Harjumaa Viimsi alevik Nurme tee ühendamine riigiteega

Dokumendiregister Transpordiamet
Viit 7.1-1/24/7767-3
Registreeritud 31.10.2024
Sünkroonitud 04.11.2024
Liik Sissetulev kiri
Funktsioon 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid
Toimik 7.1-1/2024
Juurdepääsupiirang Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat Bimap OÜ
Saabumis/saatmisviis Bimap OÜ
Vastutaja Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Originaal Ava uues aknas

Failid

E-kiri.eml
P052024_IKO_TRAM.pdf
image001.jpg
image002.png
image003.png
image004.png
image005.png
image006.png
image007.png
image008.png
image009.png
P052024_IKO_TRAM.pdf
image003.png
image004.png
image005.png
image007.png
image008.png

 

From: Kersti / BIMAP <kersti@bimap.ee>
Sent: Thursday, October 31, 2024 9:49 AM
To: Merike Joonsaar <Merike.Joonsaar@transpordiamet.ee>
Subject: RE: Viimsi Rohuneeme tee-Nurme tn

 

Tere

 

Uuendatud projekt asub lingil: Kaust-faili ikoon 02_PROJEKT


Vastused on kirjutatud allolevasse e-kirja sinisega.

 

 

 

Kersti Junalainen

 

T: +372 56457201 

E: kersti@bimap.ee

Pärnu mnt 153, Tallinn

https://bimap.ee/

 

 

 

From: Merike Joonsaar <Merike.Joonsaar@transpordiamet.ee>
Sent: Tuesday, October 22, 2024 4:27 PM
To: Kersti / BIMAP <kersti@bimap.ee>
Subject: FW: Viimsi Rohuneeme tee-Nurme tn

 

Tere.

 

Täname projekti eest.

Palume projekti täiendada:

 

1.Märgime, et Transpordiamet on 07.06.2022 kooskõlastanud projekti / vormistanud ristumiskoha ehitamise lepingu „Nurme tee (lõigul Rohuneeme tee-Nurme põik tee) rekonstrueerimine“ (ViaVelo IB OÜ, töö nr 0520). Palun tuua seletuskirjas ning joonistel kirjanurga kohal välja käesolevas projektis tehtud muudatuste sisu.  Projekti asendiplaanile ja seletuskirja lisatud muudatuse sisu.

2. Jalgratta- ja jalgtee ning tehnovõrkude rajamiseks riigitee alusele maaüksusele (katastritunnus 89001:024:0005) tuleb koostada IKÕ plaanid (manuses näidisplaan). IKÕ plaan manuses.  

3. Jooniste loetavuse huvides kujutada joonistel ainult asjakohane info. Näiteks  asendiplaani jooniselt eemaldada vertikaalplaneering, tehno-trassid jms, vertikaalplaneeringu jooniselt liiklusmärgid, tehno jms. Samuti ei tohiks info joonistel kattuda (näiteks liiklusmärgid varjavad teksti ära jms). Palun kõik joonised üle vaadata ja korrastada. Korrigeeritud

 

4. Lisada joonistele riigitee kaitsevöönd. Lisatud

5. Lisada konstruktiivne lõige, kus on näidatud ristmikul ülesõidetava ala lahendus. Lõige lisatud joonisele P052024_TP_TL-6-01.pdf

6. Ristmikule ülesõidetavate alade lisamisel  tuleb üle kontrollida olemasolevad liiklusmärgid, projekteeritud valgustid jms, et need paikneksid sõiduteest nõuetekohasel kaugusel. Kontrollitud. Ol olevad märgid ja valgustid, kas juba ümber tõstetud või ei sega.

7. Täpsustada pöördetrajektoore. Pöördetrajektoorid peavad kinnitama, et ülesõidetavate alade mõõtmed ja kuju on põhjendatud ja sobivad. Muuhulgas vajab selgitamist, kas Nurme teelt parempöördeks ei ole ülesõidetavat ala vaja.  Parempöörde sooritamiseks on joonis läbi sõidetud kõige ebasobivama sõidukiga

8. Restkaevu RK-1 (4.24) asukohta on võrreldes varasema projektiga muudetud.  Rentslis tuleb vertikaalplaneeringuga tagada nõuetekohane minimaalne pikikalle 0,5%, et oleks tagatud sademevete äravool, praegu see ameti hinnangul tagatud ei ole. Parandatud pikiprofiili.

9. Seletuskirjas tuleb viidata kehtivatele normidele, määrustele.  Korrigeeritud

10. Lisada seletuskirja veeviimarite osa (vt varasemas projektis 4.1.4), sh kinnitus, et riigitee aluse truubi parameetrid on lisanduva vooluhulga vastuvõtmiseks sobivad. Lisatud pt III C

 

 

TEHNOVÕRGUD

 

  • Palume kajastada veevarustuse ja kanalisatsiooni osas ka sademevee maksimaalsed prognoositavad vooluhulgad Pringi kraavi/ojja ning palume hinnata riigiteega nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee ristuva truubi (1500) toimimist lisanduva vooluhulgaga. Lisada kontrollarvutused, mis selgitaks kui suured vooluhulgad suunatakse riigitee alusesse truupi.  Puudub kinnitus, kas riigitee aluse truubi (ja eelneva kraavi) parameetrid on lisanduvate vooluhulkade vastuvõtmiseks  piisavad.

Lisame juurde, et riigitee kraavi/truupi täiendava vooluhulga juhtimisel tuleb tagada truubi, kraavide läbilaskevõime ja riigitee muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb pädeval spetsialistil hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki koos olemasolevate vooluhulkadega, riigitee kraavide ja truubi läbilaskevõimet, sh truubi seisukorda ja teostada läbilaskearvutused kuni eesvooluni. Hinnangu tulemuste alusel on võimalik määrata, kas ja kui palju sademevett on võimalik riigitee kraavi/truubi kaudu eesvoolu juhtida. 

On täiendatud seletuskirja pt 4.1. Valgala jääb samaks. Kõnealuse eesvoolusüsteemiga ja teealuse truubitoruga ei ole suurte sadude ja lumesulamise ajal (kõrgvee perioodil) olnud mitte mingeid probleeme, eesvool suudab valgalalt koguneva sademevee kenasti vastu võtta ja ära juhtida.

 

  • Palume asendiplaanil ning seletuskirjas täpsustada, kas olemasolevad sademeveetorud (200PL ja 1000PL), mis suubuvad Pringi kraavi, likvideeritakse või jäävad alles? Kas antud asukohas hakkab Pringi kraavi suubuma ainult 1100 läbimõõduga sademeveetoru? Jah, ainult 1100 läbimõduga suubub Pringi kraavi.

 

 

  • Tänavavalgustuse, side, elektri osas palume riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee kaitsevööndi ulatuses parandada asendiplaani loetavust. Asendiplaanilt on keeruline tuvastada, milliseid tegevusi antud projektiosaga tee kaitsevööndisse on planeeritud. Palume asendiplaani vastavalt puhastada ning kajastada oluline info (kajastada taustainfo hallina/tuhmina vms). Lisaks palume kajastada seletuskirjas, asendiplaanil ning asendiplaani tingmärkides viide AS KH Energia-Konsult tööle nr 240601 „Harju maakond, Viimsi vald, Haabneeme alevik, Rohuneeme ja Nurme tee“. Antud tööga planeeritud valgustuse osa palume kajastada ka tingmärkides üheselt mõistetavalt.

 

Lisaks juhime tähelepanu, et asendiplaanil kajastatud tingmärkide järgi on AS KH Energia-Konsult tööga nr 240601 projekteeritud valgustusmastid kajastatud oranži värvusega ning tingmärkides on antud valgustusmastide seletuseks ümbertõstetav ol ol mast uute valgustitega. Palume viia tingmärgid asendiplaanil kajastatuga kooskõlla. Korrigeeritud

 

 

 

 

 

Lugupidamisega

 

Merike Joonsaar

Peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

5862 7078

 

 

From: Kersti / BIMAP <kersti@bimap.ee>
Sent: Monday, October 14, 2024 8:02 PM
To:
maantee@transpordiamet.ee
Subject: Viimsi Rohuneeme tee-Nurme tn

 

Tere

 

Edastame kooskõlastamisele Viimsis Nurme tee projekti.

Projekt on alla laetav lingilt: Kaust-faili ikoon 02_PROJEKT

 

Oleksime tänulikud kui saaksite tagasisidet anda selle nädala jooksul.

 

Infoks, EHR keskkonnas mainitud drenaaz ning tänavavalgustuse kaabel, on korrigeeritud vastavalt märkustele.

 

 

 

Kersti Junalainen

 

T: +372 56457201 

E: kersti@bimap.ee

Pärnu mnt 153, Tallinn

https://bimap.ee/

 

 

 

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

 

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

 

Seosed

Nimi K.p. Δ Viit Tüüp Org Osapooled
Harjumaa Viimsi alevik Nurme tee ühendamine riigiteega 22.11.2024 3 7.1-1/24/7767-4 Sissetulev kiri transpordiamet BIMAP
Harjumaa Viimsi alevik Nurme tee ühendamine riigiteega 31.10.2024 4 7.1-1/24/7767-3 Sissetulev kiri transpordiamet Bimap OÜ
Harjumaa Viimsi alevik Nurme tee ühendamine riigiteega 15.10.2024 2 7.1-1/24/7767-2 Sissetulev kiri transpordiamet BIMAP OÜ