamiseks. Kui geodeetilise alusplaani
koostamisel selgub takistavaid asjaolusid (tehnovõrkude või muude kitsenduste
ilmnemisel) tuleb ristumiskoha ehitamiseks küsida Transpordiameti nõuded ja
koostada teeprojekt. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane
pädevus.
2. Eeldatavalt seame tingimuseks, et rajatavalt ristumiskohalt tuleb tagada juurdepääs
Lõhna katastriüksusele (tunnus 38601:001:0429) või rajada ristumiskoht ühisele
piirile, sest eraldi ristumiskoha rajamine nimetatud katastriüksusele ei ole riigitee
toimivuse ja ohutuse seisukohalt sobilik ning juurdepääsu võimaluseta jäämine võib
riivata kõnealuse maaomaniku huve.
3. Kõik ristumiskohaga seotud kulud kannab huvitatud isik.
4. Ristumiskoha ehitamiseks sõlmime huvitatud isikuga lepingu. Enne kinnistul
2 (2)
ehitustegevuse alustamist tuleb omanikul ristmik valmis ehitada ning üle anda
Transpordiametile.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Andres Aasna
53231631, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saaremaa Audla küla Kidura kü mahasõit | 31.12.2024 | 1 | 7.1-1/24/17177-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | DP Projektbüroo OÜ |