Ettepanek elektrituruseaduse muutmiseks

Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn 444 8200 [email protected] www.parnu.ee

Elektrituruseadusesse on 2018. aastal tehtud muudatus, millega on antud otseliini mõiste -

tootmisseadet tarbijaga ühendav liin, kus liin ei ole ühenduses võrguga. Selline otseliin on

lubatud rajada kas tootja elektrijaamaga samale või piirnevale kinnistule või kuni kuue

kilomeetri kaugusel asuva elektripaigaldiseni (elektrituruseaduse §61 lg 1 p 1).

Teeme ettepaneku muuta elektrituruseadust viisil, et lubatud otseliini rajamise suurim lubatud

vahemaa oleks meretuuleparkide puhul kuni 15 kilomeetrit.

Selline otseliinide rajamisest hoidumine on tulnud vajadusest takistada paralleelvõrkude rajamist

võrguettevõtja teeninduspiirkonda, kuid vahepealne praktika lubada otseliini rajamist kuni 6

kilomeetri kaugusel paikneva tarbijani on näidanud selget turuosaliste huvi. Seda eelkõige

põhjusel, et otseliin aitab lahendada olukordi, kus tootja ja tarbija vahel on objektiivseid

maakasutusest tulenevaid takistusi investeeringute lähestikku tegemiseks. Otseliini rajamise

võimalus ja sellest saadav majanduslik kasu loob head eeldused, et potentsiaalne investor

otsustaks investeeringute tegemisel Eesti kasuks.

Otseliini pikkuse suurendamine soodustab uute energiamahukate tootmiste rajamist.

Meretuuleparkide rajamisega seoses on põhivõrgu tugevdamise eelistused parkide võrguga

liitmise võimaldamine, et täita Eesti poolt võetud taastuvenergia mahu kohustused aastaks 2030.

Et nende rajamisest saadav sotsiaalmajanduslik tulu oleks suurem, oleks mõistlik vabastada

võrguettevõtjad taastuvelektri tarbimiseks võrguinvesteeringute tegemisest ning võimaldada

suuremal arvul investoritel piirkonda ise rajada otseliine meretuuleparkide alajaamadest

tarbijani. Selline lähenemine võimaldab juhtida paremini investeeringuvajadusi põhivõrku, kuna

ettevõtted kannavad otseliinide rajamise kulud omavahenditest ning võrguettevõttel tekkib

võimalus suunata rohkem investeeringuid elanikkonna suurema varustuskindluse tagamiseks.

Seega, lokaalse taastuvenergia kasutamine uute investeeringute puhul vähendab jaotusvõrgu

investeeringuvajadust piirkonnas.

Lisaks tuleb mõista, et kuluefektiivselt saab vesinikmajandust rajada vaid lokaalselt

taastuvenergia tootmist kasutades. Tihti ei ole aga asustuse ja looduskaitseliste piirangute tõttu

võimalik suuremahuliste energiaintensiivsete investeeringute paigutamine merepargi alajaama

lähimate kilomeetrite sisse (mis peavad lisaks lähtuma sobivate logistikavõimaluste

olemasolust). Samasugused põhjused on ülekantavad ka meretuuleparkidele. Kuni 15 kilomeetri

pikkuste otseliinile lubamine võimaldab tänaseid takistusi ületada. Paralleelvõrkude rajamise

minimeerimiseks ja meretuuleparkide mõju suurendamiseks võiks sellise pikkusega otseliinid

olla elektrituruseadusega lubatud vaid rannikutel mereparke võrguga liituvate alajaamade ümber.

Kliimaminister

[email protected]

Majandusminister

[email protected]

13.02.2024 nr 4.3-8/1459

Ettepanek elektrituruseaduse muutmiseks

2

See annaks ka tegeliku arengutõuke piirkondadele, kus on arutatud suurte tuuleparkide mõju

kohalikele kogukondadele ja otsitud hüvitusmehhanisme häiringule.

Pärnu jaoks on olulised tööstuspiirkonnad Rail Balticu kaubajaamaga külgnev Niidu, Loode-

Pärnu ja rajatav Hiiu. Kõik nad jäävad Utilitase meretuulepargi jaoks Eleringi poolt ettenähtud

Audru alajaamast kaugemale kui 6 km. Seadusemuudatus võimaldaks neile aladele kaasata

ettevõtteid, mis aitavad toodetud energiat salvestada edasiseks töötlemiseks ning kasutada

tasuvamalt Eesti riigi poolt piirkonda tehtud taristuinvesteeringuid. Kindlasti toetaks muudatus

ka meretuuleparkide investeerimisotsuseid muudel hoonestusaladel ning nende võrguga

liitumispunktide ümbruspiirkonnas (eeskätt saartel).

Eelnevast lähtuvalt on selge, et taastuvenergia pakutava arengupotentsiaali ärakasutamiseks tuleb

leida viis meretuuleparkide toodetud energia ärakasutamiseks nii, et saadav kasu oleks

elektrijaamaga seotud piirkonnale vahetu. Selle soodustamiseks on mõistlik pikendada

otseliinide lubatud suurimat vahemaad kuni 15 kilomeetrini. Sellest tulenevalt teeme ettepaneku

muuta elektrituruseadust nii, et meretuuleparkide puhul oleks lubatud ka kuni 15 kilomeetrit

pikad otseliinid.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Romek Kosenkranius

linnapea

Taavi Käärid

5358 3832, [email protected]