Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

[email protected]

Narva mnt 7a

15172, Tallinn, Harju maakond

Teie 25.10.2024 nr DM-129819-5

Meie 30.10.2024 nr 7.1-7/24/18479-2

Pihali II

Teavitate, et olete menetlusse võtnud Sokkel Karjäärid Pihali II liivakarjääri keskkonnaloa taotluse.

Ettevõte taotleb keskkonnaluba, et kaevandada täiteliiva, mis sobib kasutamiseks ehituses ja teedeehituses.

Pihali II liivakarjäär asub Kohila valla Pihali ja Lümandu külas. Mäeeraldise pindala on 17,38 ha, sh ala I

pindala 6,04 ha, ala II pindala 2,45 ha, ala III pindala 2,83 ha ja ala IV pindala 6,06 ha. Mäeeraldise

teenindusmaa pindala on 17,57 ha, sh ala I pindala 6,04 ha ja alade II kuni IV pindala 11,53 ha. Pihali II

liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa kattub katastriüksusega Vardi metskond 80 (kat tunnus:

31701:005:0958, sihtotstarve: 100% maatulundusmaa), mille valitsejaks on Kliimaministeerium ja

volitatud asutuseks Riigimetsa Majandamise Keskus. Kaevandatavaks maavaraks on täiteliiv (plokk 4 aT

102 tuh m³, plokk 5 aT 52 tuh m³, plokk 6 aT 68 tuh m³ ja plokk 7 aT 124 tuh m³). Täiteliiva aktiivse

tarbevaru kogus mäeeraldise piires kokku on 346 tuh m³ ja sellest kaevandatava maavaravaru kogus on 330

tuh m³ . Pihali II liivakarjääri maavara kaevandamise keskkonnaluba taotletakse 15 aastaks. Arvestades

kaevandamise ettevalmistustöödega (kestus kuni kaks aastat) ja kaevandatud maa korrastamise töödega on

kogu varu kaevandamise aeg 12 aastat ja keskmine tootmismaht aastas 28 tuh m³ . Kaevandatava katendi

koguseks on 136 tuh m³. Kaevandatud maa korrastatakse suunaks on osaliselt metsamaa ja osaliselt

harivesiliku elupaik.

Transpordiamet, tutvunud esitatud taotlusega, märgib järgmist:

- EMG Karjäärid OÜ ja Sokkel Karjäärid OÜ vahel on sõlmitud kavatsuste protokoll Pihali

väljavedudele, mille järgi on arendajatel edaspidises ühine soov teostada kaevandatavate

täitematerjalide väljavedu mööda RMK Sirge teed nr 3170254 lõuna suunas väljumiseks

riigimaanteele 11220 Kernu-Kohila ja mööda Lümandu ringteed nr 3170002 väljumiseks põhja

suunas riigiteele 11247 Ääsmäe-Hageri;

- Taranspordiamet nõustub nimetatud väljaveoteede valikuga ja seab tingimuseks uute väljaveoteede

mitte avamise;

- enne kaevandamistööde alustamist tuleb riigiteel 11220 km 6,5 ja riigitee 11247 km 12,9

materjalide väljaveoks kasutatavad ristumiskohad rekonstrueerida, sest olevate ristmike gabariidid

ei vasta maavara väljaveoks sobilikele tingimustele. Transpordiamet väljastab EhS § 99 lõike 3

kohased täpsemad nõuded projekti koostamiseks ristumiskoha kinnistu omaniku taotluse alusel;

- maavara väljaveoks kasutatav tee tuleb vähemalt teekaitsevööndi ulatuses enne riigiteega ristumist

viia tolmuvaba katte alla, sest vastavalt liiklusseaduse § 72 Tee kasutamisele esitatavad nõuded, lg

1 on keelatud teed kahjustada ja risustada.

Transpordiamet nõustub Pihali II maavara kaevandamise loa taotlusega.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

[email protected]