Vastus EHR- Rapla maakond, Kohila vald, Aespa alevik Kohila sidetrassi ehitusteatis, menetlus nr 454744

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kohila Vallavalitsus

[email protected]

Vabaduse tn 1

79804, Rapla maakond, Kohila vald,

Kohila alev

Teie 09.10.2024

Meie 01.11.2024 nr 7.1-2/24/17496-2

Ehitusteatise nr 2411201/25406 ja nr

2411201/25369 kooskõlastamata jätmine

ning nõuete esitamine riigitee nr 11240 km

7,97-9,59 ja riigitee nr 11245 km 0,32-1,13

teemaal ja kaitsevööndis

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla ning Rapla

maakonna Kohila valla ehitusteatise (menetlus nr 454744 ja menetlus nr 454653).

Ehitusteatist taotletakse Kohila sidetrassi ehitamiseks. Ehitusteatise aluseks on „Kohila sidetrass,

Aespa alevik, Kohila vald ja Roobuka küla, Saku vald“ projekt (projekteerija ITK Inseneribüroo

OÜ, töö nr 23028).

Tehnovõrk on projekteeritud riigitee nr 11240 Tõdva-Hageri tee km 7,97-9,59 ja riigitee nr

11245 Kiisa-Kohila tee km 0,32-1,13 teemaale ja kaitsevööndisse.

Tutvunud ehitusteatise aluseks olevate materjalidega, märgime, et projekteerimisel ei ole lähtutud

Transpordiameti juhendist: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning me

ei pea võimalikuks esitatud projekti kooskõlastada.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude

teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Riigitee nr 11240 teelõik km 9,50-14,80 oli rekonstrueerimistööde objekt 2023 aastal.

Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning

tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise

kuupäevast 2023 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab

olema välistatud.

3. Riigitee nr 11245 teelõik km 0,00-1,141 oli rekonstrueerimistööde objekt 2020 aastal.

Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning

tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise

kuupäevast 2020 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab

olema välistatud.

4. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

2 (4)

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid,

truubid, liiklusmärgid jne).

5. Teega rööpse tehnovõrgu paigaldamine tee muldesse ei ole lubatav. Tehnovõrgu

paiknemise asukoha ja sügavuse osas järgida projekti korrigeerimisel Transpordiameti

juhendi tabelis 1 toodud väärtusi.

6. Palume leida lahendused ning teega rööpsed tehnovõrgud kavandada peamiselt väljapoole

riigitee maaüksust näiteks kohalike teede ja tänavate äärde.

7. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada äärmisel juhul ja ainult tee toimimise

vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine,

liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa

olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse

ja rajatistesse piki teed.

8. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi

ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub

tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus.

9. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega

ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 1,5m

sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad

arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest),

et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

10. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

11. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine

maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

12. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele

normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele,

tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee

transpordimaalt ja kaitsevööndist.

13. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada

nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

14. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,

demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste,

kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine.

15. Projekti asendiplaanil peavad olema ära näidatud tehnovõrgu kaugused iseloomulikes

kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, avatud kaeve korral

ehituskaeviku piirjooned, ristisuunalistel kinnistel läbiminekutel puurimiskaevikute

asukohad ja piirjooned ning nende kaugused teekatte servast, teemaa ja riigitee

kaitsevööndi piirid, ristumiste aadressid.

Asendiplaani joonistel tuua vähemalt riigitee kaitsevööndi ulatuses välja tehnovõrgu paigaldustehnoloogia (lahtine või kinnine meetod), sügavus ning kaitsetoru nõuded iga trassi lõigu kohta.

16. Avatud kaevikute (sh puurimiskaevikute) paiknemine ja kaugused ei vasta Transpordiameti

juhendile. Asendiplaani joonisel näidata avatud kaevikute kaugused kraavi välisnõlvast.

Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal

kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes

lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m.

3 (4)

Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde

varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).

17. Projekti materjalidest puudub katete taastamise joonis ning esitatud taastamise osa ei vasta

Transpordiameti juhendile. Riigitee teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel

tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee

ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning

Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-

ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on

nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused

riigiteedele annab Transpordiamet.

18. Ristmevälja joonisel võtta aluseks Transpordiameti juhendi lisa 3. Joonistele tuleb kanda

olemasoleva tee ja teekatte kontuur, olemasolevate ja projekteeritava Tehnovõrgu asukoht

ja nende sügavused maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast) ning teekattest,

teemaa piirid, puurimiskaevikute asukohad ja kontuurid ning nende kaugused teekattest

ja/või muldkeha alumisest nõlvajoonest, kaitsetoru paiknemine. Horisontaalne mõõtahel

siduda tee teljega.

19. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii.

Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud

seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama

nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul

Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

20. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida

teehoiutöödega seotud tegevusi.

21. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja

talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud

leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise

tegevuse loa väljastamiseks.

22. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga ([email protected] või läbi ehr.ee

ehitusteatise menetluses). Kooskõlastamiseks esitatavale projektile lisada teemaa isikliku

kasutusõiguse ala plaanid vastavalt Transpordiameti juhendile lisale 6.

Lisaks juhime tähelepanu, et uute materjalide esitamisel võib märkuseid ning asjaolusid lisanduda.

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja 99 lg

3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, jätame

ehitusteatise kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Laur Kõiv

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

4 (4)

Laur Kõiv

55901417, [email protected]