Harjumaa Lääne-Harju vald Vihterpalu küla RMK mahasõidukoha projekt

E-kiri.eml

Tere.

Palun mulle täitmiseks, korduv.

Tervitades

Merike

From: Reio Vesiallik <[email protected]>
Sent: Wednesday, October 30, 2024 1:51 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: Vihterpalu mahasõit, Projekti kooskõlastamine_P24012

Tere.

Edastan märkuste alusel korrigeeritud projekti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega, Best regards

Reio Vesiallik

Projektijuhtimise grupijuht, Project Management Group Manager

Reaalprojekt OÜ

Vabaduse pst 174B, Tallinn 10917

Mob. +372 5280 504

www.reaalprojekt.ee

From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: kolmapäev, 30. oktoober 2024 11:04
To: Reio Vesiallik <[email protected]>
Subject: RE: Vihterpalu mahasõit, Projekti kooskõlastamine_P24012

Tere.

Tänan projekti eest.

Üks tähelepanek liikluskorraldajalt - seletuskirjas on põrkepiirde mahaviiguks märgitud 4m. Kui on mahaviik piki teed, siis kasutada 12m mahaviike. 4m kasutatakse ainult siis, kui on mahasõidu raadiusele keeratud piire.

Ja palun esitage siis projekt ka digiallkirjastatult/digikonteineris (mahasõidu likvideerimise lepingule lisamiseks).

Tervitades

Merike Joonsaar

From: Reio Vesiallik <[email protected]>
Sent: Tuesday, October 29, 2024 11:28 AM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: Vihterpalu mahasõit, Projekti kooskõlastamine_P24012

Tere.

Edastan märkuste alusel korrigeeritud projekti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega, Best regards

Reio Vesiallik

Projektijuhtimise grupijuht, Project Management Group Manager

Reaalprojekt OÜ

Vabaduse pst 174B, Tallinn 10917

Mob. +372 5280 504

www.reaalprojekt.ee

From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: esmaspäev, 28. oktoober 2024 12:42
To: Reio Vesiallik <[email protected]>
Subject: Vihterpalu mahasõit, Projekti kooskõlastamine_P24012

Tere.

Tänan projekti eest.

Mõned tähelepanekud projekti täiendamiseks:

Transpordiameti hinnangul puudub liiklusmärgi ja lisateatetahvli uude asukohta paigaldamise vajadus, sest riigiteelt mahasõit likvideeritakse.
Palun lisada likvideeritava mahasõidu ristlõige.
Ilmselt tuleks likvideerida killustikust plats (väljaspool riigitee alust maad), et ei tekiks soovi/võimalust platsi parklana kasutada. Eesmärk on välistada likvideeritava mahasõidu jätkuv kasutamine. Palun arutage tellijaga. Liikluskorraldaja poolt on tulnud ettepanek näha ette edasise juurdepääsu füüsiline takistamine (näiteks piirde pikendamine).

Lugupidamisega

Merike Joonsaar

Peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

5862 7078

From: Reio Vesiallik <[email protected]>
Sent: Monday, October 14, 2024 8:45 AM
To: [email protected]
Subject: Projekti kooskõlastamine_P24012

Tere.

OÜ Reaalprojekt on koostanud Riigimetsa Majandamise Keskuse tellimusel projekti „Vihterpalu mahasõit“ (P24012).

Tee asub Vihterpalu külas, Lääne-Harju vallas, Harju maakonnas.

Projektiga on ette nähtud Vihterpalu mahasõidu ehitamine 70m ulatuses, parkla rajamine vähemalt 8 sõiduautole ning olemasolevalt riigiteelt mahasõidu sulgemine.

Planeeritava tee asukohas olemasolev tee puudub.

Käesolevaga palume koostatud projektmaterjalid kooskõlastada.

Küsimuste korral palun võtke minuga ühendust.

Lisad:

1. Asukohaskeem (pdf)

2. Seletuskiri (pdf)

3. Tee projektplaan (pdf ja dwg)

4. Tee ristprofiilid (pdf)

5. Tee pikiprofiil (pdf)

6. Transpordiameti seisukoht projekteerimistööde lähteülesandele

Lugupidamisega, Best regards

Reio Vesiallik

Projektijuhtimise grupijuht, Project Management Group Manager

Reaalprojekt OÜ

Vabaduse pst 174B, Tallinn 10917

Mob. +372 5280 504

www.reaalprojekt.ee

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

P24012_PP_TL_Vihterpalu_mahasõit_V02.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

JAAN LUHAORG PNOEE-38909280343 2024-10-30 11:49:56

P24012_PP_TL_3-01_Seletuskiri_V02.pdf

Töö nr P24012

VIHTERPALU MAHASÕIDU EHITAMISE PÕHIPROJEKT

Vihterpalu küla

Lääne-Harju vald, Harju maakond

SELETUSKIRI V02

Tellija:

Riigimetsa Majandamise Keskus

Sagadi küla, Haljala vald

45403 Lääne-Viru maakond

Kontaktisik: Jüri Koort

e-post: [email protected]

Töövõtja:

OÜ Reaalprojekt

Tallinna 45, 71008 Viljandi

reg.nr 10765904

MATER reg: MP0272-00; MU0272-00

Kontaktisik: Reio Vesiallik

e-post: [email protected]

Projektijuht: Reio Vesiallik

Koostas: Kristo Evard

Vastutav spetsialist: Jaan Luhaorg

Maaparandussüsteemi- ja ehitise nimetus / ehitise kood:

• Vihterpalu mahasõit / EH01

Tallinn 2024

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 2/40

Sisukord

Koondandmed ............................................................................................................................ 4

Tabel 1. Ehitatud tee tehnilised andmed ............................................................................. 16

Tabel 2A. Kuivendussüsteemi ehitamise tööde koondmahud ............................................ 17

Tabel 2B. Tee ehitamise tööde koondmahud ...................................................................... 18

Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja -toodete andmed ..................................................... 19

Tabel 4. Ehitava tee üldandmed........................................................................................... 20

Seletuskiri ................................................................................................................................. 21

1. ÜLDOSA ........................................................................................................................ 21

2. UURIMISTÖÖD ............................................................................................................. 22

Tabel 5. Uurimistööde loetelu .......................................................................................... 22

2.1. Geodeetilised uuringud ....................................................................................... 22

Tabel 6. Reeperite loetelu ................................................................................................ 22

2.2. Geoloogia ja mullastik .......................................................................................... 23

2.3. Muinsuskaitselised objektid ................................................................................ 23

2.4. Keskkonnakaitselised objektid ............................................................................. 23

3. EHITUSTÖÖD ................................................................................................................ 24

3.1. Ettevalmistustööd ................................................................................................ 24

3.2. Truubid ja kraavid ................................................................................................ 25

3.3. Teed ..................................................................................................................... 26

Tabel 7. Tee rajatised ........................................................................................................ 26

3.4. Liiklusmärgid ........................................................................................................ 29

3.5. Tähispostid ........................................................................................................... 29

3.6. Piire ...................................................................................................................... 30

3.7. Tõkkepuu.............................................................................................................. 30

3.8. Põrkepiire ............................................................................................................. 31

3.9. Ehitusaegne liikluskorraldus ................................................................................ 31

4. KESKKONNAKAITSE ...................................................................................................... 31

5. HOOLDUSTÖÖD ........................................................................................................... 32

6. JUHENDDOKUMENTIDE NIMEKIRI ............................................................................... 33

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 3/40

TÖÖMAHTUDE TABELID ....................................................................................................... 34

Tabel 8. Kultuurtehniliste tööde kaevetööde mahud ...................................................... 34

Tabel 9B. Ehitatav truup ................................................................................................... 34

Tabel 10. Truubi ja ehitusmaterjalide kogused .................................................................... 35

Tabel 11. Ehitatava tee katendi mahud ristprofiilide lõikes ................................................ 35

Tabel 12A. Kuivendussüsteemi ehitamise tööde ligikaudne maksumus ............................. 36

Tabel 12B. Tee ehitamise ja rekonstrueerimise tööde ligikaudne maksumus .................... 37

LISAD..................................................................................................................................... 39

Lisa 1a. Ametiasutuste koondtabel ja kooskõlastused ..................................................... 39

Lisa 2. RMK KMA ............................................................................................................... 39

Lisa 3. Mapinfo ................................................................................................................. 39

Lisa 4. Raiealapiir .............................................................................................................. 39

JOONISED ............................................................................................................................. 40

Joonis 1. Projektplaan M 1:500 ........................................................................................ 40

Joonis 2. Pikiprofiil M 1:5000/1:100 ................................................................................. 40

Joonis 3. Ristprofiil M 1:50 ............................................................................................... 40

Joonis 4. Asukoha plaan ................................................................................................... 40

Joonis 5. GeoPDF .............................................................................................................. 40

Joonis 6. Tüüpjoonised ..................................................................................................... 40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 4/40

Koondandmed

PROJEKTI NIMETUS: Vihterpalu mahasõidu ehitamise projekt

OBJEKTI ASUKOHT: Harju maakond, Lääne-Harju vald, Vihterpalu küla

TELLIJA: Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK)

Sagadi küla, Haljala vald

45403, Lääne-Viru maakond

Kontaktisik: Jüri Koort

e-post: [email protected]

PROJEKTEERIJA: Reaalprojekt OÜ, reg. nr. 10765904

MATER registreering: MP0272-00; MU0272-00

Tallinna 45, Viljandi linn,

71008, Viljandi maakond

tel: +372 608 1100

e-post: [email protected]

PROJEKTEERIMISSTAADIUM: Põhiprojekt

PROJEKTI EESMÄRK: Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Vihterpalu külas

Vihterpalu uue mahasõidu projekteerimine ning

olemasoleva mahasõidukoha likvideerimine

TÖÖ TÄITJAD: Projektijuht: Reio Vesiallik

Projekteerija: Kristo Evard

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 5/40

RMK lähteülesanne, asendiplaanid ja muud projekteerimise lähtematerjalid

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 6/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 7/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 8/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 9/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 10/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 11/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 12/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 13/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 14/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 15/40

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 16/40

Tabel 1. Ehitatud tee tehnilised andmed

Maaparandussüsteemi kood

Kokku Maaparandusehitise nimetus

Maaparandusehitise kood

Maaparandusehitise lühitähis EH1

Tehniliste andmete nimetus Mõõtühik Ehitatava

osa andmed

Rek. osa

andmed

Uuendatava osa

andmed

Ehitatava osa

andmed

Rek. osa

andmed

Uuendatava osa

andmed

I. Maaparandusehitisi teenindava tee andmed

Tee nimetus

Vihterpalu mahasõit

Tee järk V

Tee number teeregistris

Tee pikkus km 0,073 0,073

Teekraavi pikkus km

Mahasõidukohtade arv tk 1 1

Möödasõidukohtade arv tk

Ristmikute arv tk

Tagasipööramiskohtade arv tk

Maantee mahasõitu arv tk

Truupide arv tk 1 1

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 17/40

Tabel 2A. Kuivendussüsteemi ehitamise tööde koondmahud

Jrk. Nr Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku EH1 Vihterpalu mahasõit teekraavid

A B C D E

1 I. Ettevalmistustööd

2 Madala võsa raie (MV) ha 0,08 0,08

3 Madala võsa vedu 0,02 km (MV) ha 0,08 0,08

4 Puittaimestiku raie, jämepuistu (JP) ha 0,01 0,01

5 Tüveste vedu 0,02 km, jämepuistu (JP) ha 0,01 0,01

6 Tee- ja kraavitrassi ning teerajatiste alune kändude juurimine ekskavaatoriga ha 0,08 0,08

7 II. Veejuhtmete tööd

8 Kraavide kaevamine ja setetest puhastamine, I-II gr. Pinnas (sh.täiendav kaeve) m3 22 22

9 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine ekskavaatoriga (10% põhikaevest) m3 2 2

10 Kaeve laialiajamine (60% kaevest) m3 13 13

11 Mullete töötlemine (vanad vallid, rööpad) m3 4 4

12 III. Truupide rekonstrueerimine, ehitamine ja uuendamine(puhastamine)

13 Truupide mahamärkimine tk 1 1

14 D=40 cm plasttruubi torustiku, tüüp 40PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 7 7

15 D=40 cm plasttruubi mattotsaku ehitamine (tüüp MAO) 2 otsakut 1 1

16 Veejuhtme täide mineraalpinnasega (liiv) m3 3 3

17 Tähispostid truubile tk 2 2

18 IV. Muud tööd

19 Nõuetekohase teostusmõõdistuse koostamine töö 1 1

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 18/40

Tabel 2B. Tee ehitamise tööde koondmahud

Jrk. Nr Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku EH1 Vihterpalu mahasõit

A B C D E

1 Ehitatava tee koondpikkus m 73,00 73,00

2 I. Ettevalmistustööd

3 Tee parameetrite ja -elementide mahamärkimine (telg, servad, kraavide siseservad) m 56,00 56,00

4 Tee rajatiste mahamärkimine tk 1 1

5 II. Mullatööd / teemulde kujundamine

6 Teemulde ehitamine profileerimisest, teekraavide pinnasest ja vana pinnasevalli pinnasest, koos tihendamisega ja olemasoleva teemulde/maapinna töötlemine ekskavaatori ja buldooseriga ühtlaseks aluseks

m3 9 9

7 III. Kattekonstruktsiooni rajamine

8 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4 20-22kN MD/CMD), (b=5,0 m), mitte kootud kangas, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 377 377

9 Kruus fr 0-63 mm, Pos 4 teealuse ehitamine koos tihendamisega m 56 56

10 sh Kruus fr 0-63 mm, Pos 4, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 82 82

11 Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 teealuse ehitamine koos tihendamisega m 56 56

12 sh Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 , geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 39 39

13 IV. Teede rajatised

14 Mahasõidukoht M1 katendi ehitamine koos tihendamisega (L=20 m, R=10 m) tk 1 1

15 sh Kruus fr 0-63 mm, Pos 4, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 22 22

16 sh Geotekstiili 4. profiil (NGS 4 20-22kN MD/CMD), (b=5,0 m), mitte kootud kangas, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 94 94

17 sh Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 , geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 10 10

18 Liiklusmärgid/piirded

19 Likvideeritav liiklusmärk tk 2 2

20 Liiklusmärk nr. 221 «Anna teed» (paigaldamine koos posti ja vundamendiga) tk 1 1

21 Tõkkepuu (paigaldamisega) tk 1 1

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 19/40

22 Puidust lasila m 39 39

23 Põrkepiire N2W4 m 22 22

24 Põrkepiirde mahaviik (12m) tk 1 1

25 Tähispostid (kollane helkur) tk 2 2

Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja -toodete andmed

Jrk. Nr. Ehitusmaterjali või toote nimetus Mõõtühik EH1 Vihterpalu

mahasõit Kokku

A B C D E

1 I. Truubid

2 Plasttoru Di-400mm (Sn8, gofreeritud) m 7 7

3 Huumusmuld m3

EH1

2

4 Erosioonitõkkematt (350g/m2 100% kookos) m2 44

5 Muruseeme kg 1

6 Puuvaiad tk 220

7 Liiv,(2m/ööp) täitepinnas truupidele (profiilne maht) m3 3 3

8 Tähispostid truupidele tk 2 2

9 II. Teed ja teede rajatised

10 Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 (profiilne maht) m3 49 49

11 Kruus fr 0-63 mm, Pos 4 (profiilne maht) m3 104 104

12 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4 20-22kN MD/CMD), (b=5,0 m) m2 471 471

13 Liiklusmärk nr. 221 «Anna teed» (paigaldamine koos posti ja vundamendiga) tk 1 1

14 Tõkkepuu (paigaldamisega) tk 1 1

15 Puidust lasila tk 39 39

16 Põrkepiire N2W4 tk 22 22

17 Põrkepiirde mahaviik (12m) tk 1 1

18 Tähispostid (kollane helkur) tk 2 2

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 20/40

Tabel 4. Ehitava tee üldandmed

Ehitise lühi-tähis Tee Tee

Kood Nimetus Ehitatav tee (km)

A B C D E

EH1 Vihterpalu mahasõit Vihterpalu mahasõit

0,073

Kokku: 0,073

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 21/40

Seletuskiri

1. ÜLDOSA

Käesolev projekt „Vihterpalu mahasõit“ on koostatud RMK tellimusel. Projektiga ehitatav

mahasõit asub Vihterpalu külas, Lääne-Harju vallas, Harju maakonnas. Tegemist on uue

mahasõidu ehitamisega RMK puhkekohale ning olemasoleva mahasõidu riigiteelt

sulgemisega. RMK halduspiirkond: RMK Lääne-Harjumaa metskond, Edela regioon, Edela

Põhja piirkond.

Projekt on koostatud vastavalt RMK poolsele lähteülesandele, Transpordiameti märkustega

kooskõlastusele mahasõidu sulgemise kohta (06.02.2024.a. nr 7.1-1/24/1652-3),

Keskkonnaameti seisukohale (27.02.2024 nr 7-9/24/1955-2), Telia Eesti AS vastuskirjale

(01.02.2024 IP84526-83719), Lääne-Harju vallavalitse kooskõlastusele (ekiri 01.03.24) ja Eesti

Vabariigi seadustele.

Projekti lähteülesandega on ette nähtud Vihterpalu mahasõidu ehitamine 70m ulatuses,

parkla rajamine vähemalt 8 sõiduautole ning olemasoleva riigiteelt mahasõidu sulgemine.

Planeeritava tee asukohas olemasolev tee puudub.

Planeeritava mahasõidu piirkonnas kulgeb Telia sidekaabel, mis on kantud projekti

asendiplaanile.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 22/40

2. UURIMISTÖÖD

„Maaparanduse uurimistöö nõuded “ on sätestatud maaeluministri 20.12.2018 määrusega nr

77. Vihterpalu mahasõidu ehitusprojekti uurimistööde aruanne on koostatud vastavalt

uurimistööde tulemustele ning lähteülesandele. Uurimistööde tulemused on koondatud

käesolevas projekti Uurimistööde aruandesse.

Uurimistööde maht on piisav võimaldamaks projekti koostamist ning vastab lähteülesandes

sätestatule. Uurimistööde materjalid antakse üle RMK metsaparandusspetsialistile ning

originaalmaterjalid salvestatakse OÜ Reaalprojekt arhiivis.

Tabel 5. Uurimistööde loetelu

Uurimistöö

Jrk. Nr

Nimetus Mõõtühik Kokku Maht Tegemise

algus- ja lõppkuupäev

Tegija nimi EH1

1 Teetrassi ja veeviimarite tehnilise seisukorra uurimine

km 0,07 0,07 aug.2024 K. Muru

2 Ajutiste reeperite paigaldamine tk 2 2 märts 2024 M. Sildvee

3 Tee trasseerimine, mõõdistamine km 0,07 0,07 märts 2024 M. Sildvee

4 Teemaa pinnase sondeerimine km 0,07 0,07 sept. 2024 K. Kivikangur

2.1. Geodeetilised uuringud

Käesolevale projektile on koostatud geodeetiline uuring:

Reaalprojekt OÜ töö nr G24032 „Vihterpalu mahasõit - Topogeodeetilise uuringu aruanne“

Täpsem informatsioon on toodud vastava geodeetilise uuringu koosseisus, mis on lisatud Lisa

1-na käesoleva projekti uurimistööde toimiku koosseisu.

Geodeetilise uuringu koordinaadid on L-Est 97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis.

Uuringu välitöö toimus 2024.a. märtsis. Tehnovõrgud kanti plaanile mõõdistustulemuste ning

olemasolevate teostusjooniste alusel. Geoalus on kooskõlastatud tehnovõrkude omanikega.

Piiriandmed on saadud Maa-ametist ning on seisuga märts 2024.a.

Tabel 6. Reeperite loetelu

Jrk. Nr

Number Klass Kirjeldus

Asukoha kirjeldus Reeperi kõrgusarv

(m) Kirjeldus Koordinaadid

x y

1 RP1 Tihendusvõrk Nael Ristmikul asfaldis.

6569086.835 492649.895 10,47

2 RP2 Tihendusvõrk Nael

Ristikust kagu

suunas. Tee ääres asfaldis

6569050.911 492746.943 9,85

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 23/40

2.2. Geoloogia ja mullastik

Käesolevale projektile on koostatud Geotehniline pinnaseuuring: Reaalprojekt OÜ töö nr

GL24019 „Vihterpalu mahasõit – Geotehniline pinnaseuuring“

Täpsem informatsioon on toodud vastava geotehnilise pinnaseuuringu koosseisus, mis on

lisatud Lisa 2-na käesoleva projekti uurimistööde toimiku koosseisu.

Geotehnilise uuringu välitöö toimus septembris 2024. aastal. Projekteerijalt saadud sisendi

järgi rajati kokku 2 uuringupunkti (sp1…2). Uuringupunktid tehti maksimaalse sügavusega 1,0

meetrit. Uuringupunktides esinenud kihid kirjeldati ja mõõdeti ning andmed talletati

hilisemaks töötluseks välipäevikusse. Samuti kontrolliti puuraukudes pinnasevee esinemine

ja mõõdeti selle tase.

Uuringupunktide suudmete ümbruses jäävad absoluutkõrgused vahemikku 9…10 meetrit.

Pinnakate koosneb moreenist, mis on kaetud pindmise mullakihiga.

Üldgeoloogiliste andmete põhjal moodustab aluspõhja Ordoviitsiumi ladestu lubjakivi, mida

käesolevate uuringute käigus ei avatud.

Järgnevalt on iseloomustatud uuritud ala geoloogilises lõikes väljaeraldatud pinnaseid kihi

kaupa ülevalt alla:

Muld – moodustab maapinna ülemise kihi paksusega kuni 35 cm.

Jämeliiv – esineb sondeerimispunktis nr 2 sügavusel 0,30 meetrit, tüsedusega 0,35 meetrit.

Pinnas on musta värvi ning sisaldab visuaalsel vaatlusel orgaanikat.

Kruusaga saviliiv – levib sügavusel 0,35…0,65 meetrit ning puurimisega on seda läbitud kuni

0,50 meetrit. Pinnas on pruunikashalli värvi ning hinnanguliselt poolkõva kuni kõva

konsistentsiga ning sisaldas kruusa visuaalsel vaatlusel 20%.

Hüdrogeoloogilised tingimused Vett välitöö käigus (12.09.2024) sondeerimispunktides ei esinenud. Sademeterohketel

aegadel võib pinnasevesi tõusta savikamate kihtide peale. Vee liikumissuund on mööda

kraave Vihterpalu jõkke. Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (MA 2017-003) tabeli

L1.T1. määrangul kuulub uuringupiirkond 2. niiskuspaikkonda.

2.3. Muinsuskaitselised objektid

Projekteeritaval mahasõidul muinsuskaitselised objektid puuduvad.

2.4. Keskkonnakaitselised objektid

Uuritavale alale on 31.01.2024.a. koostatud RMK keskkonnamõju analüüs, mis oli lisatud

projekti lähteülesandele. Keskkonnamõju analüüsis toodud aspektidega on arvestatud

käesoleva töö koostamisel.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 24/40

Vastavalt keskkonnamõju analüüsile olulist kaitseväärtust omavaid objekte ehitusalal ei

tuvastatud. Lõkkekoht asub kõrgendatud avaliku huviga alal, kuid ehitustegevusega alale

negatiivne mõju puudub. Vastavalt keskkonnamõju analüüsile võiks kaaluda planeeritava

tegevuse tutvustamist huvigruppidele enne ehitustööde teostamist. Keskkonnaamet oma

seisukohas kinnistas vastuväidete puudumist planeeritud tegevusele.

Uut teed ei projekteerita maaparandussüsteemi teenindavaks teeks.

3. EHITUSTÖÖD

3.1. Ettevalmistustööd

Üldjuhul peab juhinduma järgnevast tööde teostamise järjekorrast:

• Märgitakse maha teetrass;

• Likvideeritakse veejuhtmelt ja teetrassilt puittaimestik;

• Puhastatakse teekraav;

• Paigaldatakse truup;

• Rajatakse mahasõidutee ja parkla mulle;

• Ehitatakse tee ja parkla katend;

• Paigaldatakse liikluskorraldusvahendid;

• Likvideeritakse olemasolev mahasõit;

• Heakorrastatakse ehituse ala.

Esimese tööna märgitakse maha teetrass. Piketaaži vaiad peavad olema nähtavad ka peale

ehitustööde lõppu.

Planeeritav mahasõidutee saab alguse RMK omandis olevalt Laudametsa teelt (teeregistris

tee nr 5620136) (tee km 1,71). Planeeritav tee ja parkla paiknevad looduslikul maastikul,

olemasolevat sõidujälge ei ole. Teetrassi kõrval kasvab põhiliselt võsa ja peenpuistu. Objekt

paikneb tasasel maastikul absoluutkõrgustega 9-10 m.

Ehitatava mahasõidutee ja parkla trassilt on vaja raiuda puittaimestik (peamiselt võsa).

Puittaimestiku raiumise järel on ette nähtud ala juurimine. Töö teostaja valib ise juurimise

tehnoloogia. Puidujäätmeid, kive ja kände ei tohi asetada tee ja parkla mulletesse. Teetrassilt

juuritud kännud ja kivid tuleb ära vedada. Vedamise mahud on märgitud kuivendussüsteemi

ehitamise mahtude tabelisse (tabel 2A).

Puittaimestiku tüvesid on võimalik koguda olemasoleva Laudametsa tee äärde või Tellija poolt

välja pakutud asukohta. Väljaveokaugus on maksimaalselt 100 m.

Enne mulde ehitamist on ette nähtud olemasoleva sidekaabli kaitsmine poolitatava

kaitsetoruga D110mm 750N.

Mulde ehituseks kasutada kohapealset ehituseks sobilikku aluspinnast (kohalik pinnas).

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 25/40

Raietööde mahud on esitatud kultuurtehniliste tööde ja veejuhtme kaevetööde mahtude

tabelis (Tabel 8).

Ettevalmistustööd tuleb teostada vastavalt Maaeluministri 28.03.2019.a. määrusele nr 38

„Maaparandussüstemi ehitamise täpsemad nõuded“.

Lahtiraiutud trass vastab nõuetele, kui töid takistav puittaimestik on raiutud ja sellest tulenev

metsamaterjal on ladustatud eraldi ette nähtud asukohta või ära veetud.

3.2. Truubid ja kraavid

Uurimistööde käigus Vihterpalu mahasõidu projekteeritaval alal olemasolevaid truupe ei

tuvastatud. Uue mahasõidu trass kulgeb alguses üle kraavi. Kraav oli ülevaatuse ajal kuiv ja

võsastunud, kuid kuna selle kraavi kaudu juhitakse veed suuremalt alalt, siis on projekteeritud

mahasõidu alla plasttruup D400, et uus mahasõidutee ei toimiks paisuna. Kuna

kuivenduskraav on kinni kasvanud, siis on see projektiga ette nähtud puhastada.

Ülejäänud alal valguvad pinnaveed pinnasesse ning vajadus täiendavate kraavide ja truupide

järele puudub. Olemasoleva mahasõidu likvideerimisel tuleb arvestada, et ei oleks takistatud

pinnavete äravalgumine riigiteelt.

Veejuhtme kaevetööde mahud on toodud kultuurtehniliste tööde ja veejuhtme kaevetööde

mahtude tabelis (tabel 8).

Mullatöid kraavides tuleb teha suvisel madalvee ajal.

Kokku on projekteeritud 1 uus truup, mille andmed on „Truupide tööde mahtude“ tabelis.

Plasttruup peavb olema rõngasjäikusega SN8 (standardiga EN ISO 9969:2016) ja gofreeritud

välispinnaga, etteantud truubitoru läbimõõduna on mõeldud siseläbimõõtu. Truubi läbimõõt

määrati arvutuslikul teel, arvestades vesikonda ja loodustingimusi. Truubitoru ei tohi olla

valmistatud ümbertöödeldud plastist. Truubi otsakute ehitamisel juhinduda

Maaparandusehitiste tüüpjoonistest (Tallinn 2019).

Truupi paigaldades tuleb mõlemale poole toru jätta 30…50 cm ruumi täitepinnase jaoks. Toru

kaetakse mõlemalt poolt korraga. Torud paigaldada tõsterihmade abil. Tõstmiseks

soovitatakse rihmasid, mis ei kriimusta toru pinda. Juhul, kui toru on varustatud

tõstekõrvadega, võib tõsta kettidega.

Kattekihi paksus truubitorudel on vähemalt 50 cm kruusliiv- ja liivpinnast. Täitepinnas

(kruusliiv ja liiv) peab vastama aluskihi nõuetele. Ümbritsev täide tehakse 0,3 m paksuste

kihtidena, vähemalt neli korda tihendatavat kihti vibroplaadiga tihendades. Pinnase

tihendamise ajal tuleb jälgida, et ülemäärase tihendamise tõttu toru ei kerki ega muuda oma

kuju. Truubitoru läheduses (0,75 raadiuse ulatuses) ei tohi olla kive, kände ega muid jäikasid

esemeid.

Truubi otsakute kindlustamiseks kasutatakse erosioonitõkkematti (340-360 g/m2 100%

kookos, siduselement džuudinöör) ja 15-30 cm läbimõõduga kive. Toru alus peab olema hästi

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 26/40

tasandatud ja tihendatud, et ei tekiks läbipainet. Minimaalne truubi pikikalle peab olema 1%.

Kui langu 1% pole võimalik saavutada (veejuhtme lang on väiksem), siis truubi lang peab

olema vähemalt voolu suunas positiivne. Truupide paigaldamisel lähtuda

maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2019) ning juhinduda RIL 77-2019 „Pinnasesse ja vette

paigaldatavad plasttorud“ paigaldusjuhendist.

3.3. Teed

Põhiprojektiga on ette nähtud Vihterpalu mahasõidutee ehitus 73 m ulatuses uuel trassil ja

parkla rajamine 8 sõiduatole. Teekatte laiuseks on projekteeritud 3 m. Tee töömahud on

märgitud tee ehitamise tööde tabelisse (tabel 2B).

Tabel 7. Tee rajatised

Jrk. nr Tee rajatis EH1 Kokku

A B C D

1 M1 - mahasõidukoht (L=17, R=8 m) 1 1

3.3.1. Vihterpalu mahasõidutee plaanilahendus

Vihterpalu mahasõidutee plaanilahendus on esitatud asendiplaani joonisel AP4-01 ning

vertikaalplaneering joonisel VP4-01.

Mahasõidutee telg on risti olemasoleva kohaliku tee teljega. Projekteeritud mahasõidutee

kate on 3,0 m lai, tagamaks teenindava transpordi juurdepääsu, on mahasõidu alal katte laius

4,0 m. Ristmikule on projekteeritud 8 m raadiused ja selle katte servad viiakse sujuvalt kokku

sõidutee servaga. Ristumiskoha pikkuseks on projekteeritud 17 m kõrvaltee katte servast.

Ristumiskoha lõpust jätkub tee telg sujuvalt projektse mahasõidutee teljena. Vahetult tee

kõrvale rajatakse parkla mõõtudega 12,5 x 22,1 m.

Projekteeritava tee ja parkla alal jäävad olemasoleva maapinna kõrgusarvud vahemikku ca 9

- 10 m abs (EH2000). Olemasoleva tee telje kõrgusarvud jäävad vahemikku ca 9,2-10, m abs

(EH2000).

Vihterpalu mahasõidutee on projekteeritud pikikaldega 0,67 – 6,67%. Mulde alalt juuritakse

kännud, täidetakse vajadusel kohapealse pinnasega ning planeeritakse ühepoolse

põikkaldega 1,5%. Parkla osa planeeritakse ühepoolse põikkaldega 1%.

Uue 3,0 m laiuse katendi, 4 m laiuse mahasõidu ja parkla rajamiseks tuleb olemasolev mulle

eelnevalt planeerida, vajadusel ehitada kohapealsest pinnasest uus teemulle ning tugevdada

see pealt geotekstiiliga NGS 4.

Vihterpalu mahasõidutee plaaniline lahendus on välja toodud joonises AP4-01 ning pikiprofiil

joonisel 6-01.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 27/40

3.3.2. Muldkeha

Muldkeha planeeritakse vastavalt ristprofiili joonistele, vajadusel eelnevalt täita madalamad

kohad kohaliku pinnasega (kraavi väljakaeve, kruusaga saviliiv). Teemulle rajatakse

olemasolevat maapinda buldooseriga planeerides. Muldkeha nõlvuseks on kavandatud 1:1,5.

Kohaliku teega ristumiskoha alune muldkeha tuleb vahetult olemasolevate nõlvade kohal

ehitada astmeliselt, et vältida ehitatava muldkeha libisemist selle alla jäävalt nõlvalt (selgitus:

uue pinnase lisamisel otse nõlvale on oht erineva tihedusega pinnaste omavaheliseks

libisemiseks). Astmete ehitamisel on maksimaalne lubatud kõrgus 50 cm, minimaalne pikkus

2 m ja minimaalne kalle 2% muldkeha välisosa suunas.

Pärast teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning tihendatakse, misjärel

profileeritakse 1,5% ühepoolse põikkaldega (teekatte põikkalle samuti 1,5%). Pinnase

tihendustegur peab olema vähemalt 90%. Soovitatav on suurema kandevõime saavutamiseks

lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb

teemullet vajadusel parandada.

3.3.3. Teekatendi konstruktsioon

Vihterpalu mahasõidutee peab vastama V järgu metsatee ehitamise nõuetele. Tulenevalt

aluspinnasest ning niiskuspaikkonnast on teekonstruktsiooni vajaliku kandevõime tagamiseks

ette nähtud geotekstiili kasutamine. Ehitatava tee katendi mahud ristprofiilide lõikes on välja

toodud tabelis ehitatava tee katendi mahud ristprofiili lõikes (tabel 11).

Teekatendi konstruktsioon Vihterpalu mahasõiduteel ja parklas (ristprofiil RP1 ja RP2):

• Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

• Kandev kiht h=20 cm, purustatud kruus Pos 4

• Geotekstiil NGS 4 (5 m laiune, 20/20 kN/m)

• Ehitatav mulle teealusest ja teenõvade väljakaeve pinnasest (vajadusel)

• Olemasolev maapind (kohapealne pinnas).

Ehitusmaterjalide hankekoha määrab töövõtja.

Teede ehitustöödel tuleks arvestada alljärgnevates punktides sätestatuga:

• Enne teekatendi materjali kohale vedu ja laotamist muldele peab mulde pealispind

olema profileeritud, töödeldud etteantud laiuseni, antud vastav põikkalle ja korralikult

tihendatud. Kui mulle on vihmast märgunud, tuleb kattematerjali veoga viivitada kuni

selle kuivamiseni.

• Kruuskate tihendamine toimub 2...3 etapis, kusjuures igale järgneva etapile eelnevalt

kontrollitakse tasasust 3 m pikkuse latiga, ebatasasused planeeritakse.

• Veega küllastunud mullet ja teekatet ei tihendata.

• Aluse (kandva kihi) tihendatavate kihtide maksimaalsed paksused on 30 cm. Kuiva liiva

ja kruusa tuleb kuival ajal planeerimisel ja tihendamisel veega kasta.

• Aluse (katte) vähim paksus peab olema vähemalt 1,5 korda suurem kivimaterjali

suurima tera läbimõõdust.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 28/40

• Talvel võib katteid ehitada ainult nendele mulletele, mis on lõplikult valminud ja

tihendatud enne külmade saabumist.

• Enne aluse (katte) ehitamist tuleb mulle vahetuse haardealal (vastav teelõigu pikkus)

puhastada lumest ja jääst. Lumesaju või tuisu korral tuleb töö katkestada.

• Kui temperatuur on vahemikus 0…-5°C, tuleb materjal laotada, tasandada ja tihendada

4 tunni jooksul, külmema ilma korral 2 tunni jooksul.

• Talvel aluse ja katte tihendamisel materjale ei kasteta.

• Talvel ehitatud alusel (kattel) tohib liikluse avada pärast aluse (katte) täielikku

tihendamist.

• Talviste sulade korral ja enne kevadist sula tuleb talvel ehitatud alus (kate) puhastada

lumest ja jääst ning tagada vee äravool teelt.

• Talvel ehitatud aluse (katte) vajumised (deformatsioonid) tuleb kõrvaldada pärast

mulde ning aluse (katte) kuivamist ja tiheduse kontrollimist materjali juurde lisamise

teel.

Geotekstiili ülekatted pikisuunal minimaalselt 0,5 m, põikisuunal minimaalselt 0,3 m,

purunenud kohad katta vähemalt 1 meetrise ülekattega. Ülekatted tehakse vee voolamise

suunas. Jälgida tootjapoolseid juhendeid. Enne paigaldamist planeeritakse paigaldamiskoht

ja eemaldatakse teravad kivid. Vältida tuleb materjali mehaanilist vigastamist ning

aluspinnase segipööramist, materjal laotatakse sirgelt ilma voltideta ja fikseeritakse

muldkehale pinnasenaelte või täitepinnasega. Mehhanismidega liikumine otse materjalil

peab olema minimaalne, soovitatavalt täiesti välditud. Liikudes geosünteedil, tuleb vältida

manööverdamist. Materjal tuleb paigaldada korraga sellises ulatuses, et seda jõutakse katta

– geotekstiili ei tohi lahtiselt muldele vedelema jätta.

Ehitustööde teostamisel peab juhinduma maaeluministri 28.03.2019 määrusest nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded” 2. peatüki “Maaparandussüsteemi

ehitamise nõuded” § 16 kuni 18 nõuetest, samuti juhendist “RMK metsateede katendite

projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn 2022.

3.3.4. Materjalidele esitatavad nõuded

Geotekstiil – 5 m laiune, mittekootud ja nõeltöödeldud, minimaalne tõmbetugevus piki- ja

põikisuunal 20 kN/m, deklareeritud eluiga vähemalt 25 aastat, omab toimivusdeklaratsiooni

vastavalt NorGeoSpec NGS 4 spetsifikatsiooniprofiilile.

Kulumiskiht – Pos. 6, Purustatud kruus fr 0/32. Terastikuline koostis on esitatud Majandus- ja

taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10.

Minimaalsed nõuded (EVS-EN 13285 kohaselt) sidumata segule: UF15, LF8, OC 85; ja sidumata

segus kasutatavatele täitematerjalidele (EVS-EN 13242 kohaselt): C50/30, LA35, F4, FI35.

Kandev kiht – Pos. 4, Sõelutud kruus fr 0/63. Terastikuline koostis on esitatud Majandus- ja

taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10.

Minimaalsed nõuded (EVS-EN 13285 kohaselt) sidumata segule: UF5, LFN, OC 85; ja sidumata

segus kasutatavatele täitematerjalidele (EVS-EN 13242 kohaselt): C50/30, LA35, F4, FI35.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 29/40

3.3.5. Olemasoleva mahasõidu likvideerimine

Peale uue mahasõidutee valmimist on ette nähtud olemasoleva mahasõidu sulgemine.

Sulgemine tähendab olemasoleva mahasõidu ala rekultiveerimist asendiplaanil näidatud

mahus ja olemasolevate liiklusmärkide eemaldamist. Liiklusmärk 331 „Sissesõidukeeld“ koos

lisatahvliga 891b „välja arvatud“ on ettenähtud likvideerida. RMK viidad paigaldada nii, et

turistidel oleks selge uue mahasõidu asukoht. Tuletõrje veevõtukoha tähis tõsta silla piirkonda

– vastavalt lähteülesandele (mahasõidu likvideerimine) toimub veevõtt edaspidi sillalt.

3.4. Liiklusmärgid

Vihterpalu mahasõiduteele on ristumisel kohaliku teega ette nähtud liiklusmärgi 221 „Anna

teed“ paigaldamine. Uus liiklusmärk 221 paigaldada kohaliku tee servast ca 7 m kaugusele

pöörderaadiuse lõppu.

Projekteeritud liiklusmärgid on näidatud plaani joonisel AP-4-01. Liiklusmärgid peavad

kuuluma suurusrühma II. Sõidutee liiklusmärkide ja viitade alused peavad olema

alumiinimumist. Liiklusmärk, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad olema testitud

vastavalt standardis EVS-EN 12899-1 toodule. Uus liiklusmärk paigaldada standardile vastava

kõrgusega (soovituslikult 2,2 – 2,5 m), teepeenra välisservast 0,5 m kaugusele. Liiklusmärgi

suurusrühm on II, kile EVS-EN 12899-1 kohase RA2 valgust peegeldatavusega. Muud nõuded

liiklusmärgi, tarvikute ja teiste elementide materjalide kohta on esitatud teetööde tehnilise

kirjelduse punktis 7.1. Projekteeritud liiklusmärgi asukoht on nähtav asendiplaani joonisel TL-

4-11. Kõik liiklusmärkide postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille

mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899 kirjeldatud koormuste

korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega,

mis takistab vee sissepääsu posti.

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja

nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Enne

tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide

tööjoonised kooskõlastada tellijaga. Liiklusmärkide paigaldamise asukohad riigiteede ääres

täpsustada enne paigaldamist objektil piirkondliku liikluskorralduse koordinaatoriga.

3.5. Tähispostid

Truubi otsade tähistamiseks on ette nähtud kollase helkuriga tähispostid. Lisaks on 2 kollase

helkuriga tähisposti ette nähtud likvideeritava mahasõidu piirde pikendusele. Paigaldatavad

tähispostid peavad omama toimivusdeklaratsiooni vastavalt EVS-EN 12899-3 ja täidetud

peavad olema Transpordiameti „Riigiteede liikluskorralduse juhendis“ esitatud nõuded.

Helkuri paigalduskõrgus peab olema 0,90 m sõidutee välimise serva pinnast. Tähispostid tuleb

paigaldada vastavalt liikluskorralduse joonisele mulde nõlva ülemisele piirile.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 30/40

3.6. Piire

Rajatava parkla äärde on ette nähtud rajada puitpiire (lasila). Piirde ülaserva kõrgusega parkla

katendi pinnast 100 cm ning maa sisse 120 cm. Piire rajada poolitatud ja immutatud palgist

diameetriga 18 cm immutatud puitpostidele sammuga max 2 m. Piire tuleb paigaldada nii, et

olelks tagatud selle püsivus, sealhulgas peab piire kannatama lumelükkamist ning sellel

istumist ja ronimist.

3.7. Tõkkepuu

Et vältida kõrvaliste isikute autodega ligipääsu lõkkekohale, on peale parklat ette nähtud

mehaanilise tõkkepuu paigaldamine. Jalgsi on tõkkepuu kõrvalt ligipääs lõkkekohale tagatud.

Tõkkepuu paigaldada vastavalt tootja juhistele.

Tõkkepuu näidis:

Hi Motion KIT LIMIT 4.7 (Hi Motion KIT LIMIT4.7 (Mehaaniline tõke, komplekt) – Vita Doors)

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 31/40

3.8. Põrkepiire

Plaanijoonisel näidatud kohta on ette nähtud olemasoleva põrkepiirde pikendamine 22m

ulatuses. Terasest põrkepiirde ohjeldamise tase peab olema N2/W4. Piirete otstes on

kasutatud 12 m pikkust mahaviiku. Piirde mahaviigud tuleb rajada tagasiastmega sõidutee

paralleelsuunast vähemalt 0,5 m.

3.9. Ehitusaegne liikluskorraldus

Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil

korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.

Ajutiste liikluskorraldusvahendite paigaldamisel järgida Majandus- ja taristuministri määrust

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja Transpordiameti juhendeid „Riigiteede liikluse

ajutise piiramise ja sulgemise kord“ ja „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse

korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“.

Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee ja kohaliku tee täieliku sulgemiseta.

4. KESKKONNAKAITSE

Ehitustööde käigus tuleb vältida vee reostamist, veekogu risustamist ning maastiku

ökoloogilise mitmekesisuse vähendamist.

Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad

kütte- ja määrdeainete sattumise vette ja pinnasesse. Tööde täitmisel rangelt täita

tuleohutusnõudeid. Säilitada avastatud lindude pesapuud ning vältida metsakuklaste pesade

purustamist tööde käigus. Töö käigus avastatud haruldase loodusobjekti või arheoloogilise

leiu korral tuleb töö katkestada ja koheselt teavitada vastavat ametkonda. Masinate

hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnasel ja veekogudest (veejuhtmetest)

lähemal kui 10m. Masinate kasutamine töös, millel on visuaalse vaatlusega tuvastatav õlileke,

on keelatud. Töökohas peab olema varustus reostuse kahjutustamiseks ja olmejäätmete

kogumiskoht. Kõik tekkinud jäätmed tuleb pärast tööobjekti lõpetamist viia vastavasse

jäätmete kogumispunkti, jäätmete loodusesse jätmine on keelatud. Olmejäätmed ja ohtlikud

jäätmed (kütuse ja määrdeainete taara, markeerimisvärvi purgid, kütuse või määrdeaine

lekke tõrjumisel kasutatud absorbent, akud, hüdrovoolikud, kütuse- või õlifiltrid jne) hoitakse

üksteisest eraldi. Ohtlikke jäätmeid tuleb hoida ilmastiku- ning lekkekindlates anumates või

pakendites.

Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja

informeerida juhtunust Päästeteenistust tel.112.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 32/40

5. HOOLDUSTÖÖD

Hooldustööde eesmärk on tagada teede, kraavide ja truupide regulaarne korrashoid ja hea

seisund ning vähendada investeerimise kulusid, mis tulenevad metsaparanduse elementide

hooldamatusest. Hooldustööd pikendavad ehitiste eluiga ja ekspluatatsioonikindlust ning

seetõttu tuleb korrastustöid jätkata ka pärast objekti kasutuselevõttu. Korrapärased

hooldustööd pikendavad ka kraavisüsteemide kapitaalremontide vahelist perioodi ja seega

hajutab setete transmissiooni pikemas ajavahemikus.

Sügisel ja kevadel tuleb vaadata üle kõik truubid, avad puhastada ja kõrvaldada truubieelsed

risustused, kraavidest aga mahalangenud puud ja voolutakistused. Vajadusel teha

truubiotsakute ja teiste ehitiste väikeremont. Teeääred niita ja likvideerida võsa teetrassi

laiuselt tee paremaks läbituuldumiseks. Kestvate sadude või maapinna sulamise ajal

katkestada raskeveokite liiklus teekatte täieliku kuivamiseni. Kraavinõlvadele ja truubi

otsakutele, kohtades, kus ilmnevad erosiooninähtused, külvata muruseemet. Teede

ekspluatatsiooni käigus tekkinud löökaugud tuleb koheselt kõrvaldada. Hooldustöödel vältida

nn kraede teket. Mulde taha kogunev vesi eemaldada renni või veeviimariga (plasttoru

D=20…30 cm, pikkus 8…9 m). Truubid ja veeviimarite otsad hoida setetest ja risust puhtad.

Truupidest allavoolu tuleb likvideerida paisutused, sealhulgas kopratammid, mis põhjustavad

vee püsimise truubis.

Liikluskorraldusvahendid peavad olema terved ja puhtad. Parkla piiret ja poste tuleb korra

aastas puidukaitsevahendiga immutada.

Teede kasutamisel ja hooldamisel juhindutakse „Metsatee seisundi kohta esitatavad

nõuded“, Keskkonnaministri 11.06.2015 määrus nr 34. Eesmärgiks on tagada teede,

veejuhtmete ja truupide regulaarne korrashoid ja hea seisund.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 33/40

6. JUHENDDOKUMENTIDE NIMEKIRI

1. „Maaparandusseadus“ vastu võetud 16.05.2018

2. „Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuded“ Maaeluministri 25.02.2019 määrus nr

14

3. „Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid“ Maaeluministri 06.05.2019 määrus nr

45

4. „Maaparanduse uurimistöö nõuded“ Maaeluministri 20.12.2018 määrus nr 77

5. „Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded“ Maaeluministri 28.03.2019

määrus nr 38

6. „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded“ Keskkonnaministri 11.06.2015 määrus

nr 34

7. „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised" Põllumajandusministeerium, Tallinn 2019

8. Projektiga seotud keskkonnamõjude analüüs

9. „Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti näidiskoosseis“ RMK, 2020

10. „RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend.

Versioon 2.1“ RMK 2022.

11. „Maaparandushoiutööde nõuded“ Maaeluministri 19.12.2018 määrus nr 75;

12. „Riigimetsa Majandamise Keskuse kuivendussüsteemide majandamise strateegia“

kinnitatud 19.04.2011.a. juhatuse otsusega nr .1-32/44.

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 34/40

TÖÖMAHTUDE TABELID

Tabel 8. Kultuurtehniliste tööde kaevetööde mahud

Jrk. nr

Veejuhtme Keskmine Kaevemaht m³ Pinnasevalli

laialiajamine m3 Pinnase

paigaldamine teemuldesse

Puittaimestiku raie ha

Kändude

Nimetus Ehitise

lühitähis Kvartali

nr Liigi tähis

Pikkus Põhja laius Nõlvus

tegur

Sügavus Kaeve

ristlõige

Ekskavaatoriga Võsa

Ø=2-8 cm Üksikute puudega maa-ala

Juurimine Sh

pinnasegrupp Kokku Kaevest

Vana pinnasevall

Madal h ≤ 3m (MV)

I-II

m m m m2 m3 m3 m3 m3 m3 ha ha ha

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R

1 101 EH1 VP256 HK 38 0,40 1,5 0,50 0,58 22 22 13 0,01 0,01

2 EH1 RAJATISED 1,5 0,02 0,02

3 EH1 TEETRASS 56 1,5 4 9 0,05 0,01 0,05

KOKKU HK 38

22 22 13 0,01 0,01

KOKKU TEETRASS 56 4 9 0,05 0,01 0,05

KOKKU RAJATISED 0,02 0,02

KÕIK KOKKU 38 22 22 13 3,90 9 0,08 0,01 0,08

Märkused:

Liigitähiste selgitus:

RE rekonstrueeritav eesvool RT rekonstrueeritav teekraav

UE uuendatav eesvool ET ehitatav teekraav

HE hooldatav eesvool UT uuendatav teekraav

EE ehitatav eesvool HT hooldatav teekraav

RK rekonstrueeritav kuivenduskraav N ehitatav nõva

EK ehitatav kuivenduskraav TEETRASS teetrassi laiendus (kraavita pool)

UK uuendatav kuivenduskraav KKR keskkonnakaitserajatise raieala

HK hooldatav kuivenduskraav RAJATISED mahasõidu- ja tagasipööramise

kohad

Tabel 9B. Ehitatav truup

Jrk. nr

Truubi/Purde nr

Ehitise lühitähis

Veejuhtme Projekteerimisnormide

kohane arvutslik

Ehitatava truubi / purde andmed

Nimetus Valgala

Asukoht pk.nr/kaugus kr. suudmes

Mulde laius

Mulde kõrgusarv

Põhja kõrgusarv

sv

Sügavus teempinnast

truubi põhjani

Pikkus Tähis

Veejuhtme täide (min.

pinnas)

Tähis- post

Äravoolu- moodul

Vooluhulk

km² l/s km² l/s m m m abs m m m m³ tk

A B C D E F G H I J K L M N O P

1 T1 EH1 101 0,04 149,00 5,96 0+08 5,00 9,56 9,13 0,73 7 40 PT 7 MAO 3 2

Kokku 7 3 2

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 35/40

Märkused:

1) Truubitorud peavad olema gofreeritud välispinnaga, ringjäikusega Sn8

2) Truupide otsakute ehitamisel juhinduda Maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (Tallinn 2019)

3) Truupide otsakute ehitamisel kasutatav erosioonitõkkematt peab olema 100% kookos (350g/m2) siduselemendiks džuudinöör ja kinnitada puuvaiadega 5tk/m2.

4) Truubitorude min. pikikalle peab olema 1%

5) Täitepinnas (liiv) tihendada kihtide viisi vibraatoriga maksimaalse kihi paksus 30cm.

6) Truupide maksimaalne läbipaine on lubatud 6% toru diameetrist (ATV-A127)

7) Truubitorude läbimõõt on sisediameeter (Di)

Tabel 10. Truubi ja ehitusmaterjalide kogused

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik Maht

Kokku

EH1

A B C D E

1 I. Truupide kogused

2 Ehitatavad truubid tk 1 1

3 II. Projekteeritud truupide kogupikkused

4 Plasttruup D40 cm, tüüp 40PT, SN8 m 7 7

5 III. Truubi otsakud

6 D40 MAO. Truubi mattotsak 2 otsakut 1 1

7 IV. Muud mahud

8 Tähispost tk 2 2

9 Veejuhtme täitmine (liiv) m3 3 3

10 Materjali kulu otsakutele ja veeviimaritele

11

Truubi otsaku tüüp

Truupide Kivid Ų15-30 cm Geotekstiil NGS2 Huumusmuld Erosioonitõkkematt Heinaseeme Puuvaiad

12 arv (tk) m³/tk m³ (ümardatud) m²/tk m² m³/tk m³

(ümardatud) m²/tk m² kg/tk

kg (ümardatud)

tk/tk tk

13 D40 MAO 1 x x x x 2,20 2 44,00 44 1,30 1 220 220

25 Kokku 1 2 44 1 220

Tabel 11. Ehitatava tee katendi mahud ristprofiilide lõikes

Jrk. Nr

Tee lõikude parameetrid Ristprofiili

number Piketivahemik

Lõigu pikkus m

Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 Kruus fr 0-63 mm, Pos 4 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4 20-22kN MD/CMD), (b=5,0 m) m³/m Kogus m³/m Kogus

A B C D E F G H I J

1 EH1: Vihterpalu

mahasõit

2 0+02 - 0+19 17 M1 - mahasõit

3 12.5-10-20-G RP1 0+19 - 0+41 22 1,27 27,94 2,63 57,86 275

4 3-10-20-G RP2 0+41 - 0+75 34 0,32 10,88 0,72 24,48 102

5 Kõik kokku 73,00 39 82 377

*Geotekstiili mahuarvutused on ilma ülekatteta

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 36/40

Tabel 12A. Kuivendussüsteemi ehitamise tööde ligikaudne maksumus

Jrk. Nr Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Ühiku maksumus (€) Hinde alus

Töö maksumus (€)

Kõik kokku EH1 Vihterpalu mahasõit teekraavid

EH1 Vihterpalu mahasõit teekraavid

A B C D E F G H I

1 I. Ettevalmistustööd

2 Madala võsa raie (MV) ha 0,08 0,08 500 kalk 40 40

3 Madala võsa vedu 0,02 km (MV) ha 0,08 0,08 500 kalk 40 40

4 Puittaimestiku raie, jämepuistu (JP) ha 0,01 0,01 2300 kalk 23 23

5 Tüveste vedu 0,02 km, jämepuistu (JP) ha 0,01 0,01 500 kalk 5 5

6 Tee- ja kraavitrassi ning teerajatiste alune kändude juurimine ekskavaatoriga

ha 0,08 0,08 1000 kalk 80 80

7 Kokku: 188,00 €

8 II. Veejuhtmete tööd

9 Kraavide kaevamine ja setetest puhastamine, I- II gr. Pinnas (sh.täiendav kaeve)

m3 22 22 1,5 kalk 33 33

10 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine ekskavaatoriga (10% põhikaevest)

m3 2 2 3 kalk 6 6

11 Kaeve laialiajamine (60% kaevest) m3 13 13 3 kalk 39 39

12 Mullete töötlemine (vanad vallid, rööpad) m3 4 4 3 kalk 12 12

13 Kokku: 90,00 €

14 III. Truupide rekonstrueerimine, ehitamine ja uuendamine(puhastamine)

15 Truupide mahamärkimine tk 1 1 30 kalk 30 30

16 D=40 cm plasttruubi torustiku, tüüp 40PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8)

m 7 7 70 kalk 490 490

17 D=40 cm plasttruubi mattotsaku ehitamine (tüüp MAO)

2 otsakut 1 1 80 kalk 80 80

18 Veejuhtme täide mineraalpinnasega (liiv) m3 3 3 7,5 kalk 23 23

19 Tähispostid truubile tk 2 2 22 kalk 44 44

20 Kokku: 667,00 €

21 IV. Muud tööd

22 Nõuetekohase teostusmõõdistuse koostamine töö 1 1 600 kalk 600 600

23 Kokku: 600,00 €

24

EH1 Kokku (€): Osamaksumused kokku (€):

25 1 545,00 € 1 545,00 €

26

Käibemaks (€):

27 340,00 €

28 Kogumaksumus (€):

29 1 885,00 €

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 37/40

Tabel 12B. Tee ehitamise ja rekonstrueerimise tööde ligikaudne maksumus

Jrk. Nr Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Ühiku maksumus (€) Hinde alus

Töö maksumus (€)

Kõik kokku EH1 Vihterpalu mahasõit

EH1 Vihterpalu mahasõit

A B C D E F G H I

1 Ehitatava tee koondpikkus m 73,00 73,00

2 I. Ettevalmistustööd

3 Tee parameetrite ja -elementide mahamärkimine (telg, servad, kraavide siseservad)

m 56,00 56,00 0,5 kalk 28 28

4 Tee rajatiste mahamärkimine tk 1 1 150 kalk 150 150

5 Kokku: 178,00 €

6 II. Mullatööd / teemulde kujundamine

7

Teemulde ehitamine profileerimisest, teekraavide pinnasest ja vana pinnasevalli pinnasest, koos tihendamisega ja olemasoleva teemulde/maapinna töötlemine ekskavaatori ja buldooseriga ühtlaseks aluseks

m3 9 9 4 kalk 36 36

8 Kokku: 36,00 €

9 III. Kattekonstruktsiooni rajamine

10 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4 20-22kN MD/CMD), (b=5,0 m), mitte kootud kangas, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 377 377 2 kalk 754 754

11 Kruus fr 0-63 mm, Pos 4 teealuse ehitamine koos tihendamisega

m 56 56

26 kalk 2 141 2 141

12 sh Kruus fr 0-63 mm, Pos 4, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga

m3 82 82

13 Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 teealuse ehitamine koos tihendamisega

m 56 56

28 kalk 1 087 1 087

14 sh Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 , geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga

m3 39 39

15 Kokku: 3 982,00 €

16 IV. Teede rajatised

17 Mahasõidukoht M1 katendi ehitamine koos

tihendamisega (L=20 m, R=10 m) tk 1 1

18 sh Kruus fr 0-63 mm, Pos 4, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga

m3 22 22 26 kalk 572 572

19 sh Geotekstiili 4. profiil (NGS 4 20-22kN MD/CMD), (b=5,0 m), mitte kootud kangas, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 94 94 2 kalk 188 188

20 sh Kruus fr 0-32 mm, Pos. 6 , geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga

m3 10 10 28 kalk 280 280

21 Kokku: 1 040,00 €

22 Liiklusmärgid/piirded

23 Likvideeritav liiklusmärk tk 2 2 100 kalk 200 200

24 Liiklusmärk nr. 221 «Anna teed» (paigaldamine koos posti ja vundamendiga)

tk 1 1 160 kalk 160 160

25 Tõkkepuu (paigaldamisega) tk 1 1 3000 kalk 3 000 3 000

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 38/40

26 Puidust lasila m 39 39 50 kalk 1 950 1 950

27 Põrkepiire N2W4 m 22 22 35 kalk 770 770

28 Põrkepiirde mahaviik (12m) tk 1 1 480 kalk 480 480

29 Tähispostid (kollane helkur) tk 2 2 22 kalk 44 44

30 Kokku: 6 604,00 €

31 Transpordiameti nõuetele vastavad mahasõidukohad

32

EH1 Kokku (€): Osamaksumused kokku (€):

33 11 840,00 € 11 840,00 €

34

Käibemaks (€):

35 2 605,00 €

36 Kogumaksumus (€):

37 14 445,00 €

Kuivendussüsteem Tee ehitamine Kõik kokku:

Osamaksumused kokku (€):

1 545,00 € 11 840,00 € 13 385,00 €

Käibemaks (€): 340,00 € 2 605,00 € 2 945,00 €

Kogumaksumus (€): 1 885,00 € 14 445,00 € 16 330,00 €

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 39/40

LISAD

Lisa 1a. Ametiasutuste koondtabel ja kooskõlastused

Lisa 2. RMK KMA

Lisa 3. Mapinfo

Lisa 4. Raiealapiir

Vihterpalu mahasõit; PÕHIPROJEKT

Lääne-Harju vald, Harju maakond OÜ Reaalprojekt; töö nr P24012

P24012_Seletuskiri_V02 lk 40/40

JOONISED

Joonis 1. Projektplaan M 1:500

Joonis 2. Pikiprofiil M 1:5000/1:100

Joonis 3. Ristprofiil M 1:50

Joonis 4. Asukoha plaan

Joonis 5. GeoPDF

Joonis 6. Tüüpjoonised

P24012_PP_TL_4-00_Asukoha_plaan.pdf

Vihterpalu mahasõit

11232 Vihterpalu tee

Töö nimetus

Asukoht

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Tellija

Fail / Kuupäev: P24012_PP_TL_4-00_Asukoha_plaan.dwg / 09.10.2024

Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]

RMK Lääne-Harjumaa metskond

Vihterpalu mahasõit

Vihterpalu küla, Lääne-Harjumaa vald, Harju maakond

Asukoha plaan

P24012 PP TL 4-00

Vastutav insener:Jaan Luhaorg

Insener: Kristo Evard

Projektijuht: Reio Vesiallik

P24012_PP_TL_4-01_AP-VP_V02.dwg

P24012_PP_TL_4-01_AP_V02.pdf

2

7

9

25

28

VEP nr.204849 56201:001:0405

56201:001:0500

56201:001:1017

PK 0

+7 5

PK 0+ 00

▲ A

▲ B

N°33 1

N°89 1b

Välja arvatud RMK loal

N° 22 1

▲ B

▲ A

0+08

EH1 - Vihterpalu mahasõit

101

T1 40PT7MAO

M1

20m kuivenduskraavi puhastus

18m kuivenduskraavi puhastus

Poolitatav toru Ø110 750N L=8[m]

63

▲ C

Töö nimetus

Asukoht

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Tellija

Fail / Kuupäev: P24012_PP_TL_4-01_AP-VP_V02.dwg / 30.10.2024

Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]

RMK Lääne-Harjumaa metskond

Vihterpalu mahasõit

Vihterpalu küla, Lääne-Harjumaa vald, Harju maakond

Asendiplaan M 1:500

P24012 PP TL AP4-01

Insener: Kristo Evard

Vastutav insener:Jaan Luhaorg

Insener: ...

Projektijuht: Reio Vesiallik

TINGMÄRGID:

Projekteeritud töömahtude piir

Katastriüksuse piir ja tunnus

Projekteeritud kruuskate

Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud puidust lasila

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk 221 "Anna teed"

Projekteeritud tee telgjoon

Projekteeritud tee piketaaž

Projekteeritud mulde nõlv

Projekteeritud truup

Rajatav haljastus

Likvideeritav liiklusmärk 331 "Sissesõidu keeld"

Likvideeritav liiklusmärk 891b "Välja arvatud"

Olemasolev liiklusmärgi post

Projekteeritud likvideeritav objekt

Mahasõidukoht M1

Hooldatav kuivenduskraav

Veevoolu suund numbriga

Raiutava trassi laius

Projekteeritud tähispostid

Projekteeritud tõkkepuu

Truubi number

Projekteeritud põrkepiire N2W4

Projekteeritud põrkepiirde mahaviik (12m)

PK 2+00

Paunküla metskond 380 33701:002:1030

N°221

N°891b Välja arvatud

RMK loal

N°331

101

6 3

M1

0+08

T1 40PT7MAO

P24012_PP_TL_4-01_VP_V02.pdf

2

7

9

25

28

VEP nr.204849 56201:001:0405

56201:001:0500

56201:001:1017

PK 0

+7 5

PK 0+ 00

▲ A

9.80

9.9 0

10.00

10. 00

10.10

9.90

▲ B

N°33 1

N°89 1b

Välja arvatud RMK loal

N° 22 1

▲ B

▲ A

EH1 - Vihterpalu mahasõit

101

10.12M1 9 . 7 0

9.80

9.60

9.70

9. 50

9. 309.

40

9.20

9.50

9 . 6 0

20m kuivenduskraavi puhastus

18m kuivenduskraavi puhastus

Poolitatav toru Ø110 750N L=8[m]

63

▲ C

Töö nimetus

Asukoht

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Tellija

Fail / Kuupäev: P24012_PP_TL_4-01_AP-VP_V02.dwg / 30.10.2024

Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]

RMK Lääne-Harjumaa metskond

Vihterpalu mahasõit

Vihterpalu küla, Lääne-Harjumaa vald, Harju maakond

Vertikaalplaneering M 1:500

P24012 PP TL VP4-01

Insener: Kristo Evard

Vastutav insener:Jaan Luhaorg

Insener: ...

Projektijuht: Reio Vesiallik

TINGMÄRGID:

Projekteeritud töömahtude piir

Katastriüksuse piir ja tunnus

Projekteeritud kruuskate

Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud puidust lasila

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk 221 "Anna teed"

Projekteeritud tee telgjoon

Projekteeritud tee piketaaž

Projekteeritud mulde nõlv

Projekteeritud truup

Rajatav haljastus

Projekteeritud vertikaalplaneering kõrgusarvudega

Projekteeritud kõrgusmärk (abs)

Projekteeritud ümbertõstetav objekt

Säilitatav liiklusmärk 331 "Sissesõidu keeld"

Säilitatav liiklusmärk 891b "Välja arvatud"

Säilitatav liiklusmärgi post

Projekteeritud likvideeritav objekt

Mahasõidukoht M1

Hooldatav kuivenduskraav

Veevoolu suund numbriga

Raiutava trassi laius

Projekteeritud tõkkepuu

Projekteeritud põrkepiire N2W4

Projekteeritud põrkepiirde mahaviik (12m)

PK 2+00

23. 60 23.

55 23.

50

36.07

Paunküla metskond 380 33701:002:1030

N°221

N°891b Välja arvatud

RMK loal

N°331

101

6 3

M1

P24012_PP_TL_6-01_Pikiprofiil.pdf

RP2 3-10-20-G

MÕÕTKAVA: Vertikaalne 1:100 Horisontaalne 1:5000

EH1_Vihterpalu_mahasõit

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00

10.00

11.00

Pr oje

kte er

itu d

1 2

3

4

5

6

Ristprofiili nr Katendi tüüp

Teekatte kõrgusarvud tee teljel (m)

Teemulde kõrgusarvud tee teljel (m)

Vasakpoolse teekraavi põhja kõrgus (m)

Parempoolse teekraavi põhja kõrgus (m)

Olemasoleva mulde kõrgusarvud tee teljel (m)7

Olemasoleva maapinna kõrgusarvud (m)8

Pikettide vahekaugused (m)9

Piketi number10

Sirge ja kõvera pikkus ning raadius tee teljel11

Trassiserva (vasak) kaugus tee teljest (m)12

Sirgestatud trassi plaan14

Trassiserva (parem) kaugus tee teljest (m)16 Kilometraaž17

9.5 2

9.5 4

9.6 0

9.7 6

9.8 7

10 .00 9.9 5

9.7 5

9.5 9

9.2 2

9.2 0

9.2 2

9.4 5

9.5 2

9.4 5

9.4 9

9.4 0

022316111410122

0

S=10m R=50m K=9mS=55m

11 .9 4.8 4.2

11 .8 4.8 4.2

0.002 km 0.075 km

SP 01

: th

35 kr

sL 50

+ SP

02 :

th 30

zL 35

kr sL

35 +9.13

9.86

Ehitatav Vihterpalu mahasõit 73 m

Geotekstiil, 4 profiil (NGS 4); 5,0 x 73 = 365 m2

N° 22 1

-M1

12.5- 10-20-G

RP1M1

Töö nimetus

Asukoht

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Tellija

Fail / Kuupäev: P24012_PP_TL_6-01_Pikiprofiil.dwg / 15.10.2024

Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]

RMK Lääne-Harjumaa metskond

Vihterpalu mahasõit

Vihterpalu küla, Lääne-Harjumaa vald, Harju maakond

Pikiprofiil M 1:100/1:5000

P24012 PP TL 6-01

Insener: Kristo Evard

Vastutav insener:Jaan Luhaorg

Insener: ...

Projektijuht: Reio Vesiallik

Märkused: 1. Olemasoleva maapinna profiil vasakult

poolt tee telge, kaugus teljest 5 m

Leppemärgid tee profiilil:

Projekteeritud teekate

Projekteeritud teemulle

Olemasolev maapind

Olemasolev tee telg

Truubi number ja tähis

Ehitatav / rekonstrueeritav / uuendatav / likvideeritav / puhastatav truup teepinna ja truubi sissevoolu põhja kõrgusega

Geotekstiil

Sondeerimisandmed profiilil

T37 100PT10KOK

28.11

26.59

PA 1

Leppemärgid sirgestatud trassi plaanil:

Ehitatav tee

Olemasolevasse seisundisse jääv tee

Olemasolevasse seisundisse jääv teekraav, voolusuunaga

Hooldatav kuivenduskraav

Katastriüksuse piir, nimi ja number

Kvartali piir ja number

Puhastatav / Uuendatav / Rekonstrueeritav / Likvideeritav / Ehitatav truup

Loodusesse märgitud pikett

Mahasõidukoht M1

Roosa metskond 380 33701:002:1030

491

-T ru

up _e

h

-T ru

up _li

kv

-T ru

up _jä

äv

-T ru

up _r

ek

-T ru

up _u

ue nd

ata v

1

-M1

P24012_PP_TL_6-02_Ristprofiilid_V02.pdf

Märkused: 1. Joonisel ühikuta mõõdud on meetrites 2. Ristprofiilidel on esitatud profiilsed mahud

1:1,501:1,50

1:1,50 1:1,50

10.54 2.00

1.0% 1.5%

Lõige A-A Ristprofiil RP1 Vihterpalu mahasõit

20 cm kruus fr 0/63 mm (Pos 4) F=2.63 m³/m (profiilne) 10 cm purustatud kruus fr 0/32 mm (Pos 6) F=1.27 m³/m (profiilne)

Geotekstiil NGS 4, laius 5 m, mittekootud kangas Vajadusel teemulde ehitamine (vt. pikiprofiili) Olemasolev maapind

1.5% 1.5%

1.50 1.50

Lõige B-B Ristprofiil RP2 Vihterpalu mahasõit

20 cm kruus fr 0/63 mm (Pos 4) F=0.72 m³/m (profiilne) 10 cm purustatud kruus fr 0/32 mm (Pos 6) F=0.32 m³/m (profiilne)

Geotekstiil NGS 4, laius 5 m, mittekootud kangas Vajadusel teemulde ehitamine (vt. pikiprofiili) Olemasolev maapind

Immutatud puit Ø 0,18cm

1. 20

1. 00 0.18

Lasila

2,5%2,5%

0.50

4,0% 4,0%

Pr. põrkepiire

0.50 0.75

Lõige C-C Ristprofiil Vihterpalu mahasõit

8.75

7.00

Ligikaudne olemasolev maapind

Maapinna profileerimine/haljastamine

2.70

Olemasolev tee katend

Olemasolev tee peenar

Töö nimetus

Asukoht

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Tellija

Fail / Kuupäev: P24012_PP_TL_6-02_Ristprofiilid_V02.dwg / 29.10.2024

Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]

RMK Lääne-Harjumaa metskond

Vihterpalu mahasõit

Vihterpalu küla, Lääne-Harjumaa vald, Harju maakond

Ristprofiilid M 1:50

P24012 PP TL 6-02

Vastutav insener:Jaan Luhaorg

Insener: Kristo Evard

Insener: ...

Projektijuht: Reio Vesiallik

image001.png

image002.jpg

image003.jpg